1.輪胎維護(hù)包括哪些內(nèi)容

(1) 輪胎維護(hù)內(nèi)容 包括輪胎拆裝、充氣、換位、維修和翻新等內(nèi)容。

各項內(nèi)容的具體操作如下： ① 拆裝。新胎裝用或保養(yǎng)時，外胎內(nèi)壁應(yīng)涂少量滑石粉，內(nèi)胎、墊帶也需涂些滑石粉，在保養(yǎng)的同時，應(yīng)注意檢查小洞修補(bǔ)。

② 充氣。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)充氣，平時每天要檢查氣壓，缺氣的按照標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。

③ 換位。輪胎一定要定期進(jìn)行換位，這樣才能保證輪胎均衡磨耗，因此，在保養(yǎng)輪胎時一定要重視這項作業(yè)。

輪胎的維護(hù)方法見圖3-15。 ④ 維修。

輪胎損壞后應(yīng)及時修理，尤其是鋼絲簾線輪胎，刺穿后鋼絲易生銹，強(qiáng)力和曲撓性能都顯著下降，促使輪胎早期損壞。 因此，及時修補(bǔ)，對輪胎尤其是鋼絲胎更為重要。

⑤ 翻新。當(dāng)輪胎花紋深度還剩下8~9mm時，即應(yīng)進(jìn)行翻新，否則會造成輪胎失去翻新條件而早期報廢。

（2） 維護(hù)注意事項 ① 檢查輪胎的氣壓。通常前輪、后輪、備胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)有可能不一樣，要嚴(yán)格遵循車輛使用手冊中提供的輪胎氣壓數(shù)據(jù)。

充氣標(biāo)準(zhǔn)有四個地方可以找到：一是車輛用戶手冊；二是轎車駕駛座車門旁邊的標(biāo)貼；三是車廂駕駛座旁的儲物抽屜；四是在油缸蓋小門處。在車輛使用中，應(yīng)至少每個月檢查一次所有輪胎的氣壓。

檢測輪胎氣壓要在輪胎冷卻情況下進(jìn)行，也就是要在汽車停駛一段時間后進(jìn)行。 平時應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高或過低，都會造成輪胎的不正常磨損。

另外，輪胎的氣壓不正確，還會造成乘坐舒適性降低，轉(zhuǎn)向沉重，制動跑偏等故障。 ② 檢查輪胎狀況。

一是定時檢查輪胎表面有無裂紋、變3薛籌缺陷，及早發(fā)現(xiàn)輪胎是否有鼓包，裂縫，割傷，扎釘，氣門嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況。 特別應(yīng)注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，必要時應(yīng)及時更換輪胎；二是輪胎磨損至磨耗指示標(biāo)志時停止使用。

在胎面花紋溝所剩深度1。6毫米位置有磨耗指示標(biāo)志，輪胎磨損至此磨耗指示標(biāo)志，必須換輪胎。

使用超過磨耗指示標(biāo)志的輪胎很危險，特別墨在濕地行駛，因?yàn)榕潘阅芤呀?jīng)大大降低。 ③ 車輪定位和平衡。

定期檢查車輪定位和平衡，尤其是當(dāng)發(fā)覺車輛過度抖動時，意味著車輪可能定位不良或不平衡。這對于保證輪胎的安全和理想的里程數(shù)很重要。

如果輪胎磨耗不均勻，位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險。

如果發(fā)覺輪胎不規(guī)則磨耗或抖動，須及時定位和平衡。 ④ 車輪調(diào)位。

為獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調(diào)位是必需的。在輪胎磨損不均勻的情況下，如胎肩磨損快于胎面其余部位，可嘗試進(jìn)行輪胎調(diào)位。

第一次調(diào)位時，可將前后輪交叉進(jìn)行。即前方左輪換至后方右輪，前方右輪換至后方左輪。

此后每行駛10000公里后，為平衡前后輪磨損，可以將前輪輪胎換至后輪。輪胎應(yīng)在一旦發(fā)現(xiàn)有不規(guī)則磨耗就應(yīng)調(diào)位，即使行駛不足8000公里。

但是，要及時檢查車輪定位或查明其他導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗的原因。 。

2.溫馨提示：汽車維修保養(yǎng)小知識您知多少

1.新的或不正常的噪音通常是汽車故障的指示信號。比如低沉的嗡嗡的聲音可能來是軸承的故障，也可能只是某個輪胎的問題；尖叫的聲音可能指示需源要更換剎車片，或者松動的皮帶。在描述故障的時候，最好能清楚地百說明導(dǎo)致噪音的原因或動作。

