1.貨車(chē)的詳細(xì)分類(lèi)有哪些

牽引車(chē)、平板車(chē)、高籃車(chē)、集裝箱。

貨車(chē)（Wagon）是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。載貨汽車(chē)一般稱(chēng)作貨車(chē)，又稱(chēng)作卡車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。

一般可依造車(chē)的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源，但有部分輕型貨車(chē)使用汽油、石油氣或者天然氣。

卡車(chē)（Truck）的正式名稱(chēng)為載貨汽車(chē)（貨車(chē)，GOODS VEHICLE），是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車(chē)形式，包括自卸卡車(chē)、牽引卡車(chē)、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車(chē)和各種專(zhuān)為特殊需要制造的車(chē)輛（如機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)、油罐車(chē)、集裝箱牽引卡車(chē)等）。大概規(guī)格：長(zhǎng)13米——17米 寬2.5米——3米 高距地面4米——4.5米 噸位：一般30噸左右（實(shí)際裝載50可以正常行駛 一般物流不會(huì)超過(guò)35噸） 百公里耗油35——40升前四后八：1平板車(chē)，2高籃車(chē)，3集裝箱 長(zhǎng)9.6米 寬2.5米 高距地面4米——4.5米 百公里耗油30——35升 噸位在12——16——26噸不等，實(shí)際裝載都是一樣的，30——40噸前四后四：長(zhǎng)9.6米 寬同上 耗油25——30升 噸位12——16噸 實(shí)際裝載立方數(shù)同上，噸位25噸左右8米單車(chē) ：長(zhǎng)8米 寬2.3米 噸位8——15；耗油20升6米單車(chē) 長(zhǎng)6米，寬2米 噸位5——10噸，耗油15升一般物流不用前四后八。

2.卡車(chē)的知識(shí)

卡車(chē)知識(shí)講座 4發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)關(guān)鍵指標(biāo)：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性能指標(biāo)有：動(dòng)力性能指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)。但是評(píng)價(jià)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，需要在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放和成本間找一個(gè)平衡點(diǎn)，而不可能只強(qiáng)調(diào)某一方面的性能。

歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— A、動(dòng)力性能指標(biāo) ：指曲軸對(duì)外作功能力的指標(biāo)，包括有效扭矩、有效功率。 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。

通常用Te表示，單位為N·m。 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 扭矩是衡量一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要指標(biāo)，反映在汽車(chē)上就有加速度、爬坡能力等。

我們可以將其形容為牛的拉力，牽引力。 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 對(duì)于家用轎車(chē)而言，扭矩越大加速性能越好；對(duì)于越野車(chē)而言，扭矩越大爬坡性能越好；對(duì)于貨車(chē)而言，扭矩越大車(chē)?yán)闹亓吭酱蟆?/p>

在排量相同的情況下，扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好，越有力量。 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 有效功率：指發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)曲軸或飛輪對(duì)外輸出的功率，通常用Pe表示，單位為kW。

（我們給用戶介紹時(shí)一般換算為馬力，kw*1.36就是馬力了）。扭矩（Te）與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（n）的乘積即為發(fā)動(dòng)機(jī)功率（Pe）, Pe=Te.n/9550(kW) 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 轉(zhuǎn)速：指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，單位為r/min。

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品銘牌上標(biāo)明的功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速稱(chēng)為額定功率和額定轉(zhuǎn)速。按照汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)方法的規(guī)定汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在額定工況下連續(xù)運(yùn)行300~1000小時(shí)。

歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 所以發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)矩，高功率（馬力）代表汽車(chē)的動(dòng)力性高和承載能力強(qiáng)，即汽車(chē)的速度快，爬坡能力強(qiáng)和能拉的貨多。 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 功率和扭矩的關(guān)系：一輛車(chē)的扭矩大小與功率成正比，比如像一個(gè)人在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久性，而扭矩是身體的爆發(fā)力，力量。

速度用馬力計(jì)算，而力量用牛力計(jì)算。 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— B、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo) 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 通常用燃油消耗率來(lái)評(píng)價(jià)內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。

燃油消耗率是指單位有效功的燃油消耗量，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出1kW有效功率在1小時(shí)內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量（以g為單位）。很明顯，有效燃油消耗率越小，表示發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性越好。

通常發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上給出的有效燃油消耗率ge是最小值。 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— C、運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo) 歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)主要指排放指標(biāo)、噪聲、起動(dòng)性能等。

歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 排放性能指標(biāo)：包括排放煙度、有害氣體（CO,HC,NOx）排放量、噪聲等，以是否達(dá)到國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)除北京、廣州要求歐3排放外，主要銷(xiāo)售的還是歐1、歐2排放的發(fā)動(dòng)機(jī)。

歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 噪聲 ：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的一種聲強(qiáng)和頻率無(wú)一定規(guī)律的聲音，主要有燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。它不僅損害人的聽(tīng)覺(jué)器官，還傷害神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和內(nèi)分泌系統(tǒng)，容易使人性情煩躁，反應(yīng)遲鈍，甚至耳聾，誘發(fā)高血壓和神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。

汽車(chē)是城市主要噪聲源之一，發(fā)動(dòng)機(jī)又是汽車(chē)的主要噪聲源，應(yīng)該給予控制。我國(guó)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，小型水冷汽油機(jī)噪聲不大于110dB(A)，轎車(chē)的噪聲不大于82dB(A)。

歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 起動(dòng)性能：表征發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)難易的指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能好，便于汽車(chē)起步行駛，同時(shí)減少了起動(dòng)時(shí)的功率消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 起動(dòng)性能一般以一定條件下的起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)衡量。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不采用特殊的低溫起動(dòng)措施，汽油機(jī)在-10℃、柴油機(jī)在-5℃以下的氣溫條件下起動(dòng)，能在15s以內(nèi)達(dá)到自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

歡迎光臨我愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)—— 。

3.大貨車(chē)和客車(chē)

汽車(chē)的種類(lèi) （一）按用途分 1、載客車(chē)：專(zhuān)門(mén)用作人員乘坐的汽車(chē)，按其座位多少又可分為轎車(chē)和客車(chē)、旅游車(chē)等種類(lèi)。

（1）轎車(chē)：除司機(jī)外乘坐2-8人的小型客車(chē)。轎車(chē)按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積（排量，L-升）大小分為：微型（1L以下）、輕型（1-1。

6L）、中型（1。6-2。

5L）和大型（2。5L以上）轎車(chē)。

另外還可以分為普通轎車(chē)、高級(jí)轎車(chē)、旅行轎車(chē)和活頂轎車(chē)。 （2）客車(chē)：除司機(jī)外乘坐9人以上的載客車(chē)為客車(chē)。

客車(chē)有單層、雙層型式，并可按總質(zhì)量、總長(zhǎng)度分為不同類(lèi)型（如表3-1-17），另外，還可按使用目的分為旅行客車(chē)、城市客車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、游覽客車(chē)和旅游車(chē)等。 其中旅游車(chē)是專(zhuān)門(mén)用于旅游的客車(chē)，是60 年代后發(fā)展起來(lái)的現(xiàn)代化交通工具。

有的長(zhǎng)途旅游車(chē)為住宿式，具有住宿和生活條件。鉸接式客車(chē)。

客 車(chē) 類(lèi) 型 表3-1-17 類(lèi)型 小型 中型 大型 鉸接式 雙層 總質(zhì)量 t 18 >15 總長(zhǎng) m 14 9-12 2、貨車(chē)：主要供運(yùn)載貨物用的汽車(chē)稱(chēng)為貨車(chē)，又稱(chēng)載貨汽車(chē)。 （1）普通貨車(chē)：按其載重量分為輕型（小于3。

5t）、中型（大于4-8t）和重型（大于8t）貨車(chē)。 （2）特種車(chē)：為普通貨車(chē)的變型，具有特殊貨箱，并考慮到貨物裝載和運(yùn)輸上的專(zhuān)門(mén)需求。

如有保溫箱貨車(chē)、罐式貨車(chē)等。 （3）自卸車(chē)：貨箱能自動(dòng)舉升并傾卸散裝貨物、固體貨物，如煤、砂石、礦料等。

（4）牽引車(chē)：專(zhuān)門(mén)用來(lái)牽引掛車(chē)、半掛車(chē)和長(zhǎng)貨掛車(chē)的主體，一般車(chē)上不搭乘旅客，沒(méi)有裝載貨物的車(chē)廂（少數(shù)具有短貨箱）的汽車(chē)稱(chēng)為牽引車(chē)。又稱(chēng)載貨列車(chē)，一般可分為全掛牽引車(chē)和半掛牽引車(chē)，半掛車(chē)的載荷由自身和牽引車(chē)共同承受，全掛車(chē)的載荷全部由自身承受。

3、特種用途的汽車(chē) 包括建筑工程用汽車(chē)、市政公共事業(yè)用汽車(chē)、農(nóng)用汽車(chē)、競(jìng)賽汽車(chē)等。 （二）按汽車(chē)對(duì)道路的適應(yīng)性分： 普通汽車(chē)和越野車(chē)。

（三）按汽車(chē)動(dòng)力裝置型式分： 活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃?xì)廨喥?chē)。 。

4.汽車(chē)的分類(lèi)有哪些

汽車(chē)的分類(lèi)方法很多，但最重要的方法是按照汽車(chē)的用途來(lái)分類(lèi)。

根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)分為以下幾種類(lèi)型：

1. 貨車(chē)

