1.新捷達(dá)一萬公里保養(yǎng)常識,保養(yǎng)需要更換
和常規(guī)的檢查外,沒有什么特特殊的要求;下面是汽車的保養(yǎng)常識,供參考:汽車的保養(yǎng)一般是按照走行KM(公里)來作為依據(jù)的;時間只不過是輔助參考的依據(jù)(例如
一年有的都到不了一萬KM,所以就要用時間來限制了);一般的車輛保養(yǎng)主要分為兩個方面:一車身保潔方面:內(nèi)飾清潔3個月-6個月;尤其是季節(jié)交替時,除了
外,車內(nèi)都應(yīng)該考慮到;包括空調(diào)風(fēng)道、座位下面等;車輛外部,雨后要
車身上落上鳥屎、昆蟲尸體等要及時清理;一個月左右打一次蠟;二車輛保養(yǎng)方面;不要說是車輛,任何
都是要認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)的;內(nèi)行的人員都知道一個道理:就是“養(yǎng)”重于“修”;保養(yǎng)到位了,不僅僅是安全有了保障;同時還可以,大大的延長車輛的使用周期和使用壽命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。在車輛保養(yǎng)方面應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):1、更換
機(jī)油;一般在底盤下放油、上部加油;2、檢查剎車油、
、
是否應(yīng)該更換;3、檢測
、輪胎、減震懸掛等;4、檢查
2.大眾捷達(dá)七萬公里保養(yǎng)常識
除了更換 和常規(guī)的檢查外,沒有什么特特殊的要求;下面是汽車的保養(yǎng)常識,供參考:汽車的保養(yǎng)一般是按照走行KM(公里)來作為依據(jù)的;時間只不過是輔助參考的依據(jù)(例如 一年有的都到不了一萬KM,所以就要用時間來限制了);一般的車輛保養(yǎng)主要分為兩個方面:一車身保潔方面:內(nèi)飾清潔3個月-6個月;尤其是季節(jié)交替時,除了 外,車內(nèi)都應(yīng)該考慮到;包括空調(diào)風(fēng)道、座位下面等;車輛外部,雨后要 ,車身上落上鳥屎、昆蟲尸體等要及時清理;一個月左右打一次蠟;二車輛保養(yǎng)方面;不要說是車輛,任何 都是要認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)的;內(nèi)行的人員都知道一個道理:就是“養(yǎng)”重于“修”;保養(yǎng)到位了,不僅僅是安全有了保障;同時還可以,大大的延長車輛的使用周期和使用壽命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。
在車輛保養(yǎng)方面應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):1、更換 ,機(jī)油;一般在底盤下放油、上部加油;2、檢查剎車油、、是否應(yīng)該更換;3、檢測 、輪胎、減震懸掛等;4、檢查 、、供油系統(tǒng);5、前后輪換位 、常規(guī)(燈、電瓶等)檢查 。只有耕耘,才有收獲;你對的起車,車自然也對得起你;平時花了小錢,到時才能夠省了大錢。
3.關(guān)于汽車方面的知識
每款車都有不太一樣的地方,不過大致一樣。
儀表盤,上面有公里表,時速表,油表,水溫表等,還有機(jī)油指示燈,安全帶指示燈,安全氣囊指示燈等等很多,有的就幾個基本的。
CD機(jī),上面都有標(biāo)記和指示的。
檔位,也有標(biāo)記。
駕駛門側(cè),前面有開機(jī)蓋的拉把,后面(座位旁)有開后備箱的拉把。
汽車都配有汽車手冊,很詳細(xì)的,還有圖片,找本看看。
我知道的比較好的網(wǎng)站有中國汽車百科網(wǎng),世龍網(wǎng)。百科網(wǎng)里有很多基本知識和原理,世龍網(wǎng)里則是齊全了很多車型,以及各種車型的各個系列和配件,還有報價!
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4.汽車各方面的知識
在英文里面,兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。
它是對車身車型的描述。發(fā)動機(jī)艙是一個廂,后備廂是一個廂,而座艙也是一個廂 。
像捷達(dá)那樣的車,3個廂很明顯分開,就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。
像畢加索那樣,發(fā)動機(jī)罩,座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條,3個廂沒有明顯的區(qū)分,這就是單廂車。像雪鐵龍塞納那樣,尾廂非常短的車,也被稱為兩廂半。
通俗地說,所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達(dá)、奧迪A6這些前面有“鼻子”(發(fā)動機(jī)艙),后面有“屁股”(后備行李艙)的轎車;而兩廂車則指少了突出的“屁股的轎車,例如街上經(jīng)??梢砸姷降母HR爾、富康、POLO等車型;人們理解的單廂車則多指雷諾風(fēng)景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。從結(jié)構(gòu)上來說,如果整車的發(fā)動機(jī)艙、乘員艙、后備行李艙全部被分隔開,并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的,那么就應(yīng)該算是三廂車。
兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體,這種情況下實(shí)際上乘員艙和后備行李艙是一體的,只是借助后排座椅等分隔開。當(dāng)然,沒有后備行李艙的轎車也算是正規(guī)的兩廂車。
而畢加索這類外觀上所謂的單廂車,實(shí)際上發(fā)動機(jī)艙和乘客艙還是隔離開的,因此從嚴(yán)格意義上講,結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車 汽車殿堂試駕評測欄里面有汽車技術(shù),里面有比較基礎(chǔ)的汽車技術(shù)解釋 。