1.雪天有哪些安全小知識(shí)

您好 在雨雪天氣騎自行車(chē)怎樣注意安全？ 在雨雪天氣里騎自行車(chē)，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： l.騎車(chē)途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。

2.雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。 3.雪天騎車(chē)，自行車(chē)輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。

4.雪天騎車(chē)，應(yīng)與前面的車(chē)輛、行人保持較大的距離。 5.雪天騎車(chē)、要選擇無(wú)冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車(chē)閘，不急拐彎，拐琺肌粹可誄玖達(dá)雪憚磨彎的角度也應(yīng)盡量大些。

6.雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車(chē)要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。

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2.雨雪天氣開(kāi)車(chē)怎樣安全行駛

冬季在冰雪路面上開(kāi)車(chē)是一件令人頭痛的事情，尤其是那些剛剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的人，掌握在冰雪路面上的駕駛技巧就顯得十分必要。

雪天上車(chē)后，由于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀；粘泥時(shí)很滑，需留神適應(yīng)。 雪天行車(chē)，在結(jié)冰路面上單人駕車(chē)起步的時(shí)候可不加油（電噴車(chē)），慢慢松抬離合，車(chē)可以自己起步，電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整，輸出更大扭矩。

加油起步由于車(chē)輪和路面的附著力小，車(chē)輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。并且由于差速器的作用，兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)力并不完全一致，車(chē)移動(dòng)方向會(huì)向驅(qū)動(dòng)力大的車(chē)輪相反的方向跑偏，由于本能反應(yīng)，駕駛?cè)藭?huì)反打方向，這時(shí)車(chē)會(huì)左右竄動(dòng)，不好控制方向。

所以在冰雪路面上開(kāi)車(chē)，最重要的就是用力適度。 油門(mén)不要過(guò)大，剎車(chē)不要太用力，方向不要太使勁兒，尤其在起步的階段。

記住一切動(dòng)作小了還可以再調(diào)整，但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行車(chē)一定要控制車(chē)速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車(chē)速控制在能隨時(shí)停車(chē)為好。

與前車(chē)的距離一般應(yīng)拉開(kāi)正常行駛距離的2倍以上，并且非到必要時(shí)不要超車(chē)。 因?yàn)樵诒鶅龅姆e雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0。

1，而積雪上也僅為0。2，因此，制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。

若車(chē)速在50公里/小時(shí)，在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米，而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車(chē)禍。 在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著周?chē)能?chē)輛和行人，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，要時(shí)刻準(zhǔn)備著提前剎車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因都要馬上斷油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)。

千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。 惡劣天氣行車(chē)除了注意本身的駕車(chē)技巧外，還要注意選擇路線。

不要一味地扎到環(huán)線上行駛，其實(shí)許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車(chē)滿為患，選擇這些道路出行時(shí)間將更短，也更安全。

除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不要摘空擋踩剎車(chē)，不論有沒(méi)有ABS。 掛低擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力更快地降低車(chē)速。

對(duì)于沒(méi)有ABS的車(chē)，摘空擋剎車(chē)很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力，車(chē)會(huì)向慣性方向移動(dòng)，當(dāng)然即便是掛著擋剎車(chē)，在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應(yīng)逐漸添力。如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減入一擋并剎車(chē)。

邢教練特別提示新駕駛?cè)?1、一定要保證你在開(kāi)車(chē)時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。 2、一定要保持你的視線清晰，無(wú)論你有多著急。

3、無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，尤其是在坡上。 4、最好能給車(chē)加上點(diǎn)配重，車(chē)輛自重加大的情況下，剎車(chē)距離會(huì)短一些。

5、車(chē)輛過(guò)夜要注意停車(chē)后把雨刮片抬起來(lái)，這樣可避免第二天被凍住。 6、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開(kāi)。

7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車(chē)或者變道。 8、要盡量遠(yuǎn)離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。

9、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。 10、千萬(wàn)不要依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統(tǒng)，它只起到輔助剎車(chē)作用。

學(xué)車(chē)找個(gè)好教練比什么都重要。高素質(zhì)并不代表高水平，熟練的駕駛技術(shù)并不代表能當(dāng)好教練。

只有高水平的教練才能帶出高水平的學(xué)員！跟我學(xué)車(chē)能讓大家體會(huì)人車(chē)一體理論的正確性。嚴(yán)格的教學(xué)規(guī)范、獨(dú)創(chuàng)的“雙定”教學(xué)法與邊講邊練程式化的訓(xùn)練方法，培訓(xùn)出高水平的駕駛員。

