1.文明交通綠色出行手抄報(bào)資料
綠色出行 綠色出行就是采用對(duì)環(huán)境影響最小的出行方式。
即節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式。多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環(huán)保駕車，或者步行、騎自行車等。
只要是降低自己出行中的能耗和污染，就是“綠色出行”。 一、目的及意義活動(dòng)旨在倡導(dǎo)采用對(duì)環(huán)境影響最小的方式出行，即節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式，如：乘坐公共汽車、步行、騎自行車、文明出行等，提高對(duì)“綠色出行”生活理念的認(rèn)識(shí)，從實(shí)踐并影響其家人，從而將“綠色出行，節(jié)能減排”的概念根植于心中交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。
共建文明的交通環(huán)境，是每一個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)。 1. 要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不橫穿馬路，在上學(xué)放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧，過馬路走斑馬線，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”。
2.在乘坐公交車時(shí)，在車上不爭(zhēng)搶座位，主動(dòng)為老弱病殘?jiān)杏准氨『⒌某丝妥屪?。下車時(shí)，按順序依次下車，不爭(zhēng)搶，并幫助有困難的人下車。
3.在行走的路上，不僅要做到遵守交通規(guī)則，還要以雷鋒叔叔為榜樣，幫助比自己弱小的人。4.未滿12周歲不在馬路上騎自行車，未滿16周歲不在馬路上駕騎電動(dòng)自行車。
自覺執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。 5.綠色出行就是采用對(duì)環(huán)境影響最小的出行方式。
即節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式。多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車，環(huán)保駕車，或者步行、騎自行車等。
只要是降低自己出行中的能耗和污染，就是“綠色出行”。
2.要做文明交通的小報(bào)
小學(xué)生交通安全知識(shí)錦集 交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。
道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。
中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停 在這條線內(nèi)。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>
隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。
交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。
其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來(lái)車時(shí)才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。參考資料：555。
3.文明交通小知識(shí)
1、安全橫過道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車，沒有來(lái)車才走入車行道；再看右邊是否有來(lái)車，沒有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。
上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。
下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。
在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車同。
4.交通安全小常識(shí)
交通安全 交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。
道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。
中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹?/p>
隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。
交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，?；蜃筠D(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。
其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來(lái)車時(shí)才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。
此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。
因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。
