1.電梯基礎(chǔ)知識(shí)

電梯基本知識(shí)電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。

電梯給人們的生活帶來(lái)了便利，也為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的加速發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障。按速度可分低速電梯（1 米/秒以下）、快速電梯（1~2 米/秒）和高速電梯（2 米/秒以上）。

電梯的結(jié)構(gòu)包括：四大空間，八大系統(tǒng)四大空間：機(jī)房部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分。八大系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置（如限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。

這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。

電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

電梯的組成曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。

導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

轎廂轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門(mén)系統(tǒng)門(mén)系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門(mén)系統(tǒng)由轎廂門(mén)，層門(mén)，開(kāi)門(mén)機(jī)，門(mén)鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。

電力拖動(dòng)系統(tǒng)電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。

電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏（柜），平層裝置，選層器等組成。

安全保護(hù)系統(tǒng)保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由電梯限速器、安全鉗、緩沖器、安全觸板、層門(mén)門(mén)鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開(kāi)關(guān)裝置組成。

電梯主參數(shù)主參數(shù)指額定載荷和額定速度。額定載荷 Q(kg)是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。

額定速度 v(m/s)是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動(dòng)的轎廂速度。電梯的分類根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。

目前電梯的基本分類方法大致如下。電梯 71 、按用途分類乘客電梯為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。

載貨電梯主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。醫(yī)用電梯為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂具有長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)。

雜物電梯，供圖書(shū)館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書(shū)、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。觀光電梯轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

車輛電梯用作裝運(yùn)車輛的電梯。船舶電梯船舶上使用的電梯。

建筑施工電梯建筑施工與維修用的電梯。其它類型的電梯除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫(kù)電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。

2、按驅(qū)動(dòng)方式分類交流電梯用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在 2.00m/s 以上。

液壓電梯一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯其動(dòng)力源是直線電機(jī)。

3、按速度分類電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類，我國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類。低速梯常指低于 1.00m/s 速度的電梯。

中速梯常指速度在 1.00~2.00m/s 的電梯。高速梯常指速度大于 2.00m/s 的電梯。

超高速梯速度超過(guò) 5.00m/s 的電梯。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來(lái)越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

4、按電梯有無(wú)司機(jī)分類有司機(jī)電梯電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來(lái)完成。無(wú)司機(jī)電梯乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤(pán)上所需要去的層樓按鈕，電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

有/無(wú)司機(jī)電梯，這類電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱。5、按操縱控制方式分類手柄開(kāi)關(guān)操縱電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤(pán)手柄開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。

按鈕控制電梯是一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制電梯，具有自動(dòng)平層功能，常見(jiàn)有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。信號(hào)控制電梯這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。

除具有自動(dòng)平層，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

2.新手快速掌握電梯知識(shí)試題（答案）,看你答對(duì)了嗎

1.電梯作業(yè)人員的考試分為理論知識(shí)考試和實(shí)際操作技能考試兩部分。

2.各部分知識(shí)所占比例為： （一）基本知識(shí)，占總分的10% （二）專業(yè)與安全知識(shí)，占總分的70% （三）法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，占總分的20% 理論知識(shí)考試內(nèi)容 ：一、電梯基本構(gòu)造（著重轎廂） （一）電梯的定義 （二）按用途和操縱方式分類 （三）電梯的基本原理 二、電梯的運(yùn)行過(guò)程（一）無(wú)司機(jī)運(yùn)行 （二）有司機(jī)運(yùn)行 （三）有/無(wú)司機(jī)聯(lián)合運(yùn)行 （四）獨(dú)立運(yùn)行 （五）醫(yī)院專用運(yùn)行 三、轎廂內(nèi)裝置 （一）轎廂操縱盤(pán) （二）轎廂內(nèi)位置指示器 四、樓面候梯廳裝置 五、電梯的操作方法 （一）電梯的有司機(jī)操縱運(yùn)行 1.操作前的準(zhǔn)備工作 2.有司機(jī)狀態(tài)的使用與操作 3.司機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的注意事項(xiàng)及其緊急狀況的處理 （二）電梯無(wú)司機(jī)狀態(tài)下的使用操作方法 1.無(wú)司機(jī)操縱前的準(zhǔn)備工作 2.乘客操縱和使用電梯的方法及注意事項(xiàng) 3.乘客在無(wú)司機(jī)操縱下使用過(guò)程中的緊急狀況的處理六、電梯運(yùn)行管理制度 （一）一般情況下電梯管理人員的工作 （二）崗位責(zé)任制 （三）使用者注意事項(xiàng) 七、司機(jī)和乘用人員的安全操作規(guī)程 （一）行駛前的準(zhǔn)備工作 （二）使用過(guò)程中的注意事項(xiàng) （三）發(fā)生哪些現(xiàn)象應(yīng)通知維修人員 （四）使用完畢關(guān)閉電梯有哪些工作 （五）發(fā)生異常情況應(yīng)采取的措施 （六）安全事例分析電梯司機(jī)實(shí)際操作考試內(nèi)容 整個(gè)操作過(guò)程： 一、電源二、開(kāi)門(mén) 三、操縱按鈕功能 四、試運(yùn)行 五、正常運(yùn)行 六、司機(jī)狀態(tài)運(yùn)行 七、識(shí)別消防開(kāi)關(guān)狀態(tài) 八、關(guān)梯。

