1. 踏板摩托車的日常保養(yǎng)小常識(shí)

一、磨合期保養(yǎng) 老生長談的事情了，雖然磨合期只有區(qū)區(qū)1500KM，但磨合期若使用得當(dāng)基本上可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命發(fā)揮的極限，反之則可能縮短一半！在這里我說幾點(diǎn)較為關(guān)鍵的地方： 1、預(yù)熱：每天行車前一般要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘，冬季為3-5分鐘，夏季1-2分鐘，預(yù)熱充分后可讓潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成一層油膜，減少零件表面磨損，如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)已充分預(yù)熱呢，有二種簡單的方法：一是用手掌靠近排氣管尾部，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體較熱且較粘；二是預(yù)熱后起步慢加油門時(shí)有無阻滯感，如順暢則預(yù)熱良好，在冬季啟動(dòng)車輛時(shí)相當(dāng)明顯。

2、控制車速：完整的磨合期應(yīng)是3000KM，但在1500KM以內(nèi)車速不要超過30KM，盡量不要帶人，尤其是胖子！真要帶人則要控制在25KM的速度以內(nèi)。許多摩友認(rèn)為在磨合期快到800KM的時(shí)候要拉一拉極速，要不然以后車速上不去，這點(diǎn)基本上是沒有什么理論依據(jù)的，50排量的車極速也就是70KM，想要體驗(yàn)?zāi)I上腺素分泌的快感那還是建議去買大排量的車。

3、定期潤滑： 潤滑油更換周期： 300KM 800KM 1500KM 各更換一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更換，1000KM換一次 齒輪油更換周期： 1000KM 3000KM 以后按正常周期更換 3000KM換一次 另外潤滑油在夏季和冬季是有區(qū)別的，夏天用粘一點(diǎn)，冬天用稀一點(diǎn)。 本人夏季使用 嘉士多活能（20W-50） 冬天使用金殼（15W-40） 兩種油都不錯(cuò)，就是貴了些，在28-30元之間。

但這個(gè)錢是省不得的，千萬不要圖省錢去買一些低價(jià)油、散裝油，除非你想兩年就換一次車，更換潤滑油時(shí)最好在熱車時(shí)更換，這樣可以使臟油放的比較潔凈。 齒輪油金城廠門市部的就不錯(cuò)，10元一支。

4、行駛時(shí)間 新車使用后盡量在城市里開，不要出遠(yuǎn)門，磨合期內(nèi)夏天每半小時(shí)要停車休息5-10分鐘左右，冬天一小時(shí)要停車休息5-10分鐘，雖然很煩，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)是相當(dāng)有幫助，避免出現(xiàn)過熱。 二、車輛保養(yǎng) 1、正確的啟動(dòng)方法：早晨行車前先不急打開電門，可空踩腳踏桿數(shù)下，可使氣缸多吸入些可燃混合氣，然后再將鑰匙撥至點(diǎn)火位置，用腳啟動(dòng)車輛。

（電啟動(dòng)在早晨冷車時(shí)不易點(diǎn)著，對(duì)啟動(dòng)電機(jī)也會(huì)造成一些傷害）這里有個(gè)技巧，先慢慢的輕踩，會(huì)聽到咔噠咔噠的聲音，輕踩不動(dòng)了則代表啟動(dòng)齒輪已吻合好，然后快速的踩到底并要迅速將腳收回，需要用瞬間爆發(fā)力！MM們可就吃苦了……，正常情況下1-3次就可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。停車時(shí)也不要突然把點(diǎn)火關(guān)掉，慢松油門后等發(fā)動(dòng)機(jī)至怠速狀態(tài)后再熄火。

