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    • 求生常識手抄報

      2022-01-29 綜合 86閱讀 投稿:森嶼

      1.關于學會生存手抄手抄報內(nèi)容

      資料: 生存,是一項本領 生活中,只有那些善于生存、會自我保護的人才算得上是主宰生活的強者。

      學會生存,使我們?nèi)粘I钪幸环N不可或缺的本領。 魯濱孫在荒島上建立起屬于自己的自由“王國,”并且在其間生活了二十八年,整整二十八年呀!我們之間誰都可以想象,這二十八年中他曾經(jīng)在荒島上經(jīng)受的各種艱難困苦、孤獨寂寞。

      但是,是什么支撐著他能夠如此呢?是生存!他用生存的本領,克服重重困難,戰(zhàn)勝重重危機,創(chuàng)造出人類史上神話般的奇跡。由此可見,生存是一項本領。

      當湯姆?索亞與貝琪被困于魔克托爾山洞時,他們用風箏線去探路并尋找出口,在風箏先能到達的情況下順著兩條通道向前探路,有去探索第三條通道,直到風箏線不夠用了為止。最終,在一片摸索中找到了出口,并被人們解救出去。

      這一切,都源于生活的經(jīng)驗,都源于對生存的欲望。由此可見,生存是一項本領。

      生存說簡單也不簡單,說艱難也不艱難,對于那些會生存、善于生存的人來說,無論在怎樣的情況下,生存好像一場游戲。在遇到偶發(fā)事件、危險以及災難時,我們要學會不驚慌失措,積極開動自己的大腦,用之前在生活中所積累的經(jīng)驗和知識來使自己化險為夷,轉(zhuǎn)危為安。

      我們在生活中總會遇到一些意外:例如觸電,煤氣中毒,火災,洪水,地震,火山爆發(fā)等等一系列災難。那么,我們該怎么辦?我們要生存!“生存”這兩個字會使兩種人走向兩個不同的世界——一種走向天堂,另一種存活于世,誰不想享受這美好的世界???可有啥法子?這就是生存,我們要學會生存。

      讓我們學會生存,不被生活玩弄于股掌之中,學會生存,你會獲得更多……。

      2.手抄報《緊急逃生知識報》

      資料一、公交車遇險的自救與逃生 1、先保證呼吸 再找脫身通道 乘客一定要保持冷靜,聽從司機的指揮,不要擁擠,尋找最近的出路,比如門、窗等,并以最快速度離開車廂,也可利用安全錘破窗逃生。

      同時,大部分空調(diào)客車都在車廂后部設置了逃生門和逃生氣窗,坐在車廂后部的乘客可就近迅速打開著兩個通道逃生。此外,若遇到汽車著火險情,人的情緒激動,容易致呼吸急促,從而加快吸入濃煙的速度。

      因此,遇到類似險情,短時間內(nèi)屏住呼吸,或用濕毛巾捂住口鼻,并盡快找到通風口或者砸開玻璃探頭呼吸,可以增加存活幾率。 2、如何打開車門? 現(xiàn)在的豪華客車和不少公交車,大多都是通過電控開關控制車門上方的液壓桿打開車門。

      如果發(fā)生意外這個失靈了,又該如何打開?每輛車都有應急開關。有些在司機座位旁,有些在車門頂部,形狀大多像電扇的檔位開關,這個開關主要是切斷氣路。

      而打開的方式也各不相同,具體操作一般在應急開關旁都有說明。 3、安全錘怎么用? 目前,每輛車上都會裝有安全錘。

      安全錘一般安裝在車窗旁邊。使用時,要用安全錘的錘尖,猛擊玻璃中心部位,當玻璃被砸出一個小洞時,玻璃就會從被敲擊點向四周開裂。

      乘客這時需抓住車內(nèi)扶手支撐身體,并用腳掌用力將碎開的玻璃踹出車外,然后跳窗逃生。但跳窗逃生時要注意發(fā)生二次傷害。

      4、緊急逃生窗在哪? 一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口,很多人容易把它錯認為是通風口。逃生窗上面有按鈕,旋轉(zhuǎn)之后把車窗整個往外推。

