1.飛機(jī)上的安全知識有哪些
【飛機(jī)上的十大安全62616964757a686964616fe78988e69d8331333337616466常識】
1、要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。
2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面，應(yīng)該選擇至少30個座位以上的飛機(jī)。飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。
3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。
4、近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這卻是不符合飛行安全的行為。如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。
5、隨時系緊安全帶。在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。
6、意外發(fā)生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全。
7、不要攜帶危險物品上飛機(jī)，像汽油罐這些東西，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。
8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會發(fā)生燙傷意外。
9、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會。
10、隨時保持警覺，專家指出，意外發(fā)生時機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。
2.飛機(jī)上的安全知識有哪些
【飛機(jī)上的十大安全常識】1、要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面，應(yīng)該選擇至少30個座位以上的飛機(jī)。
飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。3、熟記起飛前的安全指示。
各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。4、近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這卻是不符合飛行安全的行為。
如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。5、隨時系緊安全帶。
在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。6、意外發(fā)生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全。
7、不要攜帶危險物品上飛機(jī)，像汽油罐這些東西，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會發(fā)生燙傷意外。
9、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會。10、隨時保持警覺，專家指出，意外發(fā)生時機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。
3.坐飛機(jī)的安全常識
1、飛機(jī)是當(dāng)今最安全的交通工具，發(fā)生事故的幾率也是最小的。
2、如果萬一不幸發(fā)生空難，死亡率也是最高的！3、從發(fā)生的空難統(tǒng)計來看，生還者多數(shù)是坐在機(jī)尾的。4、坐飛機(jī)全程最好都綁安全帶，因為風(fēng)切變來無影去無蹤，萬一碰上飛機(jī)急速掉個幾百米很正常！5、發(fā)生空難的時候，機(jī)組人員是要陪死的，沒有人會跳傘離開。
6、空難發(fā)生時，是不會像電視上那樣給時間你寫遺書的！7、飛機(jī)掉在地上跟掉在海里其實是沒區(qū)別的，一樣會粉身碎骨！8、到目前為止，掉下來最多的機(jī)型是波音737，還沒掉過的機(jī)型是空客a380!9、因機(jī)械故障掉下來的飛機(jī)不多，掉下來的飛機(jī)多為人為操作不當(dāng)。10、迫降是非常危險的事情，因此迫降只允許一次性完成，萬一不成功，飛機(jī)是沒有多余的燃油可以復(fù)飛的。
11、如果萬一一次性無法迫降，那只能采取摔機(jī)著陸的方式，這個跟從空中把飛機(jī)扔下來沒區(qū)別。12、黑夾子有兩個，但不是黑色的哦，專業(yè)叫法叫語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器！13、坐大型機(jī)比坐小型機(jī)穩(wěn)，大家出行盡量選大機(jī)型！14、大型機(jī)有330、340、380、747、777、787!15、如果你跟某位乘務(wù)長認(rèn)識，且關(guān)系ok，當(dāng)頭等艙或公務(wù)艙有空位時，你是可以讓她給你免費(fèi)升艙的！16、乘坐飛機(jī)時，請大家遵守相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)上打架或吵架是會被認(rèn)定危害飛行安全的，除了下飛機(jī)你會被帶去警察局外，航空公司也會把你拉進(jìn)黑名單的！17、民航客機(jī)是無法90度側(cè)身飛行的，也無法180度翻轉(zhuǎn)飛行的，這個只有戰(zhàn)斗機(jī)才可以！18、四發(fā)飛機(jī)與雙發(fā)飛機(jī)相比起來，巡航速度是沒有提升多少的，提升的只是推力！19、起飛與降落是飛機(jī)最危險的時刻，也是潛在空難多發(fā)時刻，請系好安全帶！20、剛做完手術(shù)，傷口沒愈合坐飛機(jī)有傷口裂開的危險！21、看完貼分享有利于你規(guī)避空難，切記。
4.坐飛機(jī)的安全常識
1、飛機(jī)是當(dāng)今最安全的交通工具，發(fā)生事故的幾率也是最小的。
2、如果萬一不幸發(fā)生空難，死亡率也是最高的！
3、從發(fā)生的空難統(tǒng)計來看，生還者多數(shù)是坐在機(jī)尾的。
4、坐飛機(jī)全程最好都綁安全帶，因為風(fēng)切變來無影去無蹤，萬一碰上飛機(jī)急速掉個幾百米很正常！
5、發(fā)生空難的時候，機(jī)組人員是要陪死的，沒有人會跳傘離開。
6、空難發(fā)生時，是不會像電視上那樣給時間你寫遺書的！
7、飛機(jī)掉在地上跟掉在海里其實是沒區(qū)別的，一樣會粉身碎骨！
8、到目前為止，掉下來最多的機(jī)型是波音737，還沒掉過的機(jī)型是空客a380!