3.雨雪大霧天氣安全行車(chē)要注意哪些事項(xiàng)

一、雨雪天氣的交通安全注意事項(xiàng)1、雨雪天氣路面濕滑，駕駛時(shí)降低車(chē)速，避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向，以防車(chē)輛側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。

2、雨雪天駕車(chē)上路前，請(qǐng)注意檢查刮水器和燈光，行車(chē)中開(kāi)啟示廓燈或近光燈。3、大雪天氣行車(chē)，有條件的要安裝防滑鏈，在積雪較多的路面，循車(chē)轍行駛。

4、冰雪路面制動(dòng)距離是干燥路面的2-3倍，請(qǐng)注意減速慢行，保持與橫向、縱向車(chē)輛的安全距離，盡量減少變線行駛，避免超車(chē)。5、雨雪天氣駕駛車(chē)輛，要采取點(diǎn)剎或排檔減速方式制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑慢打方向盤(pán)，以免車(chē)體失控。

6、行徑積雪濕滑上坡路段，應(yīng)在坡底等候，待前車(chē)駛至坡頂后再繼續(xù)行駛。7、雨加雪后氣溫較低，從夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，行車(chē)時(shí)最好裝上防滑鏈，抵擋緩慢行進(jìn)。

二、霧天的交通安全注意事項(xiàng)1、霧天行車(chē)，可間歇使用刮水器，把風(fēng)窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。 2、霧天行車(chē)，應(yīng)減速行駛并打開(kāi)霧燈和示廓燈。

能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)，應(yīng)駛離高速公路。3、霧中會(huì)車(chē)應(yīng)關(guān)閉霧燈，適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)可疑情況，應(yīng)停車(chē)讓行。

4、霧天行車(chē)，能見(jiàn)度在50m以?xún)?nèi)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)20km/h，并開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。 5、霧天駕車(chē)，應(yīng)與前車(chē)保持足夠安全距離，控制車(chē)速，切不可急轉(zhuǎn)方向盤(pán)、猛踩油門(mén)，以防側(cè)滑。

4.雨雪天氣開(kāi)車(chē)怎樣安全行駛

冬季在冰雪路面上開(kāi)車(chē)是一件令人頭痛的事情，尤其是那些剛剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的人，掌握在冰雪路面上的駕駛技巧就顯得十分必要。

雪天上車(chē)后，由于鞋底濕，腳感和平時(shí)很不同，粘雪水時(shí)發(fā)澀；粘泥時(shí)很滑，需留神適應(yīng)。

雪天行車(chē)，在結(jié)冰路面上單人駕車(chē)起步的時(shí)候可不加油（電噴車(chē)），慢慢松抬離合，車(chē)可以自己起步，電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整，輸出更大扭矩。加油起步由于車(chē)輪和路面的附著力小，車(chē)輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。并且由于差速器的作用，兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)力并不完全一致，車(chē)移動(dòng)方向會(huì)向驅(qū)動(dòng)力大的車(chē)輪相反的方向跑偏，由于本能反應(yīng)，駕駛?cè)藭?huì)反打方向，這時(shí)車(chē)會(huì)左右竄動(dòng)，不好控制方向。所以在冰雪路面上開(kāi)車(chē)，最重要的就是用力適度。油門(mén)不要過(guò)大，剎車(chē)不要太用力，方向不要太使勁兒，尤其在起步的階段。記住一切動(dòng)作小了還可以再調(diào)整，但是大了就有可能出事。

在冰雪路面行車(chē)一定要控制車(chē)速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)必須將車(chē)速控制在能隨時(shí)停車(chē)為好。與前車(chē)的距離一般應(yīng)拉開(kāi)正常行駛距離的2倍以上，并且非到必要時(shí)不要超車(chē)。因?yàn)樵诒鶅龅姆e雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。若車(chē)速在50公里/小時(shí)，在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米，而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車(chē)禍。在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著周?chē)能?chē)輛和行人，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，要時(shí)刻準(zhǔn)備著提前剎車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因都要馬上斷油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)。千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。