      尤其在車輛側(cè)翻的時候,這個逃生窗非常管用。 5、滅火器通常放置在司機坐椅后 公交車上都有滅火器,一般在司機的座位旁邊,也有的在后門垃圾桶的位置。

      如果遇到火災,會使用滅火器的可以幫助司機一起滅火。需要注意的是,在使用滅火器時周圍人員應盡量遠離,因為噴濺物業(yè)容易傷到人。

      6、身上著火怎么辦? 在火災中,如果乘客衣服被火燒著了,千萬不要驚慌,身上著火后不能跑,因為一跑就加快了空氣對流,會促進燃燒,使得火越跑越旺。此外奔跑還有可能將火種帶到別的地方,擴大火勢,造成更大的危險,這種情況下,應盡量把衣服脫掉,浸入水中,或用腳踩滅,如果來不及脫衣服,也可以臥倒在地上,把身上的火壓滅。

      需要提醒的是,旁邊的人不要用滅火器直接向身上噴射,因為多數(shù)滅火器內(nèi)的藥劑會引起燒傷的傷口感染。二、火車遇險的自救與逃生 火車脫軌時的自救與逃生 火車失事前通常沒有什么跡象,但是乘客會感覺到急剎車,首先應利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿。

      1、遠離車門,甚至可以趴下。抓住牢固的物體,以防被拋出車廂。

      2、低下頭,下巴緊貼胸前,以防頸部受傷。 3、如果座位不靠近門窗,可保持不動,若接近門窗,則應盡快離開。

      4、火車出軌向前沖時,不要嘗試跳車。 5、火車停下來后,觀察周圍的環(huán)境如何。

      不要再火車周圍徘徊,等待救援人員的到來。 6、現(xiàn)在大多數(shù)車,尤其像在溫州脫軌的動車,都是新型的密封列車。

      車窗玻璃比較厚,即使翻車后也未必破碎。假如車廂兩端的出口堵塞了,就在其中一段的紅色箱子中拿出錘子去砸玻璃,其中也有幾個技巧。

      (1)逃生時,用錘尖敲擊車窗,敲擊車窗四個角的任意一個叫近窗框位置,敲擊鋼化玻璃中間是沒有用的。 (2)如果是帶膠層的玻璃,一般情況下不會一次性砸碎,在砸碎第一層玻璃后,再向下拉一下,將夾膜拉破才行 (3)緊急時還可以用高跟鞋或者鑰匙尖砸 7、若是能離開火車,馬上通知救援人員,如果有信號燈,等下通常有電話,可用來通知信號控制室。

      不然就找電話報警。 列車發(fā)生火災時的自救與逃生 如果列車在運行過程中車廂里發(fā)生了火災,不要過分驚慌,及時做好以下幾點。

      1、讓火車迅速停下來 首先要冷靜,千萬不能盲目跳車,那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。

      失火時應迅速通知列車員停車滅火避難,或迅速沖到車廂兩頭的連接處,找到鏈式制動手柄,按順時針方向用力旋轉(zhuǎn),使列車盡快停下來。或者是迅速沖到車廂兩頭的車門后側(cè),用力向下扳動緊急制動閥手柄,也可以使列車盡快停下來。

      2、在乘務人員疏導下有序逃離 運行中的旅客列車發(fā)生火災,列車乘務人員在引導被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時,還應迅速扳下緊急制動閘,使列車停下來,并組織人力迅速將車門和車窗全部打開,幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散。 3、利用車廂前后門逃生 旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道,車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門,當某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災時,這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。

      火災時,被困人員應盡快利用車廂兩頭的通道,有秩序地逃離火災現(xiàn)場。 4、利用車廂的窗戶逃生 旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米*60厘米,裝有雙層玻璃。

      在發(fā)生火災情況下,被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破,通過窗戶逃離火災現(xiàn)場。 列車內(nèi)不同位置乘客的自救與逃生 當乘客處于列車的不同車廂、不同位置時也有不同的方法進行自救和逃生。

      1、在座廂時 如果火車發(fā)生傾斜、搖動、側(cè)翻,而且如果有足夠的反應時間,就應該平躺在地。

      3.手抄報《緊急逃生知識報》

      資料 一、公交車遇險的自救與逃生 1、先保證呼吸 再找脫身通道 乘客一定要保持冷靜,聽從司機的指揮,不要擁擠,尋找最近的出路,比如門、窗等,并以最快速度離開車廂,也可利用安全錘破窗逃生。

