1.什么是汽車常識
1. 一般情況下，機油在5000公里或者是半年以上的時間就可以更換了，方法是把車用起重器抬起，或者你鉆到車底下去，一般在車前端的引擎下方，有一個機油的泄油孔，打開，用盆接住油將油全部放干凈，并將機油隔一并換掉。打開引擎上的機油添加孔的蓋子，講究一點的倒入發(fā)動機清洗劑，將發(fā)動機洗一遍，把雜質(zhì)及油污都洗干凈，把清洗劑放干凈。最后將泄油孔關(guān)閉，將機油加入，加入位置一般在刻度尺最高位置下就可以了。
2. 水箱一般在前蓋打開后，車頭的最前方風(fēng)扇的后面，水箱上有加水口，很容易就能看見。
3. 車前蓋打開了，用力將引擎蓋合上就行了，它是自動扣鎖裝置，沒有什么竅門，合上的時候再將蓋子按一下，并看看，四周是不是和車體吻合就可以了。
4. 防凍液一般是冬天用得比較多，平時用不到的，在天氣很冷零下的時候，因為車在露天放置整晚，水箱里的水可能會結(jié)凍，發(fā)動是就沒有辦法啟動，內(nèi)部的水沒有辦法循環(huán)冷卻了。一般在冬天溫度較低的情況下，在水箱中加入防凍液，以防止結(jié)凍，能讓車正常打火啟動，內(nèi)部冷卻系統(tǒng)循環(huán)正常，不至于因冷卻不好而導(dǎo)致發(fā)動機過熱拉缸。
以上就是對于你提的幾個問題的回答，不可能將所有的常識都講給你聽，你只有多看說明書，或者在平時的用車過程中來積累了。
5.關(guān)于離合器的作用
汽車動力的傳遞是這樣的
發(fā)動機-離合器-變速器-傳動軸-傳動齒輪-車輪
可以看出，離合器只是發(fā)動機和變速器中間的一個“接通開關(guān)”，主要的目的就是讓變速器可以更順暢工作。
踩下離合器踏板，離合器就斷開發(fā)動機與變速器中間的動力傳遞
松開離合器踏板，離合器就接通發(fā)動機與變速器中間的動力傳遞
所以，踩離合器踏板，油門就可以松開；踩油門，也可以不松開離合器踏板。
當(dāng)然，開車的正確方法，是應(yīng)該踩離合器踏板，油門就松開；踩油門，就松開離合器踏板
否則就使發(fā)動機空轉(zhuǎn)，浪費汽油了
2.一些關(guān)于汽車的基本知識
1.汽車的基本結(jié)構(gòu)包括那些部分？答：一般常用汽車基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的，這四部分是：發(fā)動機、底盤， 車身和電器設(shè)備部分。
2.四行程汽油發(fā)動機由那幾部分構(gòu)成？答：四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)， 冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。3.四行程汽油發(fā)動機是怎樣進行工作循環(huán)的？答：發(fā)動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。
四行程發(fā)動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內(nèi)完成的。進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關(guān)閉。
隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。
壓縮行程：進氣門、排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點向上止點移動，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經(jīng)連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。
排氣行程：排氣門開啟，進氣門關(guān)閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。4.機體與曲柄連桿機構(gòu)的作用及主要零部件有哪些？答：機體與曲柄連桿機構(gòu)的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動工作機械做功，機體與曲柄連桿機構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。
5.說明配氣機構(gòu)的作用及組成？答：配氣機構(gòu)的作用根據(jù)工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅(qū)動分電器、汽油泵等機件進行工作。
配氣機構(gòu)主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動機件等。6.說明冷卻系的作用級組成？答：冷卻系作用是：把高溫機件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動機在正常溫度下工作。
水冷卻系一般由發(fā)動機的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等機件組成。7.發(fā)動機正常水溫是多少？如何控制水溫？答：水冷式發(fā)動機正常工作溫度應(yīng)為80—90度。
發(fā)動機的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據(jù)發(fā)動機的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā)動機溫度。8.潤滑油的作用是什么？答：潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。
冷卻作用：機油循環(huán)流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。
清洗作用：將機件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。
9.如何檢查發(fā)動機的機油油面？答：檢查油底殼的機油油面時，應(yīng)把汽車停放在較平坦的地方，發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)并等少許時刻后，把機油尺拔出，擦去表面上的機油，再從機油尺管口插到底，從而判斷出機油量的多少。10.說出汽油機和柴油機正常機油壓力是多少？答：在駕駛室儀表板上觀察機油壓力表：汽油發(fā)動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動機為600—1000千帕。
