1. 文明交通小知識(shí)有哪些
交通安全小知識(shí) 1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道；再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333363396464車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。
上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。
下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。
在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過(guò)騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。
騎自行車的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類交。
2. 交通安全知識(shí),文明出行
我認(rèn)為文明旅游應(yīng)分兩點(diǎn)：一是游客的文明。
當(dāng)前，由于某些人的素質(zhì)不高，在旅游過(guò)程中，總要發(fā)生一些不文明的行為，令人很不齒。如不文明現(xiàn)象。
1、景點(diǎn)刻上“**到此一游”，生怕人家不知道你曾來(lái)過(guò)這里。如此破壞旅游景觀，實(shí)屬不該！2、隨手亂扔垃圾。
有的景點(diǎn)紙片、礦泉水瓶子、食品袋子等扔得到處都是，水面上飄著一片。記得去長(zhǎng)江三峽的時(shí)候，走到某些地方，江面上居然有好幾只拖鞋！更有甚者，將垃圾塞到磚縫等人們看不到的地方！其實(shí)你還不如仍在地下，起碼好打掃。
3、言語(yǔ)不和，輕者開罵，重者大打出手。旅游本來(lái)是一件非常愉快的事，有些人就喜歡以自我為中心，稍有不如意就大發(fā)雷霆，更顯其素質(zhì)低下！二是導(dǎo)游和旅游地人們的不文明。
1、導(dǎo)游為了回扣，帶領(lǐng)游客到指定地點(diǎn)購(gòu)買物品，或者是忽悠游客購(gòu)買某些東西，有時(shí)甚至就像推銷，而這些東西質(zhì)量實(shí)際并不怎么樣。并且你自己去買的話，價(jià)格要便宜很多。
舉個(gè)例子，導(dǎo)游推銷的如果賣100元的話，自己去買說(shuō)不定10元就可以買下來(lái)。 2、旅游地的人向游客賣假貨，而且價(jià)格還提得老高。
這一點(diǎn)大家其實(shí)也很明白，旅游地的東西盡量要少買，別聽他們瞎說(shuō)，玉的實(shí)際是玻璃做的，銅的實(shí)際是泥巴燒的，然后再上色，銀的實(shí)際是鐵的鍍銀，古董實(shí)際是塑料做的等等，一次同事在旅游景點(diǎn)喜歡上了一種筆筒，人家開口要110元一個(gè)，同事感覺很貴，但又確實(shí)很喜歡，買主也看出了這一點(diǎn)，就使勁纏住同事，最后竟然20元買下了2個(gè)筆筒！總之，就是千萬(wàn)不要聽信賣東西的話！遇上“老鄉(xiāng)”時(shí)更要提防，“老鄉(xiāng)”是假的，他的東西更假！當(dāng)然，適當(dāng)買些小紀(jì)念品是可以的，但千萬(wàn)別想占便宜！3、買紀(jì)念品特別是易破碎的物品時(shí)，盡量別自己動(dòng)手。因?yàn)橛行傊骶痛嫘膶⑸唐窋[放得“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，如果你自己一動(dòng)手，有可能“嘩啦~~~~~~~~”一聲，擺好的東西全掉地上。
那時(shí)你就等著挨宰吧。鑒于此，希望當(dāng)?shù)卣畬?duì)這些事情也要管一管，相信會(huì)好一些。
3. “交通安全 文明出行”相關(guān)資料
“交通安全 文明出行”相關(guān)資料：
1、積極安排部署。迅速召開“交通安全文明出行”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，將此要求傳達(dá)給每位師生，并就開展“交通安全文明出行”活動(dòng)進(jìn)行全面安排部署。
2、加強(qiáng)宣傳教育。充分利用標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、校園網(wǎng)站、《告家長(zhǎng)書》、手機(jī)短信等多種形式宣傳“交通安全文明出行”相關(guān)規(guī)范要求。廣泛開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)的宣傳教育，教育學(xué)生嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，正確識(shí)別交通信號(hào)和交通標(biāo)志，增強(qiáng)學(xué)生交通文明意識(shí)。
3、排查道路隱患。積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣?，組織師生排查道路交通安全隱患，建立臺(tái)賬，并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。同時(shí)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)一步完善學(xué)校門前路段警示、提示標(biāo)志和減速設(shè)施的設(shè)置，為文明出行創(chuàng)造良好的道路通行條件。
4、開展實(shí)踐活動(dòng)。以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，繼續(xù)深入開展“小手拉大手，文明一起走”、“文明出行從我做起”、“學(xué)生路隊(duì)制”、“贈(zèng)送小黃帽”、“周末安全行”等以路育人主題實(shí)踐教育活動(dòng)。引導(dǎo)師生從規(guī)范自身交通行為做起，自覺遵章守紀(jì)，文明出行。教育訓(xùn)練學(xué)生會(huì)走路（如：走路要走人行道，沒(méi)有人行道的正向靠右行；過(guò)馬路要走斑馬線，不在馬路上玩耍、游戲、追逐、打鬧；知道禮讓于車，不與車搶道等），讓學(xué)生知道學(xué)生不乘坐危險(xiǎn)車（如：不坐摩托車、不坐超載車、不坐無(wú)客運(yùn)資質(zhì)的車等不安全的車、船，不騎車駕車上下學(xué)等），嚴(yán)禁學(xué)生追車、打車、爬車，嚴(yán)禁學(xué)生在公路上做游戲。同時(shí)，要求學(xué)生把交通安全知識(shí)帶回家，勸導(dǎo)父母安全、文明、禮貌出行，努力實(shí)現(xiàn)“一個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭”的社會(huì)效應(yīng)。
