1.有關風力發(fā)電的知識
風力發(fā)電有這個專業(yè)，專業(yè)課一般有機械，電子，光電，空氣動力學，機電一體化，電力，大氣物理學，天文學，經(jīng)典力學，系統(tǒng)工程 。
風力發(fā)電知識-原理介紹
風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。把風能轉變?yōu)殡娔苁秋L能利用中最基本的一種方式。風力發(fā)電機一般有風輪、發(fā)電機（包括裝置）、調向器（尾翼）、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成
把風能轉變?yōu)殡娔苁秋L能利用中最基本的一種方式。風力發(fā)電機一般有風輪、發(fā)電機（包括裝置）、調向器（尾翼）、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成。 風力發(fā)電機的工作原理比較簡單，風輪在風力的作用下旋轉，它把風的動能轉變?yōu)轱L輪軸的機械能。發(fā)電機在風輪軸的帶動下旋轉發(fā)電。
風輪是集風裝置，它的作用是把流動空氣具有的動能轉變?yōu)轱L輪旋轉的機械能。一般風力發(fā)電機的風輪由2個或3個葉片構成。在風力發(fā)電機中，已采用的發(fā)電機有3種，即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。
風力發(fā)電機中調向器的功能是使風力發(fā)電機的風輪隨時都迎著風向，從而能最大限度地獲取風能。一般風力發(fā)電機幾乎全部是利用尾翼來控制風輪的迎風方向的。尾翼的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。
限速安全機構是用來保證風力發(fā)電機運行安全的。限速安全機構的設置可以使風力發(fā)電機風輪的轉速在一定的風速范圍內保持基本不變。
塔架是風力發(fā)電機的支撐機構，稍大的風力發(fā)電機塔架一般采用由角鋼或圓鋼組成的桁架結構。風力機的輸出功率與風速的大小有關。由于自然界的風速是極不穩(wěn)定 的，風力發(fā)電機的輸出功率也極不穩(wěn)定。風力發(fā)電機發(fā)出的電能一般是不能直接用在電器上的，先要儲存起來。目前風力發(fā)電機用的蓄電池多為鉛酸蓄電池。
風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約是每秒三公尺的微風速度（微風的程度），便可以開始發(fā)電。 風力發(fā)電沒有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行；我國也在西部地區(qū)大力提倡。小型風力發(fā)電系統(tǒng)效率很高，但它不是只由一個發(fā)電機頭組成的，而是一個有一定科技含 量的小系統(tǒng)：風力發(fā)電機+充電器+數(shù)字逆變器。風力發(fā)電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風力并通過機頭轉 為電能；尾翼使葉片始終對著來風的方向從而獲得最大的風能；轉體能使機頭靈活地轉動以實現(xiàn)尾翼調整方向的功能；機頭的轉子是永磁體，定子繞組切割磁力線產(chǎn) 生電能。
風力發(fā)電機因風量不穩(wěn)定，故其輸出的是13~25V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學能轉變成交流220V市電，才能保證穩(wěn)定使用。
通常人們認為，風力發(fā)電的功率完全由風力發(fā)電機的功率決定，總想選購大一點的風力發(fā)電機，而這是不正確的。目前的風力發(fā)電機只是給電瓶充電，而由電瓶把電 能貯存起來，人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關系。功率的大小更主要取決于風量的大小，而不僅是機頭功率的大小。在內地，小的風力發(fā)電機會 比大的更合適。因為它更容易被小風量帶動而發(fā)電，持續(xù)不斷的小風，會比一時狂風更能供給較大的能量。當無風時人們還可以正常使用風力帶來的電能，也就是說 一臺200W風力發(fā)電機也可以通過大電瓶與逆變器的配合使用，獲得500W甚至1000W乃至更大的功率出。
