1.摩托車的保養(yǎng)常識(shí)
摩托車要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，清洗空氣濾芯，做好精細(xì)化保養(yǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開機(jī)油的潤(rùn)滑，否則就造成干摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件很快就會(huì)被磨損而提前失效。 機(jī)油潤(rùn)滑時(shí)會(huì)帶走零件磨合產(chǎn)生的細(xì)微金屬顆粒和其他雜質(zhì)，保證運(yùn)行的平穩(wěn)，運(yùn)行一段時(shí)期后，機(jī)油會(huì)變得污濁，定期到維修店更換機(jī)油。
機(jī)油濾芯長(zhǎng)期過(guò)濾機(jī)油，以保證潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)零件油質(zhì)的純凈，因此濾芯上不可避免地殘留微量磨損的金屬顆粒和其它雜質(zhì)，所以，更換機(jī)油濾芯也同樣是讓您的愛車正常行駛的必要保證。 擴(kuò)展資料：選購(gòu)方法 發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞是決定摩托車質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵。
選擇時(shí)，先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)與車架是否同在一條中心線上，然后空檔踩起動(dòng)桿，如果聽不到聲音，說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸可以。 接通電源，打開油箱開關(guān)，進(jìn)行就地發(fā)動(dòng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)及掛檔情況，好的發(fā)動(dòng)機(jī)踩起動(dòng)變速桿2-3次就能夠起動(dòng)，并在怠速情況下不熄火，沒有雜音，同時(shí)加速非常靈敏。
隨后，進(jìn)行掛檔檢查，分別由低速檔逐級(jí)換至高速檔，掛檔順利，換檔時(shí)各檔的齒輪沒有碰撞聲，排氣管螺帽沒有漏氣現(xiàn)象。 參考資料：百度百科---摩托車。
2.摩托車平時(shí)該怎么保養(yǎng)
摩托車重要部件保養(yǎng)常識(shí) 在摩托車的使用中，有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的。
這樣既可以減少到維修店的麻煩，又可以節(jié)約時(shí)間，更能增加您對(duì)摩托車的了解，萬(wàn)一遇到路上拋錨，您就可以大顯身手了。 1、火花塞保養(yǎng) 火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。
混合氣的正常燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先，每種發(fā)動(dòng)機(jī)所用的火花塞的型號(hào)有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號(hào)火花塞（具體可參考使用說(shuō)明書）。
發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說(shuō)明混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調(diào)整火花塞間隙：GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上積碳會(huì)防礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火；若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說(shuō)明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞。
（平時(shí)可準(zhǔn)備一新火花塞備用）。 注意：1）、確定螺紋尺寸和塞桿長(zhǎng)度。
若塞桿過(guò)短，會(huì)在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2）、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。
3）、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。 2、空濾器的保養(yǎng) 空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。
如果空濾器被灰塵阻塞，進(jìn)氣阻力將變大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降，油耗增大，更能使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，易熄火，嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行： 1）、從車上拆下空濾器濾芯； 2）、如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油（為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹（千萬(wàn)不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重）；例：QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹，風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。
3）、裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向； 4）、有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或冒黑煙。 3、機(jī)油濾芯的保養(yǎng) 大多用戶知道應(yīng)按時(shí)更換機(jī)油，但是要掌握一個(gè)原則： 新車在磨合期內(nèi)（0-1200Km），只需在磨合期結(jié)束即1200公里時(shí)更換機(jī)油，不必在300、500、或800公里時(shí)更換。
因在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)，工廠添加了貴重磨合劑，過(guò)早更換會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。在磨合期之后，每行駛2000-3000公里再更換一次機(jī)油，用戶可自己掌握。
但是更換了新機(jī)油，濾芯不更換是不行的。發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過(guò)程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過(guò)濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動(dòng)各部分。
如果濾芯過(guò)臟，機(jī)油的過(guò)濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤(rùn)滑，就會(huì)造成過(guò)度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。 注意：在濾芯里部有一小O型圈，安裝時(shí)一定要確認(rèn)，讓有孔的一端朝里裝；濾芯蓋有大O型圈和壓緊彈簧，確認(rèn)后緊固。
第一；勤換機(jī)油. 一般摩托車磨合期500公里換機(jī)油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里換一次.這樣對(duì)車好一點(diǎn).在磨合期一般時(shí)速最好不要超過(guò)50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.機(jī)油的選擇一般選級(jí)別高一點(diǎn)的（如長(zhǎng)城SF.40號(hào).1升）較好點(diǎn). 第二；勤洗濾清器 大家知道，從空氣濾清器進(jìn)入缸體的空氣含有很多灰塵.就象磨料一樣迅速磨壞缸體表面.長(zhǎng)時(shí)間造成燒機(jī)油等問(wèn)題.目前國(guó)產(chǎn)摩托大多使用海綿濾芯.最好在洗完后在表面涂抹一層機(jī)油.這樣可以加強(qiáng)過(guò)濾效果， 第三；調(diào)整各個(gè)部件 鏈條的松緊度，前后軸，方向軸.等螺絲的松緊度.都要常期的調(diào)整. 第四；用聽.看.辨別車的好壞。
3.摩托車日常如何維護(hù)
一般而言，新摩托車在磨合期時(shí)，機(jī)件的磨損是非常嚴(yán)重的，所以機(jī)油的選用也是非常重要的！機(jī)油好的話，機(jī)車的磨損就可以減到最小.機(jī)車的使用期就能增長(zhǎng).所以大家在選購(gòu)機(jī)油時(shí)，請(qǐng)選一些級(jí)別較高的.（恒力超能抗磨四沖程摩托車機(jī)油）SAE15W-40.是我最常用而且最極力推薦的摩托車機(jī)油.
