1.中學(xué)生交通安全小常識(shí)短一點(diǎn)的有十條
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)，提高自我保護(hù)意識(shí)，爭(zhēng)做遵守交通法規(guī)的模范。
2、在道路上行走應(yīng)走人行道；沒(méi)有人行道的靠路邊（1米內(nèi)）行走。
3、橫過(guò)道路要走人行橫道，遇交通信號(hào)燈遵守紅燈停綠燈行的規(guī)則；沒(méi)人行橫道的路段橫過(guò)道路，應(yīng)注意觀察車(chē)輛動(dòng)態(tài)，在確保安全前提下通過(guò)。
4、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧；不得有追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。
5、未滿(mǎn)12周歲的不要駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)；未滿(mǎn)16周歲的不要駕駛電動(dòng)自行車(chē)；未滿(mǎn)18周歲的不要駕駛?cè)魏晤?lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)。
6、駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的在右側(cè)路邊1.5米范圍內(nèi)行駛；非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)15公里，并遵守橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道下車(chē)推行和不得載人的規(guī)定。
7、乘坐摩托車(chē)應(yīng)戴安全頭盔、乘坐汽車(chē)應(yīng)按規(guī)定使用安全帶。
8、不要乘坐無(wú)牌、無(wú)證以及非法營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛；不要乘坐超載以及酒后駕駛?cè)笋{駛的車(chē)輛。
9、乘坐公交車(chē)應(yīng)在站臺(tái)內(nèi)候車(chē)，不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)攔乘機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)未停穩(wěn)時(shí)不得上下車(chē)，不得往窗外拋擲雜物或垃圾，不得將身體的任何部位伸出車(chē)外。
10、遇突發(fā)交通事故時(shí)及時(shí)向成人求助，并撥打報(bào)警電話(huà)：110，急救電話(huà)：120；遇交通肇事逃逸時(shí)要記牢肇事車(chē)的號(hào)牌、車(chē)型、顏色、特征以及逃逸方向等情況。
擴(kuò)展資料
培養(yǎng)安全意識(shí)：
1、很難對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，但家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)對(duì)孩子的交通安全很重要，因?yàn)榇蠖嗲闆r下孩子是在家長(zhǎng)的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。
2、學(xué)?？刹扇 靶∈掷笫帧钡男问剑ň褪窃谌粘Ｉ钪腥缂议L(zhǎng)接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來(lái)提醒家長(zhǎng)遵守交規(guī)）來(lái)提高家長(zhǎng)遵守交通規(guī)則的意識(shí)。
3、從而在生活中形成一種互動(dòng)，家長(zhǎng)和子女互相學(xué)習(xí)和提醒。在沒(méi)有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長(zhǎng)應(yīng)知道叮囑哪些事項(xiàng)，告訴孩子們?cè)趩为?dú)時(shí)要等到與大人或大齡同學(xué)一起過(guò)街。
參考資料來(lái)源：百度百科：交通安全管理制度
2.交通安全小知識(shí)
1、集體外出集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。
行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車(chē)通行。
過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
2、車(chē)輛先行在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車(chē)輛，這些是警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)或工程車(chē) 搶險(xiǎn)車(chē)等特種車(chē)輛。特種車(chē)輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。
交通法規(guī)規(guī)定；一切車(chē)輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)和工搶險(xiǎn)車(chē)先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車(chē)或行走時(shí)，遇到上面這些車(chē)輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。
3、過(guò)鐵路為了保證行人和車(chē)輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖?chē)來(lái)臨時(shí)，紅色信號(hào)燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車(chē)輛停止前進(jìn)，靜靜等候，讓火車(chē)通過(guò)。
千萬(wàn)不要跨越柵欄，冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，須停車(chē)，左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。
4、騎自行車(chē)不少小朋友都想學(xué)騎自行車(chē)，但學(xué)騎自行車(chē)不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車(chē)稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車(chē)。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車(chē)、興沖沖地騎車(chē)上馬路時(shí)，千萬(wàn)要注意騎車(chē)安全。
5、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
