1. 常用槍械知識

手槍？54 77 92式 （陸軍軍官標配）

步、機槍槍族就多了

解放軍目前多數(shù)裝備的九五槍族。全身塑鋼材料 采用無托設計 彈夾后置

5.8mm口徑 子彈初速度910m/s可配備白光、微光瞄準具 彈夾容量30 機槍75 槍重3.5KG 機槍4.1KG 有效射程600 對空集火有效射程500.

槍管可加掛刺刀及榴彈發(fā)射筒

或者國外的AK槍族，恩。。這個就自己百度吧

獵槍？ 什么東西。鄂倫春的抬牙子么？。

88狙。有效射程800M 同樣使用5.8mm機槍彈 另配穿甲彈 燃燒彈 曳光彈

子彈初速970m/s

重武器 12.7mm重機槍。說多了沒用 自己查吧

2. 求武器基本常識

槍機后坐式----槍機和槍管在發(fā)射時不扣合，依靠槍記得慣性關閉槍膛，槍機在膛內火 藥氣體作用下后坐，而槍管則不動。

這種自動方式的最大優(yōu)點是結構簡單，經(jīng)濟性好； 缺點是不能調整火藥氣體能量的需用量，而且有槍管尾部排出的有害煙霧，對射手有害 。 自由槍機式----槍機和槍管完全無扣合，只能靠槍機較大的質量和復進簧力阻止發(fā) 射后彈殼過快的向后運動。

這種自由方式僅適用于小威力自動武器，如手槍，沖鋒槍等半自由槍機式----半自由槍機實是槍機上有某些附加機構以大延遲開鎖的目的。它 的一個重要特點是當膛內壓力很高時這些附加機構能夠提供相當大的阻力，使發(fā)射后的 彈殼不致退出彈膛過多，以免炸殼。

隨著膛壓降低，阻力亦下降。如德國的G3自動步槍 就采用這種自動方式。

半自由槍機與自由槍機相比的一大優(yōu)點是閉鎖機構大大減輕了。 槍管后坐式（退管式）----當彈頭在膛內運動時，槍機和槍管牢固的扣在一起，共 同后坐，制至彈頭飛離槍膛，膛內火藥與體壓力降低后才完成開鎖動作。

這種自動方式 的武器特別是用于配備裝甲車輛內，因為它可以使膛壓相當?shù)蜁r再開鎖，這樣車體內不 致遭受更多的火藥氣體污染。槍管和槍機在發(fā)射后共同后坐的距離等于或大于該槍所使 用的槍彈長，稱為槍管長后坐，如射擊后；槍管和槍機共同后坐一段距離，然后開鎖， 槍機靠慣性繼續(xù)后坐完成退殼，拱彈，閉鎖，擊發(fā)等動作稱為槍管短后坐。

導氣式----利用膛內導出的火藥氣體推動活塞，帶動槍機框，槍機等后坐，完成自 動動作。導氣式武器的最大優(yōu)點是可以根據(jù)需要借助氣體調整器調整導出的火藥氣體量 ，這樣可以減少射擊時的故障率。

目前我國輕武器廣泛采用這種自動方式。 導氣管式----屬于導氣類型，但不使用活塞。

火藥氣體由導氣孔逸出后流經(jīng)導氣管 ，將其能量直接傳給槍機框，然后帶動槍機開鎖后坐。美國的M16步槍，我國的改進型1 2.7mm大口徑機槍，都是采用這種發(fā)式。

