1. 冬天汽車怎么保養(yǎng)

在外觀方面： 冬季保養(yǎng)、清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。

尤其是發(fā)動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗造成急速降溫，對表面油漆很不利，更不能直接沖洗發(fā)動機。沖洗后及時打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結(jié)冰，凍住車門。

車窗被凍住時不要強行開關(guān)，電窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。 在電器方面： 在寒冷的冬季，汽車的耗電量要比其他季節(jié)大得多。

在寒冬到來前要對汽車的電池進行護理，免得打不著火時干著急。對于不是免維護的蓄電池如果已使用的時間較長，應(yīng)將蓄電池送到修理廠進行一次徹底充電，以保持蓄電池良好的工作狀態(tài)。

一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的車輛，尤其是自動擋車型最好提前更換，以防誤事。

養(yǎng)護須知： 汽車的冬季保養(yǎng)主要表現(xiàn)在防凍液、電瓶、發(fā)動機、輪胎、雨刷等對氣溫要求相對較高的幾個方面。 第一、電瓶。

要經(jīng)常檢查電解液液面高度及比重，使電瓶始終保持一個良好的狀態(tài)。 第二、干式濾芯的清潔。

眾所周知，我國大部分地區(qū)冬季多風(fēng)，空氣干燥，風(fēng)中彌漫的細小沙粒隨空電子顯示屏氣進入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨損，并且與機油黏著在led大屏幕一起，加快機油的變質(zhì)速度，所以每5000公里做保養(yǎng)時必須清潔空濾上的灰塵。 第三、發(fā)動機。

要注意檢查發(fā)動機的溫度是否正常，其實就是在檢查節(jié)溫器的開啟情況，無論發(fā)動機的溫度過高或是過低，都會使發(fā)動機的磨損加劇。 第四、輪胎。

要注意檢查備胎的胎壓?？纯凑翁ケ谟蟹窳芽p、破損，或鼓起之小包。

如有上述狀況，必須立刻到專業(yè)的保養(yǎng)站處理。 第五、雨刷。

若有毀損，一定得換掉，并且加滿引擎蓋內(nèi)的防風(fēng)玻璃清潔劑，以便保持良好的視線及能見度。 第六、清除玻璃上的凍冰。

停在車庫外的汽車，經(jīng)過一個寒夜后，都會在玻璃上結(jié)成一層冰凍的厚冰。若急著上學(xué)或上班，切勿使用熱水解凍。

這樣不但容易使車窗玻璃破裂、雨刮器變形，而且天寒地凍，熱水一倒出，又馬上結(jié)冰，反而增加困難。推薦給您的方法是：將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開。

同時，用刮冰雪的薄片慢慢自冰縫間鏟除冰塊。若沒帶冰雪鏟刷，也可使用信用卡慢慢地刮。

2. 冬天汽車保養(yǎng)都需要注意什么

進入冬季如何保養(yǎng)你的愛車，還是有講究的，下面就說五點應(yīng)該注意的保養(yǎng)問題。

1、外部保養(yǎng)：全車身上下前后清洗一遍，檢查一遍，修補缺陷，做一次打蠟美容養(yǎng)護。2、發(fā)動機保養(yǎng)：發(fā)動機清洗，檢查機油、剎車油、防凍液不足的添加，過期的更換，如果夏季曾用水代替過防凍液的，此時一定要把水換回防凍液。

3、輪胎保養(yǎng)：應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕、鼓包和清理胎紋內(nèi)的夾雜物，適當(dāng)比夏季增加點輪胎氣壓。4、蓄電池保養(yǎng)：檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞，電瓶水是否充足，電極接線處是否干燥潔凈，如發(fā)現(xiàn)電極有綠色氧化物，一定要用開水沖洗掉。

5、空間保養(yǎng)：經(jīng)過一夏的繁忙工作，應(yīng)及時的清洗空調(diào)散熱網(wǎng)，更換空調(diào)濾芯，有條件的清洗冷凝器和風(fēng)道。

3. 冬季汽車保養(yǎng)常識

1、潤滑油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應(yīng)換掉，以保證發(fā)動機啟動的順暢。