惡劣天氣行車(chē)除了注意本身的駕車(chē)技巧外，還要注意選擇路線。不要一味地扎到環(huán)線上行駛，其實(shí)許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當(dāng)天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車(chē)滿為患，選擇這些道路出行時(shí)間將更短，也更安全。

除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不要摘空擋踩剎車(chē)，不論有沒(méi)有ABS。掛低擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力更快地降低車(chē)速。對(duì)于沒(méi)有ABS的車(chē)，摘空擋剎車(chē)很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力，車(chē)會(huì)向慣性方向移動(dòng)，當(dāng)然即便是掛著擋剎車(chē)，在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應(yīng)逐漸添力。如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減入一擋并剎車(chē)。

邢教練特別提示新駕駛?cè)?/p>

1、一定要保證你在開(kāi)車(chē)時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。

2、一定要保持你的視線清晰，無(wú)論你有多著急。

3、無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，尤其是在坡上。

4、最好能給車(chē)加上點(diǎn)配重，車(chē)輛自重加大的情況下，剎車(chē)距離會(huì)短一些。

5、車(chē)輛過(guò)夜要注意停車(chē)后把雨刮片抬起來(lái)，這樣可避免第二天被凍住。

6、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開(kāi)。

7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車(chē)或者變道。

8、要盡量遠(yuǎn)離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。

9、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。

10、千萬(wàn)不要依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統(tǒng)，它只起到輔助剎車(chē)作用。

學(xué)車(chē)找個(gè)好教練比什么都重要。高素質(zhì)并不代表高水平，熟練的駕駛技術(shù)并不代表能當(dāng)好教練。只有高水平的教練才能帶出高水平的學(xué)員！跟我學(xué)車(chē)能讓大家體會(huì)人車(chē)一體理論的正確性。嚴(yán)格的教學(xué)規(guī)范、獨(dú)創(chuàng)的“雙定”教學(xué)法與邊講邊練程式化的訓(xùn)練方法，培訓(xùn)出高水平的駕駛員。

5.雨雪冰凍天氣外出行車(chē)安全應(yīng)注意哪些方面

雨雪天氣駕車(chē)外出時(shí)，因汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車(chē)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)后溜車(chē)的現(xiàn)象；車(chē)輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)使制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，高于一般干燥路面的4倍以上。

因此，雨雪天氣駕車(chē)外出注意事項(xiàng)提醒車(chē)輛在行駛中，面對(duì)不同的路面、不同的氣候，都要保持不同的安全行車(chē)距離。尤其是在冰雪路面上行車(chē)，無(wú)論是新司機(jī)還是老司機(jī)，最關(guān)鍵的是要做到：降低車(chē)速、提前收油；輕點(diǎn)剎車(chē)、引擎制動(dòng)。

6.雨雪天氣開(kāi)車(chē)有哪些注意事項(xiàng)

1、駕駛員在雪天行車(chē)時(shí)要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、后、左、右要留有安全車(chē)距。

2、起步、行車(chē)要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步。 3、要做到車(chē)輛不超載、不超速行駛、不違法超車(chē)、不空擋滑行。

4、雙手握穩(wěn)方向盤(pán)，輕（慢）打方向，盡量保持車(chē)輛直線行駛。 遇有情況或轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力換低速擋控制車(chē)速，輕踩剎車(chē)。

5、車(chē)輛在正常行駛中，嚴(yán)禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車(chē)，因?yàn)檫@樣極易引發(fā)事故。 6、車(chē)輛在行駛過(guò)程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí)，駕駛員要及時(shí)減油，同時(shí)往側(cè)滑方向打輪，輕點(diǎn)剎車(chē)，以調(diào)正車(chē)身。

7、坡路行車(chē)，應(yīng)有助手隨行，要備三角木（必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備）。如遇車(chē)輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機(jī)械停車(chē)無(wú)效時(shí)，駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車(chē)。

8、如突遇事故發(fā)生，要踏死剎車(chē)不松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車(chē)輪推著事故物件前移，以免車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件，造成更大損失。 9、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要盡量遠(yuǎn)離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。

10、雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí)，最好要戴上防護(hù)鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。開(kāi)車(chē)的時(shí)候趕上雨雪天兒，的確是件頭疼的事，所以在這給開(kāi)車(chē)的朋友們支上幾招，希望對(duì)大家點(diǎn)兒幫助~ 首先，最重要的一點(diǎn)就是“慢”。

