1.中國(guó)航天史讀書(shū)筆記

1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院正式成立，這標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)從此拉開(kāi)序幕。

1970年4月24日，中國(guó)長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，邁出了中國(guó)發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國(guó)已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。1981年9月20日，中國(guó)用風(fēng)暴1號(hào)運(yùn)載火箭同時(shí)將3顆衛(wèi)星送入軌道，它使中國(guó)成為世界第三個(gè)實(shí)現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國(guó)家。

1984年4月8日，中國(guó)用新研制的長(zhǎng)征3號(hào)火箭首次將東方紅2號(hào)試驗(yàn)通訊衛(wèi)星送入赤道上空靜止軌道運(yùn)行，中國(guó)由此成為世界第三個(gè)掌握氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國(guó)家和第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。1988年9月7日，中國(guó)長(zhǎng)征4號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國(guó)第一顆風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星，它表明中國(guó)是世界第四個(gè)掌握發(fā)射太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星技術(shù)的國(guó)家和第三個(gè)擁有極軌氣象衛(wèi)星的國(guó)家。

1990年4月7日，中國(guó)長(zhǎng)征3號(hào)運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了美國(guó)制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上第三個(gè)進(jìn)入國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的國(guó)家。1999年5月10日，長(zhǎng)征4號(hào)乙火箭首次發(fā)射獲得成功，并把風(fēng)云1號(hào)C氣象衛(wèi)星和實(shí)踐5號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌道，這也是長(zhǎng)征系列火箭第65次飛行，總計(jì)發(fā)射衛(wèi)星80顆，其中中國(guó)衛(wèi)星51顆，外國(guó)衛(wèi)星29顆。

2.航天的小知識(shí)

航空航天技術(shù) 為航空航天活動(dòng)的順利進(jìn)行而創(chuàng)立的一系列高級(jí)復(fù)雜的施工作業(yè)程序。它涉及人力資源配置，設(shè)備儀器搭配與安裝使用等艱深的學(xué)術(shù)作業(yè)。是國(guó)家，民族，乃至整個(gè)人類(lèi)發(fā)展的高度追求。

航空航天電子技術(shù) 航空航天電子技術(shù)（electronics for aeronautics and astronautics）

[編輯本段]概述

應(yīng)用于航空工程和航天工程的電子與電磁波理論和技術(shù)。在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。

[編輯本段]組成

它按功能分為通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、目標(biāo)識(shí)別、遙測(cè)、遙控、遙感、火控、制導(dǎo)、電子對(duì)抗等系統(tǒng)。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應(yīng)的地面電子系統(tǒng)兩部分，這兩部分通過(guò)電磁波傳輸信號(hào)合成為一個(gè)系統(tǒng)。和這些電子系統(tǒng)有關(guān)的電子理論和技術(shù)有通信理論、電磁場(chǎng)理論、電波傳播、天線、檢測(cè)理論和技術(shù)、編碼理論和技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)等，而微電子技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進(jìn)一步小型化和具有實(shí)時(shí)處理更大量數(shù)據(jù)的能力，進(jìn)而使飛機(jī)的性能（機(jī)動(dòng)能力、火控能力、全天候飛行、自動(dòng)著陸等）大為提高，航天器的功能（科學(xué)探測(cè)、資源勘測(cè)、通信廣播、偵察預(yù)警等）日益擴(kuò)大。

[編輯本段]特點(diǎn)

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點(diǎn)是：

①要求體積小、重量輕和功耗??；②能在惡劣的環(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長(zhǎng)壽命。在高性能飛機(jī)和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機(jī)和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運(yùn)載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受?chē)?yán)重的沖擊過(guò)載、強(qiáng)振動(dòng)和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長(zhǎng)，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長(zhǎng)達(dá)7~10年，而深空探測(cè)器的工作時(shí)間更長(zhǎng)。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過(guò)極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要充分運(yùn)用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

①充分利用電子計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動(dòng)化和智能化水平；②提高實(shí)時(shí)信號(hào)處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾剩虎郯l(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波、紅外、光頻）的電子技術(shù)；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長(zhǎng)的各種電子元器件。

3.科普小知識(shí)機(jī)器人讀后感400

科普知識(shí)讀后感

2008年9月25日是一個(gè)值得驕傲的日子，我國(guó)自行研制的“神舟七號(hào)”終于揭開(kāi)了神秘的面紗，出征遨游太空，在漫無(wú)邊際的太空上演偉大和神奇，這是中華民族實(shí)力的展示，也是中國(guó)人民向世界的又一個(gè)宣告……興奮之余，總有許多疑惑縈繞心頭.例如：為什么不能在設(shè)備齊全的實(shí)驗(yàn)室完成科學(xué)實(shí)驗(yàn)，非要帶到遙遠(yuǎn)的太空上去進(jìn)行，我在《十萬(wàn)個(gè)為什么》里找到了答案.

