1. 摩托車平時(shí)該怎么保養(yǎng)

摩托車重要部件保養(yǎng)常識(shí) 在摩托車的使用中，有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的。

這樣既可以減少到維修店的麻煩，又可以節(jié)約時(shí)間，更能增加您對(duì)摩托車的了解，萬(wàn)一遇到路上拋錨，您就可以大顯身手了。 1、火花塞保養(yǎng) 火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。

混合氣的正常燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先，每種發(fā)動(dòng)機(jī)所用的火花塞的型號(hào)有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號(hào)火花塞（具體可參考使用說(shuō)明書(shū)）。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說(shuō)明混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調(diào)整火花塞間隙：GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上積碳會(huì)防礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火；若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說(shuō)明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞。

（平時(shí)可準(zhǔn)備一新火花塞備用）。 注意：1）、確定螺紋尺寸和塞桿長(zhǎng)度。

若塞桿過(guò)短，會(huì)在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2）、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3）、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。 2、空濾器的保養(yǎng) 空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。

如果空濾器被灰塵阻塞，進(jìn)氣阻力將變大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降，油耗增大，更能使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，易熄火，嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行： 1）、從車上拆下空濾器濾芯； 2）、如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油（為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹（千萬(wàn)不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重）；例：QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹，風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。

3）、裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向； 4）、有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或冒黑煙。 3、機(jī)油濾芯的保養(yǎng) 大多用戶知道應(yīng)按時(shí)更換機(jī)油，但是要掌握一個(gè)原則： 新車在磨合期內(nèi)（0-1200Km），只需在磨合期結(jié)束即1200公里時(shí)更換機(jī)油，不必在300、500、或800公里時(shí)更換。

因在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)，工廠添加了貴重磨合劑，過(guò)早更換會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。在磨合期之后，每行駛2000-3000公里再更換一次機(jī)油，用戶可自己掌握。

但是更換了新機(jī)油，濾芯不更換是不行的。發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過(guò)程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過(guò)濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動(dòng)各部分。

如果濾芯過(guò)臟，機(jī)油的過(guò)濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤(rùn)滑，就會(huì)造成過(guò)度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。 注意：在濾芯里部有一小O型圈，安裝時(shí)一定要確認(rèn)，讓有孔的一端朝里裝；濾芯蓋有大O型圈和壓緊彈簧，確認(rèn)后緊固。

第一；勤換機(jī)油. 一般摩托車磨合期500公里換機(jī)油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里換一次.這樣對(duì)車好一點(diǎn).在磨合期一般時(shí)速最好不要超過(guò)50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.機(jī)油的選擇一般選級(jí)別高一點(diǎn)的（如長(zhǎng)城SF.40號(hào).1升）較好點(diǎn). 第二；勤洗濾清器 大家知道，從空氣濾清器進(jìn)入缸體的空氣含有很多灰塵.就象磨料一樣迅速磨壞缸體表面.長(zhǎng)時(shí)間造成燒機(jī)油等問(wèn)題.目前國(guó)產(chǎn)摩托大多使用海綿濾芯.最好在洗完后在表面涂抹一層機(jī)油.這樣可以加強(qiáng)過(guò)濾效果， 第三；調(diào)整各個(gè)部件 鏈條的松緊度，前后軸，方向軸.等螺絲的松緊度.都要常期的調(diào)整. 第四；用聽(tīng).看.辨別車的好壞。

2. 摩托車的保養(yǎng)常識(shí)

這是我找到的一些保養(yǎng)的方法.首先要說(shuō)的是，我的這套保養(yǎng)方法粗看起來(lái)較為費(fèi)錢，但是長(zhǎng)期計(jì)算下來(lái)，其實(shí)價(jià)格也很公道的！一、初級(jí)磨合期階段：1、初級(jí)磨合期機(jī)油的換法：大家應(yīng)該都知道，摩托車磨合期為1500公里。

關(guān)于這1500公里內(nèi)換機(jī)油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機(jī)油。因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會(huì)產(chǎn)生廢屑，所以要常換機(jī)油及時(shí)的把這種廢屑排泄出去。

