1.求問一些乘機和機票小常識
1.定座 旅客在定妥座位后，憑該定妥座位的客票乘機。
旅客可根據(jù)有關規(guī)定向承運人售票處或銷售代理人售票處預定座位。已經定妥的座位，旅客應在預先約定的時限內購票，如未在購票時限內購票，所定座位不予以保留。
2.購票 中國旅客購票，須憑本人《居民身份證》或其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》，外國旅客、華僑、港、澳、臺胞購票，須憑有效護照、回鄉(xiāng)證、臺胞證、居留證、旅行證或公安機關出具的其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》。 3.座位再證實 旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點停留72小時以上，須在該聯(lián)程或回程航班飛機離站前兩天中午12時以前，辦理座位再證實手續(xù)。
否則，原定座位不予以保留。 4.客票 客票只限票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉讓和涂改，否則客票無效，票款不退。
5.客票有效期 客票的有效期為一年，定期客票自旅客開始旅行之日起計算，不定期客票自填開客票之次日零時起計算。 6.兒童票 已滿2周歲未滿12周歲的兒童按成人全票價的50%購票。
未滿2周歲的嬰兒按成人全票價的10%購票，不單獨占一座位。每一成人旅客只能有一個嬰兒享受這種票價，超過嬰兒人數(shù)應購買兒童票。
7.客票價 客票價指旅客由出發(fā)地機場至到達地機場的航空運輸價格，不包括機場與市區(qū)之間的地面運輸費用。 8.客票遺失 旅客遺失客票，應以書面形式，向承運人或其銷售代理人申請掛失，并提供原購票的日期、地點、有效身份證件、遺失地公安部門的證明以及足以證實客票遺失的其他證明。
在申請掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運人不承擔責任。 9.乘機 旅客應當在承運人規(guī)定的時限內到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理乘機手續(xù)。
航班離站前30分鐘，停止辦理乘機手續(xù)。 10.客票變更 旅客購票后，如要求變更航班、日期、艙位等級，應根據(jù)承運人的實際可能和運輸條件給予辦理。
11.退票 團體旅客和散客旅客退票，退票手續(xù)費根據(jù)客票價格和條件按承運人的規(guī)定辦理。 12.誤機 誤機是指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機。
旅客誤機后，如要求改乘后續(xù)航班或退票，按承運人的規(guī)定辦理。 13.健康 患有重病的旅客購票，需持有醫(yī)療單位出具的適于乘機的證明，并事先經承運人或其銷售代理人同意，方可購票。
14.隨身攜帶物品 持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件物品的體積不得超過20*40*55厘米，上述兩項總重量均不得超過5公斤。
15.免費行李額 持成人票或兒童票的旅客。每人免費行李的限額為：頭等艙40斤，公務艙30公斤，經濟艙20公斤。
持嬰兒票的旅客無免費行李額。 16.不準作為行李運輸?shù)奈锲?旅客不得在托運行李或隨身攜帶物品內夾帶易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品、可聚合物質、磁性物質及其他危險物品。
旅客乘坐飛機不得攜帶武器、管制刀具、利器和兇器。 17.不準在托運行李內夾帶的物品 旅客不得在托運行李內夾帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品。
承運人對托運行李內夾帶上述物品的遺失或損壞，按一般托運行李承擔賠償責任。 18.行李包裝 托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，并能承受一定壓力。
對包裝不符合要求和不符合運輸條件的行李，承運人可拒絕收運。 19.行李賠償 托運行李如發(fā)生損壞或丟失，由承運人負責賠償。
賠償限額每公斤不超過人民幣50元。按實際托運重量計算。
20.行李聲明價值 托運行李每公斤價值超過人民幣50元時，可辦理行李聲明價值。運人收取聲明價值附加費。
聲明價值不能超過行李本身的實際價值，每位旅客的行李聲明價值最高限額為人民幣8,000元。 如此項行李損壞或丟失，承運人按聲明價值賠償。
21.安全檢查 在乘機前，旅客及其行李必須經過安全檢查。 22.航班不正常服務 因承運人的原因，造成航班延誤或取消，承運人應免費向旅客提供膳食等服務；由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢和旅客等非承運人原因，在始發(fā)站造成的延誤或取消，承運人可協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用應由旅客自理。
