1.買汽車主要看哪些配置 汽車配置對(duì)比知識(shí)詳解

一、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）

電子穩(wěn)定系統(tǒng)的作用就是防止車輛出現(xiàn)打滑失控的現(xiàn)象，是非常重要的安全配置。也就是說(shuō)，自從這個(gè)神器問(wèn)世以后，電影中的飛車槍戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)“漂移”的場(chǎng)景是很難在現(xiàn)實(shí)中見(jiàn)到的啦，當(dāng)然，一切都是為了讓你“更安全”！

二、坡道輔助系統(tǒng)

如果說(shuō)有什么能跟電子穩(wěn)定系統(tǒng)并列的就是坡道輔助系統(tǒng)這貨了，而事實(shí)上這貨也是在電子穩(wěn)定系統(tǒng)的基礎(chǔ)上腦洞大開誕生出來(lái)的。這貨的神奇之處在于：當(dāng)車輛不適合用手剎情況下在坡上起步，即使駕駛員的右腳離開制動(dòng)踏板，但是車子還是能夠保持幾秒的制動(dòng)時(shí)間，駕駛者便能夠輕松將腳轉(zhuǎn)移到油門踏板，能夠有效的防止溜車。

三、兒童安全座椅固定裝置（ISO FIX）

兒童安全座椅固定裝置能夠使得安裝兒童座椅變得簡(jiǎn)單和快速，同時(shí)也是在車上安裝兒童座椅的新標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)安全裝置非常人性化，因?yàn)榭紤]的是我們的“下一代”，在我們眼中，孩子的安全健康成長(zhǎng)高于一切！所以，為了孩子，為了下一代，請(qǐng)勿忽視這個(gè)安全配置。

四、后排出風(fēng)口

后排出風(fēng)口一般是中型車才有配備，但一些緊湊型車也會(huì)有。而最實(shí)用的就是在夏天，不會(huì)前排的人吹得快感冒了，而后排的人卻滿頭大汗。此外，坐在后排的大多是老人和孩子，因此這也是一個(gè)照顧到他們的人性化設(shè)計(jì)。

五、座椅通風(fēng)和加熱

一聽“座椅通風(fēng)和加熱”這么高大上的配置，估計(jì)很多人都要打退堂鼓了，這得多貴的車才能配備??？而且實(shí)用在哪里??？

沒(méi)錯(cuò)，配備座椅通風(fēng)和加熱的車輛一般都在20萬(wàn)以上，但一些10多萬(wàn)的車也有配備！而如果你不想在冬天一上車就讓屁股挨凍，不想在夏天一上車就讓屁股冒汗，那這個(gè)神器，你值得擁有！

六、倒車?yán)走_(dá)

現(xiàn)在的車輛基本上都配有倒車?yán)走_(dá)這個(gè)神器，可見(jiàn)這個(gè)神器的強(qiáng)大！倒車?yán)走_(dá)能夠在汽車泊車以及倒車的時(shí)候提供安全輔助，它通過(guò)聲音或者直觀的顯示告訴車主四周障礙物的情況，能夠?qū)⒁恍┮曈X(jué)死角清晰明了的反饋給車主，從而保障了車主以及車子的安全性。溫馨提示：此乃“新手”and“女司機(jī)”必備神器！

七、車窗一鍵升降功能

車窗一鍵升降這玩意其實(shí)很不錯(cuò)，除了省事外，首先給人一絲檔次感，其次對(duì)于車輛的安全性有更大的保障。這玩意能讓汽車的車窗用一次鍵控制升降就位，而不用按住開關(guān)等它完全升降。

八、全尺寸備胎

現(xiàn)在很多車輛都配備有備胎，但還是有些車輛沒(méi)有配備，而配備的備胎也大多是非全尺寸的，但這點(diǎn)大多數(shù)車主也并不在意，畢竟很少時(shí)候會(huì)用到，然而用過(guò)的朋友就知道有個(gè)備胎多方便了。其中，全尺寸輪胎就是輪胎規(guī)格和原汽車輪胎規(guī)格一樣。