還有換油期，一個(gè)好常見的問(wèn)題，好多朋友都會(huì)問(wèn)：多久才能換機(jī)油？男裝車一般是1500~2500公里.女裝車是1000公里！無(wú)論你用什么靚機(jī)油，過(guò)了1000公里它就會(huì)變壞，所以換油期不能太長(zhǎng)！
為了愛車的壽命，還是應(yīng)養(yǎng)成一些有利于車子保養(yǎng)的駕駛習(xí)慣。1、改掉猛加油門的操作習(xí)慣筆者有不少朋友喜歡在啟動(dòng)后迅速加一加油門，很有影視劇中摩托車手出發(fā)前的瀟灑，而且還會(huì)振振有詞地告訴你：“這既可使車預(yù)熱，又可節(jié)省時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更快地到達(dá)各潤(rùn)滑部位，何樂(lè)而不為呢？”其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，這會(huì)造成油耗增大，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命等諸多弊端。因?yàn)椋海?）啟動(dòng)時(shí)，零件間處在干摩擦狀態(tài)，在猛加油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升得很高，更加快了磨損。（2）猛加油門時(shí)，化油器的主噴油針迅速地往上提，主噴油嘴中噴出較多的燃油，加速泵也相應(yīng)噴出燃油，使混合氣加濃，并且有大量汽油還沒有充分霧化就吸入汽缸，沖掉壁上的潤(rùn)滑油膜，使汽缸套與活塞的磨損加劇。這也是這種不良習(xí)慣影響最大的地方。（3）猛加猛收油門時(shí)，曲軸、連桿、離合器等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受的沖擊力很大，會(huì)引起劇烈撞擊，甚至造成活塞偏磨，連桿彎曲等故障。（4）猛加猛收油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的其它附件的迅速損傷。2、養(yǎng)成低擋啟步的習(xí)慣一般125ml的摩托車都可以在最高擋起步，但并不代表高擋起步好。因?yàn)樽兯倨鞯慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是每個(gè)擋位對(duì)應(yīng)有一定的速度范圍，這樣匹配駕駛利于車的保養(yǎng)，經(jīng)常用高擋起步會(huì)加速離合器和變速箱內(nèi)齒輪的撞擊和磨損。3、養(yǎng)成握離合果斷，放離合柔順的手法4、中速行駛有利于摩托車的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)是摩托車設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)，是各種性能的基本指標(biāo)（如經(jīng)濟(jì)油耗）的測(cè)量條件。潤(rùn)滑條件、散熱效果、空氣阻力、制動(dòng)效果等試驗(yàn)都說(shuō)明摩托車在中速行駛時(shí)的好處多，既安全、又省油、也利于車的保養(yǎng)。
現(xiàn)代摩托車都采用了先進(jìn)的噴涂技術(shù)，其外觀漆面平整光亮，鮮艷豐滿，令人賞悅目。在使用養(yǎng)護(hù)中要注意以下幾點(diǎn)：1、行駛中，由于車身與空氣發(fā)生摩擦產(chǎn)生的靜電，對(duì)灰塵具有極強(qiáng)的吸附作用。為此，摩托車使用前后要及時(shí)地用撣子清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對(duì)灰塵的吸附。2、洗車時(shí)，應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，不要在烈日或高溫下清洗機(jī)車，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。沖洗車輛要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗車身要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬和沙粒。擦拭時(shí)，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不得劃圈或橫向擦拭。4、對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕變（如瀝青、鳥糞等），要及時(shí)清除。對(duì)此，必須用專用清潔劑清洗，不可隨意使用刀片刮削，以免傷害漆面。5、在摩托車維修保養(yǎng)中，注意不要將帶有油污的臟手觸摸車身漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機(jī)溶劑的擦布置于車身上，以免留下印痕或使漆面過(guò)早褪色。6、摩托車長(zhǎng)期停駛，應(yīng)停在車庫(kù)或通風(fēng)良好的地方，冬天應(yīng)用專用車罩覆蓋。臨時(shí)停放時(shí)，要選擇陰涼的地方，避免陽(yáng)光曝曬。7、防止對(duì)車身漆膜進(jìn)行強(qiáng)烈沖、磕碰和劃傷。如發(fā)現(xiàn)漆面有傷痕、凹陷或脫落，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
參考資料：
4.摩托車保養(yǎng)
1）.因新車發(fā)動(dòng)機(jī)各零件表面之間的配合正處于調(diào)整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質(zhì)量的好壞影響摩托車使用壽命的關(guān)鍵。
