1.在高速公路收費站工作應注意些什么

第一：收費員上崗需注意的安全問題

1、接班后應養(yǎng)成檢查電源、設施等身邊物品是否完好；

2、盡量避免在收費車道停留

3、在車輛特別是貨車還未停穩(wěn)時，不要將手伸向窗外

4、遇到司機不繳費不合作情況，及時告知班長。不要用身體去阻攔車輛

5、收費員補充水分很重要，當然水杯的擺放也需要多加注意

6、在車道內(nèi)打掃衛(wèi)生時候，應該關閉該車道并且對周邊保持警惕

7、收費員上下崗亭或穿行車道時候，需要特別注意車道及車輛情況

總結：把安全放在心中，熟悉日常生活中的安全常識，工作時一絲不茍地 執(zhí)行好安全紀律，不存僥幸心理，遵守一切安全規(guī)章制度，能從身邊小事做起， 杜絕安全隱患。當發(fā)現(xiàn)有人不遵守安全規(guī)定時，及時提醒他，以一個主人翁的心 態(tài)，愛護自己，關心社會。

第二：收費站需注意的安全問題

2.1 票據(jù)安全 打印票據(jù)以及定額票據(jù)是收費站的重要憑證，票據(jù)的安全管理是收費站 的基礎工作。票據(jù)的安全管理，必須做到“三?！薄傲馈薄?當然，屬于紙質(zhì)類物品都應該注意“防火、防霉、防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防丟失。

2.2 用電安全 其實不僅僅收費站，無論是任何地方任何場所都必須注意用電的安全。線路、插座、設備都需要符合安全標準。維護人員定期做好收費站用電系統(tǒng)的安全。盡 量將安全隱患消滅在發(fā)生之前。 除了設備安全外，還應該對收費人員迚行安全、消防知識培訓，或許通過 培訓平臺推送相關培訓文件以及視頻資料等，學員自行迚行學習。然后定期迚行 考試或比賽，設定一定的獎懲制度，不僅學員學得好，而且還大大調(diào)動了學員的 積極性和主動性。 2.3 防火安全 雖然收費站內(nèi)沒有特別明顯會引起火災的地方，但是也不能掉以輕心。在 收費站內(nèi)盡量不要存放易燃易爆物品，特別情況需要的時候應該加強警惕和做好 安全防范工作。 如果需要迚行一些電焊或其他一些粉塵類工作，一定需要嚴格 遵守安全操作流程。

2.4 食品安全 食品安全受到的重視進比其他方面的要少，但是食品安全一樣有著重大意 義。是確保員工正常生活工作的必要環(huán)節(jié)，當然也是為了大家身體的健康而必須 做好的一件工作。 作為管理員應該加強飯埻、商店的食物是否符合安全標準，是否有變質(zhì)或 超標等現(xiàn)象發(fā)生。當然如果有條件，還可以組織員工定期做身體檢查，也算是提供給員工的一種福利。

2.收費站日常管理主要有哪些內(nèi)容

為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。

二OO*年一年來，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。按照公司要求，我站將安全目標管理工作列入重要的議事日程，時刻將“心存僥幸，萬禍之源”的思想灌輸給每一位員工，使每位員工都牢固樹立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四不放過”原則。

一、建立健全安全領導組織 根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡。二 OO*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領導班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。

二、完善相關安全制度，簽定責任狀 在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關的安全責任制的要求，在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e313332646464611、合理分類。對各類安全臺帳進行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。

3、規(guī)范記錄。（1）、落實記錄責任人。

全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。（2）、明確臺帳記錄要求。

全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進行檢查，對不合格的與相關考核規(guī)定掛鉤，以此促進臺帳記錄的規(guī)范性。四、大力開展各類安全管理工作：1、突出“預防”，將安全的關口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學習同步進行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預防”，將安全的關口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。

為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻一策”的活動，僅從細節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。

我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強化派車制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進行的。4、強化員工收費網(wǎng)絡與設施設備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進行安全常識及安全管理辦法的學習，加深員工對網(wǎng)絡安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關系統(tǒng)維護、保養(yǎng)的業(yè)務培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規(guī)程操作，確保設備安全運行。