并且大家不要想著幾百公里就要換一回機(jī)油而加那種便宜機(jī)油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數(shù)有多少，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、在發(fā)熱，就對(duì)機(jī)油有很大的依賴，所以在選機(jī)油的時(shí)候盡量選用賣車地點(diǎn)出售的與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油。2、初級(jí)磨合期如果駕駛摩托車：摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問(wèn)題，其實(shí)沒(méi)必要那么苛刻的，畢竟是機(jī)械的東西，沒(méi)有那么嬌貴的。

只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過(guò)這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內(nèi)盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時(shí)候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。

前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復(fù)的換檔騎，從一檔掛到五檔，再?gòu)奈鍣n切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負(fù)重，比說(shuō)如帶個(gè)不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。

檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復(fù)的換檔騎。1000公里換好新機(jī)油后，找一個(gè)路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過(guò)70KG,150cc以上不要超過(guò)80KG）保證時(shí)間在30秒左右。

然后依然要恢復(fù)到正常磨合狀態(tài)。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。

1200公里的時(shí)候再拉一回高速。1500公里的時(shí)候，騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)清洗完后一定要將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液晾干再加入新的機(jī)油）。

然后找專業(yè)人士對(duì)車進(jìn)行檢查、校正，結(jié)束摩托車的初級(jí)磨合階段進(jìn)入終級(jí)磨合期狀態(tài)。注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。

1500公里內(nèi)不要洗車。二、初級(jí)磨合期結(jié)束后的終級(jí)磨合階段。

其實(shí)過(guò)了1500公里，并不代表摩托車的磨合期就真正結(jié)束啦，而是進(jìn)入了另一個(gè)終級(jí)磨合階段。其實(shí)摩托車要過(guò)真正的磨合期要3000公里以后呢。

1、終級(jí)磨合期機(jī)油的換法：終級(jí)磨合期依然使用與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油，每1500公里一換。也就是說(shuō)正好到終級(jí)磨合期結(jié)束的時(shí)候再換機(jī)油。

2、終級(jí)磨合期如果駕駛摩托車：1500公里換好新機(jī)油后，試著在騎車過(guò)程中將除空檔外的其它五個(gè)檔位的速度都拉至極限，保持時(shí)間為10秒（五檔極限速度保持時(shí)間為30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發(fā)每個(gè)檔位的最大潛能。

1500公里至3000公里是激發(fā)摩托車潛能的時(shí)候，所以在駕駛過(guò)程中，要多加負(fù)重，多走坡路，最好能帶負(fù)重上坡，以便激發(fā)摩托車的最大潛能。3、終級(jí)磨合期結(jié)束后進(jìn)入正常行駛狀態(tài)的調(diào)整：到了3000公里，再次騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（這回清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的目的不是為了清洗掉車內(nèi)的殘?jiān)?，而是為了更換其它品牌、型號(hào)的機(jī)油，因?yàn)閮蓚€(gè)品牌、型號(hào)不同的機(jī)油混合會(huì)產(chǎn)生沉淀物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好）。

進(jìn)入正常行駛階段，就不再用發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油啦，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油應(yīng)付低速短時(shí)間行駛還行，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛車速又高的情況下，在潤(rùn)滑與控?zé)岱矫娑急炔贿^(guò)合成或半合成機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油為了控制成本一般都采用的是礦物質(zhì)油）。建議大家使用半合成機(jī)油，畢竟我們不是大排量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最高也就是10000多轉(zhuǎn)，半合成機(jī)油足以滿足100cc至250cc小排量車的要求啦。

推薦半合成機(jī)油品牌“福斯半合成（網(wǎng)價(jià)55元）”、“殼牌半合成（網(wǎng)價(jià)75元）”、“統(tǒng)一半合成（網(wǎng)價(jià)60元）”，建議大家使用“福斯半合成”，性價(jià)比較高，德國(guó)原廠生產(chǎn)國(guó)內(nèi)灌裝。且油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，假貨少，油色為純紅色，我目前用的就是這一款機(jī)油，而且國(guó)內(nèi)大型比賽用油多數(shù)都是指定的此品牌。

