1.乘客候車服務(wù)的總結(jié)
強調(diào)服務(wù)、檢查與管理的重要。
沒有范文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內(nèi)容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。
工作總結(jié)就是讓上級知道你有什么貢獻，體現(xiàn)你的工作價值所在。
所以應(yīng)該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內(nèi)的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：
總結(jié)，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評價、總分析，分析成績、不足、經(jīng)驗等。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。
總結(jié)的基本要求
1.總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結(jié)的主要內(nèi)容。總結(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)寫清楚。
3.經(jīng)驗和教訓(xùn)。為了便于今后工作，必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)進行分析、研究、概括，并形成理論知識。
總結(jié)的注意事項：
1.一定要實事求是，成績基本不夸大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
2.條理要清楚。語句通順，容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分。
總結(jié)的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領(lǐng)，總括全文。
主體：分析成績?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
結(jié)尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
2.小班用電小常識的反思
1、自覺提高安全用電意識和覺悟，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，確保生命和財產(chǎn)安全，從內(nèi)心真正地重視安全，促進安全生產(chǎn)。
2、要熟悉自己生產(chǎn)現(xiàn)場或宿舍主空氣斷路器（俗稱總閘）的位置（如收費廣場、施工現(xiàn)場、辦公室、宿舍等），一旦發(fā)生火災(zāi)觸電或其它電氣事故時，應(yīng)第一時間切斷電源，避免造成更大的財產(chǎn)損失和人身傷亡事故。
3、不能私拉私接電線、不能在電線上或其它電器設(shè)備上懸掛衣物和雜物、不能私自加裝使用大功率或不符合國家安全標準的電器設(shè)備，如有需要，應(yīng)向有關(guān)部門提出申請審批，由電工人員進行安裝。
4、不能私拆燈具、開關(guān)、插座等電器設(shè)備，不要使用燈具烘烤衣物或挪作其它用途，當(dāng)設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)冒煙、拉弧、焦味等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即切斷設(shè)備的電源，并通知電工人員進行檢修，避免擴大故障范圍和發(fā)生觸電事故；當(dāng)漏電保護器（俗稱漏電開關(guān)）出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象時，不能私自重新合閘。
5、在浴室或濕度較大的地方使用電器設(shè)備（如電吹風(fēng)）應(yīng)確保室內(nèi)通風(fēng)良好，避免因電器的絕緣變差而發(fā)生觸電事故。
6、確保電器設(shè)備良好散熱（如電視機、電熱開水器、電腦、音響等），不能在其周圍堆放易燃易爆物品及雜物，防止因散熱不良而損壞設(shè)備或引起火災(zāi)。
7、珍惜電力資源，養(yǎng)成安全用電和節(jié)約用電的良好習(xí)慣，當(dāng)要長時間離開或不使用時，要確定切斷電源（特別是電熱器具）的情況下才能離開。
8、帶有機械傳動的電器、電氣設(shè)備、必須裝護蓋、防護罩或防護柵欄進行保護才能使用，不能將手或身體進入運行中的設(shè)備機械傳動位置，對設(shè)備進行清潔時，須確保切斷電源、機械停止工作并確保安全的情況下才能進行，防止發(fā)生人身傷亡事故。
9、不要攀爬高壓桿塔，不要在高壓線路附近放風(fēng)箏或進行其它活動。
10、未經(jīng)有關(guān)部門的許可，不能擅自進入電房或電氣施工現(xiàn)場。
3.過冬小常識教學(xué)反思
冬季氣候寒冷干燥，容易患呼吸道疾病，如上感、支氣管炎、哮喘等，亦易患胃病、胃出血、腦出血或腦血栓、心絞痛以及某些冬季傳染病.