原來(lái)，在茫茫的太空里有四項(xiàng)特別優(yōu)良的天然條件：絕對(duì)沒(méi)有空氣，絕對(duì)沒(méi)有污染，零下270度的低溫條件以及不受任何地球引力的干擾.尤其是第四項(xiàng)條件，它在地面上的任何實(shí)驗(yàn)室里都是絕不可能做到的.航天飛機(jī)是在太空里飛行，是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程.把實(shí)驗(yàn)帶到航天飛機(jī)上去做或者帶到遙遠(yuǎn)的太空上去進(jìn)行，其目的是為了讓實(shí)驗(yàn)在與地面上完全不同的環(huán)境條件下進(jìn)行，就有可能創(chuàng)造出全新的科學(xué)奇跡.最吸引人的要數(shù)在太空科學(xué)試驗(yàn)全新的生產(chǎn)加工方法：冶煉新的合金材料、各種新材料的焊接、制造質(zhì)地絕對(duì)純凈的玻璃、提煉合成新的化學(xué)藥物等……看完整篇科普文章資料，我情不自禁地贊嘆道：“太神奇了，太不可思議了！”

我想：我們今天努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，就是為將來(lái)去揭開(kāi)一道道深邃、神秘的科學(xué)難題，去開(kāi)辟一個(gè)新的科學(xué)領(lǐng)域，去引領(lǐng)一個(gè)新的科學(xué)時(shí)代！

4.了解中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史,寫(xiě)一篇讀書(shū)筆記,500字~600字

1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院正式成立，這標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)從此拉開(kāi)序幕。

1970年4月24日，中國(guó)長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，邁出了中國(guó)發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國(guó)已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。1981年9月20日，中國(guó)用風(fēng)暴1號(hào)運(yùn)載火箭同時(shí)將3顆衛(wèi)星送入軌道，它使中國(guó)成為世界第三個(gè)實(shí)現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國(guó)家。

1984年4月8日，中國(guó)用新研制的長(zhǎng)征3號(hào)火箭首次將東方紅2號(hào)試驗(yàn)通訊衛(wèi)星送入赤道上空靜止軌道運(yùn)行，中國(guó)由此成為世界第三個(gè)掌握氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國(guó)家和第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。1988年9月7日，中國(guó)長(zhǎng)征4號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國(guó)第一顆風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星，它表明中國(guó)是世界第四個(gè)掌握發(fā)射太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星技術(shù)的國(guó)家和第三個(gè)擁有極軌氣象衛(wèi)星的國(guó)家。

1990年4月7日，中國(guó)長(zhǎng)征3號(hào)運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了美國(guó)制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上第三個(gè)進(jìn)入國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的國(guó)家。1999年5月10日，長(zhǎng)征4號(hào)乙火箭首次發(fā)射獲得成功，并把風(fēng)云1號(hào)C氣象衛(wèi)星和實(shí)踐5號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌道，這也是長(zhǎng)征系列火箭第65次飛行，總計(jì)發(fā)射衛(wèi)星80顆，其中中國(guó)衛(wèi)星51顆，外國(guó)衛(wèi)星29顆。

5.了解中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史,寫(xiě)一篇讀書(shū)筆記

一、迅速發(fā)展的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院正式成立，這標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)從此拉開(kāi)序幕。

1970年4月24日，中國(guó)長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，邁出了中國(guó)發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國(guó)已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。1981年9月20日，中國(guó)用風(fēng)暴1號(hào)運(yùn)載火箭同時(shí)將3顆衛(wèi)星送入軌道，它使中國(guó)成為世界第三個(gè)實(shí)現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國(guó)家。

1984年4月8日，中國(guó)用新研制的長(zhǎng)征3號(hào)火箭首次將東方紅2號(hào)試驗(yàn)通訊衛(wèi)星送入赤道上空靜止軌道運(yùn)行，中國(guó)由此成為世界第三個(gè)掌握氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國(guó)家和第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。1988年9月7日，中國(guó)長(zhǎng)征4號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國(guó)第一顆風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星，它表明中國(guó)是世界第四個(gè)掌握發(fā)射太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星技術(shù)的國(guó)家和第三個(gè)擁有極軌氣象衛(wèi)星的國(guó)家。

