1.自動(dòng)變速箱的操作常識(shí)

1、提前升檔。

2、定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴。大部分舊自動(dòng)擋車費(fèi)油的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過(guò)臟。 1、平穩(wěn)駕駛

自動(dòng)檔汽車不要刻意強(qiáng)調(diào)提速快慢，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱是為舒適而設(shè)計(jì)的，正常行駛時(shí)，只需將油門踏板踏下1/3左右，變速箱電腦會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)來(lái)控制變速箱升降檔。如需超車，快速把油門踏到底，變速箱會(huì)強(qiáng)制降低1-2個(gè)檔位來(lái)增大扭距，超車后迅速松開(kāi)油門回復(fù)正常行駛，強(qiáng)制降檔不要超過(guò)5秒鐘，強(qiáng)制降檔會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱造成嚴(yán)重沖擊，如無(wú)特殊需要，應(yīng)盡量避免。

2、提前升檔

自動(dòng)檔汽車駕駛時(shí)如果跳檔晚，不要猛踩油門，這樣只會(huì)得到相反的效果。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱跳檔時(shí)間是根據(jù)車速信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)由電腦做出判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)取決于油門的大?。徽Ｇ闆r下，相同的車速油門越大跳檔越晚，油門越小跳檔越早，所以當(dāng)車速快要到升檔點(diǎn)時(shí)可以松一下油門，變速箱就會(huì)提前升高檔，這樣可以達(dá)到節(jié)油的效果。

3、正確操作

起步時(shí)踩緊剎車，把檔桿放入行車檔，等0.5秒后，感到車身輕微震動(dòng)一下，才能起步；如果沒(méi)有等0.5秒或沒(méi)有感到震動(dòng)，就松開(kāi)剎車踩油門這樣會(huì)造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部沖擊，導(dǎo)致磨損過(guò)快。如果平地上，松開(kāi)剎車，車輛沒(méi)有爬行這就說(shuō)明變速箱或剎車系統(tǒng)有問(wèn)題了。車未停穩(wěn)時(shí)，不要掛入相反檔位和P檔，這會(huì)對(duì)自動(dòng)變速箱造成嚴(yán)重?fù)p壞。

4、注意保養(yǎng)

經(jīng)常清理發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的散熱片，保持正常水溫，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門和噴油器，這樣可以省油和獲得良好的換檔感覺(jué)，變速箱油不需經(jīng)常更換，換油周期一般都在4-6萬(wàn)公里，更換時(shí)一定要使用廠家規(guī)定級(jí)別的油品，不能少加或多加，千萬(wàn)不要使用劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油，劣質(zhì)油品抗氧化和潤(rùn)滑能力不強(qiáng)，變速箱使用很短時(shí)間就會(huì)嚴(yán)重磨損和結(jié)膠，輕者大修，重者變速箱報(bào)廢。

2.自動(dòng)檔汽車駕駛知識(shí)與技巧

1、起步的時(shí)候慢慢加油，駕駛自動(dòng)擋汽車的時(shí)候要注意千萬(wàn)不能猛踩油門踏板，只是會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速箱的磨損，加速燃油的浪費(fèi)；相對(duì)的，緩慢加油門，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速均勻提高。

等到車速提高后再輕輕松開(kāi)油門踏板，然后再加油，就會(huì)感覺(jué)速度均勻上升，車輛運(yùn)行更加順滑。2、在行駛過(guò)程中的檔位切換也應(yīng)該注意。

行駛過(guò)程中中所有前進(jìn)擋之間可以隨意切換，不必停車或減速，比如D擋掛到M擋，M擋掛回D擋。但是前進(jìn)擋、倒擋、P擋不可以行駛中切換，否則會(huì)損壞變速箱，特別是行駛中掛P擋，因?yàn)镻擋有一個(gè)機(jī)械的鎖止裝置。

