1. 關(guān)于安全的知識
交通安全是很重要的。
幾乎每一天，都會發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡，每當(dāng)想到這里，我就十分緊張，真害怕第二天遇到車禍的就是我。 其實，交通事故也未必都是行人造成。
有的是因為司機野蠻造成的，比如說前一陣《齊魯晚報》上刊登的“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口？就算人家弄得有人傷亡，也不該報復(fù)，應(yīng)該讓法律來處理才對。 有的是因為司機酒后駕車，因神志不清導(dǎo)致交通事故，在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，希望您少喝酒，酒后一定不要逞能，要坐公交車或出租車回家，避免交通事故給您帶來麻煩。
學(xué)生交通安全知識教育指南 （一）.不良的交通習(xí)慣 1. 不走人行橫道，不靠路右邊走。 2. 不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。
3. 不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。 4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。 6. 在鐵路道軌上行走，玩耍。
7. 橫穿鐵路和鉆火車。 8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。
（二）中學(xué)生騎自行車的問題 1.未滿12歲的兒童獨自騎車。 2.在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。
3.騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道。 4.轉(zhuǎn)彎不減速，不打手勢。
5.在路口闖信號。 6.騎車雙手離把。
7.追逐打鬧，三五并行。 8.手攀機動車行駛，緊跟機動車行駛。
（三）中學(xué)生交通事故發(fā)生的原因 1.缺乏交通安全意識。 2.缺乏交通安全知識。
3.缺乏交通安全責(zé)任感。 4.存在麻痹思想。
5.存在僥幸心理。 （四）正常的行路常識 1.走人行道，靠路右邊走。
2.橫過車行道，要走斑馬線，或走天橋。 3.要注意各種信號燈的指示（紅綠燈、人行橫道信號燈） 4.上下汽車要避讓過往車輛。
5.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。 （五）正常的騎自行車常識 1.不要騎有故障的車。
2.不在人行道上騎車，非機動車靠右行駛。 3.橫穿馬路最好推車行駛。
4.轉(zhuǎn)彎時減速慢行，觀察并打手勢。 5.不要雙手離把，不并肩行駛。
6.騎車不打鬧，追逐。 校園是人員高度聚集的公共場所，教學(xué)儀器多、科研設(shè)備價值昂貴、用電量大，各類試驗、實習(xí)項目和易燃物多，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，影響大、損失大，直接影響教學(xué)、科研工作的正常進行。
因而，我校多年來高度重視校園防火工作，始終把防火工作放在各項預(yù)防工作的首位。預(yù)防校園火災(zāi)是一項長抓不懈的工作，學(xué)習(xí)消防知識是中學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間不可或缺的一課。
為了增強廣大學(xué)生的消防安全意識，明確消防安全責(zé)任，便于同學(xué)們學(xué)習(xí)消防安全知識，我們編輯了這本《中學(xué)生消防安全常識》。本書內(nèi)容主要包括：火災(zāi)基本常識、滅火器基本常識、初起火災(zāi)撲救方法、人員疏散和火場逃生知識、消防知識問答等，并收集了校園火災(zāi)案例、消防安全知識競賽試題等方面的內(nèi)容。
其目的是讓中學(xué)生通過學(xué)習(xí)這本讀物，了解消防安全常識，熟悉消防器材的性能特點，掌握滅火、疏散、逃生技能，提高自防自救能力，預(yù)防校園火災(zāi)。同時，也為廣大學(xué)生和中學(xué)生義務(wù)消防隊提供了學(xué)習(xí)、宣傳資料。
我們期望，通過對消防安全知識的學(xué)習(xí)，使廣大同學(xué)做到“三懂三會”，即：懂火災(zāi)的危害性、懂火災(zāi)的撲救方法、懂預(yù)防火災(zāi)的措施：會報火警、會使用滅火器、會逃生自救。 “隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。
希望同學(xué)們自覺承擔(dān)起校園防火工作的責(zé)任與義務(wù)，更多的學(xué)習(xí)和掌握消防知識，遵守各項防火制度，積極參與校園消防工作，使我校形成“人人關(guān)心消防、處處注意防火”的群防群治的局面，從根本上減少或避免校園火災(zāi)事故的發(fā)生。 還有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。
有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學(xué)后幾個同學(xué)在一起走，說說笑笑，時而甩掉別人的帽子，扔到馬路對面，那個同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學(xué)有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。
