1. 汽車吊車的常識(shí)有哪些

吊車又稱起重機(jī)，是裝在普通底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸~1600噸，底盤的車軸數(shù)，可從2~10根。產(chǎn)量大，應(yīng)用范圍廣。

以下是吊車吊臂伸縮的常見問題：

1. 吊車的吊臂不能外伸。出現(xiàn)這樣的問題可以檢查電液換向閥。若吊臂伸縮不是按順序依次進(jìn)行，可能電路發(fā)生了故障；

2. 吊車的吊臂發(fā)生了自動(dòng)回縮的現(xiàn)象?？梢詸z查是否由于液壓缸的活塞受到損害，導(dǎo)致封閉不嚴(yán)造成了內(nèi)泄，或是平衡閥封閉性有空隙，也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄。在排除故障的時(shí)候，一定要從吊臂外伸的過程開始排查。將發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉然后手動(dòng)換向閥調(diào)到中位，若隨著吊臂下降，然后管的接頭處并沒有液壓油流出來，則故障就是由于液壓缸塞封閉不嚴(yán)造成的。

2. 吊車安全常識(shí)有些什么

1 、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過程中，采用密目式安全立網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行封閉（或采取臨邊防護(hù)措施）。 3、建筑施工過程中，應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。

4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。 5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。 7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施；水平工作面防護(hù)欄桿高度為1。

2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。 8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

9、較小的洞口，應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。 。

3. 吊機(jī)工安全知識(shí)有哪些

一、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行（起重機(jī)駕駛員安

全守則）的有關(guān) 規(guī)定。 二、作業(yè)前準(zhǔn)備：

1、檢查周圍環(huán)境排除障礙，檢查電纜安

全。 2、松開夾軌器及鐵鍥等，清除軌縫里

的障礙物。 3、夜間作業(yè)應(yīng)開啟照明燈。 4、檢查各齒輪罩、推動(dòng)器及耦合器等注油情

況。 5、確認(rèn)各操縱控制器、各觸點(diǎn)、各開

關(guān)及限位裝置是 否良好、有效。 6、將操縱

手柄（或開關(guān)）置于零位送電試運(yùn)轉(zhuǎn)。 7、

空載試驗(yàn)起升、下降和旋轉(zhuǎn)。 8、重載試驗(yàn)

起重和制動(dòng)。 9、發(fā)現(xiàn)下列故障，不排除不 得作業(yè)。 ①. 電氣部分絕緣不良發(fā)生短路。

②. 起重、變幅、旋轉(zhuǎn)、行走機(jī)械的主要機(jī)

件有裂縫或 松脫現(xiàn)象，制動(dòng)不良； ③. 起

重鋼絲繩有嚴(yán)重磨損及斷線現(xiàn)象； ④. 機(jī)器

有異常； ⑤. 三相電壓低于規(guī)定值； ⑥.

電纜卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，電纜卷筒平衡動(dòng)作不 靈，電纜 容易滑出。

⑦. 喇叭、電鈴等安全信號(hào)不正常。 三、作

業(yè)中應(yīng)做到： 1、遵守卸料作業(yè)安全操作規(guī)

程，看清指揮手勢集中精 力，認(rèn)真操作。

起、落要平穩(wěn)、輕、準(zhǔn)； 2、垂直起吊不準(zhǔn)

拖拉，高度以能越過障礙為度，旋轉(zhuǎn) 時(shí)謹(jǐn)防 與其它設(shè)施、貨物和人員碰撞。 3、在系有

安全網(wǎng)作業(yè)中，貨物必須經(jīng)由安全線路。 4、

操作中遇有斷路停電，應(yīng)立即將操作手柄或

開關(guān)置 于零位，長時(shí)間停電，應(yīng)將貨物落

地。 5、電機(jī)工作溫度超過規(guī)定，應(yīng)停機(jī)檢

查，待溫度下降 到允許值后，方可繼續(xù)作 業(yè)，夏季作業(yè)必須打開機(jī)房門窗。 6、風(fēng)力

到 8 級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并做好防風(fēng)工作。

7、隨時(shí)注意各控制儀表情況，查聽各部分

運(yùn)行響聲。 8、貨物未落地，司機(jī)不得離開

駕駛位置。 9、運(yùn)行貨物必須聽警鈴，貨物

不能從人頭頂上過。 10、堅(jiān)持“十不吊”原 則。 11、止邊作業(yè)邊修理保養(yǎng)。 12、遵守機(jī)