2.除了性能的損失或噪音之外，儀表盤上的指示信號是另一個不可忽視的地方。仔細(xì)閱讀一下汽車的用戶手冊，了解各種信號燈的度含義，可以幫助你及時發(fā)現(xiàn)新的故障。

3.如果你在駕車時感覺方向盤變緊、汽車偏向一側(cè)?；蛟谝欢ǖ乃俣确秶鷥?nèi)異常的震動，需要檢知查輪胎，或進(jìn)行車輪平衡、定位。在這些問題剛剛發(fā)現(xiàn)的時道候及時進(jìn)行維修，可以阻止故障的繼續(xù)擴(kuò)大，也避免了更大的損失。

3.車輪維護(hù)有哪些要點(diǎn)

車輪檢查維護(hù)并不復(fù)雜，只要按以下步驟進(jìn)行操作，足可以免去維修店以減少維修經(jīng)費(fèi)。

（1）拆卸。先撬開車輪護(hù)蓋，用專用輪胎扳手旋松輪胎螺母半圈，以防車輪頂起后再旋松輪胎螺母時車輪旋轉(zhuǎn)。

然后用于斤頂頂起車輪，旋出輪胎螺母卸下車輪。注意：不要用加熱、撬棒撬等辦法來拆卸輪胎螺母，以防損壞輪輞或輪胎邊緣。

如輪胎螺母旋不動，可用輪胎拆卸機(jī)拆卸。 （2）分解。

將車輪平放于地面上，使可拆輪緣的一面朝上。用氣門扳手旋出氣門芯，將輪胎內(nèi)空氣放凈。

用腳輕踏輪胎胎側(cè)，使胎圈與輪輞松脫。再用2 根撬棒從鎖圈開口處撬開鎖圈，使鎖圈脫離輪輞槽，取出鎖圈和擋圈。

將輪輻凸起部位朝下放于墊木上，使輪胎自行脫離輪輞（或用輪胎拆卸機(jī)拆卸），從外胎中取出襯帶和內(nèi)胎。 （3）檢查。

現(xiàn)代轎車外胎都標(biāo)有磨損標(biāo)志，如有的輪胎用▲標(biāo)志。標(biāo)志在花紋1。

6 mm的胎基處，用它來指示輪胎的磨損界限。輪胎磨損到該界限表明花紋溝深只剩1。

6 mm，已失去排水能力，制動效果和轉(zhuǎn)向性能都顯著惡化，應(yīng)修補(bǔ)或更換；氣門嘴內(nèi)外螺紋應(yīng)完好無損，不得滑絲和漏氣；襯帶有損壞應(yīng)更換；輪輞出現(xiàn)撓曲、壓傷、焊縫處開裂和銹蝕嚴(yán)重等均應(yīng)更換。 （4）清潔。

用除銹機(jī)或鋼絲刷除去輪輞、擋圈和鎖圈上的銹跡，遇難以清除的，可用手錘輕敲振動，使其脫落。 然后將內(nèi)胎、襯帶和外胎內(nèi)側(cè)擦拭干凈，同時在外胎內(nèi)側(cè)涂撒適量滑石粉。

（5）裝配。若因輪胎磨損或輪輞損傷而更換時，換上去的輪胎或輪輞一定要與原車配備相同，否則會造成不良后果。

安裝輪胎時應(yīng)注意輪胎的平衡點(diǎn)標(biāo)志，轎車輪胎平衡點(diǎn)標(biāo)志一般用顏色膠料制成平行四邊形、圓形、三角形或菱形符號，硫化在胎側(cè)上，安裝輪胎時，該平衡點(diǎn)位置與內(nèi)胎氣門嘴成1800安裝，以保持車輪平衡。 將內(nèi)胎稍充氣后對應(yīng)放入外胎內(nèi)，并把襯帶孔套人氣門嘴后裝入外胎內(nèi)，再將氣門嘴對準(zhǔn)輪輞氣門嘴孔，將輪胎套人輪輞，裝上擋圈和鎖圈。

