1.自動檔的車有什么小知識
右腳控制剎車和油門，左腳空閑，自動擋和手動擋的區(qū)別之一是沒有離合器，只有剎車和油門兩個(gè)，手動擋是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。
自動擋則是左腳空閑，右腳控制剎車和油門。很多朋友會誤用左腳控制剎車，右腳控制油門，這樣很容易造成剎車油門一起踩。
起步發(fā)動機(jī)時(shí)檔位要在P擋或N擋，平時(shí)啟動時(shí)檔位要在P擋上，這樣才能啟動發(fā)動機(jī)。N擋則是在行駛中滅車時(shí)使用，滅車之后一定要先換到N擋上，然后再重新啟動發(fā)動機(jī)。
啟動汽車，先使用右腳踩剎車，然后將檔位變動到D擋位置，松開手剎，再慢慢松開腳剎，這時(shí)汽車會自動緩慢移動，如果想加速，可以把右腳移動到油門上，輕踩即可加速。停車時(shí)踩腳剎、拉手剎、再掛入P擋，停車時(shí)先踩腳剎使汽車停穩(wěn)，然后再拉上手剎，在把檔位掛到停車擋P擋。
切忌要掛P擋，因?yàn)樽詣訐踉贒擋或R擋時(shí)會有帶速現(xiàn)象（就是自己會緩慢移動），所以停車時(shí)必須掛到P擋才能防止汽車?yán)^續(xù)走動。上下坡技巧，上坡時(shí)把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時(shí)注意減速，因?yàn)橐暰嗍芟?，不能注意以對方來的車輛。
下坡時(shí)需要把檔位換到1擋或者L（低）擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現(xiàn)剎車不良問題。切忌不要掛N擋下坡。
2.關(guān)于自動檔車的常識
一、檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡單的介紹。 先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位： P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)）！ R代表倒車檔，這個(gè)相信不用解釋吧！ N代表空檔，和手動檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！ D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會在15檔根據(jù)速度和油門情況自動切換 3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在13檔自動切換，不會升入4、5兩檔。
可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況?。ň唧w它是如何避免的將在下文中做介紹） 2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！ 1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：） 其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。
S表示運(yùn)動模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會造成油耗增加。
L表示低速檔，應(yīng)該和新雅閣的1，是一個(gè)意思，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會保持在1檔而不升檔。 雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個(gè)按鍵的車輛往往就沒有D3了，因?yàn)榘聪麓随I最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。 需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是12檔（如別克車系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個(gè)檔是自動檔車必有的）之外，前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔（如一汽馬自達(dá)6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實(shí)現(xiàn)。 二、行駛技巧 自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優(yōu)勢則更加明顯。
現(xiàn)在自動檔車越來越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時(shí)都是一D到底，這樣開自動檔車當(dāng)然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動變速箱的負(fù)擔(dān)，減輕變速箱的磨損。
為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。 要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。
每款車的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動檔換檔時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動檔的換檔區(qū)間在20002500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來了解一下自己車子的換檔時(shí)機(jī)：新雅閣的變速箱是會根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的（現(xiàn)在好點(diǎn)的自動變速箱基本上都有這個(gè)功能），若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長奔淶拇蠊β適涑觶話慊嵩？000轉(zhuǎn)以后才會升檔，全踩的情況下會到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）。
相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會升入2、3、4、5檔。
上面我也說了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)你的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。 （注：新雅閣采用的是5前進(jìn)檔，現(xiàn)在市面上大多自動檔車都是4前進(jìn)檔，更先進(jìn)的高檔車還有6前進(jìn)檔的，實(shí)際操作中沒有什么太大區(qū)別） 我想很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔，而且加速更快這種概念并不是完全正確的，自動檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)），但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。