千萬(wàn)不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事。
5.文明禮儀常識(shí)（要圖片）
禮儀是人類為維系社會(huì)正常生活而要求人們共同遵守的最起碼的道德規(guī)范，它是人們?cè)陂L(zhǎng)期共同生活和相互交往中逐漸形成，并且以風(fēng)俗、習(xí)慣和傳統(tǒng)等方式固定下來(lái)。
對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)，禮儀是一個(gè)人的思想道德水平、文化修養(yǎng)、交際能力的外在表現(xiàn)，對(duì)一個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，禮儀是一個(gè)國(guó)家社會(huì)文明程度、道德風(fēng)尚和生活習(xí)慣的反映。重視、開展禮儀教育已成為道德實(shí)踐的一個(gè)重要內(nèi)容。
禮儀教育的內(nèi)容涵蓋著社會(huì)生活的各個(gè)方面。從內(nèi)容上看有儀容、舉止、表情、服飾、談吐、待人接物等；從對(duì)象上看有個(gè)人禮儀、公共場(chǎng)所禮儀、待客與作客禮儀、餐桌禮儀、饋贈(zèng)禮儀、文明交往等。
在人際交往過程中的行為規(guī)范稱為禮節(jié)，禮儀在言語(yǔ)動(dòng)作上的表現(xiàn)稱為禮貌。加強(qiáng)道德實(shí)踐應(yīng)注意禮儀，使人們?cè)?敬人、自律、適度、真誠(chéng)"的原則上進(jìn)行人際交往，告別不文明的言行。
禮儀、禮節(jié)、禮貌內(nèi)容豐富多樣，但它有自身的規(guī)律性，其基本的禮儀原則：一是敬人的原則；二是自律的原則，就是在交往過程中要克己、慎重、積極主動(dòng)、自覺自愿、禮貌待人、表里如一，自我對(duì)照，自我反省，自我要求，自我檢點(diǎn)，自我約束，不能妄自尊大，口是心非；三是適度的原則，適度得體，掌握分寸；四是真誠(chéng)的原則，誠(chéng)心誠(chéng)意，以誠(chéng)待人，不逢場(chǎng)作戲，言行不一。 一、個(gè)人禮儀 （一）儀表 儀表是指人的容貌，是一個(gè)人精神面貌的外觀體現(xiàn)。
一個(gè)人的衛(wèi)生習(xí)慣、服飾與形成和保持端莊、大方的儀表有著密切的關(guān)系 1、衛(wèi)生：清潔衛(wèi)生是儀容美的關(guān)鍵，是禮儀的基本要求。不管長(zhǎng)相多好，服飾多華貴，若滿臉污垢，渾身異味，那必然破壞一個(gè)人的美感。
因此，每個(gè)人都應(yīng)該養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，做到入睡起床洗臉、腳，早晚、飯后勤刷牙，經(jīng)常洗頭又洗澡，講究梳理勤更衣。不要在人前"打掃個(gè)人衛(wèi)生"。
比如剔牙齒、掏鼻孔、挖耳屎、修指甲、搓泥垢等，這些行為都應(yīng)該避開他人進(jìn)行，否則，不僅不雅觀，也不尊重他人。與人談話時(shí)應(yīng)保持一定距離，聲音不要太大，不要對(duì)人口沫四濺。
2、服飾：服飾反映了一個(gè)人文化素質(zhì)之高低，審美情趣之雅俗。具體說(shuō)來(lái)，它既要自然得體，協(xié)調(diào)大方，又要遵守某種約定俗成的規(guī)范或原則。
服裝不但要與自己的具體條件相適應(yīng)，還必須時(shí)刻注意客觀環(huán)境、場(chǎng)合對(duì)人的著裝要求，即著裝打扮要優(yōu)先考慮時(shí)間、地點(diǎn)和目的三大要素，并努力在穿著打扮的各方面與時(shí)間、地點(diǎn)、目的保持協(xié)調(diào)一致。 （二）言談 言談作為一門藝術(shù)，也是個(gè)人禮儀的一個(gè)重要組成部分。
1、禮貌：態(tài)度要誠(chéng)懇、親切；聲音大小要適宜，語(yǔ)調(diào)要平和沉穩(wěn)；尊重他人。 2、用語(yǔ)：敬語(yǔ)，表示尊敬和禮貌的詞語(yǔ)。
如日常使用的"請(qǐng)"、"謝謝"、"對(duì)不起"，第二人稱中的"您"字等。初次見面為"久仰"；很久不見為"久違"；請(qǐng)人批評(píng)為"指教'；麻煩別人稱"打擾"；求給方便為"借光"；托人辦事為"拜托"等等。
要努力養(yǎng)成使用敬語(yǔ)的習(xí)慣。現(xiàn)在，我國(guó)提倡的禮貌用語(yǔ)是十個(gè)字："您好"、"請(qǐng)"、"謝謝"、"對(duì)不起"、"再見"。
這十個(gè)字體現(xiàn)了說(shuō)話文明的基本的語(yǔ)言形式。 （三）儀態(tài)舉止 1、談話姿勢(shì)：談話的姿勢(shì)往往反映出一個(gè)人的性格、修養(yǎng)和文明素質(zhì)。
所以，交談時(shí)，首先雙方要互相正視、互相傾聽，不能東張西望、看書看報(bào)、面帶倦容、哈欠連天。否則，會(huì)給人心不在焉、傲慢無(wú)理等不禮貌的印象。
2、站姿：站立是人最基本的姿勢(shì)，是一種靜態(tài)的美。站立時(shí)，身體應(yīng)與地面垂直，重心放在兩個(gè)前腳掌上，挺胸、收腹、收頒、抬頭、雙肩放松。
雙臂自然下垂或在體前交叉，眼睛平視，面帶笑容。站立時(shí)不要歪脖、斜腰、曲腿等，在一些正式場(chǎng)合不宜將手插在褲袋里或交叉在胸前，更不要下意識(shí)地做些小動(dòng)作，那樣不但顯得拘謹(jǐn)，給人缺乏自信之感，而且也有失儀態(tài)的莊重。
3、坐姿：坐，也是一種靜態(tài)造型。端莊優(yōu)美的坐，會(huì)給人以文雅、穩(wěn)重、自然大方的美感。
正確的坐姿應(yīng)該：腰背挺直，肩放松。女性應(yīng)兩膝并攏；男性膝部可分開一些，但不要過大，一般不超過肩寬。
雙手自然放在膝蓋上或椅子扶手上。在正式場(chǎng)合，入座時(shí)要輕柔和緩，起座要端莊穩(wěn)重，不可猛起猛坐，弄得桌椅亂響，造成尷尬氣氛。