在磨合期內(nèi)請(qǐng)您嚴(yán)格執(zhí)行限速、限載、定期保養(yǎng)的規(guī)定，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)零件的磨損量，同時(shí)也能充分發(fā)揮您的新車性能，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。 （2）. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變 在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要時(shí)常改變，各檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的是使各零部件均衡承載。
但不可超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。 （3）. 避免在長(zhǎng)期低速下運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期低速（輕負(fù)荷）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓較低，易使零件磨損而配合不良。
磨合期內(nèi)可掛入各檔位（踏板車可適當(dāng)加入油門開度）使發(fā)動(dòng)機(jī)加速，只要不超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。但起初的16OO公里內(nèi)，不可使用最大油門。
（4）.駕駛前，先讓機(jī)油循環(huán)； 在磨合期內(nèi)，無(wú)論在熱機(jī)狀態(tài)或冷機(jī)狀態(tài)起步之前，都應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有充分的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（3-5分鐘）預(yù)熱，以使機(jī)油流到所有潤(rùn)滑部位。 （5）.注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 在磨合期內(nèi)，車輛使用時(shí)應(yīng)適住當(dāng)控制行車時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，一。
般每行駛3O分鐘，應(yīng)熄一會(huì)，以利發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱。 （6）. 車輛首次保養(yǎng) 在磨合期間，車輛的首次保養(yǎng)非常重要。
車輛行駛1000公里內(nèi)必須完成首次必檢保養(yǎng)項(xiàng)目、更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。確保首次1000公里內(nèi)的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目到位，將保證您的摩托車發(fā)揮最好性能和延長(zhǎng)其使用壽命。
摩托車保養(yǎng)常識(shí)-車輛起動(dòng)、起步、換襠、回油門的技巧 YAHAMA-R1 (1).起動(dòng)： 騎式車為了更省汕，低污染，混合比調(diào)得較稀，因此在起動(dòng)前，先按下阻風(fēng)門，起動(dòng)后提起阻風(fēng)門，低速運(yùn)轉(zhuǎn)2~級(jí)分鐘，有利潤(rùn)滑油達(dá)到每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件。充分潤(rùn)滑。
預(yù)熱時(shí)間不足的發(fā)動(dòng)機(jī)。工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞（環(huán)）、搖臂等零部件的磨損，短時(shí)間內(nèi)處于缺油干磨的狀態(tài)。
還必須注意不能用空轟油門來(lái)加快預(yù)熱。 低梁車（踏板車）起動(dòng)之前，應(yīng)用主停車架支承起摩托車，握緊（后）制動(dòng)手柄，按壓電起動(dòng)按鈕成踩一下腳起動(dòng)踏桿。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后；讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱（一般2~3分鐘），只有發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；才能收起主停車架。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，騎式車調(diào)整在1450±50轉(zhuǎn)/分鐘，踏板車調(diào)整在16OO±100轉(zhuǎn)/分。
怠連太低易熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，且機(jī)油壓力亦小，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。 ` （2）.起步（騎式車）： 起步前；最好先反復(fù)握緊或放松離合器手把；避免摩托車起步前發(fā)沖的現(xiàn)象。
起步的關(guān)鍵是油門與離合器之間的動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)。握緊離合器手把，掛上低速檔；左手逐漸放松離合器手把，右手配合慢慢加油，若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì)，應(yīng)迅速加些油，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)減緩加油門，要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，使發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器"半接合"到"全接合"這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定增加。
