1.求交通安全知識(shí),簡(jiǎn)短一點(diǎn)

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簡(jiǎn)單交通安全知識(shí)資料1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，自覺遵守交通秩序；2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過”；3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、.不追車扒車、不拋物擊車；4、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車；5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；6、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警；7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)一、行走須知1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；二、乘車須知1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；4

2.交通安全常識(shí)有哪些

一.交通安全常識(shí)出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清；騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道；不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車；拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害；公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。

二.駕駛?cè)私煌ò踩R(shí)開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強(qiáng)；雨天大霧想一想，打開霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光；長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘；喝酒時(shí)候想一想，酒后駕車事故釀；穿行鬧市想一想，小心行人和車輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；臨時(shí)停車想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)；車況異常想一想，及時(shí)維修勤保養(yǎng)；路上車壞想一想，設(shè)置標(biāo)志排故障；接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場(chǎng)；腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。三.中小學(xué)生交通安全知識(shí)平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道；公路來往車輛多，追逐打鬧會(huì)闖禍；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺(tái)上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險(xiǎn)少；為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊；每天上學(xué)和離校，平平安安很重要；交通法規(guī)是個(gè)寶，同學(xué)都要遵守好。

四.社區(qū)居民交通安全知識(shí)交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺(tái)上，騎車不進(jìn)汽車道；乘車系好安全帶，平安出行安全在。

3.小學(xué)生交通安全小常識(shí)（高年級(jí)）

指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？

(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。

(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。

小學(xué)生安全知識(shí)——騎車安全

(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脫手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎"病"車。

(6)不騎快車。

(7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。

(8)不平行騎車。

4.小學(xué)生交通安全常識(shí)

小學(xué)生交通安全常識(shí)

1.過馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著亂闖，更不能翻越護(hù)欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車混行，會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。

2.必須在人行道內(nèi)行走，也必須在馬路兩邊的人行道步行，一切機(jī)動(dòng)車輛都不準(zhǔn)走人行道。要各行其道。

2.在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，不要亂闖亂碰。應(yīng)走人行橫道（斑馬線），在有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)燈的指示通過；在沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛，不要追逐猛跑或是騎車載人。

3.不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車輛。通過時(shí)，先看左邊的來車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來的車輛；到了路中間就看右邊的來車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過。

4.在沒有人行橫道的路段，更應(yīng)遵守交通規(guī)則，必須直行通過，不要斜穿猛跑。這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機(jī)率。

5.過馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護(hù)欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

6.最危險(xiǎn)的是穿越鐵路道口護(hù)欄與火車爭(zhēng)道搶行，這樣可能會(huì)被火車卷入輪下絕對(duì)不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險(xiǎn)的，會(huì)有造成死亡的危險(xiǎn)。

擴(kuò)展資料：

行走安全

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1.小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施；

2.在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走；

3.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其它事情；

4.在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行；

5.騎自行車時(shí)，不要騎速過快，要小心避讓，要騎在自行車道上。

橫穿馬路

橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

1.穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道；

2.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” ；

3.穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路；

4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板；

5.騎自行車橫穿馬路，要下車扶車橫穿。

參考資料：搜狗百科-小學(xué)生安全知識(shí)

5.交通小常識(shí)有哪些

1、夜間行車忌疲勞，多變遠(yuǎn)近燈光調(diào)，累時(shí)停車需休息，切勿強(qiáng)撐夜操勞

夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。

2、橫穿道路要小心，看完左邊看右邊，不要猛沖或迂回，確保安全穩(wěn)步行

穿越馬路，要聽從交通民警的指揮，做到走人行橫道線，“綠燈行，紅燈?！保淮┰今R路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路；不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者未看清路面情況，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

3、兒童行路要引導(dǎo)，衣帽鮮艷不可少，警醒司機(jī)多注意，行車安全事故少

年齡較小的兒童過馬路時(shí)，應(yīng)該由成人帶領(lǐng)；小學(xué)生上下學(xué)時(shí)，不可多人橫排行走，不要互相推搡打鬧，應(yīng)該在人行道上行走；過馬路時(shí)應(yīng)看清指示信號(hào)，不可不看信號(hào)燈而猛跑；走路時(shí)不要埋頭看書或玩玩具，以免發(fā)生意外；家長(zhǎng)們還應(yīng)注意孩子的穿著打扮，給孩子穿戴黃色或紅色的帽子、衣褲、書包等，提醒司機(jī)的注意，減少意外事故的發(fā)生。