法拉利和雪鐵龍車隊(duì)專用油就是該公司獨(dú)家供應(yīng)的，而且世界上超過(guò)60%的名車的專用油多數(shù)都是福斯公司代工生產(chǎn)的！注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。三、正常行駛期如何保養(yǎng)摩托車：1、機(jī)油的更換周期：如果使用半合成機(jī)油，更換周期一般為3000公里。

極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)壽我建議3000公里一換機(jī)油，每次換機(jī)油的時(shí)候?qū)堄妥⑷肱艢馔仓?00毫升左右。2、汽油的選用：盡量去當(dāng)?shù)氐氖_(kāi)的大型的加油點(diǎn)加油，盡量選用帶除積碳的93號(hào)汽油。

不要等油徹底用完后再去加油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺油停轉(zhuǎn)是很傷機(jī)子的！3、空濾、化油器與機(jī)油濾芯的清洗：每3000公里，也就是每次換機(jī)油的時(shí)候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機(jī)油。

3. 摩托車的保養(yǎng)常識(shí)

摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產(chǎn)設(shè)計(jì)工藝以及匹配的零部件質(zhì)量。

在上述先決條件已經(jīng)確定情況下，新車磨合的好壞也會(huì)對(duì)以后整車性能產(chǎn)生極大影響。以下內(nèi)容包含了許多新手經(jīng)常會(huì)發(fā)問(wèn)的問(wèn)題，建議在買下新車上路之前，先看看這里，也許會(huì)有你要的答案。

問(wèn)：為什么新車需要磨合？ 答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。 2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響極大。

問(wèn)：磨合期對(duì)速度有什么要求？ 答：關(guān)于磨合期的速度建議： 1、200km公里內(nèi)最高時(shí)速40km。 2、200km-800km最高時(shí)速60km,800km后偶爾跑一下高速（持續(xù)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)）。

3、1000km以上可以正常的行駛了。 4、磨合期忌長(zhǎng)時(shí)間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請(qǐng)常常變換速度。

5、養(yǎng)成操作油門柔順的習(xí)慣，也就是說(shuō)不要突然猛加急速、猛拉油門。 問(wèn)：磨合期是多久？ 答：一般的說(shuō)明書(shū)上寫的是1000km，其實(shí)完整的磨合應(yīng)是3000km以后，而車子最好用的時(shí)期是6000km——16000km. 問(wèn)：磨合期使用機(jī)油有什么特點(diǎn)？ 答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的：磨合期換三次機(jī)油。

目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。 問(wèn)：我的是四沖程踏板，我該選用什么機(jī)油？ 答：只要是正品的SF級(jí)別及SF級(jí)以上的機(jī)油都可。

推薦使用SG級(jí)、SG以上的機(jī)油。 黏度根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁囟?，一般冬季可以選用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。

品牌可以考慮嘉實(shí)多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。 問(wèn)：齒輪油多久更換一次？ 答：可以1000km時(shí)更換一次，以后每5000km或者6個(gè)月更換一次。

問(wèn)：磨合期可以帶人嗎？ 答：輕負(fù)荷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合較好。 當(dāng)然，如果你要帶女孩子，也沒(méi)辦法，只有委屈車子了。

但是如果你帶一山東大漢或者一個(gè)大胖子，就不大好了。 磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。

問(wèn)：磨合期行駛前要預(yù)熱，對(duì)嗎？ 答：是的，這很重要。實(shí)際上，對(duì)于過(guò)了磨合期后的車子，也要預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)各零件溫度增溫，機(jī)油潤(rùn)滑達(dá)到各表面后，方才行駛。

一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內(nèi)即可。大家可以自己掌握，不必教條。

問(wèn)：磨合期一次可以最長(zhǎng)連續(xù)行駛多久？要注意什么？ 答：強(qiáng)制風(fēng)冷的125踏板車，磨合期一次行駛時(shí)間最好不要超過(guò)1小時(shí)，要注意停車休息，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。注意不要長(zhǎng)時(shí)間行駛，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，達(dá)不到磨合效果。