這種方式的優(yōu)點是可以減輕活動機件的重量。彈 道氣管在射擊一段時間后容易產生污垢，殘渣，如不及時擦拭，可能發(fā)生故障。

口徑----槍，炮管的內直徑。線膛武器指兩條相對陽膛線之間的距離。

口徑通常以 毫米計算，20毫米以下的稱槍，20毫米以上的稱炮。 膛線----亦稱來復線，槍膛內呈螺旋形凹凸的線。

凹下的部分稱為陰膛線，凸起的 部分稱為陽膛線。膛線的作用是使彈頭旋轉運動，以保持飛行穩(wěn)定，提高命中精度和增 大侵徹力。

我軍現(xiàn)有武器的膛線都是有旋線。 滑膛----不刻制膛線的光滑身管內壁，滑膛武器可以射擊霰彈，箭形彈和尾翼穩(wěn)定 彈等。

火身軸線----通過火身（如槍管）中心的設想的直線。 纏角----在膛線上的任意一點的切線與槍管軸線的平行線的夾角。

我國1954年式手 槍，1956年式突擊步槍和1953年式重機槍等槍的纏角均為5度42分。 纏度----膛線按纏角在槍管內纏繞一周前進的纏度稱為導程。

導程對口徑的倍數(shù)稱為纏 度。我國步槍機槍的堂線的導程為240毫米，約為槍口的3.15倍，即纏度為3.15。

槍機機構----輕武器的槍機機構通?？捎脕硗瓿伤蛷棧]鎖，擊發(fā)，開鎖，退殼等 動作。 加速機構----在某種類形的自動武器中，使其機構動作加速運動的一種機構，如在 槍管短后坐式武器中，除手槍外，一般都采用加速機構將槍管的一部分能量傳給槍機。

閉鎖機構----閉鎖機構的主要作用，是在武器發(fā)射時閉鎖槍膛，頂住彈殼，防止火藥氣體向后逸出并保證準確可靠的發(fā)射。 扳機引力----武器成待發(fā)狀態(tài)后，扣壓扳機使之擊發(fā)所需之力。

扳機引力要適中， 太大，易變更瞄準位置；過小，則易偶發(fā)。 扳機護圈----一般位于機匣下方，半圓形或半卵形，其作用時保護扳機，防止偶發(fā) 。

閉鎖間隙----又叫彈低間隙。武器閉鎖后，當槍機與機匣上的閉鎖支撐面緊貼，槍 彈以斜肩或底沿與槍管緊貼時，槍彈底面與槍機彈底窩平面之間的距離稱為彈底間隙。

隙。 導氣管----連接于導氣式武器身管上的管筒，內有活塞，活塞桿的一端連于活動機 件上，發(fā)射時，彈頭在堂內通過導氣孔，火藥氣體由此孔逸出，推動活塞完成自動循環(huán) 動作。

導氣孔----導氣式武器槍管上開的小孔，火藥氣體經(jīng)由此孔流入導氣管，推動活塞 完成各種動作。 機械瞄準具----泛指機械上用的金屬瞄準具，如表尺，準星和規(guī)孔等。

英語術語字 面是“鐵錨具”，是相對與光學瞄準具而言的。 硯孔瞄準具----一種金屬制瞄準具，通常這種瞄準具的表尺上有一小圓硯孔，通過 它和準星配合瞄向目標。

光學瞄準具----又稱光學瞄準鏡，利用光學原理制成的瞄準裝置，又鏡頭，鏡體和 照明裝置組成。 紅外線瞄準鏡----用近紅外光源照射目標，目標反射紅外光，使光電變換成像而進 行夜間瞄準的儀器。

由紅外線探照燈，光電變壓器，瞄準鏡和電源等組成。 槍用高射瞄準具----一種環(huán)形縮形瞄準具，主要用于對空中目標射擊，由機坐和前 后照準器組成。

微光夜間瞄準器----以像增強器為核心器件的夜間外瞄準具，其工作時不用紅外探 照燈照明目標，而利用微弱光照下目標所反射的光線通過像增強器在熒光屏上增強為人 眼可感受的可見圖像來觀察和瞄準目標。 照門式瞄準器----由照門和準星構成，射擊。

3. 關于槍的一些基本知識

我來說的簡單明了一些吧！

槍是單兵最基本的武器裝備，來復線也叫膛線。是在槍管里刻上幾條螺旋線，發(fā)射時彈頭在火藥燃氣的推動下在槍管里按照膛線的軌跡轉動，這樣飛出槍口后能保持很好的穩(wěn)定性。從而保證精度和飛行距離。來復線的發(fā)明改變了槍械的歷史。使其更具威力和精度。沒有來復線的槍叫滑膛槍，現(xiàn)在的霰彈槍就是滑膛槍的一種！

然后再來簡單說說槍的發(fā)射原理，發(fā)射時扣動扳機，釋放了槍里面的擊針，擊針撞擊子彈的底火引起子彈內部火藥的燃燒。由于子彈殼是個封閉的環(huán)境，瞬間產生的火藥燃氣具有很大的能量?；鹚幦紵尫诺哪芰繉楊^推出槍管發(fā)射出去！然后槍機在火藥的后推力的影響下想后滑動，同時把發(fā)射完的子彈殼抽出槍膛并從拋殼窗扔出去，從而完成一發(fā)子彈的發(fā)射工作。如果是連發(fā)射擊，則會反復重復上述步驟。直到彈夾里的子彈打光為止！