1990年4月7日，中國(guó)長(zhǎng)征3號(hào)運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了美國(guó)制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上第三個(gè)進(jìn)入國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的國(guó)家。1999年5月10日，長(zhǎng)征4號(hào)乙火箭首次發(fā)射獲得成功，并把風(fēng)云1號(hào)C氣象衛(wèi)星和實(shí)踐5號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌道，這也是長(zhǎng)征系列火箭第65次飛行，總計(jì)發(fā)射衛(wèi)星80顆，其中中國(guó)衛(wèi)星51顆，外國(guó)衛(wèi)星29顆。

中國(guó)運(yùn)載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等，使地球同步軌道運(yùn)載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運(yùn)載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時(shí)成功開(kāi)發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的EPKM固體發(fā)動(dòng)機(jī)和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星分配器。長(zhǎng)征火箭的最大運(yùn)載能力與發(fā)射入軌精度已與美國(guó)、俄羅斯、歐空局的火箭相當(dāng)。

目前，中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭技術(shù)已處于國(guó)際先進(jìn)水平。二、飛速發(fā)展的中國(guó)衛(wèi)星技術(shù)自1968年2月20日中國(guó)空間技術(shù)研究院成立以來(lái)，中國(guó)的衛(wèi)星技術(shù)也取得了飛速發(fā)展，研制成功了實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、返回式遙感衛(wèi)星、地球靜止軌道通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星、太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星等，并在衛(wèi)星返回、一箭多星、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星姿控、衛(wèi)星熱控、微重力試驗(yàn)和空間環(huán)境地面模擬試驗(yàn)等方面達(dá)到較高水平，其中有些項(xiàng)目已跨入世界先進(jìn)行列。

1984年4月8日，中國(guó)試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)衛(wèi)星通信的新時(shí)代。目前中國(guó)已成功發(fā)射了5顆東方紅2號(hào)系列通信衛(wèi)星，承擔(dān)著全國(guó)30路對(duì)外廣播、中央電視臺(tái)一、二套節(jié)目和8000路衛(wèi)星電話的傳輸，使全國(guó)收看電視的人口覆蓋率由30%提高到83%~84%。

1997年5月12日，載有24個(gè)C波段轉(zhuǎn)發(fā)器的中容量通信衛(wèi)星“東方紅3號(hào)”順利入軌，它可同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)6路彩色電視和近8000路雙程電話，相當(dāng)于6顆東方紅2號(hào)甲衛(wèi)星，能滿足2000年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間衛(wèi)星通信的要求。1988年、1990年和1999年，中國(guó)先后發(fā)射了3顆風(fēng)云1號(hào)極軌氣象衛(wèi)星，1997年發(fā)射了首顆風(fēng)云2號(hào)靜止軌道氣象衛(wèi)星，這不僅使中國(guó)成為世界第三個(gè)同時(shí)擁有兩種氣象衛(wèi)星的國(guó)家，而且還大大加速了中國(guó)氣象衛(wèi)星的現(xiàn)代化，使其在天氣預(yù)報(bào)、減災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

1991年7月~8月，長(zhǎng)江流域遭受特大洪澇災(zāi)害，要不要分洪是個(gè)重大決策問(wèn)題，氣象部門(mén)根據(jù)氣象衛(wèi)星的云圖資料，及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷出天氣變化趨勢(shì)，幫助政府作出了不分洪的決定，使40萬(wàn)人免離家園，4萬(wàn)公頃良田免遭水淹，僅此一項(xiàng)就減少損失6億多元。1975年11月26日到1996年10月20日，中國(guó)共發(fā)射17顆返回式衛(wèi)星，其中16顆安全回收。

回收成功率達(dá)94%，這些返回式衛(wèi)星是遙感技術(shù)衛(wèi)星，它所獲得的衛(wèi)片具有比例尺較大、圖像清晰、灰度等級(jí)較高、視野開(kāi)闊、速度快、地面分辨率高等特點(diǎn)。因此，在國(guó)土資源普查、地質(zhì)勘探、水利建設(shè)、地圖測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、鐵路選線、文物考古、城市規(guī)劃等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

