1.五一安全行車需要注意什么

五一安全行車需要注意什么

注意一：全面檢查車況

警方稱，自駕旅游時(shí)，需要對車況進(jìn)行全面檢查，比如，輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎花紋是否過度磨損，水箱水、雨刮水是否加滿，發(fā)動機(jī)機(jī)油是否有漏油現(xiàn)象，制動是否安全有效、是否存在跑偏現(xiàn)象，燈光是否齊全有效，千斤頂?shù)溶囕v修理工具是否齊全。

注意二：休息

要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，才能做到安全行車。

注意三：行駛安全

要保持一定車與車之間的距離，時(shí)刻注意車輛動態(tài)，切不可跟隨意離車太近或并排行駛，防止追尾和碰擦事故的發(fā)生。

注意四：路面交通狀況

放眼遠(yuǎn)望前方路面，注意提前發(fā)現(xiàn)問題、思謀好避讓措施，頻繁查看后視鏡。

注意五：借道超車要謹(jǐn)慎

野外、國道、高速上開車與通常市區(qū)道路開車有一定區(qū)別，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時(shí)需要特別注意。在有事故多發(fā)路段標(biāo)記、地面標(biāo)有實(shí)線、轉(zhuǎn)彎、上下坡路段，要謹(jǐn)慎駕駛。

注意六：山區(qū)行車保持安全距離

山區(qū)道路及高速公路行車，要遵循慢、穩(wěn)、細(xì)、慎四個(gè)字原則，始終要做到保持一定的安全距離，為自己的愛車留下足夠的安全空間。

注意七：夜間行車正確使用燈光

兩車交會時(shí)應(yīng)互閉遠(yuǎn)光燈改用為近光燈，以免影響其他車輛的駕駛。

注意八：堅(jiān)持安全檢查

確保車輛符合運(yùn)行安全要求，堅(jiān)持出車前、行駛中、收車后的做到安全檢查，查找隱患、消除隱患，定期定程搞好車輛各級維護(hù)和季節(jié)性維護(hù)，保持車容整潔、車況完好無損。

2.五一安全行車需要注意什么

五一安全行車需要注意什么注意一：全面檢查車況警方稱，自駕旅游時(shí)，需要對車況進(jìn)行全面檢查，比如，輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎花紋是否過度磨損，水箱水、雨刮水是否加滿，發(fā)動機(jī)機(jī)油是否有漏油現(xiàn)象，制動是否安全有效、是否存在跑偏現(xiàn)象，燈光是否齊全有效，千斤頂?shù)溶囕v修理工具是否齊全。

注意二：休息要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，才能做到安全行車。注意三：行駛安全要保持一定車與車之間的距離，時(shí)刻注意車輛動態(tài)，切不可跟隨意離車太近或并排行駛，防止追尾和碰擦事故的發(fā)生。

注意四：路面交通狀況放眼遠(yuǎn)望前方路面，注意提前發(fā)現(xiàn)問題、思謀好避讓措施，頻繁查看后視鏡。注意五：借道超車要謹(jǐn)慎野外、國道、高速上開車與通常市區(qū)道路開車有一定區(qū)別，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時(shí)需要特別注意。

在有事故多發(fā)路段標(biāo)記、地面標(biāo)有實(shí)線、轉(zhuǎn)彎、上下坡路段，要謹(jǐn)慎駕駛。注意六：山區(qū)行車保持安全距離山區(qū)道路及高速公路行車，要遵循慢、穩(wěn)、細(xì)、慎四個(gè)字原則，始終要做到保持一定的安全距離，為自己的愛車留下足夠的安全空間。

注意七：夜間行車正確使用燈光兩車交會時(shí)應(yīng)互閉遠(yuǎn)光燈改用為近光燈，以免影響其他車輛的駕駛。注意八：堅(jiān)持安全檢查確保車輛符合運(yùn)行安全要求，堅(jiān)持出車前、行駛中、收車后的做到安全檢查，查找隱患、消除隱患，定期定程搞好車輛各級維護(hù)和季節(jié)性維護(hù)，保持車容整潔、車況完好無損。