3、當(dāng)在平穩(wěn)路段直線行駛時(shí)。可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開(kāi)度就可以升入高速擋”。

擴(kuò)展資料：介紹自動(dòng)擋注意事項(xiàng)：1、等紅燈時(shí)掛到N檔，不要掛D檔踩剎車。很多人為了省事都會(huì)在等紅燈或堵車的時(shí)候把檔位一直維持在D檔上，然后腳踩剎車。

其實(shí)這樣做是不對(duì)的，首先是會(huì)增加油耗，更重要的是一旦發(fā)生追尾事故，車子受到?jīng)_擊力向前沖出去的時(shí)候如果檔位在D檔上是很容易損壞到變速箱的。2、正常情況下開(kāi)車只用右腳。

很多新手剛剛拿到駕照的時(shí)候會(huì)左腳右腳協(xié)同作戰(zhàn)，左腳控制剎車右腳控制油門。這是非常危險(xiǎn)的行為，在遇到突發(fā)情況的時(shí)候很容易錯(cuò)踩油門從而釀成大禍。

3.自動(dòng)檔的變速箱使用時(shí)應(yīng)注意什么

由于自動(dòng)檔的使用方便性，為大多數(shù)家用轎車采用。

日常用使用中需要注意的：1、啟動(dòng)時(shí)宜待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、聲音變小時(shí)（一般轉(zhuǎn)速小于1000轉(zhuǎn)/分）方可起步。2、起步時(shí)宜緩加油慢行，待溫度升至90度可正常駕駛。

3、行嗎途中（以平路為例），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)時(shí)是自動(dòng)檔車通常的換檔轉(zhuǎn)速。此時(shí)可稍收油門，車輛將平滑升檔。

如持續(xù)加油，通常會(huì)在2500甚至3000時(shí)才升檔。將產(chǎn)生較大的噪音、油耗和車輛磨損。

4、上、下坡路段，可擇機(jī)選擇S（或1、2檔）檔。5、點(diǎn)火可選擇P或N檔，短時(shí)停車可不變動(dòng)檔位。

長(zhǎng)時(shí)（如30秒以上），建議換為N或P檔。

4.自動(dòng)擋的車使用常識(shí)

正確的操作方法和習(xí)慣：就應(yīng)對(duì)上面的6點(diǎn) ，說(shuō)說(shuō)正確的操作方法：1.先接通電源 （不打著發(fā)動(dòng)機(jī)） -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ，之后由N檔掛入D檔 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步。

理由：這樣可以避免在P檔打著火后 ，需要經(jīng)過(guò)R檔 ，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！2.等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，正確的方法是：拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ，長(zhǎng)時(shí)間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。

理由：P檔帶有鎖止裝置 ，掛入P檔而不拉上手剎 ，會(huì)對(duì)裝置造成磨損；車輛靜止時(shí) ，檔位保持在D會(huì)磨損變速箱。3.正確的操作：踩下油門 ，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間） 輕收油門 （自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令）再加油，這樣加檔會(huì)很平順 ；逐次加檔 、提速。

理由：如果你一直重踩油門 ，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔；如果你全踩油門，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋；（很多人說(shuō)車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔）自動(dòng)檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ，達(dá)到節(jié)油的目的 ，但這樣會(huì)影響了快速提速。松油門加檔后 ，再次踩下油門的時(shí)候 不可過(guò)重 ，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔。

4.1/2檔（限制擋）可以在上下坡道的時(shí)候使用 。上坡（坡度較大）時(shí) ，掛入1或2檔 （道理就不用說(shuō)了）爬上坡后，掛回D檔行駛。

下坡時(shí)（長(zhǎng)而緩的坡）掛入限制擋 ，配合剎車使用。理由：其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

5.如果你要超前面速度較慢的車 ，可以先松油門 ，再一腳踩下去 ，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車后， 松開(kāi)油門 ，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。

理由：不用啰嗦了。6.結(jié)束行駛的正確操作：車進(jìn)入停車位置 ，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