不論何種坐姿，上身都要保持端正，如古人所言的"坐如鐘"。若堅(jiān)持這一點(diǎn)，那么不管怎樣變換身體的姿態(tài)，都會(huì)優(yōu)美、自然。
4、走姿：行走是人生活中的主要?jiǎng)幼?，走姿是一種動(dòng)態(tài)的美。"行如風(fēng)"就是用風(fēng)行水上來(lái)形容輕快自然的步態(tài)。
正確的走姿是：輕而穩(wěn)，胸要挺，頭要抬，肩放松，兩眼平視，面帶微笑，自然擺臂。 二、見面禮儀 1、握手禮：握手是一種溝通思想、交流感情、增進(jìn)友誼的重要方式。
與他人握手時(shí)，目光注視對(duì)方，微笑致意，不可心不在焉、左顧右盼，不可戴帽子和手套與人握手。在正常情況下，握手的時(shí)間不宜超過3秒，必須站立握手，以示對(duì)他人的尊重、禮貌。
握手也講究一定的順序：一般講究"尊者決定"，即待女士、長(zhǎng)輩、已婚者、職位高者伸出手來(lái)之后，男士、晚輩、未婚者、職位低者方可伸出手去呼應(yīng)。若一個(gè)人要與許多人握手，那么有禮貌的順序是：先長(zhǎng)輩后晚輩，先主人后客人，。
6.文明出行應(yīng)該注意的事項(xiàng)（一條一條的,每條簡(jiǎn)短些）
交通安全基本常識(shí)
1、“道路”是如何劃分的？車輛、行人為什么要各行其道？
(1)道路的劃分是依法根據(jù)道路條件和通行需要將道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道。
(2)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人實(shí)行分道通行。
(3)沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。
(4)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人在道路上的通行方式尤其是行駛的速度差別很大，如果它（他）們都在同一車道內(nèi)行駛很容易發(fā)生交通事故，一旦發(fā)生交通事故最先受到傷害的就是非機(jī)動(dòng)車和行人。其次，都在同一車道內(nèi)行駛很容易造成交通堵塞，機(jī)動(dòng)車也就發(fā)揮不了它們的優(yōu)越性。因此，車輛、行人各行其道無(wú)論是對(duì)機(jī)動(dòng)車，還是對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人都是有益的。另外，各行其道還是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥吮Ｗo(hù)自己生命安全的最有效方法之一。
2、交通安全法律、法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些？
(1)必須遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實(shí)施辦法等交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定。
(2)必須遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定。借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。
(3)必須遵守交通信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈的規(guī)定，即“紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”。
(4)必須遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理。
(5)不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車，或在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等；不準(zhǔn)強(qiáng)迫、指使、縱容他人違反交通安全法律法規(guī)規(guī)定。
3、行人怎樣橫過城市街道或公路最安全？
(1)應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行橫道、人行過街天橋或地道通過。
(2)通過人行橫道時(shí)，有信號(hào)燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守信號(hào)燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過；沒有信號(hào)燈控制的，應(yīng)看清來(lái)往車輛，直行通過，千萬(wàn)不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。
(3)在沒有人行橫道的地方橫過道路，應(yīng)該先左看、后右看、再左看，確認(rèn)安全后直行通過。
(4)橫過多條車行道，或者車行道的車流量比較大時(shí)，可以采取“左右左”看、一條一條車道通過。
(5)橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿或者中途倒退、折返。
(6)行人列隊(duì)橫過道路時(shí)，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，應(yīng)直行通過，不要斜穿。
二、文明出行基本常識(shí)
1、行走禮儀
(1)走路的姿勢(shì)是個(gè)人精神風(fēng)貌的體現(xiàn)，正確的走姿為挺胸抬頭，不駝背含胸，亂晃肩膀；目光要自然前視。
