1. 汽車的入門知識(shí)

常見的汽車名詞術(shù)語詳解MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。

它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S是小（Small）的意思。

S-MPV車長(zhǎng)一般在（4.2-4.3）m之間，車身緊湊，一般為（5—7）座。SUVSUV的全稱是SportUtility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。

現(xiàn)在主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨(dú)立懸架，后懸架是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。

由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。RVRV的全稱是Recreati&a Vehicle，.即休閑車，是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。

RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬于RV。

MPV及SUV也同屬RV。皮卡皮卡（PICK-UP）又名轎卡。

顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量最大，也是人們?cè)谑袌?chǎng)上見得最多的皮卡。CKD汽車CKD是英文Completely Knocked Down的縮寫，意思是“完全拆散”。

換句話說，CKD汽車就是進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí)，汽車以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入，之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進(jìn)國外汽車先進(jìn)技術(shù)時(shí)，一開始往往采取CKD組裝方式，將國外先進(jìn)車型的所有零部件買進(jìn)來，在同內(nèi)汽車廠組裝成整車。

SKD汽車SKD是英文Semi-Knocked Down的縮寫，意思是“半散裝”。換句話說，SKD汽車就是指從國外進(jìn)口汽車總成（如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、底盤等），然后在國內(nèi)汽車廠裝配而成的汽車。

SKD相當(dāng)于人家將汽車做成“半成品”，進(jìn)口后簡(jiǎn)單組裝就成整車。零公里汽車零公里汽車是一個(gè)銷售術(shù)語，指行駛里程為零（或里程較低，如不高于10kin）的汽車，它的出現(xiàn)是為了滿足客戶對(duì)所購車輛“絕對(duì)全新”的要求。

零公里表示汽車從生產(chǎn)線上下來后，還未有任何入駕駛過。為了保證里程表的讀數(shù)為零，從生產(chǎn)廠到各銷售點(diǎn)，均采用大型專用汽車運(yùn)輸，以保證車輛全新。

概念車概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產(chǎn)的車型，它僅僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思而已。

概念車還處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，很可能永遠(yuǎn)不投產(chǎn)。因?yàn)椴皇谴笈可a(chǎn)的商品車，每一輛概念車都可以更多地?cái)[脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛，盡情地甚至夸張地層示自己的獨(dú)特魅力。

概念車是時(shí)代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進(jìn)相互借鑒學(xué)習(xí)。因?yàn)楦拍钴囉谐暗臉?gòu)思，體現(xiàn)了獨(dú)特的創(chuàng)意，并應(yīng)用了最新科技成果，所以它的鑒賞價(jià)值極高。

世界各大汽車公司都不惜巨資研制概念車，并在國際汽車展上亮相，一方面了解稍費(fèi)者對(duì)概念車的反映，從而繼續(xù)改進(jìn)；另一方面也是為了向公眾顯示本公司的技術(shù)進(jìn)步，從而提高自身形象。老爺車?yán)蠣斳囈步泄诺滠?，一般?0年前或更老的汽車。

老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物，是人們過去曾經(jīng)使用的，現(xiàn)在仍可以工作的汽車。老爺車這一概念始于20世紀(jì)70年代，最早出現(xiàn)在英國的一本雜志上，這種說法很快得到老爺車愛好者的認(rèn)同。

不到10年功夫，關(guān)注老爺車的人就越來越多，致使老爺車的身價(jià)戲劇性地增長(zhǎng)起采。例如，一輛1933年款式的美國求盛伯格汽車在拍賣行賣到100萬美元，一輛布加迪老爺車賣到650萬美元。

零排放汽車零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車，比如太陽能汽車、純電動(dòng)汽車、氫氣汽車等。有時(shí)人們也把零排放汽車稱為綠色汽車、環(huán)保汽車、生態(tài)汽車、清潔汽車等。

電動(dòng)汽車目前人們所說的電動(dòng)汽車多是指純電動(dòng)汽車，即是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車。它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電池向電機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車前進(jìn)。

從外形上看，電動(dòng)汽車與日常見到的汽車并沒有什么區(qū)別，區(qū)別主要在于動(dòng)力源及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?；旌蟿?dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車就是在純電動(dòng)汽車上加裝一套內(nèi)燃機(jī)，其目的是減少汽車的污染，提高純電動(dòng)汽車的行駛里程。