子彈的內部結構：一般子彈分為底火、彈殼、彈內裝藥（火藥）、彈頭。

4. 關于兵器的知識個故事

SOF可以稱得上是世界級武器的“貯藏室”，世界上任何一種武器，特種部隊都要讓其隊員進行了解和熟悉，他們個人的武器配備足以令他們的對手既畏懼又羨慕：M16A2來復槍和H&K SOCOM MK23手槍，但這遠遠不是他們的全部武器，SOF具有世界上最精良的武器庫，下面將對這支部隊主要的武器裝備系統(tǒng)進行介紹。

空軍特別行動司令部 AC-130H/U“鬼性”、“幽靈”戰(zhàn)斗機 外型：機長：97英尺9英寸；翼長：132英尺7英寸；機高：38英尺6英寸 最大載重：155000磅。 動力系統(tǒng)：4臺阿里訊（Allison）T56-A-15渦輪螺旋槳發(fā)動機，單臺推力4300馬力。

技術數(shù)據(jù)：速度：20000英尺高度每小時374英里；100000磅載重時最高限度33000英尺。飛行距離：最大載重時為2356英里，載重25000磅時為2500英里，無載重時為5200英里。

無空中加油。作戰(zhàn)半徑：500海里。

機組人員：最多21人；最少機組人員：AC-130U“幽靈”為13人，AC-130H“鬼性”為14人。 AC-130是在C-130飛機的基礎上改建而成的，為適應特別行動的高要求，對原有的火力系統(tǒng)和傳感器作了較大的改進，它能夠在不同的情形下進行連續(xù)、如外科手術般縱深的精確的空中打擊。

當環(huán)境允許時，AC-130能有效執(zhí)行以下任務：近距空中支援（CAS）、間接行動、武裝偵察、戰(zhàn)斗防御、護送（軍隊、海軍、火車、旋轉翼飛機）、監(jiān)視、作戰(zhàn)偵察與營救、空降服務、一定的空降指揮與控制。 這些重型飛機的側翼武器與精密的傳感、導航和火力控制系統(tǒng)相聯(lián)接，能夠在夜間和惡劣的天氣條件下進行作戰(zhàn)，它在平等飛行和盤旋時都能開火，對地面部隊進行空中支援時特別有效。

地形、防空情況和天氣情況決定開火的高度，根據(jù)所攻擊的目標、要達到的效果來選擇使用哪一種炮火。這類飛機對裝甲車、碉堡等軍事掩體沒有硬殺傷力，它們裝備先進的炮火系統(tǒng)，105毫米榴彈炮具有超級敏感的點爆導火線和相鄰導火線，而且，20毫米、25毫米、40毫米火炮都具有點爆導火線。

雖然AC-130H和AC-130U使用不同的電子系統(tǒng)及其他系統(tǒng)，但在對地面的火力支援方面，它們所起的作用是一樣的。 對AC-130飛機來說，任務的成功與否，很大程度上取決于敵方的地面防空能力。

AC-130最占優(yōu)勢的是夜間行動，在白天，它的弱點非常明顯，當?shù)孛娣揽漳芰θ鯐r，它的威力極其明顯。選擇在陰天行動，可以削弱地面防空對它的威脅，但它必須依靠雷達作為惟一的傳感器。

雷達引導的防空高射炮、地對空導彈等可以嚴重削弱它的空中打擊能力。如果預先了解、掌握敵方的雷達系統(tǒng)，可以在飛機出動前先進行雷達干擾或SEAD（抑制敵方空中防御），SEAD更為重要。

如果要在防空能力明確的敵對領空進行行動，可以采取提高飛行高度的方法，但是，傳感器的性能會隨著高度的增加而下降，而且因為地面范圍的增加，火力的精確程度也會有所下降，使飛機打擊點目標的能力下降。在防空能力強的領空行動時，因為要限制使用激光照明，因為這種照明使地面更容易發(fā)現(xiàn)飛機。

2001年度，共有13架AC-130U飛機投入使用。目前美國還在對AC-130H/U飛機進行改進，要進一步提升了它們的攻擊能力，使其能在防空武器的有效射程以外，對敵人發(fā)動致命攻擊。

“鬼性”飛機具有驕人的歷史，在多次戰(zhàn)役中立下赫赫戰(zhàn)功。越戰(zhàn)期間，它摧毀了10000多輛軍用卡車，數(shù)次完成近距離火力支援任務。

