1. 交通安全小常識
交通安全 交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”.道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”.它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾.中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛.非機動車在非機動車道上行駛.在路口四周有一根白線是“停止線”.紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內(nèi).馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”.行人在這里過馬路比較安全. 隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶.行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的.希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險. 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”.紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈.紅燈是停止信號，綠燈是通行信號.交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮.紅燈亮，?；蜃筠D(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全. 人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息.如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂.交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”.在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志.它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思.告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況.這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”.警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志.禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志.指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志.行人行進的標志.指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志.輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志.我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定. 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然.如果我們不注意交通安全，走路也闖禍.因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識.我們走路要走在人行道上.在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走.走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧.更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲.一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重. 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂過馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的.其實，汽車不是一剎就停的.由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用.就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣.何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等.所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的.血的教訓應該引以為戒. 不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的.駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”.要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍.所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路.在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全. 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”.夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路.在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來指示方向的“方向燈”.汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“.當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離.此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓. 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的.隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向.但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內(nèi)輪差”.因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了.因為有“內(nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷. 注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛.當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些.千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故. 集體外出 集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人.行進時，就靠右側(cè)走在人行道上.要自覺遵。
2. 汽車小常識
我只有汽車保養(yǎng)小常識
汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng)， 外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。 內(nèi)，是指車內(nèi)，如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。 還有常規(guī)保養(yǎng)項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑
3. 交通安全的小常識
揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行.人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道.行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車.行走時，哪些情況最危險呢？（1）橫穿馬路很容易出危險.（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故.（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險.（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險.小學生安全知識——騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車.這是交通規(guī)則規(guī)定的.（2）不打傘騎車.（3）不脫手騎車.（4）不騎車帶人.（5）不騎病車.（6）不騎快車.（7）不與機動車搶道.（8）不平行騎車.、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走.橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路.2、騎車安全常識 騎車外出的同學，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路.在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛.通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車.在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時要伸手示意，不要強行猛拐 .3、駕車安全常識 凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學校后，都應到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會向你提出安全要求，制定安全學習時間等.出車前一定要認真檢查車輛，確認車輛無故障后方可出車；出車時還要帶齊有關證件，行車中要隨時注意標志牌，以防走錯路線無故造成違章.另外一定要切記酒后不能駕車.4、乘車安全常識 乘車時要現(xiàn)下后上，排隊上車，不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件.車停穩(wěn)時，才能上下 車，不能搶車、扒車.乘車時不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害.乘長途汽車，一定要忍住瞌睡.在睡眠時，若司機急剎車，巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識 騎自行車須知 1、要學習了解、自覺遵守道路交通法規(guī).2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效.3、行駛中要遵守交通信號燈，不得搶穿紅燈.4、穿越無信號燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過".5、必須在規(guī)定的非機動車道內(nèi)行駛；在無分道標志線的道路，必須靠邊行駛.6、行駛時不要隨意搶占機動車道、不要多車并排行駛.7、行駛時要集中思想，不要帶著耳機收聽廣播、音樂.8、在轉(zhuǎn)彎時必須看清后面來車，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎.9、對于不同天氣特點，做到安全行車：順風不要借助風勢騎快車；逆風不要低頭猛騎不看路；霧天視 線變差要慢速騎行；下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心.。
4. 關于汽車的小常識
汽車保養(yǎng)是一個非常重要的問題。
因為它事關車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全，不可小瞧，而且這里面的學問可大了。隔一段時間就打開發(fā)動機蓋查看一下各種液體的高度，這是延長汽車壽命要經(jīng)常做的一件事。
無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液，太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了，就可以自己動手及時補救，以免釀成大錯，影響行車安全。
1、剎車液 汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內(nèi)，檢查時與發(fā)動機的狀況無關，換句話說或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情況 剎車液的高度要高于最低點，但不必達到最高點。
通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度做相應變化。 剎車液太多 剎車液加得太多并無妨礙。
不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出。
須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。 ·建議 可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少 如剎車液的高度降到最低點以下，意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現(xiàn)剎車液泄漏的情況。
一般情況下，即便剎車液偏少，并不影響剎車的效果，但如剎車液干枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。 ·建議 假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，并請車行進行修理。
因為事關安全宏旨，不可疏乎大意。 剎車液應顯示在最低點之上。
如已接近最低點，說明剎車片已磨損。 2、轉(zhuǎn)向器潤滑油 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油一般不該有多少變化。
稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉(zhuǎn)向器潤滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。
在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時看上一眼就明白了。 正常情況 只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點與最低點之間就無妨。
也可以自己動手，采用ATF D2型號的專用液體，但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多不用操心，它會將過多部分自動排放掉。
