1. 汽車維修保養(yǎng)知識
一.檢查潤滑油油面在每次出車之前,都要檢查潤滑油面高度,如果車輛在行駛中進行檢查,發(fā)動機應熄火,一段時間后,待潤滑油流回油盤后再進行。
檢查時,車輛要停在地上,然后抽出機油尺用干凈的布揩凈,重新插入再拉出機油尺,液面在MAX和MIN之間。最小和最大標志差額1。
0攝示度,當液面低于MIN時,應及時添加潤滑油。二、發(fā)動機表面檢查發(fā)動機各密封面和油封損壞,將造成潤滑油的滲漏。
如潤滑油有滲漏,在發(fā)動機外部可以觀察到,,如有發(fā)現(xiàn),應立即排除。三、檢查冷凍液液面高度。
車正常使用中,每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度,如果氣候炎熱,檢查的次數(shù)應該多一些,檢查的液面高度應在發(fā)動機處于正常的工作溫度下進行。檢查時不必打開散熱器,觀察冷卻膨脹箱中的液高即可,正常的液高應位于MAX與MIN標記之間。
當液面低于MIN時,應及時添加冷卻液。四、汽車異味的檢查。
在你行駛中,如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味,應立即停車檢查,如果是胡膠皮味,應檢查發(fā)動機的傳動皮帶和汽車的電線,一般情況從表面可以看出。假如是汽油味,應檢查,油箱、油管是否有滲漏,發(fā)現(xiàn)后應馬上排除。
若您解決不了。您可以打救援電話:車手訓練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。
五、制動液的補充和更換。位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高(MAX)和最低(MIN)標記。
如果發(fā)現(xiàn)制動液少了,應即使添加。制動液有毒性和腐蝕性,不可以與油漆想接觸,同時它還有具有較強的吸濕性,能吸收周圍空氣中的水分,會降低制動液的效能。
所以應每兩年更換一次制動液。不論是添加還是更換制動液,都應使用與原來一樣的制動液。
特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起,因為不同廠家生產(chǎn)的制動液有不同的化學成分,混加的制動液有可能損壞制動系統(tǒng)中心零件,特別是橡膠件,從而影響轎車的安全行駛。六、蓄電池電解液液面高度檢查使用中應保持電解。
若電解液掖面過高,在大負荷工作時會引起電解液沸騰而外溢,電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標記,液面位置應保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池內(nèi)隔板以上5MM處,當發(fā)現(xiàn)電解液不足時,只能用蒸餾水或?qū)S秒娖垦a充液補充。
七、怎樣正確使用起動機。因蓄電池大電流放電時間過長,容易引起極板彎曲損壞,因此每次使用起動機時間不宜過長,每次使用不得超過5秒鐘。
八、保持散熱器和水套的清潔保持散熱器外部和內(nèi)部清潔,是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土,油污時,均影響流過的風量,使冷卻液溫度過高,應及時清洗。
冷卻系內(nèi)積有水垢,泥土或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內(nèi)容的礦物質(zhì)越多,沉積的水垢也越多;而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。
因此,平時應加注干凈的礦物質(zhì)較少的軟水。九、發(fā)動機無法啟動如果發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的太慢。
1.檢查蓄電池接線柱是否接線牢固,接線柱是否清潔。2.檢查蓄電池接線柱是否良好,打開室內(nèi)燈或開雙閃。
3.起動機工作時,如果電瓶燈漸暗或熄滅,表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題,而車還是不能起動,則需要對車進行調(diào)整或維修。
如果發(fā)動機能夠在正常轉(zhuǎn)速起動,但無法進入正常工作狀態(tài)1.檢查所有插裝件是否安固(例如:火花塞,點火線圈,分電器等插裝件)2.如果所有插裝件正常,那么原因可能是由于反復起動造成的火花塞浸油過多?;鸹ㄈ唤l(fā)動機的起動。
1.如果有這種情況發(fā)生,請車踏下加速踏板的同時,將車鑰匙放在“起動”位置,并保持這種狀態(tài)5秒鐘,后回原位,然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機。2.如果車5秒鐘內(nèi)無法起動發(fā)動機,請過幾分鐘后再起動發(fā)動機。
反復幾次后,還是不能起動,那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機進行修理。十、發(fā)動機過熱如果發(fā)動機泠卻液溫度表顯示發(fā)動機過熱,應對車進行如下程序的處置。
1.將車停車安全地方,打開危險警告燈。2.如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機器蓋。
如沒有冷卻液或蒸汽噴出,可在冷卻風扇正常工作的情況下,保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。3.直接觀察發(fā)動機的水泵皮帶是否損壞或松動,看看有無冷卻液從散熱器,冷卻系統(tǒng)轉(zhuǎn)管泄露出來。
如果發(fā)現(xiàn)以上情況,則應請維修人員檢修。十一、空調(diào)制冷不足或不制冷1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞,若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱片的散熱效果,應用水清洗或找修理人員。