(2)兩人并行時(shí)請(qǐng)年長(zhǎng)者、女士和未成年人走在離機(jī)動(dòng)車道較遠(yuǎn)的內(nèi)側(cè)；三人并行時(shí)，讓尊者居中；前后行進(jìn)時(shí)，應(yīng)讓尊者居前位。
(3)如遇行人問路時(shí)，要熱情、詳盡地回答對(duì)方。如若回答不了，可請(qǐng)別人幫忙。
(4)上樓梯時(shí)，男士應(yīng)走在女士后面；下樓時(shí)則相反，男士應(yīng)走在前面，以防萬(wàn)一女士跌倒時(shí)可以攙扶。
2、乘車禮儀
(1)在乘坐公共汽車時(shí)要排隊(duì)候車，先下后上，上車后往里走，讓婦女、老人、小孩和殘疾人先上車并讓座。不要將身體伸到車廂外或隨意動(dòng)車廂里的設(shè)施。保持車廂和站內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，不能向窗外扔?xùn)|西。此外，最好不要在車上打電話，如果有急事，打電話時(shí)要壓低聲音，以免影響他人。雨天，自備塑料袋來(lái)妥善放置所攜雨具，以免影響他人。
(2)相對(duì)公交車和地鐵而言，出租車更加快捷方便。您若選擇出租車出行，請(qǐng)?jiān)诼愤呎型?。客人?shù)量不滿三人時(shí)，應(yīng)坐在后排，且將右座留于尊者。上車時(shí)，年長(zhǎng)者或女士先上；下車時(shí)，年輕者或男士先下。
3、乘電梯禮儀
乘坐電梯時(shí)的禮儀細(xì)節(jié)更顯個(gè)人的文明程度。
(1)乘電梯時(shí)要講究進(jìn)出禮節(jié)。等候電梯時(shí)，應(yīng)站在電梯門兩側(cè)，不要妨礙電梯內(nèi)的人出來(lái)。電梯門打開時(shí)，應(yīng)先讓里面的人出來(lái)后再依次進(jìn)入。如果是自動(dòng)電梯，則應(yīng)先讓老人、小孩、女士或客人進(jìn)入，年輕者、男士或主人應(yīng)站在電梯按鈕旁提供服務(wù)。
(2)當(dāng)電梯關(guān)門時(shí)，不宜再?gòu)?qiáng)行擠入。當(dāng)人數(shù)超載時(shí)，應(yīng)主動(dòng)退出；當(dāng)自己的目的樓層快要到時(shí)，最好提前等候在電梯門旁，不要等電梯打開時(shí)，才匆忙出來(lái)。
7.手抄報(bào)摒棄交通陋習(xí),安全文明出行要圖片
常見交通陋習(xí)盤點(diǎn)隨意變道：包括加塞、逆向行駛超車、違反禁止標(biāo)線行駛等，這些行為都是違法行為，極易造成交通事故。
打開車窗亂丟東西：汽車從路上駛過，車窗里卻飛出雜物，這些“不速之客”有的被拋灑在車來(lái)車往的馬路上，有的則直接砸到過往的車輛上，也讓行人躲閃不及。 駕車接打手機(jī)：行車途中應(yīng)保持注意力的高度集中，接打手機(jī)、看短信等行為雖然只占用駕駛員短短幾秒時(shí)間，但嚴(yán)重危害行車安全。
開斗氣車：一些駕駛員開斗氣車，強(qiáng)行超車、逼迫其他車輛變道等行為在城市道路上屢見不鮮。這些行為嚴(yán)重?cái)_亂了交通秩序，不僅危及彼此安全，更易殃及其他車輛。
不系安全帶、不戴頭盔：據(jù)了解，在汽車事故中，不系安全帶的當(dāng)事人的死亡率是系安全帶的37.7倍，而不戴頭盔也會(huì)大大增加摩托車事故的死亡風(fēng)險(xiǎn)。 亂鳴笛：亂鳴笛現(xiàn)象屢禁不止，急促而刺耳的笛聲給本已喧囂的街道增添了更多的噪音，加重了人們的焦慮。
惡劣天氣開車不減速：惡劣天氣，車輛本身容易出現(xiàn)打滑等情況，駕車應(yīng)減速慢行。有的車輛因不減速，將污水濺到行人身上或他人車上，不僅有失道德，更有可能為安全埋下隱患。
不禮讓斑馬線：有些駕駛員只圖自己方便，路口信號(hào)燈轉(zhuǎn)黃也不減速，完全無(wú)視斑馬線旁的行人。這樣的行為既是駕駛者的傲慢無(wú)禮，更是對(duì)行人通過權(quán)的無(wú)視和對(duì)生命安全的不負(fù)責(zé)，稍有不慎就會(huì)釀成交通事故。
夜間行車濫用遠(yuǎn)光燈：雖然遠(yuǎn)光燈擴(kuò)大了駕駛員的視線范圍，但強(qiáng)烈的光照很容易給迎面而來(lái)的車輛駕駛員和行人造成視線模糊，反而增加了發(fā)生交通事故的概率。 車輛亂停亂放：在禁止停車區(qū)域停車，不僅容易造成交通擁堵，引發(fā)交通混亂，還有可能影響到消防安全通道暢通，造成嚴(yán)重的安全隱患。
隨意并線最招嫌在路上好好開著車，旁邊車輛突然加速拐進(jìn)前方車道，驚出一身冷汗；快到路口，一輛車無(wú)視正在排隊(duì)的隊(duì)伍，強(qiáng)行加塞，連累右轉(zhuǎn)車輛也排起了長(zhǎng)隊(duì)；碰上擁堵，有些車在車道間竄來(lái)竄去，后車時(shí)不時(shí)就得緊急剎車……這些情況，每個(gè)司機(jī)都曾經(jīng)遇到過。 隨意變更車道不僅是違法行為，而且是造成事故的主要原因之一，有30%左右的交通事故都是由此引起的，致傷、致死的案例也經(jīng)常發(fā)生。
隨意并線埋下事故隱患 按照我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在道路行駛過程中發(fā)生事故，改變行駛軌跡的人在整個(gè)過程中都要承擔(dān)全部責(zé)任 今年10月4日，長(zhǎng)深高速公路浙江省境內(nèi)發(fā)生一起6人死亡、4車嚴(yán)重受損的交通事故，就是由于并線造成的。司機(jī)王某在高速上變更車道時(shí)，沒有注意到來(lái)車情況，造成后面正常行駛的小轎車緊急避讓，撞上了相鄰車道的小客車。
小客車翻過中央護(hù)欄后，又與對(duì)面車道的一輛小轎車以及一輛重型貨車發(fā)生碰撞，釀成慘禍。交警部門經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察后認(rèn)為，王某在變更車道時(shí)影響了相關(guān)車道內(nèi)機(jī)動(dòng)車的正常行駛，其行為違反了道路交通安全法實(shí)施條例的相關(guān)規(guī)定，對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度較大，負(fù)事故主要責(zé)任。