各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養(yǎng)的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設備操作人員，嚴格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

5、加強治防范工作，規(guī)范錢票卡管理。加強對外來的人員及其車輛的詢問和記錄工作，確保站區(qū)無閑雜人員逗留；通過每月的站務會、員工大會及安全例會，向員工灌輸錢、票、卡安全的利害關系，嚴卡錢、票、卡的領、用、核三大關口；在錢、票、卡的主要存在點安裝報警設備，確保萬無一失。

6、大力開展安全知識普及教育和宣傳活動。結合“安全生產(chǎn)月”等活動。

3.自駕游通過收費站需要注意什么

收費站是汽車進出高速公路的唯一通道，車輛將在這里集結和疏卜散。

因此，收費站來往車輛密度大，車輛速度變化快。1）駛近收費站時，要減速緩[行。

2）準備駛?cè)敫咚俟返能囕v，應依次排隊，按次序交費通過，不要為了急于通過而爭道搶行。駛離高速公路的車輛，要注意速度反應遲鈍的影響，充足減速，平穩(wěn)駛出。

3）進入收費處前，應密切注視通道上方的燈光信號和控制入口前的情報標志板，知道哪個通道能通行和前方道路上的通行情況，以確定是否進入或駛出高速公路。4）進入收費入口處時，盡量"靠近收費亭，使駕駛室門窗對齊收費口，便于收費人員和駕駛?cè)私粨Q入現(xiàn)金、票證或通行卡。

5）在入口處領到通行卡或票證后，要妥善保存好，以備出口時4交卡或驗票。不要將通行卡或票證隨手亂丟，以免到達收費口時為尋；找通行卡或票證耽誤時間而影響通過速度。

6）出高速公路進入收費站時，應將進入高速公路的電子卡交給收費員進行刷卡，并通過電子顯示屏公告收費額后予以收費。 7）駕駛?cè)死U過費并拿到收據(jù)后，應及時駛離收費站。

4.高速公路收費員應該了解那些知識

先說說難處吧：

高速公路收費站的工作比較辛苦，一般都是四班三運轉(zhuǎn)，也就是三班倒的，每班8小時。

空氣污染嚴重。車輛在收費口排放出大量的尾氣，在收費窗口附近難以散去，長期工作影響身體健康。

工作緊張。如果車流量大的話（象東部發(fā)達地區(qū)的高速公路），基本上沒有空閑時間。對車型判別要求很高，大部分車輛都能很容易地判別其類型，但現(xiàn)在有一些車，特別是貨車，行駛證標注噸位和實際有很大出入，有些在外觀上作了改造，判別起來還真有一定的難度。很多車輛使用假行駛證，要識別判斷。還有車輛在途中換卡，以逃避通行費，也要會識別。

對收費員的工作，都是在管理處的監(jiān)控下進行的，管理人員還要定期抽查錄像。工作失誤的，包括車型判斷錯誤的，要賠錢的。

收費員的工資不算高，象浙江的高速公路收費員，年總收入在2-3萬元左右。

當然收費員也有其好的一面：

工作穩(wěn)定。高速公路的經(jīng)營期最長為25年，現(xiàn)在很多高速公路已經(jīng)開始收費，但還沒有核定收費年限。如果能一直在單位工作，等收費年限結束，你也快退休了。而且高速公路經(jīng)濟實力比較強，即使某個路段是虧損的，對投資者來說，所有路段總體上還是賺的。

勞保待遇較好。不會存在拖欠工資的問題，而且一般各類保險都交得很齊的。上下班統(tǒng)一接送。企業(yè)的文化生活一般也不錯

5.高速公路管理《通用知識》

1、對在高速公路上行駛的車輛、人員有何要求？ 高速公路，是指經(jīng)國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術標準，并設置完善的交通安全設施、管理設施和服務設施，專供機動車高速行駛的公路。

行人、非機動車、拖拉機農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路。

進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。規(guī)定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。

機動車行駛中，乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品。貨運機動車除駕駛室和車廂經(jīng)核準設有的固定座位外，其他任何部位不準載人。

