1.坐電梯的安全常識

安全常識：

1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。

2） 電梯抵達(dá)樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時再進(jìn)入轎廂。

3）乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。

4） 乘客進(jìn)入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯?？繕菍?。乘客不得倚靠轎廂門。

5）電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時，電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應(yīng)主動減員，退出電梯。

6） 當(dāng)電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。

7）保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。

8） 乘客要愛護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。

管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況；并做好日常維護(hù)巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。

擴(kuò)展資料：

電梯由機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。

電梯的工作原理：

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。

電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2、電梯到達(dá)開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層?？考纯?。

3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。

參考資料：

百度百科-電梯

2.安全乘電梯的知識

乘電梯的安全知識電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具，但是它在為人類帶來方便的時，偶爾也顯現(xiàn)出無情的一面。

盡管人們把它列入特種危險設(shè)備行列予以防范，但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無知者的生命。然而，您大可不必為此而感到不安，因為現(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質(zhì)，只要遵循下述三則，便可保你平安。

一、絕不扒門一步跨 如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門，那你乘電梯的安全系數(shù)便會大增。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上，且大多數(shù)與扒門有關(guān)。

何以致此呢？懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱；從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此，乘電梯時一定要看清了再步入，待梯子停穩(wěn)了，門開后再走出。

此外，當(dāng)你用按鈕呼來了電梯，或者是乘梯到達(dá)了目的層，看準(zhǔn)后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設(shè)置了有效的保護(hù)裝置，但還是出現(xiàn)過電梯誤動傷人的先例。

因此，最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。 二、受困轎廂不亂來 乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車一樣很正常，因而沒必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。

要知道，困在轎廂之中并無危險，但亂來則是導(dǎo)致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。

因為突然停梯的原因有很多種，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。 其實此時，最合適的選擇就是聽司機(jī)的招呼。

如果你所乘電梯處于無司機(jī)的自動運(yùn)行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵（或采用轎內(nèi)電話）向外呼救，因為只有安全規(guī)范的解救辦法才是最可靠的。 三、出現(xiàn)異常不懼怕 如果很不走運(yùn)，你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控，那你還是應(yīng)當(dāng)老老實實地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打"，而并不會有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。

因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置，保護(hù)你安全"著陸"。在這種情況下，一怕你過度驚慌，二怕你逃離心切。

要知道，這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。 事實上，碰上異常情況，你老老實實待在轎廂內(nèi)才是唯一安全的選擇，其它行為均有危險。

可見，要做一個安全乘客真還要有點(diǎn)處變不驚的風(fēng)度。 。

3.乘坐扶梯時哪些行為不安全

1.大件行李上扶梯 在各個火車站和軌交站點(diǎn)可以看到，攜帶一個或多個大拉桿箱的旅客，幾乎都選擇乘坐自動扶梯.在上海南站，一名男子拖著行李箱，箱子上面還放著一只大號蛇皮袋.只見男子吃力地將行李拖上扶梯后，雙手依舊維持著拖行李的姿勢，萬一輪子打滑而跌落，后果不堪設(shè)想，身后乘客均會“遭殃”.“乘梯須知”里明確了“最好不要攜帶容易損壞設(shè)備的行李搭乘自動扶梯”.這是因為體積較大的行李會對自動扶梯的踏板、扶手造成重壓和擦碰，影響設(shè)備運(yùn)行，也會擋住扶梯左行右立的通道，或與其他乘客碰擦.而到達(dá)站臺搬運(yùn)行李時，又較容易碰到緊急按鈕，造成電梯停運(yùn).2.輪椅、嬰兒車上扶梯 除了大件行李，有些推著輪椅或嬰兒車的乘客也乘上自動扶梯，無障礙電梯成了擺設(shè).在虹橋火車站，一名男子推著輪椅上了自動扶梯，輪椅上坐著一位老人，輪子一大半露在階梯外，幾乎僅靠雙手“拎”著吃力地上了樓.也有網(wǎng)友稱，曾見過年輕父母推著嬰兒車上扶梯，甚至為了能更好地支撐車子，在下行電梯上反著站，非常危險.3.不拉扶手上扶梯 不少乘客乘坐自動扶梯仍沒有拉扶手.一名女子右手拖箱左手拎包，由于雙手都被行李束縛，而沒有辦法扶扶手.另有一位母親懷里抱著嬰兒、手中拎著行李，走上扶梯時也沒扶扶手.還有一對父女一人拖著個行李箱，分別站上兩條平行的扶梯.見十歲左右的女兒沒扶扶手，父親連忙提醒，女兒卻不愿意：“扶手臟！”在一項“你坐電梯抓扶手嗎？。