23.傷害賠償 承運人對每名旅客身體傷害的最高賠償限額，按國務院的有關規(guī)定辦理。 24.旅客保險 旅客可以自愿向保險公司投保國內航空運輸旅客人身意外傷害險。
此項保險金額的給付，不免除或減少承運人應當承擔的賠償限額。 25.網上支付 上海環(huán)迅電子商務有限公司對全部用戶信息、賬戶信息、加密、簽名等進行128位VeriSigh的SSL加密。
SSL是一種國際標準的加密及身份認證通信協(xié)議，您用的瀏覽器就支持此協(xié)議。SSL協(xié)議使用通訊雙方的客戶證書以及CA根證書，允許客戶/服務器應用以一種不能被偷聽的方式通訊，在通訊雙方間建立起了一條安全的、可信任的通訊通道。
它具備以下基本特征：信息保密性、信息完整性、相互鑒定。當您的地址欄中出現(xiàn)鎖型圖片時，表明您正在填寫的所有信息都處于128位的加密保護之下，其他人無法通過任何手段從網絡中監(jiān)測的到。
2.乘機小常識
>> 什么是正價票與特價票正價票： 指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。
此類價格高于特價票。2. 特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。
>> 什么是單程票與往返票單程票：指點到點去程票。往返票：指點到點來回程票。
>> 什么是OPEN票 往返票回程不定日期為OPEN票，回程機票上標記為OPEN字樣?？腿嗽趪庥喓萌掌诤蟮胶娇展举N更改日期條。
客人如想購買此種機票，應向機票代理處事先聲明，并問清是否免費改期，因為大多數(shù)優(yōu)惠機票是不允許回程OPEN的，改期往往也要收費。 >> 什么是機票的最短、最長停留期限 很多特惠國際機票均要求客人的旅行日期滿足最短、最長停留期限的限制，這是指：最短停留期：客人必須在目的地停留的最短天數(shù)。
最長停留期：客人可以在目的地停留的最長天數(shù)。除此以外，有的票價還對出發(fā)、往返是周中還是有周末有要求。
>> 什么是'不可簽轉、不可改期、不可退票' 很多特惠國際機票有一些限制條件，常見有：不可簽轉：指出票后不能更改航空公司。不可改期：指出票后不能更改出發(fā)或回程日期。
（具體依照航空公司規(guī)定）不可退票：指出票后不能退回程票或全部機票。（具體依照航空公司規(guī)定）>> 什么是兒童票與嬰兒票兒童票規(guī)定的年齡為：2-12歲。
以起飛日期為準，全票價的百分之五十。嬰兒票規(guī)定的年齡為：0-2歲。
以起飛日期為準，全票價的百分之十。
3.乘機小常識
>； 什么是正價票與特價票
正價票： 指旅客購買的是航空公司正常票價，允許進行簽轉和更改，一年有效。此類價格高于特價票。
2. 特價票 指旅客購買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價，不允許簽轉，有很多限制條件，有效期各異，但較便宜。
>>； 什么是單程票與往返票
單程票：指點到點去程票。
往返票：指點到點來回程票。
>>； 什么是OPEN票
往返票回程不定日期為OPEN票，回程機票上標記為OPEN字樣?？腿嗽趪庥喓萌掌诤蟮胶娇展举N更改日期條。客人如想購買此種機票，應向機票代理處事先聲明，并問清是否免費改期，因為大多數(shù)優(yōu)惠機票是不允許回程OPEN的，改期往往也要收費。
>>； 什么是機票的最短、最長停留期限
很多特惠國際機票均要求客人的旅行日期滿足最短、最長停留期限的限制，這是指：
最短停留期：客人必須在目的地停留的最短天數(shù)。
最長停留期：客人可以在目的地停留的最長天數(shù)。
除此以外，有的票價還對出發(fā)、往返是周中還是有周末有要求。
>>； 什么是'不可簽轉、不可改期、不可退票'
很多特惠國際機票有一些限制條件，常見有：
不可簽轉：指出票后不能更改航空公司。
不可改期：指出票后不能更改出發(fā)或回程日期。（具體依照航空公司規(guī)定）
不可退票：指出票后不能退回程票或全部機票。（具體依照航空公司規(guī)定）
>>； 什么是兒童票與嬰兒票
兒童票規(guī)定的年齡為：2-12歲。以起飛日期為準，全票價的百分之五十。
嬰兒票規(guī)定的年齡為：0-2歲。 以起飛日期為準，全票價的百分之十。
4.有什么乘機小常識嗎
關于攜帶液體：
中國民航總局關于液體攜帶規(guī)定如下：
乘坐國際及地區(qū)航班：
1 、乘坐從中國境內機場始發(fā)的國際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過 100 毫升（ ml ）。容器容積超過 100毫升，即使該容器未裝滿液體，亦不允許隨身攜帶，需辦理交運。
盛放液態(tài)物品的容器，應置于最大容積不超過 1 升 （L） 的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個透明塑料袋，超出部分應交運。
盛裝液態(tài)物品的透明塑料袋應單獨接受安全檢查。