例如，在修建大秦鐵路時(shí)，最初認(rèn)為桑乾河是不可通行的地段，鐵路需繞行40千米，還要占用數(shù)千畝良田，后對(duì)返回式遙感衛(wèi)星的衛(wèi)片研究后發(fā)現(xiàn)，桑乾河的地質(zhì)條件可讓鐵路通過(guò)，這樣就為國(guó)家節(jié)省了4億多元的投資。1988年8月22日，中國(guó)空間技術(shù)研究院（CAST）和巴西空間研究院（INPE）在北京簽訂了關(guān)于聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星的協(xié)議書(shū)，并于1999年10月14日用長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭成功地將中巴聯(lián)合研制的首顆地球資源衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

地球資源衛(wèi)星是一種利用星載遙感器獲取地球表面圖像數(shù)據(jù)，用以進(jìn)行地球自然資源調(diào)查和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的遙感衛(wèi)星，具有視點(diǎn)高、視域廣、數(shù)據(jù)獲取快和可重復(fù)覆蓋、連續(xù)觀測(cè)等特點(diǎn)，可在國(guó)土整治、農(nóng)林、水利、地礦、測(cè)繪、海洋和環(huán)境等方面大顯神威。它的研制成功，標(biāo)志著中國(guó)傳輸型遙感衛(wèi)星研制已獲得突破性進(jìn)展，填補(bǔ)了中國(guó)沒(méi)有自主的陸地資源遙感衛(wèi)星的空白。

三、中國(guó)已具備載人航天的基本條件1961年4月12日，蘇聯(lián)航天員加加林乘“東方1號(hào)”宇宙飛船進(jìn)入太空，開(kāi)創(chuàng)了載人航天之先河。載人航天是人類(lèi)駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測(cè)、研究、試驗(yàn)、生產(chǎn)和軍事應(yīng)用的往返飛行活動(dòng)。

其目的在于突破地。

6.了解中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史,寫(xiě)一篇讀書(shū)筆記

一、迅速發(fā)展的中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院正式成立，這標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)從此拉開(kāi)序幕。

1970年4月24日，中國(guó)長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，邁出了中國(guó)發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國(guó)已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國(guó)成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。1981年9月20日，中國(guó)用風(fēng)暴1號(hào)運(yùn)載火箭同時(shí)將3顆衛(wèi)星送入軌道，它使中國(guó)成為世界第三個(gè)實(shí)現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國(guó)家。

1984年4月8日，中國(guó)用新研制的長(zhǎng)征3號(hào)火箭首次將東方紅2號(hào)試驗(yàn)通訊衛(wèi)星送入赤道上空靜止軌道運(yùn)行，中國(guó)由此成為世界第三個(gè)掌握氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國(guó)家和第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國(guó)家。1988年9月7日，中國(guó)長(zhǎng)征4號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國(guó)第一顆風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星，它表明中國(guó)是世界第四個(gè)掌握發(fā)射太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星技術(shù)的國(guó)家和第三個(gè)擁有極軌氣象衛(wèi)星的國(guó)家。

1990年4月7日，中國(guó)長(zhǎng)征3號(hào)運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了美國(guó)制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星，使中國(guó)成為世界上第三個(gè)進(jìn)入國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的國(guó)家。1999年5月10日，長(zhǎng)征4號(hào)乙火箭首次發(fā)射獲得成功，并把風(fēng)云1號(hào)C氣象衛(wèi)星和實(shí)踐5號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌道，這也是長(zhǎng)征系列火箭第65次飛行，總計(jì)發(fā)射衛(wèi)星80顆，其中中國(guó)衛(wèi)星51顆，外國(guó)衛(wèi)星29顆。

中國(guó)運(yùn)載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等，使地球同步軌道運(yùn)載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運(yùn)載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時(shí)成功開(kāi)發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的EPKM固體發(fā)動(dòng)機(jī)和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星分配器。長(zhǎng)征火箭的最大運(yùn)載能力與發(fā)射入軌精度已與美國(guó)、俄羅斯、歐空局的火箭相當(dāng)。

目前，中國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭技術(shù)已處于國(guó)際先進(jìn)水平。二、飛速發(fā)展的中國(guó)衛(wèi)星技術(shù)自1968年2月20日中國(guó)空間技術(shù)研究院成立以來(lái)，中國(guó)的衛(wèi)星技術(shù)也取得了飛速發(fā)展，研制成功了實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、返回式遙感衛(wèi)星、地球靜止軌道通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星、太陽(yáng)同步軌道氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星等，并在衛(wèi)星返回、一箭多星、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星姿控、衛(wèi)星熱控、微重力試驗(yàn)和空間環(huán)境地面模擬試驗(yàn)等方面達(dá)到較高水平，其中有些項(xiàng)目已跨入世界先進(jìn)行列。