可能你的車(chē)車(chē)很酷，也可能你的車(chē)車(chē)很“結(jié)實(shí)”但永遠(yuǎn)要記住一句話：“人類(lèi)在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天氣地面濕滑，尤其在低溫情況下結(jié)冰會(huì)更滑，最最恐怖的應(yīng)該是厚厚的雪層被壓出的一道道的“轍”！一旦你的兩個(gè)前輪“誤入”，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你的方向盤(pán)已經(jīng)不受你的控制了，如果再加上下坡那就聽(tīng)天由命吧！ 最好養(yǎng)成習(xí)慣：每天上車(chē)前先要用腳測(cè)試一下地面的“濕滑度”： a、如果踩在地面上一點(diǎn)都不滑就基本無(wú)大礙，比平時(shí)稍微慢一些就可以。

建議市區(qū)不超過(guò)40-60KM/H，高速不超過(guò)100KM/H。 b、如果踩在地面上有點(diǎn)滑，但前后磋一下腳會(huì)發(fā)現(xiàn)還能很好的抓地，那就說(shuō)明氣溫不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本沒(méi)什么問(wèn)題。

建議市區(qū)不超過(guò)30-50KM/H，高速不超過(guò)80KM/H。 c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就說(shuō)明今天的路況非常不好，開(kāi)車(chē)一定要小心！ 其次，關(guān)于剎車(chē)。

雨雪天氣基本是不踩剎車(chē)的。完全靠控制油門(mén)大小來(lái)控制車(chē)速，需要減速時(shí)則松油減檔，2檔以上或車(chē)速超過(guò)20KM/H情況下快速輕輕點(diǎn)剎。

注意！?。〗^對(duì)禁止在30KM/H以上時(shí)剎車(chē)一腳到底，那樣車(chē)車(chē)馬上就會(huì)完全失控漂出去！！ 第三點(diǎn)，一定要穩(wěn) 做任何動(dòng)作：踩油門(mén)、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)。 。

一定要穩(wěn)，要慢。轉(zhuǎn)彎、穿過(guò)路口時(shí)更要提前減速，緩慢通過(guò)。

對(duì)于上坡，建議低檔位，一鼓作氣上去，中間不要?jiǎng)x車(chē)或換檔。如果因?yàn)槁睹媲闆r必須減速或剎車(chē)時(shí)，建議緩慢松油減檔，直至車(chē)子怠速前進(jìn)時(shí)，根據(jù)情況踩下離合（為了進(jìn)一步減低車(chē)速），輕點(diǎn)剎車(chē)，直至停車(chē)?yán)謩x，再次起步應(yīng)當(dāng)加一檔，加大油門(mén)，緩慢送離合，車(chē)子有上沖的力量時(shí)緩慢松開(kāi)手剎。

如果萬(wàn)一車(chē)子在上坡的過(guò)程中倒滑，應(yīng)立刻減檔，加大油門(mén)，并根據(jù)滑行方向，順向小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)（車(chē)子向左后滑，就向左微打方向）。 下坡時(shí)，帶檔緩慢滑行就OK了。

但一定要注意前方的車(chē)況和車(chē)距！ 第四點(diǎn)，多觀察露面情況，多留量 雨雪天氣，行人也好，車(chē)輛也好都著急回家，再加上大雪覆蓋路面標(biāo)識(shí)，行車(chē)秩序有可能非?；靵y！這種情況下一定要慢行多看，很有可能身邊的一輛電動(dòng)車(chē)或行人突然滑到，也有可能從莫一個(gè)角落沖出一輛剎不住的車(chē)子。 不要頻繁的變更車(chē)道，如果必須要并道時(shí)也要先打轉(zhuǎn)向，再觀察情況，最后再變道。

如果車(chē)窗上結(jié)霧或結(jié)冰一定要盡快處理，以保證自己充足的視線不受影響！與前方機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的空隙也應(yīng)當(dāng)盡可能的大，以增加必要時(shí)的剎車(chē)行程！ 另外，開(kāi)車(chē)前要提前清掃。車(chē)輛在露天停車(chē)場(chǎng)停久了，難免落得一身銀裝素裹。

