1.摩托車的保養(yǎng)常識(shí)
這是我找到的一些保養(yǎng)的方法.首先要說(shuō)的是，我的這套保養(yǎng)方法粗看起來(lái)較為費(fèi)錢(qián)，但是長(zhǎng)期計(jì)算下來(lái)，其實(shí)價(jià)格也很公道的！一、初級(jí)磨合期階段：1、初級(jí)磨合期機(jī)油的換法：大家應(yīng)該都知道，摩托車磨合期為1500公里。
關(guān)于這1500公里內(nèi)換機(jī)油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機(jī)油。因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會(huì)產(chǎn)生廢屑，所以要常換機(jī)油及時(shí)的把這種廢屑排泄出去。
并且大家不要想著幾百公里就要換一回機(jī)油而加那種便宜機(jī)油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數(shù)有多少，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)、在發(fā)熱，就對(duì)機(jī)油有很大的依賴，所以在選機(jī)油的時(shí)候盡量選用賣車地點(diǎn)出售的與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油。2、初級(jí)磨合期如果駕駛摩托車：摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問(wèn)題，其實(shí)沒(méi)必要那么苛刻的，畢竟是機(jī)械的東西，沒(méi)有那么嬌貴的。
只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過(guò)這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內(nèi)盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時(shí)候每回加上10塊錢(qián)的就行啦，以減輕車的重量。
前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復(fù)的換檔騎，從一檔掛到五檔，再?gòu)奈鍣n切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負(fù)重，比說(shuō)如帶個(gè)不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。
檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復(fù)的換檔騎。1000公里換好新機(jī)油后，找一個(gè)路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過(guò)70KG,150cc以上不要超過(guò)80KG）保證時(shí)間在30秒左右。
然后依然要恢復(fù)到正常磨合狀態(tài)。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。
1200公里的時(shí)候再拉一回高速。1500公里的時(shí)候，騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)清洗完后一定要將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的清洗液晾干再加入新的機(jī)油）。
然后找專業(yè)人士對(duì)車進(jìn)行檢查、校正，結(jié)束摩托車的初級(jí)磨合階段進(jìn)入終級(jí)磨合期狀態(tài)。注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。
1500公里內(nèi)不要洗車。二、初級(jí)磨合期結(jié)束后的終級(jí)磨合階段。
其實(shí)過(guò)了1500公里，并不代表摩托車的磨合期就真正結(jié)束啦，而是進(jìn)入了另一個(gè)終級(jí)磨合階段。其實(shí)摩托車要過(guò)真正的磨合期要3000公里以后呢。
1、終級(jí)磨合期機(jī)油的換法：終級(jí)磨合期依然使用與其發(fā)動(dòng)機(jī)配套的專用機(jī)油，每1500公里一換。也就是說(shuō)正好到終級(jí)磨合期結(jié)束的時(shí)候再換機(jī)油。
2、終級(jí)磨合期如果駕駛摩托車：1500公里換好新機(jī)油后，試著在騎車過(guò)程中將除空檔外的其它五個(gè)檔位的速度都拉至極限，保持時(shí)間為10秒（五檔極限速度保持時(shí)間為30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發(fā)每個(gè)檔位的最大潛能。
1500公里至3000公里是激發(fā)摩托車潛能的時(shí)候，所以在駕駛過(guò)程中，要多加負(fù)重，多走坡路，最好能帶負(fù)重上坡，以便激發(fā)摩托車的最大潛能。3、終級(jí)磨合期結(jié)束后進(jìn)入正常行駛狀態(tài)的調(diào)整：到了3000公里，再次騎到售后，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機(jī)油濾芯，放掉機(jī)油，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（這回清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的目的不是為了清洗掉車內(nèi)的殘?jiān)菫榱烁鼡Q其它品牌、型號(hào)的機(jī)油，因?yàn)閮蓚€(gè)品牌、型號(hào)不同的機(jī)油混合會(huì)產(chǎn)生沉淀物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好）。