轉(zhuǎn)向器潤滑油太少 當轉(zhuǎn)向器潤滑油發(fā)生泄漏，有過濾作用的油泵會干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會變得非常沉重，但仍然不致影響轉(zhuǎn)向的功能。
·建議 應該及時填充潤滑油，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請車行進行檢查，并及時修理。
一般轉(zhuǎn)向器無須特別保養(yǎng)。但查看轉(zhuǎn)向器潤滑液，可發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。
3、機油 檢查機油，須將車停在水平面上，并將發(fā)動機熄火5分鐘以上，或等發(fā)動機冷卻后。 正常情況機油高度留在標尺上的位置應該在最高點與最低點中間。
油位太高 如是汽油發(fā)動機，太多的機油會侵蝕汽缸墊。柴油機則危險更大，機油有可能混入汽缸體內(nèi)共燃。
在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動機也無法停止運轉(zhuǎn)，相反會不停地高速運轉(zhuǎn)直到把全部機油耗盡為止，發(fā)動機往往因此而報廢！ ·建議 遇此情況，要輕踩剎車讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。千萬不要踩離合器也不要停車，那樣事情會更糟。
如因更換機油時機油填充得過多，要立即將多余的機油放掉，然后重新起動。 油位太低 機油不足造成發(fā)動機在無潤滑的情況下加重磨損。
所幸轉(zhuǎn)彎或急剎車時相關顯示器都會閃亮，提醒駕車者注意。 ·建議 要立即加機油，使其達到必要的高度。
且經(jīng)常查看，傾聽發(fā)動機的聲音是否正常。必要時請車行做機油成份分析。
該標尺可清楚標明機油量。應顯示在最高點和最低點之間。
4、冷卻液 冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動機停止運行，且完全冷卻下來之后。
因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易準確。 正常情況 冷卻液的高度應在最高與最低點之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說明質(zhì)量下降，需更換。
冷卻液太多 假如冷卻液異常地增多，反映出發(fā)動機有潛在的問題。 ·建議 可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點之內(nèi)。
然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車行檢查并進行修理。
冷卻液太少 如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發(fā)動機缺水，會升溫。在高溫下，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)會導致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。
·建議 若補充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。當然在緊急情況下，也可加水。
冷卻液應顯示在標尺的最高點和最低點之間為好。 5、LHM 所謂LHM，是指一種特殊的綠色液體，用來保養(yǎng)懸掛、剎車和轉(zhuǎn)向加力裝置。
目前僅有雪鐵龍品牌的Xa ntia,XM以及勞斯萊斯等少量車型使用這種液體。關鍵的問題在于，LHM液體絕不可與別的油類混合，只能單獨使用。
正常情況 假如一切正常，顯示液體高度的浮子會位于最高點與最低點之間。這樣，只需定期查看即可，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
液體太多 毫無問題，LHM液體即便裝得太滿也不會有任何不良后果。 ·建議 愿意的話，也可以使用一顆大針頭將多余的液體吸出，使其達到正常高度。
液體太少 假如液面降至最低點以下，說明有液體泄漏。這會導致剎車失效，乃至懸掛系統(tǒng)失常。
·建議 只有在少量泄漏的情況下才可以通過補充液體加以補救，否則只好請車行解決。 6、自動變速箱潤滑油 自動變速箱潤滑油的多少是個非常復雜的問題，查看的方法也不盡。
5. 關于汽車的小知識
汽車內(nèi)部空間按照功能的不同被分融成相互獨立的、密閉的空間，這些空間被稱之為汽車的廂或艙。比如標準的三廂汽車就有發(fā)動機艙、座艙和尾艙，三個艙相互是獨立的，
兩廂車把座艙和尾艙設計成了一個整體，因此只有發(fā)動機和座艙兩個獨立的艙。比較容易混淆的是“掀背型”轎車（比如塞納），從視覺效果上看，這類車有類似于三廂車尾巴或短尾巴，但從功能上看，他的座艙和尾艙是連成一體的，因此這類車準確定義應該是兩廂車，但很多時候因為他們像三廂車的造型而約定俗成地把他們當成三廂車。
其實從汽車廂型的定義上看，并沒有真正的單廂轎車，因為轎車的發(fā)動機艙都是要獨立出來的，幾乎沒有能從駕駛艙中直接摸到發(fā)動機的轎車。但有些轎車把發(fā)動機布置得比較靠后靠下，因此他們的發(fā)動機艙非常短，與整個車身弧線像連成了一體（比如畢加索），有些人也就形象地把他們稱為單廂車，準確地說，這類車也應該是兩廂車。真正的單廂車是在座艙內(nèi)能直接看到發(fā)動機的“面包車”或“客車”。比如在車廂內(nèi)有個發(fā)動機包的公共汽車等。
6. 交通小常識有哪些
1、夜間行車忌疲勞，多變遠近燈光調(diào)，累時停車需休息，切勿強撐夜操勞
夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。
2、橫穿道路要小心，看完左邊看右邊，不要猛沖或迂回，確保安全穩(wěn)步行
穿越馬路，要聽從交通民警的指揮，做到走人行橫道線，“綠燈行，紅燈?！?；穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路；不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者未看清路面情況，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
3、兒童行路要引導，衣帽鮮艷不可少，警醒司機多注意，行車安全事故少
年齡較小的兒童過馬路時，應該由成人帶領；小學生上下學時，不可多人橫排行走，不要互相推搡打鬧，應該在人行道上行走；過馬路時應看清指示信號，不可不看信號燈而猛跑；走路時不要埋頭看書或玩玩具，以免發(fā)生意外；家長們還應注意孩子的穿著打扮，給孩子穿戴黃色或紅色的帽子、衣褲、書包等，提醒司機的注意，減少意外事故的發(fā)生。
4、乘車系好安全帶，頭手不要伸窗外，公車沒有座位時，握緊扶手側(cè)向站
乘車時要自覺扎好安全帶，切記不要把頭、手等部位伸到車窗外面；乘坐公共汽車時，如果沒有坐位，可雙手握緊扶手，側(cè)向站立，雙腳自然分開。坐在座位上，也要精神集中，雙手扶住前排座位上的椅背。
5、外出乘車要守序，先下后上莫擁擠，違禁物品勿上車，公共安全要當先
等乘公交車輛，應在站臺上有秩序地等候，等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶；不要攜帶煙花爆竹、危險化學品等易燃易爆危險品乘坐公交車輛，防止發(fā)生意外危害公共安全。
6、雨雪路面走直線，少動車把低速行，為防路上出意外，雨衣帽勿擋視線
在冰雪路面行駛時，要盡量走直線，少晃把，拐彎時應拐大彎，低速行駛，也可以適當給自行車放些氣，以增加對路面的摩擦力，保證安全；在濕滑路面上，要在緩行的基礎上隨時觀察前方情況，盡早作好停車的準備，防止突然拐彎摔跤；在雪、雨未停時，一定要注意穿戴的雨衣、帽對視線的遮擋，避免因此發(fā)生意外。
7、市區(qū)騎車勿帶人，兒童坐車須小心，如遇通過路口處，必須下車來推行