水冷的要好些，可以跑時(shí)間長(zhǎng)些。 問(wèn)：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？ 答：二油一濾很重要。

勤換機(jī)油是延長(zhǎng)氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。 定期更換齒輪油。

定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、減少化油器故障的不二法門。 定期檢查火花塞燃燒情況。

定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。 自己會(huì)換機(jī)油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個(gè)車手的必會(huì)技能！新手在請(qǐng)別人換過(guò)二次后，應(yīng)盡快自己學(xué)會(huì)。

問(wèn)：我的車應(yīng)選用什么標(biāo)號(hào)汽油？ 答：加什么標(biāo)號(hào)汽油：一是看發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、二是看說(shuō)明書(shū)。有的車壓縮比高，但是說(shuō)明書(shū)卻可能會(huì)提示不要使用98#高標(biāo)號(hào)汽油，這和它的發(fā)動(dòng)機(jī)零件用料有關(guān)。

所以，一般情況下是看壓縮比，個(gè)別情況說(shuō)明書(shū)里會(huì)寫明。 壓縮比在9:1以下的車型，選用90#。

壓縮比在9:1以上的車型，選用93#。 壓縮比在10:1以上的車型，可以選用97#。

問(wèn)：我的新車怠速低了，不穩(wěn)，如何調(diào)整？ 答：1、調(diào)整怠速要在熱車時(shí)進(jìn)行。一般跑個(gè)三五公里就熱了。

2、125踏板車的怠速一般在1700轉(zhuǎn)左右。有的則是1500轉(zhuǎn)。

請(qǐng)看說(shuō)明書(shū)。 3、順時(shí)針擰動(dòng)怠速鏍釘，升高。

逆時(shí)針則降低。 問(wèn)：我以前用統(tǒng)一磁護(hù)機(jī)油，現(xiàn)在準(zhǔn)備用BP300，請(qǐng)問(wèn)更換機(jī)油時(shí)，有必要先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？ 答：沒(méi)有必要。

理論上說(shuō)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后再更換會(huì)好些，但是我認(rèn)為沒(méi)有必要。為什么呢？有人說(shuō)，可以使用柴油、或者可以使用嘉實(shí)多專用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油。

但是如果用了它們，又用什么去清潔這些油呢？你相信你能絕對(duì)放光它們么？ 所以，我個(gè)人認(rèn)為：在熱車情況下將舊機(jī)油瀉盡，多等幾分鐘，讓舊油瀉得干凈點(diǎn)。然后加入新機(jī)油即可。

如果不放心，可以在800km時(shí)將機(jī)油更換。以后使用同種機(jī)油，可以按照正常置換期更換（一般普通礦物油1000km）。

如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑個(gè)5公里、10公里、100公里，隨你高興好了，然后瀉掉。此時(shí)清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置換………你不覺(jué)得太浪費(fèi)了嗎？。

4. 摩托車怎樣保養(yǎng)

摩托車保養(yǎng)知識(shí) 掌握車輛的磨合技巧及注意事項(xiàng) p (1).因新車發(fā)動(dòng)機(jī)各零件表面之間的配合正處于調(diào)整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質(zhì)量的好壞影響摩托車使用壽命的關(guān)鍵。

在磨合期內(nèi)請(qǐng)您嚴(yán)格執(zhí)行限速、限載、定期保養(yǎng)的規(guī)定，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)零件的磨損量，同時(shí)也能充分發(fā)揮您的新車性能，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。 a (2). 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變 在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要時(shí)常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的是使各零部件均衡承載。

但不可超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。 - (3). 避免在長(zhǎng)期低速下運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期低速（輕負(fù)荷）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓較低，易使零件磨損而配合不良。

磨合期內(nèi)可掛入各檔位（踏板車可適當(dāng)加入油門開(kāi)度）使發(fā)動(dòng)機(jī)加速，只要不超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。但起初的16OO公里內(nèi)，不可使用最大油門。