進(jìn)入正常行駛階段，就不再用發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油啦，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油應(yīng)付低速短時(shí)間行駛還行，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛車速又高的情況下，在潤(rùn)滑與控?zé)岱矫娑急炔贿^(guò)合成或半合成機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油為了控制成本一般都采用的是礦物質(zhì)油）。建議大家使用半合成機(jī)油，畢竟我們不是大排量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最高也就是10000多轉(zhuǎn)，半合成機(jī)油足以滿足100cc至250cc小排量車的要求啦。
推薦半合成機(jī)油品牌“福斯半合成（網(wǎng)價(jià)55元）”、“殼牌半合成（網(wǎng)價(jià)75元）”、“統(tǒng)一半合成（網(wǎng)價(jià)60元）”，建議大家使用“福斯半合成”，性價(jià)比較高，德國(guó)原廠生產(chǎn)國(guó)內(nèi)灌裝。且油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，假貨少，油色為純紅色，我目前用的就是這一款機(jī)油，而且國(guó)內(nèi)大型比賽用油多數(shù)都是指定的此品牌。
法拉利和雪鐵龍車隊(duì)專用油就是該公司獨(dú)家供應(yīng)的，而且世界上超過(guò)60%的名車的專用油多數(shù)都是福斯公司代工生產(chǎn)的！注：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動(dòng)，是否缺油。三、正常行駛期如何保養(yǎng)摩托車：1、機(jī)油的更換周期：如果使用半合成機(jī)油，更換周期一般為3000公里。
極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)壽我建議3000公里一換機(jī)油，每次換機(jī)油的時(shí)候?qū)堄妥⑷肱艢馔仓?00毫升左右。2、汽油的選用：盡量去當(dāng)?shù)氐氖_(kāi)的大型的加油點(diǎn)加油，盡量選用帶除積碳的93號(hào)汽油。
不要等油徹底用完后再去加油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缺油停轉(zhuǎn)是很傷機(jī)子的！3、空濾、化油器與機(jī)油濾芯的清洗：每3000公里，也就是每次換機(jī)油的時(shí)候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機(jī)油。
2.摩托車保養(yǎng)最應(yīng)該注意什么
摩托車保養(yǎng)應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)一、機(jī)油濾芯的保養(yǎng)大多用戶知道應(yīng)按時(shí)更換機(jī)油，但是要掌握一個(gè)原則：是更換了新機(jī)油，濾芯不更換是不行的。
發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過(guò)程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過(guò)濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動(dòng)各部分。如果濾芯過(guò)臟，機(jī)油的過(guò)濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤(rùn)滑，就會(huì)造成過(guò)度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。
二、火花塞保養(yǎng)火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件?；旌蠚獾恼Ｈ紵前l(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。
首先，每種發(fā)動(dòng)機(jī)所用的火花塞的型號(hào)有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號(hào)火花塞。發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說(shuō)明混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。
用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調(diào)整火花塞間隙：GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上積碳會(huì)妨礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火；若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說(shuō)明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞注意：1、確定螺紋尺寸和塞桿長(zhǎng)度。若塞桿過(guò)短，會(huì)在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。
