1. 轎車的電池怎樣保養(yǎng)
電池是汽車上的重要部件，它的功能是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時，向發(fā)動機點火系及其他用電設(shè)備供電。
當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機發(fā)電充足，電池可以儲存多余的電能。遺憾的是，它在通常情況下被大多數(shù)人忽視。
須不知正確的保養(yǎng)電池，使其保持充沛的電力，是汽車保養(yǎng)一個重要組成部分。下面將介紹汽車電池的相關(guān)知識及養(yǎng)護常識，幫你更好地了解電池的使用和保養(yǎng)，延長電池的使用壽命。
汽車電池的工作原理汽車電池絕大多數(shù)為鉛酸蓄電池。簡單地說，它是一種能將化學能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學設(shè)備。
鉛酸蓄電池由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)（二氧化鉛PbO2）和負極板活性物質(zhì)（海綿狀純鉛Pb）在電解液（硫酸H2SO4和水H2O組成）的作用下進行。一個標準的12V鉛酸蓄電池包含有六個單元，每個電源產(chǎn)生約2V的電能（每個電源都有正、負極柱：正極柱上刻有“+”號，呈深褐色；負極柱上刻有“-”號，呈淺灰色）。
傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生電解液減少的現(xiàn)象，這是因為極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。 免維護（Maintenance-free）蓄電池在設(shè)計原理上和傳統(tǒng)蓄電池一致，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛鈣合金制造。
在電解反應(yīng)過程中，可以減少過充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對延長了電池的使用壽命。 放電和充電 在放電（Discharge）過程中，極板上的二氧化鉛（正極）、海綿鉛（負極）和電解液中的硫酸發(fā)生放電化學反應(yīng)，產(chǎn)生硫酸鉛（PbSO4）和水（H2O），正負極板相互之間的差別減小。
因為電池的電壓取決于極板材料的不同和電解液的濃度，所以放電反應(yīng)之后，電池損失能量。充電（Charge）過程與放電過程相反。
在發(fā)電機電流的作用下，硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為二氧化鉛（正極）、海綿鉛（負極）與硫酸，極板、電解液濃度恢復，電池能量增加。 使用注意事項 1、啟動汽車時每次啟動時間不應(yīng)超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。
2、汽車經(jīng)常短途駕駛，開開停停，會導致電池長期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車20?30分鐘，可以給電池充分的時間充電。
3、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及其他電器（如收音機、CD）已經(jīng)關(guān)閉。因為這可能會耗盡你的電池。
4、如果電池耗盡，需借火（Jump-Starting，也稱搭線）才能啟動，應(yīng)立刻盡量以恒定的速度（如高速公路速度）開車至少20?30分鐘，給電池作充分的充電。 5、在電池完全放電的情況下，借火有可能也無法幫你發(fā)動汽車。
這時，你需要使用專門的電池充電器進行慢充電。 6、如果汽車長期放置不用，應(yīng)先對車進行充分的充電。
同時每隔一個月將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。
7、了解電池的使用時間。使用超過4年，建議更換。
2. 汽車電瓶保養(yǎng)常識
忘記關(guān)燈和車載電器
停車熄火時，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時可能會沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電即可。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。
熄火前忘關(guān)空調(diào)
大多數(shù)車主習慣了不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動自動啟動，這會造成在每次打開車輛的點火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會自動啟動工作，后果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，長久對電瓶就是一種損耗。
正確習慣應(yīng)該是，每次到達目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動空調(diào)。
怠速時聽大功率音響
如果車的音響系統(tǒng)經(jīng)過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要小心了。李師傅指出，在不著車情況下，怠速聽大功率的音響，同樣會給電瓶帶來極高的負荷。
頻繁啟動車輛
每次啟動發(fā)動機時，不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，這時候不要急于反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續(xù)啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。建議再次發(fā)動時的時間間隔應(yīng)超過5秒。
3. 汽車電瓶多久保養(yǎng)一次
一般2-3年左右換。
新車質(zhì)保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養(yǎng)了，必要時還是及時更換，以免發(fā)生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數(shù)多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以后，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養(yǎng)的，如果發(fā)現(xiàn)供電不良的情況時，如果在沒發(fā)動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發(fā)動車子后，又馬上熄火，再次啟動。
4. 電動汽車的電池應(yīng)該怎么保養(yǎng)
電動汽車的電池保養(yǎng)的方法：1、正確把握電池的充電時間和頻次每個人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據(jù)自己的實際情況進行，不要太相信別人說要充幾個小時。
關(guān)于多久充一次電這個問題，要根據(jù)自己的行駛里程來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應(yīng)當充電了；如果黃燈滅了只剩下紅燈亮，應(yīng)盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。
有些人習慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續(xù)充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電瓶發(fā)熱。2、定期深放電電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。
一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電，而后進入到第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，經(jīng)過一段時間，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。
在完成完全放電以后，對電池進行完全充電，會感覺電池容量有所提升。3、在行駛過程中應(yīng)盡量避免猛踩加速電動汽車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。
大電流放電容易導致電流短路，電池有可能燒毀甚至爆炸。在行駛中如果出現(xiàn)速度突然大幅降低，一定要當心可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應(yīng)盡快檢查。
4、蓄電池閑置存放時應(yīng)保證處于滿電狀態(tài)當電池在使用后沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易導致以后沖不進去電和電池容量下降的情況。時間拖太久還會讓電池從此一睡不起。
電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。5、遵循說明書，規(guī)范使用務(wù)必要遵循說明書上關(guān)于保護充電器的說明，盡量保護好充電器，防止發(fā)生振動的顛簸。
另外，充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可會影響充電狀態(tài)，對電池形成損傷。
5. 請問車輛電瓶的養(yǎng)護有什么技巧
電瓶在汽車的使用過程中作用很大，如果它不能正常供電，發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題。
因此車主平時細心呵護好它，才能避免發(fā)動機不能啟動或者車行半途突然熄火的窘境。其實，車主只要在每次檢查發(fā)動機時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。
下面介紹一下做電瓶保養(yǎng)的小技巧： 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標線來供你參考。
如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。
發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333264663637專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。
正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。
6. 汽車電瓶怎樣保養(yǎng)
蓄電池存放時應(yīng)該是充滿電之后存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然后再充電繼續(xù)存放；這樣利于延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以后掌握在6-8小時即可； 蓄電池的充電快、慢無所謂；關(guān)鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續(xù)使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續(xù)使用；如果購買國產(chǎn)大品牌的就可以；如果自己會鑒別質(zhì)量優(yōu)劣，也可以選購中小廠家的品牌產(chǎn)品；這樣性價比高一些； 一般電池的壽命是以充電、放電的次數(shù)來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數(shù)在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產(chǎn)的蓄電池充電、放電次數(shù)200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了； 最理想的狀態(tài)應(yīng)該是蓄電池的電能將近用盡的時候再充電，最好；一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發(fā)揮出蓄電池的最大使用壽命周期來。