(4).駕駛前，先讓機(jī)油循環(huán)； 在磨合期內(nèi)，無(wú)論在熱機(jī)狀態(tài)或冷機(jī)狀態(tài)起步之前，都應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有充分的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（3-5分鐘）預(yù)熱，以使機(jī)油流到所有潤(rùn)滑部位。 ~ (5).注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 在磨合期內(nèi)，車輛使用時(shí)應(yīng)適住當(dāng)控制行車時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，一。

般每行駛3O分鐘，應(yīng)熄一會(huì)，以利發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱。 (6). 車輛首次保養(yǎng) 在磨合期間，車輛的首次保養(yǎng)非常重要。

車輛行駛1000公里內(nèi)必須完成首次必檢保養(yǎng)項(xiàng)目、更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。確保首次1000公里內(nèi)的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目到位，將保證您的摩托車發(fā)揮最好性能和延長(zhǎng)其使用壽命。

b Y 主題：3、車輛起動(dòng)、起步、換襠、回油門的技巧 (1).起動(dòng)： 騎式車為了更省汕，低污染，混合比調(diào)得較稀，因此在起動(dòng)前，先按下阻風(fēng)門，起動(dòng)后提起阻風(fēng)門，低速運(yùn)轉(zhuǎn)2~級(jí)分鐘，有利潤(rùn)滑油達(dá)到每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件。充分潤(rùn)滑。

預(yù)熱時(shí)間不足的發(fā)動(dòng)機(jī)。工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞（環(huán)）、搖臂等零部件的磨損，短時(shí)間內(nèi)處于缺油干磨的狀態(tài)。

還必須注意不能用空轟油門來(lái)加快預(yù)熱。 低梁車（踏板車）起動(dòng)之前，應(yīng)用主停車架支承起摩托車，握緊（后）制動(dòng)手柄，按壓電起動(dòng)按鈕成踩一下腳起動(dòng)踏桿。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后；讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱（一般2~3分鐘），只有發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；才能收起主停車架。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，騎式車調(diào)整在1450±50轉(zhuǎn)/分鐘，踏板車調(diào)整在16OO±100轉(zhuǎn)/分。

怠連太低易熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，且機(jī)油壓力亦小，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。 ` (2).起步（騎式車）： 起步前；最好先反復(fù)握緊或放松離合器手把；避免摩托車起步前發(fā)沖的現(xiàn)象。

起步的關(guān)鍵是油門與離合器之間的動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)。握緊離合器手把，掛上低速檔；左手逐漸放松離合器手把，右手配合慢慢加油，若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì)，應(yīng)迅速加些油，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)減緩加油門，要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，使發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器"半接合"到"全接合"這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定增加。

(3).換檔（騎式車）： 摩托車起步后，接下來(lái)就是換檔操作。換檔時(shí)，離合器"分離"這段時(shí)間是"空走區(qū)間"，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只是一種"慣性"行使。

因此要盡量縮短離合器的"分離"時(shí)間。 由低速檔換高速檔時(shí)，首先使摩托車加速行駛，然后關(guān)小油門，左手迅速握緊離合器手把；使離合器分離，掛上高一檔，然后輕輕松開(kāi)離合器手把，再加油門。

依次要領(lǐng)逐步換檔就可達(dá)到最高車速檔。 由高速檔換掛低速檔時(shí)，先關(guān)小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然后逐漸放松離合器車把，同時(shí)加大油門。

由高檔換掛低檔時(shí)，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時(shí)才能進(jìn)行，否則，由于車速過(guò)高，掛檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽引力，造成有關(guān)傳動(dòng)零件的損壞。 $ (4). 回油門： 摩托車在高速行駛中，如需突然松開(kāi)油門，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至3000轉(zhuǎn)/分鐘左右時(shí)，稍為停頓一下再回油門。

否則操作不當(dāng)極易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（原因是汽油供應(yīng)不足；造成混合氣過(guò)?。?Z u 主題：4、摩托車機(jī)油及定期更換的一般常識(shí) 0 摩托車機(jī)油的品質(zhì)對(duì)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命具有很大的影響。

o (1).禁用汽車機(jī)油及齒輪油 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可使用汽車機(jī)油和汽車齒輪油，因其結(jié)構(gòu)，工作環(huán)境、溫度與承受負(fù)荷存在較大差異，對(duì)機(jī)油各種添加劑成份要求不同；一旦使用會(huì)造成特別的損壞。 d (2). 摩托車機(jī)油的更換 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須要進(jìn)行定期更換，并且根據(jù)自己車輛駕駛環(huán)境與車況調(diào)節(jié)機(jī)油更換的間隔，一般可視各種條件而定。

