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    • 車道常識(shí)

      2021-09-11 綜合 86閱讀 投稿:花敗落

      1. 道路安全知識(shí)

      1.左右兩側(cè)車道的機(jī)動(dòng)車均向中間車道變更時(shí)發(fā)生的事故:左側(cè)車道的機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要以上責(zé)任,右側(cè)車道機(jī)動(dòng)車有過錯(cuò)的承擔(dān)次要責(zé)任,無過錯(cuò)的不承擔(dān)責(zé)任.

      2.后車與同向行駛的前車發(fā)生追尾事故:后車承擔(dān)主要以上責(zé)任,前車有過錯(cuò)的承擔(dān)次要責(zé)任,無過錯(cuò)的不承擔(dān)責(zé)任.

      3.前車倒車與后車發(fā)生事故:前車承擔(dān)主要以上責(zé)任,后車有過錯(cuò)的承擔(dān)次要責(zé)任,后車無過錯(cuò)的不承擔(dān)責(zé)任.

      4.在車道減少的路段,遇到前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的,未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路段引發(fā)的事故:未依次交替通行的一方承擔(dān)主要以上責(zé)任,另一方有過錯(cuò)的承擔(dān)次要責(zé)任,無過錯(cuò)的不承擔(dān)責(zé)任.

      5從路外駛?cè)氲缆返臋C(jī)動(dòng)車與路內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故:從路外駛?cè)氲缆返臋C(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任,路內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車有過錯(cuò)的承擔(dān)次要責(zé)任,無過錯(cuò)的不承擔(dān)責(zé)任.

      2. 交通規(guī)則知識(shí)大全

      第一章 總 則 第一條 為了維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,制定本法。

      第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法。 第三條 道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。

      第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要,依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策,制定道路交通安全管理規(guī)劃,并組織實(shí)施。

      第五條 國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作??h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。

      縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé),負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí)。

      公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳,并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。 機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織,應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。

      教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位,有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。

      第七條 對(duì)道路交通安全管理工作,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究,推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。 第二章 車輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車 第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。

      機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

      第九條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記,應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證: (一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明; (二)機(jī)動(dòng)車來歷證明; (三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證; (四)車輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證; (五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。 對(duì)符合前款規(guī)定條件的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作,發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證;對(duì)不符合前款規(guī)定條件的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向申請(qǐng)人說明不予登記的理由。

      公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號(hào)牌,本法另有規(guī)定的除外。 機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。

      第十條 準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí),應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。

      但是,經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型,該車型的新車在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),獲得檢驗(yàn)合格證的,免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。 第十一條 駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。

      機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。 任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。

      第十二條 有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記: (一) 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的; (二) 機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的; (三) 機(jī)動(dòng)車用作抵押的; (四) 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的。 第十三條 對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

      對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn),任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

      對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。

      機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方,任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。

      機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)收取費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 第十四條 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度,根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

      應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。 達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。

      報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。 第十五條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案,安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具。

      其他機(jī)動(dòng)車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的用途和條件使用。

      公路監(jiān)督檢查的專用車輛,應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定,設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為: (一)拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

      3. 交通小常識(shí)有哪些

      1、夜間行車忌疲勞,多變遠(yuǎn)近燈光調(diào),累時(shí)停車需休息,切勿強(qiáng)撐夜操勞

      夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡,另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀,對(duì)駕駛員興奮性刺激小,因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞??梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法,一方面提高其他車輛的注意,另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息,不要強(qiáng)行趕夜路。

      2、橫穿道路要小心,看完左邊看右邊,不要猛沖或迂回,確保安全穩(wěn)步行

      穿越馬路,要聽從交通民警的指揮,做到走人行橫道線,“綠燈行,紅燈停”;穿越馬路時(shí),要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路;不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩;不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者未看清路面情況,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。

