1.冬天汽車怎樣防滑 冬天汽車防滑方法
冬天汽車防滑基本方法：
1、電子穩(wěn)定系統(tǒng)，現(xiàn)在科技發(fā)展的非?？?，所以車上面有很多的電子配置，很多車上都有電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但是也有一些車為了節(jié)省成本簡配吧這個省掉，這樣的車開起來其實非常危險。電子穩(wěn)定系統(tǒng)應該是車上的標配才對，一個好的電子穩(wěn)定系統(tǒng)能讓車在雨雪天氣中更加的穩(wěn)定，而且也可以限制打滑車輪的空轉，所以對防滑有很大的作用。
2、檔位，一個車的檔位其實也決定了車的速度，在雪天的時候一定不能再冰上換擋，保持車平穩(wěn)前進就可以了，起步的時候也要懂得選擇合適的檔位。為手動擋和手自一體變速箱來說可以選用雪地模式或者二擋進行啟動，這樣保持車速緩慢向前就不會出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象。
3、在雪天的時候如果沒有防滑鏈等防滑裝備，其實也可以使用腳墊等東西來代替，把這些可以防滑的東西放在打滑的車輪下面，這樣就能脫困，若是野外也可以用一些干草，木板等東西，但是一定不能用比較堅硬的東西，比如尖的石頭等很可能會扎破輪胎。一定不能加大車的而油門，不然會更滑。
4、防滑鏈，防滑鏈是一種冬季汽車出行必備的交通輔助工具。廣泛使用在雪地、冰地、泥濘的路面上，能夠有效的防止車體側滑，極具防滑效果，能夠有效的防止意外交通事故的發(fā)生。
2.冬季怎么防滑
大風降溫降雪給生活帶來不便的同時，也給許多車主出行增加難度，帶來了不少的麻煩。
冬季開車，司機最煩的就是走雪路，走雪路時您一定要注意。 首先，開車起步時，加油要適度，切不可加油過急。
其次，減速或停車時，應盡量使用預見性制動，同時配合使用手制動。如使用腳制動，要采用點剎的制動方式，切不可一腳踩死。
最后，在行車過程中，盡量保持勻速行駛，需要提速時，應緩慢加速，不要加油過猛。要與行人、其他車輛保持足夠的安全距離。
方向盤不要猛回猛打，而是慢打緩回。轉彎時加大轉彎半徑，防止側滑。
在出車前做好防滑準備工作，如攜帶鐵鍬、鐵鎬、防滑鏈等。 通過泥濘和冰雪道路前，應注意觀察，并選擇有車轍的地方或安全行駛路線通過。
檔位要適當，車速保持適中，盡量避免換檔，如需換檔應提前進行。 提高車速時，要保持緩慢踩下加速踏板；降低車速時，不許采用緊急制動，應充分利用發(fā)動機制動；轉彎時，不要猛打轉向盤，要增大轉彎半徑，防止側滑。
當車輪陷入泥坑、雪窩而打滑時，切忽猛加油，以免越陷越深，應在查明原因的基礎上采取必要的防滑措施，例如鏟除泥濘、積雪；撒上爐灰和干砂等；安裝防滑鏈條。 冬季霜多霧多雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。
交警溫馨提示廣大駕駛員，應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍防滑防事故。 在冬季行車，出車前要對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。
另外，還要及時了解路況信息，提前做好應對準備。 在行駛過程中由于車內外溫差會令車窗凝結霧氣，駕駛員可以用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。
冬季多霧，在霧天行車尤須謹慎。霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。
在濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。 下雪時節(jié)駕車外出，不光要提防地面上的冰和積雪，還要時刻小心擦肩而過的車輛和行人。
相關專家特為大家提供一些在雪天行車的注意事項。 第一，起步。
大雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。最好在手邊預備一塊棉布，可在行駛途中停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線。
點火后輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。 第二，行駛。
在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時，在干燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車禍。
因此在行駛過程中駕駛員要時刻注意著周圍的車輛和行人，和前車保持足夠的距離，時刻準備著提前剎車。 第三，剎車。
除了要停車的時候，千萬不要摘檔踩剎車，不論有沒有ABS。掛低檔剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。