（3）.換檔（騎式車）： 摩托車起步后，接下來(lái)就是換檔操作。換檔時(shí)，離合器"分離"這段時(shí)間是"空走區(qū)間"，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只是一種"慣性"行使。
因此要盡量縮短離合器的"分離"時(shí)間。 由低速檔換高速檔時(shí)，首先使摩托車加速行駛，然后關(guān)小油門，左手迅速握緊離合器手把；使離合器分離，掛上高一檔，然后輕輕松開離合器手把，再加油門。
依次要領(lǐng)逐步換檔就可達(dá)到最高車速檔。 由高速檔換掛低速檔時(shí)，先關(guān)小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然后逐漸放松離合器車把，同時(shí)加大油門。
由高檔換掛低檔時(shí)，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時(shí)才能進(jìn)行，否則，由于車速過(guò)高，掛檔位后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽引力，造成有關(guān)傳動(dòng)零件的損壞。 （4）. 回油門： 摩托車在高速行駛中，如需突然松開油門，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至3000轉(zhuǎn)/分鐘左右時(shí)，稍為停頓一下再回油門。
否則操作不當(dāng)極易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（原因是汽油供應(yīng)不足；造成混合氣過(guò)稀）。摩托車保養(yǎng)常識(shí)-摩托車機(jī)油及定期更換的一般常識(shí) 摩托車保養(yǎng)常識(shí) 摩托車機(jī)油的品質(zhì)對(duì)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命具有很大的影響。
（1）.禁用汽車機(jī)油及齒輪油 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可使用汽車機(jī)油和汽車齒輪油，因其結(jié)構(gòu)，工作環(huán)境、溫度與承受負(fù)荷存在較大差異，對(duì)機(jī)油各種添加劑成份要求不同；一旦使用會(huì)造成特別的損壞。 （2）. 摩托車機(jī)油的更換 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須要進(jìn)行定期更換，并且根據(jù)自己車輛駕駛環(huán)境與車況調(diào)節(jié)機(jī)油更換的間隔，一般可視各種條件而定。
新車因磨合時(shí)金屬磨屑較多，行駛?cè)齻€(gè)月（I000km）內(nèi)必須進(jìn)行車輛的首次保養(yǎng)，更換摩托車油及機(jī)油濾芯。以后視車輛的各種工作條件，一般每行駛2000-3000KM更換一次摩托車機(jī)油及機(jī)油濾芯。
摩托車保養(yǎng)常識(shí)-摩托車蓄電池的使用與維護(hù)應(yīng)注意事項(xiàng) 摩托車保養(yǎng)常識(shí) （1）. 新蓄電池的啟用 包括加電解液、充電和安裝，一般由特許經(jīng)銷維修店專業(yè)人員完成。用戶可首先檢查蓄電池外觀，如：外殼有無(wú)傷痕、裂紋，端子應(yīng)無(wú)斜、變形等，并在使用中小心不要弄彎、阻塞或壓扁蓄電池的通氣管。
（2）. 蓄電池日常的使用和維護(hù)，主要有以下幾點(diǎn)： A. 每次起動(dòng)壓下按鈕時(shí)間不要超過(guò)5秒，如果連續(xù)幾次不能起動(dòng)，應(yīng)檢查供油系統(tǒng)和起動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。
5.摩托車日常保養(yǎng)要注意什么
首先要說(shuō)的是，我的這套保養(yǎng)方法粗看起來(lái)較為費(fèi)錢，但是長(zhǎng)期計(jì)算下來(lái)，其實(shí)價(jià)格也很公道的！ 一、初級(jí)磨合期階段： 1、初級(jí)磨合期機(jī)油的換法： 大家應(yīng)該都知道，摩托車磨合期為1500公里。
關(guān)于這1500公里內(nèi)換機(jī)油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機(jī)油。因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會(huì)產(chǎn)生廢屑，所以要常換機(jī)油及時(shí)的把這種廢屑排泄出去。
并且大家不要想著幾百公里就要換一回機(jī)油而加那種便宜機(jī)油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數(shù)有多少，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、在發(fā)熱，就對(duì)機(jī)油有很大的依賴，所以在選機(jī)油的時(shí)候盡量選用賣車地點(diǎn)出售的與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油。 2、初級(jí)磨合期如果駕駛摩托車： 摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問(wèn)題，其實(shí)沒必要那么苛刻的，畢竟是機(jī)械的東西，沒有那么嬌貴的。