（很多人等紅燈時(shí)就有這種不良習(xí)慣） 2、油門的自由行程和加減油門手法：油門自油行程是指發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)到車輛能正常行駛扭動(dòng)手把的距離，一般2-6MM是最合適的，太短行車容易發(fā)沖且提速過快，極不安全；太長加速過慢，手臂也不舒適。加減油門一定要慢提慢放，切忌急加油門或急收油門，對(duì)于皮帶類助力車來說相當(dāng)容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，我們常常在影片中看到摩托車手在車輛發(fā)動(dòng)時(shí)猛加油門再猛收油門，使排氣管發(fā)出一種比較好聽的“……嗯……嗯……”的聲音，這絕對(duì)是導(dǎo)演對(duì)摩托車使用一種誤導(dǎo)！ 3、化油器的調(diào)節(jié) 化油器是摩托車中最關(guān)鍵的部件，它對(duì)怠速、加速、油耗、穩(wěn)定性所起到的影響是非常重要的，化油器在出廠時(shí)就調(diào)節(jié)好了，不需要用戶做太多的調(diào)整，原則是能不動(dòng)則不動(dòng)，除非你會(huì)調(diào)節(jié)清洗。

下面介紹一下皮帶踏板車最常用的等柱真空式化油器的簡單調(diào)節(jié)方法： 打開座墊下方的蓋子后，就可以看到化油器，在正下方有一十字型的螺絲釘，按順時(shí)鐘方向旋動(dòng)則怠速提高，逆時(shí)針方向則將低。在冬季時(shí)就會(huì)起上用處，冬季天冷，燃油不容易揮發(fā)，增加怠速則可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，反之到夏季時(shí)可調(diào)低一些，以免浪費(fèi)燃油。

在化油器左側(cè)方向有兩個(gè)一字型螺釘，一個(gè)是放油螺釘，用來將沉積在化油器低部的臟油和水放掉，（如車輛正常則不需要去擰），另一個(gè)是調(diào)節(jié)混合比的螺釘，混合比在出廠時(shí)已設(shè)置好，基本上不需要去改動(dòng)，但廠商為便于新車啟動(dòng)良好往往會(huì)把混合比調(diào)的高一些，過了走合期后則可以調(diào)低一些，節(jié)油往往就是靠這個(gè)來完成的。順時(shí)針方向燃油供給減少，逆時(shí)針則增加。

混合比螺釘廠商都會(huì)用彩漆刷上，以做區(qū)別。 另外關(guān)于清洗化油器在這里不做介紹（過于復(fù)雜，對(duì)新手來說不易掌握） 化油器的兩端分別連接的是進(jìn)氣喉管和空濾進(jìn)氣管，平時(shí)要檢查兩個(gè)管口是否有松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)后則要擰緊……在進(jìn)氣喉管的右側(cè)也有一根小管叫負(fù)壓管，要是掉下來的話車子也是啟動(dòng)不了的。

4、空濾器的保養(yǎng) 空濾器的內(nèi)部是兩層海綿體組成的，起過濾空氣的作用，時(shí)間長了以后（視車輛使用的環(huán)境而定）會(huì)使濾芯（海綿體）堵塞，從而影響氣和油之間混合配比，帶來加速不暢等一些故障，一般在使用2000KM以后需要對(duì)濾芯進(jìn)行一次清洗，方法如下：用毛刷去除表面的灰塵或者用不燃性清洗劑浸泡并輕輕搓洗，涼干后把濾芯放在干凈的機(jī)油中浸泡，取出后待機(jī)油稍干后再復(fù)裝至空濾殼里即可！ 另外空濾器在進(jìn)氣管部分還有一根細(xì)軟管，另一頭是連接曲軸箱的，要注意是否松動(dòng)或堵死，松動(dòng)容易讓灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，堵死則會(huì)讓發(fā)。

2. 誰能告訴我：踏板摩托車的保養(yǎng)常識(shí)

摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產(chǎn)設(shè)計(jì)工藝以及匹配的零部件質(zhì)量。

在上述先決條件已經(jīng)確定情況下，新車磨合的好壞也會(huì)對(duì)以后整車性能產(chǎn)生極大影響。以下內(nèi)容包含了許多新手經(jīng)常會(huì)發(fā)問的問題，建議在買下新車上路之前，先看看這里，也許會(huì)有你要的答案。

問：為什么新車需要磨合？ 答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。 2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響極大。

問：磨合期對(duì)速度有什么要求？ 答：關(guān)于磨合期的速度建議： 1、200km公里內(nèi)最高時(shí)速40km。 2、200km-800km最高時(shí)速60km,800km后偶爾跑一下高速（持續(xù)時(shí)間不要過長）。