9、因機(jī)械故障掉下來的飛機(jī)不多，掉下來的飛機(jī)多為人為操作不當(dāng)。
10、迫降是非常危險的事情，因此迫降只允許一次性完成，萬一不成功，飛機(jī)是沒有多余的燃油可以復(fù)飛的。
11、如果萬一一次性無法迫降，那只能采取摔機(jī)著陸的方式，這個跟從空中把飛機(jī)扔下來沒區(qū)別。
12、黑夾子有兩個，但不是黑色的哦，專業(yè)叫法叫語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器！
13、坐大型機(jī)比坐小型機(jī)穩(wěn)，大家出行盡量選大機(jī)型！
14、大型機(jī)有330、340、380、747、777、787!
15、如果你跟某位乘務(wù)長認(rèn)識，且關(guān)系ok，當(dāng)頭等艙或公務(wù)艙有空位時，你是可以讓她給你免費(fèi)升艙的！
16、乘坐飛機(jī)時，請大家遵守相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)上打架或吵架是會被認(rèn)定危害飛行安全的，除了下飛機(jī)你會被帶去警察局外，航空
公司也會把你拉進(jìn)黑名單的！
17、民航客機(jī)是無法90度側(cè)身飛行的，也無法180度翻轉(zhuǎn)飛行的，這個只有戰(zhàn)斗機(jī)才可以！
18、四發(fā)飛機(jī)與雙發(fā)飛機(jī)相比起來，巡航速度是沒有提升多少的，提升的只是推力！
19、起飛與降落是飛機(jī)最危險的時刻，也是潛在空難多發(fā)時刻，請系好安全帶！
20、剛做完手術(shù)，傷口沒愈合坐飛機(jī)有傷口裂開的危險！
21、看完貼分享有利于你規(guī)避空難，切記！
5.坐飛機(jī)的安全常識有哪些
一、關(guān)鍵詞：看安全須知
解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備，注意事項，從而更好的保護(hù)您的安全，千萬不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理，您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機(jī)的旅客可更要逐字逐句的仔細(xì)聽，萬一發(fā)生緊急情況不要因為您不知道氧氣面罩怎么使用而失去生存的機(jī)會，那可是太可惜了。
二、關(guān)鍵詞：打手機(jī)
解讀：從關(guān)艙門開始到打開艙門手機(jī)都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機(jī)會影響導(dǎo)航系統(tǒng)，但隨著手機(jī)和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機(jī)。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機(jī)同樣在飛行中是不能開機(jī)的，因為民航總局并未認(rèn)可，這是商家的促銷手段，所以千萬別對空姐說“你不懂，我這是飛行模式”。
三、關(guān)鍵詞：大件行李
解讀：機(jī)票上不是規(guī)定了隨身可帶的行李重量規(guī)格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機(jī)？出口過道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒算進(jìn)去，那么十位、百位，這個偏差可有多大，要是超過起飛重量，飛機(jī)起飛時沒拉起來，后果將不堪設(shè)想。
四、關(guān)鍵詞：出口座位
解讀：坐在出口座位的旅客，您任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，不是乘務(wù)人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會進(jìn)行目測，您是否適合坐在這里。接下來會向您講解出口座位和安全門，并提醒您正確情況下千萬不要拉動緊急窗中門。在緊急撤離時坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒有危險要迅速打開緊急窗口，協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當(dāng)調(diào)整出口座位的旅客。
五、關(guān)鍵詞：系安全帶
解讀：“系上不舒服”、“沒關(guān)系我不怕”，話可別說的太早了。要是飛機(jī)遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震蕩，頭上也得起個大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當(dāng)然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬就怕萬一，還是請您系上吧。
六、關(guān)鍵詞：收小桌板
解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時無障礙，保證個人能以最快的速度離開飛機(jī)，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己?！吧\可貴”，不要讓一個小桌板成為您生命中的絆腳石。
七、關(guān)鍵詞：收桌椅靠背
解讀：“收起來不舒服”，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現(xiàn)在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時您后排的旅客們能快速離開飛機(jī)，要是您后排的客人在起飛、落地時忘記收靠背也可以提醒他。
八、關(guān)鍵詞：打開遮光板
解讀：起飛和下降時都要打開遮光板，一點(diǎn)是為了您觀察窗外有什么異常，可及時通知乘務(wù)員，第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒能及時離機(jī)，您也可以得到救援人員的及時救助，他們將通過這個窗口看到您。
九、關(guān)鍵詞：禁止吸煙
解讀：這個標(biāo)志在很多地方都有，容易引起火災(zāi)也是老話題，飛機(jī)上也不例外，國內(nèi)的航班是絕對禁止吸煙的，就連機(jī)坪上也是不允許的，飛機(jī)上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進(jìn)行處理，可見其嚴(yán)重性，一次愉快的旅行可不要因丁點(diǎn)小事，而影響您的好心情。
十、關(guān)鍵詞：客艙廣播
解讀：當(dāng)然客艙廣播是為了旅客服務(wù)的，其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面：會通過廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務(wù)項目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發(fā)事件，都會通過廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽，那就失去了廣播的意義。