很多人習(xí)慣是：停車-推入P檔-抬起腳剎- 再拉手剎 ，這樣操作很可能下次開(kāi)車造成掛不進(jìn)檔。理由：當(dāng)你掛入P檔后 ，抬起制動(dòng)踏板 ，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車小的移動(dòng) ，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。

5.自動(dòng)變速箱的正確操作

許多人認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)波的車太容易了，只需加油、松油、制動(dòng)便可以天馬行空，縱情馳騁。誠(chéng)然，使用自動(dòng)變速器不需要通過(guò)松踩離合器及油門來(lái)配合擋位的更換，也不需要掌握換擋時(shí)機(jī)、油門離合器配合等車技，可這并不意味著我們?cè)隈{駛中只需一腳油門一腳剎車就可以開(kāi)好配備自動(dòng)變速器的汽車，這其中還有許多學(xué)問(wèn)可講。 等待紅綠燈、交通堵塞、等候客人等，都需要臨時(shí)停車。許多人習(xí)慣于每次把換擋手柄移入N擋，其實(shí)這種習(xí)慣并不正確，因?yàn)槊看我迫隢擋再移入D擋前進(jìn)時(shí)，自動(dòng)變速器內(nèi)的各工作組件都會(huì)重新組合，有組合就有沖擊，天長(zhǎng)日久必會(huì)使各零件提前達(dá)到磨損極限，所以應(yīng)根據(jù)臨時(shí)停車時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)決定換擋手柄的位置。 如若停車時(shí)間較短，擋桿可以保持在D位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實(shí)現(xiàn)重新起步；若時(shí)間稍長(zhǎng)也可讓擋桿保持在D位，但須注意不可跟車太近，并最好同時(shí)采用腳制動(dòng)和手制動(dòng)，以免與前車親密接觸；但若長(zhǎng)時(shí)間等待，則必須把擋桿移入N位并采用手制動(dòng)，以減輕駕駛勞累強(qiáng)度和防止ATF自動(dòng)變速器油過(guò)熱而影響油質(zhì)。 有的車主下車臨時(shí)辦事時(shí)，往往把擋桿停在N位，甚至沒(méi)有采取制動(dòng)，這樣做是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)橛袝r(shí)車內(nèi)還有小孩等不可確定因素。小孩可能模仿駕駛員動(dòng)作扳動(dòng)擋桿使汽車前進(jìn)滑移（自動(dòng)變速器在N擋時(shí)，無(wú)須踩制動(dòng)就可以移入D驅(qū)動(dòng)擋）而發(fā)生意外，所以在此狀態(tài)下必須把擋桿移入P（停車擋）位，并拉緊手剎。

6.怎樣正確使用自動(dòng)擋汽車

一、自動(dòng)檔汽車行車技巧

1、每款車的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000--2500轉(zhuǎn)之間。

2、自動(dòng)檔車輛的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的（現(xiàn)在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能），若重踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）。

3、相反若緩踩油門變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。

4、變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)駕駛員的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。另外，每輛車的檔位設(shè)置都不太一樣，使用要求也不一樣。

二、注意事項(xiàng)

1、只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，可以先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

3、行駛中切不可掛入N檔滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無(wú)法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時(shí)空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！

4、自動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。

5、行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔！要說(shuō)明一點(diǎn)，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來(lái)制動(dòng)！特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此。

6、另外關(guān)于臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，自動(dòng)檔到底該用N檔還是D檔這個(gè)問(wèn)題一直有些爭(zhēng)論，其實(shí)并沒(méi)有什么關(guān)系。N或者D都沒(méi)有錯(cuò)，只是根據(jù)自己習(xí)慣而已，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒(méi)有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒(méi)有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無(wú)妨，好處是可以讓右腳活動(dòng)一下，可以套用一個(gè)較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上就掛入N拉手剎吧，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了。