3.新手知識(shí)請(qǐng)教 電梯知識(shí)

按用途分類：乘客電梯，載貨電梯，客貨電梯，醫(yī)用電梯，住宅電梯，雜物電梯，觀光電梯及其他專用電梯。

2.按額定速度分類：低速梯，快速梯，高速梯，超高速梯。3.按拖動(dòng)方式分類：交流電梯，直流電梯，液壓電梯，齒輪齒條式電梯，螺旋式電梯。

4.按控制方式分類：手柄操縱控制電梯，按鈕控制電梯，信號(hào)控制電梯，集選控制電梯，向下集選控制電梯，并聯(lián)控制電梯，群控電梯，只能控制電梯，目標(biāo)樓層控制電梯。施主，我看你骨骼清奇，器宇軒昂，且有慧根，乃是萬(wàn)中無(wú)一的武林奇才，潛心修習(xí)，將來(lái)必成大器。

鄙人有個(gè)小小的考驗(yàn)請(qǐng)點(diǎn)擊在下答案旁的【采納為滿意回答】。

4.電梯知識(shí)問(wèn)答

樓主提出的問(wèn)題針對(duì)性的簡(jiǎn)要回答如下： -------------安全知識(shí)（1.三角鑰匙等專用鑰匙如何管理和安全使用？ ） 1、電梯機(jī)械鑰匙應(yīng)由持專業(yè)部門(mén)頒發(fā)的上崗證人員專門(mén)保管，嚴(yán)禁亂拿亂放。

2、由于工作需要確實(shí)要用鑰匙時(shí)，保管人員應(yīng)及時(shí)做好跟蹤記錄。 3、當(dāng)電梯發(fā)生故障須開(kāi)啟電梯廳門(mén)時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員開(kāi)啟。

4、當(dāng)您開(kāi)啟電梯廳門(mén)時(shí)，務(wù)必觀察電梯是否在本層，以防發(fā)生危險(xiǎn)。 5、嚴(yán)禁在電梯運(yùn)行時(shí)開(kāi)啟電梯廳門(mén)。

6、嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作電梯。 ------------安全知識(shí)（2，如何配合電梯維修人員進(jìn)行工作？ ） 電梯出現(xiàn)故障后，首先第1時(shí)間給維修單位報(bào)修，然后自己檢查一下電梯里有沒(méi)有困人，在1樓及電梯所壞的樓層做好電梯防護(hù)或安全標(biāo)識(shí)，防止再有人使用，再準(zhǔn)備好交待接待電梯維修人員工作（機(jī)房鑰匙準(zhǔn)備好），節(jié)約電梯維修時(shí)間。

維修人員到了以后，詢問(wèn)一下他們是否需要配合，做哪些能在份內(nèi)的配合工作，結(jié)束后盡快撤除安全標(biāo)識(shí)，恢復(fù)正常使用。 ------------安全知識(shí)（3.乘客被困轎廂里的救援方法？ ） 電梯里困人全國(guó)各地每天都在發(fā)生，首先做為電梯管理人員要自己普及電梯知識(shí)，安撫好被困乘客。