      3、兒童行路要引導(dǎo),衣帽鮮艷不可少,警醒司機(jī)多注意,行車安全事故少

      年齡較小的兒童過馬路時(shí),應(yīng)該由成人帶領(lǐng);小學(xué)生上下學(xué)時(shí),不可多人橫排行走,不要互相推搡打鬧,應(yīng)該在人行道上行走;過馬路時(shí)應(yīng)看清指示信號(hào),不可不看信號(hào)燈而猛跑;走路時(shí)不要埋頭看書或玩玩具,以免發(fā)生意外;家長(zhǎng)們還應(yīng)注意孩子的穿著打扮,給孩子穿戴黃色或紅色的帽子、衣褲、書包等,提醒司機(jī)的注意,減少意外事故的發(fā)生。

      4、乘車系好安全帶,頭手不要伸窗外,公車沒有座位時(shí),握緊扶手側(cè)向站

      乘車時(shí)要自覺扎好安全帶,切記不要把頭、手等部位伸到車窗外面;乘坐公共汽車時(shí),如果沒有坐位,可雙手握緊扶手,側(cè)向站立,雙腳自然分開。坐在座位上,也要精神集中,雙手扶住前排座位上的椅背。

      5、外出乘車要守序,先下后上莫擁擠,違禁物品勿上車,公共安全要當(dāng)先

      等乘公交車輛,應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候,等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭(zhēng)搶;不要攜帶煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品等易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐公交車輛,防止發(fā)生意外危害公共安全。

      6、雨雪路面走直線,少動(dòng)車把低速行,為防路上出意外,雨衣帽勿擋視線

      在冰雪路面行駛時(shí),要盡量走直線,少晃把,拐彎時(shí)應(yīng)拐大彎,低速行駛,也可以適當(dāng)給自行車放些氣,以增加對(duì)路面的摩擦力,保證安全;在濕滑路面上,要在緩行的基礎(chǔ)上隨時(shí)觀察前方情況,盡早作好停車的準(zhǔn)備,防止突然拐彎摔跤;在雪、雨未停時(shí),一定要注意穿戴的雨衣、帽對(duì)視線的遮擋,避免因此發(fā)生意外。

      7、市區(qū)騎車勿帶人,兒童坐車須小心,如遇通過路口處,必須下車來推行

      市區(qū)道路上嚴(yán)禁騎自行車帶成人,學(xué)齡前兒童乘坐自行車要加裝坐墊,遇到路口或繁華擁擠的路段,要下車推行,確保安全。

      8、自行車輛要注意,安全行駛條款多,騎車不能玩雜技,橫穿4道要下車

      騎車出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效,保證沒有問題后方可 上路;在道路上要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,沒有劃分車道要靠右邊行駛;通過路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào),停車不要越 過停車線;不要繞過信號(hào)行駛;騎車不做各類危險(xiǎn)動(dòng)作;在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí),須下車推行;騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意,不要強(qiáng)行猛拐;路遇巷口、拐角要仔細(xì)觀察,按鈴示意。

      9、酒后駕車最危險(xiǎn),反應(yīng)遲緩還大膽,心存僥幸難避事,后悔莫急恨太晚

      飲酒使駕駛員沖動(dòng),從而導(dǎo)致車速過快;飲酒后的駕駛員反映還變得遲鈍,遇到突發(fā)情況難以采取有效地避險(xiǎn)措施,留下極大地事故隱患。

      10、高速公路車九忌,遵章駕行不放松,確保安全第一位,平安出行是初衷

      高速公路行駛十忌:一忌違反最高限速,超高速行車;二忌違反最低車速限制低速行車;三忌前后車相距距離過近;四忌在高速公路上車輛出故障或其他原因須停車時(shí),不按規(guī)定駛?cè)胪\?、維修區(qū)域,隨意靠邊停放;五忌車輛帶故障在高速路上行駛;六忌通過匝道時(shí)直接出入;七忌高速公路上車輛違規(guī)裝載行駛;八忌霧雪等惡劣天氣下在高速路上行駛;九忌車輛在高速路上行駛時(shí)油箱燃料過少。

      4. 安全行車常識(shí)