3、1000km以上可以正常的行駛了。 4、磨合期忌長時(shí)間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。

5、養(yǎng)成操作油門柔順的習(xí)慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。 問：磨合期是多久？ 答：一般的說明書上寫的是1000km，其實(shí)完整的磨合應(yīng)是3000km以后，而車子最好用的時(shí)期是6000km——16000km. 問：磨合期使用機(jī)油有什么特點(diǎn)？ 答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經(jīng)常說的：磨合期換三次機(jī)油。

目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。 問：我的是四沖程踏板，我該選用什么機(jī)油？ 答：只要是正品的SF級(jí)別及SF級(jí)以上的機(jī)油都可。

推薦使用SG級(jí)、SG以上的機(jī)油。 黏度根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁囟ǎ话愣究梢赃x用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。

品牌可以考慮嘉實(shí)多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。 問：齒輪油多久更換一次？ 答：可以1000km時(shí)更換一次，以后每5000km或者6個(gè)月更換一次。

問：磨合期可以帶人嗎？ 答：輕負(fù)荷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合較好。 當(dāng)然，如果你要帶女孩子，也沒辦法，只有委屈車子了。

但是如果你帶一山東大漢或者一個(gè)大胖子，就不大好了。 磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。

問：磨合期行駛前要預(yù)熱，對(duì)嗎？ 答：是的，這很重要。實(shí)際上，對(duì)于過了磨合期后的車子，也要預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)各零件溫度增溫，機(jī)油潤滑達(dá)到各表面后，方才行駛。

一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內(nèi)即可。大家可以自己掌握，不必教條。

問：磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久？要注意什么？ 答：強(qiáng)制風(fēng)冷的125踏板車，磨合期一次行駛時(shí)間最好不要超過1小時(shí)，要注意停車休息，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。注意不要長時(shí)間行駛，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，達(dá)不到磨合效果。

水冷的要好些，可以跑時(shí)間長些。 問：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？ 答：二油一濾很重要。

勤換機(jī)油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。 定期更換齒輪油。

定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、減少化油器故障的不二法門。 定期檢查火花塞燃燒情況。

定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。 自己會(huì)換機(jī)油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個(gè)車手的必會(huì)技能！新手在請別人換過二次后，應(yīng)盡快自己學(xué)會(huì)。

問：我的車應(yīng)選用什么標(biāo)號(hào)汽油？ 答：加什么標(biāo)號(hào)汽油：一是看發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、二是看說明書。有的車壓縮比高，但是說明書卻可能會(huì)提示不要使用98#高標(biāo)號(hào)汽油，這和它的發(fā)動(dòng)機(jī)零件用料有關(guān)。

所以，一般情況下是看壓縮比，個(gè)別情況說明書里會(huì)寫明。 壓縮比在9:1以下的車型，選用90#。

壓縮比在9:1以上的車型，選用93#。 壓縮比在10:1以上的車型，可以選用97#。

問：我的新車怠速低了，不穩(wěn)，如何調(diào)整？ 答：1、調(diào)整怠速要在熱車時(shí)進(jìn)行。一般跑個(gè)三五公里就熱了。

2、125踏板車的怠速一般在1700轉(zhuǎn)左右。有的則是1500轉(zhuǎn)。

請看說明書。 3、順時(shí)針擰動(dòng)怠速鏍釘，升高。

逆時(shí)針則降低。 問：我以前用統(tǒng)一磁護(hù)機(jī)油，現(xiàn)在準(zhǔn)備用BP300，請問更換機(jī)油時(shí)，有必要先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？ 答：沒有必要。

理論上說，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后再更換會(huì)好些，但是我認(rèn)為沒有必要。為什么呢？有人說，可以使用柴油、或者可以使用嘉實(shí)多專用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油。

但是如果用了它們，又用什么去清潔這些油呢？你相信你能絕對(duì)放光它們么？ 所以，我個(gè)人認(rèn)為：在熱車情況下將舊機(jī)油瀉盡，多等幾分鐘，讓舊油瀉得干凈點(diǎn)。然后加入新機(jī)油即可。

