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    • 騎自行車安全常識ppt

      2023-01-11 綜合 86閱讀 投稿:止于心

      1.小學生安全知識——騎車安全小常識有哪些

      要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。

      車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街,也不要人小騎大車。

      不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲兒童,不要騎自行車上街。 騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐,要提前減速,看清四周情況,以明確的手勢時以后在轉(zhuǎn)彎。

      經(jīng)過交叉路口時,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了在繼續(xù)前行。 騎自行車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不相互追逐、打鬧。

      騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。 要學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。

      騎車途中遇雨,不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。 雨天騎車,最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行。

      不要猛捏車閘,不急拐彎,拐彎的角度也應盡量大些。 應與前面的車輛、行人保持較大的距離。

      雨雪天氣,道路泥濘濕滑,騎車要經(jīng)歷更加集中,隨時準備應付突發(fā)情況,騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

      2.小學生安全知識——騎車安全小常識有哪些

      要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。

      自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街,也不要人小騎大車。

      不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲兒童,不要騎自行車上街。

      騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐,要提前減速,看清四周情況,以明確的手勢時以后在轉(zhuǎn)彎。

      經(jīng)過交叉路口時,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了在繼續(xù)前行。

      騎自行車時不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不相互追逐、打鬧。

      騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。

      要學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。

      騎車途中遇雨,不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。

      雨天騎車,最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行。

      不要猛捏車閘,不急拐彎,拐彎的角度也應盡量大些。

      應與前面的車輛、行人保持較大的距離。

      雨雪天氣,道路泥濘濕滑,騎車要經(jīng)歷更加集中,隨時準備應付突發(fā)情況,騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

      3.交通安全宣傳知識PPT模板

      一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜,趨利避害。

      2、學會自救、保護自己。 3、想方設法,不斷求救。

      4、記住四個電話:①“119”火警電話。②“110”報警電話。

      ③“122”交通事故報警電話。 ④“120”急救電話。

      打電話不要慌張、語無倫次,必須要說清地點、相關(guān)情況,顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

      2、騎自行車(電動車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。

      三、行走安全 1、安全常識: 指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

      行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 2、行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。

      (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。

      麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。

      四、騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

      (2)不打傘騎車。 (3)不脫手騎車。

      (4)不騎車帶人。 (5)不騎“病”車。

      (6)不騎快車。 (7)不與機動車搶道。

      (8)不平行騎車。 中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規(guī)行為,最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,也不要騎車。

      五、乘車安全 (1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛,不要乘坐超員車輛,預防和減少各種安全事故的發(fā)生。 (2)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。

      (3)待車子停穩(wěn)后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。 (4)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩(wěn),并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。

      (5)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 (6)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。

      六、駕車安全 (一)正確控制車速 正確控制車速,是安全行駛的一個必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個道理。一般來說,許多司機根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能,經(jīng)過實踐和測試,大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。

      如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境,即可把這種車速定為自己的安全車速。 當然,城市與鄉(xiāng)村不同,山區(qū)與平原不同,正確控制車速,還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境: (1)密切觀察沿途交通標志,遇有限速標志時,須嚴格按標志規(guī)定行駛。

      (2)根據(jù)行駛道路狀況和運行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。 (3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進,不要性急超車。

      (4)盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定,避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時,經(jīng)濟車速可適當高一些,而汽車載重量大、道路條件差時,經(jīng)濟車速就必須低一些。

      (5)行駛中,車速與通向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。

      (二)減遞會車 車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛,與前方來車交會時,應適當降低車速,并選擇比較空闊、堅實的路段,靠路右側(cè)緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時,要降低。

      4.求安全主題班會ppt

      1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。

      走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。

      這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。

      在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。

      橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。

      候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。

      上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。

      下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。

      需要橫過車行道的,應從人行道內(nèi)通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。

      道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。

      在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。

      道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。

      4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

      現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動,汽車車身也逐漸改變方向。

      汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。

      這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉(zhuǎn)彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。

      懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。

      5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。

      但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。所以穩(wěn)定性差,安全性差。

      一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。

      而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關(guān)騎自行車的規(guī)定,要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。