2、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。

3、電瓶電瓶內(nèi)電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。4、制動注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換。

注意制動有無變?nèi)?、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

5、四輪定位冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。6、輪胎檢查冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統(tǒng)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。

冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。7、暖風(fēng)檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

8、玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結(jié)冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。9、空調(diào)冬季空調(diào)是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時每周必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。

10、打蠟入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。

駕駛方面：1、預(yù)熱冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應(yīng)讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預(yù)熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。

2、起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。3、換檔冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

4、行駛冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5、選線在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑洼，有可能話盡量在路中間行車。

6、會車在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應(yīng)及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。7、超車冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風(fēng)也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應(yīng)運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。

在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。8、轉(zhuǎn)彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。

車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。9、制動冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應(yīng)早一些輕踩，與減擋制動結(jié)合起來更好。

在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應(yīng)按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。

絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。10、停車冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。

另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

其它方面：1、三角木、繩子冬季駕車難免遇到冰雪和路面極滑的時候，不得以在冰雪路面的坡道中停車、起步、三角木和繩子就會派上用場。2、手套、防寒服雖然許多人開車外出用不著穿戴過厚的御寒裝備，但在衣中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準(zhǔn)備。

4. 冬天汽車的保養(yǎng)有那些項目

冬天汽車的保養(yǎng)項目有：1、保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)（1）加注防凍液。

在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液，在使用前應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗，并應(yīng)選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機件的現(xiàn)象發(fā)生。（2）檢查節(jié)溫器工作狀況，保證節(jié)溫器工作良好，防止發(fā)動機水溫過低或過高。

如發(fā)動機經(jīng)常處于低溫運行，會導(dǎo)致機件磨損的增加。（3）清除水套內(nèi)水垢。

對發(fā)動機水套進行清洗，清除內(nèi)部水垢，防止水垢積聚過多，影響發(fā)動機散熱使機溫過高，如水垢堵塞放水開關(guān)，會導(dǎo)致放水不凈。2、更換各種油液（1）更換機油。

選用黏度較小的發(fā)動機機油，在低溫條件下，發(fā)動機機油的黏度隨著溫度下降而增大，流動性變差，因此應(yīng)通過及時更換黏度較小的機油來彌補或消除這種不良影響。（2）更換冬季用的各種潤滑油和潤滑脂。

進入冬季應(yīng)對變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。（3）使用凝點低、流動性好的燃油。

低溫時燃油的黏度增加，流動性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化，發(fā)動機的啟動性、動力性、經(jīng)濟性明顯下降，因此，在有條件的情況下應(yīng)選用凝點較低的燃油。一般選用原則是，燃油的凝點比環(huán)境溫度低5℃左右。

3、保養(yǎng)預(yù)熱裝置對帶有預(yù)熱裝置的發(fā)動機（大多為柴油機），入冬之前應(yīng)對預(yù)熱裝備進行一次檢查保養(yǎng)，確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時重點檢查電路和油路，防止因預(yù)熱裝置工作不良而影響發(fā)動機的啟動性。

4、保養(yǎng)電器設(shè)備（1）檢查調(diào)整電解液密度。可適當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。

（2）調(diào)高發(fā)電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發(fā)電機充電量必須提高，可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。

（3）加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)及影響啟動性能，冬季可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。

調(diào)整燃料系和點火系冬季時可適當(dāng)升高化油器浮子室油平面高度與調(diào)整加速油泵行程，使混合氣適應(yīng)低溫工作的需要。為了便于低溫啟動，應(yīng)適當(dāng)增加斷電器觸點閉合角度，觸點間隙調(diào)整為0.30-0.40mm，以增強火花強度。

（4）保養(yǎng)啟動電機。冬季發(fā)動機啟動困難，啟動電機的使用次數(shù)頻繁，如啟動機功率不足，又會進一步增加發(fā)動機啟動難度。

實踐表明，在夏季里，如果啟動機稍有故障而功率略顯不足時，啟動發(fā)動機可能會很順利，但到了冬季啟動就會變得很困難，甚至不能啟動。因此應(yīng)對啟動機進行一次徹底的保養(yǎng)，保持啟動機各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。