在格林納達的“緊急復仇行動”時，AC-130飛機壓制了敵方的防空系統(tǒng)，猛烈攻擊敵方的地面部隊，確保其他美軍部隊順利實施空降，完成戰(zhàn)略計劃。在巴拿馬的“正義之師行動”中，AC-130飛機是攻打巴拿馬國防部大樓及其他軍事指揮設施的“閃亮角色”，它是那次戰(zhàn)役中惟一擔負近距離火力支援的飛機，它們準確兇猛的火力，使多支在地面行動的美軍部隊轉危為安。

MC-130E/H“戰(zhàn)爪Ⅰ”、“戰(zhàn)爪Ⅱ” 技術數(shù)據(jù)：基本與AC-130飛機相同，武器與裝備稍有不同。 這種飛機的裝備包括空中加油、不受地形條件影響的雷達、慣性和GPS導航系統(tǒng)和高速空中轉運系統(tǒng)。

一些MC-130E還裝備有地對空“優(yōu)頓”系統(tǒng)和直升機空中加油系統(tǒng)。 MC-130E“戰(zhàn)爪Ⅰ”和MC-130H“戰(zhàn)爪Ⅱ”的任務，是在全球范圍內，在白天、夜晚，在惡劣的天氣情況下，為美國和盟軍的特別行動部隊提供空降、空中著陸服務或空中補充供給。

它們的行動包括：滲透、撤出、供給、心理戰(zhàn)，在敵對或復雜地形利用空降或空中著陸進行偵察。這兩種飛機都可能進行空中加油，幫助其他飛機在不返航的情況下繼續(xù)執(zhí)行任務。

MC-130E“戰(zhàn)爪Ⅰ”能夠為直升機空中加油。MC-130飛機既能單獨執(zhí)行任務，也可以與其他飛機聯(lián)合行動，能夠在標明、未標明區(qū)域對行動人員和裝備供給實施空降或空中著陸。

MC-130飛機所執(zhí)行的秘密任務，要求它們通常在夜間飛行。當它們進入或離開目標區(qū)域時，通常選擇高空飛行，在這段距離，它們以每小時260英里的速度飛行，以避免油料過度消耗以及被敵人發(fā)現(xiàn)。

而當進入、穿越敵對領空時，它們降低到能見地面的高度進行飛行。行動的成功與否，在于它們能否安全地以每小時220-260英里的速度保持在最低高度飛行。

在夜間行。

5. 關于兵器的知識,

SOF可以稱得上是世界級武器的“貯藏室”，世界上任何一種武器，特種部隊都要讓其隊員進行了解和熟悉，他們個人的武器配備足以令他們的對手既畏懼又羨慕：M16A2來復槍和H&K SOCOM MK23手槍，但這遠遠不是他們的全部武器，SOF具有世界上最精良的武器庫，下面將對這支部隊主要的武器裝備系統(tǒng)進行介紹。

空軍特別行動司令部 AC-130H/U“鬼性”、“幽靈”戰(zhàn)斗機 外型：機長：97英尺9英寸；翼長：132英尺7英寸；機高：38英尺6英寸 最大載重：155000磅。 動力系統(tǒng)：4臺阿里訊（Allison）T56-A-15渦輪螺旋槳發(fā)動機，單臺推力4300馬力。

技術數(shù)據(jù)：速度：20000英尺高度每小時374英里；100000磅載重時最高限度33000英尺。飛行距離：最大載重時為2356英里，載重25000磅時為2500英里，無載重時為5200英里。

無空中加油。作戰(zhàn)半徑：500海里。

機組人員：最多21人；最少機組人員：AC-130U“幽靈”為13人，AC-130H“鬼性”為14人。 AC-130是在C-130飛機的基礎上改建而成的，為適應特別行動的高要求，對原有的火力系統(tǒng)和傳感器作了較大的改進，它能夠在不同的情形下進行連續(xù)、如外科手術般縱深的精確的空中打擊。

當環(huán)境允許時，AC-130能有效執(zhí)行以下任務：近距空中支援（CAS）、間接行動、武裝偵察、戰(zhàn)斗防御、護送（軍隊、海軍、火車、旋轉翼飛機）、監(jiān)視、作戰(zhàn)偵察與營救、空降服務、一定的空降指揮與控制。 這些重型飛機的側翼武器與精密的傳感、導航和火力控制系統(tǒng)相聯(lián)接，能夠在夜間和惡劣的天氣條件下進行作戰(zhàn)，它在平等飛行和盤旋時都能開火，對地面部隊進行空中支援時特別有效。