11.化油器有哪幾種裝置？作用是什么？答：化油器的構(gòu)造可分五種裝置：答：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置?；推鞯淖饔檬牵焊鶕?jù)發(fā)動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。
及時適量進入氣缸。12.膜片氣油泵是怎樣工作的？答：吸油：當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動時偏心輪頂動泵油搖臂。
拉下泵膜，彈簧被壓縮，此時泵膜上方容積增大，壓力降低，產(chǎn)生吸力，使出油閥關(guān)閉，汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進油閥，進入泵室。送油：凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，偏心輪轉(zhuǎn)過后，共油搖臂彈簧推回，泵膜彈簧將泵膜推向上方，泵室內(nèi)的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。
3.學(xué)修車要知道什么基本知識
這個應(yīng)該比較適合你 汽車基礎(chǔ)知識第一章 總論 第一節(jié) 汽車的類型汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。
根據(jù)我國國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車分為以下幾種類型： 1. 貨車 又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。
貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。 2. 越野汽車 主要用于非公路上載運人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動。
按驅(qū)動型式可分為4*4、6*6、8*8幾種。 3. 自卸汽車 指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。
自卸汽車有向后傾卸的和左右后三個方向均可傾卸的兩種。 4. 牽引汽車 專門或主要用來牽引的車輛。
可分為全掛牽引車和半掛牽引車。 5. 專用汽車 為了承擔(dān)專門的運輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專用設(shè)備，具備專用功能的車輛。
6. 客車 指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用于載運人員及其行李物品的車輛。 根據(jù)車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。
7. 轎車 乘坐2至8人的小型載客車輛。根據(jù)發(fā)動機排量大?。?升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。
第二節(jié) 汽車的總體構(gòu)造 汽車一般由四部分組成： 1. 發(fā)動機 發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪使汽車行駛。
發(fā)動機主要有汽油機和柴油機兩種。 汽油發(fā)動機由曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成 柴油發(fā)動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2. 底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
3. 車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4. 電氣設(shè)備 電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發(fā)電機。
用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。 第三節(jié) 汽車的主要特征參數(shù)和技術(shù)特性 汽車的主要特征和技術(shù)特性隨所裝用的發(fā)動機類型和特性的不同，通常有以下的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)。
1. 整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。 2. 最大總質(zhì)量（kg）：汽車滿載時的總質(zhì)量。
3. 最大裝載質(zhì)量（kg）：汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。 4. 最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。
與道路通過性有關(guān)。 5. 車長（mm）：汽車長度方向兩極端點間的距離。
6. 車寬（mm）：汽車寬度方向兩極端點間的距離。 7. 車高（mm）：汽車最高點至地面間的距離。
8. 軸距（mm）：汽車前軸中心至后軸中心的距離。 9. 輪距（mm）：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10. 前懸（mm）：汽車最前端至前軸中心的距離。 11. 后懸（mm）：汽車最后端至后軸中心的距離。
12. 最小離地間隙（mm）：汽車滿載時，最低點至地面的距離。 13. 接近角（°）：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
14. 離去角（°）：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。 15. 轉(zhuǎn)彎半徑（mm）：汽車轉(zhuǎn)向時，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。 16. 最高車速（km/h）：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
17. 最大爬坡度（%）：汽車滿載時的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量（L/100km）：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