只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過(guò)這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內(nèi)盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時(shí)候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。
前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復(fù)的換檔騎，從一檔掛到五檔，再?gòu)奈鍣n切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負(fù)重，比說(shuō)如帶個(gè)不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。
檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復(fù)的換檔騎。1000公里換好新機(jī)油后，找一個(gè)路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過(guò)70KG,150cc以上不要超過(guò)80KG）保證時(shí)間在30秒左右。
然后依然要恢復(fù)到正常磨合狀態(tài)。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。
1200公里的時(shí)候再拉一回高速。1500公里的時(shí)候，騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)清洗完后一定要將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液晾干再加入新的機(jī)油）。
然后找專業(yè)人士對(duì)車進(jìn)行檢查、校正，結(jié)束摩托車的初級(jí)磨合階段進(jìn)入終級(jí)磨合期狀態(tài)。 注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。
1500公里內(nèi)不要洗車。 二、初級(jí)磨合期結(jié)束后的終級(jí)磨合階段。
其實(shí)過(guò)了1500公里，并不代表摩托車的磨合期就真正結(jié)束啦，而是進(jìn)入了另一個(gè)終級(jí)磨合階段。其實(shí)摩托車要過(guò)真正的磨合期要3000公里以后呢。
1、終級(jí)磨合期機(jī)油的換法： 終級(jí)磨合期依然使用與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油，每1500公里一換。也就是說(shuō)正好到終級(jí)磨合期結(jié)束的時(shí)候再換機(jī)油。
2、終級(jí)磨合期如果駕駛摩托車： 1500公里換好新機(jī)油后，試著在騎車過(guò)程中將除空檔外的其它五個(gè)檔位的速度都拉至極限，保持時(shí)間為10秒（五檔極限速度保持時(shí)間為30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發(fā)每個(gè)檔位的最大潛能。
1500公里至3000公里是激發(fā)摩托車潛能的時(shí)候，所以在駕駛過(guò)程中，要多加負(fù)重，多走坡路，最好能帶負(fù)重上坡，以便激發(fā)摩托車的最大潛能。 3、終級(jí)磨合期結(jié)束后進(jìn)入正常行駛狀態(tài)的調(diào)整： 到了3000公里，再次騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（這回清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的目的不是為了清洗掉車內(nèi)的殘?jiān)?，而是為了更換其它品牌、型號(hào)的機(jī)油，因?yàn)閮蓚€(gè)品牌、型號(hào)不同的機(jī)油混合會(huì)產(chǎn)生沉淀物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好）。
進(jìn)入正常行駛階段，就不再用發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油啦，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油應(yīng)付低速短時(shí)間行駛還行，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛車速又高的情況下，在潤(rùn)滑與控?zé)岱矫娑急炔贿^(guò)合成或半合成機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油為了控制成本一般都采用的是礦物質(zhì)油）。建議大家使用半合成機(jī)油，畢竟我們不是大排量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最高也就是10000多轉(zhuǎn)，半合成機(jī)油足以滿足100cc至250cc小排量車的要求啦。
推薦半合成機(jī)油品牌“福斯半合成（網(wǎng)價(jià)55元）”、“殼牌半合成（網(wǎng)價(jià)75元）”、“統(tǒng)一半合成（網(wǎng)價(jià)60元）”，建議大家使用“福斯半合成”，性價(jià)比較高，德國(guó)原廠生產(chǎn)國(guó)內(nèi)灌裝。且油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，假貨少，油色為純紅色，我目前用的就是這一款機(jī)油，而且國(guó)內(nèi)大型比賽用油多數(shù)都是指定的此品牌。
法拉利和雪鐵龍車隊(duì)專用油就是該公司獨(dú)家供應(yīng)的，而且世界上超過(guò)60%的名車的專用油多數(shù)都是福斯公司代工生產(chǎn)的！ 注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。 三、正常行駛期如何保養(yǎng)摩托車： 1、機(jī)油的更換周期： 如果使用半合成機(jī)油，更換周期一般為3000公里。