地形、防空情況和天氣情況決定開火的高度，根據(jù)所攻擊的目標、要達到的效果來選擇使用哪一種炮火。這類飛機對裝甲車、碉堡等軍事掩體沒有硬殺傷力，它們裝備先進的炮火系統(tǒng)，105毫米榴彈炮具有超級敏感的點爆導火線和相鄰導火線，而且，20毫米、25毫米、40毫米火炮都具有點爆導火線。

雖然AC-130H和AC-130U使用不同的電子系統(tǒng)及其他系統(tǒng)，但在對地面的火力支援方面，它們所起的作用是一樣的。 對AC-130飛機來說，任務的成功與否，很大程度上取決于敵方的地面防空能力。

AC-130最占優(yōu)勢的是夜間行動，在白天，它的弱點非常明顯，當?shù)孛娣揽漳芰θ鯐r，它的威力極其明顯。選擇在陰天行動，可以削弱地面防空對它的威脅，但它必須依靠雷達作為惟一的傳感器。

雷達引導的防空高射炮、地對空導彈等可以嚴重削弱它的空中打擊能力。如果預先了解、掌握敵方的雷達系統(tǒng)，可以在飛機出動前先進行雷達干擾或SEAD（抑制敵方空中防御），SEAD更為重要。

如果要在防空能力明確的敵對領空進行行動，可以采取提高飛行高度的方法，但是，傳感器的性能會隨著高度的增加而下降，而且因為地面范圍的增加，火力的精確程度也會有所下降，使飛機打擊點目標的能力下降。在防空能力強的領空行動時，因為要限制使用激光照明，因為這種照明使地面更容易發(fā)現(xiàn)飛機。

2001年度，共有13架AC-130U飛機投入使用。目前美國還在對AC-130H/U飛機進行改進，要進一步提升了它們的攻擊能力，使其能在防空武器的有效射程以外，對敵人發(fā)動致命攻擊。

“鬼性”飛機具有驕人的歷史，在多次戰(zhàn)役中立下赫赫戰(zhàn)功。越戰(zhàn)期間，它摧毀了10000多輛軍用卡車，數(shù)次完成近距離火力支援任務。

在格林納達的“緊急復仇行動”時，AC-130飛機壓制了敵方的防空系統(tǒng)，猛烈攻擊敵方的地面部隊，確保其他美軍部隊順利實施空降，完成戰(zhàn)略計劃。在巴拿馬的“正義之師行動”中，AC-130飛機是攻打巴拿馬國防部大樓及其他軍事指揮設施的“閃亮角色”，它是那次戰(zhàn)役中惟一擔負近距離火力支援的飛機，它們準確兇猛的火力，使多支在地面行動的美軍部隊轉危為安。

MC-130E/H“戰(zhàn)爪Ⅰ”、“戰(zhàn)爪Ⅱ” 技術數(shù)據(jù)：基本與AC-130飛機相同，武器與裝備稍有不同。 這種飛機的裝備包括空中加油、不受地形條件影響的雷達、慣性和GPS導航系統(tǒng)和高速空中轉運系統(tǒng)。

一些MC-130E還裝備有地對空“優(yōu)頓”系統(tǒng)和直升機空中加油系統(tǒng)。 MC-130E“戰(zhàn)爪Ⅰ”和MC-130H“戰(zhàn)爪Ⅱ”的任務，是在全球范圍內，在白天、夜晚，在惡劣的天氣情況下，為美國和盟軍的特別行動部隊提供空降、空中著陸服務或空中補充供給。

它們的行動包括：滲透、撤出、供給、心理戰(zhàn)，在敵對或復雜地形利用空降或空中著陸進行偵察。這兩種飛機都可能進行空中加油，幫助其他飛機在不返航的情況下繼續(xù)執(zhí)行任務。

MC-130E“戰(zhàn)爪Ⅰ”能夠為直升機空中加油。MC-130飛機既能單獨執(zhí)行任務，也可以與其他飛機聯(lián)合行動，能夠在標明、未標明區(qū)域對行動人員和裝備供給實施空降或空中著陸。

MC-130飛機所執(zhí)行的秘密任務，要求它們通常在夜間飛行。當它們進入或離開目標區(qū)域時，通常選擇高空飛行，在這段距離，它們以每小時260英里的速度飛行，以避免油料過度消耗以及被敵人發(fā)現(xiàn)。

而當進入、穿越敵對領空時，它們降低到能見地面的高度進行飛行。行動的成功與否，在于它們能否安全地以每小時220-260英里的速度保持在最低高度飛行。

在夜間。