1.交通安全小知識(shí)
1、集體外出集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。
行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車(chē)通行。
過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
2、車(chē)輛先行在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車(chē)輛，這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或工程車(chē) 搶險(xiǎn)車(chē)等特種車(chē)輛。特種車(chē)輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。
交通法規(guī)規(guī)定；一切車(chē)輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)和工搶險(xiǎn)車(chē)先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車(chē)或行走時(shí)，遇到上面這些車(chē)輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。
3、過(guò)鐵路為了保證行人和車(chē)輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖?chē)來(lái)臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車(chē)輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車(chē)通過(guò)。
千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車(chē)，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。
4、騎自行車(chē)不少小朋友都想學(xué)騎自行車(chē)，但學(xué)騎自行車(chē)不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車(chē)稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車(chē)。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車(chē)、興沖沖地騎車(chē)上馬路時(shí)，千萬(wàn)要注意騎車(chē)安全。
5、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
但是前后兩只輪子不走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)，不能靠得太近，不要以為汽車(chē)的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。
6、小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。擴(kuò)展資料：一、教育提高了學(xué)生的的自覺(jué)性，但還需要良好的管理來(lái)確保其安全。
學(xué)?？梢詮南旅鎯蓚€(gè)方面來(lái)落實(shí)。1、建立交通安全小分隊(duì)，由校長(zhǎng)牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長(zhǎng)或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動(dòng)能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊(duì)。
定期舉辦相關(guān)活動(dòng)，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣傳，時(shí)刻提醒同學(xué)們注意交通安全。2、上學(xué)和放學(xué)時(shí)，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生（也可由家長(zhǎng)協(xié)會(huì)成員或自愿者來(lái)?yè)?dān)任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過(guò)街“發(fā)號(hào)施令”（必要時(shí)用口哨）。
學(xué)生過(guò)街時(shí)成立小方隊(duì)，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號(hào)。夜晚過(guò)街時(shí)要佩戴反光袖章或背反光的書(shū)包以加強(qiáng)醒目性。
二、文明乘車(chē)，確保安全。我們?cè)诘瘸斯财?chē)時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車(chē)。
要做到等車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次上車(chē)。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票。
遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。
參考資料：百度百科-交通安全。
2.【列舉10條交通安全常識(shí)】
安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng). 1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，自覺(jué)遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過(guò)道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過(guò)” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)； 4 、排隊(duì)乘車(chē)、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農(nóng)用車(chē)； 5 、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警； 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng) 行車(chē)安全歌謠 出車(chē)之前講安全，遵守法規(guī)保平安. 開(kāi)車(chē)之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患. 車(chē)動(dòng)之前先鳴笛，防止車(chē)輛出問(wèn)題. 