1.在高速公路收費站工作應(yīng)注意些什么

第一：收費員上崗需注意的安全問題

1、接班后應(yīng)養(yǎng)成檢查電源、設(shè)施等身邊物品是否完好；

2、盡量避免在收費車道停留

3、在車輛特別是貨車還未停穩(wěn)時，不要將手伸向窗外

4、遇到司機(jī)不繳費不合作情況，及時告知班長。不要用身體去阻攔車輛

5、收費員補(bǔ)充水分很重要，當(dāng)然水杯的擺放也需要多加注意

6、在車道內(nèi)打掃衛(wèi)生時候，應(yīng)該關(guān)閉該車道并且對周邊保持警惕

7、收費員上下崗?fù)せ虼┬熊嚨罆r候，需要特別注意車道及車輛情況

總結(jié)：把安全放在心中，熟悉日常生活中的安全常識，工作時一絲不茍地 執(zhí)行好安全紀(jì)律，不存僥幸心理，遵守一切安全規(guī)章制度，能從身邊小事做起， 杜絕安全隱患。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人不遵守安全規(guī)定時，及時提醒他，以一個主人翁的心 態(tài)，愛護(hù)自己，關(guān)心社會。

第二：收費站需注意的安全問題

2.1 票據(jù)安全 打印票據(jù)以及定額票據(jù)是收費站的重要憑證，票據(jù)的安全管理是收費站 的基礎(chǔ)工作。票據(jù)的安全管理，必須做到“三?！薄傲馈?。 當(dāng)然，屬于紙質(zhì)類物品都應(yīng)該注意“防火、防霉、防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防丟失。

2.2 用電安全 其實不僅僅收費站，無論是任何地方任何場所都必須注意用電的安全。線路、插座、設(shè)備都需要符合安全標(biāo)準(zhǔn)。維護(hù)人員定期做好收費站用電系統(tǒng)的安全。盡 量將安全隱患消滅在發(fā)生之前。 除了設(shè)備安全外，還應(yīng)該對收費人員迚行安全、消防知識培訓(xùn)，或許通過 培訓(xùn)平臺推送相關(guān)培訓(xùn)文件以及視頻資料等，學(xué)員自行迚行學(xué)習(xí)。然后定期迚行 考試或比賽，設(shè)定一定的獎懲制度，不僅學(xué)員學(xué)得好，而且還大大調(diào)動了學(xué)員的 積極性和主動性。 2.3 防火安全 雖然收費站內(nèi)沒有特別明顯會引起火災(zāi)的地方，但是也不能掉以輕心。在 收費站內(nèi)盡量不要存放易燃易爆物品，特別情況需要的時候應(yīng)該加強(qiáng)警惕和做好 安全防范工作。 如果需要迚行一些電焊或其他一些粉塵類工作，一定需要嚴(yán)格 遵守安全操作流程。

2.4 食品安全 食品安全受到的重視進(jìn)比其他方面的要少，但是食品安全一樣有著重大意 義。是確保員工正常生活工作的必要環(huán)節(jié)，當(dāng)然也是為了大家身體的健康而必須 做好的一件工作。 作為管理員應(yīng)該加強(qiáng)飯埻、商店的食物是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，是否有變質(zhì)或 超標(biāo)等現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然如果有條件，還可以組織員工定期做身體檢查，也算是提供給員工的一種福利。

2.收費人員上崗時應(yīng)注意哪些安全事項

收費員上崗時，首先應(yīng)養(yǎng)成檢查電源、設(shè)施等身邊物品是否完好；其次在車輛特別是貨車還未停穩(wěn)時，不要將手伸向窗外，遇到司機(jī)不繳費不合作情況，及時告知班長，不要用身體去阻攔車輛；收費員補(bǔ)充水分很重要，當(dāng)然水杯的擺放也需要多加注意。

