1.摩托車初學(xué)者應(yīng)注意些什么

1、新手切忌開快車，一般時(shí)速要控制在40公里以下，超過這個(gè)速度一旦發(fā)生突發(fā)事件新手就會(huì)因?yàn)榫o張而反應(yīng)不及。

2、切忌意氣開車，因?yàn)榧夹g(shù)不成熟，意氣用事會(huì)更快出事故。

3、切忌開車進(jìn)入快車線，因?yàn)楦咚傩旭偟能囕v很容易讓你失去控制。

4、切忌在剛開車的前兩個(gè)月內(nèi)搭載人，過大的重量會(huì)使新手出事的機(jī)率更大。

5、切忌違反交通秩序，這是所有司機(jī)必須嚴(yán)記的。

6、盡量少在夜間出車，技術(shù)不成熟經(jīng)驗(yàn)不夠會(huì)增加你的行車危險(xiǎn)。

7、切忌與別人賽車，一旦出事就非死則重傷。

8、上馬路行駛與會(huì)車的時(shí)候千萬不能緊張，冷靜駕駛，拐彎抹或并線的時(shí)候一定要用后視鏡觀察后面有無來車，特別要注意嚴(yán)禁回頭觀看。

9、穿越路口的時(shí)候要一看二讓三通過。

10、無證駕駛時(shí)切忌開上馬路，一旦出事你將有理說不清，遇上交警你將可能會(huì)被扣留十五天。

擴(kuò)展資料

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

資料來源：百度百科：摩托車

2.新手騎摩托車的注意事項(xiàng)有哪些

我是汽車修理的學(xué)生，騎摩托車你該會(huì)把，如果不會(huì)我就是說在多你也不會(huì)的。

我就說說怎么保養(yǎng)摩托車把 保養(yǎng)摩托車一般分為磨合期（又叫走合期），保養(yǎng)期，和后其 走合期（1000km）又包闊（早，中（500km左右），晚（1000km）3個(gè)時(shí)期 莫和期的車子速度不要超過車子的最高時(shí)速的65%如果超出的話就會(huì)加劇磨損1倍多，也不要低于25%如果低于了那樣就會(huì)張杠（如果張杠了，你就不要大伙了要車子兩了就行了 ） 車子要還機(jī)油 150km時(shí)把車子的螺絲勁道規(guī)定值（不要趕緊好那樣那樣也不好 最好到4s店了去） 看看車子有沒有參漏 （如果有的話你就到4s店里換。我不用說你也知道我說莫把） 一班中期（500km）時(shí)就要還在把車子的螺絲勁道規(guī)定值（緊螺絲要兩次，那一次也不能省 了 ） 到后期（1000km）時(shí)就該還機(jī)油了（不過我見意8000km就還把那樣好點(diǎn)） 保養(yǎng)期維護(hù)就簡(jiǎn)單多了 某2000km還一次機(jī)油就行了。

3.新手怎么學(xué)習(xí)騎摩托車

首先學(xué)習(xí)掌握基本姿勢(shì)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、換檔和停車 ，剎車，彎道技術(shù)，這幾種基本知識(shí)。

學(xué)習(xí)摩托車的辦法： 1、收起摩托車支架，騎上摩托車，用鑰匙插入摩托車的鎖孔，向右擰，摩托車的火就點(diǎn)起來了。 2、用手握緊位于摩托車把手左邊的離合器，用腳調(diào)節(jié)檔位；摩托車的檔位調(diào)節(jié)都在車身的左邊，記住，在調(diào)檔時(shí)一定要握住離合。

用腳往后踩到底是調(diào)高檔。摩托車的檔位都是0檔、1檔、2檔、3檔、4檔、5檔。

開始啟動(dòng)都先調(diào)至一檔，記住，一定要踩到底，否則輕輕的往后踩一下只是空擋（0檔）。（往前踩是調(diào)低檔） 3、按下把手右邊的啟動(dòng)按鈕（老式摩托車的啟動(dòng)裝置一般在右腳邊，往后踩就是啟動(dòng)），用右手轉(zhuǎn)動(dòng)右把手的油門，摩托車就可以啟動(dòng)了。

但是，切記！新手騎車，不能一下子將油門加得太大，先給點(diǎn)油，而且這時(shí)離合還不能馬上松開，然后再一點(diǎn)一點(diǎn)的松開離合，感覺到速度加快了，再慢慢松離合，油門也需慢慢地一點(diǎn)一點(diǎn)地加大。這時(shí)候再一邊握住離合，一邊用左腳往前踩，調(diào)高檔位，速度也隨之加快， 4、在騎行過程中，還有一點(diǎn)注意事項(xiàng)，摩托車右腳邊，往前踩就是后剎車，右把手的油門前邊就是前剎車。