二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。機動車載運危險物品或載物長度和寬度超出車廂，高度超過高速公路交通管理條例規(guī)定的，必須經(jīng)公安機關交通管理部門批準后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并須懸掛明顯標志。

2、高速公路的行車道如何區(qū)分？對各車時速有何要求？ 高速公路以沿機動車行駛方向左側(cè)算起，第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道。機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里。

最高時速，小型客車不得高于110公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90公里。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定。

機動車進人高速公路起點后，應當盡快將車速提高到50公里以上。從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。

駛?cè)胄熊嚨罆r，不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，然后經(jīng)匝道駛離。

機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。設計時速高于130公里的小型客車在第二條車道上 行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三條車道上行駛。

有四條以上車道的，設計時速高于130公里的小型客車在第二、第三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于130公里的小型客車在第三、第四條車道上或者向右順延的車道上行。摩托車在最右側(cè)車道上行駛。

3、對機動車在高速公路上的間距有何規(guī)定？機動車行駛中超車需要遵守什么規(guī)定？ 機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛時速100公里時，行車間距為100米以上；時速70公里時，行車間距為70米以上。

遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。機動車行駛中需要超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M入的車道。

超車時只允許使用相鄰的車道。駛?cè)氤嚨赖臋C動車在超車后，應當立即駛回行車道。

4、機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守哪些規(guī)定？ 機動車在高速公路上正常行駛時，不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；不準進行試車和學習駕駛機動車；不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車；不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛；不準右側(cè)超車；除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物；除因停車駛?cè)嘶蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。 5、機動車在高速公路上行駛中發(fā)生故障應如何處理？ 機動車在高速公路上行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上。

禁止在行車道上修車。機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈。

進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。

駕駛員和乘車人必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警察。 6、在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時應遵守哪些規(guī)定？ 在高速公路上進行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應當按照交通部有關高速公路養(yǎng)護工程作業(yè)交通控制的規(guī)定，實行作業(yè)交通安全控制。

夜間還須設置紅色示警燈 （筒）。作業(yè)人員應著安全標志服，戴安全標志帽。

作業(yè)車輛、機械應當噴涂統(tǒng)一的標志顏色，行駛和作業(yè)時均應開啟示警燈。機動車通過施工作業(yè)路段時，應當避讓并減速行駛。

7、受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通車故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以采取哪些措施？ 受嚴重自然災害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通事故致使交通受阻時，公安機關交通管理部門可以采取限制車速、調(diào)換車道、暫時中斷通行等交通管制措。采取交通管制措施時，必須以交通標志顯示或者公告發(fā)布。

確需關閉高速公路時，應當由公安機關交通管理部門。

6.如何做好收費站安全

一、人員的安全意識是做好安全工作的前提

采取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養(yǎng)成自覺抵制違章行為和發(fā)現(xiàn)隱患及時報告的良好習慣，真正把安全生產(chǎn)落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。

二、完善的制度是做好安全工作的保障

建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務逐級分解落實到每個中隊（班組）、每個崗位和人員；二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作?？偨Y、常部署；三是建立安全生產(chǎn)培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過車道、交接班、外勤、打掃衛(wèi)生時的行為作出具體規(guī)定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴禁利用任何交通工具追車，嚴禁盲目橫穿車道，確保人員自身安全。

三、嚴密的防范措施是做好安全工作的根本

完善技術防范手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，并進行演練。組織開展“冬季五防”（防風、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時啟動保暢通預案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。

實行安全工作三級提示，由值班站長在崗前動員（崗后講評），班長進行崗上安全提示，監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)在收費區(qū)滯留的可疑車輛及行人及時通知外勤人員，并適時進行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問題的義務。形成人人講安全、時時抓安全、事事保安全的局面。 四、穩(wěn)定的環(huán)境是做好安全工作的基礎

1、加強與分中心、高速交警以及當?shù)毓矙C關的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設立警務區(qū)或治安聯(lián)防點，加強“安全四防”的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。

2、強化文明服務。收費員上崗期間使用文明用語，冷靜、客觀、有理有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務，設立咨詢服務臺和便民服務點，主動為過往駕乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環(huán)境。