混合動(dòng)力汽車有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)形式。燃?xì)馄嚾細(xì)馄囍饕袎嚎s天然氣汽車（.簡(jiǎn)稱LPG汽車或LPGV）和壓縮天然氣汽車（簡(jiǎn)稱CNG汽車或CNGV）。

顧名思義，LPG汽車是以液化石油氣為燃料，CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃?xì)馄嚨腃O排放量比汽油車減少90%以上，碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是目前較為實(shí)用的低排放汽車。

歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)汽車尾氣排出的污染物主要有碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它們主要通過汽。

2. 汽車的基本常識(shí)

汽車排量

汽缸工作容積： 活塞從一個(gè)止點(diǎn)移到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過的容積稱為汽缸工作容積，用Vb表示

Vb=π（D/2）(D/2)S（其中D為汽缸直徑 S為活塞行程）

Vb的單位一般用L [編輯本段]排量： 活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升（L）來表示。 [編輯本段]我國轎車的排量劃分： 我國轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L；普通級(jí)轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4.0L。

3. 關(guān)于汽車常識(shí)

左右燈就是轉(zhuǎn)彎或過線指示，還有就是進(jìn)站（?？浚┮蛴覠簦稣疽蜃鬅?，一起開是危險(xiǎn)燈，三角標(biāo)志按鈕。

大燈就是夜間或視線不佳的情況下開啟，遠(yuǎn)光燈閃動(dòng)是給對(duì)面車輛或前面障礙作提示，講道德的話一般不開遠(yuǎn)光燈，或在視況不佳的時(shí)候打開，有對(duì)開車的時(shí)候暫時(shí)關(guān)閉。燈的按鈕標(biāo)志圖案就不好說了，一般燈光一檔為夜間燈，二檔為大燈，遠(yuǎn)光燈打開表臺(tái)上會(huì)有藍(lán)色大燈標(biāo)志。

手剎一般為“P”，手動(dòng)的話，就是拉起放下，啟不啟動(dòng)車子沒有關(guān)系。手剎緊記住該放時(shí)放該收時(shí)要收就是了。

開動(dòng)車子時(shí)要是沒放下手剎會(huì)有紅色“！”顯示。要多注意表板臺(tái)上的一些符號(hào)。

樓上的參考資料不錯(cuò)的。引用。

謝謝采納。

4. 求關(guān)于汽車的一些基本常識(shí)

汽車維護(hù)基本常識(shí) 一、檢查潤(rùn)滑油油面 在每次出車之前，都要檢查潤(rùn)滑油面高度，如果車輛在行駛中進(jìn)行檢查，發(fā)動(dòng) 機(jī)應(yīng)熄火，一段時(shí)間后，待潤(rùn)滑油流回油盤后再進(jìn)行。

檢查時(shí)，車輛要停在地 上，然后抽出機(jī)油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機(jī)油尺，液面在MAX和 MIN之間。最小和最大標(biāo)志差額1。

0攝示度，當(dāng)液面低于MIN時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加潤(rùn) 滑油。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)表面檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)各密封面和油封損壞，將造成潤(rùn)滑油的滲漏。

如潤(rùn)滑油有滲漏，在發(fā)動(dòng) 機(jī)外部可以觀察到，，如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即排除。 三、檢查冷凍液液面高度。

車正常使用中，每月應(yīng)該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候 炎熱，檢查的次數(shù)應(yīng)該多一些，檢查的液面高度應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫 度下進(jìn)行。檢查時(shí)不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液 高應(yīng)位于MAX與MIN標(biāo)記之間。

當(dāng)液面低于MIN時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加冷卻液。 四、汽車異味的檢查。

在你行駛中，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，應(yīng)立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應(yīng)檢 查發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味 ，應(yīng)檢查，油箱、油管是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)馬上排除。

若您解決不了。您可 以打救援電話：車手訓(xùn)練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。

五、制動(dòng)液的補(bǔ)充和更換。 位于前制動(dòng)總泵上方的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐上有制動(dòng)液液面的最高（MAX）和最低（ MIN）標(biāo)記。

