1.交通安全宣傳知識PPT模板

一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜，趨利避害。

2、學(xué)會自救、保護自己。 3、想方設(shè)法，不斷求救。

4、記住四個電話：①“119”火警電話。②“110”報警電話。

③“122”交通事故報警電話。 ④“120”急救電話。

打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點、相關(guān)情況，顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。

三、行走安全 1、安全常識： 指揮燈信號綠燈亮?xí)r，準許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮?xí)r，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 2、行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。

麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

四、騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

（2）不打傘騎車。 （3）不脫手騎車。

（4）不騎車帶人。 （5）不騎“病”車。

（6）不騎快車。 （7）不與機動車搶道。

（8）不平行騎車。 中小學(xué)生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。

五、乘車安全 （1）外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

（3）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 （4）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。

（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 （6）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

六、駕車安全 （一）正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。

如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。 當然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規(guī)定行駛。

（2）根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

（4）盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經(jīng)濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經(jīng)濟車速就必須低一些。

（5）行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

（二）減遞會車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應(yīng)適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低。

2.汽車安全駕駛技巧有哪些

汽車安全駕駛技巧有哪些1、盡量避免倒車很多刮蹭事故都是倒車時發(fā)生的，所以要盡量避免倒車。

停車場停車時，盡量找對面沒車的停車位倒車入庫，這樣在開車走時就可以避免倒車撞到人或車；在路口如果紅燈亮了，越過人行線也盡量不要倒車，可以原地等候。2、過路口要注意市區(qū)內(nèi)大多數(shù)的事故都是在路口發(fā)生的，通過路口的時候一定要多加小心。

盡量減速通過，尤其是當你看不到另一個方向的情況的時候。很多事故發(fā)生在綠燈變紅燈后、或者紅燈變綠燈后的4秒之內(nèi)，盡量避免自己在那4秒的時候位于路口中央。

如果你怕后面的人不耐煩，可以在紅燈停車的時候停的靠后一些，信號燈變綠后松開剎車，等到確認另一個方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人，這之后再踩油門。這樣后面的人知道你看到了信號燈，剎車燈滅了，你的車也動了，也就不會覺得你在故意擋路。

3、保養(yǎng)車輛不要過分省錢定期保養(yǎng)車輛，尤其在剎車和輪胎上不要過分省錢。保持良好的輪胎狀況，再好的車也是靠輪胎提供抓地力，磨損、破裂、鼓包、到達年限等都是提醒車主需要更好輪胎了。

4、不要亂變道開車時，不要左竄右突，不要來回變道，不要急加速急減速。變道超車并不會節(jié)省多少時間，反而會大大增加事故的可能性。

如果有人要在你前面并線，稍微減速讓他并進來。相信我，來回變道的魯莽駕駛根本不會節(jié)省時間，反而更危險。

5、永遠不要在高速上停車除了不要在高速上停車之外，如果看到路邊緊急停車的車輛，盡量向左變道，空出足夠的安全距離，不要擦過路邊停著的故障車輛，因為萬一有人突然從車旁邊出現(xiàn)、或者車門突然打開，后果都會很嚴重。6、善于使用車燈夜晚、雨雪、霧天、黎明、黃昏等一切光線不夠好的時候都要打開車燈。

自己的反應(yīng)時間、制動距離加起來，要低于車燈照亮的范圍。不要車速過快，否則燈光照到障礙物時，你已經(jīng)來不及了。

確保自己的大燈工作正常，定期清潔燈罩。如果對面的大燈太亮，試著向右邊看，用右邊的馬路邊緣白線確定方向，用左邊眼角的余光觀察對面車道的情況。

7、保持安全距離不要緊緊跟前車，也不要讓后車緊跟。如果后車跟車過近，可以適當增加與前車的車距，把兩車的反應(yīng)距離都留出來，或者干脆變道讓后車過去，最好不要點剎和急剎，自己安全至上。

8、對頭相撞最糟糕一定要盡量避免對頭相撞的事故；不良天氣要開大燈，提醒其它司機自己的位置；山區(qū)彎路不要切中央黃線，更不要越過黃線。注意對面車道的情況，提前發(fā)現(xiàn)異常情況。