      出發(fā)之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時,應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。

      禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可以單獨騎車時,你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范: 一是,在非機動車車道內(nèi)順序行駛,嚴禁駛?cè)霗C動車道。

      在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應主動地讓機動車先行。

      遇紅燈停止信號時,應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

      三是,騎車轉(zhuǎn)變時,要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎,切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。

      四是,自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。

      騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

      七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。

      騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同。

      5.求自行車的安全知識21條

      一、自行車安全檢查

      檢查車座固定狀態(tài),并在固定前將車調(diào)整到自己騎上車后兩腳尖能夠著地面,雙手把握自如,上身稍微前傾為宜。

      檢查車把與前輪是否已固定為直角。

      前后車閘是否靈敏有效。時速在10公里時,捏閘后應在3米以內(nèi)停車。如不騎行,可在平地將前后車閘同時用手捏緊,推車前移,以車輪不轉(zhuǎn)動為合格。否則,應立即調(diào)整前后閘桿與車把之間的行程量,然后調(diào)整閘皮與后圈或車軸套的行程量。

      檢查車鈴是否響,安裝位置是否適宜,按鈴時以手不離把為宜。

      檢查輪胎內(nèi)充氣是否合適,夏天不要充氣太多以防輪胎爆裂。路面有冰雪時,應適當放氣,以增大輪胎與地面的摩擦力。

      檢查自行車的潤滑部分,包括車把、前軸、中軸、后軸及后軸的飛輪,及時排除異響和轉(zhuǎn)動不正常的故障。

      檢查是否裝有反射器,反射器是否清潔。如有轉(zhuǎn)向燈,是否好使。為了便于機動車駕駛員在夜間能及時發(fā)現(xiàn)自行車,減少自行車被撞的交通事故,一是要保護尾燈完好,二是應盡可能地在自行車前后設置反光標志。

      二、自行車行駛“七不準”

      轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,前后注意,伸手示意,不準突然猛拐。

      超越前車時,不準妨礙被超車的正常行駛。

      通過陡坡,橫過四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,不準妨礙后面的車輛行駛。

      雙手不準離把或攀扶其他車輛或手中持物。

      不準扶身并行,互相追逐或曲折競駛。

      大、中城市市區(qū)不準騎自行車帶人。

      另外,在農(nóng)村公路上,車輛通過時塵土飛揚。無論風向如何,騎自行車人應堅持右側(cè)通行,不得躲避揚塵而左右猛拐,給機動車造成措手不及。切忌不能飲酒,因酒后騎車發(fā)生事故致傷、致殘、致死者已不為鮮見。騎自行車人要隨時提高警惕,不要以為自己不違章不冒險就萬無一失了,還要防止機動車、其他非機動車或行人的違章行為可能發(fā)生的事故。

      在慢車道騎自行車正常行駛時,要注意避讓駛?cè)肼嚨赖臋C動車。因為公共汽車或其他車輛在停車前都要駛?cè)肼嚨溃€有右轉(zhuǎn)彎的機動車需要并線,這就與自行車發(fā)生沖突,如果騎自行車不注意避讓機動車,就很容易發(fā)生交通事故。另外,有時也會偶然間機動車失控闖入慢車道與自行車相撞。騎自行車從停著的汽車旁通過時,應十分留神,要按鈴降低車速,發(fā)現(xiàn)情況及時捏閘,因為常常會發(fā)生汽車左側(cè)車門突然打開,致使騎車人倒向路中間,被駛來的汽車碾軋的情況。

      在隧道、涵洞騎自行車行駛時,一定要緊靠右側(cè)行駛,避讓機動車,千萬不要認為駕駛員能看見自己,而在路中間行駛。因為機動車在隧道、涵洞行駛時,駕駛員的視力由明處到暗處時有一個適應過程,很難立即發(fā)現(xiàn)正在隧道、涵洞行駛的自行車。