配合電梯維修人員選擇電氣方法（動(dòng)慢車）到安全樓層的平層位置放人或選擇機(jī)械方法（手動(dòng)松閘）到安全樓層的平層位置放人，切不可不考慮電梯高低位置就隨便放人，操作時(shí)要保證好自身的安全及乘客的安全，做到萬(wàn)無(wú)一失，不要試圖用手推開(kāi)門(mén)爬出來(lái)。 ------------------安全知識(shí)（4.電梯突發(fā)事故的應(yīng)急措施和現(xiàn)場(chǎng)急救？） 1 應(yīng)立即停用 2 盡快組織搶修后方可使用 3 電梯突發(fā)停電或重大事故時(shí)，維修人員應(yīng)盡設(shè)法使乘客安全退出轎廂 4 妥善保管好機(jī)械鑰匙，配合電梯維修人員組織疏散、維修，情況嚴(yán)重時(shí)必需第1時(shí)間報(bào)警或救護(hù)。

------------管理人員必答（如何建立特種設(shè)備（電梯）管理制度？ ） 電梯設(shè)備管理主要包括電梯設(shè)備的安全管理、運(yùn)行管理、維修管理等內(nèi)容。電梯設(shè)備的安全管理主要包括： 電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。

電梯設(shè)備的安全管理好壞直接影響電梯管理人員和電梯司乘人員的安危，所以電梯設(shè)備的安全管理居物業(yè)管理的首要地位。電梯的運(yùn)行管理主要包括：規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。

電梯設(shè)備的維修管理是規(guī)范電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作，使電梯各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)標(biāo)，消除電梯的故障隱患，以減少運(yùn)行費(fèi)用。 電梯的使用安全管理 為防止電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)電梯的使用安全管理。

電梯使用安全管理主要包括：安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。 1、實(shí)施安全教育 由電梯管理員負(fù)責(zé)對(duì)電梯機(jī)房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施安全教育，使他們樹(shù)立安全第一的思想，熟知電梯設(shè)備的安全操作規(guī)程和乘梯安全規(guī)則。

2、電梯司梯人員操作安全管理 為了確保電梯的安全運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員安全操作守則： 1） 保證電梯正常運(yùn)行，提高服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生事故； 2） 要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤，不得擅離崗位； 3） 電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行； 4） 操作時(shí)不吸煙、不閑談等； 5） 執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程： a、每次開(kāi)啟廳門(mén)進(jìn)入轎箱內(nèi)，必須作試運(yùn)行，確定正常時(shí)才能載人； b、電梯運(yùn)行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。

并及時(shí)要求修理； c、遇停電時(shí)，電梯未平層禁止乘客打開(kāi)轎箱門(mén)，并及時(shí)聯(lián)系外援； d、禁止運(yùn)超大、超重的物品； e、禁止在運(yùn)行中打開(kāi)廳門(mén)； f、工作完畢時(shí)，應(yīng)將電梯停在基站并切斷，關(guān)好廳門(mén)。 3、加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的安全管理 制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過(guò)的顯眼位置。

敬告乘梯人員安全使用電梯的常識(shí)。乘梯須知應(yīng)做到言簡(jiǎn)意賅。

警示牌要顯而易見(jiàn)。乘梯須知內(nèi)容是： a、用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊 b、不許吸煙，勿靠廂門(mén) c、運(yùn)行之時(shí)，擠門(mén)危險(xiǎn) d、危險(xiǎn)物品，禁止進(jìn)梯 e、保持清潔，勿吐勿丟 f、若遇危險(xiǎn)，請(qǐng)按警鈴 g、超載鈴響，后進(jìn)退出 h、兒童乘梯，成人攜帶 i、樓內(nèi)火災(zāi)，切勿乘梯 ------------管理人員必答（根據(jù)"條例"中有關(guān)規(guī)定，使用單位特種設(shè)備的管理和使用提出了那些具體要求？ ） 第一條 為加強(qiáng)對(duì)電梯的安全管理，保障電梯安全運(yùn)行，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于區(qū)域內(nèi)電梯產(chǎn)權(quán)單位以及受其委托的電梯使用管理單位（以下簡(jiǎn)稱產(chǎn)權(quán)單位）。 第三條 本規(guī)定所稱的電梯是指各類電梯、自動(dòng)扶梯、雜物梯。

第四條 電梯的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)對(duì)電梯使用過(guò)程中的安全負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)履行下列職責(zé)： （一）設(shè)置專人負(fù)責(zé)電梯的日常管理，記錄電梯運(yùn)行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，積極采用先進(jìn)技術(shù)，降低故障率； （二）確定合理的電梯運(yùn)行時(shí)間，加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，住宅樓電梯應(yīng)根據(jù)關(guān)于加強(qiáng)居民高層住宅樓電梯管理，改善運(yùn)行服務(wù)的有關(guān)規(guī)定，做好運(yùn)行服務(wù)。住宅電梯無(wú)故障運(yùn)行不得低于7000次； （三）新安裝、大修改造的電梯，除按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)外，其控制線路中應(yīng)加裝有鎖緊裝置的計(jì)數(shù)器。