極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)壽我建議3000公里一換機(jī)油，每次換機(jī)油的時(shí)候?qū)堄妥⑷肱艢馔仓?00毫升左右。 2、汽油的選用： 盡量去當(dāng)?shù)氐氖_的大型的加油點(diǎn)加油，盡量選用帶除積碳的93號(hào)汽油。
不要等油徹底用完后再去加油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺油停轉(zhuǎn)是很傷機(jī)子的！ 3、空濾、化油器與機(jī)油濾芯的清洗： 每3000公里，也就是每次換機(jī)油的時(shí)候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機(jī)油濾心。每6000公。
6.摩托車平時(shí)該怎么保養(yǎng)
摩托車重要部件保養(yǎng)常識(shí) 在摩托車的使用中，有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的。
這樣既可以減少到維修店的麻煩，又可以節(jié)約時(shí)間，更能增加您對(duì)摩托車的了解，萬(wàn)一遇到路上拋錨，您就可以大顯身手了。 1、火花塞保養(yǎng) 火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。
混合氣的正常燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先，每種發(fā)動(dòng)機(jī)所用的火花塞的型號(hào)有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號(hào)火花塞（具體可參考使用說(shuō)明書）。
發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說(shuō)明混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調(diào)整火花塞間隙：GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上積碳會(huì)防礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火；若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說(shuō)明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞。
（平時(shí)可準(zhǔn)備一新火花塞備用）。 注意： 1）、確定螺紋尺寸和塞桿長(zhǎng)度。
若塞桿過(guò)短，會(huì)在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2）、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。
3）、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。 2、空濾器的保養(yǎng) 空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。
如果空濾器被灰塵阻塞，進(jìn)氣阻力將變大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降，油耗增大，更能使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，易熄火，嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行： 1）、從車上拆下空濾器濾芯； 2）、如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油（為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹（千萬(wàn)不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重）；例：QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹，風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。
3）、裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向； 4）、有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或冒黑煙。 3、機(jī)油濾芯的保養(yǎng) 大多用戶知道應(yīng)按時(shí)更換機(jī)油，但是要掌握一個(gè)原則： 新車在磨合期內(nèi)（0-1200Km），只需在磨合期結(jié)束即1200公里時(shí)更換機(jī)油，不必在300、500、或800公里時(shí)更換。
因在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)，工廠添加了貴重磨合劑，過(guò)早更換會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。在磨合期之后，每行駛2000-3000公里再更換一次機(jī)油，用戶可自己掌握。
但是更換了新機(jī)油，濾芯不更換是不行的。發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過(guò)程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過(guò)濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動(dòng)各部分。
