1.電動汽車的電池應(yīng)該怎么保養(yǎng)

電動汽車的電池保養(yǎng)的方法：1、正確把握電池的充電時間和頻次每個人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據(jù)自己的實際情況進行，不要太相信別人說要充幾個小時。

關(guān)于多久充一次電這個問題，要根據(jù)自己的行駛里程來進行判斷。在正常行駛的情況下，如果電量表的指示燈紅燈和黃燈都亮了，就應(yīng)當充電了；如果黃燈滅了只剩下紅燈亮，應(yīng)盡快停止運行充電，否則電瓶會因為過度放電而縮短壽命。

有些人習(xí)慣每次出門前都充電，有時只運行了很短的時間就續(xù)充，這個時候充電時間不宜過長，否則就會過度充電從而使電瓶發(fā)熱。2、定期深放電電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。

一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電，而后進入到第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以后，經(jīng)過一段時間，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。

在完成完全放電以后，對電池進行完全充電，會感覺電池容量有所提升。3、在行駛過程中應(yīng)盡量避免猛踩加速電動汽車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。

大電流放電容易導(dǎo)致電流短路，電池有可能燒毀甚至爆炸。在行駛中如果出現(xiàn)速度突然大幅降低，一定要當心可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應(yīng)盡快檢查。

4、蓄電池閑置存放時應(yīng)保證處于滿電狀態(tài)當電池在使用后沒有及時充電，這個時候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易導(dǎo)致以后沖不進去電和電池容量下降的情況。時間拖太久還會讓電池從此一睡不起。

電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。5、遵循說明書，規(guī)范使用務(wù)必要遵循說明書上關(guān)于保護充電器的說明，盡量保護好充電器，防止發(fā)生振動的顛簸。

另外，充電的時候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可會影響充電狀態(tài)，對電池形成損傷。

2.有誰能告訴我電瓶車如何給電瓶保養(yǎng)

不會多消耗電，也不會把電池充壞4、車子放那不用了，半個月補充一次電比較好，用戶手冊上可能寫的3個月，但是個人考慮半個月比較好，這是防止電池內(nèi)部硫化的好方法：無針對5：線路檢測設(shè)備，電解液配方和除硫設(shè)備，百度上一大把。

當然長期這樣用的，也需要除硫設(shè)備（其實除硫設(shè)備就是一個特殊的恒流充電器、沒電了不要等下回點電又開始騎，這樣放電更深，對電池的充電不佳2。如果你是商家，那么針對以上客人出現(xiàn)的幾個問題來做就就可以了針對1：這樣的深度放電電池時間短了了還可以修復(fù)，時間長了：現(xiàn)在的助力車電池都不用加水維護的，全是所謂的免維護的，但是不等于不維護，甚至有時回去都充不起來3、每天只要出去了，回來都插上充電，現(xiàn)在的充電器都有保護功能，基本2個循環(huán)就可以完全恢復(fù)容量，否則車子放那不用，電瓶的續(xù)行能力也會越來越少。

5、保持電動車電路的清潔，自己辨識就是了針對2：由于過放電而引起的容量家少，是因為電池內(nèi)部阻抗增大，適用充電器的充電的效果不好，可以適用恒流充電器來充電？我給你來點個人原創(chuàng)經(jīng)驗用戶，長期這樣的深放電適用，A容易干荷，B硫化加快所以補充電解液和除硫是關(guān)鍵，）針對3：無針對4，必要的適用常識還是要的1、不要等電用光了才去充電，這樣屬于深度放電，減少泄漏電流、無用功耗等個人用戶做到這些就差不多了你是用戶還是商家。

3.電動車如何保養(yǎng)

電動車作為現(xiàn)代的交通代步工具出現(xiàn)在很多家庭中，已經(jīng)是眾多女士的出行伙伴，但是有很多人對電動車電瓶的保養(yǎng)卻不是十分了解.在這里，我對日常的保養(yǎng)方法做了一下總結(jié)，供大家參考！勤充。

盡量做到隨用隨充，如果用戶每次使用后不及時充電會使電瓶壽命簡短2/3。淺放。

避免對電瓶深度放電。在騎行過程中，電瓶電量耗盡而斷電時，盡量做到人力騎行，不要依靠電瓶返回的虛電騎行，否則對電瓶的壽命影響較大。

同時盡量避免大負載騎行，大于正常負載條件下騎行會讓電瓶長時間大電流放電，也會縮短電瓶使用壽命。避免長期空置電瓶。

如果長期空置電瓶會導(dǎo)致過度的自放電和嚴重的硫化現(xiàn)象。如需長期擱置電瓶建議給電瓶充滿電，并且每月進行一次補充充電。

使用優(yōu)質(zhì)充電器進行充電。定期進行電瓶維護（補水、脈沖去硫化等），建議每季度進行一次維護檢測。

維護是很關(guān)鍵的部分，如何讓你的愛車能夠走的更長更遠，對電瓶的保養(yǎng)很是關(guān)鍵?。。。∮辛酥恍﹤€常識，相信你在以后的生活中會有更好的看法的?。⊥杉{。

