1.卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的知識(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。

因此，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，我們要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下： 1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。

火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。 2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。

檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。

若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。 3、檢查各缸噴氣嘴。

使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。

當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵電路檢查。

燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。

檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。 5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法。

2.卡車發(fā)動(dòng)機(jī)維修的知識(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。

因此，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，我們要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：

1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。

2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。

3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。

當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。

5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法。

3.誰可以提供一下貨車的一些維修知識(shí)

慶鈴NHR55輕型貨車定期維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目列表

7500公里維護(hù)保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)

傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系

1.潤(rùn)滑系、冷卻系、燃油系檢查滲漏 1.變速器是否滲漏

2.更換機(jī)油、機(jī)濾 2.萬向節(jié)護(hù)套

3.檢查防凍液防凍能力

3.轉(zhuǎn)向橫拉桿護(hù)套

4.多楔齒帶、正時(shí)齒帶 4.轉(zhuǎn)向節(jié)護(hù)套

5.怠速轉(zhuǎn)速、目視檢查排放 5.減震器、叉形壁、橡膠連接件

制動(dòng)系、車輪、車身 空調(diào)系、電器

1.檢查制動(dòng)液 1.檢查空調(diào)系統(tǒng)滲漏

2.制動(dòng)襯片 2.檢查電瓶

3.輪胎氣壓、磨損狀態(tài) 3.目視檢查接線柱、線束包、橡膠管、真空管

4.潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈、鎖舌

5.潤(rùn)滑車門鉸鏈、及車門拉手

6.天窗、后備箱

15000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷

3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭

5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位

7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞

9.檢查傳動(dòng)帶及張緊器

30000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷

3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭

5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位

7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞

9.檢查傳動(dòng)帶及張緊器

60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

1.更換自動(dòng)變速箱油 2.更換火花塞

4.建議更換正時(shí)齒帶及張緊器（6-9萬） 3.更換制動(dòng)液（24個(gè)月）

5.檢查三元催化器 6.檢查氧傳感器工作狀態(tài)

7.更換空氣濾清器清洗殼體

4.汽車常見故障及維修知識(shí)有哪些

第一個(gè)：燒機(jī)油。燒機(jī)油的現(xiàn)象有：1、用手摸排氣管，發(fā)現(xiàn)有黑色發(fā)濕的油泥積聚，并且聞一下有機(jī)油味。2、汽車排氣管冒藍(lán)煙。3、在沒有漏機(jī)油的情況下，機(jī)油嚴(yán)重缺少。

汽車燒機(jī)油，大體分為兩種原因。一個(gè)是車型的通病，這種情況很難解決。

一個(gè)是隨著車齡的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的過度磨損和老化導(dǎo)致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。

第二個(gè)：車輛抖動(dòng)。車輛抖動(dòng)，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現(xiàn)問題，例如前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)存在松動(dòng)。

有可能是輪胎的問題，例如四個(gè)輪胎胎壓相差過大；輪胎動(dòng)平衡有問題等。

另外，點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)中任何一個(gè)部位出現(xiàn)問題，都有可能導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的現(xiàn)象。

解決辦法：首先確定是汽車的哪里出現(xiàn)問題，再對(duì)癥修復(fù)。

第三個(gè)：儀表盤的故障燈亮起。例如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、胎壓報(bào)警燈、機(jī)油警示燈等等。這個(gè)根據(jù)車型的不同，相差會(huì)比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會(huì)有明確的講解。

解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴(yán)重，就不要繼續(xù)行駛了，盡快聯(lián)系4S店或是專業(yè)的汽修店，請(qǐng)求專業(yè)人士幫助。

第四個(gè)：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達(dá)極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有“吱吱吱”的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。

一個(gè)電瓶的壽命，一般在四年左右，也就是說四年左右就要考慮更換電瓶了。另外就是，晚上鎖車時(shí)，一定要關(guān)閉車內(nèi)的用電設(shè)施，特別是大燈，如果忘記關(guān)閉，第二天電瓶很容易虧電。

5.小型貨車維修知識(shí)

請(qǐng)問開車前都應(yīng)該檢查，機(jī)油，水，螺絲的緊固情況，輪胎等等

傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系

1.潤(rùn)滑系、冷卻系、燃油系檢查滲漏 1.變速器是否滲漏

2.更換機(jī)油、機(jī)濾 2.萬向節(jié)護(hù)套

3.檢查防凍液防凍能力

3.轉(zhuǎn)向橫拉桿護(hù)套

4.多楔齒帶、正時(shí)齒帶 4.轉(zhuǎn)向節(jié)護(hù)套

5.怠速轉(zhuǎn)速、目視檢查排放 5.減震器、叉形壁、橡膠連接件

制動(dòng)系、車輪、車身 空調(diào)系、電器

1.檢查制動(dòng)液 1.檢查空調(diào)系統(tǒng)滲漏

2.制動(dòng)襯片 2.檢查電瓶

3.輪胎氣壓、磨損狀態(tài) 3.目視檢查接線柱、線束包、橡膠管、真空管

4.潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈、鎖舌

5.潤(rùn)滑車門鉸鏈、及車門拉手

6.天窗、后備箱

15000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷

3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭

5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位

7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞

9.檢查傳動(dòng)帶及張緊器

30000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷

3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭

5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位

7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞

9.檢查傳動(dòng)帶及張緊器

60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

1.更換自動(dòng)變速箱油 2.更換火花塞

4.建議更換正時(shí)齒帶及張緊器（6-9萬） 3.更換制動(dòng)液（24個(gè)月）

5.檢查三元催化器 6.檢查氧傳感器工作狀態(tài)