4.乘坐電梯時候有哪些安全小知識

乘坐電扶梯安全知識：

1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時，應(yīng)注意用手收攏一下，以防被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。

2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬；老人上扶梯，一定抓好扶手，幫助維持身體平衡。

3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動扶梯運(yùn)行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。

4. 在乘坐扶梯時應(yīng)面朝扶梯的運(yùn)行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手；雙腳并攏站在踏板四周黃線以內(nèi)，防止褲腳邊卷入運(yùn)動的電梯縫隙中。

5. 站在扶梯右側(cè)，留出一側(cè)通行并不科學(xué)。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，一級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多，最好走樓梯。

6. 不要在扶梯進(jìn)出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來回跑動，不要用腳踢扶梯帶板，以免發(fā)生危險。

7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。

8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。

5.安全乘電梯的知識

乘電梯的安全知識

電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具，但是它在為人類帶來方便的時，偶爾也顯現(xiàn)出無情的一面。盡管人們把它列入特種危險設(shè)備行列予以防范，但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無知者的生命。然而，您大可不必為此而感到不安，因為現(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質(zhì)，只要遵循下述三則，便可保你平安。

一、絕不扒門一步跨

如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門，那你乘電梯的安全系數(shù)便會大增。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上，且大多數(shù)與扒門有關(guān)。何以致此呢？懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱；從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此，乘電梯時一定要看清了再步入，待梯子停穩(wěn)了，門開后再走出。

此外，當(dāng)你用按鈕呼來了電梯，或者是乘梯到達(dá)了目的層，看準(zhǔn)后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設(shè)置了有效的保護(hù)裝置，但還是出現(xiàn)過電梯誤動傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。

二、受困轎廂不亂來

乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車一樣很正常，因而沒必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無危險，但亂來則是導(dǎo)致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因為突然停梯的原因有很多種，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。

其實此時，最合適的選擇就是聽司機(jī)的招呼。如果你所乘電梯處于無司機(jī)的自動運(yùn)行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵（或采用轎內(nèi)電話）向外呼救，因為只有安全規(guī)范的解救辦法才是最可靠的。

三、出現(xiàn)異常不懼怕

如果很不走運(yùn)，你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控，那你還是應(yīng)當(dāng)老老實實地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打"，而并不會有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置，保護(hù)你安全"著陸"。在這種情況下，一怕你過度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。

事實上，碰上異常情況，你老老實實待在轎廂內(nèi)才是唯一安全的選擇，其它行為均有危險?？梢姡鲆粋€安全乘客真還要有點(diǎn)處變不驚的風(fēng)度。

6.電梯使用安全常識

電梯是非常安全的運(yùn)輸設(shè)備，出現(xiàn)安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。

對于直梯來講，應(yīng)注意這樣幾個方面。

1）對乘客來講，首先是剪切危險，不要在門口逗留；

2）電梯故障電氣保護(hù)動作時對乘客的危害，最常發(fā)生的可能就是被關(guān)在轎廂里面，當(dāng)遇到停電、安全開關(guān)誤動作、門觸點(diǎn)松動、系統(tǒng)被干擾等等情況時，電梯會突然停梯把乘客困在轎廂里面，此時，想辦法聯(lián)系外界進(jìn)行救援比自救風(fēng)險小得多。

3）進(jìn)電梯門在注意，特別是老舊電梯或正在檢修的電梯，遇到前一種情況，要堅持第一條，后一種情況，不要進(jìn)入電梯，當(dāng)然，可能也進(jìn)入不了。

對于扶梯來講，不宜空著比較長的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應(yīng)握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。