      安全行車關(guān)鍵在于守規(guī)矩,現(xiàn)在大部分司機(jī)只知道紅綠燈與右轉(zhuǎn),根本不知道其他的規(guī)矩,所以存在很多交通隱患,早晚都可能出現(xiàn)事故。

      不如上采訪普及大家都不知道而又最基礎(chǔ)的交規(guī),關(guān)鍵是最實(shí)用的,而這些又是讓很多司機(jī)都忽略的東西。我列舉一些:

      停車方面:車要行好,必先停好。

      實(shí)線停車位與虛線停車位的區(qū)別。

      不論停車時(shí)間長(zhǎng)短,哪怕是司機(jī)不下車,也要停車入位,方便了他人,也安全了自己。

      車停好后,要下車確認(rèn)是否影響其他車輛進(jìn)出旁邊的車位或通行。

      行車方面:

      虛線與實(shí)線的區(qū)別

      提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線,替別是大部分多車道無隔離帶的路中分道線是實(shí)線,任何時(shí)候不允許跨越實(shí)線。很多人在通過彎道、橋梁跨越實(shí)線超車,非常危險(xiǎn)!在地道跨越實(shí)線甚至中線最無恥,會(huì)造成雙向車輛頂死,堵塞地道!而在路口實(shí)線部分臨時(shí)強(qiáng)行換道非常容易出現(xiàn)刮蹭、追尾的事故

      優(yōu)先通過問題:

      不論是否路口,人行橫道上的行人有優(yōu)先通過的權(quán)利。

      主路與附路相交而沒有信號(hào)燈的路口,主路有優(yōu)先通過的權(quán)利,附路必須讓行。

      兩條同級(jí)路相交而沒有信號(hào)燈的路口,右側(cè)車輛有優(yōu)先通過的權(quán)利,左側(cè)必須讓行。

      路口為環(huán)島時(shí),環(huán)島內(nèi)行駛的車輛有優(yōu)先通過的權(quán)利,環(huán)島外車輛必須讓行。

      紅燈時(shí)右轉(zhuǎn)的車輛應(yīng)該讓行綠燈直行的車輛。

      丁字路口,在沒有路口一方行駛的車輛,直行時(shí)可以不等待紅燈,但要讓行綠燈左轉(zhuǎn)車輛。

      道路出現(xiàn)障礙時(shí),無障礙一方有優(yōu)先通過的權(quán)利,有障礙方必須讓行。

      行人、非機(jī)動(dòng)車交規(guī)普及:

      行人、非機(jī)動(dòng)車逆行、闖燈,不按車道通行的想象極其嚴(yán)重。

      我想只要做好了這兩方面的交規(guī)知識(shí)普及,事故率能下降很多。

      5. 行車的安全知識(shí)

      摘自:駕駛員之友

      當(dāng)行人在橫過馬路時(shí),都知道走人行橫道(或過街天橋或過街地道)比較安全。假如馬路上沒有人行橫道時(shí),人們又要如何行走會(huì)更安全些呢?對(duì)于沒有人行橫道的道路,行人在橫過車行道時(shí),應(yīng)做到:不準(zhǔn)斜穿或猛跑,要直行通過,注意避讓來往車輛;以及不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí),突然橫過馬路。因?yàn)樾毙袝?huì)延長(zhǎng)行人在車行道的步行距離,增加人、車混行時(shí)間,人、車沖突危險(xiǎn)增加;猛跑會(huì)影響駕駛員的判斷,且猛跑者也會(huì)由于慣性運(yùn)動(dòng)作用,在該停下來的時(shí)間而停不下來,容易與來往車輛發(fā)生碰撞。其次是行人在沒有人行橫道的地方過馬路是人讓車,否則不幸發(fā)生事故時(shí),行人首先應(yīng)負(fù)有不避讓來往車輛的法律責(zé)任。再次,因?yàn)檐囕v在不同速度下有不同制動(dòng)距離,行人若在車輛臨近時(shí)(也就是在車輛制動(dòng)距離內(nèi))突然橫過馬路,事故往往是無法避免的,這在法學(xué)上叫做“不可抗拒的原因”,行人將負(fù)有事故的主要責(zé)任,甚至是全部責(zé)任。此時(shí),行人被撞了也是白撞。