因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。 也有的是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧！ 紅綠燈 交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通； 綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行； 黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。
上學(xué)校 小學(xué)生，起得早，交通小隊排得好； 過馬路，走橫道，交通安全要記牢； 聽指揮，別亂跑，平平安安到學(xué)校。 交通安全真重要 交通安全真重要，人民生活離不了。
保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。 大馬路上車潮涌，警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。 交通規(guī)則要記牢 小朋友，你別跑， 站穩(wěn)腳步把燈瞧。
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好， 過路應(yīng)走斑馬線，交通規(guī)則要記牢。 遵守交通規(guī)則 民警叔叔頂呱呱， 全心全意為大。
2. 交通常識
一、車、船事故 車、船發(fā)生事故，而自己又在其中，這時應(yīng)該怎么辦？ 1. 首先，要保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定。
應(yīng)迅速辯明情況，尋找應(yīng)付的辦法。 2. 車、船撞擊事故，如果你能在撞擊關(guān)的短暫時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)險情，就應(yīng)迅速握緊扶手、椅背，同時兩腿微變用力向前蹬地。
這樣，可減緩身體向前的沖擊速度，從而降低受傷害的程度。 3. 如果意外事件發(fā)生得特別突然，那么就應(yīng)迅速抱住頭部，并縮身成球形，以減輕頭 部、胸部受到的沖擊。
4. 如果你乘的車不幸翻倒，切記不要死抓住某個部位，只有抱頭縮身，才是上策。 5. 在乘的車等高速交通工具時，坐位上都配備有安全帶，可不要小看、小瞧細細的帶子，它能保護你的生命。
根據(jù)世界各國交通事故調(diào)查結(jié)果，澳大利亞安全帶使用率為87%，死亡人數(shù)減少比率為15%-20%；英國安全帶使用率92%，死亡減少24%。 二、騎自行車如何注意安全 1. 我國交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。
但城市騎車的12歲以下兒童不少，因此中小學(xué)生騎自行車，就成為我國交通事故的一個高發(fā)點。因此，必須加強對中小學(xué)生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。
2. 現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。 所以，不要騎快車、追尾、超車等。
3. 過馬路時要下車，應(yīng)走人行橫道。要學(xué)會估測來車與自己之間的安全距離，當(dāng)車 輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。
通過郊外馬路時，要與來四距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。
4. 騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡， 就忽視了自我保護，往往導(dǎo)致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。
所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。
不要用單手、單肩或單腳著地。 三、特殊交通事故的防御 有一些交通傷亡事故，并不是發(fā)生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內(nèi)和居民居住區(qū)。
在新疆某部隊發(fā)生了一起事故，那是在部隊的家屬樓前，一天臨時停了一輛解放牌卡車，司機去樓上辦事。司機辦玩事下樓后，上車就發(fā)動倒車，有一兒童鉆到車子下玩耍，來不及跑出，當(dāng)司機聽見"嘭"的一聲，下車一看，兒童的頭已被壓扁而死亡！ 另外，北京市門頭溝區(qū)有一小孩在街上玩耍，一輛貨車出胡同口拐彎，司機來不及剎 車，這一小孩不幸被壓死。
在城市，放學(xué)后學(xué)生玩的場所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。
所以，交通 事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會釀成大禍。我們在馬路邊、胡同口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時，一定要警惕車禍的發(fā)生。
減少交通事故，首先解決認識問題，一定要加大宣傳的力度。如陜西省清漳縣城關(guān)第 二小學(xué)在1996年元月1日開學(xué)第一天，全校450名師生在操場上舉行了新學(xué)期第一課--交通安全課。
學(xué)校還制定《步行須知》《騎車須知》《路隊須知》等規(guī)章制度，準備定期請交通民警到學(xué)校授課，并用播放錄像、舉辦展覽等多種形式進行教育，使學(xué)生人人自覺遵守交通規(guī)則，個個積極維護交通秩序。這些，就是提高青少年安全意識的好辦法。
