1. 汽車保養(yǎng)知識大全
一、保養(yǎng)內(nèi)容周期 1. 每天的保養(yǎng)內(nèi)容 外觀檢查 在出車前,環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
信號裝置檢查 打開點火開關(guān)鑰匙(不起動發(fā)動機),檢查各報警燈和指示燈的點亮情況,起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅,指示燈是否還在點亮。 燃油檢查 查看油量表的指示,補充燃油。
2. 每周的保養(yǎng)內(nèi)容 輪胎氣壓 檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
發(fā)動機及各種油液 檢查發(fā)動機各部件的固定情況,查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油;清潔散熱器外表;補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。 3. 每月的保養(yǎng)內(nèi)容 外部檢查 巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。
輪胎 檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
底盤 檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡,應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充,對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。 其他 細致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。
4. 每半年的保養(yǎng)內(nèi)容 發(fā)動機外部 清洗發(fā)動機外表,清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話,應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機,可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。
分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物,清除分電器觸點處的污物,消除觸點燒蝕的斑痕,檢查高速觸點間隙或電子點火系統(tǒng)的磁極間隙,潤滑分電器各潤滑點。 三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機油及機油濾清器。
對于國產(chǎn)車還應(yīng)清洗機油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細濾清器。 電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線柱上腐蝕物。
測量調(diào)整蓄電池的電解液比重。 冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況,如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。
制動系統(tǒng) 檢查調(diào)整手制動拉桿工作行程;檢查調(diào)整鼓式手制動器的蹄片間隙;檢查調(diào)整腳制動踏板的自由行程;檢查車輪制動器蹄片磨損情況,如果達到磨耗記號應(yīng)更換制動蹄片;檢查調(diào)整車輪制動器蹄片間隙;檢查補充制動液等。 緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況,特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線,發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況,應(yīng)補齊擰緊。
底盤 檢查底盤各部分管路情況,查看有沒有泄漏,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況,對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。 燈光 檢查修理汽車燈光,檢查維護制冷、取暖裝置,清潔音響系統(tǒng)等。
5. 每年的保養(yǎng)內(nèi)容 點火正時 檢查調(diào)整汽車發(fā)動機的點火正時情況,對柴油機的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進行。 氣門間隙 對裝有普通氣門發(fā)動機,應(yīng)檢查高速氣門間隙。
清潔潤滑 清潔發(fā)動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構(gòu)的油污,重新調(diào)整并潤滑上述機構(gòu)。 6. 每兩年的保養(yǎng)內(nèi)容 防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液,并對冷卻系進行徹底的清洗。
制動系統(tǒng) 由于制動系統(tǒng)的吸濕性,制動液每兩年更換一次。 二、汽車部件更換周期 部件及部件名稱 更換周期(km) 1. 發(fā)動機部分 正時皮帶(膠帶) 5萬~6萬 傳動三角皮帶 4萬 機油及濾清器 5千~1萬 防凍液 2年 火花塞 2萬 汽油濾清器 8萬 空氣濾清器濾芯 4萬 分電器觸點 4萬 清潔、檢查,必要時更換 汽化器 8萬 解體清洗調(diào)整,必要時更換包件 汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉淀物 汽油箱 16萬 沖洗、放出沉淀物 2. 底盤及車身部分 鼓式制動片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm 盤式制動片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm 制動鼓 磨損極限2mm15.