具體舉例：（還是駕駛本田新雅閣：），駕駛車輛起步后，很快檔位升入2檔（注：12檔沒有必要進(jìn)行以下操作，因?yàn)?檔的發(fā)動機(jī)阻力較大，你松開油門后車速會迅速降下來，你只要緩踩油門檔位就會適當(dāng)時(shí)升入二檔），這時(shí)稍微重踩油門（以快點(diǎn)加速），當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速剛過2000，速度約30km時(shí)，稍微松一下油門，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000，速度達(dá)到50時(shí)，松開油門，變速箱就會提前升入4檔，相同的情況也會出現(xiàn)再速度70左右時(shí)，使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔。
不同的車輛換檔時(shí)機(jī)或有差異，各位車友可以在了解了自己車輛的。
3.自動擋的車使用常識
正確的操作方法和習(xí)慣：就應(yīng)對上面的6點(diǎn) ，說說正確的操作方法：1.先接通電源 （不打著發(fā)動機(jī)） -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。
理由：這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！2.等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，正確的方法是：拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ，長時(shí)間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。
理由：P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損；車輛靜止時(shí) ，檔位保持在D會磨損變速箱。3.正確的操作：踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間） 輕收油門 （自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會很平順 ；逐次加檔 、提速。
理由：如果你一直重踩油門 ，變速箱會延遲換擋時(shí)機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔；如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋；（很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔）自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔后 ，再次踩下油門的時(shí)候 不可過重 ，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。
4.1/2檔（限制擋）可以在上下坡道的時(shí)候使用 。上坡（坡度較大）時(shí) ，掛入1或2檔 （道理就不用說了）爬上坡后，掛回D檔行駛。
下坡時(shí)（長而緩的坡）掛入限制擋 ，配合剎車使用。理由：其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
5.如果你要超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時(shí)變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后， 松開油門 ，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。
理由：不用啰嗦了。6.結(jié)束行駛的正確操作：車進(jìn)入停車位置 ，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
很多人習(xí)慣是：停車-推入P檔-抬起腳剎- 再拉手剎 ，這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)檔。理由：當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動 ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。
4.自動檔的車操作過程
步驟/方法起步：把擋桿置于N空擋上，腳踩剎車，點(diǎn)火起動發(fā)動機(jī)，涼車要讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，把擋桿置于D前進(jìn)擋上，松開手剎，松開腳剎車，打左轉(zhuǎn)向，鳴兩聲喇叭，慢慢加油門起動車輛。
行車：擋位置于D擋，油門控制車速，保持車輛平穩(wěn)。上、下坡，視情況把擋桿置于2擋或L擋，以保持車輛動力。
左右轉(zhuǎn)向時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)掃視一下左右后視鏡，特別右轉(zhuǎn)向時(shí)除掃視后視鏡以外還要用眼睛余光向右后方后視鏡死角掃視，有時(shí)有車輛貼車太近在后視鏡死角內(nèi)，在右后視鏡內(nèi)看不到。停車：行駛間停車，比如遇紅燈，踩住剎車，這時(shí)要將擋位置于N空擋上，不要踩著剎車，擋位仍在D擋，在D擋車輛變速箱多少有一個(gè)向前驅(qū)動，長時(shí)間向前驅(qū)動，車輛又不行走，會使變速箱油溫升高。
如長時(shí)間停車，應(yīng)把擋桿置于N擋，拉起手剎，松開腳剎，以防腳部疲勞溜車。泊車：打右轉(zhuǎn)向，車輛停穩(wěn)后，先把擋位置于N擋，拉起手剎，熄滅發(fā)動機(jī)，再踩著剎車，把擋位置于P泊車擋，鎖定四輪。
5.自動擋小汽車駕照 一些必須曉得的知識 教練常說的開車技巧口頭禪
你好
很多車友都認(rèn)為駕駛自動擋汽車很方便，沒有什么復(fù)雜的操作，其實(shí)駕駛自動擋汽車是比手動擋汽車簡單，但是小編也要提醒車友們，不能因?yàn)楹唵尉秃鲆曌詣訐跗囆旭傋⒁馐马?xiàng)，要知道自動擋汽車行駛注意事項(xiàng)是和手動擋汽車行駛技巧一樣重要的，下面小編就給大家總結(jié)了自動擋汽車行駛注意事項(xiàng)，車友們一定要記住它們。
1）只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發(fā)動機(jī)。
2）一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
3）行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣幼兯傧鋬?nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！這方面的介紹有很多，我就不再贅述了。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。
4）自動檔車在行駛中切不可推入P檔，在行駛方向變動時(shí)就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。
5）行駛結(jié)束停車時(shí)，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動會對變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔！