緊急時刻一定要做出正確的選擇，盡量減速，向右避讓，哪怕側(cè)面撞到右邊的其它障礙物，也不要向左迎頭相撞。

3.駕駛員安全教育知識

駕駛員安全教育的主要內(nèi)容安全工作要年年講、月月講、天天講。

基于提高駕駛員安全意識，預(yù)防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對于企業(yè)來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認為，應(yīng)包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育。

1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志，是為維護交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是根據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合地方及企業(yè)實際，為規(guī)范有效地進行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。

駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應(yīng)當以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。

結(jié)合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應(yīng)放在以下內(nèi)容上：（1）.國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；（2）.當?shù)卣凸步痪?、運政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件；（3）.企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學(xué)習(xí)條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預(yù)定的目的和效果，通過學(xué)習(xí)教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀守法意識，自覺遵守交通規(guī)則，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設(shè)要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。

駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設(shè)想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應(yīng)有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務(wù)意識、安全意識、守法意識。

駕駛員的工作，是通過車輛運送乘客和貨物，是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識，要尊客愛貨，把乘客當親人，視貨物為珍寶。作為駕駛員來說，安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。

學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質(zhì)。

3.汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著社會的發(fā)展和進步，國家培養(yǎng)駕駛員機制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤?xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術(shù)教育。

技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，要把重點放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。

4.夏季汽車安全駕駛課件

1-防止蒸發(fā) 夏季溫度較高，汽車美容常識油和水的蒸 發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴， 油管要防止?jié)B油；經(jīng)[5]常檢查水箱的水位， 曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內(nèi)的 制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和 液面高度等。不合規(guī)定時，要及時添加和 調(diào)整。 2：保護漆面 夏季氣溫升高，陽光經(jīng)常爆曬，汽車漆面 明顯惡劣，對于愛護自己愛車臉面的車主 來說，一定要注意保護好汽車的漆面，經(jīng) 常洗車和打蠟。如果還想給自己的愛車漆 面做到更徹底的保護工作， 如果想把保護 工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍 膜，給車漆穿上一層“水晶保護衣”。 3：防止爆胎 夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境 更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎 的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止 爆胎。 4：檢查剎車系統(tǒng) 夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎 和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎 花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低， 一個靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因 此要時常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有 備無患。 5：保持車內(nèi)干凈整潔 在愛開車窗的夏天，各種有害氣體及污染 物更會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚 上，要經(jīng)常清洗。汽車保養(yǎng)周期儀表臺、車門飾板等塑膠部位。1-防止蒸發(fā) 夏季溫度較高，汽車美容常識油和水的蒸 發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴， 油管要防止?jié)B油；經(jīng)[5]常檢查水箱的水位， 曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內(nèi)的 制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和 液面高度等。不合規(guī)定時，要及時添加和 調(diào)整。 2：保護漆面 夏季氣溫升高，陽光經(jīng)常爆曬，汽車漆面 明顯惡劣，對于愛護自己愛車臉面的車主 來說，一定要注意保護好汽車的漆面，經(jīng) 常洗車和打蠟。如果還想給自己的愛車漆 面做到更徹底的保護工作， 如果想把保護 工作做得更徹底，建議做個漆面封釉或鍍 膜，給車漆穿上一層“水晶保護衣”。 3：防止爆胎 夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境 更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎 的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止 爆胎。 4：檢查剎車系統(tǒng) 夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎 和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎 花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低， 一個靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因 此要時常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有 備無患。 5：保持車內(nèi)干凈整潔 在愛開車窗的夏天，各種有害氣體及污染 物更會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚 上，要經(jīng)常清洗。汽車保養(yǎng)周期儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合萬能清 潔劑清潔清洗。

成表面龜裂、老化，清洗后可以涂上一層 表板蠟。防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高， 發(fā)動機容易過熱。

動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，包括水箱、節(jié)溫器、水泵、風扇等，及時加注冷卻水。 當水溫超過100℃時，應(yīng)在陰涼處停車降 溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩 以利散熱。 6：自燃自爆 汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些 車型的設(shè)計故障的原因之外，操作不當或 存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因， 因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也 大大提高，因此應(yīng)該做好汽車的檢查工作 ，重點檢查汽車的油電等線路，發(fā)現(xiàn)線路 老化應(yīng)及時送修，防止自燃現(xiàn)象的發(fā)生。 7：防潤滑不良 夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀， 使得其抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成 燒瓦抱軸等故障。