然后是在車道內(nèi)打掃衛(wèi)生時候，應(yīng)該關(guān)閉該車道并且對周邊保持警惕，收費員上下崗?fù)せ虼┬熊嚨罆r候，需要特別注意車道及車輛情況，盡量避免在收費車道停留。當(dāng)遇有特殊情況處理時，班長應(yīng)及時安排疏導(dǎo)對前方車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，以免車輛車速過快造成危險。

路羅收費站地處太行山脈，遇有雷雨天氣時，應(yīng)及時檢查防雷設(shè)施是否完好，是否齊全。收費員要把安全放在心中，熟悉日常生活中的安全常識，工作時一絲不茍地執(zhí)行好安全紀(jì)律，不存僥幸心理，遵守一切安全規(guī)章制度，從身邊小事做起，杜絕安全隱患。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人不遵守安全規(guī)定時，及時提醒他，以一個主人翁的心態(tài)，愛護(hù)自己，關(guān)心社會。

3.高速公路收費員在工作中應(yīng)該注意那些安全隱患

我認(rèn)為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下二點： 一、有一定的文化知識和政治素質(zhì) 自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地通過學(xué)習(xí)豐富自己、提高自己各方面能力。

二，我做為一名入黨6年多的黨員，相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好。 什么是收費班長？所謂班長就是指在當(dāng)班時期對整個收費站的系統(tǒng)設(shè)備、衛(wèi)生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和管理，使得收費工作順利進(jìn)行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。

那如何做好一個班長呢？眾說紛紜，以下幾點看法請大家參考。 總的來說要做到七三四準(zhǔn)則，即作為一個合格的班長應(yīng)具備七項品質(zhì)、理清三方關(guān)系、做好四塊管理職能工作。

具體如下： 一、首先，做好一個班長應(yīng)具備的七項品質(zhì)是指： 1.認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)。 上班前認(rèn)真做好列隊講評，交接班時認(rèn)真檢查收費設(shè)施、工具和相關(guān)物品的完好程度，仔細(xì)核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，及時調(diào)換領(lǐng)用。

上班時認(rèn)真做好特殊事件的記錄，下班后仔細(xì)核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2.吃苦耐勞，先人后己。要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。

搞好站場衛(wèi)生，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心收費員，不計較個人得失，先人后己。

3.機(jī)智冷靜，反應(yīng)迅速。在處理突發(fā)事件時能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，盡量做到機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通，關(guān)鍵時刻拉的出打的響。

4.恪守規(guī)章，堅持原則。嚴(yán)格遵守公司規(guī)章，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。

5.團(tuán)結(jié)互助，發(fā)揮集體主義精神。與收費員、整個大班及其他班組互相團(tuán)結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。

6.服從指揮，顧全大局。堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。

7.有錯必糾，勇于承擔(dān)責(zé)任?？偨Y(jié)工作，發(fā)現(xiàn)錯誤，虛心接受，有錯必改，敢于承認(rèn)錯誤，接受處罰，不推卸責(zé)任。

二、其次，作為一個班長應(yīng)擺正自身位置，理清三方關(guān)系。 1.與上級領(lǐng)導(dǎo)，部門的關(guān)系。

上級領(lǐng)導(dǎo)、部門包括大班長、監(jiān)控中心、收費部等等。必須堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從安排。

以準(zhǔn)軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認(rèn)真及時向收費員傳達(dá)上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負(fù)責(zé)，不跨級匯報。

2.與本班組收費員的關(guān)系。 要樹立威信，認(rèn)清班長是為收費員服務(wù)的。

一方面，要以身作則，按照公司規(guī)章、收費員百分制考核辦法，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制；另一方面，要關(guān)心愛護(hù)收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。

3.與本站其他班組的關(guān)系。做好本職工作，嚴(yán)格要求自己，交接班時嚴(yán)格核查收費設(shè)施設(shè)備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。

團(tuán)結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創(chuàng)建文明收費站。 三、最后，班長還應(yīng)做好四項職能工作： 1.系統(tǒng)設(shè)備管理。