6.乘機(jī)安全十大守則是什么
乘機(jī)十大安全守則
對乘客來說，除了不可預(yù)測的天災(zāi)或機(jī)械故障等因素，事實上乘客自己可借熟知“10大安全守則”，在關(guān)鍵時刻救回寶貴生命。
根據(jù)美國飛行安全專家整理出來的“10大飛行安全守則”，乘客們在安排飛行班機(jī)時，第一要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。
二，在選擇飛機(jī)機(jī)型方面，應(yīng)該選擇至少30個座位以上的飛機(jī)。專家指出，飛機(jī)機(jī)體越大，受到國際安全檢測標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對較小飛機(jī)來得高。
三、熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示，各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機(jī)之后，應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。
四、近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī)，這卻是不符合飛行安全的行為。飛行安全專家說，如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。
五、隨時系緊安全帶。在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù)，不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。
六、意外發(fā)生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù)，便是為了維護(hù)安全。
七、不要攜帶危險物品上飛機(jī)，飛安專家說，乘客只要“動動大腦”，就知道像汽油罐這些東西，都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。
八、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會發(fā)生燙傷意外。
九、不要在飛機(jī)上喝太多的酒，由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應(yīng)變能力減緩，喪失逃生的寶貴機(jī)會。
最后一點(diǎn)則是隨時保持警覺，飛行安全專家指出，意外發(fā)生時機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開
7.坐飛機(jī)安全嗎怎樣比較安全
飛機(jī)的安全性有多高 ★飛機(jī)重大事故發(fā)生的頻率如何 重大事故絕少發(fā)生，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。
航空是遠(yuǎn)程交通最安全的方式，而且它變得越來越安全。 30年前，重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬英里一次。
如今是 14億英里才發(fā)生一起重大事故，安全性提高了十倍。 ★坐飛機(jī)和坐汽車，哪個更安全 據(jù)美國全國安委會對 1993~ 1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機(jī)比坐汽車要安全 22倍。
事實上，在美國過去的 60年里，飛機(jī)失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的 3個月里汽車事故所造成的死亡人數(shù)還要少。 ★飛行的哪一部分最具風(fēng)險 起飛和爬升到巡航高度，下降和著陸是飛行中最容易出問題的兩個階段。
用極簡單化的說法，起飛時在發(fā)動機(jī)推力和 結(jié)構(gòu)整體性方面對飛機(jī)的要求最高，而接近和著陸則對駕駛艙的機(jī)組人員要求最高。約有四分之三的嚴(yán)重事故都是在這兩個短暫的飛行階段中發(fā)生的。
★機(jī)上座位何處最安全 有人以為靠近機(jī)翼的座位或客艙后部的座位更安全。但沒有任何證據(jù)能證明機(jī)上的任何一部分比別的部分更安全。
最好還是聽取每個航班起飛前的安全常識介紹以及飛行中所有的乘務(wù)報告。 ★有沒有辦法使航空更安全些 在過去 15到 20年里，由于有了計算機(jī)化的飛行模擬器和雷達(dá)覆蓋面的擴(kuò)大，以及高技術(shù)設(shè)備在附近空域有飛機(jī)時、距地面太近時、飛機(jī)高度或飛行角度不穩(wěn)定時或遇到風(fēng)力發(fā)生變化時向飛行員發(fā)出警告，飛行的安全性提高了一大步。
航空工業(yè)界正通過更好的飛行員培訓(xùn)、更好的飛機(jī)檢驗和維護(hù)技術(shù)以及新的安全技術(shù)等途徑繼續(xù)提高航空安全性。比如到下個世紀(jì)，所有的民航噴氣機(jī)將使用衛(wèi)星導(dǎo)航和通訊，隨時把他們的位置告訴地面的空中交管人員，這比依靠地面導(dǎo)航設(shè)備和雷達(dá)導(dǎo)航要前進(jìn)一大步 ，后者在飛機(jī)飛過地平線后就再也“看不見”飛機(jī)了。
8.坐飛機(jī)有哪些常識
第一，要先定票，旅客可向有關(guān)航空公司或其代理人預(yù)定。已定妥國際或地區(qū)航班座 位的旅客，應(yīng)按航空公司規(guī)定的出售時限辦理購票手續(xù)。如未能在購票 時限內(nèi)購票，所定座位即被取消。
已定妥續(xù)程或回程國際、地區(qū)航班座位的旅客，如在上機(jī)地點(diǎn)停留 72小時以上，應(yīng)最遲在班機(jī)起飛前72小時對所定座位予以再證實，否則 所定座位將自動取消。
第二，游客不能夾帶易燃、易爆、腐蝕、有毒放 射性物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)及其他危險物品。旅客不得攜帶中華 人民共和國和運(yùn)輸過程中有關(guān)國家法律、政府命令和規(guī)定禁止出境、入 境或過境的物品及其他限制運(yùn)輸?shù)奈锲?。旅客乘飛機(jī)不得攜帶武器、利 器和兇器。交通行李內(nèi)不得裝有貨幣、珠寶、金銀制品、票證、有價證 券和其他物品。
第三，從中國國際機(jī)場出境的每一個游客要收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)人民 幣90元。對持有外交護(hù)照的旅客、24小時內(nèi)過境的旅客及12歲以下的兒 童，免收機(jī)場費(fèi)。