三、空濾器保養(yǎng)空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。如果空濾器被灰塵阻塞，進(jìn)氣阻力將變大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降，油耗增大，更能使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，易熄火，嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。
清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行：從車上拆下空濾器濾芯；如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油（為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹（千萬(wàn)不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重）；例：QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹，風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向；有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或冒黑煙。
擴(kuò)展資料：摩托車的選購(gòu)方法1.發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞是決定摩托車質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵。選擇時(shí)，先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)與車架是否同在一條中心線上，然后空檔踩起動(dòng)桿，如果聽(tīng)不到聲音，說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸可以。
接通電源，打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān)，進(jìn)行就地發(fā)動(dòng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)及掛檔情況，好的發(fā)動(dòng)機(jī)踩起動(dòng)變速桿2-3次就能夠起動(dòng)，并在怠速情況下不熄火，沒(méi)有雜音，同時(shí)加速非常靈敏。隨后，進(jìn)行掛檔檢查，分別由低速檔逐級(jí)換至高速檔，掛檔順利，換檔時(shí)各檔的齒輪沒(méi)有碰撞聲，排氣管螺帽沒(méi)有漏氣現(xiàn)象，就算質(zhì)量不錯(cuò)。
最后觀察消聲器排出的煙是什么顏色，以淡青色為最好。2.車體外觀造型。
要求布局合理，新穎美觀，光滑明亮。前后減震筒既要平行又要和前后輪胎對(duì)稱，同時(shí)要求各種附件及零件齊全。
另外，噴漆電鍍零配件質(zhì)量的好壞，不僅是決定外觀優(yōu)美的主要因素，還起著保護(hù)零配件減少磨損的作用。噴漆零配件外表要求漆面勻稱、光亮、沒(méi)有碰落塊。
3.操縱機(jī)構(gòu)。操縱機(jī)構(gòu)包括許多方面，主要應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向把、離合器握把、油門(mén)線把、前后制動(dòng)裝置等部件。
要求前后減震筒兩邊彈力均勻相同，轉(zhuǎn)向把靈活可靠，離合器握把、油門(mén)線把轉(zhuǎn)動(dòng)自由，前后剎車安全可靠（回位還必須回到原來(lái)的位置上）。4.電器設(shè)備。
逐個(gè)檢查前大燈、方向燈、剎車燈、儀表燈的工作情況及喇叭的聲音，如果沒(méi)有異常，說(shuō)明電器正常。此外，可以牽車來(lái)回走幾趟，感覺(jué)很輕為上乘之車，反之是某地方零配件遇到摩擦產(chǎn)生阻力。
還要觀察前后減震筒、發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有油跡滲漏現(xiàn)象，乘坐是否舒適。參考資料：摩托車（交通工具）_百度百科。
3.摩托車保養(yǎng)一般保養(yǎng)些什么東西
1、第一、摩托車的磨合期是很關(guān)鍵的一個(gè)保養(yǎng)知識(shí)，新買的摩托車前一千五百公里是很關(guān)鍵的，這個(gè)階段建議大家不要滿負(fù)荷使用摩托車，駕駛的時(shí)候速度要保持均速，這樣可以提高摩托車的使用年限。
2、第二、摩托車的使用我們要注意一下預(yù)熱這個(gè)過(guò)程，建議大家在夏季準(zhǔn)備開(kāi)摩托車的時(shí)候，現(xiàn)在預(yù)熱兩分鐘左右，冬季的時(shí)候最好三分鐘以上，這樣可以充分保護(hù)摩托車的各個(gè)部件。3、第三、摩托車在駕駛的時(shí)候，要多注意清潔工作，因?yàn)槟ν熊嚨暮芏嗖考径际潜┞对谕獠?，所以建議大家一個(gè)星期至少要清洗兩次，這樣可以減少摩托車灰塵的堆積，提高摩托車使用效率。
4、第四、我們的摩托車剛買下來(lái)的時(shí)候，開(kāi)300公里要更換一次潤(rùn)滑油，然后是八百公里的時(shí)候更換一次，之后是一千五百公里的時(shí)候，這三次磨合期過(guò)去以后，潤(rùn)滑油可以一千公里加一次。5、第五、磨合期的摩托車有很大需要注意的地方，特別是新買的摩托車夏天每半小時(shí)要停車休息七八分鐘左右，而冬天駕駛摩托車一小時(shí)應(yīng)該停車休息七八分鐘，這樣對(duì)摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)有很好的作用。
6、第六、大家每天準(zhǔn)備開(kāi)摩托車的時(shí)候先不急打開(kāi)摩托車的電門(mén)，大家要先空踩腳踏桿數(shù)下，這樣可以使氣缸多吸入一些可燃混合氣，然后再將鑰匙撥至點(diǎn)火位置，最后啟動(dòng)車輛，對(duì)摩托車有很好的作用。7、第七、大家千萬(wàn)不要學(xué)電影上面開(kāi)摩托車的那種駕駛技術(shù)，那樣會(huì)損壞你的摩托車，特別是急加油門(mén)和急收油門(mén)，這樣對(duì)于摩托車的皮帶類助力車來(lái)說(shuō)相當(dāng)容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，大家一定要注意。