對于沒有ABS的車，摘檔剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，當然即便是掛著檔剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。
第四，上下坡。上下坡時都要使用低檔平穩(wěn)通過，中途不宜換檔。
上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。
盡量避免在坡面上泊車，因為很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。
在寒冷的北方，做好了以上的準備，您也就可以安心的行駛在冰面上了。
3.秋冬行車小技巧：冰面行車如何防滑
冬季多霧，在霧天行車尤須謹慎。
霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。在濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
下雪時節(jié)駕車外出，不光要提防地面上的冰和積雪，還要時刻小心擦肩而過的車輛和行人。相關專家特為大家提供一些在雪天行車的注意事項。
第一，起步。大雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。
最好在手邊預備一塊棉布，可在行駛途中停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線。點火后輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。
第二，行駛。在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。
若車速在50公里/小時，在干燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車禍。因此在行駛過程中駕駛員要時刻注意著周圍的車輛和行人，和前車保持足夠的距離，時刻準備著提前剎車。
第三，剎車。除了要停車的時候，千萬不要摘檔踩剎車，不論有沒有ABS。
掛低檔剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車，摘檔剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，當然即便是掛著檔剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。
如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。 第四，上下坡。
上下坡時都要使用低檔平穩(wěn)通過，中途不宜換檔。上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。
新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車，因為很難使它重新啟動。
如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。 在寒冷的北方，做好了以上的準備，您也就可以安心的行駛在冰面上了。
4.防滑防凍措施
【防滑篇】
步行要平衡 雙手別閑著
雪天步行速度不要太快，步幅要小且保持固定步調。切忌提重物，雙手不要揣在兜里，因為雙手來回擺動能起到平衡作用。李先生提醒大家，一旦摔倒骨折，切不可亂揉亂動，應用圍巾、書本等工具固定好骨折部位，請求他人幫助，立即到醫(yī)院治療。
車胎氣別足 剎車要謹慎
在雪天騎自行車時，要保持注意力高度集中，車體不要攜帶過多、過重的物品，車胎氣不可太足，將氣放至平時充氣量的2/3為好。盡量放低車座，與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆著自己；不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡。
此外，雪天駕駛摩托車時，駕駛者進入彎道欲剎車時，盡量多用后剎，如果用前剎，控制不好的話容易發(fā)生側滑。此外，剎車時盡量使車身與路面保持垂直，經(jīng)過結冰嚴重的地段時盡量不要剎車，最好用油門控制車速。
駕車控車速 剎車用點剎
在冰雪路面上行駛，要注意以下幾點：起步或行駛過程中禁止猛抬離合器和急加速，應穩(wěn)定油門勻速駕駛；避免猛打方向盤；控制車速不要太快，車輛須減速時應采用換低擋的方法，充分使用發(fā)動機制動。盡量少用剎車，若必須時要采用點剎的方式；適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離；若使用防滑鏈要裝在驅動輪上
【防凍篇】
玻璃上結冰 忌熱水沖洗
首先應檢查冷卻液，避免因蒸發(fā)而使防凍液劑少。其次，最好往玻璃清洗液中加些防凍劑。車門、車窗被凍住后，可往鑰匙孔中注入熱水，讓冰慢慢融化。對于玻璃上的結冰，可用柔軟毛巾蘸溫鹽水擦洗；另外，可準備一個硬質塑料刮片，將難以擦洗掉的冰輕輕刮掉。“注意！千萬不能用熱水沖洗玻璃，有可能出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象?！?/p>