如果不放心，可以在800km時(shí)將機(jī)油更換。以后使用同種機(jī)油，可以按照正常置換期更換（一般普通礦物油1000km）。

如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑個(gè)5公里、10公里、100公里，隨你高興好了，然后瀉掉。此時(shí)清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置換………你不覺得太浪費(fèi)了嗎？。

3. 女式踏板踏板摩托車的保養(yǎng)

踏板摩托車外觀護(hù)理常識(shí)

摩托車覆蓋件絕大多數(shù)采用ABS塑料制品，外形美觀漂亮，散發(fā)出濃厚的現(xiàn)代氣息.如不注意日常的保養(yǎng)維護(hù)，ABS塑料制品漆膜容易受到長時(shí)間強(qiáng)光照射和低溫影響導(dǎo)致龜裂.龜裂現(xiàn)象一般發(fā)生在踏板車的頭部，后尾箱上部及兩側(cè)等.為保持摩托車外觀美麗的持久性，其預(yù)防措施和注意事項(xiàng)如下：

我國大部分地區(qū)夏季陽光強(qiáng)烈，中午公路上氣溫高達(dá)40-50℃，ABS塑料制品在強(qiáng)陽光，強(qiáng)紫外線和高熱的作用下，容易老化而變硬發(fā)脆，產(chǎn)生嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象.因此，應(yīng)盡可能避免中午出車，不用摩托車時(shí)應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)或樹陰下，切不可將摩托車長期停放在強(qiáng)陽光下曝曬，這會(huì)使漆膜過分干燥而開裂，同時(shí)由于紫外線的作用而使漆膜退色和老化.此外要注意不能把車放置在火爐，電阻爐和明火等高溫處.

我國大部分地區(qū)冬季氣溫在0℃以下，北方部分地區(qū)氣溫在-20℃，個(gè)別地區(qū)最低氣溫在-35℃.摩托車在低溫條件下使用，除易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃油消耗增加，機(jī)件磨損加劇外，倘若維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，對(duì)摩托車外覆蓋件也會(huì)造成很大的損害.摩托車長期停放在0℃以下的露天中，ABS塑料件整個(gè)深度內(nèi)會(huì)發(fā)生裂紋，-40℃以下完全呈脆性破壞.因此，摩托車應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)，實(shí)在沒有條件需放室外時(shí)，應(yīng)鋪上預(yù)制板以防止?jié)?。踏板摩托車外觀護(hù)理常識(shí)

摩托車覆蓋件絕大多數(shù)采用ABS塑料制品，外形美觀漂亮，散發(fā)出濃厚的現(xiàn)代氣息.如不注意日常的保養(yǎng)維護(hù)，ABS塑料制品漆膜容易受到長時(shí)間強(qiáng)光照射和低溫影響導(dǎo)致龜裂.龜裂現(xiàn)象一般發(fā)生在踏板車的頭部，后尾箱上部及兩側(cè)等.為保持摩托車外觀美麗的持久性，其預(yù)防措施和注意事項(xiàng)如下：

我國大部分地區(qū)夏季陽光強(qiáng)烈，中午公路上氣溫高達(dá)40-50℃，ABS塑料制品在強(qiáng)陽光，強(qiáng)紫外線和高熱的作用下，容易老化而變硬發(fā)脆，產(chǎn)生嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象.因此，應(yīng)盡可能避免中午出車，不用摩托車時(shí)應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)或樹陰下，切不可將摩托車長期停放在強(qiáng)陽光下曝曬，這會(huì)使漆膜過分干燥而開裂，同時(shí)由于紫外線的作用而使漆膜退色和老化.此外要注意不能把車放置在火爐，電阻爐和明火等高溫處.