5.電梯自救常識(shí)

電梯突然下墜怎么辦？ 很多人擔(dān)心電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然下墜，但事實(shí)上，雖然“電梯下墜”是經(jīng)常遇到的一種故障，但電梯并不是真的下墜了。

“電梯下墜”一般有兩種情況： 1、電梯運(yùn)行過(guò)程中急停 一般這種都是因?yàn)檫\(yùn)行過(guò)程中安全回路或者門(mén)鎖回路斷開(kāi)，造成電梯停止，乘客會(huì)感覺(jué)腿發(fā)麻，其實(shí)是電梯緊急停止造成的。 2、電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障并自動(dòng)回到基站復(fù)位 而被大部分人誤解的“電梯掉下來(lái)”，這種情況發(fā)生的概率和買(mǎi)彩票中500萬(wàn)的概率差不多。

電梯的鋼絲繩會(huì)斷掉嗎？ 網(wǎng)上某些文章解釋道——“電梯一般情況下的突然下墜，都是由于牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的”，看了更讓人覺(jué)得鋼絲繩很容易斷掉似的… 事實(shí)上，這種鋼絲繩并非你想象的那么脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數(shù)越多。

對(duì)于一般住宅樓的電梯來(lái)說(shuō)，最少是3根鋼絲繩，每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股，每根鋼股又有10根鋼絲，只要斷一股就會(huì)更換整條。理論上一根鋼絲繩的承重力就夠了，斷了兩根只剩下一根也不用怕。

而且，鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒(méi)有。 被困在電梯里能自救嗎？ 除了呼叫救援，不要想去開(kāi)門(mén)自救，自救失敗導(dǎo)致傷亡的例子已經(jīng)很多了，不要去做下一個(gè)。

不鼓勵(lì)這種自救辦法 被困在電梯里會(huì)窒息而死嗎？ 我們經(jīng)常能看到這句話——“如果是被困電梯內(nèi)，首先要先冷靜，因?yàn)樵陔娞莸挠邢蘅臻g里，氧氣的量也是有限的，機(jī)體在平靜時(shí)耗氧量少，所以盡量保持鎮(zhèn)靜，可以使被困者在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)因缺氧而窒息?！?但事實(shí)上——電梯轎廂不是封閉空間，不會(huì)有窒息危險(xiǎn)。

不過(guò)你還是要保持冷靜。 武力解決不了問(wèn)題… 電梯下墜時(shí)“快速把每一層的按鍵都按下”有用嗎？ 如果電梯在運(yùn)行而且樓層按鈕有用的話，說(shuō)明電梯根本就沒(méi)壞。

如果電梯故障會(huì)自動(dòng)回到基站復(fù)位，這時(shí)候把每一個(gè)樓層按一遍沒(méi)有太多作用，一些電梯會(huì)就近平層并開(kāi)門(mén)，而大多數(shù)的電梯都是回到基站復(fù)位的，這時(shí)候一般是按不了樓層的。 “電梯自由下墜的時(shí)候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎？ 如果是自由落體的話，什么姿勢(shì)都沒(méi)用（參見(jiàn)下條）；如果只是異常下降，這么做可以緩沖下免得關(guān)節(jié)錯(cuò)位。

在電梯墜下著地前一刻瞬間跳起，能否避免死亡？ 首先，你跳不起來(lái)，因?yàn)樾枰朔娞菹聣嫷闹亓Γ?其次，即使你跳了起來(lái)，遲早還是要落地的； 第三，就算理論計(jì)算存在一絲希望，一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題：如何知道該何時(shí)起跳？ 最后，出現(xiàn)電梯失控下墜（自由落體）的情況，不管你跳不跳，能不能跳，基本你都死定了。 手扶電梯比升降電梯更安全嗎？ 相比升降梯，自動(dòng)扶梯更容易出事，所以使用扶梯要更小心。