老人要防凍 可堅持腳浴
冷天出門要注意保暖和飲食，以免誘發(fā)心腦血管疾病和呼吸道疾玻人們在寒冷的雨雪天，可多吃魚蝦、肉、蛋、牛奶、豆腐等食物。建議老人堅持腳浴防凍。方法為：每晚臨睡前，水溫在40~50℃左右，以舒適為宜，待雙腳浸泡5分鐘后，雙手食指、中指、無名指三指平行交替按摩雙腳涌泉穴各60次，再用雙手大拇指在溫水中按摩兩腳腳趾間隙各20次。
建筑工地 防凍防滑 措施
一、高度重視安全生產(chǎn)工作，落實各項安全措施。由于雨雪影響，加上春節(jié)將至，人員流動頻繁，建筑工地容易發(fā)生各類事故，對建筑行業(yè)安全生產(chǎn)是一個嚴峻的考驗。要求各施工單位要進一步高度重視安全生產(chǎn)工作，做到始終把安全生產(chǎn)放在各項工作的首位，牢牢抓住不松手。進一步加強管理，切實保證各項安全生產(chǎn)措施到位、責任落實到位。
二、認真開展防雪防凍安全生產(chǎn)大檢查。要求各施工單位對冬季安全生產(chǎn)措施、冬防物質準備落實、冬季施工安全管理、冬季防火等情況進行全面自查，對查出的安全隱患，要做好整改督促，并對整改落實情況進行復查。自查重點是：各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范在施工現(xiàn)場的執(zhí)行和落實情況；基坑開挖、模板支撐、腳手架搭設和施工圍垟與臨時設施的使用安全；塔吊、物料提升機、施工升降機等垂直運輸機械設備的安拆和使用安全情況；防止高處墜落和防觸電以及防凍、防滑、防中毒、防火等安全預防工作落實情況；安全防護用具、勞動用品和必要的防寒保暖用品的發(fā)放與使用情況。
三、暫停在建工程的施工，做好民工生活保障工作。由于近日雨雪較大，要求各在建施工單位根據(jù)實際情況，暫停在建工程的施工，及時檢查民工的滯留情況，做好留守民工的保暖及日常生活設施的保障工作，同時要積極做好施工工地現(xiàn)場的安全防范工作，防止出現(xiàn)人身傷亡事故。把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保建筑施工安全。
5.冬季行車如何防滑
下雪時節(jié)駕車外出，不光要提防地面上的冰和積雪，還要時刻小心擦肩而過的車輛和行人。
相關專家特為大家提供一些在雪天行車的注意事項。 第一，起步。
大雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。最好在手邊預備一塊棉布，可在行駛途中停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，保持良好的視線。
點火后輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。 第二，行駛。
在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時，在干燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車禍。
因此在行駛過程中駕駛員要時刻注意著周圍的車輛和行人，和前車保持足夠的距離，時刻準備著提前剎車。 第三，剎車。
除了要停車的時候，千萬不要摘檔踩剎車，不論有沒有ABS。掛低檔剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快地降低車速。
對于沒有ABS的車，摘檔剎車很容易導致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，當然即便是掛著檔剎車，在沒遇到突發(fā)情況時也不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。
第四，上下坡。上下坡時都要使用低檔平穩(wěn)通過，中途不宜換檔。
上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。
盡量避免在坡面上泊車，因為很難使它重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位。
在寒冷的北方，做好了以上的準備，您也就可以安心的行駛在冰面上了。
6.行走防滑小知識請說得詳細點
(1)一定要心平氣和
如果你辦急事，雪天萬一走到大理石路上就比較危險了。所以心情一定要平穩(wěn)，或者消氣了以后、和對方和解以后再出行。特別是女的，與其下班急著回家，不如先打電話給家里，說路上不好走，得慢點走。
(2)慢行、控制好重心
重心大概是在肚臍以下，走路時候上身向前、小腹受氣、彎一點腰、腳略顯外八字，這樣即使摔也不會太劇烈。萬萬別昂首闊步走。以前下雪我基本采取這個姿勢，覺得還行。推薦。
(3)如果要摔了，盡量側身摔