摩托車故障分析：1、排氣管冒藍(lán)煙 冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，在排氣消聲器的尾部經(jīng)?？梢?jiàn)淡藍(lán)色煙霧，并有機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象。故障的原因可能是：機(jī)油油面過(guò)高；汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙 冒黑煙的故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒黑煙，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速時(shí)較明顯。故障的原因可能是：混合氣過(guò)濃；火花塞工作不良；點(diǎn)火過(guò)遲。
3、排氣管冒白煙 冒白煙原故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
故障排除1、排氣管冒藍(lán)煙 首先檢查機(jī)油油面是否過(guò)高，因?yàn)橛兔孢^(guò)高易造成機(jī)油上竄。檢查油面時(shí)，切不可在發(fā)動(dòng)機(jī)剛停熄后就檢查，應(yīng)在停機(jī)10分鐘后再進(jìn)行檢查。
若油面過(guò)高，應(yīng)及時(shí)放出多余的機(jī)油。若機(jī)油油面正常，對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環(huán)與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機(jī)油上竄。
經(jīng)檢查，汽缸壓力低于規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過(guò)甚或彈力消失。若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)清洗活塞環(huán)或予以更換。
對(duì)于汽缸筒磨損嚴(yán)重，活塞與缸筒間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí)，就做鏜缸、更換活塞等處置。對(duì)于剛剛經(jīng)過(guò)大修或換過(guò)活塞環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，常因活塞環(huán)內(nèi)、外切口（或切角）裝錯(cuò)而上竄機(jī)油。
若出現(xiàn)上述情況，應(yīng)重新安裝活塞環(huán)。2、排氣管冒黑煙 檢查混合氣的濃度。
出現(xiàn)故障癥狀后，首先檢查化油器風(fēng)門(mén)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，是否有X縱機(jī)構(gòu)卡滯、失靈而不能合、開(kāi)的現(xiàn)象，若有應(yīng)修理或更換。
其次還應(yīng)檢查：浮子室油面是否過(guò)高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔針閥是否開(kāi)放過(guò)多；空濾器是否堵塞等。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，從化油器上看主噴管，若有油流出或滴油，說(shuō)明浮子室油面過(guò)高，應(yīng)將浮子的舌子片向上適當(dāng)彎曲或在針閥痤的下面增加適當(dāng)?shù)膲|片來(lái)調(diào)整。
檢查浮子，若出現(xiàn)破裂漏油現(xiàn)象，應(yīng)予以焊修或更換。注意，焊修后的浮子重量會(huì)有所增加，裝用時(shí)須重新調(diào)試，以保證正常的液面高度。
檢查三角針閥是否有密封不嚴(yán)等情況，若有應(yīng)予更換。檢查濾油器，若有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)予清洗或更換。
檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全氣將不能燃燒，也將出現(xiàn)冒黑煙的狀況。
拔下火花塞，作跳火正常，火花強(qiáng)烈，說(shuō)明火花塞無(wú)故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動(dòng)，而是四周跳火，說(shuō)明火花塞跳火不正常，應(yīng)更換一新的火花塞；若火花塞積碳嚴(yán)重，就清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣行在冒黑煙過(guò)程可，若件有"突突"聲和"放炮"聲，則說(shuō)明點(diǎn)火太遲。
若出現(xiàn)上述情況，就及時(shí)校正。3、排氣管冒白煙 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙，多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內(nèi)有水氣引起。
若一直有白煙現(xiàn)象，說(shuō)明燃油不合格，應(yīng)更換質(zhì)量好的燃油。若只是啟動(dòng)時(shí)冒白煙，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后消失，這種問(wèn)題不足為慮。
4、動(dòng)力不足 此類情況多是活塞環(huán)老化密封不好，氣門(mén)封閉不嚴(yán)或化油器堵塞！應(yīng)更換活塞環(huán)。氣門(mén)和清洗化油器。