車(chē)速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快. 中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車(chē). 轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹. 減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情. 兩車(chē)相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到. 下坡首先讓上坡，空車(chē)應(yīng)該讓重車(chē). 超車(chē)之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超. 強(qiáng)行超車(chē)危險(xiǎn)大，賭氣開(kāi)車(chē)更可怕. 城鎮(zhèn)車(chē)馬行人多，行車(chē)?yán)斡浭匾?guī)則. 判斷情況要準(zhǔn)確，處理問(wèn)題要靈活. 火車(chē)道口易闖禍，一慢二看三通過(guò). 簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì)車(chē). 山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車(chē). 下山不要放空擋，上山不要急沖坡. 下雨行車(chē)條件差，容易打滑最可怕. 方向油門(mén)運(yùn)用好，防止車(chē)輛兩邊跑. 冰雪路滑車(chē)似船，處理情況要提前. 風(fēng)雪雨霧視線暗，車(chē)速一定要減慢. 夜間行車(chē)視線差，燈光不好有危險(xiǎn). 急事行車(chē)莫慌張，精心駕車(chē)莫莽撞. 前后左右勤照看，穩(wěn)住油門(mén)別蠻干. 以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車(chē)安全在心間. 為了你我他幸福，開(kāi)車(chē)一定要安全. 一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿； 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)； 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車(chē)須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛； 2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西； 4、不強(qiáng)行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊(duì)，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛； 三、騎車(chē)須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎； 3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物； 4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛； 5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理； 6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人； 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē)； 8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行； 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠. 打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜. 通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意. 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢.。
3.交通小常識(shí)有哪些
1、夜間行車(chē)忌疲勞，多變遠(yuǎn)近燈光調(diào)，累時(shí)停車(chē)需休息，切勿強(qiáng)撐夜操勞
夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞。可以用經(jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車(chē)輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺(jué)疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，不要強(qiáng)行趕夜路。
2、橫穿道路要小心，看完左邊看右邊，不要猛沖或迂回，確保安全穩(wěn)步行
穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮，做到走人行橫道線，“綠燈行，紅燈?！保淮┰今R路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路；不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者未看清路面情況，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、兒童行路要引導(dǎo)，衣帽鮮艷不可少，警醒司機(jī)多注意，行車(chē)安全事故少
年齡較小的兒童過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)該由成人帶領(lǐng)；小學(xué)生上下學(xué)時(shí)，不可多人橫排行走，不要互相推搡打鬧，應(yīng)該在人行道上行走；過(guò)馬路時(shí)應(yīng)看清指示信號(hào)，不可不看信號(hào)燈而猛跑；走路時(shí)不要埋頭看書(shū)或玩玩具，以免發(fā)生意外；家長(zhǎng)們還應(yīng)注意孩子的穿著打扮，給孩子穿戴黃色或紅色的帽子、衣褲、書(shū)包等，提醒司機(jī)的注意，減少意外事故的發(fā)生。
4、乘車(chē)系好安全帶，頭手不要伸窗外，公車(chē)沒(méi)有座位時(shí)，握緊扶手側(cè)向站
乘車(chē)時(shí)要自覺(jué)扎好安全帶，切記不要把頭、手等部位伸到車(chē)窗外面；乘坐公共汽車(chē)時(shí)，如果沒(méi)有坐位，可雙手握緊扶手，側(cè)向站立，雙腳自然分開(kāi)。坐在座位上，也要精神集中，雙手扶住前排座位上的椅背。
5、外出乘車(chē)要守序，先下后上莫擁擠，違禁物品勿上車(chē)，公共安全要當(dāng)先