      另外,騎自行車時要注意避讓執(zhí)行任務的警車、消防車、工程救險車、救護車,與這些特種車爭道搶行是非常危險的。

      三、學生騎車須知

      近年來,學生騎車的人數(shù)越來越多,隨之而來的是,自行車車禍也開始增多。造成學生自行車車禍的原因,主要是平時缺乏教育,安全意識淡薄,不遵守交通規(guī)則。諸如騎“飛”車,騎車橫穿馬路,強行超車,嬉戲打鬧,帶人騎車等。有些學生自我意識強,喜歡在眾人面前表現(xiàn)自己,常常把自行車當作施展“才華”、表現(xiàn)“技能”的“道具”,在途中相互追逐,相互“逼車”。遇上道路擁擠,車輛多,行人多,路面滑,就免不了要出車禍。還有,有些學生的自行車缺乏保養(yǎng)、維修,剎車失靈,車鈴不響,也是闖禍的一大原因。

      自行車肇事,不僅給肇事者本人帶來皮肉之苦,乃至殘廢、死亡,而且給他人、家庭和社會也帶來損失。因此,為了確保安全,騎車的學生應該接受交通安全教育,自覺遵守交通規(guī)則,避免騎快車、相互追逐等違章行為,強化學生的安全意識。鑒于我國目前的交通和道路情況,學生騎車時宜穿醒目的服裝(如頭戴黃色帽子),以引起人們的注意,及時避讓,減少車禍的發(fā)生。

      6.騎車必須要知道哪些安全常識

      騎車如果要拿東西干嘛的,一定要先停下來,今天我就摔倒了,真倒霉。

      第一,如果說孩子沒有滿十二周歲,那么,是不能夠在路上騎自行車或者是三輪車的;

      第二,在拐彎之前必須要注意的是需要減速行駛,然后向后往往并且伸手示意,不能夠出現(xiàn)突然拐彎的情況;

      第三,在騎車的時候不能夠雙手離開把手,也不準攀扶其他的車輛或者在手里拿上一些東西;

      第四,在騎車的時候要盡可能的避免跟車輛并行,不準在騎車的過程當中相互追逐,更不能夠有曲折騎車的情況發(fā)生;

      第五,要經(jīng)常對自己的車輛進行檢查,看自己的車輛性能到底好不好,車輛的響鈴或者是剎車亦或者是其他的不減有沒有問題等等,發(fā)現(xiàn)問題的時候一定要及時進行修理避免發(fā)生事故;

      第六,在騎車的時候不準撐傘也不準帶人騎車,如果是學車那么不能夠選擇在道路上面學車,不能夠在車行道上面停車也不能夠去跟機動車搶道。

      7.騎自行車的安全常識

      1:無論任何情況,穿著要專業(yè)。頭盔、騎行服、騎行褲最好。主要目的是要在騎車的人群中顯得與眾不同,讓人家注意你,同時不會把你和上學飆車制造麻煩的小朋友當作一類。另外,一身專業(yè)裝備會讓你受到很多優(yōu)待。交警會擋住機動車給你打個手勢讓你先過,連卡車司機都會經(jīng)常主動減速,友好的看著你給你讓路。

      2:紅色閃爍的尾燈:天色變暗、下雨、大霧時,尾燈必開。在沒有專用非機動車道的路段,白天也要開尾燈。當你騎在混合車道的時候,司機完全有看不見你的可能。因為當人的注意力集中在打電話,聊天之類的事情時,有些大腦認為的非關(guān)鍵信息就會被過濾掉。只有一些“特別”的信息才會被感知。這就是閃爍尾燈的必要性。

      3:在機動車和非機動車混合的車道上,如果你準備進行半米以上的變線或者從外側(cè)超車,一定要先回頭看清后方的情況。而且,回頭的幅度一定要大,最好是把整個上半身夸張的轉(zhuǎn)過來。這樣做不但是讓你可以更清楚地看清后面,最關(guān)鍵是讓后面的機動車司機能夠清楚地看到你的動作,讓他們提前有所準備。(在結(jié)隊騎行時也要注意這點,切不可突然轉(zhuǎn)向,這極易造成追尾事故?。?/p>