如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液少了，應(yīng)即使添加。 制動(dòng)液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時(shí)它還有具有較強(qiáng)的吸濕性 ，能吸收周圍空氣中的水分，會(huì)降低制動(dòng)液的效能。

所以應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次制 動(dòng)液。 不論是添加還是更換制動(dòng)液，都應(yīng)使用與原來一樣的制動(dòng)液 。

特別注意不能 將不同廠家的制動(dòng)液混加在一起，因?yàn)椴煌瑥S家生產(chǎn)的制動(dòng)液有不同的化學(xué)成 分，混加的制動(dòng)液有可能損壞制動(dòng)系統(tǒng)中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎 車的安全行駛。 六、蓄電池電解液液面高度檢查 使用中應(yīng)保持電解 。

若電解液掖面過高，在大負(fù)荷工作時(shí)會(huì) 引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的 外殼上有液面位置標(biāo)記，液面位置應(yīng)保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池 內(nèi)隔板以上5MM處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液不足時(shí)，只能用蒸餾水或?qū)Ｓ秒娖垦a(bǔ)充液補(bǔ) 充。

七、怎樣正確使用起動(dòng)機(jī)。 因蓄電池大電流放電時(shí)間過長(zhǎng)，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動(dòng)機(jī) 時(shí)間不宜過長(zhǎng)，每次使用不得超過5秒鐘。

八、保持散熱器和水套的清潔 保持散熱器外部和內(nèi)部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥 土，油污時(shí)，均影響流過的風(fēng)量，使冷卻液溫度過高，應(yīng)及時(shí)清洗。

冷卻系內(nèi)積有水垢，泥土或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。冷卻系內(nèi)容的礦 物質(zhì)越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。

因 此，平時(shí)應(yīng)加注干凈的礦物質(zhì)較少的軟水。 九、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng) 如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的太慢。

1. 檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。 2. 檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內(nèi)燈或開雙閃。

3. 起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈 沒有問題，而車還是不能起動(dòng)，則需要對(duì)車進(jìn)行調(diào)整或維修。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在正常轉(zhuǎn)速起動(dòng)，但無法進(jìn)入正常工作狀態(tài) 1. 檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點(diǎn)火線圈，分電器等插裝件 ） 2. 如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復(fù)起動(dòng)造成的火花塞浸油 過多。 火花塞被浸發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

1. 如果有這種情況發(fā)生，請(qǐng)車踏下加速踏板的同時(shí)，將車鑰匙放在“起動(dòng) ”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情 況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2. 如果車5秒鐘內(nèi)無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)過幾分鐘后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

反復(fù)幾次 后，還是不能起動(dòng)，那么需找專業(yè)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修理。 十、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 如果發(fā)動(dòng)機(jī)泠卻液溫度表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)對(duì)車進(jìn)行如下程序的處置。

1. 將車停車安全地方，打開危險(xiǎn)警告燈。 2. 如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機(jī)器蓋。

如沒有冷卻液 或蒸汽噴出，可在冷卻風(fēng)扇正常工作的情況下，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 3. 直接觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵皮帶是否損壞或松動(dòng)，看看有無冷卻液從散熱器 ，冷卻系統(tǒng)轉(zhuǎn)管泄露出來。

如果發(fā)現(xiàn)以上情況，則應(yīng)請(qǐng)維修人員檢修。 十一、空調(diào)制冷不足或不制冷 1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱 片的散熱效果，應(yīng)用水清洗或找修理人員。

2. 打開空調(diào)以后，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)前的散熱片風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)應(yīng)檢查插接 器是否松動(dòng)，保險(xiǎn)片是否燒壞，發(fā)現(xiàn)后排除。 如果以上情況都正常，則應(yīng)到專修廠去修理。

十二、怎樣判斷離合器打滑 在您行駛當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無力，提速特慢等情況，便有可能是離合器打 滑。 發(fā)生上述情況后，駕駛員可以根據(jù)路況將油門猛踏到底，保持幾秒鐘，您會(huì)發(fā) 現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，而車速卻沒有什么變化，即證明離合器打滑，應(yīng)去檢 修。

電噴車的起動(dòng) 1. 打開電門開關(guān)，等2秒鐘后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，目的主要是為了噴油系統(tǒng)的油 壓達(dá)到。