1984年4月8日，中國(guó)試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)衛(wèi)星通信的新時(shí)代。目前中國(guó)已成功發(fā)射了5顆東方紅2號(hào)系列通信衛(wèi)星，承擔(dān)著全國(guó)30路對(duì)外廣播、中央電視臺(tái)一、二套節(jié)目和8000路衛(wèi)星電話的傳輸，使全國(guó)收看電視的人口覆蓋率由30%提高到83%~84%。

1997年5月12日，載有24個(gè)C波段轉(zhuǎn)發(fā)器的中容量通信衛(wèi)星“東方紅3號(hào)”順利入軌，它可同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)6路彩色電視和近8000路雙程電話，相當(dāng)于6顆東方紅2號(hào)甲衛(wèi)星，能滿足2000年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間衛(wèi)星通信的要求。1988年、1990年和1999年，中國(guó)先后發(fā)射了3顆風(fēng)云1號(hào)極軌氣象衛(wèi)星，1997年發(fā)射了首顆風(fēng)云2號(hào)靜止軌道氣象衛(wèi)星，這不僅使中國(guó)成為世界第三個(gè)同時(shí)擁有兩種氣象衛(wèi)星的國(guó)家，而且還大大加速了中國(guó)氣象衛(wèi)星的現(xiàn)代化，使其在天氣預(yù)報(bào)、減災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

1991年7月~8月，長(zhǎng)江流域遭受特大洪澇災(zāi)害，要不要分洪是個(gè)重大決策問(wèn)題，氣象部門(mén)根據(jù)氣象衛(wèi)星的云圖資料，及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷出天氣變化趨勢(shì)，幫助政府作出了不分洪的決定，使40萬(wàn)人免離家園，4萬(wàn)公頃良田免遭水淹，僅此一項(xiàng)就減少損失6億多元。1975年11月26日到1996年10月20日，中國(guó)共發(fā)射17顆返回式衛(wèi)星，其中16顆安全回收。

回收成功率達(dá)94%，這些返回式衛(wèi)星是遙感技術(shù)衛(wèi)星，它所獲得的衛(wèi)片具有比例尺較大、圖像清晰、灰度等級(jí)較高、視野開(kāi)闊、速度快、地面分辨率高等特點(diǎn)。因此，在國(guó)土資源普查、地質(zhì)勘探、水利建設(shè)、地圖測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、鐵路選線、文物考古、城市規(guī)劃等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

例如，在修建大秦鐵路時(shí)，最初認(rèn)為桑乾河是不可通行的地段，鐵路需繞行40千米，還要占用數(shù)千畝良田，后對(duì)返回式遙感衛(wèi)星的衛(wèi)片研究后發(fā)現(xiàn)，桑乾河的地質(zhì)條件可讓鐵路通過(guò)，這樣就為國(guó)家節(jié)省了4億多元的投資。1988年8月22日，中國(guó)空間技術(shù)研究院（CAST）和巴西空間研究院（INPE）在北京簽訂了關(guān)于聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星的協(xié)議書(shū)，并于1999年10月14日用長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭成功地將中巴聯(lián)合研制的首顆地球資源衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

地球資源衛(wèi)星是一種利用星載遙感器獲取地球表面圖像數(shù)據(jù)，用以進(jìn)行地球自然資源調(diào)查和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的遙感衛(wèi)星，具有視點(diǎn)高、視域廣、數(shù)據(jù)獲取快和可重復(fù)覆蓋、連續(xù)觀測(cè)等特點(diǎn)，可在國(guó)土整治、農(nóng)林、水利、地礦、測(cè)繪、海洋和環(huán)境等方面大顯神威。它的研制成功，標(biāo)志著中國(guó)傳輸型遙感衛(wèi)星研制已獲得突破性進(jìn)展，填補(bǔ)了中國(guó)沒(méi)有自主的陸地資源遙感衛(wèi)星的空白。

三、中國(guó)已具備載人航天的基本條件1961年4月12日，蘇聯(lián)航天員加加林乘“東方1號(hào)”宇宙飛船進(jìn)入太空，開(kāi)創(chuàng)了載人航天之先河。載人航天是人類(lèi)駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測(cè)、研究、試驗(yàn)、生產(chǎn)和軍事應(yīng)用的往返飛行活動(dòng)。