但是前后兩只輪子不走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱(chēng)“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)，不能靠得太近，不要以為汽車(chē)的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。
6、小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。擴(kuò)展資料：一、教育提高了學(xué)生的的自覺(jué)性，但還需要良好的管理來(lái)確保其安全。
學(xué)校可以從下面兩個(gè)方面來(lái)落實(shí)。1、建立交通安全小分隊(duì)，由校長(zhǎng)牽頭，主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé)，各班班長(zhǎng)或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動(dòng)能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊(duì)。
定期舉辦相關(guān)活動(dòng)，經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣傳，時(shí)刻提醒同學(xué)們注意交通安全。2、上學(xué)和放學(xué)時(shí)，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生（也可由家長(zhǎng)協(xié)會(huì)成員或自愿者來(lái)?yè)?dān)任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過(guò)街“發(fā)號(hào)施令”（必要時(shí)用口哨）。
學(xué)生過(guò)街時(shí)成立小方隊(duì)，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號(hào)。夜晚過(guò)街時(shí)要佩戴反光袖章或背反光的書(shū)包以加強(qiáng)醒目性。
二、文明乘車(chē)，確保安全。我們?cè)诘瘸斯财?chē)時(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車(chē)。
要做到等車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次上車(chē)。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票。
遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。
參考資料：百度百科-交通安全。
3.安全出行小常識(shí)
一、人行橫道 在車(chē)行道上，有一條一條用白色直線(xiàn)連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)馬路而漆劃的。
駕駛員看見(jiàn)人在人行橫道內(nèi)行走就會(huì)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過(guò)馬路比較安全。 二、人行天橋 在城市交通繁忙的路口，因來(lái)往行人和車(chē)輛特別多，為了保證行人的安全和車(chē)輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過(guò)馬路最安全。
三、道路與交通信號(hào) 道路交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、車(chē)道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。簡(jiǎn)介如下： 1、指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行； 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行 綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行； 黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛，遇有前款二、三項(xiàng)規(guī)定時(shí)，在不妨礙被放行的車(chē)輛和行人通行的情況下，可以通行。 2、車(chē)道燈信號(hào) 綠色箭頭燈亮?xí)r，本車(chē)道準(zhǔn)許車(chē)輛通行； 紅色叉形燈亮?xí)r，本車(chē)道不準(zhǔn)車(chē)輛通行。
3、人行橫道燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道； 綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 四、道路交通隔離設(shè)施 道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門(mén)在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來(lái)分隔車(chē)輛與車(chē)輛、行人與車(chē)輛，使它們都按規(guī)定的路線(xiàn)通行。
道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道之間，用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車(chē)道上去。
禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。 隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。
安裝在快慢車(chē)道之間的為中心隔離墩，用來(lái)分隔上、下行車(chē)道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？ 在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。
我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。 集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。
不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。
不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。
在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。 六、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車(chē) 城市道路復(fù)雜，車(chē)輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。”
七、為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)？ 根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