7.更換空氣濾清器清洗殼體

一、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，是電路故障的主要特點(diǎn)。應(yīng)首先查看中央高壓線是否脫落，再拔下高壓分線火花塞端試火?，F(xiàn)象有兩種：1. 火花正常。應(yīng)檢查分火頭是否嚴(yán)重漏電或破碎。分電器外殼是否固定不牢而偏轉(zhuǎn)太多；火花塞是否因水箱溢水而過于潮濕。2. 無火花。檢查中央高壓線火花。有火表明故障在分火頭和分電器蓋，無火說明低壓電路或點(diǎn)火線圈等電器有問題。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢熄火，拉阻風(fēng)門有好轉(zhuǎn)，是油路故障的顯著特征。使用化油器的車輛，如浮子室無油即可確診。檢查程序?yàn)椋阂皇怯拖浯嬗颓闆r；二是用手泵油，如能上油為汽油泵故障。如不能上油，應(yīng)檢查油箱是否漏氣或堵塞，汽油濾清器是否過臟等。

三、當(dāng)不能斷定是油路還是電路故障時(shí)，應(yīng)按先易后難、先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行檢查。一般檢查化油器是否有油或檢查高壓分線是否有電，就可以區(qū)分油、電路故障還是綜合故障。

汽車運(yùn)行中，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象比較復(fù)雜。有化油器回火、消聲器放炮、排放黑煙等現(xiàn)象，因?yàn)殡娐窂?fù)雜和電器設(shè)備較多，所以，電路故障一般多于油路故障。故障出現(xiàn)后，應(yīng)通過試驗(yàn)（拉阻風(fēng)門）、觀察（振動(dòng)及排放）等手段，進(jìn)行分析判斷，以順利排除故障

6.汽車維修與保養(yǎng)常識(shí)

汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)提到汽車為什么要保養(yǎng)，我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。

一、保養(yǎng)和修理的區(qū)別（1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。

而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。（2）作業(yè)時(shí)間不同。

保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。

（3）作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)汽車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)汽車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(zhǎng)使用壽命。

二、保養(yǎng)與修理的關(guān)系汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。

在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過程中，對(duì)一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。

因此，汽車保養(yǎng)和汽車修理的關(guān)系是辯證的。在日常活動(dòng)中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)，克服“重修輕?！薄耙孕薮！钡牟涣純A向。

“三分修七分養(yǎng)”說的就是這個(gè)道理。元征A汽車養(yǎng)護(hù)中心針對(duì)目前汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況，科學(xué)的將汽車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分，并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。

一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。

清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)一般情況下，汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。

清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動(dòng)變速波箱）常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。

清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。

清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。

清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動(dòng)液 “七分養(yǎng)，三分修”汽車保養(yǎng)的重要性車輛維護(hù)講究“七分養(yǎng)，三分修”，即車輛在全壽命使用過程中應(yīng)做到經(jīng)常檢查，定期保養(yǎng)，對(duì)問題早發(fā)現(xiàn)、早解決，達(dá)到以保代修，乃至終身不大修的目的。這就需要我們做好首次保養(yǎng)和定期保養(yǎng)： 一、首次保養(yǎng) 首次保養(yǎng)一般指廠家為新車行駛了1000-1500公里或一個(gè)月使用期的維護(hù)，我們必須按照廠家的要求到指定的特約服務(wù)站對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

二、定期保養(yǎng) 1.不同的車型有不同的保養(yǎng)周期，應(yīng)按廠家推薦的保養(yǎng)周期對(duì)車輛定期保養(yǎng)。 2.在汽車的使用過程中，許多零部件及其連接件在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下受到高溫、高壓、沖擊、震動(dòng)等因素的影響，會(huì)在一定程度上出現(xiàn)磨損、松動(dòng)、斷裂等現(xiàn)象。

我們必須經(jīng)常檢查、及時(shí)修正或更換。 3.定期保養(yǎng)以檢查和調(diào)整為主，及時(shí)更換、修正、調(diào)整部件及其間隙，徹底解決存在的隱患，確保車輛處于正常工作狀態(tài)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，并延長(zhǎng)車輛大、中修時(shí)間。

另外，用戶對(duì)車輛的日常養(yǎng)護(hù)也非常重要，如果我們能夠經(jīng)常保持車輛及零部件的清潔，緊固，潤(rùn)滑，并且能夠?qū)囕v正常使用操作。我們就能夠達(dá)到以保代養(yǎng)，以養(yǎng)代修，進(jìn)而達(dá)到延長(zhǎng)車輛使用壽命的目的。