2 、在候機樓免稅店或機上所購物品應盛放在封口的透明塑料袋中，且不得自行拆封。旅客應保留購物憑證以備查驗。
3 、嬰兒隨行的旅客攜帶液態(tài)乳制品，糖尿病或其他疾病患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經安全檢查確認無疑后，可適量攜帶。
4 、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機等后果的，責任自負。
乘坐國內航班：
1 、乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運，其包裝應符合民航運輸有關規(guī)定。
2 、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過 100 毫升，并應置于獨立袋內，接受開瓶檢查。
3 、來自境外需在中國境內機場過站或中轉的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內，并需出示購物憑證，經安全檢查確認無疑后方可攜帶。
4 、有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機上免費提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)物品，經安全檢查確認無疑后，交由機組保管。
5 、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機等后果的，責任自負。
PS：本規(guī)定摘自《中國民航總局》，各大機場標準有所出入，請知悉！
最后給你附送幾個乘機小常識：
1,20寸箱和小包可以帶上飛機，但是如果有超過100ml的液體就請托運吧。
2，手機，充電寶等電子產品請隨身攜帶，不能托運。
3，過安檢是不可以帶水的，如果想要喝水可以帶一個杯子（候機室有直飲水），也可以進入候機室再購買。
3，請?zhí)崆?小時到機場辦理登機手續(xù)。
（可以去關注一下天天飛這個公眾號，上面有比較多航空的咨詢，希望可以幫助到你）
5.民航小知識之哪些乘客不宜乘坐飛機
以下信息由空鐵管家提供：
一是心腦血管疾病和呼吸系統(tǒng)疾病患者。心血管較為脆弱，本身心血管壓力平衡不穩(wěn)定，極易給心腦血管系統(tǒng)造成更大壓力而出現(xiàn)急性病癥?；加泻粑到y(tǒng)疾病的患者，尤其是肺氣腫、肺心病患者，在飛行途中可能會因為低壓環(huán)境而造成肺部氣體膨脹而加重病情。
二是嚴重貧血的人，此類人群血氧能力較差，而飛機上又時常輕度缺氧，很可能出現(xiàn)身體供氧不足癥狀。
三是耳鼻疾病患者。耳鼻有急性滲出性炎癥以及近期做過中耳手術的病人，不宜空中旅行。
四是剛動過手術的人。此類人群最好在一定時間內不要乘坐飛機，以免飛行途中壓力變化，使得閉合的傷口再次撕裂或手術部位血管出血。
五是精神病患者。此類人群神經很敏感，在飛機客艙封閉、低壓的環(huán)境中，生理心理都容易更緊張，最好有相關醫(yī)護人員陪同。
此外，對于孕婦來說，空中氣壓的變化，可能導致胎兒提早分娩，尤其是妊娠35周后的孕婦，更不宜乘坐飛機。
6.航空小知識：哪些人員允許進入飛機駕駛艙
中國民用航空局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR- 121-R4）亦對進入駕駛艙人員有明確規(guī)定：
第121.545 條 進入駕駛艙的人員的限制
(a)下列人員可以進入飛機駕駛艙，但并不限制機長為了安全而要求其離開駕駛艙的應急決定權：
(1)機組成員；
(2)正在執(zhí)行任務的局方監(jiān)察員或者局方委任代表；
(3)得到機長允許并且其進入駕駛艙對于安全運行是必需或者有益的人員；
(4)經機長同意，并經合格證持有人特別批準的其他人員。
(b)被準許進入駕駛艙的非機組人員，應當在客艙內有供該人員使用的座位，但下列人員在駕駛艙有供其使用的座位時除外：
(1)正在對飛行操作進行檢查或者觀察的局方監(jiān)察員或者經授權的局方委任代表；
(2)局方批準進行空中交通管制程序觀察的空中交通管制員；
(3)合格證持有人雇用的持有執(zhí)照的航空人員；
(4)其他合格證持有人雇用的持有執(zhí)照的航空人員，該員得到運行該飛機的合格證持有人的批準；
(5)運行該飛機的合格證持有人的雇員，其職責與飛行運作的實施或者計劃、或者空中監(jiān)視飛機設備或者操作程序直接有關，此人進入駕駛艙對于完成其任務是必需的，并且已得到在運行手冊中列出的有批準權的主管人員的書面批準；
(6)該飛機或者其部件的制造廠家技術代表，其職責與空中監(jiān)視飛機設備或者操作程序直接有關，進入駕駛艙對于完成其職責是必需的，并已得到該合格證持有人在運行手冊中列出的有批準權的運行部門負責人的書面批準。
第121.547條 局方監(jiān)察員進入駕駛艙的權力
局方指定的監(jiān)察員執(zhí)行監(jiān)察任務時，向機長出示局方監(jiān)察員證件后，機長應當允許該監(jiān)察員不受阻礙地進入該飛機的駕駛艙。
