1.大貨車保養(yǎng)技巧有哪些

一、車輛一級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

(1)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

(2)檢查汽車?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。

(3)檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。

(4)檢查轉(zhuǎn)向助力油罐的油面是否符合規(guī)定，檢查系統(tǒng)各油管接口是否有滲油現(xiàn)象。

(5)檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

(6)檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

(7)檢查汽車前后車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

(8)檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規(guī)定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補(bǔ)充到該車型規(guī)定值之內(nèi)，根據(jù)磨損情況進(jìn)行輪胎換位。

(9)檢查汽車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。

二、車輛二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。

(2)方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無左右擺頭和跑偏。

(3)離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

(4)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

(5)制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車、駐車制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

(6)輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。

(7)懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

(8)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

(9)全車各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。

(10)全車沖洗清潔。

三、車輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)作業(yè)：

(1)解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件：氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔，無積炭、油污、水垢；油道清潔暢通。

(2)氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應(yīng)不超過0.05MM.

(3)氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM（以最高點(diǎn)為準(zhǔn)）.

(4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

(5)研磨氣門：接觸面應(yīng)光潔，密封良好，應(yīng)不漏氣。

(6)視需要更換活塞環(huán)。

(7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進(jìn)行調(diào)整；

(8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。

(9)清除積炭；可用刮刀、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進(jìn)行清除，也可用積炭清除劑清除。

(10)更換缸蓋襯墊。

(11)測量氣缸壓力：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

2.底盤保養(yǎng)作業(yè)：

(1)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；轉(zhuǎn)向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。

(2)拆檢轉(zhuǎn)向器：進(jìn)行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象，并需進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。

(3)拆檢手、腳制動(dòng)器，按二級(jí)保養(yǎng)要求執(zhí)行。

(4)檢查各管接頭、三通管絲扣應(yīng)完好，結(jié)合緊密，不漏氣。檢查制動(dòng)軟管，不得與相鄰部件發(fā)生摩擦、碰撞：軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

2.請(qǐng)問大貨車保養(yǎng)的時(shí)候都要保養(yǎng)哪些部位

一樓的，不要誤人子弟，沒開過就不要瞎說，

機(jī)油5000公里換一次.換的時(shí)候直接換三濾，

齒輪油我是兩萬一換，

如果有邊檢，邊檢油是一個(gè)月一加，不用換《注：邊檢也加齒輪油》

黃油，雨季十五天一打，平時(shí)一個(gè)月一打，要打到打全，弓子必須得打，還有轉(zhuǎn)向機(jī)也得打，方向是生命的保證

四輪保養(yǎng)，半年一回，如果是長途車或是翻斗車，就得，一個(gè)月一保養(yǎng)半個(gè)月一調(diào)剎車，安全第一

輪胎分多大的胎1200-20的是打十四個(gè)半氣，但必須是子午線輪胎 答案補(bǔ)充 剩下小問題就不用說了，那是一個(gè)司機(jī)正常該做的，如：緊鋼板螺絲，傳動(dòng)軸螺絲，后橋螺絲，都要不定時(shí)檢查，檢查機(jī)油，變速型油，

3.貨車新車怎么保養(yǎng)常識(shí)

貨車新車保養(yǎng)常識(shí)

夏天空調(diào)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而且雨水較多，車輛經(jīng)常會(huì)走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾上許多泥沙，時(shí)間久了，就會(huì)使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命。秋天天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜，需要注意擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，否則，會(huì)給駕駛帶來不安全因素。

清洗車門玻璃導(dǎo)槽

換季雨水較多，大量的雨水帶著灰塵和酸堿物質(zhì)順著玻璃流入導(dǎo)槽中，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)玻璃升降器無力，玻璃升降緩慢的情況。官微君建議采用專業(yè)的清潔劑清潔導(dǎo)槽，隨后上下升降玻璃數(shù)次，升降的速度和平順性就會(huì)很好啦！

及時(shí)更換輪胎

秋天氣溫下降要及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓，使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。

早秋時(shí)分，經(jīng)常下雨會(huì)使路面變滑，當(dāng)胎紋過淺時(shí)，輪胎與地面的摩擦較少，剎車距離就會(huì)延長從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故。此時(shí)就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，及時(shí)更換新輪胎。修補(bǔ)過的輪胎要換到后輪，而且修補(bǔ)超過3次的輪胎應(yīng)更換掉。