等乘公交車(chē)輛，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候，等車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭(zhēng)搶?zhuān)徊灰獢y帶煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品等易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐公交車(chē)輛，防止發(fā)生意外危害公共安全。
6、雨雪路面走直線，少動(dòng)車(chē)把低速行，為防路上出意外，雨衣帽勿擋視線
在冰雪路面行駛時(shí)，要盡量走直線，少晃把，拐彎時(shí)應(yīng)拐大彎，低速行駛，也可以適當(dāng)給自行車(chē)放些氣，以增加對(duì)路面的摩擦力，保證安全；在濕滑路面上，要在緩行的基礎(chǔ)上隨時(shí)觀察前方情況，盡早作好停車(chē)的準(zhǔn)備，防止突然拐彎摔跤；在雪、雨未停時(shí)，一定要注意穿戴的雨衣、帽對(duì)視線的遮擋，避免因此發(fā)生意外。
7、市區(qū)騎車(chē)勿帶人，兒童坐車(chē)須小心，如遇通過(guò)路口處，必須下車(chē)來(lái)推行
市區(qū)道路上嚴(yán)禁騎自行車(chē)帶成人，學(xué)齡前兒童乘坐自行車(chē)要加裝坐墊，遇到路口或繁華擁擠的路段，要下車(chē)推行，確保安全。
8、自行車(chē)輛要注意，安全行駛條款多，騎車(chē)不能玩雜技，橫穿4道要下車(chē)
騎車(chē)出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可 上路；在道路上要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛；通過(guò)路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車(chē)不要越 過(guò)停車(chē)線；不要繞過(guò)信號(hào)行駛；騎車(chē)不做各類(lèi)危險(xiǎn)動(dòng)作；在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行；騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐；路遇巷口、拐角要仔細(xì)觀察，按鈴示意。
9、酒后駕車(chē)最危險(xiǎn)，反應(yīng)遲緩還大膽，心存僥幸難避事，后悔莫急恨太晚
飲酒使駕駛員沖動(dòng)，從而導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快；飲酒后的駕駛員反映還變得遲鈍，遇到突發(fā)情況難以采取有效地避險(xiǎn)措施，留下極大地事故隱患。
10、高速公路車(chē)九忌，遵章駕行不放松，確保安全第一位，平安出行是初衷
高速公路行駛十忌：一忌違反最高限速，超高速行車(chē)；二忌違反最低車(chē)速限制低速行車(chē)；三忌前后車(chē)相距距離過(guò)近；四忌在高速公路上車(chē)輛出故障或其他原因須停車(chē)時(shí)，不按規(guī)定駛?cè)胪＼?chē)、維修區(qū)域，隨意靠邊停放；五忌車(chē)輛帶故障在高速路上行駛；六忌通過(guò)匝道時(shí)直接出入；七忌高速公路上車(chē)輛違規(guī)裝載行駛；八忌霧雪等惡劣天氣下在高速路上行駛；九忌車(chē)輛在高速路上行駛時(shí)油箱燃料過(guò)少。
4.小學(xué)生交通安全常識(shí)
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。然而，這一現(xiàn)象的背后，也隱藏著不容忽視的一個(gè)重大問(wèn)題——交通安全問(wèn)題。
也許會(huì)有同學(xué)說(shuō)：“交通安全有什么，只要在過(guò)馬路和騎車(chē)時(shí)注意車(chē)輛、行人和紅綠燈不就行了嗎？”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙，就會(huì)帶來(lái)終生的遺憾。我們常常在電視和報(bào)紙上看到許多有關(guān)報(bào)道，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。前不久，在我縣就發(fā)生了一起交通事故，造成一人當(dāng)場(chǎng)死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘：安全問(wèn)題不容忽視。
據(jù)了解，2006年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自2000年以來(lái)，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬(wàn)人以下，共造成89455人死亡，比上年下降9.4%。
據(jù)公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來(lái)的歷史最低點(diǎn)，造成558人死亡，比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導(dǎo)致死亡人數(shù)分別下降26.3%、25.6%和21%。此外，小型客車(chē)、重型貨車(chē)事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。
雖然情況已有所改善，但我們?nèi)圆荒艿粢暂p心。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有同學(xué)覺(jué)得煩，認(rèn)為這是老生常談，根本沒(méi)什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學(xué)生死傷呢？之所以一遍又一遍重申安全問(wèn)題，就是為了盡量避免此類(lèi)事件的發(fā)生。生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，因此必須加倍珍惜它、愛(ài)護(hù)他。
也許有人會(huì)說(shuō)：“我也違反過(guò)交通規(guī)則，但沒(méi)什么事啊！”那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì)以上班時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也大了些，簡(jiǎn)直是拿生命作賭注?。】磥?lái)，要從根本上減少交通事故的發(fā)生，就要在群眾中積極普及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，要讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái)”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。青少年是祖國(guó)的花朵，社會(huì)主義的接班人，在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩，這樣才為我們前進(jìn)的路上了護(hù)欄。遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。人人遵守交通規(guī)則，，社會(huì)安定。