7.夏天坐飛機,飛機上冷不冷,有什么需要注意的地方嗎
不冷。
注意事項：
1、到機場的時間。規(guī)定是起飛前兩個小時，實際上提前一個半小時最好。
2、行李托運、換登記牌。您到達機場后，請到出發(fā)大廳指定的服務臺憑客票及身份證件按時辦理乘機和行李交運手續(xù)，領取登機牌。飛機離站前30分鐘停止辦理乘機手續(xù)。
3、安全檢查。通過安全檢查時，您應首先向工作人員出示登機牌、有效證件和飛機票，為了飛行安全，您及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。
4、候機及登機。您可以根據(jù)登機牌所顯示的登機口號在相應的候機廳候機休息，聽廣播提示進行登機。
5、餐飲。飛機上吃東西、喝飲料都不要錢，你可以根據(jù)自己的需要免費索取，沒有定量。
飛機，是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
8.坐飛機的安全常識
1. 客機上有哪些主要設施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》，供您閱讀和使用。
您的座椅上方設有閱讀燈、通風器、呼喚鈴、氧氣面罩。當您有事找乘務員時，請按呼喚鈴。
當您需要新鮮空氣時，請轉動風量調節(jié)柄。衛(wèi)生間設在客艙的前（中）、后部，當您進入衛(wèi)生間后，記住插好門鎖。
在客艙的左右兩側設有緊急出口，非緊急情況，切忌動用。飛機客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。
如果您還有什么不懂的地方，空中小姐會及時詳細地為您解釋并提供周到服務。2. 為什么在機艙內不能使用電子類產品？在飛機上，使用中的一些電子裝置，特別是會發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機的通訊、導航、操縱系統(tǒng)，也會影響飛機與地面的無線信號聯(lián)系，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的后果，是威脅飛行安全的隱形“殺手”。
以移動電話為例：移動電話不僅在撥打或接聽過程中會發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號的時間很短，但具有很強的連續(xù)性。飛機在平穩(wěn)飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時干擾導航系統(tǒng)產生的后果最為嚴重。
在《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有：手機、尋呼機、游戲機遙控器、業(yè)余無線電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。
當乘客踏上飛機時，別忽略了國家的相關法規(guī)，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒有關掉手機、呼機、游戲機等。3. 乘坐飛機為什么必須系好安全帶？在飛機起飛或著陸前為什么乘務員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶？因為飛機一般在飛行過程中，時速都在500公里以上，波音飛機時速可達900公里，即使在起飛或著陸時時速也在200多公里，這時如遇緊急情況，就會對人身安全造成一定的危險。
如果旅客系好安全帶，與飛機同步運動，可以避免慣性力對旅客的危害。乘機的旅客，為了確保旅途安全，當乘坐飛機時，請不要忘了系好安全帶。
4. 飛機上為什么不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經毒麻劑，它會使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機上空氣環(huán)境，甚至導致火險。1983年，中國民航局頒布規(guī)定，在國內航線旅客班機上禁止吸煙。
但旅客乘坐國際航線班機可以吸煙，其他國家也有類似情況。鑒于吸煙的危害被越來越多的人認識，國際民航組織153個成員國代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過一項決議，規(guī)定各國航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。
1993年6月，中國民航總局決定，從當年7月1日起，中國國際航線旅客班機上逐步實行禁煙，以保護旅客身體健康。5. 飛機空中飛行為什么會發(fā)生顛簸？飛機一般都在萬米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機就會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。