沒遇到緊急情況，盡量不使用前剎車，因?yàn)榍皠x車在摩托車速度過快的情況下突然剎車，由于慣性，人很有可能被甩出去。 。

4.新手入門重機(jī)車,如何學(xué)習(xí)駕駛技巧

首先學(xué)習(xí)掌握基本姿勢(shì)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、換檔和停車 ，剎車，彎道技術(shù)，這幾種基本知識(shí)。

學(xué)習(xí)摩托車的辦法：

1、收起摩托車支架，騎上摩托車，用鑰匙插入摩托車的鎖孔，向右擰，摩托車的火就點(diǎn)起來了。

2、用手握緊位于摩托車把手左邊的離合器，用腳調(diào)節(jié)檔位；摩托車的檔位調(diào)節(jié)都在車身的左邊，記住，在調(diào)檔時(shí)一定要握住離合。用腳往后踩到底是調(diào)高檔。摩托車的檔位都是0檔、1檔、2檔、3檔、4檔、5檔。開始啟動(dòng)都先調(diào)至一檔，記住，一定要踩到底，否則輕輕的往后踩一下只是空擋（0檔）。（往前踩是調(diào)低檔）

3、按下把手右邊的啟動(dòng)按鈕（老式摩托車的啟動(dòng)裝置一般在右腳邊，往后踩就是啟動(dòng)），用右手轉(zhuǎn)動(dòng)右把手的油門，摩托車就可以啟動(dòng)了。但是，切記！新手騎車，不能一下子將油門加得太大，先給點(diǎn)油，而且這時(shí)離合還不能馬上松開，然后再一點(diǎn)一點(diǎn)的松開離合，感覺到速度加快了，再慢慢松離合，油門也需慢慢地一點(diǎn)一點(diǎn)地加大。這時(shí)候再一邊握住離合，一邊用左腳往前踩，調(diào)高檔位，速度也隨之加快，

4、在騎行過程中，還有一點(diǎn)注意事項(xiàng)，摩托車右腳邊，往前踩就是后剎車，右把手的油門前邊就是前剎車。沒遇到緊急情況，盡量不使用前剎車，因?yàn)榍皠x車在摩托車速度過快的情況下突然剎車，由于慣性，人很有可能被甩出去。

5.誰能告訴我一些關(guān)于摩托車的知識(shí)和常識(shí)``越詳細(xì)越好`

一、磨合期保養(yǎng) 老生長(zhǎng)談的事情了，雖然磨合期只有區(qū)區(qū)1500KM，但磨合期若使用得當(dāng)基本上可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命發(fā)揮的極限，反之則可能縮短一半！在這里我說幾點(diǎn)較為關(guān)鍵的地方： 1、預(yù)熱：每天行車前一般要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘，冬季為3-5分鐘，夏季1-2分鐘，預(yù)熱充分后可讓潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成一層油膜，減少零件表面磨損，如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)已充分預(yù)熱呢，有二種簡(jiǎn)單的方法：一是用手掌靠近排氣管尾部，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體較熱且較粘；二是預(yù)熱后起步慢加油門時(shí)有無阻滯感，如順暢則預(yù)熱良好，在冬季啟動(dòng)車輛時(shí)相當(dāng)明顯。

2、控制車速：完整的磨合期應(yīng)是3000KM，但在1500KM以內(nèi)車速不要超過30KM，盡量不要帶人，尤其是胖子！真要帶人則要控制在25KM的速度以內(nèi)。許多摩友認(rèn)為在磨合期快到800KM的時(shí)候要拉一拉極速，要不然以后車速上不去，這點(diǎn)基本上是沒有什么理論依據(jù)的，50排量的車極速也就是70KM，想要體驗(yàn)?zāi)I上腺素分泌的快感那還是建議去買大排量的車。

3、定期潤(rùn)滑： 潤(rùn)滑油更換周期： 300KM 800KM 1500KM 各更換一次就可以了，1500KM 以后就是按正常周期更換，1000KM換一次 齒輪油更換周期： 1000KM 3000KM 以后按正常周期更換 3000KM換一次 另外潤(rùn)滑油在夏季和冬季是有區(qū)別的，夏天用粘一點(diǎn)，冬天用稀一點(diǎn)。 本人夏季使用 嘉士多活能（20W-50） 冬天使用金殼（15W-40） 兩種油都不錯(cuò)，就是貴了些，在28-30元之間。