了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設(shè)備的功能，能熟練應(yīng)用，做好各類器材的養(yǎng)護(hù)工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應(yīng)用各類應(yīng)急救護(hù)設(shè)備，包括發(fā)電機(jī)、滅火器。

及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護(hù)公共財務(wù)，最大程度的減少公司的損失，保障收費設(shè)施正常工作。

2.環(huán)境衛(wèi)生管理。應(yīng)注重窗口形象，保持收費站良好的衛(wèi)生環(huán)境，定時清理打掃。

堅持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護(hù)一個整潔文明的收費站形象。 3.站場安全管理。

保護(hù)收費員人身、現(xiàn)金、卡票的安全，注意可疑人員靠近收費廳，以及有嚴(yán)重安全隱患的車輛。 嚴(yán)防失盜竊案件和交通事故的發(fā)生，及時排除各類安全隱患，對各類突發(fā)事件有現(xiàn)場拯救和處理的能力。

疏導(dǎo)車輛，文明糾正違章，堅持原則。 4.班組人員管理。

這是管理職能的重中之重，包含三方面。 ① 思想方面：帶領(lǐng)收費員學(xué)習(xí)十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，要求上進(jìn)，排除消極被動思想，提倡積極主動。

② 紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)公司規(guī)章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)現(xiàn)象。 ③ 業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，以及各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，仔細(xì)核查各類單據(jù)，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

以上七三四準(zhǔn)則互相依存，互相貫通，能做到這些已經(jīng)相當(dāng)不易，但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優(yōu)秀的班長應(yīng)當(dāng)有無私奉獻(xiàn)的精神、改革創(chuàng)新的思路，不斷總結(jié)吸收各類先進(jìn)經(jīng)驗，提出有利于公司發(fā)展的合理化建議，改革現(xiàn)有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇模式不斷完善，越來越適應(yīng)市場化的要求。

目前我們收費班長各項素質(zhì)與之相比還相距。

4.如何做好收費站安全工作

收費站的安全生產(chǎn)工作不但關(guān)系著廣大職工和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，更是收費站順利、和諧發(fā)展的基本保障。由于收費人員天天和過往車輛打交道，置身于川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發(fā)生人身傷亡事故。而且收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內(nèi)部管理事務(wù)較多，周邊環(huán)境復(fù)雜，如何保證人員、票款及設(shè)備設(shè)施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。對此，我個人認(rèn)為應(yīng)做好以下幾點：

一、加強(qiáng)職工安全教育，提高職工安全意識，做到安全警鐘長鳴

安全工作是常抓不懈的主題，需要長年累月、堅持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。這就要求我們?nèi)珕T參與、認(rèn)真對待。比如說要利用班前班后會、留營大會等對廣大干部職工進(jìn)行安全教育。除此之外，還要有針對性地進(jìn)行安全培訓(xùn)、考試、演練等，以學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、演練等形式來著實提高職工安全意識，有效地杜絕安全事故的發(fā)生，真正使每一位職工樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識。

二、人身安全是安全工作的前提

人員的安全是工作的重點，必須采取行之有效、簡單實用的方法，開展多種形式以加強(qiáng)職工的安全意識教育（如安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等等）。讓員工真正從思想上認(rèn)識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”落實到工作中的每個環(huán)節(jié)、每個過程、每個崗位。

三、完善制度是安全工作的保障

一是建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)逐級分解落實到每個班組、每個崗位和人員。二是建立安全生產(chǎn)例會制度，對安全工作常總結(jié)、常部署。三是建立安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，強(qiáng)化人員安全意識，提高安全防范能力。四是建立安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。五是建立安全責(zé)任追究制度，強(qiáng)化人員安全責(zé)任心。五是要對費收人員上下崗、通過車道、交接班、打掃衛(wèi)生時的行為作出嚴(yán)格規(guī)定，如必須穿反光標(biāo)志服，嚴(yán)禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車輛，嚴(yán)禁檢查綠色通道車輛時站立于車前頭，嚴(yán)禁盲目橫穿車道，確需通過車道時應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，確保員工自身安全。