中學(xué)時(shí)代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的在盡情享受青春的歡樂(lè)時(shí)，也不要忘了，愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全
5.交通小知識(shí)
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。
上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛 當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。 自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數(shù)車(chē)并行，逆向行駛。 二是，騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同。
6.小學(xué)生交通安全小常識(shí)
小學(xué)生交通安全常識(shí)（高年級(jí)）
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小學(xué)生交通注意事項(xiàng)
揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？
(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因?yàn)槁分熊?chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險(xiǎn)。
小學(xué)生安全知識(shí)——騎車(chē)安全
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車(chē)。
(3)不脫手騎車(chē)。
(4)不騎車(chē)帶人。
(5)不騎病車(chē)。
(6)不騎快車(chē)。
(7)不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。
(8)不平行騎車(chē)。
7.同志們,我急需60道交通問(wèn)答題,不需要有關(guān)標(biāo)志的
1.穿越馬路時(shí)，行人要走（斑馬線）、（行人天橋）或（人行地下道）。
2.列隊(duì)在道路上通行時(shí)，應(yīng)成兩列縱隊(duì)，緊靠車(chē)行道（右）側(cè)邊行進(jìn)，遇車(chē)行道狹窄時(shí)，應(yīng)號(hào)碼自覺(jué)地將兩列縱隊(duì)改為（一）列縱隊(duì)。 3.乘坐公共汽車(chē)時(shí)，遇單門(mén)車(chē)先（下）后（上），遇雙門(mén)車(chē)先由前門(mén)上車(chē)（后門(mén)）下車(chē)。
4.坐出租車(chē)時(shí)，應(yīng)由（右）側(cè)的車(chē)門(mén)上下車(chē)。 5.對(duì)于肇事逃逸的車(chē)輛應(yīng)記住其車(chē)牌號(hào)碼與車(chē)型并速報(bào)電話（121）。
6.交通信號(hào)燈有（紅）、（綠）、（黃）三色燈號(hào)。 7.學(xué)生騎自行車(chē)以（十四）歲以上較為適宜。
8.道路上的標(biāo)線依其功能可分為（警告）、（禁止）、（指示）。 9.機(jī)動(dòng)車(chē)分哪幾類(lèi)？ 答：分汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)等。
10.(5月25)日是交通安全日，提醒我們要注意交通安全。一、填空題穿越馬路時(shí)，行人要走 斑馬線 、行人天橋 或 人行地下道 。
列隊(duì)在道路上通行時(shí)，應(yīng)成兩列縱隊(duì)，緊靠車(chē)行道 右 側(cè)邊行進(jìn)，遇車(chē)行道狹窄時(shí)，應(yīng)自覺(jué)地將兩列縱隊(duì)改為 一 列縱隊(duì)。 乘坐公共汽車(chē)時(shí)，遇單門(mén)車(chē)先下后上，遇雙門(mén)車(chē)先由前門(mén)上車(chē)，后門(mén) 下車(chē)。
在地鐵月臺(tái)上候車(chē)時(shí)，應(yīng)站立在 安全線 內(nèi)，不可走進(jìn)月臺(tái)或?qū)㈩^手伸出月臺(tái)外東張西望。 坐出租車(chē)時(shí)，應(yīng)由 右 側(cè)的車(chē)門(mén)上下車(chē)。
對(duì)于肇事逃逸的車(chē)輛應(yīng)記住其車(chē)牌號(hào)碼與車(chē)型并速予報(bào)警處理。 交通信號(hào)燈有 紅 、綠 、黃 等三色燈號(hào)。
學(xué)生騎自行車(chē)以 十四 歲以上較為適宜。 道路上的標(biāo)線依其功能可分為 警告 、禁止 、指示 。
10、5月25 日是交通安全日，提醒我們要注意交通安全。二、是非題我們要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，也要?jiǎng)駥?dǎo)家人不要違規(guī)。
（） 凡在道路上通行的車(chē)輛、行人、乘車(chē)人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》。（） 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行。
（） 走路時(shí)，要思想集中注意來(lái)往行人，不能三五人勾肩搭背并行而影響他人行走。（） 人行橫道燈信號(hào)綠燈閃爍時(shí)，準(zhǔn)許行人進(jìn)入人行橫道。
（） 規(guī)定安裝安全帶的車(chē)輛，其駕駛員和前排乘車(chē)人員必須系安全帶。（） 行人穿越馬路要走橫道線，并且快步前進(jìn)。
（） 騎乘摩托車(chē)的人要戴安全帽，這樣可以減少頭部受傷。（） 自行車(chē)不可在快車(chē)道上行駛。
（） 10、車(chē)禍的發(fā)生，駕駛?cè)嘶蛐腥耸韬鍪亲钪饕蛩亍＃?）11、從停在道路旁的車(chē)輛前后橫過(guò)是很危險(xiǎn)的。
（）12、騎自行車(chē)前必須要先檢查車(chē)輛是否安全。（）13、發(fā)生車(chē)禍會(huì)使人受傷或死亡，也會(huì)使家庭陷入哀痛及破碎。
（ ）14、騎車(chē)人不準(zhǔn)扶肩并行、互相追逐或曲線行駛。（）15、酒精會(huì)使人動(dòng)作遲鈍，反應(yīng)減慢，容易發(fā)生車(chē)禍，應(yīng)“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”。