看準(zhǔn)了踏板就上，快到了就下；保持平穩(wěn)站立手扶扶手帶；女士請(qǐng)注意長(zhǎng)發(fā)和裙擺；小孩注意橡膠泡沫鞋；推嬰兒車運(yùn)貨的請(qǐng)用升降梯；寵物抱起來(lái)。電梯不是游樂(lè)場(chǎng)，照看好身邊的小孩。

怎么感覺(jué)近年來(lái)電梯事故特別高發(fā)？ 這或許是媒體報(bào)道帶來(lái)的錯(cuò)覺(jué)——電梯是最安全的垂直交通工具，沒(méi)有之一。每年的事故率只有十萬(wàn)分之幾，而且80%以上都是人為因素，比如在安裝、維修的時(shí)候，沒(méi)有做安全警示，不注意而跌落井道。

事實(shí)上，電梯的安全裝置是最多的。通過(guò)多層級(jí)安全控制——第一級(jí)，鋼絲繩，安全系數(shù)在12以上，保證即便只有一根鋼絲繩存在也不會(huì)發(fā)生墜梯；第二級(jí)，限速器，控制電梯梯速異常，觸動(dòng)安全鉗作動(dòng)，夾住導(dǎo)軌；第三級(jí)，極限開(kāi)關(guān)，在井道頂部和底部都有極限開(kāi)關(guān)，當(dāng)電梯沖頂或者蹲底前，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作，觸動(dòng)曳引機(jī)合上抱閘，阻止轎廂繼續(xù)運(yùn)動(dòng)；第四級(jí)，緩沖器，在底坑和頂部（通常為底部）安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時(shí)候不會(huì)直接撞擊地面（順便提一下，緩沖器在中間，不要站在正中間）。

而且，為了防止抱閘失效和溜梯時(shí)意外，還有抱閘力偵測(cè)專利、溜梯自救等專利出現(xiàn)。 最后，蝌蚪君還要提醒大家，這些壞習(xí)慣一定要改掉！改掉！改掉！ * 電梯門(mén)正在關(guān)閉時(shí)，用手、腳等阻止關(guān)門(mén)。

* 電梯門(mén)沒(méi)關(guān)的時(shí)候伸手伸腳，探頭探腦。 * 將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門(mén)關(guān)閉。

* 反復(fù)按按鈕或者每層按一遍。 * 乘坐電梯時(shí)用手扒電梯門(mén)。

* 運(yùn)行過(guò)程中倚靠在電梯門(mén)上。 * 在電梯里抽煙、丟棄煙頭或使用明火。

* 電梯門(mén)沒(méi)開(kāi)就用手扒門(mén)。 * 逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭(zhēng)先恐后。

* 孩子放入推車、購(gòu)物車中乘梯。 * 扶梯停止運(yùn)行期間當(dāng)樓梯使用。

* 蹲坐在梯級(jí)踏板上，隨身攜帶的手提袋放在梯級(jí)踏板或手扶帶上。 * 在扶梯進(jìn)出口處長(zhǎng)時(shí)間逗留。

* 乘坐電梯時(shí)一直在玩手機(jī)。 做好科學(xué)防范，才能平安出行。

———————————— 感謝知乎諸位電梯師傅（@陳卓愷 @凌晨曉 @莫大拉 @王兆?！┑牟涣叻窒?，有問(wèn)題可以繼續(xù)@他們或者@蝌蚪君。 凡來(lái)源署名為“蝌蚪五線譜”的內(nèi)容，版權(quán)歸蝌蚪五線譜所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，否則追究相應(yīng)法律責(zé)任。

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6.跪求

一般都是全面考試，有空去看看GB7588-2003，要是能看懂一般考試沒(méi)什么問(wèn)題！GB7588是電梯檢驗(yàn)員必須要看的，如果你能把7588都弄懂，估計(jì)你們公司就會(huì)叫你搞質(zhì)檢了！維保員一般就是維修保養(yǎng)，首先要也是必須要弄懂的是電梯的安全回路，每種電梯都有不同的安全回路，不過(guò)一般常見(jiàn)的有限速器電氣開(kāi)關(guān) 轎廂急停 轎頂急停 機(jī)房急停 上極限 下極限 安全鉗電氣開(kāi)關(guān) 漲緊輪電氣開(kāi)關(guān) 盤(pán)車手輪電氣開(kāi)關(guān) 相序保護(hù) 這只是一般的常規(guī)，有的可能有差別！不過(guò)搞電梯一定要吃苦！而且要細(xì)心，不然出了問(wèn)題可是人命的問(wèn)題喔。