數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時加以更換，同時 不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。 8：正確使用空調(diào) 夏季氣溫升高，空調(diào)的重要性一下子顯現(xiàn) 出來，在使用空調(diào)中一定要注意以下事項 ，否則容易損壞空調(diào)或造成不必要的油電 浪費。 9：防混合氣過濃 由于氣溫高，汽油容易流動，還因【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

5.安全行車常識

安全行車關(guān)鍵在于守規(guī)矩，現(xiàn)在大部分司機只知道紅綠燈與右轉(zhuǎn)，根本不知道其他的規(guī)矩，所以存在很多交通隱患，早晚都可能出現(xiàn)事故。

不如上采訪普及大家都不知道而又最基礎(chǔ)的交規(guī)，關(guān)鍵是最實用的，而這些又是讓很多司機都忽略的東西。我列舉一些：

停車方面：車要行好，必先停好。

實線停車位與虛線停車位的區(qū)別。

不論停車時間長短，哪怕是司機不下車，也要停車入位，方便了他人，也安全了自己。

車停好后，要下車確認是否影響其他車輛進出旁邊的車位或通行。

行車方面：

虛線與實線的區(qū)別

提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線，替別是大部分多車道無隔離帶的路中分道線是實線，任何時候不允許跨越實線。很多人在通過彎道、橋梁跨越實線超車，非常危險！在地道跨越實線甚至中線最無恥，會造成雙向車輛頂死，堵塞地道！而在路口實線部分臨時強行換道非常容易出現(xiàn)刮蹭、追尾的事故

優(yōu)先通過問題：

不論是否路口，人行橫道上的行人有優(yōu)先通過的權(quán)利。

主路與附路相交而沒有信號燈的路口，主路有優(yōu)先通過的權(quán)利，附路必須讓行。

兩條同級路相交而沒有信號燈的路口，右側(cè)車輛有優(yōu)先通過的權(quán)利，左側(cè)必須讓行。

路口為環(huán)島時，環(huán)島內(nèi)行駛的車輛有優(yōu)先通過的權(quán)利，環(huán)島外車輛必須讓行。

紅燈時右轉(zhuǎn)的車輛應(yīng)該讓行綠燈直行的車輛。

丁字路口，在沒有路口一方行駛的車輛，直行時可以不等待紅燈，但要讓行綠燈左轉(zhuǎn)車輛。

道路出現(xiàn)障礙時，無障礙一方有優(yōu)先通過的權(quán)利，有障礙方必須讓行。

行人、非機動車交規(guī)普及：

行人、非機動車逆行、闖燈，不按車道通行的想象極其嚴重。

我想只要做好了這兩方面的交規(guī)知識普及，事故率能下降很多。

6.行車的安全知識

摘自：駕駛員之友

當行人在橫過馬路時，都知道走人行橫道（或過街天橋或過街地道）比較安全。假如馬路上沒有人行橫道時，人們又要如何行走會更安全些呢？對于沒有人行橫道的道路，行人在橫過車行道時，應(yīng)做到：不準斜穿或猛跑，要直行通過，注意避讓來往車輛；以及不準在車輛臨近時，突然橫過馬路。因為斜行會延長行人在車行道的步行距離，增加人、車混行時間，人、車沖突危險增加；猛跑會影響駕駛員的判斷，且猛跑者也會由于慣性運動作用，在該停下來的時間而停不下來，容易與來往車輛發(fā)生碰撞。其次是行人在沒有人行橫道的地方過馬路是人讓車，否則不幸發(fā)生事故時，行人首先應(yīng)負有不避讓來往車輛的法律責任。再次，因為車輛在不同速度下有不同制動距離，行人若在車輛臨近時（也就是在車輛制動距離內(nèi)）突然橫過馬路，事故往往是無法避免的，這在法學(xué)上叫做“不可抗拒的原因”，行人將負有事故的主要責任，甚至是全部責任。此時，行人被撞了也是白撞。