      在道路上劃有四條以上機(jī)動(dòng)車道的,一般都是交通主干道。不管有人行橫道或沒有人行橫道,自行車和三輪車通過時(shí),都必須下車推行。如騎車通過,則非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間的交織沖突、合流沖突、分流沖突等潛在的危險(xiǎn)性很大,不利于互相發(fā)現(xiàn)和采取措施。騎非機(jī)動(dòng)車的人在橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)提前采取下車推行的措施,主要是避免險(xiǎn)情的發(fā)生。因?yàn)橄萝囃菩?,在車速上自然減弱,有時(shí)間左顧右盼,注意避讓來往車輛;騎車人還可以根據(jù)來車遠(yuǎn)近,自如地決定是行是停,最大限度地保護(hù)自身安全。

      有時(shí)候開車出門想買點(diǎn)東西,但一時(shí)之間找不到停車場(chǎng),很多駕駛員就把車子按順行方向靠道路右邊停車,并離開車輛花三、五分鐘去購(gòu)物。其實(shí)這樣做是不對(duì)的。因?yàn)榈缆肥枪┤?、車通行的,不是停車?chǎng)。機(jī)動(dòng)車在停車場(chǎng)以外的其他地點(diǎn)臨時(shí)停車,是指車輛在非禁止停車的路段,在駕駛員不離開車輛的情況下,靠道路右邊按順行方向作短暫停留。“臨時(shí)”是不作具體長(zhǎng)短數(shù)量規(guī)定,只要駕駛員不離開車輛,即為臨時(shí)停車。但當(dāng)維護(hù)交通秩序人員或駕駛員本人認(rèn)為妨礙交通時(shí),必須迅速駛離,以免妨礙他人的通行。如駕駛員已離開車輛,執(zhí)勤民警則有權(quán)對(duì)此車輛的駕駛員作“不按規(guī)定臨時(shí)停車”的處罰。

      機(jī)動(dòng)車遇有高于或低于最高時(shí)速規(guī)定的限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí),就按限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的時(shí)速行駛。交通法規(guī)上寫的限定時(shí)速,是在機(jī)動(dòng)車遇道路寬闊、空閑、視線良好,在保持交通安全的原則前提下,準(zhǔn)許行駛的最高時(shí)速。人們駕駛車輛時(shí)可以低于限定時(shí)速,但不準(zhǔn)超過限定時(shí)速。這樣的規(guī)定是從交通安全和暢通兩個(gè)方面考慮。超速行駛,使駕駛員視力下降,判斷情況不佳,會(huì)延長(zhǎng)了車輛制動(dòng)距離,干擾其他車輛的正常行駛,也會(huì)加大事故發(fā)生的嚴(yán)重程度。有高于或低于時(shí)速規(guī)定的標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的道路,是交通管理部門對(duì)該路段的交通環(huán)境、交通量、交通流的實(shí)際狀況,在確保安全與暢通的前提下所作的規(guī)定。所以駕駛員應(yīng)按所示時(shí)速行駛,不能按車型規(guī)定的最高時(shí)速行駛。

      機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速一般較快。實(shí)際上,由于車輛運(yùn)行過程中的各種原因,車流的速度并不是保持不變的。要想在高速公路上自如地安全行駛,則必須對(duì)高速公路的車流速度變化做出正確判斷,在保持一定的速度行車之余,還必須在前后車之間保持足夠的安全間距。一般正常的情況下,時(shí)速多少,則間距需有多少米。如車輛時(shí)速為100公里時(shí),行車間距應(yīng)為100米以上,時(shí)速為70公里時(shí),行車間距為70米以上。若遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面結(jié)冰時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛,并增加行車間距。這樣,駕駛員才可以從容地利用加速踏板控制車速,當(dāng)前車遇有緊急情況急速制動(dòng)時(shí),后車才有足夠的安全制動(dòng)剎車距離,以避免發(fā)生后車碰撞前車的事故。