養(yǎng)生十法將幫大家安全過冬，有益身心健康。
1.堅持冷水洗臉：冷水洗臉醒腦精神好，鍛煉耐寒能力，不但能預(yù)防感冒同時還能起到臉部美容的功效，還可以治療慢性鼻炎，若能結(jié)合按摩耳廓、印堂、太陽、頰車等穴則效果更佳。
2.清晨喝溫開水：洗臉刷牙后喝一杯溫開水，一方面可暖身清洗胃腸，另一方面可稀釋血液，預(yù)防腦血栓、心肌缺血，同時能維持細胞滲透力，促進細胞代謝。
3.適當(dāng)戶外活動：冬天戶外活動很重要，可預(yù)防凍瘡，在戶外做操或呼吸15~20次有利肺功能的增強，起到防治支氣管炎、哮喘的作用，肺開竅于皮膚，通過戶外活動，可增加人體供氧量，提高抗病能力。
4.飲食藥膳進補：冬天是滋補身體的季節(jié)，根據(jù)自身條件適當(dāng)選用藥膳進補十分有益，可增加熱量抗寒，又能加強營養(yǎng)吸收，促進健康。
5.午間按摩頭皮：日間腦部血流量比夜間少1/5，故中午小睡30~40分鐘為宜，然后用手指按摩百會、風(fēng)池、印堂等穴，或用梳子梳頭按摩頭皮，能改善頭部血液循環(huán)，消除疲勞和頭昏現(xiàn)象，加上用冷水洗臉則精神充沛。
6.午后飲用茶水：茶是人的最佳飲料之一，能防癌抗癌，茶含有多種維生素和人體需要的微量元素，能對人體起保健作用。但胃病或貧血服藥者不宜喝茶，尤其是濃茶，可改用礦泉水或白開水。午后補充水很重要。
7.洗澡搓胸擦背：醫(yī)學(xué)家研究搓胸擦背能提高人體免疫機能，有利強身壯體預(yù)防疾病。
8.傍晚做腰部操：日本專家研究證明，雙手按腰做腰部活動可刺激腰部諸穴，有助于強化內(nèi)臟器官功能、維持新陳代謝正常進行，肥胖者做腰部操還可減肥。
9.熱水浴足護腳：腳底有許多經(jīng)絡(luò)循行的穴位，如涌泉穴，通過熱水透穴可以提高體溫0.2℃，能改善周身毛細血管的功能，有保溫和助眠的功效；腳素有第二心臟之稱，護腳能強心，毛細血管擴張充血促使心臟活動加強，又可防止腳部凍瘡的發(fā)生，減少皮膚瘙癢癥。
4.交通安全小常識
你好，首先肯定你是一個安全意思很強的人，向你學(xué)習(xí)
a.乘車安全常識
1、乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛；
2、不要在車行道上或交叉路口處招呼出租汽車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外，不準跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員安全操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)站立，不向車外拋棄物品，乘坐前排時應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先察看安全門和安全槌的存放地方。
9、不要在道路中間上下車。
10、下車后，不要從車前車后突然走出橫穿馬路。
11、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
b.行人交通安全常識
1、行人須在右邊的人行道內(nèi)走；沒有人行道的，則要在靠右人行道的路邊走。
2、橫過車行道，須走人行橫道（斑馬線）。有人行過街天橋或人行地道的，須走人行過街天橋或人行地道。
3、通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號警示；人行橫道（斑馬線）燈，綠燈亮?xí)r，行人可以橫過人行橫道（斑馬線）；綠燈閃爍時，行人不準進入行人橫道（斑馬線），但已進入人行橫道的可以繼續(xù)行走；紅燈亮?xí)r，行人不準進入人行橫道（斑馬線）。
4、通過沒有交通信號控制的人行橫道線時要注意避讓車輛，不準追逐、猛跑；穿過沒有任何人行橫道線（斑馬線）的，要走直線，不可迂回通過；穿過時要先看左邊，再看右邊，確定沒有機動車時才可以穿越馬路；不準在車輛臨近時突然橫穿馬路。
5、不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄；不得在橋梁、隧道和人行天橋上躺臥。
6、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
7、行人不得進入高速公路。
8、橫過馬路時，有交通警察或交通管理人員指揮時，應(yīng)服從交通警察或交通管理人員的指揮。
9、不準在機動車道上滑板、滑旱冰等有礙交通安全的活動。
希望我們一同遵守交通規(guī)則，保證家人的平安！
5.交通安全小常識
交通安全 交通標線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。
道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。
中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>
隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，?；蜃筠D(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。
指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。
指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。
此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內(nèi)輪差”。
因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內(nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠一些。
千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事。
6.3位數(shù)乘2位數(shù)單元反思
通過本單元的學(xué)習(xí)，我們要讓學(xué)生發(fā)展自己的估算能力，能夠發(fā)現(xiàn)給定事物中隱含的簡單規(guī)律，通過發(fā)現(xiàn)規(guī)律掌握乘法的運算定律，掌握兩位數(shù)乘三位數(shù)的筆算計算法則，能采用多種方法熟練地進行計算并準確地進行筆算。同時，通過讓學(xué)生綜合運用所學(xué)的知識和技能解決現(xiàn)實生活中的某些數(shù)學(xué)問題，培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力以及數(shù)學(xué)應(yīng)用意識，發(fā)展學(xué)生的實踐能力與創(chuàng)新意識。