7.電梯安全注意事項

原發(fā)布者：zengboshan1997

電梯安全小知識電梯式高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，它是機(jī)電一體化的大型綜合性的設(shè)備。電梯為保障其安全可靠，從多方面設(shè)置了防范措施，如電氣安全裝置和機(jī)械安全裝置。其中，電氣安全裝置有：電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門鎖電氣聯(lián)鎖裝置、緊急停梯開關(guān)、超速保護(hù)開關(guān)、超載保護(hù)開關(guān)、限位開關(guān)、急停開關(guān)、安全窗開關(guān)等。機(jī)械安全裝置有制動器、限速器、安全鉗、緩沖器、門鉤子鎖、門安全觸板等。這些安全裝置能夠保證電梯的安全運(yùn)行。面對電梯的有關(guān)知識作以問答式介紹。1電梯是如何運(yùn)行起來的？電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動。2電梯的鋼絲繩是否會斷？電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。3電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險？電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會自動停止運(yùn)行，不會有什么危險。因為電梯本身設(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電體的致動器會自動制動，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。4

8.乘坐電梯注意事項有哪些

1、看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。來到電梯前，乘客應(yīng)看電梯前是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志，如果掛有該標(biāo)志，說明電梯正在維修，乘客不要乘坐。

2、看有無安全標(biāo)志。乘坐電梯時，首先要查看電梯內(nèi)是否有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗合格標(biāo)志，檢查是否在有效期內(nèi)，兩者同時具備才能保障安全。

3、看是否超載。電梯超載容易引發(fā)安全事故，當(dāng)電梯因超載報警時，應(yīng)該主動退出，等待下一趟再乘座。

4、看運(yùn)行是否正常。電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板與樓層是否平齊，如果不平，說明電梯存在故障，應(yīng)及時通知電梯使用單位。

二、“四不”

1、不頂阻電梯門。當(dāng)電梯門快關(guān)上時，不要強(qiáng)行沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，以免造成不必要的傷害。

2、不隨便按應(yīng)急按鈕。應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯正常運(yùn)行時，不要按應(yīng)急按鈕，以免帶來不必要的麻煩。

3、不開門運(yùn)行。乘坐電梯時，如果電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，說明電梯有故障，在電梯外的乘客不要進(jìn)入乘坐；已在電梯里的乘客不可在運(yùn)行時跳出電梯，以免造成不必要的傷害，應(yīng)停留在電梯內(nèi)，按下述應(yīng)急“四步曲”實施救助。

被困人員應(yīng)急“四步曲”：

如乘坐電梯過程中遇電梯故障，應(yīng)采取如下措施：

第一步：保持鎮(zhèn)定，穩(wěn)定情緒，不要自行向電梯外翻爬；

第二步：找到電梯內(nèi)的緊急報警裝置，通過報警裝置向外界求救；

第三步：查看電梯內(nèi)部是否提供求救電話，撥打該求救電話向外求救；

第四步：向外發(fā)出求救信息后，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下采取相關(guān)措施，不可擅自采取撬門、扒門等錯誤的自救行動，應(yīng)該在電梯內(nèi)靜待專業(yè)人員開門救援，電梯平層后，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下快速離開電梯。

4、發(fā)生火災(zāi)時不乘座電梯。發(fā)生火災(zāi)時，乘客禁止使用電梯逃生，應(yīng)選擇樓梯安全出口逃生。

9.乘客在乘坐電梯時應(yīng)注意哪些事項

一、“四看”

1、看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。來到電梯前，乘客應(yīng)看電梯前是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志，如果掛有該標(biāo)志，說明電梯正在維修，乘客不要乘坐。

2、看有無安全標(biāo)志。乘坐電梯時，首先要查看電梯內(nèi)是否有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗合格標(biāo)志，檢查是否在有效期內(nèi)，兩者同時具備才能保障安全。

3、看是否超載。電梯超載容易引發(fā)安全事故，當(dāng)電梯因超載報警時，應(yīng)該主動退出，等待下一趟再乘座。

4、看運(yùn)行是否正常。電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板與樓層是否平齊，如果不平，說明電梯存在故障，應(yīng)及時通知電梯使用單位。

二、“四不”

1、不頂阻電梯門。當(dāng)電梯門快關(guān)上時，不要強(qiáng)行沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，以免造成不必要的傷害。

2、不隨便按應(yīng)急按鈕。應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯正常運(yùn)行時，不要按應(yīng)急按鈕，以免帶來不必要的麻煩。

3、不開門運(yùn)行。乘坐電梯時，如果電梯門沒有關(guān)上就運(yùn)行，說明電梯有故障，在電梯外的乘客不要進(jìn)入乘坐；已在電梯里的乘客不可在運(yùn)行時跳出電梯，以免造成不必要的傷害，應(yīng)停留在電梯內(nèi)，按下述應(yīng)急“四步曲”實施救助。