      若機(jī)動(dòng)車之間不幸發(fā)生事故,駕駛員則應(yīng)盡快報(bào)警,搶救傷員,并維持事故現(xiàn)場(chǎng),等待警方到場(chǎng)處理。如果發(fā)生交通事故之后,當(dāng)事方雙方均有條件報(bào)案而不報(bào)案,私下協(xié)議不成再向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,當(dāng)事人雙方一般應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。因?yàn)槟菚r(shí)已經(jīng)時(shí)過境遷,沒有現(xiàn)場(chǎng)和物證,難以驗(yàn)證當(dāng)事人的陳述是否真實(shí),缺少做出責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)依據(jù),所以只能按照規(guī)定,借助“推定”的方法定責(zé)(推定”的前提是無法認(rèn)定)。另一方面,當(dāng)事人雙方為機(jī)動(dòng)車,基本處于同等強(qiáng)度,所以推定各負(fù)同等責(zé)任。如果經(jīng)過公安機(jī)關(guān)調(diào)查,物證、證人證言及當(dāng)事人陳述可確認(rèn)是真實(shí)的,仍然須依法定責(zé),不適用“推定”方法。如遇上述情況,則非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間推定為同等責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間,則推定機(jī)動(dòng)車方為主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車或行人方為次要責(zé)任。

      6. 交通安全常識(shí)有哪些

      交通安全常識(shí)如下:

      1、在道路劃有機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上,行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側(cè)通行。

      2、在通過有交通信號(hào)燈、斑馬線等交通設(shè)施的路口時(shí),要按信號(hào)指示走人行橫道線。

      3、在通過沒有交通設(shè)施路口時(shí),要注意過往車輛,在確認(rèn)安全后方可通過。

      4、不許在公路上、馬路上和機(jī)動(dòng)車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。

      5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

      6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

      7、不許跨越、倚坐道路隔離設(shè)施,或在有隔離設(shè)施的路段上逆向行駛。

      8、上放學(xué)時(shí),三人以上,要結(jié)隊(duì)通行。

      9、學(xué)齡兒童應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)方可在道路上通行。

      10、在通過有交通信號(hào)的路口時(shí),要按信號(hào)指示,下車推車而行,禁止闖紅燈。

      11、在通過沒有交通信號(hào)的道路上,橫過馬路時(shí),要下車左右遼望,在確認(rèn)安全下,推車而過。

      12、騎車轉(zhuǎn)彎前要減速慢行,向后遼望,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。

      13、騎車時(shí)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把行車或者行車時(shí)手中持物。

      14、不得扶身并行,拉橫排騎行,互相追逐或者曲折競(jìng)駛。

      15、不得在道路上騎獨(dú)輪自行車,或者二人以上騎的自行車,不準(zhǔn)載人。

      擴(kuò)展資料:

      乘車的注意事項(xiàng)

      1、乘坐公共汽車,排隊(duì)上車時(shí)先下后上,乘車時(shí)不將頭、手伸出窗外,沒有座位時(shí)要扶好扶手,不向車內(nèi)外亂扔?xùn)|西,不在車廂里亂跑。

      2、乘坐出租車,不能沖到馬路當(dāng)中去攔車,下車時(shí)要注意后面的車輛和行人,并從右邊下車,下車前要帶好自己的東西,如果下車要穿過馬路,要走從出租車后面通過。

      3、乘坐私家車,不要打擾駕駛員開車,不要去開車門,不坐副駕駛位置,要在后排乘坐兒童安全座椅,不亂動(dòng)車內(nèi)方向盤、排檔桿。

      信號(hào)燈注意事項(xiàng):

      1、綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通過。

      2、黃燈亮?xí)r,準(zhǔn)許越過停止線的車輛和進(jìn)入人行道的行人通過。

      3、紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通過。

      4、當(dāng)有箭頭指示燈時(shí),車輛按箭頭所指示駕駛。

      參考資料來源:搜狗百科-交通安全 (交通術(shù)語)