其目的在于突破地。

7.放牛娃圓了航天夢(mèng)讀后感450字

中國(guó)，一個(gè)屹立于東方的古老國(guó)土；中國(guó)，一個(gè)地大物博、物多人多的美麗國(guó)度。如今，中國(guó)也是一個(gè)在航天事業(yè)上領(lǐng)先許多國(guó)家的大國(guó)了，我為我是中國(guó)人而感到驕傲，感到自豪！

今天，我在學(xué)校開(kāi)展的——《中國(guó)人的航天夢(mèng)》展覽中，得到了許多以前不知道的知識(shí)、訊息，下面我給你講講吧！

首先，我國(guó)航天事業(yè)的元老——錢(qián)學(xué)森爺爺在1956年10月8日擔(dān)任我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究的院長(zhǎng)，在不斷的研究中，終在1970年4月24日，在酒泉發(fā)射了“東方紅”第一顆“人造衛(wèi)星”，中國(guó)成為了世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分別發(fā)射了“風(fēng)云一號(hào)”、“長(zhǎng)征二號(hào)”捆綁式火箭、“神州試驗(yàn)飛船”、“神舟三號(hào)試驗(yàn)飛船”、“神舟四號(hào)飛船”等。2003年10月15日，楊利偉叔叔乘坐神五完成了我國(guó)首次載人飛行，2005年10月-17日，費(fèi)俊龍叔叔和聶海勝叔叔也圓滿的完成了神六的飛行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了我們炎黃后代千年來(lái)的“飛天”之夢(mèng)，同時(shí)標(biāo)志著我們中國(guó)成為了繼俄、美兩國(guó)之后第三個(gè)能掌握載人飛天技術(shù)的國(guó)家，是我們中華民族的驕傲！

中華民族日益強(qiáng)大，中國(guó)日益富強(qiáng)，我們國(guó)家前進(jìn)的腳步從未停止，我們從原來(lái)的貧窮落后進(jìn)步到如今的強(qiáng)大富裕，我們已不再是昔日的落后小國(guó)，如今放眼世界，也有了一席之地，我們的祖國(guó)——中國(guó)——泱泱大國(guó)，我為你自豪！

我驕傲，我是中國(guó)人！

8.關(guān)于科學(xué)知識(shí)讀書(shū)筆記

《食物的旅行》讀書(shū)筆記

通過(guò)學(xué)習(xí)《食物的旅行》我初步明白了食物是怎樣旅行的，基本如下：

1.食物在口腔中被唾液酶把淀粉初步分解成麥芽糖并把食物弄碎

2.然后到達(dá)了胃里在胃里把1部分水和酒精消化掉并把麥芽糖轉(zhuǎn)化為葡萄糖但是脂肪沒(méi)有被分解（就是把吃的東西分解成食泥比如某些人醉酒后嘔吐出的東西）主要把食物弄橫泥狀做簡(jiǎn)單吸收

3.然后到達(dá)了小腸在小腸里是最重要的消化過(guò)程小腸細(xì)而長(zhǎng)里的絨毛突起較多這樣就可以充分吸收水脂肪和葡萄糖和各種無(wú)機(jī)鹽（維生素）主要起消化作用

4.接著到達(dá)了大腸大腸不光是儲(chǔ)存食物殘?jiān)罱茖W(xué)家還發(fā)現(xiàn)大腸可以使食物中剩下的膳食纖維得到吸收膳食纖維里有一些促進(jìn)消化和一些別的功能（請(qǐng)等待科學(xué)家的進(jìn)1步發(fā)現(xiàn)吧）糞便中的物質(zhì)就是事物殘?jiān)蜎](méi)被消化的物質(zhì)大腸主要起貯藏糞便的作用

5.最后食物的殘?jiān)鼤?huì)被排除體外。

以后，我要更努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，掌握更多科學(xué)本領(lǐng)。

讀《恐龍的滅絕》體會(huì)

關(guān)于恐龍滅絕的原因，人們?nèi)栽诓粩嗟匮芯恐?。長(zhǎng)期以來(lái)，最權(quán)威的觀點(diǎn)認(rèn)為，恐龍的滅絕和6500萬(wàn)年前的一顆大隕星有關(guān)。除了“隕星碰撞說(shuō)”以外，關(guān)于恐龍滅絕的主要觀點(diǎn)還有以下幾種：

一、氣候變遷說(shuō)。二、物種斗爭(zhēng)說(shuō)。三、大陸漂移說(shuō)。四、地磁變化說(shuō)。五、被子植物中毒說(shuō)。六、酸雨說(shuō)。