      如果要轉(zhuǎn)彎,那么不但要回頭看,還要按照交通規(guī)則打轉(zhuǎn)向手勢。但是,轉(zhuǎn)身向后看的前提是,你要先確認前方不會有物體在你轉(zhuǎn)身的時候突然出現(xiàn)或者剎車,這點很重要!(另外千萬不要長時間回頭注視!別怎么摔的都不知道。另外回頭時注意保持身體平衡和方向正直)

      4:通過十字路口,先向左后方看,有沒有準備右轉(zhuǎn)的機動車,機動車司機往往想想不到你的速度和普通自行車相差甚遠,總想搶在你前面右轉(zhuǎn),而且,很多司機不打燈。

      5:道路右邊的小區(qū)門口,單位門口和小巷子口弄堂口,是遠比十字路口更危險的地方!從這些口子突然殺出的車輛,行人,因為路口很窄所以無法提前觀察。通過這些路口,你只能假想每次都會有車輛突然殺出,自己提前做好所有的準備。

      6:逆行的自行車,助動車,這是你的真正敵人,他們是騎車安全的最大威脅。白天沒有啥特別的辦法,自己注意躲避。晚上的車前燈是對付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的閃爍模式,正面來的人眼睛會很難受,但是不至于看不清路。有這個燈才能讓他們趁早躲開。

      7:從任何停止的車輛邊經(jīng)過時,一定要保留1.5米以上的安全距離。否則,一旦有人開車門……如果道路太窄無法保留足夠的安全距離,那么請把速度降到15km/h以內(nèi),同時,要提前通過車窗和車輛的反光鏡觀察車內(nèi)的人的動作。(對于靠站的公交車以及出租車,一定要小心從下客門跳出的乘客?。?/p>

      8.初中學生騎車安全注意8點常識是什么

      中學生交通安全小常識

      一、交通規(guī)則:

      交通指揮燈信號:綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。

      人行橫道信號燈:綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

      行人必須遵守的規(guī)定:行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

      二、交通安全常識:

      行走時,哪些情況最危險呢?

      (1)橫穿馬路很容易出危險。

      (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。

      (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

      (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩。這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。

      三、中學生安全知識——騎車安全

      (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

      (2)不打傘騎車。

      (3)不脫手騎車。

      (4)不騎車帶人。

      (5)不騎病車。

      (6)不騎快車。

      (7)不與機動車搶道。

      (8)不平行騎車。

      四、步行安全常識

      步行外出時要注意行走在人行道內(nèi),在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道,沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛,不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時,要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。

      五、騎車安全常識

      騎車外出的同學,出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效,保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛,沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號,停車不要越過停車線;不要繞過信號行駛;不要騎車逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車;不攀扶其他車輛;不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時,須下車推行;騎車轉(zhuǎn)彎時要伸手示意,不要強行猛拐 。

      六、乘車安全常識

      乘車時要現(xiàn)下后上,排隊上車,不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。車停穩(wěn)時,才能上下 車,不能搶車、扒車。乘車時不可將頭或手伸出窗外,以免受到傷害。乘長途汽車,一定要忍住瞌睡。在睡眠時,若司機急剎車,巨大的慣性可能給你造成傷害

      七、交通安全小常識

      騎自行車須知

      1、要學習了解、自覺遵守道路交通法規(guī)。

      2、保持車況良好,車鈴、剎車齊全有效。

      3、行駛中要遵守交通信號燈,不得搶穿紅燈。

      4、穿越無信號燈的十字路口,必須"一慢、二看、三通過"。

      5、必須在規(guī)定的非機動車道內(nèi)行駛;在無分道標志線的道路,必須靠邊行駛。

      6、行駛時不要隨意搶占機動車道、不要多車并排行駛。

      7、行駛時要集中思想,不要帶著耳機收聽廣播、音樂。

      8、在轉(zhuǎn)彎時必須看清后面來車,先伸手示意,不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎。

      9、對于不同天氣特點,做到安全行車:順風不要借助風勢騎快車;逆風不要低頭猛騎不看路;霧天視線變差要慢速騎行;下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭;雨天穿戴雨披更要多留心。

      騎自行車安全常識ppt

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