四、道路交通安全常識 1. 指揮燈信號： （1） 綠燈亮?xí)r，準許車輛、行人通過，但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行 人通過； （2） 黃燈亮?xí)r，禁止車輛、行人通行，但已超通停車線的車輛和已進入人行橫道的行 人可以繼續(xù)通行，但要服從警察的手勢，確保安全； （3） 紅燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行 （4） 綠燈亮?xí)r，準許車輛按箭頭所示方向通行； （5） 黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。 2. 人行橫道信號燈： （1） 綠燈亮?xí)r，準許行人通過人行橫道； （2） 綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行； （3） 紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。
3. 行人必須遵守下列規(guī)定： （1） 穿越馬路，須在人行橫道內(nèi)行走，遵守信號的規(guī)定。沒有人行橫道的，須直行通過。
不準在車輛臨近時突然橫穿； （2） 有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道； （3） 通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追漸、猛跑； （4） 不準跨越、倚坐路邊護欄； （5） 不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 4. 乘車人必須遵守下列交通規(guī)則： （1） 依次候車，待車停穩(wěn)，先下后上； （2） 不準在行車道上招呼出粗汽車； （3） 不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等； （4） 在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應(yīng)抓牢車上固定的物體或安全帶。
5.乘水上交通工具和火車時，應(yīng)遵守船舶和火車的交通安全規(guī)定。
3. 交通安全的知識
最低0.27元開通文庫會員，查看完整內(nèi)容> 原發(fā)布者：若飛語 道路交通安全知識資料 一、步行安全知識資料 1.步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。 6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。 8.不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。 10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
三、交通事故逃生常識 1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。 2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔e68a843231313335323631343130323136353331333433623736截車輛救助其他未逃生人員。 4.所乘車輛著火時，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈 我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：1、綠燈亮?xí)r，準許。
4. 車禍后的急救常識有幾種
一、腹部外傷急救 1.如遇呼吸心跳停止應(yīng)立即進行人工復(fù)蘇。
2.若傷者腸子露在外時，不要把腸子送回腹腔，應(yīng)將上面的泥 土等用清水沖凈，再用干凈的碗盤扣住或干凈布、手巾覆蓋，并用繃帶、布帶纏住，防止感染，速到附近醫(yī)院搶救。 3.傷者屈膝仰臥，安靜休息，絕對禁食。
4.如有出血時應(yīng)立即止血。二、頭部外傷急救 頭部受外傷后，病人常用手捂著頭，但壓不住出血點，血還照樣流出來。
其實，只要在血跡最多的地方分開頭發(fā)，仔細察看，就能發(fā)現(xiàn)出血點。用手指壓住出血點一側(cè)的皮膚或壓住傷口四周的皮膚，就可止血。
要是傷口較大，可用干凈手絹疊成小塊兒，放在出血點上方，用手指壓緊，就可以止血，然后再去醫(yī)院外科就醫(yī)。 頭部發(fā)生車禍后的急救常識需注意： 1、冷敷只有在頭皮起包時才有效。
因為腦子外面有顱骨包圍，而且還有幾層膜樣組織保護，當(dāng)腦內(nèi)產(chǎn)生病變時只在表面冷敷是沒有任何作用的。 2、當(dāng)頭部外傷后，若發(fā)現(xiàn)頭顱有凹陷，應(yīng)盡快去醫(yī)院，否則顱骨凹陷會壓迫大腦。
3、嚴重的腦外傷可引起昏迷，立即使病人取側(cè)臥位，清除鼻咽部分泌物或異物，保持呼吸道通暢，防止痰液吸入。對躁動者應(yīng)加強防護，防止墜地，并急送醫(yī)院救治。
4.小孩頭部受傷后，常常并沒有在意，但數(shù)小時后發(fā)生嘔吐的話，應(yīng)當(dāng)警惕，應(yīng)馬上去醫(yī)院看急診。 三、胸部外傷急救 1.對每當(dāng)呼吸時傷口有響聲（即開放性氣胸）者，應(yīng)立即用鋁箔膜或塑料膜密封傷口，再用膠布固定，不讓空氣進入。
一時找不到鋁箔膜或塑料膜時，可立即用手捂住，取患部向下臥位，等待救護車到來。 2.多根肋骨骨折有明顯的胸壁反常呼吸運動時，用厚敷料或急救包壓在傷處，外加膠布繃帶固定。