四、評估周邊環(huán)境，強(qiáng)化服務(wù)意識

一是加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴(yán)厲打擊無端挑起是非、尋釁滋事行為。二是對周邊環(huán)境、人員構(gòu)成進(jìn)行排查與摸底，爭取多了解一些情況，做到知己知彼。三是強(qiáng)化收費員當(dāng)班期間的服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，遇到問題時，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)地化解各種矛盾，保證人身安全。四是要進(jìn)一步完善咨詢和便民服務(wù)措施，主動為過往司乘排憂解難，營造和諧、融洽的收費環(huán)境。

五、加強(qiáng)收費站口安全管理力度

收費站口車流量大、人員流動性強(qiáng)。因此可以說，收費站口安全工作的好壞，將直接決定了是收費站安全工作是否到位。在站口安全管理中要嚴(yán)格規(guī)范交接班流程，首先要做到交接班時要有站后勤人員護(hù)送、收費亭及時鎖門、密切注意可疑車輛及人員等，以確保人、票、款、卡的安全，做到層層落實，防患于未然。其次是加強(qiáng)班組安全教育工作，強(qiáng)化安全防范意識。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的協(xié)調(diào)與溝通，在收費站設(shè)立警務(wù)區(qū)或治安聯(lián)防點，嚴(yán)厲打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。最后，要強(qiáng)化文明服務(wù)，收費員上崗期間使用文明用語，遇到糾紛，要冷靜、客觀、有禮有節(jié)的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開展咨詢和便民服務(wù)，設(shè)立咨詢服務(wù)臺和便民服務(wù)點，主動為過往司乘人員排憂解難，建立融洽、和諧的收費環(huán)境。

安全問題最重要的是落實到行動中，不能只停留在口頭上。而安全生產(chǎn)管理，是我們發(fā)展道路上鞭策我們正確前進(jìn)的鞭子，我們只有時刻牢記安全，強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，才能打造出一個平安和諧的收費站區(qū)，才能在河北高速事業(yè)又好又快的發(fā)展中穩(wěn)步前進(jìn)。

5.收費站日常管理主要有哪些內(nèi)容

為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，杜絕發(fā)生重大責(zé)任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無事故。

二OO*年一年來，*收費站結(jié)合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理辦法（試行）》，在安全目標(biāo)管理方面常抓不懈。按照公司要求，我站將安全目標(biāo)管理工作列入重要的議事日程，時刻將“心存僥幸，萬禍之源”的思想灌輸給每一位員工，使每位員工都牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的思想，始終堅持“四不放過”原則。

一、建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織 根據(jù)實際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò)。二 OO*年*收費站人員變動很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導(dǎo)班子、下至收費員，人員配置和崗位調(diào)整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開展，我站適時的根據(jù)具體情況，調(diào)整安全管理網(wǎng)絡(luò)的“主干”，嚴(yán)防因組織不健全，而導(dǎo)致“空檔”，在全站形成了黨、工、團(tuán)齊抓共管的良好局面。

二、完善相關(guān)安全制度，簽定責(zé)任狀 在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和崗位安全操作規(guī)程的同時，根據(jù)相關(guān)的安全責(zé)任制的要求，在年初就開展了全站范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門簽訂，再由各班組部門負(fù)責(zé)人與本班組成員簽訂的模式，其特點與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負(fù)責(zé)的安全管理態(tài)勢。

三、建立健全安全管理臺帳、合理分類。對各類安全臺帳進(jìn)行合理地分類，盡可能做到一事一檔，避免重復(fù)，并且能夠全面的反映某項活動、某件工作的開展情況以及工作效果。

2、專人管理。收費站的安全管理臺帳可以說很單一，亦可以說是門類繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專門明確了由站安全員擔(dān)任安全臺帳的管理責(zé)任人。