除了用拖布清掃前擋風(fēng)玻璃的積雪外，還需要重點(diǎn)清除左右側(cè)窗、后視鏡以及后擋風(fēng)玻璃上積雪，以免等到發(fā)現(xiàn)了視角盲區(qū)，再在路邊停車(chē)掃雪造車(chē)交通隱患。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，保持除霜常開(kāi)，同時(shí)把暖風(fēng)調(diào)整為前擋出風(fēng)模式。

暫時(shí)想到的就這么多了，大家還有可以要補(bǔ)充的也來(lái)交流一下啊，讓我們都能安全行車(chē)?。?！ （一）雨雪天氣開(kāi)車(chē)應(yīng)注意什么 1。 高速路行駛途中遇到大霧時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，打開(kāi)車(chē)窗，使車(chē)內(nèi)外溫度一致。

2。如果能見(jiàn)度過(guò)低，或前方發(fā)生事故，應(yīng)立即將車(chē)駛?cè)刖o急停車(chē)帶內(nèi)停下，打電話報(bào)警。

3。馬上打開(kāi)大燈、防霧燈和“雙蹦燈”，勤按喇叭。

4。檢查車(chē)況，特別要注意車(chē)胎氣壓是否正常，檢查車(chē)燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面狀況較差，駕車(chē)時(shí)應(yīng)注意平穩(wěn)和車(chē)速，盡量回避急加速、急剎車(chē)、突然并線等動(dòng)作，啟動(dòng)時(shí)要緩抬離合輕加油，行進(jìn)中要保持勻速行駛，減速時(shí)可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速阻滯，防止側(cè)滑現(xiàn)象的產(chǎn)生。停車(chē)要盡量選沒(méi)有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車(chē)輪。

（二）應(yīng)對(duì)雨雪天氣的四大妙招 妙招一：提前保養(yǎng) 冬季檢測(cè)有必要 定期保養(yǎng)非。

7.雨雪天氣如何注意交通安全

雪天路滑，如果路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說(shuō)的“地穿甲”現(xiàn)象，使汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，給汽車(chē)行駛帶來(lái)許多麻煩。

冬季雨雪天氣交通事故有哪些特點(diǎn)呢？ 一是眾所周知，雪天路滑，如果路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說(shuō)的“地穿甲”現(xiàn)象，使汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，給汽車(chē)行駛帶來(lái)許多麻煩。 二是車(chē)輛在冰雪路面上行駛時(shí)，因汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車(chē)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)后溜車(chē)的現(xiàn)象；車(chē)輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)使制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，高于一般干燥路面的4倍以上。

因此，車(chē)輛在行駛中，面對(duì)不同的路面、不同的氣候，都要保持不同的安全行車(chē)距離。尤其是在冰雪路面上行車(chē)，無(wú)論是新司機(jī)還是老司機(jī)，最關(guān)鍵的是要做到：降低車(chē)速、提前收油；輕點(diǎn)剎車(chē)、引擎制動(dòng)；放寬距離、寬打窄用。

具體地說(shuō)，還要特別注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： 起步慢抬離合緩加油 如果在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車(chē)可用二擋起步，貨車(chē)空車(chē)時(shí)用三擋、重車(chē)時(shí)用二擋起步。 離合器松開(kāi)的比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。

油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，立即換入低一級(jí)擋位，就可以正常加油走了。

這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快，油門(mén)、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。 行車(chē)中保持低速平穩(wěn) 由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而加大，所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。

一般來(lái)說(shuō)，多高的行駛速度，就要保持多長(zhǎng)的安全行車(chē)距離，如每小時(shí)30公里的速度，就要保持30米長(zhǎng)的距離。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0。

03秒，而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要8。33米的距離。

所以，如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快，兩車(chē)之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。 路面上禁忌急打方向盤(pán) 當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。

雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車(chē)輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車(chē)尾向外甩出的現(xiàn)象。

特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。 如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。

有無(wú)ABS剎車(chē)踩法不一樣 沒(méi)ABS設(shè)備的車(chē)：冰雪路面減速停車(chē)時(shí)，應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車(chē)。 有ABS設(shè)備的車(chē)：也可換到低速擋，先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，但是剎車(chē)必須一次踩到底，同時(shí)控制好方向盤(pán)，千萬(wàn)別用“點(diǎn)剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。