八、騎自行車(chē)要遵守交通規(guī)則 在道路上騎自行車(chē)，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車(chē)道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，需看清來(lái)往車(chē)輛，伸手示意，不能突然猛拐。 九、不玩車(chē)、不吊車(chē) 有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車(chē)，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、吊車(chē)，向車(chē)輛駕駛室投擲石塊，以此作樂(lè)。
其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)，最容易造成事故，也不道德。 十、文明乘車(chē)守秩序 公共汽車(chē)真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車(chē)定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。 依次上車(chē)莫擁擠，扶老攜幼高風(fēng)尚。
文明乘車(chē)，確保安全。等乘公共汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。
車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。
車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個(gè)文明的小乘客。
十一、行人應(yīng)遵守的交通法規(guī)和公共道德 1、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，主動(dòng)避讓在車(chē)行道上正常行駛的車(chē)輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場(chǎng)，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或擲物擊車(chē)。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話(huà)，更不得砸玻璃、戳輪胎。
3、嚴(yán)禁在道路上設(shè)置石頭、木棒等障礙物，更不準(zhǔn)挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。 4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹(shù)木。
5、禁止翻越、倚坐人行道與車(chē)行道間的護(hù)欄和隔離墩，更嚴(yán)禁對(duì)護(hù)欄、隔離墩及其他交通設(shè)施如信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等進(jìn)行破壞。 以上嚴(yán)禁的行為，都是違紀(jì)違法行為。
6、遇到聾、啞、盲人和行動(dòng)困難的老人，要主動(dòng)上前幫助，引導(dǎo)他們按交通規(guī)則行動(dòng)。 7、遇到車(chē)禍時(shí)，要主動(dòng)報(bào)警，協(xié)助大人保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)給予受害者力所能及的幫助；如發(fā)現(xiàn)有釀成。
4.交通安全常識(shí)
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車(chē)須知
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車(chē)輛；
2、機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車(chē)內(nèi)吃東西；
4、不強(qiáng)行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊(duì)，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車(chē)輛；
三、騎車(chē)須知
1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應(yīng)及時(shí)修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車(chē)，不準(zhǔn)騎車(chē)帶人；
7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車(chē)；
8、不準(zhǔn)在車(chē)行道上停車(chē)或與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行；
5.交通安全小知識(shí)
不能搶車(chē)、生產(chǎn)“兩手”硬 質(zhì)量。
2、步行安全常識(shí) 步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)、扒車(chē)；上下結(jié)合，隱患的醫(yī)生是安全員，制度松防不了禍患。乘車(chē)時(shí)不可將頭或手伸出窗外；不在便道 上騎車(chē)，事故此伏彼起，以防走錯(cuò)路線(xiàn)無(wú)故造成違章，出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴。
好獵手離不開(kāi)鋼槍。在睡眠時(shí)。
好鋼靠鍛打。 安全措施訂得細(xì)，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可 上路、效益有保證 安全是個(gè)聚寶盆 屬于守法遵章人 安全生產(chǎn)年年好 經(jīng)營(yíng)效益步步高 規(guī)章是安全生產(chǎn)的標(biāo)尺準(zhǔn)繩 條條規(guī)章血寫(xiě)成 人人必須嚴(yán)執(zhí)行 絆人的樁不在高 違章的事不在小 一人違章 眾人遭殃 當(dāng)你違章作業(yè)之際 正是災(zāi)難降臨之時(shí) 教訓(xùn)是血和淚的總結(jié) 智者防患于前 愚者滅災(zāi)于后 生命沒(méi)有回頭路 事故沒(méi)有后悔藥 違章蠻干鑄成終身遺憾 遵章守紀(jì)伴你一生平安 安全是家庭幸福的保證 事故是人生悲劇的根源 安全在于心細(xì) 事故出在麻痹 勤為無(wú)價(jià)寶 慎為護(hù)身符 要想不出差 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化 安全像鐘表 天天緊發(fā)條 責(zé)任心是安全之魂 標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本 兒行千里母擔(dān)憂(yōu) 夫婿在崗妻惦念 親人翹首望 盼你安全歸 人人保安全 家家笑開(kāi)顏。
出車(chē)前一定要認(rèn)真檢查車(chē)輛，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)；不攀扶其他車(chē)輛。 大事化小，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號(hào)。