      7. 交通安全知識(shí)

      一、臨危逃生的基本原則: 1、保持鎮(zhèn)靜,趨利避害。

      2、學(xué)會(huì)自救、保護(hù)自己。 3、想方設(shè)法,不斷求救。

      4、記住四個(gè)電話:①“119”火警電話。②“110”報(bào)警電話。

      ③“122”交通事故報(bào)警電話。④“120”急救電話。

      打電話不要慌張、語無倫次,必須要說清地點(diǎn)、相關(guān)情況,顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號(hào)控制的人行道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

      2、騎自行車(電動(dòng)車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機(jī)動(dòng)車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。

      三、火災(zāi)中的逃生與自救 火災(zāi)中如何自救與逃生是師生學(xué)習(xí)消防知識(shí)的一個(gè)重點(diǎn),尤其是在房間中的火場(chǎng)逃生,具體要做到“三要三不要”。 1、要鎮(zhèn)靜分析,不要盲目行動(dòng) 明確自己的房間,回憶房子和房間的位置走向,分析周圍的火情,不要盲目開門開窗,可用手先摸一摸房門,如果很熱,千萬不要開門,不然會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)或“引火入室”;也不要盲目亂跑、跳樓,這樣有可能造成不應(yīng)有的傷亡,在火勢(shì)未蔓延前,可朝逆風(fēng)方向快速離開。

      2、要選好逃生辦法,不要驚慌失措 如必須從煙火中沖出房間,要用濕毛巾、衣服等包住頭臉,尤其是口鼻部,低姿行進(jìn),以免受嗆窒息。如房門口雖已有火,但火勢(shì)不大,就從房門口沖出;如果房門口火勢(shì)太猛,要從窗口逃生,并保證雙腳落地,不出現(xiàn)意外。

      3、火場(chǎng)人員要盡量有序迅速撤離火場(chǎng) 不要大聲喊叫,避免煙霧進(jìn)入口腔,造成窒息中毒。如火場(chǎng)逃生之路均被大火切斷,應(yīng)退居室內(nèi)關(guān)閉門窗,有條件的可向門窗上澆水,延緩火勢(shì)蔓延,同時(shí)向窗外扔小的物品或打手電求救。

      四、游泳安全 1、基本要求: 單身一人不外出在江河湖泊游泳;身體患病不游泳;強(qiáng)體力勞動(dòng)或劇烈運(yùn)動(dòng)后,不立即游泳;水況不明的江河湖泊不游泳;惡劣天氣不外出游泳;下水前不做準(zhǔn)備活動(dòng)不游泳。 2、發(fā)生事故要求: 出現(xiàn)事故,要立即呼救,兒童少年不冒然下水營(yíng)救;溺水者救起后,要清除口鼻喉內(nèi)異物,排出溺水者胃肺部水,必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸。

      同時(shí),迅速撥打急救電話。 五、飲食衛(wèi)生 不買不吃不新鮮和腐爛變質(zhì)的食品;不吃被衛(wèi)生部門禁止上市的海產(chǎn)品;不買無證攤販處食品;不買無商標(biāo)或無出廠日期、無生產(chǎn)單位、無保質(zhì)期等標(biāo)簽不完整的食品;不吃有毒食品(如野生蘑菇、不明野菜等);不喝未經(jīng)消毒、煮沸的水,不喝存放時(shí)間過長(zhǎng)的、過時(shí)的純凈水。

      六、安全用電 不靠近有電線斷落地周圍20米內(nèi),不隨意拆卸、安裝電源線路、插座等電器;不用尖銳物品扎、刺電線;不在雷鳴電閃時(shí)使用電器;不用金屬體去試探插座、燈口的內(nèi)部,更不能用指頭戳插座孔、燈口;不用濕手接觸開關(guān)、插座。 七、行走的安全常識(shí) 每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí): 指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。

      人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過沒有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

      行走時(shí),哪些情況最危險(xiǎn)呢? (1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。 (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。