2.風電包括什么
風力發(fā)電
二、功率特性 根據(jù)H型風力發(fā)電機的原理，風輪的轉速上升速度提高較快（力矩上升速度快），它的發(fā)電功率上升速度也相應變快，發(fā)電曲線變得飽滿（如下圖）。在同樣功率下，垂直軸風力發(fā)電機的額定風速較現(xiàn)有水平軸風力發(fā)電機要小，并且它在低風速運轉時發(fā)電量也較大。 三、結構 由于此種設計結構采用了特殊空氣洞力學原理、三角形向量法的連接方式以及直驅式結構的原理，使得風輪的受力主要集中于輪轂上，因此抗風能力較強；此種設計的特性還體現(xiàn)在對周圍環(huán)境的影響上，運轉時無噪音以及電磁干擾小等特點使得新型垂直軸風力發(fā)電機優(yōu)越性非常明顯。 垂直軸直線葉片永磁發(fā)電機風力發(fā)電電源系統(tǒng)結構圖 附：現(xiàn)有垂直軸風力發(fā)電電源比較： 目前，生產(chǎn)該類型垂直軸風力發(fā)電電源系統(tǒng)產(chǎn)品最多的是日本（2002年開始研究），還有英國、加拿大等國目前也在研制中，這些國家的大部分產(chǎn)品在風輪設計當中采用平行連接桿，這種方式對發(fā)電機輸出軸要求較高，并且結構相對復雜，現(xiàn)場安裝程序也偏多。另外，從力學方面分析，H型垂直軸風力發(fā)電機功率越大、葉片越長、平行桿的中心點與發(fā)電機軸的中心點距離越長，抗風能力就越差，因此，MUCE采取的是三角形向量法，彌補了上述的一些缺點。 風機葉片是風力發(fā)電技術進步的關鍵核心 風力機部件，其良好的設計、可靠的質量和優(yōu)越的性能是保證機組正常穩(wěn)定運行的決定因素。我國風機葉片行業(yè)的發(fā)展是伴隨著風電產(chǎn)業(yè)及風電設備行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。由于起步較晚，我國風機葉片最初主要是依靠進口來滿足市場需求的。隨著國內企業(yè)和科研院所的共同努力，我國風機葉片行業(yè)的供給能力迅速提升。 目前，我國風機葉片市場已經(jīng)形成外資企業(yè)、民營企業(yè)、研究院所、上市公司等多元化的主體投資形式。外資企業(yè)主要有GE、LM、GAMESA、VESTAS等，國內企業(yè)以時代新材、中材科技、中航惠騰、中復連眾為代表。截至到2008年5月，中國境內的風電機組葉片廠商共有31家。其中，已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段的公司有10家。2008年，已經(jīng)批量生產(chǎn)的葉片公司生產(chǎn)能力為460萬千瓦。預計2010年，這些葉片公司全部進入批量生產(chǎn)階段后，綜合生產(chǎn)能力將達到900萬千瓦。
3.風力發(fā)電資料
風能是一種可再生的清潔能源。
近30年來，國際上在風能的利用方面，無論是理論研究還是應用研究都取得了重大進步。風力發(fā)電技術日臻完善，并網(wǎng)型風力發(fā)電機單機額定功率最大已經(jīng)到5MW，葉輪直徑達到126m。
截止2005年世界裝機容量已達58,982MW，風力發(fā)電量占全球電量的1%。中國成為亞洲風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動者之一，其總裝機容量居世界第8位，2005年新增裝機容量居世界第6位。
今后，國內外風力發(fā)電技術和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將明顯加快。 風是最常見的自然現(xiàn)象之一，是太陽對地球表面不均衡加熱而引起的"空氣流動"，流動空氣具有的動能稱之為風能。
因此，風能是一種廣義的太陽能。據(jù)世界氣象組織（WMO）和中國氣象局氣象科學研究院分析，地球上可利用的風能資源為200億kW，是地球上可利用水能的20倍。
中國陸地10m高度層可利用的風能為2.53億kW，海上可利用的風能是陸地上的3倍，50m高度層可利用的風能是10m高度層的2倍，風能資源非常豐富。 風能是一種技術比較成熟、很有開發(fā)利用前景的可再生能源之一。