4.摩托車平時(shí)該怎么保養(yǎng)
1. 新車要經(jīng)過(guò)良好的磨合 雖然缸體表面從制造廠生產(chǎn)出來(lái)進(jìn)很光亮，但從微觀上看仍是凸凹不平，凸起的部分容易受到傷害，若此時(shí)承受較大的負(fù)荷，就會(huì)造成缸體表面的拉傷。
所以在新車使用中，一定要輕負(fù)荷，待凸起部分磨平后，缸體表面就可以承受大的負(fù)荷了。這樣缸體表面的使用壽命就會(huì)延長(zhǎng)，磨合好的缸體比未經(jīng)磨合的缸體相對(duì)壽命要長(zhǎng)得多，這是很多科學(xué)家用實(shí)踐證明了的。
在摩托車出廠時(shí)，廠家都要求用戶進(jìn)行新車磨合，磨合期一般在1000至2000公里之間。在新車磨合期，有的廠方在摩托車化汕器喉管處加有限速管，使新車的車速要比正常使用時(shí)的車速低一些，最好不載人不載物。
對(duì)于二沖程的摩托車，汽油與潤(rùn)滑油的混合比應(yīng)增加到20:1左右，以便更有利于缸體表面的磨合。 2.進(jìn)入缸體的空氣要清潔 從空氣濾清器進(jìn)入缸體的空氣，若含有很多灰塵，就會(huì)名象磨料一樣迅速增回缸體表面的磨損，所以一定要讓進(jìn)入缸體的空氣非常清潔。
目前國(guó)產(chǎn)摩托車大多使用紙芯式空氣濾清器，一方面要定期（約1000公里）清除空氣濾清器中的灰塵，另一方面要經(jīng)常檢查空濾器各接合處的密封情況，避免有不干凈的空氣不經(jīng)過(guò)濾芯進(jìn)入缸體。為了提高濾清效果，可在紙芯外增加一層泡沫海綿。
泡沫海綿必須每天有水清洗一次，以免阻塞。 3.缸體表面要有良好的潤(rùn)滑 液體磨擦比干摩擦的磨損要少得多。
為了避免產(chǎn)生干摩擦，應(yīng)使?jié)櫥偷母左w和活塞表面很好的粘附，以便形成液體摩擦。這就要求潤(rùn)滑油要有適當(dāng)?shù)恼扯取?/p>
潤(rùn)滑油的粘度和溫度有關(guān)，不同季節(jié)應(yīng)使用不同粘度的潤(rùn)滑油。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，夏季要使用的潤(rùn)滑油為API分類SD級(jí)SAE10W/30。
我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，冬天使用6號(hào)汽油機(jī)潤(rùn)滑油，春秋季為10號(hào)，夏季為15號(hào)。 另外，還要經(jīng)常檢查油壓和油標(biāo)尺，避免在缺少潤(rùn)滑油的情況下使用摩托車。
4. 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要有良好的柔順性 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因，主要是燃燒速度過(guò)快造成的。瀑震使活塞產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力，敲擊缸壁造成磨損。
燃燒速度過(guò)快的原因是： 使用的汽油牌號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不匹配。摩托車制造廠家規(guī)定，高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用80號(hào)汽油，低壓縮比使用70號(hào)汽油，若高壓縮比使用70號(hào)汽油就會(huì)產(chǎn)生爆震，造成缸體表面磨損。
發(fā)動(dòng)機(jī)的作用轉(zhuǎn)速一般在最大扭矩與最大功率之間，國(guó)產(chǎn)摩托車為3000轉(zhuǎn)每分至5000轉(zhuǎn)每分，這樣每一個(gè)擋位都有相應(yīng)的速度范圍。若駕駛員不注意及時(shí)換擋產(chǎn)生失速，這時(shí)若突然加油，缸體就會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。
遇此情況應(yīng)及時(shí)換到低檔上重新加速，否則就會(huì)因敲擊損壞缸體表面。 避免產(chǎn)生粘缸現(xiàn)象 粘缸現(xiàn)象就是活塞與缸體表面發(fā)生塊狀粘連。
產(chǎn)生粘缸的主要原因除發(fā)動(dòng)機(jī)缺潤(rùn)滑油外，就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不好產(chǎn)生過(guò)熱，使?jié)櫥褪?rùn)滑作用。如何避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱呢？一方面要經(jīng)常清洗缸體的散熱片，使之具有良好的散熱條件；另一方面要經(jīng)常觀察散熱片的溫度。
散熱后的表面溫度一般在180℃以下，可用表面溫度計(jì)測(cè)量。車主也可用吐口水的方法試驗(yàn)散熱片的溫度。
若口水在散熱片上發(fā)出滋滋的響聲，就表示溫度已很高，需及時(shí)停車降溫，待溫度降下來(lái)再繼續(xù)行駛，避免發(fā)生粘缸現(xiàn)象。 還有，當(dāng)行駛中發(fā)現(xiàn)加油后車速反而下降時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，這是粘缸的前兆，絕對(duì)不能繼續(xù)行駛。
待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，應(yīng)拆下活塞用砂紙和油石打磨缸體與活塞粘連的表面，只有這樣才可能挽救已造成的損壞，否則缸體就要報(bào)廢。 避免冷車使用 在冬季用車時(shí)，潤(rùn)滑油處于凝固狀態(tài)，不能起到潤(rùn)滑的作用。
這時(shí)必須進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱的方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間，待溫度升高后，潤(rùn)滑油已起作用再開(kāi)動(dòng)車輛。