如果濾芯過(guò)臟，機(jī)油的過(guò)濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤(rùn)滑，就會(huì)造成過(guò)度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。 注意：在濾芯里部有一小O型圈，安裝時(shí)一定要確認(rèn)，讓有孔的一端朝里裝；濾芯蓋有大O型圈和壓緊彈簧，確認(rèn)后緊固。
介紹幾點(diǎn)如何保養(yǎng)摩托車辦法 第一；勤換機(jī)油.一般摩托車磨合期500公里換機(jī)油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里換一次.這樣對(duì)車好一點(diǎn).在磨合期一般時(shí)速最好不要超過(guò)50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.機(jī)油的選擇一般選級(jí)別高一點(diǎn)的（如長(zhǎng)城SF.40號(hào).1升）較好點(diǎn).第二；勤洗濾清器 大家知道，從空氣濾清器進(jìn)入缸體的空氣含有很多灰塵.就象磨料一樣迅速磨壞缸體表面.長(zhǎng)時(shí)間造成燒機(jī)油等問(wèn)題.目前國(guó)產(chǎn)摩托大多使用海綿濾芯.最好在洗完后在表面涂抹一層機(jī)油.這樣可以加強(qiáng)過(guò)濾效果，第三；調(diào)整各個(gè)部件 鏈條的松緊度，前后軸，方向軸.等螺絲的松緊度.都要常期的調(diào)整.第四；用聽.看.辨別車的好壞 聽.如發(fā)動(dòng)機(jī)突然聽見異常聲音，一般是那個(gè)部件斷裂或卡死.這時(shí)在不要啟動(dòng)車.必須要專業(yè)人及時(shí)維修.如長(zhǎng)時(shí)間有聲音.那一定是某部件有磨塤或松動(dòng).必須更換.看.最簡(jiǎn)單的辦法是看排氣管后面和火花塞頭.如排氣管后面冒藍(lán)煙.說(shuō)明車燒機(jī)油.癥狀是摩托動(dòng)力不足.機(jī)油減少.耗油增大.起動(dòng)遲緩.待速不定.辦法是更換環(huán)，活塞，缸體等部件.如排氣管冒黑煙.一般是混合氣過(guò)濃.癥狀是動(dòng)力不足.起動(dòng)困難.待速不定.辦法是調(diào)解混合氣.勤洗濾清器.調(diào)解氣門.火花塞頭有油.說(shuō)明點(diǎn)火不好.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞.高壓包.點(diǎn)火器.線圈等部件.火花塞無(wú)油則說(shuō)明供油系統(tǒng)不好.如化油器.油開關(guān).。
7.摩托車維修與保養(yǎng)
踏板摩托車外觀護(hù)理常識(shí) 摩托車覆蓋件絕大多數(shù)采用ABS塑料制品，外形美觀漂亮，散發(fā)出濃厚的現(xiàn)代氣息.如不注意日常的保養(yǎng)維護(hù)，ABS塑料制品漆膜容易受到長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)光照射和低溫影響導(dǎo)致龜裂.龜裂現(xiàn)象一般發(fā)生在踏板車的頭部，后尾箱上部及兩側(cè)等.為保持摩托車外觀美麗的持久性，其預(yù)防措施和注意事項(xiàng)如下： 我國(guó)大部分地區(qū)夏季陽(yáng)光強(qiáng)烈，中午公路上氣溫高達(dá)40-50℃，ABS塑料制品在強(qiáng)陽(yáng)光，強(qiáng)紫外線和高熱的作用下，容易老化而變硬發(fā)脆，產(chǎn)生嚴(yán)重的龜裂現(xiàn)象.因此，應(yīng)盡可能避免中午出車，不用摩托車時(shí)應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)或樹陰下，切不可將摩托車長(zhǎng)期停放在強(qiáng)陽(yáng)光下曝曬，這會(huì)使漆膜過(guò)分干燥而開裂，同時(shí)由于紫外線的作用而使漆膜退色和老化.此外要注意不能把車放置在火爐，電阻爐和明火等高溫處. 我國(guó)大部分地區(qū)冬季氣溫在0℃以下，北方部分地區(qū)氣溫在-20℃，個(gè)別地區(qū)最低氣溫在-35℃.摩托車在低溫條件下使用，除易造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，燃油消耗增加，機(jī)件磨損加劇外，倘若維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，對(duì)摩托車外覆蓋件也會(huì)造成很大的損害.摩托車長(zhǎng)期停放在0℃以下的露天中，ABS塑料件整個(gè)深度內(nèi)會(huì)發(fā)生裂紋，-40℃以下完全呈脆性破壞.因此，摩托車應(yīng)盡可能存放在室內(nèi)，實(shí)在沒有條件需放室外時(shí)，應(yīng)鋪上預(yù)制板以防止?jié)駳馇秩耄詈媚芴咨夏ν熊囌?，以利保?還需要注意，天晴時(shí)要取下摩托車罩，以驅(qū)除潮氣. 3，切記硬物碰，劃，壓油漆表面.因?yàn)榻?jīng)碰壓的，漆膜會(huì)發(fā)生張力變形，容易引起龜裂. 4，避免長(zhǎng)時(shí)間雨淋.長(zhǎng)時(shí)間雨淋會(huì)使罩光漆膨脹，老化而脫落，成了"花臉".雨中行駛后要及時(shí)參擦洗干凈；停放車輛時(shí)應(yīng)放在能避雨的蔭涼處. 5，嚴(yán)防油污.漆本身是油溶性化合物，雖然ABS外覆件漆膜具有一定抗油性，但久而久之也會(huì)使漆膜溶解.因此當(dāng)加油后或?yàn)⑸嫌臀蹠r(shí)，應(yīng)及時(shí)擦掉，不可久置不顧.油箱蓋密封必須嚴(yán)密，杜絕汽油長(zhǎng)期溢出造成油箱表面局部漆膜老化變色及郵箱下部ABS塑料裝飾件漆膜龜裂.