3、規(guī)范記錄。（1）、落實記錄責(zé)任人。

全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過明確站部安全員和各班組安全責(zé)任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實到人。（2）、明確臺帳記錄要求。

全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時、準(zhǔn)確、真實、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進(jìn)行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規(guī)定掛鉤，以此促進(jìn)臺帳記錄的規(guī)范性。四、大力開展各類安全管理工作：1、突出“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

依據(jù)“事故隱患、危險點監(jiān)控法”的相關(guān)規(guī)定，我站在抓安全管理方面，將重點放在了“預(yù)防”上。在完善各類安全制度和檢查規(guī)定的基礎(chǔ)上，狠抓其落實情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習(xí)同步進(jìn)行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責(zé)任人對照相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核，并責(zé)令其立即整改，同時，還對指出問題的同志予以獎勵，調(diào)動了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監(jiān)督上促“預(yù)防”，將安全的關(guān)口前移。

2、發(fā)動全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。收費站安全管理工作錯綜復(fù)雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。

為杜絕這類事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動員工，開展了“我為安全獻(xiàn)一策”的活動，僅從細(xì)節(jié)方面征集的員工意見就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實施的有十三條。通過此類活動，完善了各類安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。

3、突出以“車輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車輛安全管理則是“重中之重”。

我站主要是從加強(qiáng)駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時，強(qiáng)化派車制度，并將其與獎懲有機(jī)有效的結(jié)合，促使車輛安全工作平穩(wěn)進(jìn)行的。4、強(qiáng)化員工收費網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施設(shè)備安全意識，杜絕收費系統(tǒng)安全事故的發(fā)生。

今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò)安全事故令人深思，對公司、對社會造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時地組織廣大干部員工進(jìn)行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習(xí)，加深員工對網(wǎng)絡(luò)安全重要性的認(rèn)識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統(tǒng)的安全、可靠運行，我站還指定專人前往公司參加相關(guān)系統(tǒng)維護(hù)、保養(yǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，確保設(shè)備安全運行。

各位責(zé)任人嚴(yán)格按照日檢查、周維護(hù)、月保養(yǎng)的管理要求，強(qiáng)化設(shè)備的日常維護(hù)，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修保養(yǎng)到位。設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，防止因人為因素造成的設(shè)備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。

5、加強(qiáng)治防范工作，規(guī)范錢票卡管理。加強(qiáng)對外來的人員及其車輛的詢問和記錄工作，確保站區(qū)無閑雜人員逗留；通過每月的站務(wù)會、員工大會及安全例會，向員工灌輸錢、票、卡安全的利害關(guān)系，嚴(yán)卡錢、票、卡的領(lǐng)、用、核三大關(guān)口；在錢、票、卡的主要存在點安裝報警設(shè)備，確保萬無一失。

6、大力開展安全知識普及教育和宣傳活動。結(jié)合“安全生產(chǎn)月”等活動。

6.新手必看,高速行車必備的安全知識,你知道多少

一、安全帶很重要

很多人對安全帶不以為然，甚至為了不讓車輛報警，自己購買了“卡子”將安全帶插孔堵上。我承認(rèn)相對來說在城市道路上行駛安全帶或許是用處不大，但是在高速上系不系安全帶卻會在發(fā)生事故時的結(jié)果中產(chǎn)生天壤之別。

有兩個例子，一起是車輛自翻事故，車上只有司機(jī)一人，因為沒系安全帶，在車輛翻滾過程中造成頸椎骨骨折，

經(jīng)搶救無效死亡！另一起是爆胎照成的撞擊，撞到護(hù)欄上了，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無傷，副駕駛乘客沒系安全帶，結(jié)果被甩出車外，經(jīng)搶救無效死亡！

所以只要一上高速，請系好安全帶！

二、不要超速也不要低速行駛

四個字：“十禍九快”。有具體數(shù)據(jù)表明，一輛時速超過160KM的小汽車如果發(fā)生交通事故，不管你是什么車，不管你是否系了安全帶，死亡率都是100%!