2.怎么了解汽車的配置

汽車主要是三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤懸掛，同品牌同型號(hào)的車一般底盤都相同，但會(huì)以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為區(qū)分劃分檔次，同檔次再以一些輔助功能和更好的內(nèi)飾劃分高低配，就拿你說(shuō)的一汽奧迪A4L說(shuō)吧，所有a4底盤都相同都是前后獨(dú)立懸掛，除了底盤懸掛外，用3。

0機(jī)械增壓、2。0渦輪增壓和1。

8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分成3個(gè)檔次，最低的1。8的變速箱可選的有手動(dòng)和cvt，然后還有2。

0的cvt和3。0的雙離合兩種變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱相同的再分什么標(biāo)準(zhǔn)型什么豪華型，這就都不重要了，無(wú)非是多了些輔助功能和更好的內(nèi)飾而已，買車主要的就是三大件，其他的錢多追求高就買高配錢少圖實(shí)在就買最基本的。

三大件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)一般就比排量和增壓方式，一般情況下，同排量增壓方式相同的發(fā)動(dòng)機(jī)不論什么品牌扭矩和功率也都大差不差（除非廠家為了細(xì)分市場(chǎng)有意調(diào)低或調(diào)高，比如說(shuō)奔馳c級(jí)同樣1。8渦輪增壓就有高功率的c260和一般功率的c180），一般情況下2。

0T的動(dòng)力大致相當(dāng)于自然吸氣2。5~3。

0的，至于自然吸氣和渦輪增壓以及機(jī)械增壓孰優(yōu)孰劣，那就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，比如我個(gè)人就喜歡自然吸氣而不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總之發(fā)動(dòng)機(jī)比較的就是扭矩和功率，平常人來(lái)看那就看排量和增壓方式即可。三大件之二變速箱，也就是常說(shuō)的波箱，那就看檔位和變速箱形式，常見(jiàn)的變速箱類型有手動(dòng)、自動(dòng)、cvt和雙離合，其中cvt和雙離合屬于換擋流暢但結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜維修麻煩的，這二者各有優(yōu)劣，但使用效果都好于一般的自動(dòng)擋，一般情況下，cvt和雙離合換擋平順度要好于7檔以上的自動(dòng)檔，而自動(dòng)和手動(dòng)同類型比較的話那就是檔位越多越好。

三大件之三底盤，一般情況下20w以上檔次的就都前后獨(dú)立了，50W再往上還會(huì)多個(gè)動(dòng)態(tài)底盤調(diào)校功能，常見(jiàn)的獨(dú)立和半獨(dú)立懸掛就不說(shuō)了，總之一般人而言，底盤就看后懸掛是否是獨(dú)立懸掛，獨(dú)立雖然更占空間，但不管廠家怎么忽悠，記住一點(diǎn)獨(dú)立懸掛必須好于非獨(dú)立。 最后，如果兩輛車三大件都相同，售價(jià)卻差之千里，那往往要么是國(guó)產(chǎn)車、合資車、進(jìn)口車的區(qū)別（價(jià)格同配置由低到高），比如說(shuō)同是1。

8自然吸氣 cvt 前后獨(dú)立懸掛且大小也相似的帝豪ec718和思域（老款思域是cvt，現(xiàn)款閹割成5at了）價(jià)格就能差出近一半，要么就是品牌定位（更好的品牌往往也意味著更好的細(xì)節(jié)和做工），比如說(shuō)豐田銳志和雷克薩斯is250，同平臺(tái)同發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，因?yàn)樨S田旗下雷克薩斯品牌定位要高于豐田品牌（細(xì)節(jié)及做工自然也比銳志好），再加上是全進(jìn)口，價(jià)格就會(huì)差出一倍來(lái)。 你這些要求有點(diǎn)高，如果你只能給這個(gè)價(jià)錢的話只能看看國(guó)產(chǎn)的車了，合資的車10W左右的三廂車配置也比較低，至少要10幾萬(wàn)，而且基本上都是A級(jí)車，A級(jí)車家用的比較多，商務(wù)的話可能有些困難。