恐龍的全部滅絕是一個(gè)奇特的事情。好在我們現(xiàn)在獲得了一些珍貴的恐龍化石，使科學(xué)家們的研究工作能夠進(jìn)行。我們希望不久的將來(lái)，這個(gè)謎一定會(huì)解開(kāi)。同時(shí)我們應(yīng)該知道，任何一種生物都要經(jīng)歷產(chǎn)生、繁榮、滅亡的過(guò)程。這是大自然的規(guī)律，并不會(huì)因?yàn)槟且晃锓N龐大強(qiáng)盛而改變?？铸垳缃^了，隨后出現(xiàn)了一個(gè)嶄新的時(shí)代，更多的更高級(jí)的生物世界把地球裝點(diǎn)得更加美好。

9.誰(shuí)有盡可能多的航天小知識(shí)

第一顆衛(wèi)星 ：東方紅一號(hào) 第一次載人航天的宇宙飛船：神舟五號(hào) 宇航員 ：楊利偉 第一次多人載人航天的宇宙飛船：神舟六號(hào) 宇航員：聶海勝 費(fèi)俊龍 第一顆繞月探測(cè)衛(wèi)星：嫦娥一號(hào) 宇宙環(huán)境是極為惡劣的，對(duì)人體有害的主要因素是高真空、高缺氧、宇宙輻射、溫度差異等，這些不利因素會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。

面對(duì)嚴(yán)峻的宇宙空間環(huán)境，我們的科技人員為其研制了一個(gè)基本與外界隔絕的密閉環(huán)境即密閉座艙，用來(lái)保護(hù)航天員。 飛船在航天飛行中的晝夜周期和我們?cè)诘厍蛏系臅円怪芷谑遣煌摹?/p>

地球上的一天是一次日落日出，并定為24小時(shí)?？臻g飛行時(shí)的一次日落日出，周期長(zhǎng)短不一，因?yàn)樗惋w船繞地球飛行的軌道高低相關(guān)。

軌道高，晝夜周期就長(zhǎng)；軌道低，晝夜周期就短。飛船航天飛行期間的晝夜周期，白天和黑夜時(shí)間長(zhǎng)短是不一致的，白天時(shí)間長(zhǎng)，黑夜時(shí)間短，90分鐘一個(gè)晝夜周期，最長(zhǎng)的黑夜僅僅是37分鐘。

飛船由地球陽(yáng)面進(jìn)入陰面時(shí)，就如同由白天進(jìn)入黃昏黑夜一樣。航天飛機(jī)速度很快，太陽(yáng)落山時(shí)也如“旋風(fēng)”一樣迅速地隱去。

站著睡躺著睡都一樣 在宇宙空間最特殊的就是睡覺(jué)姿勢(shì)，失重時(shí)，身體完全放松會(huì)自然形成一種弓狀姿勢(shì)。航天專(zhuān)家認(rèn)為，在太空中睡眠，身體稍微彎曲成弓狀，比完全伸直平躺著要舒服得多。

航天員在太空飛行中，睡袋一般固定在飛船內(nèi)的艙壁上，如果不這樣，飛船內(nèi)的姿態(tài)在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，就可能跟艙壁碰撞。所以，航天員一般還是喜歡將睡袋緊貼著艙壁睡覺(jué)，這樣就像睡在床上一樣舒服。

在失重時(shí)，反正分不清上和下，站著躺著睡都一樣，所以，航天員既可以靠著天花板睡，又可以筆直地站著靠墻壁睡，想怎么睡都是可以的。 由于人在失重時(shí)飄浮，航天員行動(dòng)起來(lái)會(huì)感到困難和不方便，動(dòng)作都不像在地面上那樣協(xié)調(diào)。

坐立不穩(wěn)搖搖晃晃，稍一抬頭仰身就有可能來(lái)個(gè)大翻身，彎腰時(shí)又可能翻筋斗，所以一切動(dòng)作都得小心從事。 飛向太空就是人類(lèi)最美好的遐想。

航天員在飛船上看到的地球漂亮極了，它是一個(gè)綠色的球體。白天你仔細(xì)看去時(shí)，地球大部分是淺藍(lán)色，密密的森林帶看起來(lái)更是藍(lán)色的，惟一真正的綠色地帶是中國(guó)的西藏高原地區(qū)。

一些高山湖泊看起來(lái)是明亮的并且呈鮮綠色，好像硫酸銅礦地區(qū)顏色。溫度很低又沒(méi)有云彩的地區(qū)，如我國(guó)喜馬拉雅山那樣的高山區(qū)域，就能很清楚地看到那兒的地貌。