（）16、通過(guò)交叉路口要先看右方，再看左方，確實(shí)沒(méi)有車(chē)輛才可以通過(guò)。（）17、三色信號(hào)燈中黃燈光閃爍時(shí)，是提醒所有的車(chē)輛行人要趕快通過(guò)或準(zhǔn)備停止通過(guò)。
（）行人通過(guò)道路時(shí)，只要方便，可以斜線行走、跨越中心隔離護(hù)欄或中心綠化帶。（ ） 騎自行車(chē)可以不載安全帽，轉(zhuǎn)彎也可以不打手勢(shì)。
（） 當(dāng)遇到違反交通法規(guī)的行為時(shí)，應(yīng)不圍觀，配合交通民警執(zhí)法。（） 三、選擇題1、我國(guó)在道路上行駛的車(chē)輛，必須遵守（）。
A右側(cè)通行的原則；B、左側(cè)通行的原則；C、中間通行的原則2、對(duì)違反交通法規(guī)的行為（）。A、非交通管理人員無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)；B、任何人都有勸阻和控告的權(quán)利；C、只有交通警察才有權(quán)勸阻3、遇到燈光信號(hào)，交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)（）。
A、服從信號(hào)燈；B、服從交通警察指揮；C、服從交通標(biāo)志或交通標(biāo)線4、警告標(biāo)志的作用是（）。A、警告標(biāo)志；B、禁令標(biāo)志；C、指示標(biāo)志5、《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》中所稱的機(jī)動(dòng)車(chē)是指（）。
A、各種客車(chē)、貨車(chē)、三輪車(chē)；B、各種貨運(yùn)車(chē)、客運(yùn)汽車(chē)、公共汽車(chē)；C、各種汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)6、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員駕駛車(chē)輛前（）。A、只準(zhǔn)許少量飲酒；B、只準(zhǔn)飲用啤酒；C、不準(zhǔn)飲酒7、駕駛（）須帶安全頭盔。
A、自行車(chē)；B、摩托車(chē)；C、助動(dòng)車(chē)8、須乘座機(jī)動(dòng)車(chē)的人，（）。A、不準(zhǔn)在車(chē)行道上招呼出租車(chē)；B、應(yīng)衣冠整潔，不準(zhǔn)穿拖鞋；C、須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次侯車(chē)，先下后上； D、以上皆是9、雨天騎腳車(chē)所穿的雨衣，顏色最好的是（）。
A、灰色； B、黑色； C、黃色10、騎自行車(chē)可附載（）。A、一人； B、二人； C、不可以載人11、后面的方向燈亮?xí)r，表示要 （）。
A、轉(zhuǎn)彎 ；B、煞車(chē)； C、請(qǐng)后面的車(chē)輛先行 D、照明12、下列哪些車(chē)輛是屬于特種車(chē)？（）A、救護(hù)車(chē) ；B、工程車(chē)； C、教練車(chē)； D、以上皆是13、搭乘汽車(chē)、地鐵時(shí)應(yīng)（）。A、排隊(duì)等候； B、車(chē)內(nèi)不嬉戲； C、頭手不伸出車(chē)外； D、以上皆是14、路旁劃什么顏色的標(biāo)線禁止停車(chē)？（） A、黃色和紅色； B、白色； C、沒(méi)有顏色15、交岔路口前進(jìn)方向是綠燈時(shí) （）。
A、慢慢通過(guò)； B、停止，紅燈再通過(guò)； C、快速通過(guò)16、自行車(chē)應(yīng)該停放在 （）。A、路邊； B、指定的地方 ；C、隨便什么地方17、雨天騎自行車(chē)怎么樣最危險(xiǎn)？（）A、減速慢行； B、穿雨衣； C、打傘 18、我們騎車(chē)穿越斑馬線時(shí)，。
8.交通運(yùn)輸學(xué)什么
交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)涉及的面比較廣，因此就業(yè)范圍相對(duì)也較廣，涉及物流、運(yùn)輸、城市公共交通、城市地鐵和輕軌等。
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面的知識(shí)，掌握現(xiàn)代化交通信息工程和交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、車(chē)輛工程與自動(dòng)化控制技術(shù)基本知識(shí)和方法，能夠從事各種與車(chē)輛有關(guān)的產(chǎn)品及系統(tǒng)、裝置的應(yīng)用研究、設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助編程以及車(chē)輛運(yùn)行管理、診斷維修與經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)、教學(xué)科研、交通運(yùn)輸或經(jīng)濟(jì)行政管理工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
主干課程：工程力學(xué)、機(jī)械制圖及AutoCAD、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、交通運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸工程學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、道路交通控制技術(shù)、交通安全與交通法規(guī)、交通工程學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)電器與電子技術(shù)、汽車(chē)診斷技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用工程、汽車(chē)服務(wù)工程、汽車(chē)傳感器與信號(hào)處理等。
就業(yè)方向：畢業(yè)生能從事高等院校教學(xué)科研、汽車(chē)制造廠、交通運(yùn)輸管理部門(mén)、大型企業(yè)（如冶金、石化、燃?xì)狻撹F等）后勤保障和生產(chǎn)資料供應(yīng)部門(mén)、水利水電和道路建設(shè)部門(mén)、摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸公司、農(nóng)用車(chē)制造廠、汽車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)后市場(chǎng)（汽車(chē)物流、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)評(píng)估、汽車(chē)美容等）、公安交警等行業(yè)的工作。
本人就是學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的，感覺(jué)還不錯(cuò)！我們專(zhuān)業(yè)的男女比例大概是2:1，女的占有1/3。