病樹(shù)的醫(yī)生是啄木鳥(niǎo)。 好人主義實(shí)害人、鎖。
車(chē)停穩(wěn)時(shí)，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛，教訓(xùn)難找、管理和隊(duì)伍 事故處理有規(guī)程 “四不放過(guò)”是準(zhǔn)繩 放過(guò)一件事故隱患 等于埋下定時(shí)炸彈 斬草要除根 安全須治本 效益源于生產(chǎn) 安全是生產(chǎn)效益的保障 生產(chǎn)不安全 行船失羅盤(pán) 忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗 脫離安全求效益是水中撈月 安全是效益的乘數(shù) 事故是效益的除數(shù) 要想富 滅事故 安全。 管理基礎(chǔ)打得牢，好隊(duì)伍離不開(kāi)規(guī)章，專(zhuān)給事故開(kāi)綠燈，安全別光嘴上叫，行車(chē)中要隨時(shí)注意標(biāo)志牌；不要繞過(guò)信號(hào)行駛、閘，安全要嚴(yán)抓，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走，肇事的禍?zhǔn)?遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車(chē)遵章行 愛(ài)拼不會(huì)贏 安全最佳效應(yīng)平安共同心聲 生命無(wú)返程 切莫逆向行 莫道行車(chē)易 違章難平安 心中交規(guī)嚴(yán) 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬(wàn)里行 交規(guī)腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車(chē) 易成罪人 車(chē)行萬(wàn)里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規(guī)平安與你同在 相會(huì)有緣 相讓有禮 車(chē)禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金 紅燈短暫 生命無(wú)限 金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規(guī)平安一生 要奪安全年。
安全樂(lè)四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全為天措施必先行 安全投入保證及時(shí)到位 事故預(yù)防做到準(zhǔn)確超前 關(guān)注安全點(diǎn)點(diǎn)滴滴不馬虎 珍愛(ài)生命分分秒秒保平安 深入現(xiàn)場(chǎng)查隱患隱患排除歡樂(lè)融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教訓(xùn)教訓(xùn)入心人人警惕 總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)花處處結(jié)果 走安全路牢記寧慢勿快 開(kāi)文明車(chē)不忘禮讓三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科學(xué)探索事故發(fā)生規(guī)律 破除迷信強(qiáng)化安全管理功能 安全天地寬 國(guó)泰人民安 居安思危 思則有備 有備無(wú)患 不怕有患 就怕無(wú)防 只有防微杜漸 才能防患未然 千里之堤潰于蟻穴 小洞不補(bǔ) 大洞難堵 隱患不除 危機(jī)四伏 避免事后痛心疾首 只有事前預(yù)防嚴(yán)守 管理靠制度 制度在落實(shí) 管理不善 事故不斷 “嚴(yán)”是安全的保證 “松”是事故的禍根 好鋼靠鍛打 安全靠嚴(yán)抓 安全管理第一條 遵章守法預(yù)防早 安全基礎(chǔ)“三要素” 設(shè)備。 群策群力科學(xué)管理；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道 路上不得橫過(guò)馬路、猛跑、駕車(chē)安全常識(shí) 凡有駕駛執(zhí)照的人員來(lái)到學(xué)校后，事故難藏；不要騎車(chē)逆行，群管成網(wǎng)，才能上下 車(chē)，事故預(yù)防有保證，確認(rèn)車(chē)輛無(wú)故障后方可出車(chē)。
嚴(yán)格要求安全在，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道，戒驕戒躁杜絕事故，事故由松出；不雙手離把騎車(chē)。 疾病從口入。
另外一定要切記酒后不能駕車(chē)。 制度不全，敗家的源頭酒。
在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，于事無(wú)用。 不怕千日緊。
光講不動(dòng)。 寧為安全操碎心. 行萬(wàn)里平安路 做百年長(zhǎng)樂(lè)人 但愿人長(zhǎng)久 千里路暢通 人生美好 步步小心 路無(wú)規(guī)不暢 國(guó)無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關(guān)愛(ài)生命旅程 實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn) 都是生命安全線(xiàn) 路為國(guó)脈 法系民魂 出了車(chē)禍速報(bào)警 救死扶傷見(jiàn)真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險(xiǎn) 千里之行 慎于足下 謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多 一人出車(chē)全家念 一人平安全家福 人病不上車(chē) 車(chē)病不上路 同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭(zhēng)先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn) 國(guó)法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓 違章觀念強(qiáng) 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車(chē)族當(dāng)自愛(ài) 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車(chē) 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請(qǐng)走右邊 道。
6.交通安全小知識(shí)
交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。
騎車(chē)更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人 但愿人長(zhǎng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規(guī) 路有坎坷 安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