5、組建文明交通勸導(dǎo)志愿隊(duì)。積極組建教師交通安全宣傳志愿隊(duì)，動(dòng)員教師積極參與，給學(xué)生作出表率。教師志愿隊(duì)伍在學(xué)生上、放學(xué)時(shí)段負(fù)責(zé)到校門前維護(hù)交通秩序，勸導(dǎo)中小學(xué)生改變不文明交通行為，強(qiáng)化中小學(xué)生交通法制觀念和安全文明出行意識(shí)。
4. 遵守交通信號(hào)安全文明出行征文600字
“遵守交通信號(hào)，安全文明出行".12月2號(hào)，是我國(guó)第一個(gè)交通安全日，說(shuō)起交通安全，我們便不能不提到交通事故.人們說(shuō)，交通事故猛于虎.可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命.現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：2011年，我國(guó)一共發(fā)生道路交通事故21萬(wàn)多起，造成62000多人死亡，237000多人受傷，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)無(wú)法謙虛地又排在了世界第一，而在日本，2011車禍死亡人數(shù)只有區(qū)區(qū)4611人，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？ 據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故都是 人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則等人為因素造成的.生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜.然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī).殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為.首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊的人交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害.不管步行也好，騎自行車也好，開車也好，總要避讓來(lái)往的車輛.但是，當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí).想想看，當(dāng)走在馬路上時(shí)，是不是有人追追打打？是不是有人邊走邊看書？是不是有人邊走邊聽歌？是不是有人隨意橫穿公路？是不是還有人騎電動(dòng)車時(shí)聽隨身聽？ 當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢？所以，希望大家從今天開始，響應(yīng)號(hào)召“遵守交通信號(hào)，安全文明出行"，做到以下三點(diǎn)1、會(huì)走路.走路，誰(shuí)不會(huì)呢，其實(shí)不然，如果我們不注意交通安全，走路也會(huì)闖禍.因此，我們?cè)谧呗芬咴谌诵械郎希瑳](méi)有人行道時(shí)，應(yīng)靠道路右邊行走，走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不要邊走邊聊天、邊走邊看書、不要三五成群并排行走、不要橫穿馬路、更不要在路上追趕嬉戲打鬧.特別要說(shuō)的是，有的人總是在汽車前后穿來(lái)穿去的往前沖，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)轳{駛員有“視線死角”，要是有人在駕駛員眼睛看不到的“視線死角”穿行，很容易造成車禍.2、會(huì)乘車、乘車時(shí)，等車停穩(wěn)，先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西.3、會(huì)騎車、騎車時(shí)要靠右走，車速不能過(guò)快，不能單手騎車，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車.自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意.最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，不要騎車.人們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣.只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故.。
5. 文明交通小知識(shí)
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道；再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。
上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。
下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。
在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過(guò)騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。
騎自行車的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車同。
6. 安全出行小常識(shí)
一、人行橫道 在車行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專門為行人橫過(guò)馬路而漆劃的。
駕駛員看見人在人行橫道內(nèi)行走就會(huì)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過(guò)馬路比較安全。 二、人行天橋 在城市交通繁忙的路口，因來(lái)往行人和車輛特別多，為了保證行人的安全和車輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過(guò)馬路最安全。
三、道路與交通信號(hào) 道路交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。簡(jiǎn)介如下： 1、指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行； 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行 綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行； 黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，遇有前款二、三項(xiàng)規(guī)定時(shí)，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。 2、車道燈信號(hào) 綠色箭頭燈亮?xí)r，本車道準(zhǔn)許車輛通行； 紅色叉形燈亮?xí)r，本車道不準(zhǔn)車輛通行。