制動盤 磨損極限2mm 制動總分泵橡膠件及防塵套 8萬或3年 制動系軟管 8萬或3年 制動液 8萬或2年 離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬或3年 離合器助力系統(tǒng)油液 8萬或3年 動力轉(zhuǎn)向油液 8萬或2年 TⅡ或同等品 自動變速箱油 4萬 TⅡ或同等品 手動變速箱油 6萬或3年 APIGL4或GL-5 差速器油 6萬或3年 APIGL4或GL-5新車需在第一次換油時更換 輪胎 花紋深度不小于1mm 上下控制臂球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時更換 轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時更換 離合器摩擦片 8萬公里檢查 換鉚釘深度不小于0.3mm 3. 電器及其他附件 蓄電池 每周檢查補充電瓶液 液面高出極板10~15mm通氣孔暢通 起動機 8萬公里解體檢查 更換損壞部件 發(fā)電機 8萬公里解體檢查 更換損壞部件 空調(diào)機干燥罐 8萬或3年 4. 風(fēng)擋玻璃 風(fēng)擋玻璃清洗液 每月檢查 冰點-10℃以下 發(fā)動機屬汽車的要害部位,平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎,外。
2. 車保養(yǎng)知識
最好去專修你開的車型的修理廠保養(yǎng)!?。?! 汽車保養(yǎng)知識(全面保養(yǎng)知識)只要做好「五油」汽油、機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油,加上「三水]水箱水、雨刷水及電瓶水,再加上「五」個輪胎的基礎(chǔ)保養(yǎng),就可以有效降低 拋錨機率。
許多人有個錯誤觀念,認為汽車保養(yǎng)是保養(yǎng)廠的事,只要花錢叫他們照顧我的車就好了,不過,就算你是一位定期會去保養(yǎng)的車主,也要隔五千公里或是半年才會進保養(yǎng)廠,在這段空檔中,還有許多基本的保養(yǎng)和檢查需要去做。一般我們把自己可以動手作的保養(yǎng)稱為「一級保養(yǎng)」,主要是「五油」、「三水」以及「五」個輪胎的檢查與添加。
3. 車輛的保養(yǎng)知識
汽車行駛5000和10000公里的保養(yǎng)內(nèi)容 了更好的讓車主朋友了解自己愛車的保養(yǎng)內(nèi)容,我們根據(jù)路況、環(huán)境質(zhì)量及汽車廠家的維護規(guī)范,提供以下保養(yǎng)維護方案,供廣大車友參考。
車輛每行駛5000至7500km(正常使用7500km,苛刻使用及多灰塵地區(qū)5000km)或行駛時間已到6個月的維護項目: 1、更換發(fā)動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器。 2、檢查蓄電池狀況及喇叭燈光系統(tǒng)。
3、檢查防凍液的液面高度及冰點,清理散熱器表面。 4、檢查制動系統(tǒng)有無漏油,摩擦片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)。
5、檢查發(fā)動機皮帶磨損情況,必要時調(diào)整皮帶漲緊度。 6、檢查變速器、傳動軸、萬向節(jié)護套有無滲油及損壞。
車輛每行駛10000至15000km或行駛時間超過1年的維護項目: 1、更換燃油濾清器、空氣濾清器。 2、檢查離合器行程,轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。
3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況,必要時做四輪定位。 4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟,必要時清洗。
5、檢查火花塞狀況,必要時更換,免拆清洗噴油嘴。 6、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動系統(tǒng)和自動變速器的狀況。
7、檢測制動力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常。 8、全車相關(guān)部位潤滑。
本維護是在5000至7500km維護項目基礎(chǔ)上進行的。 車輛每行駛60000公里或2年,除作以上維護以外,還必須更換制動液、發(fā)動機正時皮帶、自動變速器油及濾芯,并檢查水泵。
4. 車輛保養(yǎng)知識
車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。若保養(yǎng)或使用不當會引發(fā)車輛故障,帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養(yǎng)外,自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作,這有益于車輛的"健康"。海南馬自達很多用戶的車輛在60萬公里后,仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài),就得益于精心的日常保養(yǎng)。
購車后請您首先仔細閱讀隨車帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》和《使用說明書》,在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養(yǎng)方法,您應(yīng)仔細閱讀并遵守之,才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。
發(fā)現(xiàn)狀況,詢問4S店工作人員。
下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識,希望能給您提供一些幫助。
一、發(fā)動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在( F)和(L)兩個標線之內(nèi),則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于( F)位。
二、發(fā)動機冷卻液液面檢查
發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
三、制動液面的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應(yīng)及時到維修站進行檢修。
補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請即時到就近的維修站檢修。
五、蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應(yīng)在上限和下限之間,接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。