如果你要了解車的配置首先你要先選幾款你看好的車型，然后查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和生產(chǎn)平臺(tái)，這些東西怎么了解你只有在網(wǎng)上查看及網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，然后看配置，一般的車型分低中高3個(gè)配置，你要看看你選的這些配置對(duì)你來(lái)說(shuō)有多大用，基本上定了一個(gè)車型，然后是排量、檔位、配置、車身顏色、內(nèi)飾顏色，一輛你要的車就完全定下來(lái)了 比較實(shí)用的配置有倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、天窗、真皮座椅。 現(xiàn)將有可能存在選擇的配置及相應(yīng)說(shuō)明列到下面： 1、天窗 在以往天窗一般都是高配車型中才有的配置，不過(guò)現(xiàn)在越來(lái)越多的中配車型也增添了天窗這一配置。

在實(shí)際的使用中，天窗能夠有效的提供車輛內(nèi)的空氣流通，這一點(diǎn)在高速公路駕駛中用處非常明顯。 2、真皮座椅 真皮座椅一般都是高配車型的專屬配置，它也能帶給我們高貴、大氣的感覺(jué)。

不過(guò)不足的是，真皮座椅有“冬冷夏熱”的不足。 3、倒車?yán)走_(dá) 倒車?yán)走_(dá)一般是中配及以上車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，倒車?yán)走_(dá)是一個(gè)比較實(shí)用的配置。

4、倒車影像 倒車影像一般都是搭載在高配車型之上，對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)缺乏的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，它能夠起到很完美的輔助倒車作用。 同時(shí)，對(duì)于一些相對(duì)狹小的停車環(huán)境來(lái)說(shuō)，它也能提供不小的幫助。

5、自動(dòng)空調(diào) 自動(dòng)空調(diào)一般是中配及以上車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。它的優(yōu)點(diǎn)在于相比于手動(dòng)空調(diào)需要自己調(diào)節(jié)風(fēng)量而言，它是由電腦直接根據(jù)車內(nèi)溫度自行調(diào)節(jié)的，因此使用起來(lái)更為方便。

6、座椅加熱 座椅加熱一般是高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，它的優(yōu)點(diǎn)在于冬天時(shí)可以自動(dòng)加熱座椅，不過(guò)這個(gè)配置在北方城市比較實(shí)用，而相對(duì)于溫暖的南方城市來(lái)說(shuō)，它不過(guò)是一個(gè)“雞肋”配置。 7、后視鏡加熱 后視鏡加熱一般實(shí)在中配及以上車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

后視鏡加熱在雨天還是比較有用的，能夠減少雨水對(duì)于司機(jī)視線的影響，不過(guò)在暴雨天的作用就不是非常明顯，因?yàn)檎舭l(fā)的速度趕不上雨水的頻率。