4、乘車系好安全帶，頭手不要伸窗外，公車沒有座位時(shí)，握緊扶手側(cè)向站

乘車時(shí)要自覺扎好安全帶，切記不要把頭、手等部位伸到車窗外面；乘坐公共汽車時(shí)，如果沒有坐位，可雙手握緊扶手，側(cè)向站立，雙腳自然分開。坐在座位上，也要精神集中，雙手扶住前排座位上的椅背。

5、外出乘車要守序，先下后上莫擁擠，違禁物品勿上車，公共安全要當(dāng)先

等乘公交車輛，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候，等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭(zhēng)搶；不要攜帶煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品等易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐公交車輛，防止發(fā)生意外危害公共安全。

6、雨雪路面走直線，少動(dòng)車把低速行，為防路上出意外，雨衣帽勿擋視線

在冰雪路面行駛時(shí)，要盡量走直線，少晃把，拐彎時(shí)應(yīng)拐大彎，低速行駛，也可以適當(dāng)給自行車放些氣，以增加對(duì)路面的摩擦力，保證安全；在濕滑路面上，要在緩行的基礎(chǔ)上隨時(shí)觀察前方情況，盡早作好停車的準(zhǔn)備，防止突然拐彎摔跤；在雪、雨未停時(shí)，一定要注意穿戴的雨衣、帽對(duì)視線的遮擋，避免因此發(fā)生意外。

7、市區(qū)騎車勿帶人，兒童坐車須小心，如遇通過路口處，必須下車來推行

市區(qū)道路上嚴(yán)禁騎自行車帶成人，學(xué)齡前兒童乘坐自行車要加裝坐墊，遇到路口或繁華擁擠的路段，要下車推行，確保安全。

8、自行車輛要注意，安全行駛條款多，騎車不能玩雜技，橫穿4道要下車

騎車出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可 上路；在道路上要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛；通過路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車不要越 過停車線；不要繞過信號(hào)行駛；騎車不做各類危險(xiǎn)動(dòng)作；在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐；路遇巷口、拐角要仔細(xì)觀察，按鈴示意。

9、酒后駕車最危險(xiǎn)，反應(yīng)遲緩還大膽，心存僥幸難避事，后悔莫急恨太晚

飲酒使駕駛員沖動(dòng)，從而導(dǎo)致車速過快；飲酒后的駕駛員反映還變得遲鈍，遇到突發(fā)情況難以采取有效地避險(xiǎn)措施，留下極大地事故隱患。

10、高速公路車九忌，遵章駕行不放松，確保安全第一位，平安出行是初衷

高速公路行駛十忌：一忌違反最高限速，超高速行車；二忌違反最低車速限制低速行車；三忌前后車相距距離過近；四忌在高速公路上車輛出故障或其他原因須停車時(shí)，不按規(guī)定駛?cè)胪＼?、維修區(qū)域，隨意靠邊停放；五忌車輛帶故障在高速路上行駛；六忌通過匝道時(shí)直接出入；七忌高速公路上車輛違規(guī)裝載行駛；八忌霧雪等惡劣天氣下在高速路上行駛；九忌車輛在高速路上行駛時(shí)油箱燃料過少。

6.紅綠燈（交通小知識(shí)）圖片求解啊

1、安全橫過道路上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。

走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。

這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。

在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。2、乘車乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。

候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。

上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。

下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。

需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。3、道路不是游戲場(chǎng)道路是為了交通的便利而建造的。

道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。

這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識(shí)我國(guó)十世界上擁有自行車最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。

但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。

出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。

禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。

在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。

遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。

騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來。

7.交通常識(shí)

電子警察系統(tǒng)作為視頻監(jiān)控與智能交通體系的完美結(jié)合，一直以來都是社會(huì)各界著重發(fā)展與關(guān)注的焦點(diǎn)，現(xiàn)在中國(guó)的電子警察系統(tǒng)從研發(fā)到應(yīng)用都迎來了更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

作為企業(yè)只要遵循即將頒布實(shí)施的《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》、《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，電子警察系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)資料共享，從而實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的異地違法轉(zhuǎn)遞，真正發(fā)揮“規(guī)范中國(guó)路口行車秩序、保證道路暢通和預(yù)防乃至杜絕交通事故”的作用。 我國(guó)道路交通管理系統(tǒng)中的“電子警察”是隨著科技的發(fā)展而產(chǎn)生的，是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