六、輪胎的檢查
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應(yīng)及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。
選用輪胎時,應(yīng)使之型號一致。
七、皮帶的檢查
起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時,皮帶發(fā)響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成,按正常標準調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化,需更換。
八、空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大,損壞發(fā)動機等,檢查空氣濾清器時,若發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈,繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。
九、火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。
十、檢查汽油濾清器
若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應(yīng)及時更換。
5. 汽車保養(yǎng)知識大全,必學(xué)常識
對于愛車的朋友來說,對自己的車看的很重要,在保養(yǎng)上也很注重,那么汽車在保養(yǎng)上有什么學(xué)問和保養(yǎng)得周期是怎樣的,下面我們聽深圳租車公司來講解下。
一天的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)信號裝置檢查:打開點火開關(guān)鑰匙(不起動發(fā)動機),檢查各報警燈和指示燈的點亮情況,起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅,指示燈是否還在點亮。
(2)可通過外觀檢查:在出車前,看看汽車和燈光裝置有沒有受到損壞,車有沒有傾斜,是不是存在漏油等泄漏情況。
一周的保養(yǎng)內(nèi)容
輪胎氣壓 檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
發(fā)動機及各種油液 檢查發(fā)動機各部件的固定情況,查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補充機油;檢查補充冷卻液;檢查補充電解液;檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油;清潔散熱器外表;補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。
一月的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)外部檢查:巡視汽車,檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的情況。(2)清潔打蠟:徹底清掃汽車內(nèi)部;清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
(3)輪胎:檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應(yīng)更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
(4)底盤:檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡,應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充,對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。
一年的保養(yǎng)內(nèi)容
(1)點火正時:查調(diào)整汽車發(fā)動機的點火正時情況,對柴油機的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進行。(2)清潔潤滑:清潔發(fā)動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構(gòu)的油污,重新調(diào)整并潤滑上述機構(gòu)。
(3)氣門間隙:對裝有普通氣門發(fā)動機,應(yīng)檢查高速氣門間隙。
深圳租車公司溫馨提醒:其實汽車的保養(yǎng)要無時無刻進行,需要一個長時間的保養(yǎng),這樣才能使自己的汽車的壽命更長。
6. 汽車保養(yǎng)知識
現(xiàn)在私家車主越來越多,大家都希望自己的愛車開得長久,減少維修的費用。
要做到這一點,必須學(xué)會科學(xué)地養(yǎng)護愛車。但是,在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題,汽車養(yǎng)護專家介紹說,有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車,但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。
看了以下12種錯誤養(yǎng)護法,你也來對號入座吧,有則改之,無則加勉嘛! 烈日下洗車──傷車漆? 很多私家車主喜歡在烈日下洗車,認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣,在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤。
若是在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行,如果無法保證,則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。
洗車像洗澡──害空調(diào) 夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命。
圓圈方式打蠟──效果差 很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最后一道,這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