航天員能看到的最令人目眩神迷的奇景，要算是伊朗的卡維爾鹽漬大沙漠，這片大沙漠看上去像木星，中間有一個(gè)紅色、褐色和白色的大旋渦，這是因?yàn)辂}湖經(jīng)過(guò)一代又一代的蒸發(fā)之后而留下的光輝耀眼的痕跡，它像綠寶石一般閃閃發(fā)光。 離不開(kāi)體育鍛煉 航天員生活在太空當(dāng)中，同樣離不開(kāi)體育鍛煉。

它除了增強(qiáng)體質(zhì)外，還有其特 殊意義：增強(qiáng)對(duì)失重及其他航天環(huán)境的適應(yīng)能力，減少航天飛行中不良環(huán)境對(duì)航天員的有害影響。在長(zhǎng)期航天的空間站內(nèi)，都設(shè)有專(zhuān)為航天員體育鍛煉的“小型體育場(chǎng)”，設(shè)置一些特殊的航天體育器具供航天員使用。

這些器具有自行車(chē)功量計(jì)、微型跑道、彈簧拉力器及負(fù)壓筒等。 在宇宙中航行的航天員和地球上的人一樣，都需要有個(gè)人清潔衛(wèi)生的處理，如刷牙、洗臉、洗澡、大小便等等。

失重條件下處理清潔衛(wèi)生及廢物非常復(fù)雜，需要有特殊的設(shè)施和技巧。 失重時(shí)刷牙，牙膏泡沫很容易飄浮起來(lái)，水珠在艙內(nèi)飛飄，會(huì)影響人的健康和儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

飛船中的航天員不能采取地面上的刷牙工具和方法。那樣做，說(shuō)不定在哪一環(huán)節(jié)把水泄漏出去，水就會(huì)飄浮起來(lái)，所以，航天員只能采用比較簡(jiǎn)單的方式來(lái)刷牙。

美國(guó)采用的是一種特制的橡皮糖，讓航天員充分咀嚼以代替刷牙，達(dá)到清潔牙齒的目的。航天員洗臉，其實(shí)是取一塊浸泡有清潔護(hù)理液的濕毛巾擦洗面部。

隨后，把毛巾鋪在按摩刷上用來(lái)梳理頭發(fā)。 航天員若在空間站上長(zhǎng)期生活，還需要洗澡。

長(zhǎng)期的載人空間站上，就配備有航天工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)制作的航天浴室設(shè)施。這種浴室，只不過(guò)是一個(gè)強(qiáng)力尼龍布浴罩，浴罩上下有固定的框架，上連天棚下連地板，成為通天式密閉浴罩，平常折疊著固定在生活艙的頂棚上。

頂棚上還設(shè)有圓形水箱、噴頭、電加熱器，洗澡用的水箱，有管道跟大水箱相通。 洗澡前，先把廢水回收凈化裝置中的凈化吸附劑配好，準(zhǔn)備用來(lái)回收和凈化洗浴時(shí)的污水，然后清理給水管道、抽水裝置和過(guò)濾凈化裝置（除去雜質(zhì)和不良?xì)馕叮?，并將卷在頂棚上的尼龍罩放下，直到底框并固定好，形成一個(gè)連接天棚地板的圓桶，就好像一個(gè)完全透明的大玻璃缸。

啟動(dòng)電加熱器，把水箱中的水加熱到合適溫度，這時(shí)人可脫去衣服進(jìn)入浴室。圓筒底下有一雙固定的拖鞋，人穿上它后就不會(huì)飄浮起來(lái)。

在打開(kāi)水龍頭之前，應(yīng)先將呼吸器戴好，呼吸器同一條通到外面的軟管相連接，航天員可呼吸艙內(nèi)空氣，避免洗浴時(shí)的空氣、水汽混合物吸入呼吸道發(fā)生危險(xiǎn)。航天員洗澡時(shí)，還要將耳朵塞起，帶上護(hù)目鏡，就像潛水員一樣。

一切準(zhǔn)備好之后，就可打開(kāi)水龍頭，一陣陣細(xì)細(xì)的水流噴在身上，形成一層夾著無(wú)數(shù)氣泡的水膜，必須用毛巾或吸水刷將水吸走。失重時(shí)水不會(huì)自動(dòng)流出，水箱中有氣加壓，水就會(huì)源源不斷地流出來(lái)。

飛船上航。