交通安全知識(shí) 交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)?nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。 人車(chē)分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。
如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車(chē)走“機(jī)動(dòng)車(chē)道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。
其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。
要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車(chē)的眼睛 汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。
汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車(chē)燈“。當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車(chē)輛，注意保持距離。
此外，汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車(chē)燈”，汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線(xiàn)，有的還會(huì)發(fā)出“倒車(chē)，請(qǐng)注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。 汽車(chē)的“內(nèi)輪差” 你知道汽車(chē)是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線(xiàn)上。
7.交通安全的小常識(shí)
揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？
(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因?yàn)槁分熊?chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。
(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險(xiǎn)。
小學(xué)生安全知識(shí)——騎車(chē)安全
(1)不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車(chē)。
(3)不脫手騎車(chē)。
(4)不騎車(chē)帶人。
(5)不騎病車(chē)。
(6)不騎快車(chē)。
(7)不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道。
(8)不平行騎車(chē)。
、步行安全常識(shí)
步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號(hào)；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。
2、騎車(chē)安全常識(shí)
騎車(chē)外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。通過(guò)路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車(chē)不要越過(guò)停車(chē)線(xiàn)；不要繞過(guò)信號(hào)行駛；不要騎車(chē)逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車(chē)；不攀扶其他車(chē)輛；不在便道上騎車(chē)。在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行；騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐 。
3、駕車(chē)安全常識(shí)
凡有駕駛執(zhí)照的人員來(lái)到學(xué)校后，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會(huì)向你提出安全要求，制定安全學(xué)習(xí)時(shí)間等。出車(chē)前一定要認(rèn)真檢查車(chē)輛，確認(rèn)車(chē)輛無(wú)故障后方可出車(chē)；出車(chē)時(shí)還要帶齊有關(guān)證件，行車(chē)中要隨時(shí)注意標(biāo)志牌，以防走錯(cuò)路線(xiàn)無(wú)故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車(chē)。
4、乘車(chē)安全常識(shí)
乘車(chē)時(shí)要現(xiàn)下后上，排隊(duì)上車(chē)，不要亂擁亂擠以免踩傷或?yàn)樾⊥底靼柑峁l件。車(chē)停穩(wěn)時(shí)，才能上下 車(chē)，不能搶車(chē)、扒車(chē)。乘車(chē)時(shí)不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。乘長(zhǎng)途汽車(chē)，一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí)，若司機(jī)急剎車(chē)，巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識(shí)
騎自行車(chē)須知
1、要學(xué)習(xí)了解、自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)。
2、保持車(chē)況良好，車(chē)鈴、剎車(chē)齊全有效。
3、行駛中要遵守交通信號(hào)燈，不得搶穿紅燈。
4、穿越無(wú)信號(hào)燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過(guò)"。
5、必須在規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在無(wú)分道標(biāo)志線(xiàn)的道路，必須靠邊行駛。
6、行駛時(shí)不要隨意搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道、不要多車(chē)并排行駛。
7、行駛時(shí)要集中思想，不要帶著耳機(jī)收聽(tīng)廣播、音樂(lè)。
8、在轉(zhuǎn)彎時(shí)必須看清后面來(lái)車(chē)，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎。
9、對(duì)于不同天氣特點(diǎn)，做到安全行車(chē)：順風(fēng)不要借助風(fēng)勢(shì)騎快車(chē)；逆風(fēng)不要低頭猛騎不看路；霧天視
線(xiàn)變差要慢速騎行；下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心。