中國高速的最高限速不是沒有道理的，所以不僅不要超速，而且還要保持車距！

當(dāng)然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上開80，那也是非常危險的！

三、不要忽略高速公路上的警示牌

交警和高速公司不會那么無聊隨意設(shè)置警示標(biāo)志，這些標(biāo)志背后都是事故和人命！各位在高速行駛時如果看到這些警示牌，請降低車速、保持車距并且隨時準(zhǔn)備好采取制動措施。

四、最好不要夜間行車

在晚上跑過高速的朋友都知道，夜間高速上的貨車數(shù)量絕對是要比白天多的，原因就不說了，大家都懂的。大車多跑著不爽還是次要的，這些大車司機(jī)超載、疲勞駕駛才是可怕之處！也許一個疲勞駕駛的大貨車司機(jī)根本就看不到他的貨車周圍還有一輛小車。

雖然春節(jié)期間大貨車可能不多，但是夜間開車駕駛員視線也不好。所以大家還是盡量避免在夜晚開車吧。

五、多用閃燈提醒

在高速公路上行駛時，由于速度較快，喇叭基本上是沒有作用的，就算你拼命按喇叭，前車也許根本就聽不到，超車時使用近/遠(yuǎn)光切換來提醒前車更加有用。如果遇到兩輛車在行車道前后行駛且距離較近，那你就要防止后面的那輛車突然變道了，如果后面這輛車是大貨車而且你剛好在它旁邊，那你就只有自求多福了。這也是很多老司機(jī)在高速行駛時，要么不超車，超車就要至少提速10%加速超車的原因，特別是遇到大貨車的時候！

六、不要占用應(yīng)急車道

這是最近幾年說得最多的話題了，說到這點我也有一些自己的觀點，既然前面都發(fā)生車禍了，你走應(yīng)急車道也一樣過不去，無非就是多走幾百米，除非你可以飛過去！而且還擋住了救援車輛的路！

有些司機(jī)是有“跟從”心理的，如果第一輛車走應(yīng)急車道過去了，絕對會有第二輛、第三輛、第四輛，直到將應(yīng)急車道堵死。從這一點來說，我覺得大車司機(jī)其實做得很好，也許你們會說他們因為車太大了過不去，但是我相信，就算這些大車司機(jī)把大車換成小車，他們也絕對不會走應(yīng)急車道！因為他們常年走高速，看過太多事故了。

從另一個角度來說，舉個不恰當(dāng)?shù)睦?，如果前方出事故被困的是那些占用?yīng)急車道的司機(jī)的親人，他們急需等待救援，這時候可能他們會比我們更加痛恨占用應(yīng)急車道的人。

七、小事故請將車移至路邊等待交警到來

特別是在放大假的時候，如果在高速上發(fā)生小事故（事實無爭議、無人員傷亡、財產(chǎn)損失不大、車輛可以移動），請自行照相后把車輛移至路邊。交警也沒有長翅膀，不可能及時地趕到事故現(xiàn)場，特別是在高速上，如果距離巡邏點較遠(yuǎn)，可能半個小時甚至一個小時才能到達(dá)現(xiàn)場，再遇上占用應(yīng)急車道的司機(jī)，可能會等更久。這對后面的車輛來說，簡直就是悲?。】赡芙痪瘉砹酥竽銈儍绍囁緳C(jī)都會被處罰吧。

八、停車！

高速上最怕緊急停車，不管因為什么原因而導(dǎo)致停車，最可怕的事情可能就要發(fā)生了。

對于小車來說，如果你看到前面堵車時，一定要馬上從后視鏡觀察后面有沒有大貨車，如果有大貨車，一定要提前打開雙閃燈提醒后車并減速，給大貨車足夠的反應(yīng)時間。如果后面的大貨車地向你閃燈且長按喇叭的話，請你馬上向應(yīng)急車道里走，遠(yuǎn)離貨車所在車道！因為它這時候肯定是剎不住車了！