風能的利用方式不僅有風力發(fā)電、風力提水，而且還有風力致熱、風帆助航等。因此，開發(fā)利用風能對世界各國科技工作者具有極強的魅力，從而喚起了世界眾多的科學家致力于風能利用方面的研究。
在本文中，將對國內外風力發(fā)電技術的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行論述。 風力發(fā)電基本知識編輯本段 1 風能的計算公式 空氣運動具有動能。
風能是指風所具有的動能。如果風力發(fā)電機葉輪的斷面積為A，則當風速為V的風流經(jīng)葉輪時，單位時間風傳遞給葉輪的風能為 （1）其中：單位時間質量流量m=ρAV(2)在實際中， （3）式中： PW-每秒空氣流過風力發(fā)電機葉輪斷面面積的風能，即風能功率，W; Cp-葉輪的風能利用系數(shù)； hm-齒輪箱和傳動系統(tǒng)的機械效率，一般為0.80-0.95，直驅式風力發(fā)電機為1.0; he-發(fā)電機效率，一般為0.70-0.98; r-空氣密度，kg/m3; A-風力發(fā)電機葉輪旋轉一周所掃過的面積，m2; V-風速，m/s。
2 貝茨（Betz）理論 第一個關于風輪的完整理論是由德國哥廷根研究所的A·貝茨于1926年建立的。 貝茨假定風輪是理想的，也就是說沒有輪轂，而葉片數(shù)是無窮多，并且對通過風輪的氣流沒有阻力。
因此這是一個純粹的能量轉換器。此外還進一步假設氣流在整個風輪掃掠面上的氣流是均勻的，氣流速度的方向無論在風輪前后還是通過時都是沿著風輪軸線的。
通過分析一個放置在移動空氣中的"理想"風輪得出風輪所能產(chǎn)生的最大功率為 （4）式中：Pmax-風輪所能產(chǎn)生的最大功率； -空氣密度，kg/m3; A-風力發(fā)電機葉輪旋轉一周所掃過的面積，m2; V-風速，m/s。 這個表達式稱為貝茨公式。
其假定條件是風速與風輪軸方向一致并在整個風輪掃掠面上是均勻的。 將（4）式除以氣流通過掃掠面A時風所具有的動能，可推得風力機的理論最大效率 貝茲（Betz）理論的極限值。
它說明，風力機從自然風中所能索取的能量是有限的，其功率損失部分可以解釋為留在尾流中的旋轉動能。 能量的轉換將導致功率的下降，它隨所采用的風力機和發(fā)電機的型式而異，因此，風力機的實際風能利用系數(shù)Cp<0.593[3]。
3 溫度、大氣壓力和空氣密度 通過溫度計和氣壓計測試出實驗地點的環(huán)境溫度和大氣壓，由下式計算出空氣密度。 式中：ρ-空氣密度，kg/m3; h-當?shù)卮髿鈮毫?，Pa; t-溫度，℃。
從空氣密度公式可以看出，空氣密度的大小與大氣壓力、溫度有關。 4 風力機的主要組成 1） 小型風力發(fā)電機 小型水平軸風力機主要組成部分有：風輪、發(fā)電機、塔架、調向機構、蓄能系統(tǒng)、逆變器等。
（1）風輪 風輪是風力機從風中吸收能量的部件，其作用是把空氣流動的動能轉變?yōu)轱L輪旋轉的機械能。水平軸風力發(fā)電機的風輪是由1~3個葉片組成的。
葉片的結構形式多樣，材料因風力機型號和功率大小而定，如木心外蒙玻璃鋼葉片、玻璃纖維增強塑料樹脂葉片等。 （2）發(fā)電機 在風力發(fā)電機中，已采用的發(fā)電機有3種，即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。
小型風力發(fā)電機多采用同步或異步交流發(fā)電機，發(fā)出的交流電通過整流裝置轉換成直流電。 （3）塔架 塔架用于支撐 發(fā)電機和調向機構等。
因風速隨離地面的高度增加而增加，塔架越高，風輪單位面積捕捉的風能越多，但造價、安裝費等也隨之加大。 （4）調向機構 垂直軸風力機可接受任何方向吹來的風，因此不需要調向機構。
對于水平軸風力機，為了得到最高的風能利用效率，應用風輪的旋轉面經(jīng)常對準風向，需要對風裝置。常用的調向機構主要有尾舵、舵輪、電動對風裝置。
（5）限速機構 當風速高于風力機的設計風速時，為了防止葉片損壞，需要對風輪轉速進行控制。 （6）貯能裝置 貯能裝置對獨立運行的小型風力機是十分重要的。
其貯能方式有熱能貯能、化學能貯存。 （7）逆變器 用于將直流電轉換為交流電，以滿足交流電氣設備用電的要求。
2） 大型風力發(fā)電機 大型風力發(fā)電機組由兩大部分組成：氣動機械部分和電氣部分。氣動機械部分包括風輪、低速軸、增速齒輪箱、高速軸，其功能是驅動發(fā)電機轉子，將風能轉換為機械能。