機油太多──出故障 當發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。
因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。 螺栓過緊──永久變形 汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。
若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 風(fēng)扇皮帶太緊──軸承負荷大 夏季氣溫過高,有的司機認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的。
風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當,因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。 進口輪胎──不適用 有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”。
國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。
一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。 新蓄電池不充電──縮短壽命 蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。
若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
車內(nèi)設(shè)備隨意加──影響行車安全 私人轎車是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當,對汽車性能及操縱的方便和可*性往往帶來不利影響,易留下后遺癥或影響行車安全。? 冷卻水溫度太低──磨損發(fā)動機 夏季天氣炎熱,有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡 汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發(fā)動機功率降低。
試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40─50攝氏度時,發(fā)動機磨損增加60%─80%,功率降低25%,油耗增多8%─10%。因此,發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80─90攝氏度之間。
水箱“開鍋”速加水──氣缸開裂 夏季天氣熱,有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,就擔心發(fā)動機溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯誤的,它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。
如果碰見水箱“開鍋”,一般正確的方法是:立即停車,讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時打開發(fā)動機罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。
此時如果冷卻水數(shù)量不足時,應(yīng)緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。 長期不用車或短途用車──機件受損 有的人雖然成為了有車族,但平時“不舍得”開車,只有放假時才開車出去玩,其實這樣的用車方式是很傷車的。
引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。
另外,總是短途用車也會傷車,車隨時在動但都開不遠,是傷車的重要原。
7. 新車保養(yǎng)知識大全
當您選擇了一輛愛車就相當于有了一紙婚約,有了一個如意伴侶,一切才剛開始。對愛車的呵護,應(yīng)該從第一天開始。新車到手后,你要為它做些準備工作,就像為出嫁的新娘打理一樣。
呵護愛車應(yīng)從“娃娃”抓起
新車開蠟
汽車生產(chǎn)廠家為了保護車漆在長途運輸過程中不受損害,會在車身上噴一層蠟,叫做運輸保護蠟。這層蠟與常見的汽車上光蠟完全不同,在到達目的地時應(yīng)把這層蠟脫掉,然后再銷售。
新車開蠟要特別注意選用合適的產(chǎn)品,選擇不當會對車漆造成嚴重的損壞。許多洗車房用煤油開蠟,蠟雖然開了,但也給車漆造成了細微的劃痕。新車運輸蠟分為油脂蠟和樹脂蠟兩種。開油脂蠟最好用環(huán)保型開蠟水,從橘皮里提煉而成的,有強力的去油污功能,對車漆亦不會造成損害。若是樹脂運輸蠟,只需買一瓶專用的“脫蠟”洗車液即可。洗車開蠟的價格按車的檔次不同,一般在200-600元之間;如自己動手,購買清潔劑,視品牌、劑量不同,價格在30元到160元之間。
新車漆保護
新車漆保護比開蠟更重要,汽車尾氣的碳黑、空氣中的雜物、酸雨等看不見的隱患,從新車上路的第一天便開始氧化車漆。為了避免美麗的愛車變成“黃臉婆”,新車漆保護就需要打蠟,但不是普通的蠟。
新車蠟有兩種:一種叫新車蠟,一種叫新車保護蠟。這是兩種完全不同的蠟,一輛新車應(yīng)先使用新車保護蠟,在日常洗車后可使用新車蠟。新車保護蠟的特有功能是超強的抗氧化、抗腐蝕功能,涂抹一次,一般可保持一年之久,日常洗車不會被洗掉。新車蠟是一種柔和性蠟,一般里面沒有拋光劑,不能經(jīng)受洗車的考驗。新車保護蠟可選隱形車衣,120多元,可用十幾次,每次手工費二三十元,亦可自己學(xué)著用海綿操作。
新車內(nèi)飾保護
車內(nèi)飾一般有兩種材料,皮革和化纖。拿到新車后最好立即做保養(yǎng)。皮革有兩種上光劑,蠟質(zhì)和樹脂。蠟質(zhì)只能上光,不起保護作用,充其量可以防水;樹脂型皮革上光劑,強調(diào)產(chǎn)品的保護功能,抗磨、抗紫外線、抗腐蝕性油污侵蝕。化纖物的保護一定要分清內(nèi)飾“清洗劑”和內(nèi)飾“保護劑”,它們是完全不同的產(chǎn)品。內(nèi)飾保護劑一般含有硅酮樹脂,能在纖維表面形成保護膜,這樣油污就不會直接侵蝕化纖,紫外線也不會氧化內(nèi)飾材料,使其褪色、發(fā)白了。
內(nèi)飾保護劑或清洗保護劑,分為平絨清洗劑、化纖清洗劑、皮革清洗劑等多種,價格在五六十元之間,噴在化纖表面,用干毛巾擦拭即可。這時請一定記住,別忘了您頭頂上的頂篷