      同時,大部分空調(diào)客車都在車廂后部設置了逃生門和逃生氣窗,坐在車廂后部的乘客可就近迅速打開著兩個通道逃生。此外,若遇到汽車著火險情,人的情緒激動,容易致呼吸急促,從而加快吸入濃煙的速度。

      因此,遇到類似險情,短時間內(nèi)屏住呼吸,或用濕毛巾捂住口鼻,并盡快找到通風口或者砸開玻璃探頭呼吸,可以增加存活幾率。 2、如何打開車門? 現(xiàn)在的豪華客車和不少公交車,大多都是通過電控開關控制車門上方的液壓桿打開車門。

      如果發(fā)生意外這個失靈了,又該如何打開?每輛車都有應急開關。有些在司機座位旁,有些在車門頂部,形狀大多像電扇的檔位開關,這個開關主要是切斷氣路。

      而打開的方式也各不相同,具體操作一般在應急開關旁都有說明。 3、安全錘怎么用? 目前,每輛車上都會裝有安全錘。

      安全錘一般安裝在車窗旁邊。使用時,要用安全錘的錘尖,猛擊玻璃中心部位,當玻璃被砸出一個小洞時,玻璃就會從被敲擊點向四周開裂。

      乘客這時需抓住車內(nèi)扶手支撐身體,并用腳掌用力將碎開的玻璃踹出車外,然后跳窗逃生。但跳窗逃生時要注意發(fā)生二次傷害。

      4、緊急逃生窗在哪? 一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口,很多人容易把它錯認為是通風口。逃生窗上面有按鈕,旋轉(zhuǎn)之后把車窗整個往外推。

      尤其在車輛側(cè)翻的時候,這個逃生窗非常管用。 5、滅火器通常放置在司機坐椅后 公交車上都有滅火器,一般在司機的座位旁邊,也有的在后門垃圾桶的位置。

      如果遇到火災,會使用滅火器的可以幫助司機一起滅火。需要注意的是,在使用滅火器時周圍人員應盡量遠離,因為噴濺物業(yè)容易傷到人。

      6、身上著火怎么辦? 在火災中,如果乘客衣服被火燒著了,千萬不要驚慌,身上著火后不能跑,因為一跑就加快了空氣對流,會促進燃燒,使得火越跑越旺。此外奔跑還有可能將火種帶到別的地方,擴大火勢,造成更大的危險,這種情況下,應盡量把衣服脫掉,浸入水中,或用腳踩滅,如果來不及脫衣服,也可以臥倒在地上,把身上的火壓滅。

      需要提醒的是,旁邊的人不要用滅火器直接向身上噴射,因為多數(shù)滅火器內(nèi)的藥劑會引起燒傷的傷口感染。二、火車遇險的自救與逃生 火車脫軌時的自救與逃生 火車失事前通常沒有什么跡象,但是乘客會感覺到急剎車,首先應利用這短短的幾秒鐘改變成比較安全的坐姿。

      1、遠離車門,甚至可以趴下。抓住牢固的物體,以防被拋出車廂。

      2、低下頭,下巴緊貼胸前,以防頸部受傷。 3、如果座位不靠近門窗,可保持不動,若接近門窗,則應盡快離開。

      4、火車出軌向前沖時,不要嘗試跳車。 5、火車停下來后,觀察周圍的環(huán)境如何。

      不要再火車周圍徘徊,等待救援人員的到來。 6、現(xiàn)在大多數(shù)車,尤其像在溫州脫軌的動車,都是新型的密封列車。

      車窗玻璃比較厚,即使翻車后也未必破碎。假如車廂兩端的出口堵塞了,就在其中一段的紅色箱子中拿出錘子去砸玻璃,其中也有幾個技巧。

      (1)逃生時,用錘尖敲擊車窗,敲擊車窗四個角的任意一個叫近窗框位置,敲擊鋼化玻璃中間是沒有用的。 (2)如果是帶膠層的玻璃,一般情況下不會一次性砸碎,在砸碎第一層玻璃后,再向下拉一下,將夾膜拉破才行 (3)緊急時還可以用高跟鞋或者鑰匙尖砸 7、若是能離開火車,馬上通知救援人員,如果有信號燈,等下通常有電話,可用來通知信號控制室。

