1.潤滑油的基礎知識有哪些

該多看關于潤滑油的書和資料，多和這個行業(yè)技人員交流，再用自己的實際操作來提高自己的知識。

潤滑油需要了解的基本知識 （1） 車用潤滑油 （2） 工業(yè)潤滑油 機械油（高速潤滑油）、織布機油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機油、壓縮機油、冷凍機油、氣缸油、船用油、齒輪油、機壓齒輪油、車軸油、儀表油、真空泵油 ________________________________________ 潤滑油的技術指標 粘度指數(shù)：油品的粘度隨溫度變化的程度，同標準油粘度變化的程度對比的相對值叫粘度指數(shù)。值數(shù)越高，表示受溫度影響越小。

粘度：液體受外力作用移動時，其分子間產生的阻力稱為粘度。 閃點：油品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽與周圍空氣形成混合氣，當接觸火焰發(fā)出閃火時的最低溫度。

傾點：指冷卻為固態(tài)的油品，傾斜放置加溫到油品開始移動的最低溫度。 SAE級數(shù)：美國汽車工程師協(xié)會（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API級數(shù)：美國石油協(xié)會（質量分類）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齒輪油SAE等級75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 ________________________________________ 潤滑油的添加劑 （1） 清凈分散劑：吸附氧化產物，將其分散在油中。

由浮游性組分抗氧化、抗腐蝕、組合、合成 （2） 抗氧抗腐劑：提高油品氧化安全性——防止金屬氧化、催化陳舊延緩油品氧化速度隔絕酸性物與金屬接觸生成保護膜具有抗磨性 （3） 抗磨劑：在磨擦面的高溫部分能與金屬反應生成融點低， （4） 油性劑：都是帶有極性分子的活性物質，能在金屬表面形成牢固的吸附膜，在邊界潤滑的條件下，可以防止金屬磨擦面的直接接觸。 （5） 增粘劑：又稱增稠劑，主要是聚俁型有極高分子化合物，增粘劑不僅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘溫性能。

（6） 防銹劑：是一些極性化合物，對金屬有很強的吸附力，能在金屬和油的界面上形成緊密的吸附膜以隔絕水分、潮氣和酸性物質的侵蝕；防銹劑還能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，從而起到防銹的作用。 （7） 抗泡劑：使氣泡能迅速地溢出油面，失去穩(wěn)定性并易于破裂，從而縮短了氣泡存在的時間。

________________________________________ 潤滑油基礎知識 什么是潤滑油？ 潤滑油是由基礎油和添加劑嚴格按一定比例調配而成。主要的添加劑有：抗磨劑、抗氧化劑、清潔分散劑等。

潤滑油的功能： （1） 潤滑及減低磨擦阻力 潤滑油的作用，就是潤滑發(fā)動機內的各種機件，并在兩者表面之間形成一層油膜，以減低磨擦阻力，使運作更加順暢。 （2） 密封性作用 潤滑油必須在活塞環(huán)與汽缸之間形成有效的密封性，以防汽體的泄露和外界的污染物浸入。

（3） 冷卻作用 在運轉過程中，機件與機件的相互磨擦產生的熱量或高溫，潤滑油的作用就是冷卻及減低發(fā)動機的溫度。 （4） 清潔性 把機件中有害雜質和未及燃燒的不溶性物質帶走，使這些污染物速離潤滑表面及避免油泥的形成。

（5） 防腐蝕功能 潤滑油能提供接觸部件完全分離的油膜，會減少機件接觸及磨損的機會，避免金屬表面受到腐蝕。 因此，潤滑油需要具備以下特點來滿足上述功能： （1） 高粘度指數(shù)性能 粘度指數(shù)是衡量潤滑油粘度溫度變化的數(shù)值，其數(shù)值愈大，粘度隨溫度的變化愈小，從而能夠適應更廣闊的工作溫度范圍。

（2） 低揮發(fā)性 在高溫運轉的時間，必須仍保持低揮發(fā)性，減低潤滑油消耗量，從而減少添加潤滑油的次數(shù)。 （3） 清潔性 通過加入清凈劑和分散劑，潤滑油能有效地防止活塞環(huán)卡緊，并且預防油泥在活塞環(huán)與汽缸等處的積累。