另外，有無(wú)ABS的車(chē)在雪地上都不要空擋行駛，剎車(chē)時(shí)靠雪的阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動(dòng)即使打滑，因驅(qū)動(dòng)輪有動(dòng)力，同時(shí)受力，遠(yuǎn)比空擋打滑好得多，而且輪胎不易抱死。 保持橫向的安全距離 冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車(chē)，以及遇有行人和自行車(chē)時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會(huì)給他人精神上造成恐慌。

有時(shí)，自行車(chē)和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車(chē)讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。 要保持良好心理狀態(tài) 對(duì)于那些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分別不同情況具體處理就行了。

而冰雪路面對(duì)新司機(jī)而言確實(shí)是一個(gè)考驗(yàn)。常言道“以柔克剛”，駕駛車(chē)輛的各種操作動(dòng)作都要溫柔。

尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機(jī)可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險(xiǎn)。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬(wàn)不要驚慌失措，更不要做過(guò)激的動(dòng)作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。

8.冰雪天氣安全行車(chē)謹(jǐn)記哪9條

在冰雪的天氣駕車(chē)行駛時(shí)，要注意以 下9條： （1） 橋面結(jié)冰需緩行，上坡時(shí)盡量不 要停車(chē)。

（2） 高速公路行車(chē)要注意防側(cè)風(fēng)，速 度要放緩。 （3） 行車(chē)中保持低速平穩(wěn)。

由于制動(dòng) 距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而加大，所以控制 車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪 路面行車(chē)的關(guān)鍵。 （4） 保持橫向的安全距離。

冰雪路面 行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn) 彎、雙方會(huì)車(chē)，以及遇有行人和自行車(chē) 時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保 持較大的橫向安全距離。遇行因路滑摔 倒，請(qǐng)停車(chē)讓行，不要搶道行駛。

（5） 起步慢抬離合緩加油。 如果在起 步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí) 高一級(jí)的擋位，如小轎車(chē)可用二擋起步， 貨車(chē)空車(chē)時(shí)用三擋、重車(chē)時(shí)用二擋起步。

離合器松開(kāi)的比往常要慢，油門(mén)比平時(shí)起 步時(shí)要小。 （6） 路面上禁忌急打方向盤(pán)。

當(dāng)需要 轉(zhuǎn)向時(shí)，請(qǐng)先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并 慢打方向盤(pán)。 為避免側(cè)滑，雙手握住方向 盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍汀?/p>

（7） 注意及時(shí)添加汽車(chē)防凍液。 （8） 輪胎相互交換位置。

由于汽車(chē)定 位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊 低，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全 減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。 （9） 檢查輪胎氣壓。

冬季路面磨擦系 數(shù)低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò) 低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低， 柔胎嚴(yán)重可加速老化。

9.冰凍雨雪天氣如何安全出行

近日，北方出現(xiàn)了大雪天氣，降雪致使天氣陰冷，地面濕滑，給外出帶來(lái)諸多不便。

在這里，我們總結(jié)了幾點(diǎn)冰凍雨雪天氣出行安全提示，希望能對(duì)您的出行有所幫助。 步行安全注意事項(xiàng)： 1、防滑：步行盡量踩在厚厚的積雪上，注意避開(kāi)浮冰和積水，走路盡量抬起腳，實(shí)在地踩下去，以減少鞋底和地面的摩擦力，降低摔倒的可能性。

2、防摔：建議平常騎電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)的人，盡量選擇步行或者公共交通出行。 3、防砸：由于此次降雪較大，樹(shù)木存在被壓倒的危險(xiǎn)，行人應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離樹(shù)木及高處建筑，謹(jǐn)防因坍塌被砸傷。

4、防撞：路面濕滑駕車(chē)出行的朋友們要小心駕駛，一方面要保持車(chē)距及時(shí)踩剎車(chē)，一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準(zhǔn)備。 5、防霧：雨雪天氣外出選擇航班的朋友要及時(shí)了解機(jī)場(chǎng)航班的最新動(dòng)態(tài)信息，并跟蹤飛機(jī)可能起飛的時(shí)間以免誤機(jī)或被迫滯留在機(jī)場(chǎng)，耽誤您的行程。

6、防磕：由于雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會(huì)被遮住，因此，應(yīng)千萬(wàn)小心，注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。 駕車(chē)安全注意事項(xiàng)： 雪后路面濕滑，白天氣溫高，路上冰雪易融化，遇到夜間低溫，地面可能會(huì)行程“地穿甲”，出行時(shí)要格外注意。