3.行車的安全知識

摘自：駕駛員之友

當(dāng)行人在橫過馬路時(shí)，都知道走人行橫道（或過街天橋或過街地道）比較安全。假如馬路上沒有人行橫道時(shí)，人們又要如何行走會更安全些呢？對于沒有人行橫道的道路，行人在橫過車行道時(shí)，應(yīng)做到：不準(zhǔn)斜穿或猛跑，要直行通過，注意避讓來往車輛；以及不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫過馬路。因?yàn)樾毙袝娱L行人在車行道的步行距離，增加人、車混行時(shí)間，人、車沖突危險(xiǎn)增加；猛跑會影響駕駛員的判斷，且猛跑者也會由于慣性運(yùn)動作用，在該停下來的時(shí)間而停不下來，容易與來往車輛發(fā)生碰撞。其次是行人在沒有人行橫道的地方過馬路是人讓車，否則不幸發(fā)生事故時(shí)，行人首先應(yīng)負(fù)有不避讓來往車輛的法律責(zé)任。再次，因?yàn)檐囕v在不同速度下有不同制動距離，行人若在車輛臨近時(shí)（也就是在車輛制動距離內(nèi)）突然橫過馬路，事故往往是無法避免的，這在法學(xué)上叫做“不可抗拒的原因”，行人將負(fù)有事故的主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。此時(shí)，行人被撞了也是白撞。

在道路上劃有四條以上機(jī)動車道的，一般都是交通主干道。不管有人行橫道或沒有人行橫道，自行車和三輪車通過時(shí)，都必須下車推行。如騎車通過，則非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與機(jī)動車之間的交織沖突、合流沖突、分流沖突等潛在的危險(xiǎn)性很大，不利于互相發(fā)現(xiàn)和采取措施。騎非機(jī)動車的人在橫過機(jī)動車道時(shí)提前采取下車推行的措施，主要是避免險(xiǎn)情的發(fā)生。因?yàn)橄萝囃菩?，在車速上自然減弱，有時(shí)間左顧右盼，注意避讓來往車輛；騎車人還可以根據(jù)來車遠(yuǎn)近，自如地決定是行是停，最大限度地保護(hù)自身安全。

有時(shí)候開車出門想買點(diǎn)東西，但一時(shí)之間找不到停車場，很多駕駛員就把車子按順行方向靠道路右邊停車，并離開車輛花三、五分鐘去購物。其實(shí)這樣做是不對的。因?yàn)榈缆肥枪┤?、車通行的，不是停車場。機(jī)動車在停車場以外的其他地點(diǎn)臨時(shí)停車，是指車輛在非禁止停車的路段，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向作短暫停留?！芭R時(shí)”是不作具體長短數(shù)量規(guī)定，只要駕駛員不離開車輛，即為臨時(shí)停車。但當(dāng)維護(hù)交通秩序人員或駕駛員本人認(rèn)為妨礙交通時(shí)，必須迅速駛離，以免妨礙他人的通行。如駕駛員已離開車輛，執(zhí)勤民警則有權(quán)對此車輛的駕駛員作“不按規(guī)定臨時(shí)停車”的處罰。

機(jī)動車遇有高于或低于最高時(shí)速規(guī)定的限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí)，就按限速標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的時(shí)速行駛。交通法規(guī)上寫的限定時(shí)速，是在機(jī)動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保持交通安全的原則前提下，準(zhǔn)許行駛的最高時(shí)速。人們駕駛車輛時(shí)可以低于限定時(shí)速，但不準(zhǔn)超過限定時(shí)速。這樣的規(guī)定是從交通安全和暢通兩個(gè)方面考慮。超速行駛，使駕駛員視力下降，判斷情況不佳，會延長了車輛制動距離，干擾其他車輛的正常行駛，也會加大事故發(fā)生的嚴(yán)重程度。有高于或低于時(shí)速規(guī)定的標(biāo)志和路面文字標(biāo)記的道路，是交通管理部門對該路段的交通環(huán)境、交通量、交通流的實(shí)際狀況，在確保安全與暢通的前提下所作的規(guī)定。所以駕駛員應(yīng)按所示時(shí)速行駛，不能按車型規(guī)定的最高時(shí)速行駛。