我國大部分地區(qū)冬季氣溫在0℃以下，北方部分地區(qū)氣溫在-20℃，個(gè)別地區(qū)最低氣溫在-35℃.摩托車在低溫條件下使用，除易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃油消耗增加，機(jī)件磨損加劇外，倘若維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，對(duì)摩托車外覆蓋件也會(huì)造成很大的損害.摩托車長期停放在0℃以下的露天中，ABS塑料件整個(gè)深度內(nèi)會(huì)發(fā)生裂紋，-40℃以下完全呈脆性破壞.因此，摩托車應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)，實(shí)在沒有條件需放室外時(shí)，應(yīng)鋪上預(yù)制板以防止?jié)駳馇秩?，最好能套上摩托車罩，以利保?還需要注意，天晴時(shí)要取下摩托車罩，以驅(qū)除潮氣.

3，切記硬物碰，劃，壓油漆表面.因?yàn)榻?jīng)碰壓的，漆膜會(huì)發(fā)生張力變形，容易引起龜裂.

4，避免長時(shí)間雨淋.長時(shí)間雨淋會(huì)使罩光漆膨脹，老化而脫落，成了"花臉".雨中行駛后要及時(shí)參擦洗干凈；停放車輛時(shí)應(yīng)放在能避雨的蔭涼處.

5，嚴(yán)防油污.漆本身是油溶性化合物，雖然ABS外覆件漆膜具有一定抗油性，但久而久之也會(huì)使漆膜溶解.因此當(dāng)加油后或?yàn)⑸嫌臀蹠r(shí)，應(yīng)及時(shí)擦掉，不可久置不顧.油箱蓋密封必須嚴(yán)密，杜絕汽油長期溢出造成油箱表面局部漆膜老化變色及郵箱下部ABS塑料裝飾件漆膜龜裂.擦洗車輛時(shí)要注意不能用汽油，煤油，柴油以及各種具有腐蝕性的洗滌劑清洗ABS塑料制品的油漆表面.

6，要經(jīng)常保持ABS外覆蓋件表面的清潔，切記用布直接擦拭污泥，因?yàn)槁湓谄崮ど系哪嗤猎诟刹嫉牟潦弥谐闪?研磨劑"，而使漆膜外表面失去光澤或開裂.最好的辦法是用水沖洗，并及時(shí)擦干，擦布應(yīng)用柔軟的針織布或棉紗.

7，每周應(yīng)上一次車用光蠟.光蠟的作用不僅使漆膜光亮，更重要的是可防止漆膜老化龜裂，保持光澤和柔性.切忌使用任何非車用蠟.由于漆膜成分不同，光蠟的化學(xué)成分也不相同，使用不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)相反的結(jié)果.

此外，名牌摩托車在生產(chǎn)過程中，為確保ABS塑料裝飾件的內(nèi)在品質(zhì)，均通過了一系列嚴(yán)格的試驗(yàn)和檢測，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)大面積的漆膜龜裂現(xiàn)象.因此在購買摩托車時(shí)，一定要選擇名牌車型.

4. 踏板摩托車如何保養(yǎng)

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踏板摩托車外觀護(hù)理常識(shí)

摩托車覆蓋件絕大多數(shù)采用ABS塑料制品，外形美觀漂亮，散發(fā)出濃厚的現(xiàn)代氣息.如不注意日常的保養(yǎng)維護(hù)，ABS塑料制品漆膜容易受到長時(shí)間強(qiáng)光照射和低溫影響導(dǎo)致龜裂.龜裂現(xiàn)象一般發(fā)生在踏板車的頭部，后尾箱上部及兩側(cè)等.為保持摩托車外觀美麗的持久性，其預(yù)防措施和注意事項(xiàng)如下：

我國大部分地區(qū)夏季陽光強(qiáng)烈，中午公路上氣溫高達(dá)40-50℃，ABS塑料制品在強(qiáng)陽光，強(qiáng)紫外線和高熱的作用下，容易老化而變硬發(fā)脆，產(chǎn)生嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象.因此，應(yīng)盡可能避免中午出車，不用摩托車時(shí)應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)或樹陰下，切不可將摩托車長期停放在強(qiáng)陽光下曝曬，這會(huì)使漆膜過分干燥而開裂，同時(shí)由于紫外線的作用而使漆膜退色和老化.此外要注意不能把車放置在火爐，電阻爐和明火等高溫處.