如果要摔了，千萬別硬扛著不想摔倒，那樣更容易受傷。我中學同學有過骨折的，是下雪天上學，走學校大廳的時候，大廳太光滑了。我也摔過。
最后呢，學習到一個新招。在鞋子外面用棉布包上一點。
7.冬季防滑有什么小竅門
1.出門后，可選擇朝有雪的地方上踩，盡量避免走看上去很干的地方，也不要走在靠快車道的地方――這樣很危險，因為這種路況下，車子可能剎不住。
2.雪天步行速度不要太快，步幅要?。灰３止潭ú秸{，雙手來回擺動，起到平衡作用；雙手切忌提重物；雪天穿鞋要講究。路面容易結冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，而且應盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。
3.應注意及時清掃樓道口的雨水或積雪，不讓出口結冰。天氣寒冷時，不在以上地方擦地，防止結冰，可在天氣回暖時再擦。
4.衣服不宜穿得過緊，人體的血液循環(huán)會受到阻礙，不利保暖。鞋襪穿得過緊，會導致腳部血流不暢，熱量無法順利到達腳步，易導致凍瘡。
5.汽車起步或行駛過程中，禁止猛抬離合器和急加速，應穩(wěn)定油門勻速駕駛；盡量避免猛打方向盤，控制車速不要太快，車輛需減速時應采用換低擋的方法，充分使用發(fā)動機制動；盡量少用剎車，若必須時要采用點剎的方式；適當加大行車的安全距離，同時注意左右車輛的距離；若使用防滑鏈要裝在驅動輪上。
6.在雪天騎自行車時，注意力要高度集中；車體不要攜帶過多、過重的物品；最好將車胎氣放至平時充氣量的三分之二，這樣可增加輪胎與地面的接觸面積；要盡量放低車座，與前面車輛保持3米以上距離，防止前車滑倒絆倒自己；不要急剎車，否則會使車輪打滑，失去平衡；上下坡時盡量推行。
8.冬天小車怎樣防滑最好
防滑鏈 標簽：防滑鏈 橡膠防滑鏈 汽車 交通 雪天 路滑 安裝方法 汽車防滑鏈 防滑鏈的種類 防滑鏈英文解釋：1.a tire chain; a skid chain 簡要介紹： 防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。
按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。 防滑鏈使用注意事項： 在防滑鏈的使用中要注意以下幾個方面： 最好在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。
安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。
不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。 防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。
安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過40Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。 當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。
防滑鏈不是為拖車、牽引車設計的。 在寒冷地區(qū)，有些車主自制防滑鏈，這樣雖然可以臨時解決問題，但不值得推廣。
怎樣安裝防滑鏈： 由于冰凍天氣，路上積雪，許多汽車都裝上了防滑鏈以免發(fā)生事故。防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上，產(chǎn)生巨大的壓強，軋透冰雪層直達路面，從而增大摩擦力，增加車輛行駛的安全系數(shù)。
編者找到一些關于防滑鏈的一些小常識，望各位市民安全出行。 防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。
按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。 防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。
按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。 安裝防滑鏈這是一個大多數(shù)人在生活中可能永遠不會用到的技能課程。
但作為居住在寒冷氣候中的你們，它是非常有用的。聽起來它可能會使人感到畏縮，但其實安裝和拆卸鏈條是一個非?？斓倪^程，即使在嚴寒的天氣中完成。
用15—30分鐘的時間，在專家的指導下，您馬上就能在冬天安全、可靠的行駛了。 最好您能在車道或一些相對安全的場所來安裝和拆卸鏈條。
當然，當您必須在途中安裝或拆卸時，務必要是在路邊安全和平坦的路段上。不管在哪里，要確保在車前和車后給您自己留出至少10英尺的空地，可以讓您有足夠的空間移動鏈條。
同時在您的手觸碰到輪胎附近的任何地方前，請確保已啟動您的停車制動，已避免發(fā)生意外。用木塊支起車胎做為附加保護措施，倒是個不錯的注意。