新車因磨合時(shí)金屬磨屑較多，行駛?cè)齻€(gè)月（I000km）內(nèi)必須進(jìn)行車輛的首次保養(yǎng)，更換摩托車油及機(jī)油濾芯。以后視車輛的各種工作條件，一般每行駛2000-3000KM更換一次摩托車機(jī)油及機(jī)油濾芯。

Y l 主題：5、摩托車蓄電池的使用與維護(hù)應(yīng)注意事項(xiàng) swww.5lovebbs.co。

5. 摩托車保養(yǎng)常識(shí)有哪些

為了保障用戶騎車安全和充分發(fā)揮車的性能，我們要給車子進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

1、日常保養(yǎng)是在每次行車前或行車后進(jìn)行檢查，檢查的項(xiàng)目請(qǐng)仔細(xì)閱讀《保修手冊(cè)》；若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，能直接處理時(shí)應(yīng)盡快處理 為了保障用戶騎車安全和充分發(fā)揮車的性能，我們要給車子進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

2、定期保養(yǎng)①定期保養(yǎng)時(shí)，要求按定期保養(yǎng)表及保修證中的內(nèi)容實(shí)施。因定期保養(yǎng)專業(yè)技術(shù)要求高，應(yīng)到指定維修站進(jìn)行保養(yǎng)；②保養(yǎng)周期：A、初期保養(yǎng)，通常用戶購(gòu)車一個(gè)月內(nèi)或行駛里程為300公里。（初期保養(yǎng)特別重要，影響到今后車的性能和壽命）；B、定期保養(yǎng)。每行駛3個(gè)月或每隔3000公里（該時(shí)間和里程與溫度、使用頻度以及交通環(huán)境有關(guān)，若使用時(shí)間少，道路環(huán)境差，保養(yǎng)的時(shí)間距離應(yīng)縮短）。

該答案來(lái)自極限戶外網(wǎng)官方網(wǎng)站

6. 摩托車要怎么保養(yǎng)

摩托車保養(yǎng)主要從三個(gè)方面： 一、火花塞保養(yǎng)：火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。

混合氣的正常燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。 注意事項(xiàng)： 1、確定螺紋尺寸和塞桿長(zhǎng)度。

若塞桿過(guò)短，會(huì)在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。 二、空濾器保養(yǎng)： 1、從車上拆下空濾器濾芯； 如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰， 清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油（為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹（千萬(wàn)不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重）。

2、裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向； 有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或冒黑煙。 三、機(jī)油濾芯的保養(yǎng)： 發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過(guò)程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過(guò)濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動(dòng)各部分。

如果濾芯過(guò)臟，機(jī)油的過(guò)濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤(rùn)滑，就會(huì)造成過(guò)度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。 擴(kuò)展資料： 摩托車注意事項(xiàng)： 1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規(guī)范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會(huì)把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車?yán)湎聛?lái)了再洗。驟然用冷水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會(huì)破壞各個(gè)部位的油封，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，好多摩友發(fā)動(dòng)機(jī)輕微滲油都是這一原因。

還會(huì)導(dǎo)致排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。 3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口（最好用東西堵上）、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕后會(huì)導(dǎo)致短路或者漏電，出現(xiàn)燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無(wú)力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發(fā)動(dòng)機(jī)下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)滲油等問(wèn)題。 5、洗車完畢后全車要用干抹布擦干，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來(lái)甩幾下，把上面套管里的水甩出來(lái)，不然會(huì)影響點(diǎn)火。