7.收費站如何做好工作

收費站既是進行收費、經(jīng)營和管理等活動的基本單位，也是進行物質(zhì)文明和精神文明的前沿陣地，只有做好收費站的思想政治工作，最大限度地調(diào)動員工的積極性，才能更好的依法收費，為司乘人員提供文明、優(yōu)質(zhì)的服務，奪取精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收。

一、收費站思想政治工作的必要性 思想政治工作的本質(zhì)就是管理，管理的關鍵在于人，作為一個收費站站長必須抓住人這個根本，全面認識收費員工的思想，認識收費員工心理行為，了解收費員工，尋求對收費員工的激勵工作方法，達到運用先進管理手段，實現(xiàn)其管理的最終目的。思想政治工作是經(jīng)濟工作和一切工作的生命線，思想政治工作搞不好，其它工作也不可能搞好。

1、收費站是直接組織員工完成征費工作任務的基礎組織，要完成征費任務，就要做好人的工作，解決隨時發(fā)生的各種思想問題，把思想政治工作滲透到各個環(huán)節(jié)中去。因此，在收費站，思想政治工作和征費任務的聯(lián)系顯得十分的突出。

2、收費站要搞好精神文明建設，爭創(chuàng)文明窗口，就要做好員工的思想工作，造就一支高素質(zhì)的收費隊伍。在當前市場經(jīng)濟條件下，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，全面提高思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，不斷把自己鍛煉成為微笑之星和崗位能手，已經(jīng)成為每個收費員工的緊迫任務。

所以，收費站在完成征費任務的同時還要出精神成果和優(yōu)秀人才，這樣，強化收費站的思想政治工作更顯得十分必要。 3、收費站的員工年齡都較小，思想還不夠成熟，情緒變化較大，工作時容易受感情的影響，因此，在日常工作和生活中，員工的喜怒哀樂以及思想變化，收費站都要及時地掌握，結合實際做好員工的思想工作，解開他們心中的疙瘩，就能使他們心情舒暢，精神振奮的做好工作。

二、收費站思想政治工作的方法 1、多樣學習法 現(xiàn)在的年輕人視野開闊，興趣廣泛，求知欲強，收費站的學習必須采取多樣化的方式。（1）利用站務會或班務會的時間學習時事、黨的政策和管理處、所的大事。

（2）針對員工普遍關心的熱點、難點問題，確定學習內(nèi)容，為員工做出解答。（3）根據(jù)當前社會風氣不爭，極少數(shù)人的享樂主義、拜金主義和利己主義的思想，抓住正反典型，開展討論。

（4）班組之間舉行政治、文化、業(yè)務等方面的知識競賽。 2、疏導教育法收費站大都為年青的收費員，對他們應側(cè)重于思想疏導，年青人思想波動大，要做過細的思想政治工作，不能簡單化，對年青人的缺點，不能認為是"出窯的磚--定型了"那種急于求成，"通不通三分鐘"的思想方法，是違背人類認識發(fā)展規(guī)律的。

對他們要以激勵，引導為主。在政治上要關心他們，鼓勵他們向黨、團組織靠攏；在生活上，為他們辦實事，解決他們有實際困難。

這樣，他們才能在工作中有勁頭，不出差錯，禮貌服務，感到生活上有甜頭、事業(yè)上有奔頭。 3、觀察談心法 所謂思想政治工作，就是針對人們思想的種種疑惑，通過適當?shù)姆绞?，以科學、正確的道理，幫助解決思想上的疙瘩，使職工以更積極的心態(tài)投入到工作中。

談心是了解員工內(nèi)心世界，達到相互之間思想感情交流的基本渠道，是思想政治工作的一種有效方法。收費站長一定要深入職工中去，傾聽職工的呼聲和要求，對職工提出的各種實際問題，認真對待，時時關心，爭取盡快早解決，從而把問題解決在萌芽狀態(tài)，把矛盾消化在最基層。