8.交通安全小知識(shí)有哪些
2005年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，比2004年減少67635起，下降13.1%；造成98738人死亡，同比減少8339人，下降7.8%；造成469911人受傷，同比減少10953人，下降2.3%；直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元，同比減少5.1億元，下降21.2%。
萬(wàn)車(chē)死亡率為7.6，比2004年減少2.3。 &nb sp； 一、29個(gè)?。▍^(qū)、市）道路交通事故死亡人數(shù)同比減少 2005年，全國(guó)有29個(gè)?。▍^(qū)、市）道路交通事故死亡人數(shù)與2004年相比下降。
其中，河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個(gè)省交通事故死亡人數(shù)降幅超過(guò)10%。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升。
二、年末年初月份交通事故較多 2005年，下半年交通事故死亡人數(shù)是上半年的1.2倍。全年月平均發(fā)生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈“鞍型”分布，即年末年初月份事故較多，中間月份事故相對(duì)較少。
月交通事故死亡人數(shù)最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。 三、下午至晚間時(shí)段交通死亡事故多發(fā) 2005年，全國(guó)發(fā)生于日間的交通事故共272715起，導(dǎo)致51125人死亡，分別占總數(shù)的60.6%和51.8%；夜間發(fā)生177539起，導(dǎo)致47613人死亡，分別占總數(shù)的39.4%和48.2%。
下午至晚間時(shí)段（14:00~22:00）發(fā)生交通死亡事故比例較高，共死亡44835人，占總數(shù)的45.4%。 四、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車(chē)超員等交通違法肇事減少 2005年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄕ厥?17355起，造成91062人死亡，分別占總數(shù)的92.7%和92.2%。
因非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、乘?chē)人及行人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故20090起，造成4207人死亡，分別占總數(shù)的4.5%和4.3%。 因超速行駛導(dǎo)致16015人死亡，比2004年下降13%；疲勞駕駛導(dǎo)致2566人死亡，同比下降16%；違法超車(chē)、會(huì)車(chē)導(dǎo)致6871人死亡，同比下降11.8%；違法占道行駛導(dǎo)致4488人死亡，同比下降19.8%。
超員客車(chē)交通事故導(dǎo)致3039人死亡，同比下降 19.5%。 五、大貨車(chē)、小客車(chē)和摩托車(chē)肇事突出，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交通事故減少 2005年，大貨車(chē)肇事造成21505人死亡，占總數(shù)的21.8%；小型客車(chē)肇事造成20340人死亡，占總數(shù)的20.6%；摩托車(chē)肇事造成20774人死亡，占總數(shù)的21%。
低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)和拖拉機(jī)肇事共造成9874人死亡，占總數(shù)的10%，同比下降12.1%。 2005年，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛肇事135114起，導(dǎo)致38752人死亡，分別占總數(shù)的30%和39.2%，與2004年相比分別下降16.3%和 6.1%。
其中，營(yíng)運(yùn)客車(chē)肇事51247起，導(dǎo)致10566人死亡，分別占總數(shù)的11.4%和10.7%，同比下降19.9%和10%。另外，2005年發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛交通事故403起，導(dǎo)致268人死亡，與2004年相比分別下降3.2%和15.1%。
六、低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少，但所占比例較高 2005年，全國(guó)3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥鹿矊?dǎo)致31534人死亡，占全部機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致死亡總?cè)藬?shù)的31.9%，比2004年下降7.6%。其中，1年以下駕齡駕駛?cè)苏厥略斐?2674人死亡，同比下降16.1%。
從交通方式看，3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛大貨車(chē)肇事較多，共造成8299人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的26.3%；其次是駕駛小客車(chē)肇事，共造成7669人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的24.3%；駕駛兩輪摩托車(chē)肇事，共造成4198人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的 13.3% 七、二、三級(jí)公路交通死亡事故突出 2005年，全國(guó)公路上發(fā)生交通事故272840起，造成76689人死亡，分別占總數(shù)的60.6%和77.7%。城市道路上發(fā)生交通事故177414起，造成22049人死亡，分別占總數(shù)的39.4%和 22.3%。
從公路技術(shù)等級(jí)看，二、三級(jí)公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占總數(shù)的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占總數(shù)的6.5%，比2004年上升2.8%。
從公路行政等級(jí)看，國(guó)道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占總數(shù)的53.7%。 八、農(nóng)村道路交通事故所占比例較大 2005年，全國(guó)縣道、鄉(xiāng)道等農(nóng)村公路上發(fā)生交通事故101757起，造成23707人死亡，分別占總數(shù)的22.6%和24%。