不是貨車司機(jī)不想剎車，而是他根本剎不住！為什么？因為大車普遍超載，而且還不是超那么一點半點。

7.司機(jī)安全通過高速公路收費站需要注意什么

收費站是汽車進(jìn)出高速公路的唯一通道，車輛將在這里集結(jié)和疏散。

因此，收費站來往車輛密度大，車輛速度變化快。1）駛近收費站時，要減速緩2）準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟返能囕v，應(yīng)依次排隊，按次序交費通過，不要為了急于通過而爭道搶0。

駛離高速公路的車輛，要注意速度反應(yīng)遲鈍的影響，充足減速，平穩(wěn)駛出。 3）逬入收費處前，應(yīng)密切注視通道上方的燈光信號和控制入口前的情報標(biāo)志板，知道哪個通道能通行和前方道路上的通行情況，以確定是否進(jìn)入或駛出高速公路。

4）進(jìn)入收費入□處時，盡量靠近收費亭，使駕駛室門窗對齊收費口，便于收費人員和駕駛?cè)私粨Q現(xiàn)金、票證或通行卡。 5）在入口處領(lǐng)到通行卡或票證后，要妥善保存好，以備出口時交卡或驗票。

不要將通行卡或票證隨手亂丟，以免到達(dá)收費□時為尋找通行卡或票證耽誤時間而影響通過速度。6）出高速公路逬入收費站時，應(yīng)將進(jìn)入高速公路的電子卡交給收費員逬行刷卡，并通過電子顯示屏公告收費額后予以收費。

7）駕駛?cè)死U過費并拿到收據(jù)后，應(yīng)及時駛離收費站。

8.如何加強(qiáng)收費站現(xiàn)場安全管理

為您粘貼以下內(nèi)容： 安全生產(chǎn)管理制度是職工的生命安全的重要保障，是收費站的基礎(chǔ)，因此要一手抓職工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展，收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。

人即人身安全： 做為收費人員，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，做好自身防護(hù)工作，在橫穿收費現(xiàn)場時，收費人員應(yīng)當(dāng)按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，也是對自己、對家庭負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。 財即是錢票卡安全： 我們應(yīng)當(dāng)切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡 “三?！薄傲馈保磳Ｈ?、專房、專柜、防火、防盜、防水、防霉、防鼠、防丟失。

上崗期間更應(yīng)做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，亭門是否反鎖，做好突發(fā)事件預(yù)案，應(yīng)急演習(xí)，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。 物即是物品的安全： 主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上，夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。

同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入，關(guān)注伙房衛(wèi)生應(yīng)當(dāng)做好伙房衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。 做為一個收費人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護(hù)和保護(hù)人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。

作為收費站的職工一定要遵守收費站的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴(yán)、細(xì)、實”，提高安全意識。 所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補(bǔ)救。

隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進(jìn)入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機(jī)不會料見你會躲，就在這沒料到當(dāng)中，事故發(fā)生了，所以我們更應(yīng)該謹(jǐn)慎，應(yīng)該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。

“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細(xì)節(jié)不能放過，因為忽視了細(xì)節(jié)就有可能造成不可想象的后果。 態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認(rèn)真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。

如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手： 一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識： 安全是常抓不懈的主題，個別人總是認(rèn)為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。

說這句話的人往往思想上沒有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個人兩個人的事，它需要我們?nèi)珕T參與認(rèn)真對待，所以說安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。 二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現(xiàn)： 干一行、愛一行、鉆一行，這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更像是一個安全問題。

例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機(jī)解釋。開道時司機(jī)往往比較急，這樣的結(jié)果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也走不了的局面。

如果你做不出正確疏導(dǎo)，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。

三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng)新： 加大安全管理力度就必須建立一套完善的規(guī)章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢，責(zé)任到人，杜絕違章操作。誰出了安全問題就由誰負(fù)責(zé)，并加大安全監(jiān)管力度，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，防止更大安全事故的發(fā)生。