械吊機(jī)設(shè)備“十不準(zhǔn)”規(guī)定。 四、作業(yè)后應(yīng)

做到 1、把起重臂放到小幅度（橋吊臂架進(jìn)

入安全鉤） ，抓斗 （吊釣）放到不影響交通

的地方，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖定。 2、將配電屏及操

作臺(tái)上各開關(guān)按鈕放置斷路位置，切 斷電 源，檢查各控制器觸點(diǎn)，清除氧化物。對(duì)電

器和起升，

旋轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行例行檢查。 3、

做好設(shè)備管理，特別是料斗清理，關(guān)好門

窗，開亮 航空障礙燈，放好鐵鍥，放下錨定

裝置。 4、認(rèn)真做好設(shè)備檢查記錄。 哥們兒，小心駛的萬年船！

4. 吊車有哪些作業(yè)常識(shí)

1、梯子不得墊高使用。

梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施，上端應(yīng)有固定措施，折梯使用時(shí)，應(yīng)有可靠的拉撐措施。 2、作業(yè)人沒應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。

3、在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處（如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)），并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。 4、鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應(yīng)搭設(shè)腳手架。

不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。 5、澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐桿上操作。

6、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

7、各種拆除作業(yè)（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整；物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。 8、建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方， 應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。

防護(hù)棚的長度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。 。

5. 操作吊車的基本的常識(shí)是什么

1） 杜絕無證或證件不齊（駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、準(zhǔn)駕證、特種作業(yè)證）上崗，以防無證人員私自駕車造成起重傷害事故。

2）吊車駕駛員要?jiǎng)诒４┐鼾R全，以防造成誤操作，引發(fā)起重傷害事故。3）嚴(yán)禁吊車司機(jī)酒后上崗和身體狀況不佳的情況下上崗，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。

4）吊車駕駛員作業(yè)時(shí)精力要集中，不準(zhǔn)有吃零食、接打手機(jī)、閑談、吸煙等妨礙起重作業(yè)的行為，以防精力分散，造成起重傷害事故。5）吊車駕駛員在起重裝卸中持續(xù)作業(yè)不能超過3小時(shí)，超過3小時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，休息1至2小時(shí)后再進(jìn)行作業(yè)，以防身體狀況不佳，造成起重傷害事故。

6）吊車司機(jī)明確指揮信號(hào)后方可作業(yè)，以防發(fā)生起重傷害事故。7）起吊重物時(shí)，吊臂作業(yè)半徑內(nèi)有人嚴(yán)禁起吊，以防發(fā)生起重傷害事故。

8）嚴(yán)禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物體，以防發(fā)生起重傷害事故。9）有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時(shí)利用主、副鉤工作，以防操作不當(dāng)，造成被吊物損壞或人身傷害事故。

6. 吊車常規(guī)知識(shí)是什么

1主要作業(yè)內(nèi)容 聽從指揮的指揮，控制起重機(jī)，通過吊、索具完成物資的裝卸作業(yè) 2 本崗位的HSE基本要求 1吊車駕駛員必須取得公安交通管理部門核發(fā)的駕駛證、集團(tuán)公司頒發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證和天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備操作證、交通部核發(fā)的從業(yè)資格證、技術(shù)等級(jí)初級(jí)證書后方可上崗。

2吊車駕駛員必須按照設(shè)備巡回檢查圖對(duì)所駕設(shè)備進(jìn)行每日“一日三檢”，崗位HSE的“巡回檢查”。 3參加HSE活動(dòng)要求： 3.1上崗前參加班前安全講話。