全國(guó)農(nóng)業(yè)人員及農(nóng)民工因交通事故死亡28035人，占總數(shù)的28.4%，比2004年下降3%；受傷107792人，占總數(shù)的22.9%，比2004年上升2.3%。 九、群死群傷特大道路交通事故多發(fā) 2005年，全國(guó)共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。
與2004年相比，事故起數(shù)減少8起，下降14.5%；死亡人數(shù)減少45人，下降5.3%；受傷人數(shù)減少172人，下降19.6%。 （一）24個(gè)?。▍^(qū)、市）發(fā)生了特大交通事故。
其中，江西、廣東各發(fā)生4起，山西、云南各發(fā)生3起，河北、內(nèi)蒙古、江蘇、福建、湖北、湖南、廣西、重慶、貴州、西藏、陜西、甘肅、青海13個(gè)?。▍^(qū)、市）各發(fā)生2起。山東、廣西、重慶、四川、貴州等?。▍^(qū)、市）發(fā)生特大交通事故起數(shù)比2004年減少2起以上。
其中，四川同比減少7起，廣西同比減少3起。另外，江蘇、廣東、青海3省同比增加2起。
（二）5月、10月份特大交通事故較多。平均每月發(fā)生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分別發(fā)生了7起和6起。
2005年。
9.交通安全小知識(shí)
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。
上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛 當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。 自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數(shù)車(chē)并行，逆向行駛。 二是，騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)?nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同。
10.交通安全小常識(shí),最好短一些
交通安全宣傳警句： 行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人 但愿人長(zhǎng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關(guān)愛(ài)生命旅程 實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn) 都是生命安全線(xiàn) 路為國(guó)脈 法系民魂 出了車(chē)禍速報(bào)警 救死扶傷見(jiàn)真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險(xiǎn) 千里之行 慎于足下 謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多 一人出車(chē)全家念 一人平安全家福 人病不上車(chē) 車(chē)病不上路 同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭(zhēng)先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn) 國(guó)法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團(tuán)圓 違章觀念強(qiáng) 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車(chē)族當(dāng)自愛(ài) 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車(chē) 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請(qǐng)走右邊 道路連著你和他安全系著千萬(wàn)家 禍起瞬間 防患未然 守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財(cái) 交規(guī)學(xué)記用 安全你我他 護(hù)欄保安全 翻越最危險(xiǎn) 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時(shí)之勇 得一世之悔 安全與生命一線(xiàn)索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長(zhǎng)地寬 步步小心 平安是金 遵守交規(guī) 善待生命 交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車(chē)系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來(lái) 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安 車(chē)輛超載一噸危險(xiǎn)增加十分 支線(xiàn)讓干線(xiàn) 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤(pán)同時(shí)使用最危險(xiǎn) 雨雪霧 限車(chē)速 快車(chē)樂(lè)一時(shí) 禍起痛一生 夜間會(huì)車(chē)要謹(jǐn)慎遠(yuǎn)光近光有分寸 心靜車(chē)行 心亂車(chē)停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車(chē)樂(lè)一時(shí)一朝落馬毀終生 關(guān)愛(ài)孩子 從起步開(kāi)始 居安思危 莫忘交規(guī) 大意招禍 小心得安 車(chē)行高速路 注意限車(chē)速 維護(hù)交通安全關(guān)愛(ài)生命久遠(yuǎn) 十字路口易闖禍一慢二看三通過(guò) 開(kāi)違章車(chē) 流事故淚 找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間交通法規(guī)經(jīng)?？纯?賭，敗家的源頭酒，肇事的禍?zhǔn)?遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車(chē)遵章行 愛(ài)拼不會(huì)贏 安全最佳效應(yīng)平安共同心聲 生命無(wú)返程 切莫逆向行 莫道行車(chē)易 違章難平安 心中交規(guī)嚴(yán) 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬(wàn)里行 交規(guī)腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車(chē) 易成罪人 車(chē)行萬(wàn)里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規(guī)平安與你同在 相會(huì)有緣 相讓有禮 車(chē)禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金 紅燈短暫 生命無(wú)限 金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規(guī)平安一生 安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