      不然就找電話報警。 列車發(fā)生火災時的自救與逃生 如果列車在運行過程中車廂里發(fā)生了火災,不要過分驚慌,及時做好以下幾點。

      1、讓火車迅速停下來 首先要冷靜,千萬不能盲目跳車,那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。

      失火時應迅速通知列車員停車滅火避難,或迅速沖到車廂兩頭的連接處,找到鏈式制動手柄,按順時針方向用力旋轉(zhuǎn),使列車盡快停下來?;蛘呤茄杆贈_到車廂兩頭的車門后側(cè),用力向下扳動緊急制動閥手柄,也可以使列車盡快停下來。

      2、在乘務人員疏導下有序逃離 運行中的旅客列車發(fā)生火災,列車乘務人員在引導被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時,還應迅速扳下緊急制動閘,使列車停下來,并組織人力迅速將車門和車窗全部打開,幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散。 3、利用車廂前后門逃生 旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道,車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門,當某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災時,這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。

      火災時,被困人員應盡快利用車廂兩頭的通道,有秩序地逃離火災現(xiàn)場。 4、利用車廂的窗戶逃生 旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米*60厘米,裝有雙層玻璃。

      在發(fā)生火災情況下,被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破,通過窗戶逃離火災現(xiàn)場。 列車內(nèi)不同位置乘客的自救與逃生 當乘客處于列車的不同車廂、不同位置時也有不同的方法進行自救和逃生。

      1、在座廂時 如果火車發(fā)生傾斜、搖動、側(cè)翻,而且如果有足夠的反應時間,就應該平躺。

      4.學會生存手抄報

      資料:

      生存,是一項本領

      生活中,只有那些善于生存、會自我保護的人才算得上是主宰生活的強者。學會生存,使我們?nèi)粘I钪幸环N不可或缺的本領。

      魯濱孫在荒島上建立起屬于自己的自由“王國,”并且在其間生活了二十八年,整整二十八年呀!我們之間誰都可以想象,這二十八年中他曾經(jīng)在荒島上經(jīng)受的各種艱難困苦、孤獨寂寞。但是,是什么支撐著他能夠如此呢?是生存!他用生存的本領,克服重重困難,戰(zhàn)勝重重危機,創(chuàng)造出人類史上神話般的奇跡。由此可見,生存是一項本領。

      當湯姆?索亞與貝琪被困于魔克托爾山洞時,他們用風箏線去探路并尋找出口,在風箏先能到達的情況下順著兩條通道向前探路,有去探索第三條通道,直到風箏線不夠用了為止。最終,在一片摸索中找到了出口,并被人們解救出去。這一切,都源于生活的經(jīng)驗,都源于對生存的欲望。由此可見,生存是一項本領。

      生存說簡單也不簡單,說艱難也不艱難,對于那些會生存、善于生存的人來說,無論在怎樣的情況下,生存好像一場游戲。在遇到偶發(fā)事件、危險以及災難時,我們要學會不驚慌失措,積極開動自己的大腦,用之前在生活中所積累的經(jīng)驗和知識來使自己化險為夷,轉(zhuǎn)危為安。

      我們在生活中總會遇到一些意外:例如觸電,煤氣中毒,火災,洪水,地震,火山爆發(fā)等等一系列災難。那么,我們該怎么辦?我們要生存!“生存”這兩個字會使兩種人走向兩個不同的世界——一種走向天堂,另一種存活于世,誰不想享受這美好的世界?。靠捎猩斗ㄗ樱窟@就是生存,我們要學會生存。

      讓我們學會生存,不被生活玩弄于股掌之中,學會生存,你會獲得更多……

      5.觀于野外生存知識的手抄報

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      6.家庭安全逃生手抄報內(nèi)容

      我們與法:青少年的健康成長離不開法律 青少年是祖國的未來,民族的希望,黨和國家歷來重視對青少年的教育、引導和保護,并為青少年的健康成長創(chuàng)造良好的條件和環(huán)境;青少年正處于長身體、長知識的重要時期,各方面都很不成熟,缺乏自我保護意識和能力;由于社會環(huán)境復雜,存在著不利于青少年健康成長的因素,青少年合法權益和身心健康受到侵害的現(xiàn)象時有發(fā)生。