一般來說主要是受以下幾個因素的影響：（1）受地形的影響：在山區(qū)、高原、沙漠地區(qū)飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動；（2）受季節(jié)的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風較大，這兩個季節(jié)顛簸會多一些。6. 為什么民航飛機沒有降落傘？如果您經常乘坐飛機，會發(fā)現(xiàn)飛機上沒有配備降落傘。
這是因為如果每個乘客都配備一頂降落傘，就會大大增加飛機的重量，而且會占去很多空間，大大影響飛機的營運能力；再說，乘客們并不是每個人都能掌握跳傘技術；最主要的是，飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動和低空離機不同，即使發(fā)生意外也無法打開艙門跳傘。如今，民航飛機的性能越來越先進，安全系數(shù)極高。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，民航飛機的安全系數(shù)大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必擔心客機在飛行中會發(fā)生意外。7. 飛機空中飛行也有交通規(guī)則飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中“交通規(guī)則”。
根據(jù)飛機機型，航空管制部門規(guī)定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機的活動范圍，3000米以上則是大中型飛機的活動范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低于600米。
飛機在相對、交叉、超越飛行時，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機為何有時要復飛？復飛，是保證飛行安全的措施之一，而復飛的原因是多種的：有的是因機場有障礙，有的是因為飛機本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見度低等。
因為飛機著路，有一個決斷高度，當飛機下降到此高度時，駕駛員認為不具備著路條件，就要加打油門，重新把飛機拉起復飛，然后再次進行著陸。多次復飛，駕駛員仍覺得不能達到著陸的要求時，為了安全，飛機就要改落備降機場了。
9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦？如果個別的旅客在飛機上得了疾病，也不必擔心。
9.乘坐飛機的常識
乘飛機流程：
1、到機場。你要注意時間，因為航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù)，所以你最好在起飛前1個小時到機場。
2、辦登機手續(xù)（也就是換登機牌）。看看你的航班在哪個柜臺辦理，機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個柜臺，找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李，就在這里托運，經濟艙20公斤以內的行李是免費的。要注意托運的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機手續(xù)，值機人員會將機票的旅客聯(lián)、登機牌、行李票，身份證退回給你。
3、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，你將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。
4、候機。通過安檢后，看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機，找到與登機口對應的候機廳，幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置，機場都會有顯示屏顯示，不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那里休息吧，等廣播通知登機。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。
5、登機。聽到登機廣播后，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機牌跟著別人上飛機吧。
6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關掉手機。
7、餐食。在飛行時，航空公司有免費飲料派發(fā)，長航線如在進餐時間，會有免費餐食供應（就一個盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點心。
8、到達。飛機到達目的站后，如果你托運有行李，記得去取行李，在往出口的通道上會有取行李的地方。