3.關(guān)于介紹汽車基本知識(shí)的節(jié)目

幾缸是指汽車引擎的汽缸數(shù)目.幾匹是指汽車引擎的功率是多少匹馬力，1匹馬力約等于735瓦特.正式講解 [名詞解釋篇] MT：手動(dòng)檔 ABS：防抱死系統(tǒng) AT：自動(dòng)檔 EBD：電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) ESP：電子穩(wěn)定程序 DSG：雙離合器變速箱 CVT：無(wú)級(jí)變速 DSC：動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) VDC：車輛動(dòng)態(tài)控制 ETC：電子牽引力控制系統(tǒng) TCS：全速牽引力控制系統(tǒng) EBA：緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng) EDS：電子差速鎖 MASR：牽引力防滑控制 [引擎篇] 先說(shuō)說(shuō)最普遍的現(xiàn)象，一般人都會(huì)認(rèn)為馬力大就一定強(qiáng)一定快，但是同時(shí)卻沒(méi)有注意到以下問(wèn)題： 先明確幾個(gè)名詞： 最大輸出功率：一般用馬力（ps）或千瓦（kw）表示，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速有和大聯(lián)系，轉(zhuǎn)速提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率也會(huì)隨著提升，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后輸出功率會(huì)有所下降（這可能就是物極必反吧？哈?。┳畲筝敵龉β释ǔ１硎緸閞/min,280ps/7500r/min，就是在每分鐘7500轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大功率280匹. 最大扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力矩，扭矩（扭力）一般表示為N.m/r/min，例如100N.m/3000r/min即是說(shuō)在每分鐘3000轉(zhuǎn)時(shí)能發(fā)揮最大扭拘100N.M 排氣量：氣缸工作容積是指活塞從最上端到最下端掃過(guò)的體積，也就是單缸排量，取決于缸徑和缸程（原理V=sh體積公式），發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是各缸排量的總和. 氣門數(shù)：氣門從字面上就能理解，就是進(jìn)氣和出氣使的，當(dāng)然是進(jìn)引擎了啊.國(guó)內(nèi)車一般都是用兩氣門的，一個(gè)進(jìn)氣一個(gè)出氣，屬于最基本的配置了啊.國(guó)外車一般都是采用先進(jìn)些的四氣門，就是兩個(gè)進(jìn)氣門兩個(gè)出氣門這樣能提高進(jìn)出氣效率，對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率有很大幫助.現(xiàn)在已經(jīng)有的車開始運(yùn)用五氣門技術(shù)，3個(gè)進(jìn)氣2個(gè)出氣，這樣能加大進(jìn)氣量使燃燒更充分.但氣門也不是越多就一定越好，因?yàn)榧庸O其困難，結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜 氣缸排列形式：一般來(lái)講是有直列，V型，W型（由兩個(gè)V拼起來(lái)），水平對(duì)置，轉(zhuǎn)子引擎.排列方式不同也會(huì)影響所占空間和車的重心.比較推薦直列6缸. 壓縮比：汽缸活塞最大行程容積與汽缸活塞最小行程容積的比.汽缸中活塞移動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)此點(diǎn)稱為下止點(diǎn)，反之稱為上止點(diǎn)，有很多人喜換直接用最大高與最小高度直接比得出壓縮比，實(shí)際上是不正確的，因?yàn)槠椎膸缀瓮庑筒灰欢ㄒ?guī)則上蓋更不一定是規(guī)則平面所以在上止點(diǎn)時(shí)所剩的容積不能單純的按高的比簡(jiǎn)單計(jì)算（壓縮比與所用汽油的型號(hào)有很大關(guān)系） 一般來(lái)講馬力的大小多數(shù)決定于所用的引擎： （附圖） L4（直列四缸） L5（直列五缸） V6(V型排列六缸) L6（直列六缸引擎，性能很好屬于高檔車才采用的） -------------------------------------------------------------------------------- 2 一些汽車的基本知識(shí) V8(V型排列8缸) W8(W型排列8缸) V12(V型排列12缸) W12(W型12缸) V16(V型排列16缸發(fā)動(dòng)機(jī)) W16（一般是由兩部V8并列組成，很少數(shù)的豪華車使用，例：布加迪） 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（保時(shí)捷和SUBARU應(yīng)用） 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)（馬自達(dá)應(yīng)用，一般為RX型車） 缸數(shù)越多一般來(lái)說(shuō)馬力也會(huì)越大，但同時(shí)最重要的一點(diǎn)也不要忽視那就是缸數(shù)越多它的質(zhì)量就也會(huì)越大，占用的空間同時(shí)也就增大了，而占用空間大也就進(jìn)一步意味著車身的加大以及質(zhì)量的進(jìn)一步增大.而質(zhì)量問(wèn)題不僅會(huì)影響車的操控性和靈活性更會(huì)影響車的加速性能，因此在選擇車型時(shí)一定要注意以上問(wèn)題，不要盲目的看到車的馬力大就選擇，一般的民用車馬力不會(huì)超過(guò)200匹，高性能些的運(yùn)動(dòng)車普遍在280匹馬力左右，頂級(jí)的跑車會(huì)在500匹左右甚至更高.需注意的是一般頂級(jí)跑車都會(huì)運(yùn)用碳纖維材料做車身，因此會(huì)很大程度減輕重量.而且賽車的內(nèi)室通常會(huì)把沒(méi)有實(shí)際用途的內(nèi)飾等都拆除以達(dá)到進(jìn)一步減輕重量的目的，在看過(guò)以上粗略的講解或日后選擇車就要開始注意這個(gè)問(wèn)題了. 扭矩（扭力） 車子的最基本性能之一，恐怕很多稍微玩過(guò)賽車游戲的人都會(huì)更重視扭矩而勝過(guò)馬力吧？而扭矩確實(shí)也是很關(guān)鍵的的一項(xiàng)指標(biāo)，扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩，扭矩從發(fā)動(dòng)機(jī)傳送到車輛的變速器，再同變速器和差速器內(nèi)幾組聯(lián)動(dòng)的齒輪，將扭矩傳輸?shù)杰囕喿兯倨髟?檔時(shí)會(huì)比3檔傳輸更多的扭矩，因?yàn)?檔具有前進(jìn)檔中最大的傳動(dòng)比，其實(shí)說(shuō)白了就是加速性能，車子的加速性能往往會(huì)在比賽中起到舉足輕重的作用，就像一般高級(jí)跑車都會(huì)有一項(xiàng)指標(biāo)發(fā)布，就是0-100km/h加速時(shí)間，一般來(lái)講能在4秒左右的車子就一定屬于頂級(jí)車了。