談心要堅持"五必談"，即：同志間有糾紛必談、工作上出了差錯必談、工作上有了成績必談、心情憂郁時必談、受了表揚或批評必談，收費站長通過談心與每個員工交朋友，做他們的知心人，其次，收費站長還應細心觀察員工的一言一行、一憂一樂，掌握他們的工作、學習、戀愛、家庭、社會交往等情況，及時分析情緒低落、工作效率不高、個人不順心之事的原因，有針對性地做好思想政治工作，解決好收費員工牽腸掛肚的事情，化消極因素為積極因素。 4、分別開鎖法 一個收費站，性別有男有女，年齡有大有小，能力有弱有強，各有獨特的生活習慣，性格各異，心理不同。

而思想問題又是一個矛盾的統(tǒng)一體，形成的原因多種多樣。因此，必須摸清收費員工的個性，針對具體人和具體思想問題，仔細探尋產(chǎn)生問題的主、客觀原因，抓住癥結開藥方，做到一把鑰匙開一把鎖。

5、說理疏導法 思想政治工作之根本，就是要用正確的道理說服人、啟迪人。就我們收費站來講，收費工作是比較單一，重復性較強的工作，且有的收費站遠離市區(qū)，條件較艱苦，一上班就是幾天，因此個別同志產(chǎn)生了厭煩、畏難情緒。

針對個別同志的這種思想，我們應通過形式多樣的活動加強對收費員的職業(yè)道德教育，引導廣大收費員工為共同的目標牢固樹立共同的理想，用辯證唯物主義和歷史唯物主義觀點對廣大員工進行世界觀、人生觀、價值觀的教育，使"服務人民，奉獻社會"觀念植根廣大收費員工心中，增強廣大員工的凝聚力，調(diào)動職工積極性，使收費員工從思想上真正認識到我們工作的重要性。

8.收費站收費員禮儀學習新得

一、文明用語是保證 文明服務首先體現(xiàn)在文明用語上，抓好文明用語，就抓住人和事物的主要矛盾。

一方面要根據(jù)收費站的實際情況，規(guī)范統(tǒng)一使用文明用語，給人以親切溫暖的感覺，在節(jié)假日配以問候語，以達到文明服務的目的；另一方面，要養(yǎng)成講文明用語的良好習慣。收費站文明用語于收費站整個文明服務建設來說十分重要，是衡量收費站和收費員服務水平的標準之一。

收費員掌握文明用語需注意的幾個方面： （一）語調(diào)、聲音 語氣、語調(diào)、聲音是講話內(nèi)容的"弦外之音"，往往比說話的內(nèi)容更重要。客人可以從這些方面判斷出收費員說的內(nèi)容背后的東西是歡迎還是厭煩，是尊重還是無禮。

同時，要使用普通話，使南來北住的司乘人員都能聽懂和理解。 （二）面部表情 面部表情是服務人員內(nèi)心情感的流露，即使不用語言說出來，表情仍然會告訴客人，一個人的服務態(tài)度是怎樣的。

微笑是能夠體現(xiàn)喜歡的最客觀的外顯行為，它給人帶來的快慰，無法用一般的價值尺度來衡量。一個微笑的含義可能是"歡迎你"，"很樂意見到你"，也可能是"對你的工作表示贊許或欣賞"，"喜歡你的工作表現(xiàn)"。

（三）目光接觸 眼睛是心靈的窗口。當一個人的目光與客人不期而遇時，適當?shù)慕佑|可以向客人表明一個人服務的誠意。

（四）對相關業(yè)務知識的掌握程度 收費對相關業(yè)務知識掌握得準確全面，回答客人詢問才能做到快速準確。 （五）在收費工作中，禁止使用服務忌語（1）嘿?。?）交錢，快點！（3）干什么呢，快點?。?）沒零錢了，自己出去換去?。?）喊什么，等會兒！（6）有完沒完?。?）沒錢找，等著?。?）我就這態(tài)度?。?）誰讓你不拿好了?。?0）你管得著嗎？（11）就罰你?。?2）后邊等著去！（13）不知道?。?4）給我出去！（15）有能耐，你告去?。?6）按什么喇叭，我正忙著呢?。?7）收費標準牌豎在那里，你自己看去?。?8）不知道，你問我，我問誰?。?9）我解決不了，你愿意找誰就找誰去?。?0）怎么不提前準備好！ 二、禮節(jié)、禮貌是形象 收費員的言談舉止、儀表風紀代表的是整體形象，因此，要求我們收費員不僅外表上要端莊、大方，行動表情上更要文明、親切，要克服呆板僵硬、懶散無所謂的態(tài)度。