這些都是駕駛自動擋汽車的注意事項(xiàng)，車友們千萬不要小看這些注意事項(xiàng)，很可能你不按照上面的自動擋汽車行駛注意事項(xiàng)去操作，就導(dǎo)致自己的愛車進(jìn)修理廠，更甚的是導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
6.自動檔汽車駕駛技巧
其實(shí)自動擋就是因?yàn)椴僮鞅憷?，而逐漸得以普及，因此沒有過多的技巧。但是注意事項(xiàng)卻不少。
1. 首先是啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，應(yīng)首先接通整車電源，讓車輛進(jìn)行自檢；
2. 然后輕踏制動踏板，將擋位從P擋換入N擋，這是避免發(fā)動機(jī)啟動后，從P（駐車）-R（倒擋）-N（空擋）-D（行駛擋）時(shí)，由于發(fā)動機(jī)的慣量使經(jīng)過R擋時(shí)，變速箱出現(xiàn)齒輪撞擊；
3. 移入N擋后，制動踏板依舊保持，然后啟動發(fā)動機(jī)，使怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右；
4. 如車輛需要行駛，則腳依舊輕踏制動踏板，將檔位由N移入D，然后松開手制動（駐車制動），緩松腳制動，車輛緩緩起步；
5. 路中，短時(shí)間駐車時(shí)，應(yīng)輕踏住制動踏板，但車輛停穩(wěn)后，將D擋退回N擋，避免變速箱始終帶負(fù)載，也可避免油耗消耗。如果是等紅燈（1分鐘左右），只需腳始終踩住制動踏板即可；如果長時(shí)間駐車，請拉起手剎等待；
6. 停車時(shí)，踩住腳制動，待車輛入位停穩(wěn)后，將D擋換如N擋，拉起手剎、熄火、將N擋再換入P擋，最后松開腳制動，確認(rèn)車輛停穩(wěn)無滑動或后遛后，鎖車離開。（這里要說明的是，應(yīng)在熄火后，掛入P擋，是因?yàn)镻擋是借助一擋塊卡入齒輪形成制動的，如在熄火前掛入，則擋塊始終憋著，一直持續(xù)到你第二次開車，會造成長期的疲勞扭曲，產(chǎn)生機(jī)件損傷）。
以上為正確使用自動擋車輛的注意事項(xiàng)，望斟酌，并提寶貴意見。
7.新手上路,如何開好自動檔車
首先，自動檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。
并請牢記：P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，前進(jìn)檔 分別詳細(xì)介紹如下：P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。
而停放時(shí)，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時(shí)間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，要不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。
另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動時(shí)使汽車突然前竄。R (Reverse)倒檔：R是倒車時(shí)使用。
自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。
要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。N (Neutral)空檔：N 位是指空檔，可在起動時(shí)或拖車和暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此檔位。
為防止車輛在斜坡上溜動，當(dāng)掛空檔時(shí)一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。
如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在D 位，同時(shí)踩下制動。
若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時(shí)間踩住制動等于強(qiáng)行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
D (Drive)前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動檔：D這個(gè)檔位下變速箱會在1~超速檔（相當(dāng)于1~4檔）根據(jù)速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計(jì)，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換檔。
將撥桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D 位，汽車可在1~4 檔（或3 檔）之間自動換檔。
D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車速也不相同。
如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動機(jī)噪聲小，舒適性好。D 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開關(guān)就能自動減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔。
S或2 (Second Gear) 2檔：2檔為低速前進(jìn)檔，也表示限制檔，此檔時(shí)，啟動用1檔，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用。在上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。
把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當(dāng)速度增加時(shí)會自動轉(zhuǎn)2檔。
2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會穩(wěn)定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)檔。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快（另個(gè)一種S檔表示的意思是Sport模式，介紹如下）。
S表示運(yùn)動模式（sport） S表示運(yùn)動模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：L檔也是低前進(jìn)檔，在下山或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。
它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。
3,2,1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。好了，記住這些，很重要的。
如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說，相信比較容易記住那些檔位的符號。自動檔車的開法之初級：首先，推不動檔位桿。