（4） 良好的過濾性，避免潤滑油對過濾器的阻塞，從而能夠提供順暢的油路循環(huán)系統(tǒng)，保證潤滑油的清凈性及超卓的冷卻性。 （5） 抗泡沫特性避免泡沫在潤滑油中形成，并使油膜破裂，從而降低潤滑油的氧化速度，減少潤滑油的損耗。

________________________________________ 潤滑油的分類 （1） 根據(jù)基礎油分類 根據(jù)基礎油分類，益佰潤滑油分為兩種，一種是采用礦物基礎油，并加上各有關的特效添加劑調和而成；另一種是利用化學方法生產的合成油，這種油性能比礦物油更好，但價格也昂貴一些。 （2） 據(jù)粘度分類 根據(jù)粘度分類，潤滑油分為單式粘度機油和復式粘度機油兩種。

單式粘度潤滑油是用于發(fā)動機在某個溫度范圍內運轉適用的潤滑油。但如果發(fā)動機的溫度超過其指定的溫度范圍，潤滑油將不能提供充分的潤滑作用。

單式粘度潤滑油的分類為SAE 30、40及50(SAE為美國汽車工程師協(xié)會之英文縮寫，其后數(shù)字為潤滑油粘度范圍指示)復式粘度潤滑油適用于更大的溫度范圍，雖然溫度改變，潤滑油仍能維持其粘度。其潤滑油包含了在低溫時的特性，但又不會像單式粘度潤滑油，在高溫時變得太薄。

所以，當您看見產品說明上指示，如SAE 15W/40，則表示該潤滑油是復式粘度，潤滑油大多產品為復式粘度機油。 （3） 據(jù)用途分類 根據(jù)用途分類，潤滑油分為汽油發(fā)動機潤滑油和柴油發(fā)動機潤滑油。

汽車油以API/ S* 柴機油以API/C*表示，若標示為API S*/C*，則表示該潤滑油為柴。

2.汽車機油什么樣的最好

油是汽車永動的潤滑劑，對機油使用的正確與否或者好壞，直接關系到車輛壽命的長短?？墒牵芏嘬囍髟谄綍r使用機油上非常隨意，認為可以潤滑就行了，既不關心機油的常識，也不關心使用的機油是否適合其車型，質量是否有保證等。

汽車維修專家提醒車主，機油不僅要定時更換，同時也需根據(jù)季節(jié)的不同，用車環(huán)境的變化，正確使用機油型號及粘度。

機油的選擇

選擇車

輛

機油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定，要求使用相應質量級別或更高級別的機油。同時，選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。專家認為，因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變稀。因此建議在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機油。不過，現(xiàn)在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。

但值得注意的是，雖然路況對車輛機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應縮短機油的換油周期。

機油使用注意事項

兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。

另外，加注或補充機油要適量，否則會增大發(fā)動機曲軸攪油的阻力，增加燃油消耗；如果機油過多會通過曲軸箱通風裝置燒掉，嚴重時可能損壞三元催化器。建議車主在加注或補充油位時，最好在機油標尺的最大和最小刻度之間，切不可超過最大刻度線。

機油小貼士

汽車機油常識

市場上的機油可以分為：

全合成油：合成油的基礎油是通過化學合成的

礦物油：礦物油的基礎油是從原油中提煉的

區(qū)別：合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢，也能在高溫環(huán)境中保持適當?shù)恼扯?，減少發(fā)動機磨損。

另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動機持續(xù)高溫運作下，不易氧化分解產生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000—10000公里。

機油的級別

機油級別的公式為：SAE5W30(SL)

組合表示：SAE代表美國汽車工程師協(xié)會

5表示低溫的流動性，數(shù)字越低低溫流動性越好

W為冬季，30表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大高溫保護性越好

SL、API（美國石油協(xié)會標準）級別，S表示汽油車機油；L，從A到L從低到高表示機油的級別，字母越靠后級別越高，性能越好。

3.家用小轎車用什么機油最好

目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

機油也就是潤滑油，潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE） 適用的環(huán)境溫度（°C） :5w耐外部低溫-30°C,10w耐外部低溫-25°C,15w耐外部低溫-20°C,20w耐外部低溫-15°C,30w耐外部高溫30°C,40w耐外部高溫40°C,50w耐外部高溫50°C