      (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?。麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。

      (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險(xiǎn)。 八、騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。

      這是交通規(guī)則規(guī)定的。 (2)不打傘騎車。

      (3)不脫手騎車。 (4)不騎車帶人。

      (5)不騎"病"車。 (6)不騎快車。

      (7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。 (8)不平行騎車。

      最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,也不要騎車。 九、乘車安全 (1)上車前先看清公共汽。

      8. 交通安全常識(shí) 百度知道

      1. 指揮燈信號(hào):

      (1) 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通過,但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行 人通過;

      (2) 黃燈亮?xí)r,禁止車輛、行人通行,但已超通停車線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行 人可以繼續(xù)通行,但要服從警察的手勢(shì),確保安全;

      (3) 紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行

      (4) 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行;

      (5) 黃燈閃爍時(shí),車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

      2. 人行橫道信號(hào)燈:

      (1) 綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過人行橫道;

      (2) 綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的,可以繼續(xù)通行;

      (3) 紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

      3. 行人必須遵守下列規(guī)定:

      (1) 穿越馬路,須在人行橫道內(nèi)行走,遵守信號(hào)的規(guī)定。沒有人行橫道的,須直行通過。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;

      (2) 有人行過街天橋或地道的,須走天橋或地道;

      (3) 通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道,須注意車輛,不準(zhǔn)追漸、猛跑;

      (4) 不準(zhǔn)跨越、倚坐路邊護(hù)欄;

      (5) 不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

      4. 乘車人必須遵守下列交通規(guī)則:

      (1) 依次候車,待車停穩(wěn),先下后上;

      (2) 不準(zhǔn)在行車道上招呼出粗汽車;

      (3) 不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘坐公共汽車、火車等;

      (4) 在機(jī)動(dòng)車行駛中,不準(zhǔn)站立、手伸出車外和跳車,手應(yīng)抓牢車上固定的物體或安全帶。

      5.乘水上交通工具和火車時(shí),應(yīng)遵守船舶和火車的交通安全規(guī)定。

      9. 交通安全小知識(shí)

      乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。

      候車時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí),應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭(zhēng)先恐后。

      上車后,應(yīng)主動(dòng)買票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。

      下車時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道。

      需要橫過車行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 安全橫過道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。

      走路要保證安全,這里面的學(xué)問可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。

      這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。

      在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。

      橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 1)在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要*路邊行走。

      2)集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。 3)在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

      4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么? 橫穿馬路,可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加,應(yīng)特別注意安全。

      1)穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。 2)穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

      3)穿越馬路時(shí),要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。 4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。

      5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站,千萬不能貿(mào)然行事,以免發(fā)生意外。 3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈? 交通信號(hào)燈分為兩種,一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈,設(shè)置在交*路口顯眼的地方,叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈,設(shè)置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。

      我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定: 1)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。

      3)紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

      5)黃燈閃爍時(shí),車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識(shí) 我國(guó)被稱為“自行車王國(guó)”,是世界上擁有自行車最多的國(guó)家。

      但是,自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機(jī)動(dòng)車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一,傷亡人數(shù)居第二。

      在我國(guó),少年兒童年滿 12周歲,方能在道路上起自行車,并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么? 1)乘坐公共汽(電)車,要排隊(duì)候車,按先后順序上車,不要擁擠。

      上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭(zhēng)搶。 2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

      3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。 4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時(shí),要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

      衣、食、住、行,是人們生活中最基本的內(nèi)容,其中的“行”,要涉及交通問題。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué),節(jié)假日外出、旅游,除了步行 以外,還要騎自行車、乘公共汽(電)車,路程更遠(yuǎn)的,要乘火車、乘船。

      所以,交通安全問題是我們必須重視的,要從小樹立交通安全意 識(shí),掌握必要的交通安全知識(shí),確保交通安全。 行走時(shí)怎樣注意交通安全? 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。

      1.在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。 2.集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心,注意周圍情況,不要東張西望 、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

      3.在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。 4.在霧、雨、雪天,最。

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