2.打開空調(diào)以后,觀察發(fā)動機前的散熱片風扇是否轉(zhuǎn),若不轉(zhuǎn)應檢查插接器是否松動,保險片是否燒壞,發(fā)現(xiàn)后排除。如果以上情況都正常,則應到專修廠去修理。
十二、怎樣判斷離合器打滑在您行駛當中,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無力,提速特慢等情況,便有可能是離合器打滑。發(fā)生上述情況后,駕駛員可以根據(jù)路況將油門猛踏到底,保持幾秒鐘,您會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速上升,而車速卻沒有什么變化,即證明離合器打滑,應去檢修。
電噴車的起動1.打開電門開關(guān),等2秒鐘后再起動發(fā)動機,目的主要是為了噴油系統(tǒng)的油壓達到規(guī)定油壓。2. 因燃油系統(tǒng)是電子噴射,所以起動時沒有必要加大油門。
3.起。
2. 【物理小知識(千斤頂)經(jīng)??吹侥莻€修車師傅用千斤頂?shù)?那么個小
帕斯卡定律:加在密閉液體上的壓強能大小不變地向各個方向傳遞.設(shè)小活塞的橫截面積為S1,大活塞的橫截面積為S2,小活塞上的壓力為F1,大活塞上的壓力為F2.小活塞對液體的壓強P1=F1/S1,液體對大活塞的壓強P2=F2/S2.根據(jù)帕斯卡定律,P2=P1.得 F2/S2=F1/S1,即 F1/F2=S1/S2.從這個公式可看出,大活塞的橫截面積是小活塞的橫截面積的多少倍,在大活塞上得到的力就是小活塞上的力的多少倍.所以 在小活塞上加一個小小的力,在大活塞上能產(chǎn)生很大的力.。
3. 汽車維修的小常識有哪些 汽車維修介紹
所有的汽車都一樣保養(yǎng)的,發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點: 1、使用適當?shù)燃壍臋C油定期(每5000公里)更換機油和濾芯; 2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期(每2萬公里)更換; 3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期(每3萬公里)更換燃油濾芯; 4、定期(3萬公里)保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng); 5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。
汽車保養(yǎng)最應該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器,汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車,汽車保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。 如果經(jīng)常出入灰塵大的施工場所,經(jīng)常清理空氣濾清器或提前更換。
4. 修車最基本的常識有那些
除非骨灰級的玩車人,去修車肯定是一件特別感到無助的事情。
但聽機修工們“望聞問切”一番后,說這個壞了,那個需要換。雖然時懷疑是不是被打了“悶包”,但一方面要急著用車,另一方面也難有根據(jù),所以只能“伸頭一刀,縮頭一刀”。
同一毛病在不同維修企業(yè)的報價也經(jīng)常不同,工時費用也有高有低,讓人感到迷惘。 竅門一:修車之前看系統(tǒng) 走進一家汽修企業(yè),如何知道它是否正規(guī)呢? 竅門二:修車之時看細節(jié) 查故障需要技術(shù)和經(jīng)驗,而客戶一般都不具備這些能力,有些修理廠專門鉆這個空子,在任務委托書上含糊其辭。
而誠信達標單位和大部分規(guī)范服務達標單位,則會做到在任務委托書上,寫明所要修理的項目而且在修理的過程中,如果再發(fā)現(xiàn)新的問題,也會馬上聯(lián)系車主,據(jù)實告知,車主同意修理之后進行維修作業(yè)。 環(huán)境舒適對誠信服務單位而言是一項基本要求,因為在小修時,大多數(shù)修車人都將在顧客休息室等待,所以寬敞、整潔、有電視、有綠化和提供茶水與娛樂設(shè)施,這也是眾多誠信服務單位的基本做法。
但看不見的地方則是最能考驗一個維修企業(yè)的管理水平.管理有序是企業(yè)對客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的過程保障,比如倉庫備件儲存是否合理、預約件和常用件是否分開、維修車間是否清潔衛(wèi)生、客戶修理時有無保潔措施(通常要包括方向盤套、坐椅套和腳墊,以免工人把車內(nèi)弄臟)等等,這都是考驗工廠管理、誠信服務水平的一個標準。 竅門三:修車之后看檔案 根據(jù)行業(yè)規(guī)定,維修廠至少有兩本臺賬,即:小修臺賬和合同臺賬。
對二級維護以上的修理項目,企業(yè)還要為車輛建立車輛維修檔案。其檔案包括:維修合同、進廠、過程、竣工檢驗單、檢測報告(包括底盤、發(fā)動機附離合器、電氣設(shè)備及其它),竣工出廠合格證簽發(fā)存根、材料清單、收費結(jié)算表、車輛返修單等內(nèi)容。
對消費者而言,特別要仔細看清企業(yè)公開的各類質(zhì)保期,如果在質(zhì)量保證期內(nèi),車輛因維修質(zhì)量發(fā)生故障的,原承修者應當無償返修,并依法承擔由此造成的經(jīng)濟損失。 竅門四:有問題可投訴 消費者在修車之后,對所持疑問不能解決的,可向多條渠道進行投訴,如企業(yè)、當?shù)仄嚲S修管理所和上海市汽車維修管理處等進行投訴,各企業(yè)均公開投訴受理單位的地址和電話。