最后，但同樣重要的是，清理掉您車胎上多余的雪。 首先，確認您的車子是靠前輪還是后輪驅動的，因為鏈條必須鉤住在起主要作用的那組輪胎上。
當您知道了您需要在哪組輪胎上應用鏈條時，盡可能的把輪胎周圍的雪清理掉，弄出一個平坦的表面。把鏈條在車子底下鋪開，將連在地面上的每一個鏈的第一個檔靠在輪胎上。
確認鏈條布滿顆粒的一面朝地，這是鏈條起最大牽引力的部分。 如果您是一輛后輪驅動的車子，你就要將鏈條倒退著咬緊。
如果是前輪的，就要向前推動。檢查確認每一個輪胎是否都固定住了鏈條，每一面都搭接了一股齒輪。
然后上車，發(fā)動引擎，慢慢地，小心地 帶著鏈條將車向前或倒退2英尺左右。 一旦您的輪胎直角地安置在了鏈條上，就拉掉搭接在輪胎頂部的端口。
每一端都必須是一個完全吻合整個鏈條齒輪的裝置。先給自己留1至2寸的余地，然后通過鏈條鏈環(huán)的兩個對邊把裝置栓緊。
鏈條的每個橡膠環(huán)都有4個金屬鉤均勻的分布在周圍。在輪胎的輪轂罩邊上每個金屬鉤都以十字形的方式交叉固定。
這可以確保您的鏈條不會滑落。 現(xiàn)在鏈條應該已經(jīng)安全裝好了，能給您在積雪的道路上提供牽引力。
然而，不要以為您的鏈條能保證您在惡劣的駕車環(huán)境中飛速行駛。慢慢啟動，注意車子發(fā)出的聲音，那可能是提醒您鏈條松了或輪胎沒有安裝好（質疑一下鏈條問題）。
無論它們的使用是多么的安全，將裝有鏈條的輪胎在時速40英里行駛都是不明智的。 壞天氣不會一直持續(xù)下去，所以當不再下雪的時候，就應該將您車子上的鏈條拆卸掉了。
不管在任何情況下，都不要帶著鏈條在不積雪的路面上行駛，那會嚴重損壞您的輪胎。 拆卸鏈條要比安裝簡單地多。
只要按相反的步驟做，卸下鏈條，然后把它們儲存在干燥的地方留待下一個冬天使用。 防滑鏈的種類： 1）鐵鏈---有的是鋼鏈，這種鐵鏈使用范圍很廣，也是最常見最經(jīng)典的一種。
優(yōu)缺點一目了然，優(yōu)點是價格很便宜，結實耐用。缺點是噪音大，拆裝困難，比較重，要命的是對輪胎磨損比較嚴重。
因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外，暴露在車胎表面的鐵鏈是前后自由活動的，在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運動使車胎倍受傷害有人形容象銼刀一樣吭胎。這種鐵鏈形狀有簡單的梯形和菱形，前者多為貨車用后者是小車用，菱形的使用效果好于梯。
9.冬天汽車為防滑有何措施
樓主你好！
防滑鏈上有N個凸出部位，在雨雪冰滑路面起到很好的防滑效果，增加了輪胎與地面的摩擦力防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。 防滑鏈使用注意事項： 在防滑鏈的使用中要注意以下幾個方面： 最好在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。 不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。 防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。 安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過40Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。 當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。 防滑鏈不是為拖車、牽引車設計的。 在寒冷地區(qū)，有些車主自制防滑鏈，這樣雖然可以臨時解決問題，但不值得推廣。 怎樣安裝防滑鏈： 由于冰凍天氣，路上積雪，許多汽車都裝上了防滑鏈以免發(fā)生事故。防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上，產(chǎn)生巨大的壓強，軋透冰雪層直達路面，從而增大摩擦力，增加車輛行駛的安全系數(shù)。編者找到一些關于防滑鏈的一些小常識，望各位市民安全出行。 防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。 防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。 按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經(jīng)接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。 安裝防滑鏈這是一個大多數(shù)人在生活中可能永遠不會用到的技能課程。但作為居住在寒冷氣候中的你們，它是非常有用的。聽起來它可能會使人感到畏縮，但其實安裝和拆卸鏈條是一個非?？斓倪^程，即使在嚴寒的天氣中完成。用15—30分鐘的時間，在專家的指導下，您馬上就能在冬天安全、可靠的行駛了。.
如有幫助望采納！