市區(qū)道路上嚴禁騎自行車帶成人，學齡前兒童乘坐自行車要加裝坐墊，遇到路口或繁華擁擠的路段，要下車推行，確保安全。
8、自行車輛要注意，安全行駛條款多，騎車不能玩雜技，橫穿4道要下車
騎車出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可 上路；在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛；通過路口時要嚴守信號，停車不要越 過停車線；不要繞過信號行駛；騎車不做各類危險動作；在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時要伸手示意，不要強行猛拐；路遇巷口、拐角要仔細觀察，按鈴示意。
9、酒后駕車最危險，反應遲緩還大膽，心存僥幸難避事，后悔莫急恨太晚
飲酒使駕駛員沖動，從而導致車速過快；飲酒后的駕駛員反映還變得遲鈍，遇到突發(fā)情況難以采取有效地避險措施，留下極大地事故隱患。
10、高速公路車九忌，遵章駕行不放松，確保安全第一位，平安出行是初衷
高速公路行駛十忌：一忌違反最高限速，超高速行車；二忌違反最低車速限制低速行車；三忌前后車相距距離過近；四忌在高速公路上車輛出故障或其他原因須停車時，不按規(guī)定駛?cè)胪＼?、維修區(qū)域，隨意靠邊停放；五忌車輛帶故障在高速路上行駛；六忌通過匝道時直接出入；七忌高速公路上車輛違規(guī)裝載行駛；八忌霧雪等惡劣天氣下在高速路上行駛；九忌車輛在高速路上行駛時油箱燃料過少。
7. 交通安全小知識
不能搶車、生產(chǎn)“兩手”硬 質(zhì)量。
2、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)、扒車；上下結(jié)合，隱患的醫(yī)生是安全員，制度松防不了禍患。乘車時不可將頭或手伸出窗外；不在便道 上騎車，事故此伏彼起，以防走錯路線無故造成違章，出行前要先檢查一下車輛的鈴。
好獵手離不開鋼槍。在睡眠時。
好鋼靠鍛打。 安全措施訂得細，保證沒有問題后方可 上路、效益有保證 安全是個聚寶盆 屬于守法遵章人 安全生產(chǎn)年年好 經(jīng)營效益步步高 規(guī)章是安全生產(chǎn)的標尺準繩 條條規(guī)章血寫成 人人必須嚴執(zhí)行 絆人的樁不在高 違章的事不在小 一人違章 眾人遭殃 當你違章作業(yè)之際 正是災難降臨之時 教訓是血和淚的總結(jié) 智者防患于前 愚者滅災于后 生命沒有回頭路 事故沒有后悔藥 違章蠻干鑄成終身遺憾 遵章守紀伴你一生平安 安全是家庭幸福的保證 事故是人生悲劇的根源 安全在于心細 事故出在麻痹 勤為無價寶 慎為護身符 要想不出差 執(zhí)行標準化 安全像鐘表 天天緊發(fā)條 責任心是安全之魂 標準化是安全之本 兒行千里母擔憂 夫婿在崗妻惦念 親人翹首望 盼你安全歸 人人保安全 家家笑開顏。
出車前一定要認真檢查車輛，都應到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)；不攀扶其他車輛。 大事化小，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號。
病樹的醫(yī)生是啄木鳥。 好人主義實害人、鎖。
車停穩(wěn)時，沒有劃分車道要靠右邊行駛，教訓難找、管理和隊伍 事故處理有規(guī)程 “四不放過”是準繩 放過一件事故隱患 等于埋下定時炸彈 斬草要除根 安全須治本 效益源于生產(chǎn) 安全是生產(chǎn)效益的保障 生產(chǎn)不安全 行船失羅盤 忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗 脫離安全求效益是水中撈月 安全是效益的乘數(shù) 事故是效益的除數(shù) 要想富 滅事故 安全。 管理基礎打得牢，好隊伍離不開規(guī)章，專給事故開綠燈，安全別光嘴上叫，行車中要隨時注意標志牌；不要繞過信號行駛、閘，安全要嚴抓，在沒有人行道的地方要靠路邊行走，肇事的禍首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車遵章行 愛拼不會贏 安全最佳效應平安共同心聲 生命無返程 切莫逆向行 莫道行車易 違章難平安 心中交規(guī)嚴 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬里行 交規(guī)腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車 易成罪人 車行萬里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規(guī)平安與你同在 相會有緣 相讓有禮 車禍猛如虎 安全勝萬金 紅燈短暫 生命無限 金玉有值 生命無價遵守交規(guī)平安一生 要奪安全年。
安全樂四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全為天措施必先行 安全投入保證及時到位 事故預防做到準確超前 關注安全點點滴滴不馬虎 珍愛生命分分秒秒保平安 深入現(xiàn)場查隱患隱患排除歡樂融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教訓教訓入心人人警惕 總結(jié)安全經(jīng)驗經(jīng)驗開花處處結(jié)果 走安全路牢記寧慢勿快 開文明車不忘禮讓三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科學探索事故發(fā)生規(guī)律 破除迷信強化安全管理功能 安全天地寬 國泰人民安 居安思危 思則有備 有備無患 不怕有患 就怕無防 只有防微杜漸 才能防患未然 千里之堤潰于蟻穴 小洞不補 大洞難堵 隱患不除 危機四伏 避免事后痛心疾首 只有事前預防嚴守 管理靠制度 制度在落實 管理不善 事故不斷 “嚴”是安全的保證 “松”是事故的禍根 好鋼靠鍛打 安全靠嚴抓 安全管理第一條 遵章守法預防早 安全基礎“三要素” 設備。 群策群力科學管理；在設有護欄或隔離墩的道 路上不得橫過馬路、猛跑、駕車安全常識 凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學校后，事故難藏；不要騎車逆行，群管成網(wǎng)，才能上下 車，事故預防有保證，確認車輛無故障后方可出車。
嚴格要求安全在，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道，戒驕戒躁杜絕事故，事故由松出；不雙手離把騎車。 疾病從口入。
另外一定要切記酒后不能駕車。 制度不全，敗家的源頭酒。
在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，于事無用。 不怕千日緊。
光講不動。 寧為安全操碎心. 行萬里平安路 做百年長樂人 但愿人長久 千里路暢通 人生美好 步步小心 路無規(guī)不暢 國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關愛生命旅程 實線虛線斑馬線 都是生命安全線 路為國脈 法系民魂 出了車禍速報警 救死扶傷見真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多 一人出車全家念 一人平安全家福 人病不上車 車病不上路 同為行車人 相見禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關照生命到永遠 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團圓 違章觀念強 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車族當自愛 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車 生命打折 有酒即無舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道。