3、胸部外傷送醫(yī)院急救時應(yīng)取30°的半坐體位，并用衣被將傷員上身墊高，有休克者可同時將下肢抬高，切不可頭低腳高位。 四、頸腰椎及四肢骨折急救 骨折后最忌諱自己亂動或是被別人錯誤包扎。
骨折后的每一次移動都有可能對以后的恢復(fù)造成損害。 四肢骨折時，搬動傷者前一定要確定傷肢不會發(fā)生相對移動，否則血管和神經(jīng)都可能在搬動時受到傷害。
如果請別人包扎傷肢，最好找木板或是較直、有一定硬度的樹枝，同時用三根固定帶將兩至三塊木板在傷肢的上中下三個部位橫向綁扎結(jié)實。 如果感覺自己的頸椎或腰椎受到?jīng)_擊，應(yīng)堅持請專業(yè)醫(yī)護人員搬動，否則很有可能形成永久性的傷害，甚至癱瘓。
頸部損傷患者，醫(yī)務(wù)人員要在有硬板擔(dān)架的情況下用平鏟的方式才能搬動，還要用頸托固定。 現(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急診車運送。
不要現(xiàn)場攔車運送危重病人，否則由于其他車輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半采用不正確的臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。 對于不同的狀況，知道車禍后的急救常識的話首先要做一個基本的判斷然后再實施急救。
當(dāng)然在這其中，該人工呼吸就人工呼吸，該打急救電話就打急救電話。盡量什么都不要耽誤，因為生命很可能就在一分鐘之間。
5. 交通安全小常識
揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道。 行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。 （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。 小學(xué)生安全知識——騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。
這是交通規(guī)則規(guī)定的。 （2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。 （4）不騎車帶人。
（5）不騎病車。 （6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。 （8）不平行騎車。
、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設(shè)有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。
2、騎車安全常識 騎車外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。
通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時要伸手示意，不要強行猛拐 。
3、駕車安全常識 凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學(xué)校后，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會向你提出安全要求，制定安全學(xué)習(xí)時間等。出車前一定要認真檢查車輛，確認車輛無故障后方可出車；出車時還要帶齊有關(guān)證件，行車中要隨時注意標志牌，以防走錯路線無故造成違章。
另外一定要切記酒后不能駕車。 4、乘車安全常識 乘車時要現(xiàn)下后上，排隊上車，不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。
車停穩(wěn)時，才能上下 車，不能搶車、扒車。乘車時不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。
乘長途汽車，一定要忍住瞌睡。在睡眠時，若司機急剎車，巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識 騎自行車須知 1、要學(xué)習(xí)了解、自覺遵守道路交通法規(guī)。
2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。 3、行駛中要遵守交通信號燈，不得搶穿紅燈。
4、穿越無信號燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過"。 5、必須在規(guī)定的非機動車道內(nèi)行駛；在無分道標志線的道路，必須靠邊行駛。
6、行駛時不要隨意搶占機動車道、不要多車并排行駛。 7、行駛時要集中思想，不要帶著耳機收聽廣播、音樂。
8、在轉(zhuǎn)彎時必須看清后面來車，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎。 9、對于不同天氣特點，做到安全行車：順風(fēng)不要借助風(fēng)勢騎快車；逆風(fēng)不要低頭猛騎不看路；霧天視 線變差要慢速騎行；下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心。
6. 出了交通事故在什么情況下可“私了”
要看具體情況，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
交通安全法規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。這意味著，一些小的交通事故可以由雙方當(dāng)事人協(xié)商“私了”，而不必通過公安機關(guān)交通管理部門處理。
公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。