但這個(gè)錢是省不得的，千萬不要圖省錢去買一些低價(jià)油、散裝油，除非你想兩年就換一次車，更換潤(rùn)滑油時(shí)最好在熱車時(shí)更換，這樣可以使臟油放的比較潔凈。 齒輪油金城廠門市部的就不錯(cuò)，10元一支。

4、行駛時(shí)間 新車使用后盡量在城市里開，不要出遠(yuǎn)門，磨合期內(nèi)夏天每半小時(shí)要停車休息5-10分鐘左右，冬天一小時(shí)要停車休息5-10分鐘，雖然很煩，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)是相當(dāng)有幫助，避免出現(xiàn)過熱。 二、車輛保養(yǎng) 1、正確的啟動(dòng)方法：早晨行車前先不急打開電門，可空踩腳踏桿數(shù)下，可使氣缸多吸入些可燃混合氣，然后再將鑰匙撥至點(diǎn)火位置，用腳啟動(dòng)車輛。

（電啟動(dòng)在早晨冷車時(shí)不易點(diǎn)著，對(duì)啟動(dòng)電機(jī)也會(huì)造成一些傷害）這里有個(gè)技巧，先慢慢的輕踩，會(huì)聽到咔噠咔噠的聲音，輕踩不動(dòng)了則代表啟動(dòng)齒輪已吻合好，然后快速的踩到底并要迅速將腳收回，需要用瞬間爆發(fā)力！MM們可就吃苦了……，正常情況下1-3次就可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。停車時(shí)也不要突然把點(diǎn)火關(guān)掉，慢松油門后等發(fā)動(dòng)機(jī)至怠速狀態(tài)后再熄火。

（很多人等紅燈時(shí)就有這種不良習(xí)慣） 2、油門的自由行程和加減油門手法：油門自油行程是指發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)到車輛能正常行駛扭動(dòng)手把的距離，一般2-6MM是最合適的，太短行車容易發(fā)沖且提速過快，極不安全；太長(zhǎng)加速過慢，手臂也不舒適。加減油門一定要慢提慢放，切忌急加油門或急收油門，對(duì)于皮帶類助力車來說相當(dāng)容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，我們常常在影片中看到摩托車手在車輛發(fā)動(dòng)時(shí)猛加油門再猛收油門，使排氣管發(fā)出一種比較好聽的“……嗯……嗯……”的聲音，這絕對(duì)是導(dǎo)演對(duì)摩托車使用一種誤導(dǎo)！ 3、化油器的調(diào)節(jié) 化油器是摩托車中最關(guān)鍵的部件，它對(duì)怠速、加速、油耗、穩(wěn)定性所起到的影響是非常重要的，化油器在出廠時(shí)就調(diào)節(jié)好了，不需要用戶做太多的調(diào)整，原則是能不動(dòng)則不動(dòng)，除非你會(huì)調(diào)節(jié)清洗。

下面介紹一下皮帶踏板車最常用的等柱真空式化油器的簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)方法： 打開座墊下方的蓋子后，就可以看到化油器，在正下方有一十字型的螺絲釘，按順時(shí)鐘方向旋動(dòng)則怠速提高，逆時(shí)針方向則將低。在冬季時(shí)就會(huì)起上用處，冬季天冷，燃油不容易揮發(fā)，增加怠速則可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，反之到夏季時(shí)可調(diào)低一些，以免浪費(fèi)燃油。

在化油器左側(cè)方向有兩個(gè)一字型螺釘，一個(gè)是放油螺釘，用來將沉積在化油器低部的臟油和水放掉，（如車輛正常則不需要去擰），另一個(gè)是調(diào)節(jié)混合比的螺釘，混合比在出廠時(shí)已設(shè)置好，基本上不需要去改動(dòng)，但廠商為便于新車啟動(dòng)良好往往會(huì)把混合比調(diào)的高一些，過了走合期后則可以調(diào)低一些，節(jié)油往往就是靠這個(gè)來完成的。順時(shí)針方向燃油供給減少，逆時(shí)針則增加。

混合比螺釘廠商都會(huì)用彩漆刷上，以做區(qū)別。 另外關(guān)于清洗化油器在這里不做介紹（過于復(fù)雜，對(duì)新手來說不易掌握） 化油器的兩端分別連接的是進(jìn)氣喉管和空濾進(jìn)氣管，平時(shí)要檢查兩個(gè)管口是否有松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)后則要擰緊……在進(jìn)氣喉管的右側(cè)也有一根小管叫負(fù)壓管，要是掉下來的話車子也是啟動(dòng)不了的。