擦洗車輛時(shí)要注意不能用汽油，煤油，柴油以及各種具有腐蝕性的洗滌劑清洗ABS塑料制品的油漆表面. 6，要經(jīng)常保持ABS外覆蓋件表面的清潔，切記用布直接擦拭污泥，因?yàn)槁湓谄崮ど系哪嗤猎诟刹嫉牟潦弥谐闪?研磨劑"，而使漆膜外表面失去光澤或開裂.最好的辦法是用水沖洗，并及時(shí)擦干，擦布應(yīng)用柔軟的針織布或棉紗. 7，每周應(yīng)上一次車用光蠟.光蠟的作用不僅使漆膜光亮，更重要的是可防止漆膜老化龜裂，保持光澤和柔性.切忌使用任何非車用蠟.由于漆膜成分不同，光蠟的化學(xué)成分也不相同，使用不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)相反的結(jié)果. 此外，名牌摩托車在生產(chǎn)過(guò)程中，為確保ABS塑料裝飾件的內(nèi)在品質(zhì)，均通過(guò)了一系列嚴(yán)格的試驗(yàn)和檢測(cè)，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)大面積的漆膜龜裂現(xiàn)象.。
8.摩托車保養(yǎng)注意事項(xiàng)
哥們我給你找了個(gè)最詳細(xì)的。
摩托車使用中定期保養(yǎng) 摩托車在使用過(guò)程中，為了保證其時(shí)時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)和各總成（部件）有良好的工作性能，必須根據(jù)零、部件的磨損規(guī)律和技術(shù)狀態(tài)的變化情況進(jìn)行定期保養(yǎng)作業(yè)。
定期保養(yǎng)可分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)保養(yǎng)。 一、一級(jí)保養(yǎng) 當(dāng)摩托車行駛一定里程（一般為1000-2000千米）后，應(yīng)按規(guī)定對(duì)需潤(rùn)滑的部位加注潤(rùn)滑劑，并緊固車子外露的螺栓、螺母。
這種以潤(rùn)滑、緊固為中心的保養(yǎng)作業(yè)叫一級(jí)保養(yǎng)。一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容除例行保養(yǎng)的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加以下項(xiàng)目： 鏈條傳動(dòng)的摩托車，應(yīng)卸下鏈條進(jìn)行清洗；皮帶傳動(dòng)的摩托車，應(yīng)卸下皮帶輪進(jìn)行清洗。
清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關(guān)。 清除火花塞上的積炭，并檢查、調(diào)整電極間隙。
檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。 檢查、調(diào)整離合器握把、油門手把、制動(dòng)握把或踏板的自由行程，并對(duì)操縱鋼索加注潤(rùn)滑油。
對(duì)車速里程表及轉(zhuǎn)速表軟軸用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 更換機(jī)油。
二、二級(jí)保養(yǎng) 以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)叫二級(jí)保養(yǎng)。摩托車一般行駛3000-6000千米后應(yīng)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。
二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容除一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加以下幾項(xiàng)： 清除氣缸、氣缸蓋、活塞、活塞環(huán)上及消聲器內(nèi)的積炭。 檢查離合器摩擦片和制動(dòng)蹄塊上的剎車片的磨損情況，根據(jù)磨損的情況予以調(diào)整或更換。
檢查并調(diào)整斷電器的觸點(diǎn)間隙。 檢查前、后輪圈的軸向跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)量是否符合要求，如跳動(dòng)量過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。
應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙。 適當(dāng)調(diào)整后減震器調(diào)整座的位置。
檢查清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)整流子與換向片間的碳末。 三、三級(jí)保養(yǎng) 以將摩托車各總成分解后進(jìn)行檢查、清除隱患為中心的保養(yǎng)作業(yè)叫三級(jí)保養(yǎng)。
三級(jí)保養(yǎng)一般在6000-10000千米后進(jìn)行，最好是到特約維修站進(jìn)行檢查。 分解發(fā)動(dòng)機(jī)，清除氣缸蓋、活塞頂、活塞環(huán)、排氣口等處的積炭，檢查活塞與氣缸壁、連桿小頭軸承與活塞銷、大頭軸承與曲軸銷之間的間隙，檢查曲軸左、右半部的跳動(dòng)量等。
分解離合器，檢查離合器彈簧的自由長(zhǎng)度和摩擦片的厚度，必要時(shí)更換彈簧或摩擦片。 檢查變速器各齒輪有無(wú)裂紋、燒蝕、剝落和嚴(yán)重的階梯磨損現(xiàn)象。
分解方向柱組合，清洗方向柱軸承，加足潤(rùn)滑脂，裝復(fù)后調(diào)整間隙。 分解前減震器，檢查前減震彈簧的自由長(zhǎng)度是否符合要求，并更換前減震器油。
檢查發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)的電刷及整流子的磨損情況，必要時(shí)予以更換。