又稱(chēng)為載貨汽車(chē)、載重汽車(chē)、卡車(chē)。主要用來(lái)運(yùn)送各種貨物或牽引全掛車(chē)。貨車(chē)按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。

2. 越野汽車(chē)

主要用于非公路上載運(yùn)人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動(dòng)。按驅(qū)動(dòng)型式可分為4*4、6*6、8*8幾種。

3. 自卸汽車(chē)

指貨箱能自動(dòng)傾翻的載貨汽車(chē)。自卸汽車(chē)有向后傾卸的和左右后三個(gè)方向均可傾卸的兩種。

4. 牽引汽車(chē)

專(zhuān)門(mén)或主要用來(lái)牽引的車(chē)輛?？煞譃槿珤鞝恳?chē)和半掛牽引車(chē)。

5. 專(zhuān)用汽車(chē)

為了承擔(dān)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專(zhuān)用設(shè)備，具備專(zhuān)用功能的車(chē)輛。

6. 客車(chē)

指乘坐9人以上，具有長(zhǎng)方形車(chē)廂，主要用于載運(yùn)人員及其行李物品的車(chē)輛。 根據(jù)車(chē)輛的長(zhǎng)度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車(chē)分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車(chē)

乘坐2至8人的小型載客車(chē)輛。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級(jí)、中級(jí)、中高級(jí)和高級(jí)轎車(chē)五種。

5.（汽車(chē)）銷(xiāo)售大卡車(chē)需要了解哪些知識(shí)

一樓廢話 二樓不全 三樓一般

首先 你要了解整個(gè)買(mǎi)賣(mài)流程?。。。?！ 不要以為這是廢話 恰恰相反 這是重點(diǎn) 不了解買(mǎi)賣(mài)流程 就是廢物

你要了解的有幾方面 一個(gè)是 都用到什么法律 法規(guī) 條文條律 （自己去學(xué) 推薦 《汽車(chē)信貸與保險(xiǎn)》上海大學(xué)出版社 汽車(chē)售后服務(wù) 機(jī)械工業(yè)出版社的 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo) 人民郵電出版社 這些書(shū)我都看過(guò) 我學(xué)汽車(chē)維修與售后的 相信會(huì)對(duì)你有用 關(guān)注它上面的法律條文和規(guī)定 尤其是時(shí)間 數(shù)字 以及特殊條款）

另外 人家買(mǎi)車(chē)的總是喜歡多快好省 你老不熟悉流程 1天辦的事 你老拖3天 誰(shuí)也受不起不是？

其次 了解客戶 分兩方面

第一 客戶的需求 人家要什么車(chē)？ 車(chē)型不同 比如日本車(chē) 艸他媽 超重一點(diǎn)就不行 人家要是準(zhǔn)備多拉就不行 （畢竟有些人還是不那么守法 咱也管不著 咱不犯法就完了）而如果要過(guò)高速 有檢查的 你就不如推薦日本車(chē)了 犭句曰的就是省油 這不得不承認(rèn) 要是老跑山區(qū) 就是德國(guó)車(chē) 雖然德國(guó)車(chē)一般較重 而且費(fèi)油 但他皮實(shí)不拋錨啊···而且德國(guó)車(chē)重 結(jié)實(shí) 跑山路難免刮蹭 德國(guó)車(chē)很占便宜的）

第二 客戶習(xí)慣 有的客戶以砍價(jià)為樂(lè) 對(duì)付這種人 就漫天要價(jià)一點(diǎn)一點(diǎn)磨吧 而有的客戶人家時(shí)間緊 就是一口價(jià) 行就掏錢(qián) 不行人家都不問(wèn) 轉(zhuǎn)臉就走 這要看你識(shí)人了 不是說(shuō)說(shuō)的事情

最后 盡可能的給客戶方便··· 比如聯(lián)系一個(gè)賣(mài)保險(xiǎn)的 客戶隨時(shí)買(mǎi)車(chē)就上保險(xiǎn) 熟人肯定很快 常備各種合同 拿起來(lái)就簽 熟悉各個(gè)檢測(cè)場(chǎng) 隨時(shí)可以陪客戶去驗(yàn)車(chē) 牌照那是必須的 有的客戶他還就煩上牌 麻煩 你一輛車(chē)多收點(diǎn) 又多掙 又給客戶方便

而口才什么的對(duì)于新人比叫重要 只是忽悠新客戶比較管用 而服務(wù)才是重點(diǎn) 發(fā)展一個(gè)新客戶所要的投資是保留一個(gè)老客戶的3倍?。。∽⒁夥?wù)態(tài)度 不要生氣 學(xué)會(huì)發(fā)泄 把氣發(fā)在該發(fā)的地方···

希望對(duì)你有幫助