服從班長工作安排，對(duì)本崗位工作的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別并制定相應(yīng)的控制措施。 3.2 每周按時(shí)參加周一安全例會(huì)，認(rèn)真開展自學(xué)活動(dòng)，做好學(xué)習(xí)記錄。

3.3 每季度參加一次應(yīng)急演練。 4 正確穿戴勞保上崗作業(yè)。

7. 吊車的安全常規(guī)有哪些知識(shí)

吊車等工程機(jī)械行業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，就必須樹立危機(jī)感，重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，這樣才能更好的發(fā)展。

吊車的常規(guī)知識(shí)你知道多少 了解吊車的常規(guī)知識(shí)，具有一定的必要性，為安全做保障。 1.了解如何識(shí)別機(jī)械圖的基 本知識(shí)，能看懂簡單的機(jī)械零件圖等。

2.了解常用的計(jì)量單位及換算知識(shí)，對(duì)于常用工具及量具能夠熟練使用。 3.了解常用潤滑油料和鋼絲繩的基本知識(shí)及電工學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和安全用電常識(shí)。

4.了解駕駛機(jī)械的起重量、幅度、起重高度、起重速度及機(jī)械穩(wěn)定性之間的關(guān)系。 5.了解所駕駛機(jī)械的一般構(gòu)造，性能和工作原理。

6.了解起重指揮信號(hào)，對(duì)起重物體的捆綁，吊裝知識(shí)及安全操作熟悉。 7.了解所駕駛機(jī)械的保養(yǎng)方法，對(duì)于一般故障能夠及時(shí)解決。

8. 作為吊車人員須知的吊車常規(guī)知識(shí)是什么

4 應(yīng)急行動(dòng) 1可能發(fā)生的事故或緊急情況 根據(jù)崗位實(shí)際情況和危害因素分析，可預(yù)見的事故為：起重傷害事故、交通事故、火災(zāi)事故。

2起重傷害事故應(yīng)急行動(dòng) 1）當(dāng)發(fā)生起重傷害事故時(shí)，由第一發(fā)現(xiàn)人向現(xiàn)場作業(yè)人員大呼報(bào)警，現(xiàn)場人員應(yīng)采取正確的避讓措施，同時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行簡單的救護(hù)并向運(yùn)輸裝卸隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 2）運(yùn)輸裝卸隊(duì)?wèi)?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)警后應(yīng)及時(shí)撥打急救電話“120”，（報(bào)警人員應(yīng)簡潔明確報(bào)告人員傷亡情況、具體位置）。

3交通事故應(yīng)急行動(dòng) 1）當(dāng)發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)立即撤離事故車輛50米以外，并于事故現(xiàn)場前后100米處放置警示標(biāo)志，立即撥打122報(bào)警及向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 如果發(fā)現(xiàn)有人受傷時(shí)，駕駛員或其他司乘人員應(yīng)立即撥打醫(yī)1院急救中心120報(bào)警。

2）駕駛員負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助交警人員勘察處理事故。 4初級(jí)火災(zāi)應(yīng)急行動(dòng) 1）大聲呼救報(bào)警。

2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，駕駛員應(yīng)立即逃離車輛，撤離到安全地帶，同時(shí)向119、122報(bào)警，并利用車載滅火器進(jìn)行滅火；如果火勢難以控制，應(yīng)立即撤離到安全地帶。 3）車輛發(fā)生火災(zāi)后，如有人員傷亡，駕駛員應(yīng)立即撥打120急救中心求救，并做好現(xiàn)場急救工作。

9. 作為吊車人員需要具備的吊車安全常識(shí)有哪些

吊車安全常識(shí)1 、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過程中，采用密目式安全立網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行封閉（或采取臨邊防護(hù)措施）。3、建筑施工過程中，應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。

4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施；水平工作面防護(hù)欄桿高度為1。

2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

9、較小的洞口，應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。 。