我認為在教學(xué)這部分內(nèi)容時要注意以下幾個問題：
1. 讓學(xué)生在具體情境活動中，探索并掌握兩、三位數(shù)乘法的計算方法。
教學(xué)時，我們要充分發(fā)揮教材中主題圖的引導(dǎo)作用，根據(jù)學(xué)生已有的知識和生活經(jīng)驗，通過引導(dǎo)學(xué)生認真觀察、獨立思考，在具體的情景中提出問題，結(jié)合具體的情景展開學(xué)習(xí)，充分利用已有的生活經(jīng)驗，使學(xué)生體會到學(xué)習(xí)的樂趣。
2. 重視知識的遷移發(fā)展，引導(dǎo)學(xué)生自主探索和合作交流。
因為這部分內(nèi)容是在學(xué)生已有的兩位數(shù)乘一、兩位數(shù)乘法的基礎(chǔ)上進行的，兩者的意義和算法基本相同，在教學(xué)時我們要充分利用對已學(xué)知識的遷移作用，通過比較練習(xí)，讓學(xué)生體會新舊知識之間的內(nèi)容關(guān)系，形成新的計算能力。
3. 將學(xué)習(xí)計算和解決實際問題結(jié)合起來，體會數(shù)學(xué)在實際中的應(yīng)用。
鼓勵學(xué)生通過實際問題，發(fā)現(xiàn)數(shù)學(xué)知識，然后運用數(shù)學(xué)知識解決實際問題，體會數(shù)學(xué)在實際生活中的應(yīng)用和地位。
4 加強對學(xué)生估算意識的培養(yǎng)，倡導(dǎo)算法的多樣性。
在教學(xué)中要讓學(xué)生明白什么時候要估算，什么時候要計算，鼓勵學(xué)生應(yīng)用估算檢驗自己的計算結(jié)果。注意發(fā)現(xiàn)學(xué)生的計算方法，鼓勵學(xué)生按照自己的喜好進行計算，體會計算方法的多樣性。
7.對“十條”知識學(xué)習(xí)的心得和反思怎么寫
這次語文成績很差。原因出在哪里，我做出了深刻思考和反省，經(jīng)過了深思熟慮，特作出深刻的檢討，有些沒有提到之處還請老師和同學(xué)們提出批評指正。
我認為此次考試的失利，絕不是一日之工，“冰凍三尺，非一日之寒。”確實，我總結(jié)了以下幾點：
1、思想覺悟不夠深刻。思想覺悟是一個學(xué)生具有的基本條件，一個學(xué)生的基本任務(wù)是什么，就是學(xué)習(xí)，好好學(xué)習(xí)。一個正確的思想覺悟會帶領(lǐng)我們走向正軌，所謂思想不過關(guān)，成績?nèi)绾芜^關(guān)。不僅僅是學(xué)習(xí)，做任何事思想覺悟都是最重要的，也是最關(guān)鍵的。
2、沒有端正的學(xué)習(xí)態(tài)度。態(tài)度跟思想是相輔相成的。一個正確認真的學(xué)習(xí)態(tài)度是一個學(xué)生成才的必備基礎(chǔ)，有了正確的思想態(tài)度才能正確的對待學(xué)習(xí)這件事，正確看待考試成績的重要性，考試是學(xué)校對于學(xué)生的檢測，也是讓自己找出不足改正不足的方法，也是學(xué)校對學(xué)生的一種負責(zé)的態(tài)度。
3、基本功的不扎實。平時的一個小小的東西都會影響到考試成績，這是不可否認的。一個字母的背記，每一次簡單的驗算，每一次刻苦的思考，都是很重要的，我就是沒有打下良好的基礎(chǔ)，而導(dǎo)致考試成績的不理想。
4、平時對自己要求過低。有時候人會犯“惰性”，也就是偷個小懶，每個人都有這種惰性，重要的是有的人克制的較好，有的人克制的較差。平時對自己嚴格要求的人，做什么事情都會對自己嚴格要求，對待學(xué)習(xí)更要嚴格要求。
5、沒有一個正確的學(xué)習(xí)目標。每一個階段都給自己制定一個小目標的人，往往平時不怎么起眼，到了考試就會大放光彩，因為他完成一個個小目標，從而最終完成一個大目標。然而光有目標沒有實際行動也是不行的，一步一個腳印的踏實度過每個目標，你會發(fā)現(xiàn)你成功了一大步。正所謂“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。古人的話都是有道理的。
6、缺乏一定的自信心。人無聰明愚蠢之分，都是平等的，一個人要相信自己可以完成，付出努力就會成功，一個人要是缺乏了自信心，不敢去嘗試，不管是學(xué)習(xí)還是工作都無法成功。俗話說“人不可有傲氣，但不可無傲骨”。傲骨指的是什么，就是自尊和自信。
7、缺少“不恥下問”的精神。有時候感覺問問題很丟面子，這是大錯特錯的。我們都是學(xué)生，我們都是來向人家學(xué)習(xí)的，學(xué)習(xí)就有不懂的，不懂的就得向別人請教，這是很正常的現(xiàn)象，然而我一直曲解這里的意思。子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞?。每個人都有自己的缺點，每個人也有自己的優(yōu)點，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點，彌補自己的缺點。比如你的數(shù)學(xué)好，我的語文好，我們就可以互相學(xué)習(xí)，相互學(xué)習(xí)，這樣同時提高的是雙方，也是雙倍的。
8、沒有一個良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。習(xí)慣成自然，一個正確的學(xué)習(xí)習(xí)慣關(guān)系著一個人的一生。有的人喜歡給英文備注，其實這也不失為是一種好辦法，久而久之就形成習(xí)慣，一看到這個單詞就能想起自己的備注，這樣對于背記有很大的提高。還有人的驗算本比有的人的作業(yè)本都整潔，這都是好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，就算題做錯了，回頭找找看看自己的驗算本，一目了然，知道哪里錯了。弄得亂七八糟，自己永遠不知道怎么回事。
8.關(guān)于珍愛生命的小知識
珍惜生命--交通小知識
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1、文明候車乘車
候車時，應(yīng)依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準站在道路。另外，乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
2、安全橫過道路 中間攔車。上車時，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應(yīng)主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴禁路邊游戲
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