具體要求：（1）外表上要衣冠整潔，注意服飾發(fā)型，應給人一種莊重、大方、美觀、得體、和諧的感覺，顯得清爽利落，精神煥發(fā)。（2）行動上要舉止文明，坐、立、行都要有正確的姿勢，注意克服易引起司乘人員反感的無意識小動作。

（3）表情上一要面帶微笑、和顏悅色，給人以親切感。不要面孔冷漠、表情呆板，給人以不受歡迎感；二要聚精會神、注意傾聽，給人以尊重感。

不要沒精打采、漫不經(jīng)心，給人以冷落感；三要坦誠待客、不卑不亢，給人以真誠感。不要誠惶誠恐、唯唯喏喏給人以虛偽感；四要沉著穩(wěn)重，給人以鎮(zhèn)定感。

不要手慌腳亂，給人以毛躁感；五要神色坦然、輕松自信，給人以寬慰感。不要愁眉緊鎖、滿面倦容，給人以負重感：第六，不要帶有厭煩、僵硬、憤怒的表情，也不要扭捏作態(tài)，做鬼臉，吐舌，眨眼，給人以不受敬重感。

在收費工作中，禁止出現(xiàn)行為；（1）搖晃、敲動桌子！（2）趴在桌面上！（3）伸懶腰?。?）口叼香煙?。?）嘴嚼食物?。?）擲扔票卡和零錢?。?）用腳蹬踏桌面?。?）漫不經(jīng)心，不正視車主！ 三、服務態(tài)度是關鍵 服務態(tài)度的好壞主要表現(xiàn)在：認真負責地為司乘解決實際困難，熱情耐心地對待司乘人員，特殊情況處理時要迅速、周到，接待投訴時要耐心解答和冷靜處理，要避免故意刁難、要求扣押證件或使用服務忌語的情況發(fā)生。具體要求：（1）熱情服務，要急司乘人員之所需，想司乘人員之所求，認認真真地對待每一位司乘人員。

熱情幫助司乘人員解決困難，對司乘人員提出的要求，無論事情大小，均要給司乘人員一個滿意的結果或答復，即使提出的服務要求不屬于自己崗位的服務，也要主動與有關部門聯(lián)系，切實幫助司乘人員解決疑難問題。一時滿足不了的，要向司乘人員講清原因，并表示歉意。

不要簡單回答"不知道"或"沒辦法"，也不要不懂裝懂、模棱兩可或搪塞應付。（2）微笑服務。

微笑是世界上最美麗的語言，它具有很強的感染力，一個微笑往往會帶來另一個微笑，它能使雙方得以溝通，建立友誼、融洽關系，這對于收費行業(yè)來說非常重要。面對簡單、枯燥的收費工作，要會調(diào)節(jié)自己的心情，保持良好的心態(tài)，微笑工作；面對故意刁難、無理取鬧，要用微笑來對待，不管對方怎樣吵鬧，都要保持平和的心態(tài)，微笑著耐心解釋，微笑服務。

（3）委屈服務。"忍一時風平浪靜，退一步海闊天空" 不管服務工作多繁忙、壓力多大，都要保持不急躁、不厭煩，鎮(zhèn)靜自如地對待司乘人員。

司乘人員有意見要虛心聽取，司乘人員有情緒要冷靜對待。即使司乘人員有錯也決不能與其爭吵或者采取故意刁難、要求扣押證件、使用服務忌語、隨意加收通行費等手段。

發(fā)生矛盾要嚴于律己，處理總是既要態(tài)度明確，又要語氣婉轉(zhuǎn)、靈活，做到有理、有德、有情、有節(jié)，不失于禮，保持禮貌的態(tài)度，始終做到打不還手，罵不還口，樹好文明收費員的形象。