在道路上劃有四條以上機動車道的，一般都是交通主干道。不管有人行橫道或沒有人行橫道，自行車和三輪車通過時，都必須下車推行。如騎車通過，則非機動車之間、非機動車與機動車之間的交織沖突、合流沖突、分流沖突等潛在的危險性很大，不利于互相發(fā)現(xiàn)和采取措施。騎非機動車的人在橫過機動車道時提前采取下車推行的措施，主要是避免險情的發(fā)生。因為下車推行，在車速上自然減弱，有時間左顧右盼，注意避讓來往車輛；騎車人還可以根據(jù)來車遠近，自如地決定是行是停，最大限度地保護自身安全。

有時候開車出門想買點東西，但一時之間找不到停車場，很多駕駛員就把車子按順行方向靠道路右邊停車，并離開車輛花三、五分鐘去購物。其實這樣做是不對的。因為道路是供人、車通行的，不是停車場。機動車在停車場以外的其他地點臨時停車，是指車輛在非禁止停車的路段，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向作短暫停留?！芭R時”是不作具體長短數(shù)量規(guī)定，只要駕駛員不離開車輛，即為臨時停車。但當維護交通秩序人員或駕駛員本人認為妨礙交通時，必須迅速駛離，以免妨礙他人的通行。如駕駛員已離開車輛，執(zhí)勤民警則有權(quán)對此車輛的駕駛員作“不按規(guī)定臨時停車”的處罰。

機動車遇有高于或低于最高時速規(guī)定的限速標志和路面文字標記時，就按限速標志和路面文字標記的時速行駛。交通法規(guī)上寫的限定時速，是在機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保持交通安全的原則前提下，準許行駛的最高時速。人們駕駛車輛時可以低于限定時速，但不準超過限定時速。這樣的規(guī)定是從交通安全和暢通兩個方面考慮。超速行駛，使駕駛員視力下降，判斷情況不佳，會延長了車輛制動距離，干擾其他車輛的正常行駛，也會加大事故發(fā)生的嚴重程度。有高于或低于時速規(guī)定的標志和路面文字標記的道路，是交通管理部門對該路段的交通環(huán)境、交通量、交通流的實際狀況，在確保安全與暢通的前提下所作的規(guī)定。所以駕駛員應(yīng)按所示時速行駛，不能按車型規(guī)定的最高時速行駛。

機動車在高速公路上行駛，車速一般較快。實際上，由于車輛運行過程中的各種原因，車流的速度并不是保持不變的。要想在高速公路上自如地安全行駛，則必須對高速公路的車流速度變化做出正確判斷，在保持一定的速度行車之余，還必須在前后車之間保持足夠的安全間距。一般正常的情況下，時速多少，則間距需有多少米。如車輛時速為100公里時，行車間距應(yīng)為100米以上，時速為70公里時，行車間距為70米以上。若遇大風、雨、雪、霧天或路面結(jié)冰時，應(yīng)當減速行駛，并增加行車間距。這樣，駕駛員才可以從容地利用加速踏板控制車速，當前車遇有緊急情況急速制動時，后車才有足夠的安全制動剎車距離，以避免發(fā)生后車碰撞前車的事故。

若機動車之間不幸發(fā)生事故，駕駛員則應(yīng)盡快報警，搶救傷員，并維持事故現(xiàn)場，等待警方到場處理。如果發(fā)生交通事故之后，當事方雙方均有條件報案而不報案，私下協(xié)議不成再向公安機關(guān)報案，使交通事故責任無法認定的，當事人雙方一般應(yīng)當負同等責任。因為那時已經(jīng)時過境遷，沒有現(xiàn)場和物證，難以驗證當事人的陳述是否真實，缺少做出責任認定的事實依據(jù)，所以只能按照規(guī)定，借助“推定”的方法定責（推定”的前提是無法認定）。另一方面，當事人雙方為機動車，基本處于同等強度，所以推定各負同等責任。如果經(jīng)過公安機關(guān)調(diào)查，物證、證人證言及當事人陳述可確認是真實的，仍然須依法定責，不適用“推定”方法。如遇上述情況，則非機動車與非機動車之間推定為同等責任，機動車與非機動車和行人之間，則推定機動車方為主要責任，非機動車或行人方為次要責任。

7.新手開車的基本常識,有幾個是你不知道的

新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張，學(xué)會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。

第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

第三項：熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第六項：安全車速，方向余心

新手駕駛員開車時，首要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會旁邊車輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！