避免積炭掉入缸體內(nèi) 活塞頂與缸蓋內(nèi)有很多積炭，當(dāng)積炭掉入缸體內(nèi)就引起缸體表面的劃傷和磨損。為了減少積炭的產(chǎn)生，一定要使用專用機(jī)油。
車主還應(yīng)及時(shí)清理缸蓋內(nèi)活塞頂上的積炭，當(dāng)積炭過(guò)多時(shí)，會(huì)使燃燒室變小，增大壓縮比，引起爆震。擁有摩托車的朋友們，你如能做到以上幾點(diǎn)，你的摩托車的使用壽命一定會(huì)被延長(zhǎng)。
5.摩托車怎樣維護(hù)保養(yǎng)
以跨騎車為例的定期保養(yǎng)與注意事項(xiàng)：
新車行駛至1000公里時(shí)，調(diào)整化油器怠速、油門(mén)線與離合線的間隙，檢查排氣管及后平叉、前后輪的螺栓和螺母的緊固狀態(tài)，調(diào)整鏈條松緊度，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及濾芯。
行駛至4000公里時(shí)，除以上保養(yǎng)以外，需要添加火花塞及氣門(mén)間隙調(diào)整，空濾器清洗一次。
行駛至8000公里時(shí)，綜合上述保養(yǎng)以外，需要更換火花塞。
注意事項(xiàng)：
當(dāng)里程表的讀數(shù)未達(dá)到 1000 公里時(shí)，油門(mén)不應(yīng)全部打開(kāi)。
但是，磨合期間任何時(shí)候都不應(yīng)超過(guò)6500 轉(zhuǎn)/分。
在磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)在同一轉(zhuǎn)速，同一擋位長(zhǎng)時(shí)間使用，應(yīng)適當(dāng)變換擋位與車速行駛，這樣有利于零部件之間的相互磨合。
行駛1000公里后，應(yīng)清洗變速箱與曲軸箱，徹底清除箱內(nèi)的金屬粉末，然后更換新的潤(rùn)滑油。
6.摩托車保養(yǎng)常識(shí)有哪些
為了保障用戶騎車安全和充分發(fā)揮車的性能，我們要給車子進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
1、日常保養(yǎng)是在每次行車前或行車后進(jìn)行檢查，檢查的項(xiàng)目請(qǐng)仔細(xì)閱讀《保修手冊(cè)》；若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，能直接處理時(shí)應(yīng)盡快處理 為了保障用戶騎車安全和充分發(fā)揮車的性能，我們要給車子進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
2、定期保養(yǎng)①定期保養(yǎng)時(shí)，要求按定期保養(yǎng)表及保修證中的內(nèi)容實(shí)施。因定期保養(yǎng)專業(yè)技術(shù)要求高，應(yīng)到指定維修站進(jìn)行保養(yǎng)；②保養(yǎng)周期：A、初期保養(yǎng)，通常用戶購(gòu)車一個(gè)月內(nèi)或行駛里程為300公里。（初期保養(yǎng)特別重要，影響到今后車的性能和壽命）；B、定期保養(yǎng)。每行駛3個(gè)月或每隔3000公里（該時(shí)間和里程與溫度、使用頻度以及交通環(huán)境有關(guān)，若使用時(shí)間少，道路環(huán)境差，保養(yǎng)的時(shí)間距離應(yīng)縮短）。
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7.摩托車平時(shí)該怎么保養(yǎng)
摩托車重要部件保養(yǎng)常識(shí) 在摩托車的使用中，有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的。
這樣既可以減少到維修店的麻煩，又可以節(jié)約時(shí)間，更能增加您對(duì)摩托車的了解，萬(wàn)一遇到路上拋錨，您就可以大顯身手了。 1、火花塞保養(yǎng) 火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。
混合氣的正常燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先，每種發(fā)動(dòng)機(jī)所用的火花塞的型號(hào)有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同，所以一定要使用規(guī)定型號(hào)火花塞（具體可參考使用說(shuō)明書(shū)）。
發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，擰下火花塞觀察，電極正常應(yīng)該是赭紅色，如果發(fā)黑，即有積碳，說(shuō)明混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳；調(diào)整火花塞間隙：GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm)，火花塞上積碳會(huì)防礙良好的火花，并可能導(dǎo)致斷火；若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白，說(shuō)明火花塞熱值不匹配，則應(yīng)該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞。
（平時(shí)可準(zhǔn)備一新火花塞備用）。 注意： 1）、確定螺紋尺寸和塞桿長(zhǎng)度。
若塞桿過(guò)短，會(huì)在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2）、在應(yīng)用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。