機(jī)動車在高速公路上行駛，車速一般較快。實(shí)際上，由于車輛運(yùn)行過程中的各種原因，車流的速度并不是保持不變的。要想在高速公路上自如地安全行駛，則必須對高速公路的車流速度變化做出正確判斷，在保持一定的速度行車之余，還必須在前后車之間保持足夠的安全間距。一般正常的情況下，時(shí)速多少，則間距需有多少米。如車輛時(shí)速為100公里時(shí)，行車間距應(yīng)為100米以上，時(shí)速為70公里時(shí)，行車間距為70米以上。若遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，并增加行車間距。這樣，駕駛員才可以從容地利用加速踏板控制車速，當(dāng)前車遇有緊急情況急速制動時(shí)，后車才有足夠的安全制動剎車距離，以避免發(fā)生后車碰撞前車的事故。

若機(jī)動車之間不幸發(fā)生事故，駕駛員則應(yīng)盡快報(bào)警，搶救傷員，并維持事故現(xiàn)場，等待警方到場處理。如果發(fā)生交通事故之后，當(dāng)事方雙方均有條件報(bào)案而不報(bào)案，私下協(xié)議不成再向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，當(dāng)事人雙方一般應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。因?yàn)槟菚r(shí)已經(jīng)時(shí)過境遷，沒有現(xiàn)場和物證，難以驗(yàn)證當(dāng)事人的陳述是否真實(shí)，缺少做出責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)依據(jù)，所以只能按照規(guī)定，借助“推定”的方法定責(zé)（推定”的前提是無法認(rèn)定）。另一方面，當(dāng)事人雙方為機(jī)動車，基本處于同等強(qiáng)度，所以推定各負(fù)同等責(zé)任。如果經(jīng)過公安機(jī)關(guān)調(diào)查，物證、證人證言及當(dāng)事人陳述可確認(rèn)是真實(shí)的，仍然須依法定責(zé)，不適用“推定”方法。如遇上述情況，則非機(jī)動車與非機(jī)動車之間推定為同等責(zé)任，機(jī)動車與非機(jī)動車和行人之間，則推定機(jī)動車方為主要責(zé)任，非機(jī)動車或行人方為次要責(zé)任。

4.五一假期注意哪些安全

1、遵守交通規(guī)則，不要隨意在主干道上緊急停車；

2、聚會或外出避免晚歸，杜絕酒后駕駛、無證駕駛；

3、騎電動自行車要減速慢行，注意來往車輛及行人，按規(guī)定在非機(jī)動車道行駛；

4、在沒有交通信號燈的路口應(yīng)該做到“一慢二看三通過”，在確保安全后方可通過；

5、電動車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護(hù)好自己生命安全，檢查剎車是否靈敏；

6、不隨意變道，不和機(jī)動車爭搶，多看周邊情況，不要低頭看，轉(zhuǎn)向記得提前要打轉(zhuǎn)向燈。

5.有哪些關(guān)于出行的交通安全常識

五一佳節(jié)來臨，在出外游玩的時(shí)候，我們也一定要注意交通安全。真正的做到，高高興興出門，平平安安回家！

那么關(guān)于交通安全有一些什么常識呢？我們一起來看一下吧！

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；

3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車須知

1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；

2、機(jī)動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；

3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；

4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；

3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；

7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；

8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動車爭道搶行；

6.新手必看,高速行車必備的安全知識,你知道多少

一、安全帶很重要

很多人對安全帶不以為然，甚至為了不讓車輛報(bào)警，自己購買了“卡子”將安全帶插孔堵上。我承認(rèn)相對來說在城市道路上行駛安全帶或許是用處不大，但是在高速上系不系安全帶卻會在發(fā)生事故時(shí)的結(jié)果中產(chǎn)生天壤之別。

有兩個(gè)例子，一起是車輛自翻事故，車上只有司機(jī)一人，因?yàn)闆]系安全帶，在車輛翻滾過程中造成頸椎骨骨折，

經(jīng)搶救無效死亡！另一起是爆胎照成的撞擊，撞到護(hù)欄上了，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無傷，副駕駛乘客沒系安全帶，結(jié)果被甩出車外，經(jīng)搶救無效死亡！

所以只要一上高速，請系好安全帶！

二、不要超速也不要低速行駛

四個(gè)字：“十禍九快”。有具體數(shù)據(jù)表明，一輛時(shí)速超過160KM的小汽車如果發(fā)生交通事故，不管你是什么車，不管你是否系了安全帶，死亡率都是100%!