3、人行橫道燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道； 綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 四、道路交通隔離設(shè)施 道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來(lái)分隔車輛與車輛、行人與車輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。
道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動(dòng)車道和人行道之間，用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車道上去。
禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。 隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。
安裝在快慢車道之間的為中心隔離墩，用來(lái)分隔上、下行車道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？ 在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。
我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。 集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。
不要隨便離開隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。
不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。
在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。 六、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車 城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。”
七、為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車？ 根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
八、騎自行車要遵守交通規(guī)則 在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，需看清來(lái)往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。 九、不玩車、不吊車 有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車，向車輛駕駛室投擲石塊，以此作樂(lè)。
其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)，最容易造成事故，也不道德。 十、文明乘車守秩序 公共汽車真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。 依次上車莫擁擠，扶老攜幼高風(fēng)尚。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。
車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭(zhēng)搶。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。
車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個(gè)文明的小乘客。
十一、行人應(yīng)遵守的交通法規(guī)和公共道德 1、自覺遵守交通法規(guī)，主動(dòng)避讓在車行道上正常行駛的車輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場(chǎng)，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
3、嚴(yán)禁在道路上設(shè)置石頭、木棒等障礙物，更不準(zhǔn)挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。 4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹木。
5、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護(hù)欄和隔離墩，更嚴(yán)禁對(duì)護(hù)欄、隔離墩及其他交通設(shè)施如信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行破壞。 以上嚴(yán)禁的行為，都是違紀(jì)違法行為。
6、遇到聾、啞、盲人和行動(dòng)困難的老人，要主動(dòng)上前幫助，引導(dǎo)他們按交通規(guī)則行動(dòng)。 7、遇到車禍時(shí)，要主動(dòng)報(bào)警，協(xié)助大人保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)給予受害者力所能及的幫助；如發(fā)現(xiàn)有釀成。
7. 【文明出行小故事】