我國大部分地區(qū)冬季氣溫在0℃以下，北方部分地區(qū)氣溫在-20℃，個(gè)別地區(qū)最低氣溫在-35℃.摩托車在低溫條件下使用，除易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃油消耗增加，機(jī)件磨損加劇外，倘若維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，對(duì)摩托車外覆蓋件也會(huì)造成很大的損害.摩托車長期停放在0℃以下的露天中，ABS塑料件整個(gè)深度內(nèi)會(huì)發(fā)生裂紋，-40℃以下完全呈脆性破壞.因此，摩托車應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)，實(shí)在沒有條件需放室外時(shí)，應(yīng)鋪上預(yù)制板以防止?jié)駳馇秩?，最好能套上摩托車罩，以利保?還需要注意，天晴時(shí)要取下摩托車罩，以驅(qū)除潮氣.

3，切記硬物碰，劃，壓油漆表面.因?yàn)榻?jīng)碰壓的，漆膜會(huì)發(fā)生張力變形，容易引起龜裂.

4，避免長時(shí)間雨淋.長時(shí)間雨淋會(huì)使罩光漆膨脹，老化而脫落，成了"花臉".雨中行駛后要及時(shí)參擦洗干凈；停放車輛時(shí)應(yīng)放在能避雨的蔭涼處.

5，嚴(yán)防油污.漆本身是油溶性化合物，雖然ABS外覆件漆膜具有一定抗油性，但久而久之也會(huì)使漆膜溶解.因此當(dāng)加油后或?yàn)⑸嫌臀蹠r(shí)，應(yīng)及時(shí)擦掉，不可久置不顧.油箱蓋密封必須嚴(yán)密，杜絕汽油長期溢出造成油箱表面局部漆膜老化變色及郵箱下部ABS塑料裝飾件漆膜龜裂.擦洗車輛時(shí)要注意不能用汽油，煤油，柴油以及各種具有腐蝕性的洗滌劑清洗ABS塑料制品的油漆表面.

6，要經(jīng)常保持ABS外覆蓋件表面的清潔，切記用布直接擦拭污泥，因?yàn)槁湓谄崮ど系哪嗤猎诟刹嫉牟潦弥谐闪?研磨劑"，而使漆膜外表面失去光澤或開裂.最好的辦法是用水沖洗，并及時(shí)擦干，擦布應(yīng)用柔軟的針織布或棉紗.

7，每周應(yīng)上一次車用光蠟.光蠟的作用不僅使漆膜光亮，更重要的是可防止漆膜老化龜裂，保持光澤和柔性.切忌使用任何非車用蠟.由于漆膜成分不同，光蠟的化學(xué)成分也不相同，使用不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)相反的結(jié)果.

此外，名牌摩托車在生產(chǎn)過程中，為確保ABS塑料裝飾件的內(nèi)在品質(zhì)，均通過了一系列嚴(yán)格的試驗(yàn)和檢測，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)大面積的漆膜龜裂現(xiàn)象.因此在購買摩托車時(shí)，一定要選擇名牌車型.

5. 求踏板摩托車保養(yǎng)方法

他們都是網(wǎng)上找的，一點(diǎn)都不符合實(shí)際阿！

齒輪油千萬不能老換的，油在齒輪箱里總是處于磨合狀態(tài)的話，對(duì)你的齒輪都是損害！

齒輪油大概8000公里，你要是總上山的話，那就6000公里左右換一次！

機(jī)油的話大概 4000-5000換就成，有錢的話可以3000的時(shí)候換！還有就是空濾什么的大概3000換一個(gè)！

還有就是猛擰油門的問題，他們說的也是不對(duì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生碳，然后都會(huì)粘在缸體上，你要偶爾猛擰一次，持續(xù)一會(huì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的自己把積碳排出來，要是像他們那么說，估計(jì)你車開沒多久就要去清洗了，拆機(jī)體可不是什么好事！

螺絲什么的都不用說，誰也不能拿自己的生命開玩笑，經(jīng)常騎就要經(jīng)常緊螺絲！

輪胎不要沾那些油什么的東西，別去損害他就成了，每次跑完十字路之后，檢查輪胎上是否掛有小石子！

別的也沒什么了！