19. 車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)（n*m）：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，m代表驅(qū)動輪數(shù)。第一章 傳動系統(tǒng) 第一節(jié) 傳動系統(tǒng)概述 傳動系的基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給汽車的驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力，使汽車能在一定速度上行駛。
對于前置后驅(qū)的汽車來說，發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅(qū)動輪。驅(qū)動輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個向后的作用力，并因此而使地面對驅(qū)動輪產(chǎn)生一個向前的反作用力，這個反作用力就是汽車的驅(qū)動力。
汽車的前輪與傳動系一般沒有動力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動輪。 傳動系的組成和布置形式是隨發(fā)動機的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。
例如，越野車多采用四輪驅(qū)動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對于前置前驅(qū)的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。
第二節(jié) 傳動系的布置型式 機械式傳動系常見布置型式主要與發(fā)動機的位置及汽車的驅(qū)動型式有關(guān)?？煞譃椋?1. 前置前驅(qū)—FR：即發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動 這是一種傳統(tǒng)的布置型式。
國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。 2. 后置后驅(qū)—RR：即發(fā)動機后置、后輪驅(qū)動 在大型客車上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車也采用這種型式。
發(fā)動機后置，使前軸不易過載，并能更充分地利。
4.關(guān)于汽車的資料
汽車知識
汽車知識：機械-基本原理
一：我國汽車的分類及表示方法
二：汽車行駛的基本原理
三：汽車總體結(jié)構(gòu)
四：汽車主要零件術(shù)語
五：汽車主要參數(shù)
六：何謂汽車排放歐Ⅰ歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)
汽車知識：機械-發(fā)動機
一：發(fā)動機的分類
二：汽油發(fā)動機工作原理
三：柴油發(fā)動機工作原理
四：新GLOBAL直列4缸發(fā)動機
五：捷達2氣門車橫流掃氣的淺釋
六：柴油機新技術(shù)
七：教你了解VTEC發(fā)動機技術(shù)
八：正確看待渦輪增壓器
九：SAAB燃燒控制系統(tǒng)
十：健康有力的引擎動力來自點火使者——火花塞
十一：何為頂置式凸輪軸？
十二：到底哪一種氣門數(shù)的汽油引擎比較好？
十三：令人贊嘆的HONDA引擎
十四：中置發(fā)動機是怎么回事？
十五：從參數(shù)看汽車發(fā)動機的指標(biāo)
汽車知識：機械-傳動系
一：汽車傳動系概括
二：離合器總括
三：摩擦離合器
四：變速器概括
五：4WD 決戰(zhàn) AWD
六：前輪驅(qū)動VS后輪驅(qū)動
七：傳動系統(tǒng)專題五、無級變速器
八：傳動系統(tǒng)專題四、四輪驅(qū)動系統(tǒng)
九：ZF Ecomat—城市公共汽車用自動變速箱
十：傳動系統(tǒng)專題三、中置/后置引擎
十一：傳動系統(tǒng)專題二、前置引擎后輪驅(qū)動
十二：汽車知識輕松入門九——變速器概括
十三：傳動系統(tǒng)專題一、前置引擎前輪驅(qū)動
十四：汽車知識輕松入門八——摩擦離合器
十五：汽車知識輕松入門七——離合器總括
十六：汽車知識輕松入門六——汽車傳動系概括
十七：下一代的變速器 Hyper CVT
十八：變速箱機構(gòu)入門簡介
十九：自動變速箱
汽車知識：機械-行駛系列
一：輪胎做動平衡常識
二：轎車的懸架
三：輪胎的不正常磨損
四：您的愛車是什么懸吊？
五：什么是麥弗遜式懸掛？
六：輪子的平衡及其它
七：汽車的懸掛系統(tǒng)
八：輪胎標(biāo)記有講究
汽車知識：機械-轉(zhuǎn)向系和制動系
一：四輪轉(zhuǎn)向（4WS）
汽車知識：機械-車身及附屬設(shè)備
一：安全氣囊工作原理和使用指南
二：德爾福的集成安全系統(tǒng)（ISS）
三：GPS到底是什么？
四：汽車“防滑控制系統(tǒng)”淺釋
五：天窗三明治為車身增加強度
六：汽車為什么裝“尾翼”？
七：了解車輛燈光與視鏡
八：深入了解ABS
九：轎車車身上的三大立柱
十：會轉(zhuǎn)彎的汽車頭燈
十一：汽車安全氣囊知識點滴
十二：ABS防抱死制動系統(tǒng)
5.關(guān)于汽車的資料
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九：SAAB燃燒控制系統(tǒng)
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十一：何為頂置式凸輪軸？
十二：到底哪一種氣門數(shù)的汽油引擎比較好？
十三：令人贊嘆的HONDA引擎
十四：中置發(fā)動機是怎么回事？
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十一：傳動系統(tǒng)專題二、前置引擎后輪驅(qū)動
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七：汽車的懸掛系統(tǒng)
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七：了解車輛燈光與視鏡
八：深入了解ABS
九：轎車車身上的三大立柱
十：會轉(zhuǎn)彎的汽車頭燈
十一：汽車安全氣囊知識點滴
十二：ABS防抱死制動系統(tǒng)