對于一些不符合安全規(guī)定的條款及時修改，真正做到安全管理創(chuàng)新，以此增加職工的責(zé)任心與危機(jī)感。 四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)與培訓(xùn)： 除了日常的管理和考核嚴(yán)格要求外，還要有針對性地結(jié)合業(yè)務(wù)知識進(jìn)行培訓(xùn)、考試。

安全知識的學(xué)習(xí)能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過學(xué)習(xí)、互相交流可以取長補(bǔ)短，吸取別人的教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。 五、加強(qiáng)收費站安全管理： 嚴(yán)格落實上下崗、交接班措施，明確人員落實責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行落實進(jìn)入收費亭反鎖門制度。

下一級的工作要對上一級負(fù)責(zé)，做到層層落實，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀看安全教育系列片，強(qiáng)化安全防范意識。

9.我想要一份詳細(xì)的高速公路交通安全知識,急

一、行人、摩托車等嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路行人、非機(jī)動車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。

二、做好行駛前安全檢查駕駛車輛前，駕駛?cè)藨?yīng)保持良好的精神狀態(tài)，不要飲酒。檢查車輛是否超員。

是否有足夠的燃油、潤滑油及冷卻水，輪胎是否保持正常氣壓，行車前要系好安全帶。三、小心謹(jǐn)慎駛?cè)敫咚俟樊?dāng)你從高速公路入口匝道駛?cè)敫咚俟窌r，要加速行駛至60km/h以上，注意在主線行駛的車輛，在不影響后方來車的情況下，加速以安全狀態(tài)進(jìn)入主車道。

四、在高速公路上駕駛要注意車速與車距駛?cè)敫咚俟泛?，要按照快慢道的劃分行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。當(dāng)速度達(dá)到或超過100km/h時，需打開左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入最左側(cè)的快車道行駛，但最高速度不得超過120km/h；當(dāng)速度低于100km/h時，應(yīng)主動進(jìn)入右側(cè)慢車道行駛，變更車道或超車時要打開轉(zhuǎn)向燈，保持安全距離才能進(jìn)入另一車道，謹(jǐn)防追尾，千萬不要急打方向和急剎車。

五、要注意特殊天氣和路段的駕駛在夜間、雨天或大霧影響視線的情況下，駕駛要特別小心，不要超速和隨意變更車道；在隧道、陡坡、彎道、施工路段要按標(biāo)志的要求行駛。六、要妥善處理好車輛事故和故障不要在高速公路上隨意停車，除非遇事故或故障。

若因緊急情況需要停車，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放，下車時要注意后方來車，車上人員全部迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)防護(hù)欄以外，并在車后150米外設(shè)置警示標(biāo)志，撥打緊急電話12122求援。七、遇前方堵車時不要占用緊急停車道機(jī)動車遇有前方停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用其他車道，不得穿插等候的車輛，尤其不能占用右側(cè)緊急停車道以免影響122、119、120等特種車輛處理事故。

八、連續(xù)駕駛要盡快休息連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時或超過300公里時，應(yīng)進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)停車休息，且休息時間不少于20分鐘。如果錯過出口，必須繼續(xù)向前行駛，從下一個出口離開高速公路。

九、駛離高速公路要降低車速正確使用轉(zhuǎn)向燈在駛離高速公路時，需提前打開右轉(zhuǎn)向燈，靠右側(cè)車道行駛，進(jìn)入減速車道，并降低車速，按照出口匝道標(biāo)示的行駛速度安全駛離高速公路。十、自覺保護(hù)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施任何單位和個人都應(yīng)當(dāng)自覺保護(hù)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)禁往高速公路上丟棄、放置任何物品，嚴(yán)禁破壞、盜竊高速公路防護(hù)網(wǎng)、隔離欄和其他基礎(chǔ)設(shè)施，違者將依法追究責(zé)任。