      青少年是祖國的未來、民族的希望,是社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的建設者和接班人。黨和政府十分關心和高度重視青少年的成長。

      我國青少年教育和保護工作取得了很大成績,青少年犯罪率在世界上一直是比較低的。但近年來由于各種消極因素和不良環(huán)境的影響,我國青少年犯罪率日漸突出,因此,加強對青少年的法制教育,促進青少年的健康成長,我們負有不可推卸的歷史責任。

      名人名言: 一項法律越是在它的接受者那里以惡行為前提,那么它本身就越好?!虏剪敽?無論何人,如為他人制定法律,應將同一法律應用于自己身上。

      ——阿奎那 真想解除一國的內(nèi)憂應該依靠良好的立法,不能依靠偶然的機會?!獊喞锸慷嗟?憲法是一個無窮盡的、一個國家的世代人都參與對話的流動的話語。

      —勞倫·卻伯 法律的基本原則是:為人誠實,不損害他人,給予每個人他應得的部分。 —查士丁尼 <未成年人保護法>摘錄 第一條為了保護未成年人的身心健康,保障未成年人的合法權益,促進未成年人在品德、智力、體質(zhì)等方面全面發(fā)展,培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義建設者和接班人,根據(jù)憲法,制定本法。

      第三條未成年人享有生存權、發(fā)展權、受保護權、參與權等權利,國家根據(jù)未成年人身心發(fā)展特點給予特殊、優(yōu)先保護,保障未成年人的合法權益不受侵犯。 未成年人享有受教育權,國家、社會、學校和家庭尊重和保障未成年人的受教育權。

      第二十九條各級人民政府應當建立和改善適合未成年人文化生活需要的活動場所和設施,鼓勵社會力量興辦適合未成年人的活動場所,并加強管理。 第三十七條禁止向未成年人出售煙酒,經(jīng)營者應當在顯著位置設置不向未成年人出售煙酒的標志;對難以判明是否已成年的,應當要求其出示身份證件。

      任何人不得在中小學校、幼兒園、托兒所的教室、寢室、活動室和其他未成年人集中活動的場所吸煙、飲酒。 第三十八條任何組織或者個人不得招用未滿十六周歲的未成年人,國家另有規(guī)定的除外。

      違法案例:四超級網(wǎng)蟲兩個月偷車8輛得贓款全為上網(wǎng) 4名14至16歲的始興縣花季少年,家境并不貧寒,但卻在短短的兩個多月里時分時合,盜竊摩托車8輛,將所得贓款全部用于上網(wǎng)。民警將他們抓獲后發(fā)現(xiàn),他們都是以網(wǎng)吧為家的“超級網(wǎng)蟲”。

      4月12日,當他們在仁化縣城某網(wǎng)吧昏天黑地玩了一天一夜,發(fā)現(xiàn)口袋空空,便將目光瞄準一輛“本田”摩托車…… 就在他們得手后欲駕贓車回始興縣銷贓之際,落入了仁化縣公安局仁化鎮(zhèn)派出所民警布下的法網(wǎng)。 其中一個少年謝某今年16歲,已經(jīng)輟學,他告訴民警:“反正一天到晚都在上網(wǎng),餓了,就叫上一份快餐,困了,就睡在網(wǎng)吧的長凳上,沒錢了就出來弄點(指偷東西)。

      我先后和‘朋友’一起偷了5輛摩托車賣錢,一般每臺摩托車可賣到500元左右?!?經(jīng)審訊,4名少年交代,自今年春節(jié)后他們時分時合,先后在始興縣、仁化縣等地盜竊8輛摩托車的違法犯罪事實。

      知識寶庫:青少年保護法的條例有哪些 <<未成年人保護法>>1991年9月4日 <<兒童權利公約>>1991年12月29日 <<預防未成年人犯罪法>> <<收養(yǎng)法>>1991年12月29日 <<義務教育法>> <<學生傷害事故處理辦法>>2002年9月1日。

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