8.交通安全小知識

不能搶車、生產(chǎn)“兩手”硬 質(zhì)量。

2、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)、扒車；上下結(jié)合，隱患的醫(yī)生是安全員，制度松防不了禍患。乘車時不可將頭或手伸出窗外；不在便道 上騎車，事故此伏彼起，以防走錯路線無故造成違章，出行前要先檢查一下車輛的鈴。

好獵手離不開鋼槍。在睡眠時。

好鋼靠鍛打。 安全措施訂得細，保證沒有問題后方可 上路、效益有保證 安全是個聚寶盆 屬于守法遵章人 安全生產(chǎn)年年好 經(jīng)營效益步步高 規(guī)章是安全生產(chǎn)的標尺準繩 條條規(guī)章血寫成 人人必須嚴執(zhí)行 絆人的樁不在高 違章的事不在小 一人違章 眾人遭殃 當你違章作業(yè)之際 正是災(zāi)難降臨之時 教訓(xùn)是血和淚的總結(jié) 智者防患于前 愚者滅災(zāi)于后 生命沒有回頭路 事故沒有后悔藥 違章蠻干鑄成終身遺憾 遵章守紀伴你一生平安 安全是家庭幸福的保證 事故是人生悲劇的根源 安全在于心細 事故出在麻痹 勤為無價寶 慎為護身符 要想不出差 執(zhí)行標準化 安全像鐘表 天天緊發(fā)條 責任心是安全之魂 標準化是安全之本 兒行千里母擔憂 夫婿在崗妻惦念 親人翹首望 盼你安全歸 人人保安全 家家笑開顏。

出車前一定要認真檢查車輛，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)；不攀扶其他車輛。 大事化小，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號。

病樹的醫(yī)生是啄木鳥。 好人主義實害人、鎖。

車停穩(wěn)時，沒有劃分車道要靠右邊行駛，教訓(xùn)難找、管理和隊伍 事故處理有規(guī)程 “四不放過”是準繩 放過一件事故隱患 等于埋下定時炸彈 斬草要除根 安全須治本 效益源于生產(chǎn) 安全是生產(chǎn)效益的保障 生產(chǎn)不安全 行船失羅盤 忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗 脫離安全求效益是水中撈月 安全是效益的乘數(shù) 事故是效益的除數(shù) 要想富 滅事故 安全。 管理基礎(chǔ)打得牢，好隊伍離不開規(guī)章，專給事故開綠燈，安全別光嘴上叫，行車中要隨時注意標志牌；不要繞過信號行駛、閘，安全要嚴抓，在沒有人行道的地方要靠路邊行走，肇事的禍首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車遵章行 愛拼不會贏 安全最佳效應(yīng)平安共同心聲 生命無返程 切莫逆向行 莫道行車易 違章難平安 心中交規(guī)嚴 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬里行 交規(guī)腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車 易成罪人 車行萬里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規(guī)平安與你同在 相會有緣 相讓有禮 車禍猛如虎 安全勝萬金 紅燈短暫 生命無限 金玉有值 生命無價遵守交規(guī)平安一生 要奪安全年。

安全樂四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全為天措施必先行 安全投入保證及時到位 事故預(yù)防做到準確超前 關(guān)注安全點點滴滴不馬虎 珍愛生命分分秒秒保平安 深入現(xiàn)場查隱患隱患排除歡樂融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教訓(xùn)教訓(xùn)入心人人警惕 總結(jié)安全經(jīng)驗經(jīng)驗開花處處結(jié)果 走安全路牢記寧慢勿快 開文明車不忘禮讓三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科學(xué)探索事故發(fā)生規(guī)律 破除迷信強化安全管理功能 安全天地寬 國泰人民安 居安思危 思則有備 有備無患 不怕有患 就怕無防 只有防微杜漸 才能防患未然 千里之堤潰于蟻穴 小洞不補 大洞難堵 隱患不除 危機四伏 避免事后痛心疾首 只有事前預(yù)防嚴守 管理靠制度 制度在落實 管理不善 事故不斷 “嚴”是安全的保證 “松”是事故的禍根 好鋼靠鍛打 安全靠嚴抓 安全管理第一條 遵章守法預(yù)防早 安全基礎(chǔ)“三要素” 設(shè)備。 群策群力科學(xué)管理；在設(shè)有護欄或隔離墩的道 路上不得橫過馬路、猛跑、駕車安全常識 凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學(xué)校后，事故難藏；不要騎車逆行，群管成網(wǎng)，才能上下 車，事故預(yù)防有保證，確認車輛無故障后方可出車。