6、擦干后啟動(dòng)車輛，支邊站架怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘，排盡排氣管里的水，然后中速上路行駛幾分鐘或者在陰處晾干，不可在太陽(yáng)下爆曬。 7、每次下雨騎車回家愛(ài)車入庫(kù)后，注意把車擦干，特別是排氣管，現(xiàn)在污染嚴(yán)重，雨水都是酸性的，排氣管爛得早大多都是這個(gè)原因造成的，雖然麻煩，但絕對(duì)是愛(ài)車之道。

8、愛(ài)車清洗后外殼可噴上蠟，用細(xì)砂布擦試均勻，鏈條要重新潤(rùn)滑一遍。 參考資料來(lái)源： 百度百科-摩托車。

7. 如何保養(yǎng)摩托車

摩托車按照一定的行駛里程的保養(yǎng)稱為定期保養(yǎng)，可分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。

摩托車定期保養(yǎng)的計(jì)劃表見(jiàn)表3-1。 表3-1 摩托車定期保養(yǎng)計(jì)劃表 表3-1 摩托車定期保養(yǎng)計(jì)劃表（續(xù)）-1 (1)一級(jí)保養(yǎng) 當(dāng)摩托車行駛一定里程（一般為1000~2000km）后，應(yīng)按規(guī)定對(duì)需潤(rùn)滑的部位加注潤(rùn)滑劑，并緊固車輛外露的螺栓、螺母。

這種以潤(rùn)滑、緊固為中心的保養(yǎng)作業(yè)叫一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容除例行保養(yǎng)的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加以下項(xiàng)目： ①鏈條傳動(dòng)的摩托車，應(yīng)卸下鏈條進(jìn)行清洗；皮帶傳動(dòng)的摩托車，應(yīng)卸下皮帶輪進(jìn)行清洗。

② 清洗化油器、空氣濾清器、燃油開(kāi)關(guān)。 ③ 清除火花塞上的積炭，并檢查、調(diào)整電極間隙。

④檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。 ⑤檢查、調(diào)整離合器握把、油門手把、制動(dòng)握把或踏板的自由行程，并對(duì)操縱鋼索加注潤(rùn)滑油。

⑥對(duì)車速里程表及轉(zhuǎn)速表軟軸用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 ⑦更換機(jī)油。

（2）二級(jí)保養(yǎng) 以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)叫二級(jí)保養(yǎng)。摩托車一般行駛3000~6000km后應(yīng)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。

二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容除一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加以下幾項(xiàng)： ①清除汽缸、汽缸蓋、活塞、活塞環(huán)上及消聲器內(nèi)的積炭。 ② 檢查離合器摩擦片和制動(dòng)蹄塊上的制動(dòng)片的磨損情況，根據(jù)磨損的情況予以調(diào)整或更換。

③ 檢查并調(diào)整斷電器的觸點(diǎn)間隙。 ④檢查前、后輪輞的軸向跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)量是否符合要求，如跳動(dòng)量過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。

⑤檢查調(diào)整氣門間隙。 ⑥適當(dāng)調(diào)整后減震器的位置。

⑦檢查清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)機(jī)整流子與換向片間的炭末。 （3）三級(jí)保養(yǎng) 以將摩托車各總成分解后進(jìn)行檢查、清除隱患為中心的保養(yǎng)作業(yè)叫三級(jí)保養(yǎng)。

三級(jí)保養(yǎng)一般在行駛6000~10000km后進(jìn)行，應(yīng)到摩托車維修站進(jìn)行檢查。 ①分解發(fā)動(dòng)機(jī)，清除汽缸蓋、活塞頂、活塞環(huán)、排氣口等處的積炭，檢查活塞與汽缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動(dòng)量等。

② 分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長(zhǎng)度和摩擦片的厚度，必要時(shí)更換彈簧或摩擦片。 ③ 檢查變速器各齒輪有無(wú)裂紋、燒蝕、剝落和嚴(yán)重的階梯磨損現(xiàn)象。

④分解轉(zhuǎn)向柱組合，清洗轉(zhuǎn)向柱軸承，加足潤(rùn)滑脂，裝復(fù)后調(diào)整間隙。 ⑤分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長(zhǎng)度是否符合要求，并更換前減震器油。

⑥檢查發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)的電刷及整流子的磨損情況，必要時(shí)予以更換。