中國高速的最高限速不是沒有道理的，所以不僅不要超速，而且還要保持車距！

當(dāng)然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上開80，那也是非常危險(xiǎn)的！

三、不要忽略高速公路上的警示牌

交警和高速公司不會那么無聊隨意設(shè)置警示標(biāo)志，這些標(biāo)志背后都是事故和人命！各位在高速行駛時(shí)如果看到這些警示牌，請降低車速、保持車距并且隨時(shí)準(zhǔn)備好采取制動措施。

四、最好不要夜間行車

在晚上跑過高速的朋友都知道，夜間高速上的貨車數(shù)量絕對是要比白天多的，原因就不說了，大家都懂的。大車多跑著不爽還是次要的，這些大車司機(jī)超載、疲勞駕駛才是可怕之處！也許一個(gè)疲勞駕駛的大貨車司機(jī)根本就看不到他的貨車周圍還有一輛小車。

雖然春節(jié)期間大貨車可能不多，但是夜間開車駕駛員視線也不好。所以大家還是盡量避免在夜晚開車吧。

五、多用閃燈提醒

在高速公路上行駛時(shí)，由于速度較快，喇叭基本上是沒有作用的，就算你拼命按喇叭，前車也許根本就聽不到，超車時(shí)使用近/遠(yuǎn)光切換來提醒前車更加有用。如果遇到兩輛車在行車道前后行駛且距離較近，那你就要防止后面的那輛車突然變道了，如果后面這輛車是大貨車而且你剛好在它旁邊，那你就只有自求多福了。這也是很多老司機(jī)在高速行駛時(shí)，要么不超車，超車就要至少提速10%加速超車的原因，特別是遇到大貨車的時(shí)候！

六、不要占用應(yīng)急車道

這是最近幾年說得最多的話題了，說到這點(diǎn)我也有一些自己的觀點(diǎn)，既然前面都發(fā)生車禍了，你走應(yīng)急車道也一樣過不去，無非就是多走幾百米，除非你可以飛過去！而且還擋住了救援車輛的路！

有些司機(jī)是有“跟從”心理的，如果第一輛車走應(yīng)急車道過去了，絕對會有第二輛、第三輛、第四輛，直到將應(yīng)急車道堵死。從這一點(diǎn)來說，我覺得大車司機(jī)其實(shí)做得很好，也許你們會說他們因?yàn)檐囂罅诉^不去，但是我相信，就算這些大車司機(jī)把大車換成小車，他們也絕對不會走應(yīng)急車道！因?yàn)樗麄兂Ｄ曜吒咚?，看過太多事故了。

從另一個(gè)角度來說，舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦?，如果前方出事故被困的是那些占用?yīng)急車道的司機(jī)的親人，他們急需等待救援，這時(shí)候可能他們會比我們更加痛恨占用應(yīng)急車道的人。

七、小事故請將車移至路邊等待交警到來

特別是在放大假的時(shí)候，如果在高速上發(fā)生小事故（事實(shí)無爭議、無人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失不大、車輛可以移動），請自行照相后把車輛移至路邊。交警也沒有長翅膀，不可能及時(shí)地趕到事故現(xiàn)場，特別是在高速上，如果距離巡邏點(diǎn)較遠(yuǎn)，可能半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)才能到達(dá)現(xiàn)場，再遇上占用應(yīng)急車道的司機(jī)，可能會等更久。這對后面的車輛來說，簡直就是悲??！可能交警來了之后你們兩車司機(jī)都會被處罰吧。

八、停車！

高速上最怕緊急停車，不管因?yàn)槭裁丛蚨鴮?dǎo)致停車，最可怕的事情可能就要發(fā)生了。

對于小車來說，如果你看到前面堵車時(shí)，一定要馬上從后視鏡觀察后面有沒有大貨車，如果有大貨車，一定要提前打開雙閃燈提醒后車并減速，給大貨車足夠的反應(yīng)時(shí)間。如果后面的大貨車地向你閃燈且長按喇叭的話，請你馬上向應(yīng)急車道里走，遠(yuǎn)離貨車所在車道！因?yàn)樗@時(shí)候肯定是剎不住車了！

不是貨車司機(jī)不想剎車，而是他根本剎不住！為什么？因?yàn)榇筌嚻毡槌d，而且還不是超那么一點(diǎn)半點(diǎn)。