此外，輪胎的胎紋還有排水作用，在雨后輪胎上容易附著石子、泥沙等，這樣就會(huì)影響輪胎的排水量。為了避免這樣的事情發(fā)生，車主可以選擇防水輪胎。

清除蓄電池氧化物

蓄電池的電極接線處是夏秋交替時(shí)節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要拿開水沖掉。如果不清除的話，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期報(bào)廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。

火花塞勤檢查常保養(yǎng)

點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)系著車輛能否啟動(dòng)，在步入秋季之時(shí)，車主應(yīng)該仔細(xì)檢查這些部位，尤其是插頭部位，看看是否生銹，一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上，也要選用正規(guī)汽車美容養(yǎng)護(hù)店的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，以達(dá)到最佳效果?；鸹ㄈ谋ｐB(yǎng)也同樣重要，一旦發(fā)生問題，就會(huì)引起車輛抖動(dòng)或者打不著車。

進(jìn)入秋季，天氣轉(zhuǎn)涼，對(duì)愛車要多加保養(yǎng)，等到冬季來臨時(shí)，車輛也能較快適應(yīng)寒冷天氣的變化。養(yǎng)護(hù)到位，會(huì)為卡友省去不少麻煩，也會(huì)延長車輛的使用壽命哦！

4.大型貨車的保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目

1 貨車保養(yǎng)項(xiàng)目數(shù)目繁多，但是特別提醒車主注意遵守《保養(yǎng)手冊(cè)》，特別是一些容易被忽視的項(xiàng)目，要給予重新認(rèn)識(shí)。要是早幾年對(duì)車主談保養(yǎng)觀念，車主一定覺得這是“小題大做”，錢多了沒處使。的確，以前的車子是一定要等車出毛病或者拋錨，才會(huì)被送進(jìn)修理廠。但到了今天，貨車逐漸成為市場主角，車主的保養(yǎng)觀念也隨之建立起來。就像人即使不生病，也會(huì)定期做身體檢查一樣，用車“七分養(yǎng)三分修”的觀念也日益深入人心。

新車保養(yǎng)要做足大部分車主在到了首保期，都會(huì)按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因?yàn)椋蠖鄶?shù)汽車廠家對(duì)新車都實(shí)行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔(dān)保期會(huì)提供4次免費(fèi)機(jī)油和機(jī)油濾清免費(fèi)更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車主，既不向工作人員咨詢，也從來不看《保養(yǎng)手冊(cè)》，所以也有錯(cuò)過首保的例子。由于是新車，車主錯(cuò)過首保，也只不過是機(jī)油變黑、變臟一些，不會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果。但是專家建議車主最好做首保，因?yàn)樾萝囂幱谧吆蠣顟B(tài)，機(jī)械部件的磨合，對(duì)潤滑油需求會(huì)比較高，做首保的意義正在于此。4—6萬公里更換剎車片相對(duì)來說，二保顯得非常重要。項(xiàng)目涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身部分、輪胎等八大部分多達(dá)63個(gè)項(xiàng)目的檢測與維護(hù)，此外，還包括質(zhì)檢試車?？梢姁圮嚱?jīng)過如此繁多的檢測與維護(hù)后，整個(gè)車況明顯會(huì)進(jìn)入最佳狀態(tài)，行車的安全性能夠得到了最好的保障。

現(xiàn)在就選取其中幾個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目加以介紹。剎車片一般來說，當(dāng)車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車主來說，更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習(xí)慣。此外，如果主車不做保養(yǎng)的話，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時(shí)更換，車輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會(huì)被磨壞，車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。以別克為例，如更換剎車皮，費(fèi)用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費(fèi)用將會(huì)達(dá)到1081元。注意輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項(xiàng)目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應(yīng)盡快將其換成標(biāo)準(zhǔn)輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進(jìn)行循環(huán)換位的方法，而是四個(gè)輪胎對(duì)角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整氣壓。對(duì)于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內(nèi)就應(yīng)換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側(cè)部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進(jìn)行補(bǔ)胎，而應(yīng)立即換胎，否則后果將會(huì)很嚴(yán)重。因?yàn)樘?cè)很薄，修補(bǔ)后將無法承受車重壓力，容易發(fā)生爆胎。

貨車不能等它出問題才去修。要按照保養(yǎng)手冊(cè)說的那樣，七分保養(yǎng)，三分修。這樣你的貨才不會(huì)出大問題