其實(shí)，在報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體上，類似的慘痛事故還有很多，但是都擋不住駕駛員隨意變道的“自由心態(tài)”。究其原因，是大部分人都沒有意識(shí)到隨意變更車道的危險(xiǎn)性，在潛意識(shí)里，只把變更車道當(dāng)成了正常駕駛操作，但忽略了其背后存在的可怕隱患。
我國(guó)的道路交通安全法律法規(guī)并不禁止駕駛員變更車道，因?yàn)樵谡Ｐ旭傔^程中，變更車道是最常見的操作。但有的駕駛員將正常操作錯(cuò)誤地理解成“隨便操作”，認(rèn)為不管什么時(shí)候，只要自己想變道就變道，完全忽略了道路交通的現(xiàn)實(shí)情況。
這是導(dǎo)致加塞、變道不打轉(zhuǎn)向燈等隨意變道違法行為多發(fā)高發(fā)的主要原因之一。 一些駕駛員在變道過程中還常常有自鳴得意的心態(tài)，認(rèn)為自己駕駛技術(shù)高超，一點(diǎn)點(diǎn)空也能鉆過來(lái)。
其實(shí)，這種想法非常錯(cuò)誤，因?yàn)樽兊莱晒Γ⒉淮眈{駛技術(shù)的高超，而是其他人采取了避讓措施。按照我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在道路行駛過程中，改變行駛軌跡的人在整個(gè)過程中都要承擔(dān)全部責(zé)任，即使別人故意不采取避讓措施而造成事故，也屬于變更車道人的全責(zé)。
故意“別車”，將遭受刑事處罰 交管部門提醒大家，要想安全地變更車道，駕駛員首先要仔細(xì)觀察車輛后方、側(cè)方以及準(zhǔn)備變更車道上的路況，注意那些減速或者可能停止的車輛，并確保前方?jīng)]有試圖穿越馬路的行人。在仔細(xì)觀察后，提前打開轉(zhuǎn)向指示燈示意，并再次通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無(wú)車輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨朗欠窳粲邪踩嚯x。
在不妨礙車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，駛向所需車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 在行駛至交叉路口時(shí)，駕駛員還應(yīng)提前觀察道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道，按導(dǎo)向箭頭方向在進(jìn)入實(shí)線區(qū)前駛?cè)雽?dǎo)向車道。
按照道路交通安全法的規(guī)定，在路口前通常會(huì)有一段分界線為實(shí)線的路段，這里嚴(yán)禁變更車道。此外，在變更車道時(shí)，每次只能變更到相鄰的車道，橫穿整個(gè)馬路變更車道的行為，存在極為嚴(yán)重的安全隱患。
同時(shí)，還要提醒大家，在道路行駛過程中，故意“別車”等行為造成的交通事故并不適用道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，“因?yàn)樯婕爸饔^惡意，所以肇事人將。
8.交通安全小常識(shí)
交通安全 交通標(biāo)線 馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”.道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”.它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾.中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛.非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛.在路口四周有一根白線是“停止線”.紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi).馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”.行人在這里過馬路比較安全. 隔離設(shè)施 交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶.行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行人安全，防止行人橫 馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的.希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn). 交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”.紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈.紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào).交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽從紅綠燈指揮.紅燈亮，?；蜃筠D(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全. 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息.如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂.交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”.在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志.它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思.告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況.這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”.警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志.禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志.指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志.行人行進(jìn)的標(biāo)志.指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志.我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定. 安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然.如果我們不注意交通安全，走路也闖禍.因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí).我們走路要走在人行道上.在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走.走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧.更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲.一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重. 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的.其實(shí)，汽車不是一剎就停的.由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用.就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣.何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等.所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y過馬路造成的.血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒. 不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的.駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”.要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍.所以我們橫過馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來(lái)車時(shí)才可橫過馬路.在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全. 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”.夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路.在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”.汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“.當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離.此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”的叫聲，我們也要及時(shí)避讓. 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的.隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向.但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”.因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了.因?yàn)橛小皟?nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷. 注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛 知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛.當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些.千萬(wàn)不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故. 集體外出 集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過兩人.行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上.要自覺遵。