它作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測(cè)手段，改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊(duì)五中必不可少的重要一員，以充分發(fā)揮它的準(zhǔn)確、公正的執(zhí)法作用。 朋友根據(jù)3年多的開車經(jīng)驗(yàn)、闖紅燈經(jīng)驗(yàn)，再加上對(duì)交警部門的朋友大展酒肉攻勢(shì)，終于總結(jié)了幾條電子警察工作原理，希望對(duì)各位車友的行車有所幫助。

1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號(hào)采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效）； 2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為“有效”，簡(jiǎn)單的說，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照； 3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因?yàn)橐磺耙缓蟮?，產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)（這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的），我就是因?yàn)檫@樣被排了n次，nnd; 4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機(jī)都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個(gè)道理。

但是建議大家不這樣做，因?yàn)闀r(shí)機(jī)比較難把握喲。 后期處理：當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對(duì)圖像進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，再傳輸?shù)街行挠?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用。

系統(tǒng)特點(diǎn)： 車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。 識(shí)別時(shí)間-----約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的多） 。

車牌識(shí)別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高?。?適用車速 ------5-180Km/h （如果你開190，它連個(gè)鬼都拍不到） 電子警察是如何工作的 1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號(hào)采集到 中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效）； 2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為“有效”，簡(jiǎn)單的說，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，頭輪過線了，而后輪沒出線，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照； 3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因?yàn)橐磺耙缓蟮模a(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)（這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的） 4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。

所以很多出租車司機(jī)都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個(gè)道理。 后期處理： 當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對(duì)圖像進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，再傳輸?shù)街行挠?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用。

系統(tǒng)特點(diǎn)： 車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。 識(shí)別時(shí)間-----約1秒。

車牌識(shí)別率-----白天95%以上，晚上90%以上。 適用車速 ------5-180Km/h 1、違章電視抓拍的原理 有兩種方式，一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī)，用于對(duì)闖紅燈的抓 拍，另一種是架設(shè)攝像機(jī)，用于對(duì)超速、闖紅燈違章停車等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄相。

無論哪種方式，都會(huì)對(duì)于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號(hào)牌識(shí)別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時(shí)開機(jī)拍攝，圖片保留時(shí)間一般是一周。

2、違章處理過程 指揮中心收到圖片，會(huì)將車牌號(hào)信息與車管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員錄入北京市公安交通管理局網(wǎng)站， 以使違章車主能夠進(jìn)行查詢。 3、信息損失問題 不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行處理。

4、拍攝范圍： 一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。

但如果你像通過這個(gè)做違法事件是不行的哦。o（∩_∩）o。

8.交通小知識(shí),短的呀

揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？

(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。

(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。

學(xué)生安全知識(shí)——騎車安全

(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脫手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎病車。

(6)不騎快車。

(7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。

(8)不平行騎車。

、步行安全常識(shí)

步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時(shí)須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時(shí)要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時(shí)，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號(hào)；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。

2、騎車安全常識(shí)

騎車外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車不要越過停車線；不要繞過信號(hào)行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐 。

3、駕車安全常識(shí)

凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學(xué)校后，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會(huì)向你提出安全要求，制定安全學(xué)習(xí)時(shí)間等。出車前一定要認(rèn)真檢查車輛，確認(rèn)車輛無故障后方可出車；出車時(shí)還要帶齊有關(guān)證件，行車中要隨時(shí)注意標(biāo)志牌，以防走錯(cuò)路線無故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車。

4、乘車安全常識(shí)

乘車時(shí)要現(xiàn)下后上，排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠以免踩傷或?yàn)樾⊥底靼柑峁l件。車停穩(wěn)時(shí)，才能上下 車，不能搶車、扒車。乘車時(shí)不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。乘長(zhǎng)途汽車，一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí)，若司機(jī)急剎車，巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識(shí)

騎自行車須知

1、要學(xué)習(xí)了解、自覺遵守道路交通法規(guī)。

2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。

3、行駛中要遵守交通信號(hào)燈，不得搶穿紅燈。

4、穿越無信號(hào)燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過"。

5、必須在規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在無分道標(biāo)志線的道路，必須靠邊行駛。

6、行駛時(shí)不要隨意搶占機(jī)動(dòng)車道、不要多車并排行駛。

7、行駛時(shí)要集中思想，不要帶著耳機(jī)收聽廣播、音樂。

8、在轉(zhuǎn)彎時(shí)必須看清后面來車，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎。

9、對(duì)于不同天氣特點(diǎn)，做到安全行車：順風(fēng)不要借助風(fēng)勢(shì)騎快車；逆風(fēng)不要低頭猛騎不看路；霧天視

線變差要慢速騎行；下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心。