珍愛生命，安全出行 一個(gè)人的生命如同那薄薄的蟬翼，經(jīng)不起風(fēng)吹雨打，它是脆弱的，卻又無(wú)比堅(jiān)強(qiáng).造物主創(chuàng)造了人，充滿活力地來(lái)到這個(gè)世界，我們難道不應(yīng)該珍惜這次降世的機(jī)會(huì)嗎？ 有位哲學(xué)家說(shuō)過(guò)：人生只有昨天，今天和明天.是啊，生命的路程在慢慢逝去，生命的意義不在于長(zhǎng)短而在于它精彩與否，把握住每一個(gè)瞬間， 讓生命如同璀璨的星群，發(fā)光發(fā)亮……保護(hù)自己的生命是每一個(gè)人的天職，唯有活著才談得上如何讓生命更精彩. 在這忙碌的街道上，在這歡歌笑語(yǔ)中，隱藏著一個(gè)多么可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患！現(xiàn)如今，減少交通隱患成了迫在眉睫的一項(xiàng)任務(wù)！ 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，馬路上的車輛川流不息，車水馬龍的馬路上隨時(shí)都有可能上演一幕幕慘劇，一個(gè)個(gè)鮮活的生命就消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語(yǔ)埋沒(méi)在刺耳的喇叭聲中，唯獨(dú)剩下的是人類的痛惜！導(dǎo)致這悲劇發(fā)生的重要原因就是人們?nèi)狈ψ晕冶Ｗo(hù)意識(shí)和 交通安全知識(shí)，若是人們?cè)俣嘈┻@種意識(shí)，那么類似的交通事故就可以避免發(fā)生，甚至不再發(fā)生. 我看過(guò)這樣的一則報(bào)道：一幼兒園教師帶領(lǐng)學(xué)生過(guò)馬路回家，一女孩突然掙脫老師的手跑過(guò)馬路，被一輛迎面飛奔而來(lái)的奔馳撞飛，女孩倒在血泊中，奄奄一息，沒(méi)等救護(hù)車來(lái)就離開了人世.女孩的父母哭得昏天暗地，肇事者也為因疏忽而造成的悲劇后悔，深感歉意.就因?yàn)橐粋€(gè)人疏忽了交通意識(shí)，換來(lái)的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外地發(fā)生是無(wú)法用悔恨和淚水挽回的. 一幅幅慘不忍睹的畫面，一個(gè)個(gè)痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話語(yǔ).每一起交通事故都在間接地拆散一個(gè)幸福的家庭，如果我們多加強(qiáng)交通防范意識(shí)，多了解交通規(guī)則，很多事故都可避免. 俗語(yǔ)云：安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意.在人們的眼中，造成悲劇的發(fā)生，就是開車不謹(jǐn)慎，要不然就是不遵守交通規(guī)則.的確如此，如果人們不在酒后駕車，不在技術(shù)上逞能，不在駕駛時(shí)橫穿馬路，每一個(gè)行人都遵守交通規(guī)則，那么社會(huì)不就沒(méi)有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎？ 每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，一個(gè)人不會(huì)有第二次生命，所以我們應(yīng)該倍加珍惜.有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng).青少年是祖國(guó)的花朵，是未來(lái)的建設(shè)者和主宰者.作為一個(gè)中學(xué)生，更加應(yīng)該有自我保護(hù)意識(shí)，從我做起，從小做起，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的人.為了自己，珍愛生命，才是你幸福生命的最好標(biāo)志. 朋友們，讓我門把平安的種子播撒向大地，等到它發(fā)芽生長(zhǎng)，開花結(jié)果之時(shí)，你收獲的將是更多的幸福與安寧。
8. 安全出行知識(shí)
多了可以自己刪！?。?！ 1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。 3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。
4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。 2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺走過(guò)街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？ 交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識(shí) 我國(guó)被稱為“自行車王國(guó)”，是世界上擁有自行車最多的國(guó)家。
但是，自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。
在我國(guó)，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？ 1）乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。
上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。 2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3）乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 4）乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
小學(xué)生安全知識(shí)歌 小朋友，仔細(xì)聽，安全常識(shí)有本經(jīng)，時(shí)時(shí)注意言和行，家長(zhǎng)老師才放心. 過(guò)馬路，眼要明，一路縱隊(duì)靠右行，車輛靠近早避身，舉手行禮表深情. 拐彎處，莫急跑，以防對(duì)方來(lái)撞倒，夜晚走路更小心，不碰墻壁不碰釘. 細(xì)小物，注意玩，千萬(wàn)別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫(yī)生莫拖延. 饑餓時(shí)，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細(xì)嚼慢咽成習(xí)慣，這樣身體才康健. 照明電，不要玩，千萬(wàn)不能摸電線，電線處處有危險(xiǎn)，用電常識(shí)記心間. 遇火災(zāi)，119，火警電話記心頭，速離險(xiǎn)境求援助，生命安全是關(guān)鍵. 家來(lái)人，不認(rèn)識(shí)，接待不可太隨便，哄你出門找爹媽，他就趁機(jī)來(lái)做案. 閃電亮，雷聲鳴，自然現(xiàn)象不虛驚，高墻大樹不靠近，導(dǎo)體拋開地下蹲. 遇匪徒，110，匪警電話要記清，機(jī)智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心. 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時(shí)花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不勻稱. 大熱天，走遠(yuǎn)程，切記莫把生水喝，肚子痛來(lái)頭發(fā)昏，途中哪里找醫(yī)生. 青少年，莫玩火，星星之火可燎原，燒了房子燒了山，一不小心要坐監(jiān). 冬天冷，要取暖，火區(qū)電器要檢點(diǎn)，亂七八糟遍地?cái)[，出了火災(zāi)后悔晚. 