3）、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。 2、空濾器的保養(yǎng) 空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。
如果空濾器被灰塵阻塞，進(jìn)氣阻力將變大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力下降，油耗增大，更能使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，易熄火，嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行： 1）、從車上拆下空濾器濾芯； 2）、如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細(xì)清洗，切勿用力擰，清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機(jī)油（為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質(zhì)濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內(nèi)部灰塵，有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹（千萬(wàn)不可搞反，否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重）；例：QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹，風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。
3）、裝回濾芯時(shí)要注意安裝方向和進(jìn)氣方向； 4）、有塵土、比較臟的環(huán)境中行車，應(yīng)增加清洗頻率，發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時(shí)更換新品，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或冒黑煙。 3、機(jī)油濾芯的保養(yǎng) 大多用戶知道應(yīng)按時(shí)更換機(jī)油，但是要掌握一個(gè)原則： 新車在磨合期內(nèi)（0-1200Km），只需在磨合期結(jié)束即1200公里時(shí)更換機(jī)油，不必在300、500、或800公里時(shí)更換。
因在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)，工廠添加了貴重磨合劑，過(guò)早更換會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。在磨合期之后，每行駛2000-3000公里再更換一次機(jī)油，用戶可自己掌握。
但是更換了新機(jī)油，濾芯不更換是不行的。發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑過(guò)程中，機(jī)油泵把機(jī)油從底槽中吸出，首先壓入機(jī)油濾芯過(guò)濾，濾完的干凈機(jī)油再運(yùn)輸?shù)礁最^、曲軸和傳動(dòng)各部分。
如果濾芯過(guò)臟，機(jī)油的過(guò)濾效果較差，輸出的機(jī)油量降低，各部分得不到良好的潤(rùn)滑，就會(huì)造成過(guò)度磨損，所以只重?fù)Q機(jī)油是不行的，還必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。 注意：在濾芯里部有一小O型圈，安裝時(shí)一定要確認(rèn)，讓有孔的一端朝里裝；濾芯蓋有大O型圈和壓緊彈簧，確認(rèn)后緊固。
介紹幾點(diǎn)如何保養(yǎng)摩托車辦法 第一；勤換機(jī)油.一般摩托車磨合期500公里換機(jī)油.直至1500公里磨合期完成后每2000公里換一次.這樣對(duì)車好一點(diǎn).在磨合期一般時(shí)速最好不要超過(guò)50公里.但不能太慢.保持40公里既省油又利于磨合.機(jī)油的選擇一般選級(jí)別高一點(diǎn)的（如長(zhǎng)城SF.40號(hào).1升）較好點(diǎn).第二；勤洗濾清器 大家知道，從空氣濾清器進(jìn)入缸體的空氣含有很多灰塵.就象磨料一樣迅速磨壞缸體表面.長(zhǎng)時(shí)間造成燒機(jī)油等問(wèn)題.目前國(guó)產(chǎn)摩托大多使用海綿濾芯.最好在洗完后在表面涂抹一層機(jī)油.這樣可以加強(qiáng)過(guò)濾效果，第三；調(diào)整各個(gè)部件 鏈條的松緊度，前后軸，方向軸.等螺絲的松緊度.都要常期的調(diào)整.第四；用聽(tīng).看.辨別車的好壞 聽(tīng).如發(fā)動(dòng)機(jī)突然聽(tīng)見(jiàn)異常聲音，一般是那個(gè)部件斷裂或卡死.這時(shí)在不要啟動(dòng)車.必須要專業(yè)人及時(shí)維修.如長(zhǎng)時(shí)間有聲音.那一定是某部件有磨塤或松動(dòng).必須更換.看.最簡(jiǎn)單的辦法是看排氣管后面和火花塞頭.如排氣管后面冒藍(lán)煙.說(shuō)明車燒機(jī)油.癥狀是摩托動(dòng)力不足.機(jī)油減少.耗油增大.起動(dòng)遲緩.待速不定.辦法是更換環(huán)，活塞，缸體等部件.如排氣管冒黑煙.一般是混合氣過(guò)濃.癥狀是動(dòng)力不足.起動(dòng)困難.待速不定.辦法是調(diào)解混合氣.勤洗濾清器.調(diào)解氣門(mén).火花塞頭有油.說(shuō)明點(diǎn)火不好.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞.高壓包.點(diǎn)火器.線圈等部件.火花塞無(wú)油則說(shuō)明供油系統(tǒng)不好.如化油器.油開(kāi)關(guān).。