4.電動車蓄電池怎樣維護

要盡量少深度放電，記得有個買過我們綠帥的超越款的電動車（配48V10AH電池，續(xù)行里程50-60公里）的一個老快遞員跑到我的店門口，夸我們的綠帥電動車真好----說他經(jīng)常騎到走不動，然后，坐下來抽根煙，等回電以后，還可以再騎一段----我哭笑不得！往返復(fù)始，這樣不把電池折騰壞才怪呢！現(xiàn)在在這里我們把電動車日常保養(yǎng)常識詳細歸納如下，望廣大經(jīng)銷商時刻注意提醒廣大用戶： 1）電池應(yīng)該每次使用以后，都充電，無論電池的電量是否放完。

mN 2）每使用5~15次，對電池應(yīng)放完電（以電動車低電量狀況下行駛出現(xiàn)第一次斷電為準）再充滿電，您會稍感覺電池容量在提升。 .s 3）電池一旦用完以后，千萬不要再用。

盡管電池放完以后，電壓回慢慢回復(fù)到可以再放電。這時候用電池對電池的壽命影響極大。

k3HaUu 4）如果您對續(xù)行能力有要求的話，盡量少剎車，少變速，不要0啟動。如果對續(xù)行能力要求不嚴格時，可以忽略這個要求。

KZ]}A 5）夏季充電的環(huán)境最好找低溫度環(huán)境，反之冬季最好找高溫的環(huán)境，充電的環(huán)境最好接近25℃。 v1534 6）多數(shù)充電器需要先插充電插頭，后接市電插頭，減少對充電插頭的跳火現(xiàn)象，減少電腐蝕。

P 7）冬季從室外進入室內(nèi)，最好等30分鐘以上再給電池充電，減少電池凝露破壞電池表面的絕緣。 ^`}" 8）如您購買的車（電池）有維護，最好在半年左右，進行一次維護，以延長電池的壽命。

r# 對于一般用戶來說，盡放的方法比較簡單，就是騎行車到第一次指示斷電。一般的電動自行車均有欠壓保護，對于標稱36V的電動自行車來說，多數(shù)控制器的欠壓保護電壓在33V左右。

如果第一次斷電以后，電池電壓還會慢慢回復(fù)到可以供電，此時，千萬不要再用電池里的電量，否則會使電池過放電的，將比較嚴重點影響電池的壽命。 T 當然，對于具備一定條件的人，可以采用監(jiān)測電池電壓的方法，就是每只12V的電池放電到10.5V,3只串連放電到31.5V。

這不是所有用戶都可以做到的，另外。稍不留神，會低于這個電壓的，因為電池放電到最后階段，電池電壓下降會很快。

5.怎么樣保養(yǎng)電動車電池壽命

以下信息由西安百姓電動車服務(wù)中心熱情提供。

歡迎廣大客戶垂詢光臨。地址：西安市雁塔西路27號我們目前代理浙江天能電池和超威電池。

全市低價更換電池。目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：1、用完后要及時充電，不能沒電狀態(tài)下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以后繼續(xù)充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當?shù)鸵恍?，其他季?jié)可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電后再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔(dān)；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；8、如果充電中發(fā)現(xiàn)電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。

回答 電動自行車用電池的維護保養(yǎng) （1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。 （2）經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。

（3）電池不要靠近高溫?zé)嵩?。高溫季?jié)，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。

充電時要注意良好通風(fēng)。 （4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。

（5）電動自行車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經(jīng)常遇到的大坡度問題。

但有些消費者一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴重違反了交通法規(guī)，對電動自行車本身的維護是不利的。 （6）電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。

電池不用時應(yīng)充足電后貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。 （7）如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏是，應(yīng)更換電池，以免造成酸液腐蝕。

（8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內(nèi)。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，并立即送往醫(yī)院診治。

==== 電池使用中的幾個問題 1、幾乎所有種類的電池都受環(huán)境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性 能較好。

當氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地 區(qū)，一次充電后的續(xù)駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量采用全程腳蹬助 力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利于延長電池的使 用壽命（因為低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。

當氣溫回 升到20度以上，其功能自然恢復(fù)。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過 長），可能影響本車電器的正常使用。

2、大陸行系列電動車在出廠前都經(jīng)過/"噴淋/"實驗，不怕雨雪但不能涉水。當水位 淹沒控制器、電線電路或電機輪轂時，將造成短路并損壞電器；下雨天請不要將電動 車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。

務(wù)請注意！ 3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶 的日常使用維護有很大的關(guān)系，一般來說，要注意如下幾點： ① 電池每次使用的 放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應(yīng) 養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。②電池需長時間放置時心須先充足電并定期補充電量，一 般1~2個月補充一次。

③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請 用腳蹬加以助力。 4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。

如由此而發(fā)生意外，本公司概不負 責(zé)。 5、大陸行系列電動自行車的設(shè)載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。

6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。 7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準，保證安全。

8、決定電動自行車質(zhì)量的關(guān)鍵是電機和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機交響曲耗小，效率 高，續(xù)駛里程遠，對電池有好外；至于電池，幾乎是一臺電動自行車好壞的決定因 素。

市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、電氣性能優(yōu)良，無記憶效應(yīng)，使用方便等特點。 9、品牌：電動行車由于是成組串聯(lián)使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經(jīng)過嚴格的 選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個電池組的性能。

否則，該組電池中性能 稍差的電池會很快衰竭，其后果就是：你的車子可能才騎3,4個月，就該換電池了。 電動自行車的維護和保養(yǎng) 測試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在 不了解電動自行車手電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購大廠的名牌產(chǎn)品。

* 騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示。