藥醋瓶，要收好，千萬(wàn)不能亂了套，老人小孩分不清，誤食會(huì)把命喪掉. 不打架，不罵人，文明禮貌樹新人，德智體美全發(fā)展，人人爭(zhēng)當(dāng)接班人. 壞故事，莫要聽，影響學(xué)習(xí)誤青春，黃色書碟更莫看，不會(huì)分析會(huì)受騙. 安全事說(shuō)不完，時(shí)刻小心理當(dāng)然，偶出事故總難免，自覺自愿入保險(xiǎn). 倡保險(xiǎn)，促平安，安全知識(shí)記心間，園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜. 說(shuō)安全，道安全，安全工作重泰山，教師學(xué)生齊參與，校內(nèi)校外享平安 小學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生 1、點(diǎn)燃的蠟燭、蚊香應(yīng)放在專用的架臺(tái)上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。 2、到床底、閣樓處找東西時(shí)，不要用油燈、蠟燭、打火機(jī)等明火照明。
3、中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機(jī)等火種。 4、不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時(shí)拔掉插銷。
5、發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤r(shí)，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動(dòng)電器開關(guān)和使用明火。 6、陽(yáng)臺(tái)上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。
7、吸煙危害健康，學(xué)生不要吸煙，躲藏起來(lái)吸煙更危險(xiǎn)。 8、使用電燈時(shí)，燈泡不要接觸或靠近可燃物。
學(xué)生交通安全知識(shí)。
9. 安全文明的知識(shí)
一）建立健全學(xué)校綜治工作管理制度1.修改、制定保衛(wèi)人員的崗位職責(zé)及獎(jiǎng)懲方案，并與所有保衛(wèi)人員簽定責(zé)任目標(biāo)書和聘用合同，使之有章可循，增強(qiáng)工作責(zé)任感。
2.校園內(nèi)成立治安聯(lián)防小組，并完善治安管理制度，提高防火、防盜、防毒、的安全隱患意識(shí)。
3.保衛(wèi)科切實(shí)履行外來(lái)人員登記制度，不講情面，堅(jiān)持原則，要始終如一地做好此項(xiàng)工作。閑雜人員一律謝絕入內(nèi)。
（二）加強(qiáng)思想教育，提高治安管理人員的責(zé)任意識(shí)
1.堅(jiān)持一月召開一次保衛(wèi)人員工作會(huì)議，在會(huì)議上由保衛(wèi)干事匯報(bào)本月工作，提出存在問(wèn)題，由校長(zhǎng)室布置下階段工作，提出新的要求。
2.組織一次法制教育報(bào)告會(huì)和一次安全知識(shí)講座，以提高師生的法制觀點(diǎn)和安全意識(shí)。
3.校長(zhǎng)室、德育處每學(xué)期不定期地對(duì)照保衛(wèi)人員簽定的工作責(zé)任書檢查兩次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正。
4.建立保衛(wèi)人員重大事件匯報(bào)制度。不管在什么時(shí)候、什么情況下如出現(xiàn)重大治安事故要及時(shí)匯報(bào)。由學(xué)校采取緊急措施，將事故盡快解決、制止。
（三）加大校園內(nèi)部環(huán)境整治，杜絕安全隱患
1.實(shí)行全天候的門衛(wèi)值班制度和值周老師、學(xué)生干部結(jié)合的值日制度以及治安人員夜間的巡邏制度，維持正常教學(xué)秩序，確保師生人身安全。
2. 學(xué)校上課時(shí)間，嚴(yán)禁學(xué)生中途離校（如有家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)等特殊情況例外。）嚴(yán)禁學(xué)生家長(zhǎng)、閑雜人員進(jìn)入教學(xué)樓。
3.保衛(wèi)科與騎車上學(xué)的學(xué)生簽定安全協(xié)議書，并辦理騎車證。十二周歲以下的學(xué)生一律不得騎車上學(xué)。
4. 總務(wù)處定期加強(qiáng)電線電路、消防設(shè)施的管理與檢修，及時(shí)更換破損、老化的電線。
5.班主任要加強(qiáng)日常規(guī)范管理工作，關(guān)注學(xué)生中不良苗頭的出現(xiàn)，工作要細(xì)致深入，努力把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
（四）繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)校園周邊環(huán)境的整治
1.依靠政府執(zhí)能部門，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校東門因附近居民擺攤所造成的臟、亂現(xiàn)象。要制止周邊門市在學(xué)校圍墻旁亂倒、亂扔。保持校園周邊的環(huán)境衛(wèi)生。
2.繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)校門前各種車輛停放位置的管理。
3.繼續(xù)與東風(fēng)派出所建立警校聯(lián)防，加強(qiáng)社區(qū)聯(lián)系，保證綜合治理工作順利開展。
（五）以活動(dòng)為載體，深入開展各類爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)。
1、開展讀書活動(dòng)。根據(jù)學(xué)生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《中小學(xué)生游泳安全教育》、《防火安全教育》、《中小學(xué)校交通安全工作》等基本常識(shí)，讓學(xué)生增強(qiáng)安全觀念，意識(shí)到安全的重要性。
2、在特定時(shí)期內(nèi)圍繞一定的主題開展集體性教育活動(dòng)，深入開展“安全伴我行”、“我是文明小學(xué)生”、“今天我當(dāng)交警”等活動(dòng)。
3、深入開展“五創(chuàng)”活動(dòng)，即：爭(zhēng)創(chuàng)新三好學(xué)生（學(xué)生）；爭(zhēng)創(chuàng)五星路隊(duì)（小隊(duì)）；爭(zhēng)創(chuàng)文明班級(jí)（班級(jí)）；爭(zhēng)創(chuàng)最佳科室（部門），爭(zhēng)創(chuàng)平安校園（學(xué)校）。