嚴格要求安全在，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道，戒驕戒躁杜絕事故，事故由松出；不雙手離把騎車。 疾病從口入。

另外一定要切記酒后不能駕車。 制度不全，敗家的源頭酒。

在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，于事無用。 不怕千日緊。

光講不動。 寧為安全操碎心. 行萬里平安路 做百年長樂人 但愿人長久 千里路暢通 人生美好 步步小心 路無規(guī)不暢 國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程 實線虛線斑馬線 都是生命安全線 路為國脈 法系民魂 出了車禍速報警 救死扶傷見真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多 一人出車全家念 一人平安全家福 人病不上車 車病不上路 同為行車人 相見禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團圓 違章觀念強 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車族當自愛 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車 生命打折 有酒即無舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道。

9.汽車安全駕駛技巧有哪些

汽車安全駕駛技巧有哪些

1、盡量避免倒車

很多刮蹭事故都是倒車時發(fā)生的，所以要盡量避免倒車。停車場停車時，盡量找對面沒車的停車位倒車入庫，這樣在開車走時就可以避免倒車撞到人或車；在路口如果紅燈亮了，越過人行線也盡量不要倒車，可以原地等候。

2、過路口要注意

市區(qū)內(nèi)大多數(shù)的事故都是在路口發(fā)生的，通過路口的時候一定要多加小心。盡量減速通過，尤其是當你看不到另一個方向的情況的時候。很多事故發(fā)生在綠燈變紅燈后、或者紅燈變綠燈后的4秒之內(nèi)，盡量避免自己在那4秒的時候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐煩，可以在紅燈停車的時候停的靠后一些，信號燈變綠后松開剎車，等到確認另一個方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人，這之后再踩油門。這樣后面的人知道你看到了信號燈，剎車燈滅了，你的車也動了，也就不會覺得你在故意擋路。

3、保養(yǎng)車輛不要過分省錢

定期保養(yǎng)車輛，尤其在剎車和輪胎上不要過分省錢。保持良好的輪胎狀況，再好的車也是靠輪胎提供抓地力，磨損、破裂、鼓包、到達年限等都是提醒車主需要更好輪胎了。

4、不要亂變道

開車時，不要左竄右突，不要來回變道，不要急加速急減速。變道超車并不會節(jié)省多少時間，反而會大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面并線，稍微減速讓他并進來。相信我，來回變道的魯莽駕駛根本不會節(jié)省時間，反而更危險。

5、永遠不要在高速上停車

除了不要在高速上停車之外，如果看到路邊緊急停車的車輛，盡量向左變道，空出足夠的安全距離，不要擦過路邊停著的故障車輛，因為萬一有人突然從車旁邊出現(xiàn)、或者車門突然打開，后果都會很嚴重。

6、善于使用車燈

夜晚、雨雪、霧天、黎明、黃昏等一切光線不夠好的時候都要打開車燈。自己的反應(yīng)時間、制動距離加起來，要低于車燈照亮的范圍。不要車速過快，否則燈光照到障礙物時，你已經(jīng)來不及了。確保自己的大燈工作正常，定期清潔燈罩。如果對面的大燈太亮，試著向右邊看，用右邊的馬路邊緣白線確定方向，用左邊眼角的余光觀察對面車道的情況。

7、保持安全距離

不要緊緊跟前車，也不要讓后車緊跟。如果后車跟車過近，可以適當增加與前車的車距，把兩車的反應(yīng)距離都留出來，或者干脆變道讓后車過去，最好不要點剎和急剎，自己安全至上。

8、對頭相撞最糟糕

一定要盡量避免對頭相撞的事故；不良天氣要開大燈，提醒其它司機自己的位置；山區(qū)彎路不要切中央黃線，更不要越過黃線。注意對面車道的情況，提前發(fā)現(xiàn)異常情況。緊急時刻一定要做出正確的選擇，盡量減速，向右避讓，哪怕側(cè)面撞到右邊的其它障礙物，也不要向左迎頭相撞。