4、空濾器的保養(yǎng) 空濾器的內(nèi)部是兩層海綿體組成的，起過濾空氣的作用，時(shí)間長(zhǎng)了以后（視車輛使用的環(huán)境而定）會(huì)使濾芯（海綿體）堵塞，從而影響氣和油之間混合配比，帶來加速不暢等一些故障，一般在使用2000KM以后需要對(duì)濾芯進(jìn)行一次清洗，方法如下：用毛刷去除表面的灰塵或者用不燃性清洗劑浸泡并輕輕搓洗，涼干后把濾芯放在干凈的機(jī)油中浸泡，取出后待機(jī)油稍干后再?gòu)?fù)裝至空濾殼里即可！ 另外空濾器在進(jìn)氣管部分還有一根細(xì)軟管，另一頭是連接曲軸箱的，要注意是否松動(dòng)或堵死，松動(dòng)容易讓灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，堵死則會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

6.有關(guān)于摩托車（重機(jī)車）的知識(shí),要全面點(diǎn)的,讓人可以很徹底的了解

所謂的重型賽車其實(shí)就是指排量800毫升以上的跑車，800以上1000以下的像杜卡迪848這種車就太貴了，所以推薦日本的公升級(jí)跑車，日本4大廠商都有公升級(jí)跑車，性能其實(shí)差不多，最暴力的就是鈴木車，但是鈴木不如本田質(zhì)量好，川崎車很好，但是中國(guó)不多，所以壞了不好換零件，如果是新手，建議買本田cbr1000rr，在這幾款車中算比較中庸的，不會(huì)太暴力，你比較容易適應(yīng)，雅馬哈r1也是很好的選擇，個(gè)人認(rèn)為比cbr好看，價(jià)格都差不多，全新水貨都要十幾萬，05年的大概4萬到五萬的樣子，0809年的要八九萬，我說的性能只是相對(duì)而言，其實(shí)性能都很好，都能跑300，所以還是多關(guān)心安全和維護(hù)問題，這種車都已經(jīng)不存在性能不足的問題了，反正夠你用了，買的時(shí)候看一下有沒有重新做漆，空檔轟大油降下來會(huì)不會(huì)死火，有沒有硬傷，就是有沒有出過車禍的痕跡，全車配置是否完整，看一下網(wǎng)上的圖片，比較一下是否給你換了一些不同的零件。

這種車最好偶爾去撒一下野，不要太快了，再好的頭盔都保護(hù)不了你，如果想拉風(fēng)，推薦雅馬哈r1,05年以后的，尾排在坐墊下，鷹眼大燈，造型是很搶眼的。還是注意安全吧，希望采用。

7.我要一些全面的摩托車知識(shí)

1.你可以買125cc的摩托車，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠耐用。

比如豪爵鈴木GN125 EN125 EN150等等。2.所謂的125 150就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量，125就是排氣量是125cc的，150就是150cc的，當(dāng)然排氣量越大功率就越大，速度越快，但是油耗也越高。

3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持油門的穩(wěn)定后，先左手抓緊離合器，左腳踩掛檔器，加點(diǎn)油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右，緩慢的放左手離合器（注意是緩慢的放）。這個(gè)時(shí)候有3種可能出現(xiàn)1.要是離合器放快了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不夠的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火.2.要是離合器放快了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速夠高的話，你的摩托車前輪會(huì)高高的翹起來，這個(gè)對(duì)新手來說是很危險(xiǎn)的。

3.保持在合適的轉(zhuǎn)速2500--3000轉(zhuǎn)，摩托車慢慢的啟動(dòng)。（你要聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，感覺他要熄火了就稍微加點(diǎn)油門，握一下離合器）跑個(gè)幾秒鐘，車有慣性了。

這個(gè)時(shí)候接著抓緊離合器，換上2檔，放離合，加油門。依次換到最高檔。

我這是說在路況比較的地方，因?yàn)槭怯袡n的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，，一檔是最有力氣的，適合爬坡，起步，5檔只適合高速行駛。

你要是學(xué)會(huì)了起步，有檔摩托車你就算會(huì)騎了，對(duì)于初學(xué)者來說三輪摩托車比2輪摩托車要好騎點(diǎn)，畢竟你不要擔(dān)心它會(huì)倒。有條件的先拿三輪摩托車練習(xí)。

新手建議有時(shí)間多上“摩托車論壇”去看看，里面有所有關(guān)于摩托車的知識(shí) 技能 資料和經(jīng)驗(yàn)的。