這樣看來，5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。

4.機油小常識：機油加多了會怎么樣

機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。

故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。 但過量的添加（超過標尺的上限）其后果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。 當然說到機油的添加可能還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動量排量、技術性能等等諸多因素，所以最好是選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心，經(jīng)過對車輛精心的判斷，選擇最適用產品，并且在養(yǎng)護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由于在車輛養(yǎng)護知識上的欠缺而釀造大禍。

一般車行保養(yǎng)機油不會多加（成本控制），但如果是自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。

5.養(yǎng)車小常識

不喜歡到處去找些東西來給你看，以親身經(jīng)歷大概說下。

1. 買新車后磨合期一定要注意不能超載，不能超過規(guī)定轉速，總之不能挑戰(zhàn)車子的極限。

2. 過了磨合期開始試著讓發(fā)動機發(fā)揮他最大的性能，拉下高速，這個對以后車子的最高速度是有作用的。

3. 首保一定要換機油，不要聽信別人說現(xiàn)在發(fā)動機都是冷磨合首保不需要換機油。因為在各種管路中還是有很多殘渣的。

4. 平時開車時一定要注意，啟動時候大腳油門去超車費油且對發(fā)動機不好。

5. 根據(jù)發(fā)動機的不能，行車時盡量讓轉速在比較合理的水平上1500-2000左右，車速在60-80最省油。對發(fā)動機也好。

6. 路不好的時候，注意慢速小心通過，不要去挑戰(zhàn)車子的通過能力。

7. 如果有時間，最好每個月把空濾自己下下來用壓縮空氣吹一下。 這樣進氣量更大，燃燒效果好，不容易積碳。

8. 每次上路前花10幾秒檢查下4個輪胎的情況，每個月檢查下輪胎壓力，簡易夏天2.3，冬天2.4，各地根據(jù)情況不同而調整。網(wǎng)上很多賣氣壓表的10多塊一個，保持合適的氣壓，對車和油耗都有好處。

6.啥樣的機油是好機油

油是汽車永動的潤滑劑，對機油使用的正確與否或者好壞，直接關系到車輛壽命的長短。

可是，很多車主在平時使用機油上非常隨意，認為可以潤滑就行了，既不關心機油的常識，也不關心使用的機油是否適合其車型，質量是否有保證等。 汽車維修專家提醒車主，機油不僅要定時更換，同時也需根據(jù)季節(jié)的不同，用車環(huán)境的變化，正確使用機油型號及粘度。

機油的選擇 選擇車 輛 機油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定，要求使用相應質量級別或更高級別的機油。同時，選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。

專家認為，因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變稀。因此建議在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。

在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機油。不過，現(xiàn)在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。

但值得注意的是，雖然路況對車輛機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區(qū)，應縮短機油的換油周期。 機油使用注意事項 兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。

另外，加注或補充機油要適量，否則會增大發(fā)動機曲軸攪油的阻力，增加燃油消耗；如果機油過多會通過曲軸箱通風裝置燒掉，嚴重時可能損壞三元催化器。建議車主在加注或補充油位時，最好在機油標尺的最大和最小刻度之間，切不可超過最大刻度線。

機油小貼士 汽車機油常識 市場上的機油可以分為： 全合成油：合成油的基礎油是通過化學合成的 礦物油：礦物油的基礎油是從原油中提煉的 區(qū)別：合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢，也能在高溫環(huán)境中保持適當?shù)恼扯龋瑴p少發(fā)動機磨損。

另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動機持續(xù)高溫運作下，不易氧化分解產生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000—10000公里。 機油的級別 機油級別的公式為：SAE5W30(SL) 組合表示：SAE代表美國汽車工程師協(xié)會 5表示低溫的流動性，數(shù)字越低低溫流動性越好 W為冬季，30表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大高溫保護性越好 SL、API（美國石油協(xié)會標準）級別，S表示汽油車機油；L，從A到L從低到高表示機油的級別，字母越靠后級別越高，性能越好。