新手應(yīng)避免駕車(chē)出行，老人和孩子也要注意交通安全。 下雪天氣開(kāi)車(chē)前，務(wù)必清除擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車(chē)視線清晰，視野開(kāi)闊；在積雪覆蓋的路上起步時(shí)前后稍微移動(dòng)一下，以使車(chē)輛能順利進(jìn)入車(chē)道。

在行車(chē)過(guò)程中，無(wú)論是在積雪還是冰面，摩擦系數(shù)都極小，車(chē)輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動(dòng)距離增大，操作不慎，極易發(fā)生車(chē)禍。 因此，雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車(chē)輛。

在支路、胡同、鋪路行駛時(shí)應(yīng)注意避讓騎車(chē)人、行人。要時(shí)刻注意前方車(chē)輛和行人，保持和前車(chē)足夠的距離，時(shí)刻準(zhǔn)備提前采取制動(dòng)措施。

在剎車(chē)時(shí)，不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。 不要摘擋剎車(chē)，掛低檔剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快的降低車(chē)速。

另外郊區(qū)、山區(qū)道路易結(jié)冰，更應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，控制車(chē)速，提前發(fā)現(xiàn)路面情況，提前采取措施。上下坡時(shí)都應(yīng)使用低檔平穩(wěn)通過(guò)，中途不易換檔。

上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行。 乘坐公共交通工具注意安全事項(xiàng)： 在站點(diǎn)候車(chē)時(shí)，盡量在站臺(tái)上等候，請(qǐng)勿走下道沿，車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，請(qǐng)勿迎車(chē)或尾隨車(chē)輛，待車(chē)輛停穩(wěn)后，有序乘車(chē)，一是防止車(chē)輛側(cè)滑，二是防止隨身物品丟失，上車(chē)后盡量往車(chē)廂里面活動(dòng)，減少在車(chē)廂門(mén)口停留時(shí)間，妥善保管好自己的隨身物品。

下車(chē)時(shí)應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，待車(chē)輛停穩(wěn)后，依次下車(chē)，請(qǐng)勿擁擠，下車(chē)時(shí)踩實(shí)站穩(wěn)，防止滑倒摔傷。

10.下雪天如何安全行車(chē)

大霧天氣行車(chē)，一定要謹(jǐn)慎行駛，注意霧天安全行車(chē)要點(diǎn)： 一、出門(mén)前，應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車(chē)頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車(chē)輛燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。

另外，在車(chē)內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其他警示標(biāo)志，遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修時(shí)，要在車(chē)前后50米處擺放警示牌，提醒其他車(chē)輛注意。 二、霧中行車(chē)時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車(chē)。

霧越大，可視距離越短，車(chē)速就必須越低。專(zhuān)家建議當(dāng)能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里；能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里；能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。

三、不要用遠(yuǎn)光燈。霧天行駛，一定要使用防霧燈，要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度，看清前方車(chē)輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。

需要特別注意的是，霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈，這是由于遠(yuǎn)光偏上，射出的光線會(huì)被霧氣反射，在車(chē)前形成白茫茫一片，開(kāi)車(chē)的人反而什么都看不見(jiàn)了。 四、適時(shí)靠邊停車(chē)。

如果霧太大，可以將車(chē)靠邊停放，同時(shí)打開(kāi)近光燈和應(yīng)急燈。停車(chē)后，從右側(cè)下車(chē)，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)?，以免被過(guò)路車(chē)撞到。

等霧散去或者視線稍好再上路。 五、勤用喇叭。

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車(chē)輛的作用，當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車(chē)位置。 兩車(chē)交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車(chē)輛注意，同時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成炫目感。

如果對(duì)方車(chē)速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行。 六、保持車(chē)距。

在霧中行車(chē)應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，不要跟得太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的車(chē)相撞。

七、切忌盲目超車(chē)。如果發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛?？吭谟疫?，不可盲目繞行，要考慮到此車(chē)是否在等讓對(duì)面來(lái)車(chē)。

超越路邊停放的車(chē)輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車(chē)后，適時(shí)按喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車(chē)相撞的危險(xiǎn)。

在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車(chē)或熄火。 八、不要急剎車(chē)。

在霧中行車(chē)時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門(mén)，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí)，先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，達(dá)到控制車(chē)速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。