有極少數(shù)車可以在3秒以下。這些車普遍都是馬力與扭矩兼?zhèn)涞摹?/p>

（法拉利，林寶堅(jiān)尼，福特GT，布加迪，克萊斯勒，帕加尼風(fēng)之子等等，據(jù)說(shuō)EVO 8 MR100公里加速只需4.3秒）有些車在低速是扭力能發(fā)揮到最高，也就是低速時(shí)的加速性能好，而有些車則是在高速時(shí)能發(fā)揮最大扭力，具體看車型不同需要自己體會(huì).在啟動(dòng)時(shí)的快慢有時(shí)足以決定一場(chǎng)短距離比賽的勝負(fù).而且在現(xiàn)今多彎道的賽道時(shí)代車子的加速性能更顯的是突出的重要，扭矩的大小和上面所提到的車身質(zhì)量也有著密不可分的關(guān)系，這就不用多解釋了吧？ 因此各各廠家都在對(duì)自己的車做車身的輕量化.扭力可以說(shuō)是動(dòng)力之源，馬力的大小也是取決與扭力的，扭力配合轉(zhuǎn)速就可以計(jì)算出車的基本馬力了，而加速能力也不光只取決與扭。

4.有什么網(wǎng)站可以讓一個(gè)菜鳥從零開始學(xué)習(xí)汽車知識(shí)

我剛開始使用的是 “網(wǎng)上車市”/（原來(lái)他的汽車配置講解得很詳細(xì)，例如，你進(jìn)入一個(gè)汽車參數(shù)配置的頁(yè)面，點(diǎn)擊一下“ABS EBD ”之類的字眼，就會(huì)出一個(gè)小頁(yè)面，為你講解）。（現(xiàn)在可能沒(méi)有了）

后來(lái)用的是“汽車之家”.cn/（是一個(gè)綜合性很好的網(wǎng)站，瀏覽量很高，有試駕測(cè)評(píng)的文章，關(guān)鍵位置的圖片講解，還有論壇。）

然后猛然發(fā)現(xiàn)了 “車168”（他的試駕視頻很好）/（你可以從“百度視頻”網(wǎng)站上輸入“試駕XXX”，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)他的試駕視頻，很生動(dòng)）