（6）充氣。充氣前，先用撬棒橫穿于輪輻孔之間，以保證充氣時鎖圈不致彈出傷人。

然后用氣門扳手將氣門芯旋松，再用空氣壓縮機(jī)或打氣筒進(jìn)行充氣。 充氣時，用手錘輕輕敲打鎖圈和擋圈，以調(diào)整其正確位置，并用輪胎氣壓表隨時檢查輪胎氣壓，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。

充氣結(jié)束時，應(yīng)迅速用氣門扳手?jǐn)Q緊氣門芯，并檢查是否漏氣。 （7）裝車。

裝車前，應(yīng)用刮），或鋼絲刷清除車輪安裝表面及2制動鼓上的銹蝕物與污泥，并在輪胎螺栓上涂以適量黃油。 將車輪輪輞上螺栓孔套于輪胎螺栓上，適當(dāng)旋緊輪胎螺母，確保其進(jìn)入輪輞錐形孔，然后放下千斤頂按規(guī)定轉(zhuǎn)矩交叉依次擰緊輪胎螺母，最后套上車輪護(hù)蓋。

（8）車輪檢查。首先頂起車橋，在確認(rèn)輪轂軸承松緊度、輪胎螺母預(yù)緊度和輪胎氣壓等正常后再進(jìn)行車輪檢查。

一是車輪擺動檢查，將一根鋼直尺放在與車輪中心同高的木墩上，使其一端靠近輪輞邊緣，轉(zhuǎn)動車輪，觀察其距離的變化。 6。

00 - 16以下的輪胎，擺動量不得超過3 mm;7。 50 - 20以上的輪胎，擺動量不得超過5 mm，否則應(yīng)校正或更換輪輞。

二是車輪平衡檢查，在一般維護(hù)且沒有換件（輪胎或輪轂等）時，可在車輪裝車后進(jìn)行一下車輪靜平衡檢查，旋轉(zhuǎn)車輪數(shù)次，車輛停下后，停在最低部的位置不應(yīng)重復(fù)，否則說明車輪不平衡，應(yīng)查明原因。對于不平衡的車輪，私家車主無法自行處理，應(yīng)到專業(yè)維修店去進(jìn)行車輪平衡。

4.輪胎的使用及維護(hù)注意事項有哪些

1）同一輛車所裝的輪胎，其廠牌、花紋應(yīng)一致，不允許混裝不同規(guī)格的。

否則，會使輪胎磨損加劇，油耗增加，破壞汽車的操縱穩(wěn)定性。 2）換用新輪胎時，最好全車成套更換，如不能這樣，應(yīng)盡量避免只換一個輪胎，最少應(yīng)該把一根軸上的兩個輪胎同時更換，不允許在同一根軸上裝新舊差異較大的輪胎。

由于前輪既是驅(qū)動輪，又是轉(zhuǎn)向輪，且車軸載荷的分配為前軸大于后軸，因而造成前輪輪胎磨損速度較快，因此，花紋最深的輪胎或新胎應(yīng)裝在前輪上，這樣還可使前輪的擺動和側(cè)滑減少，保證行車安全。 3）輪胎酌拆裝應(yīng)盡量使用輪胎拆裝機(jī)，不正確的拆卸輪胎或裝配輪胎往往會使輪胎的胎圈部位變形或損傷，輕則影響輪胎的氣密性或?qū)е螺喬ヌ?cè)出現(xiàn)鼓包，重則使輪胎胎體簾線斷裂而報廢。

4）輪胎修補(bǔ)或更換后，應(yīng)進(jìn)行動平衡檢測，使用沒有經(jīng)過有效平衡檢測的車輪，會使車輛行駛時發(fā)生抖動，噪聲加大，并且輪胎會出現(xiàn)不規(guī)則磨損而縮短輪胎的使用壽命。 5）輪胎出現(xiàn)偏磨，產(chǎn)生不規(guī)則磨損時，應(yīng)檢查車輪的定位，因?yàn)榍?、后車輪定位發(fā)生改變時，不僅影響汽車的操縱穩(wěn)定性，而且還導(dǎo)致汽車輪胎的異常磨損。

6）經(jīng)常檢查輪胎有無損壞，并立即除去嵌入輪胎花紋中的雜物，以免高速行車時車輪發(fā)抖。 7）無內(nèi)胎輪胎側(cè)壁較薄，靠邊停車時注意不要擦碰路沿和不規(guī)則石頭。

否則，容易引起輪胎破裂。 。