電氣部分包括異步發(fā)電機、電。
4.風力發(fā)電資料
風能是一種可再生的清潔能源。
近30年來，國際上在風能的利用方面，無論是理論研究還是應用研究都取得了重大進步。風力發(fā)電技術日臻完善，并網(wǎng)型風力發(fā)電機單機額定功率最大已經(jīng)到5MW，葉輪直徑達到126m。
截止2005年世界裝機容量已達58,982MW，風力發(fā)電量占全球電量的1%。中國成為亞洲風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動者之一，其總裝機容量居世界第8位，2005年新增裝機容量居世界第6位。
今后，國內外風力發(fā)電技術和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度將明顯加快。 風是最常見的自然現(xiàn)象之一，是太陽對地球表面不均衡加熱而引起的"空氣流動"，流動空氣具有的動能稱之為風能。
因此，風能是一種廣義的太陽能。據(jù)世界氣象組織（WMO）和中國氣象局氣象科學研究院分析，地球上可利用的風能資源為200億kW，是地球上可利用水能的20倍。
中國陸地10m高度層可利用的風能為2.53億kW，海上可利用的風能是陸地上的3倍，50m高度層可利用的風能是10m高度層的2倍，風能資源非常豐富。 風能是一種技術比較成熟、很有開發(fā)利用前景的可再生能源之一。
風能的利用方式不僅有風力發(fā)電、風力提水，而且還有風力致熱、風帆助航等。因此，開發(fā)利用風能對世界各國科技工作者具有極強的魅力，從而喚起了世界眾多的科學家致力于風能利用方面的研究。
在本文中，將對國內外風力發(fā)電技術的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行論述。 風力發(fā)電基本知識編輯本段 1 風能的計算公式 空氣運動具有動能。
風能是指風所具有的動能。如果風力發(fā)電機葉輪的斷面積為A，則當風速為V的風流經(jīng)葉輪時，單位時間風傳遞給葉輪的風能為 （1）其中：單位時間質量流量m=ρAV(2)在實際中， （3）式中： PW-每秒空氣流過風力發(fā)電機葉輪斷面面積的風能，即風能功率，W; Cp-葉輪的風能利用系數(shù)； hm-齒輪箱和傳動系統(tǒng)的機械效率，一般為0.80-0.95，直驅式風力發(fā)電機為1.0; he-發(fā)電機效率，一般為0.70-0.98; r-空氣密度，kg/m3; A-風力發(fā)電機葉輪旋轉一周所掃過的面積，m2; V-風速，m/s。
2 貝茨（Betz）理論 第一個關于風輪的完整理論是由德國哥廷根研究所的A·貝茨于1926年建立的。 貝茨假定風輪是理想的，也就是說沒有輪轂，而葉片數(shù)是無窮多，并且對通過風輪的氣流沒有阻力。
因此這是一個純粹的能量轉換器。此外還進一步假設氣流在整個風輪掃掠面上的氣流是均勻的，氣流速度的方向無論在風輪前后還是通過時都是沿著風輪軸線的。
通過分析一個放置在移動空氣中的"理想"風輪得出風輪所能產(chǎn)生的最大功率為 （4）式中：Pmax-風輪所能產(chǎn)生的最大功率； -空氣密度，kg/m3; A-風力發(fā)電機葉輪旋轉一周所掃過的面積，m2; V-風速，m/s。 這個表達式稱為貝茨公式。
其假定條件是風速與風輪軸方向一致并在整個風輪掃掠面上是均勻的。 將（4）式除以氣流通過掃掠面A時風所具有的動能，可推得風力機的理論最大效率 貝茲（Betz）理論的極限值。
它說明，風力機從自然風中所能索取的能量是有限的，其功率損失部分可以解釋為留在尾流中的旋轉動能。 能量的轉換將導致功率的下降，它隨所采用的風力機和發(fā)電機的型式而異，因此，風力機的實際風能利用系數(shù)Cp<0.593[3]。
3 溫度、大氣壓力和空氣密度 通過溫度計和氣壓計測試出實驗地點的環(huán)境溫度和大氣壓，由下式計算出空氣密度。 式中：ρ-空氣密度，kg/m3; h-當?shù)卮髿鈮毫?，Pa; t-溫度，℃。
從空氣密度公式可以看出，空氣密度的大小與大氣壓力、溫度有關。 4 風力機的主要組成 1） 小型風力發(fā)電機 小型水平軸風力機主要組成部分有：風輪、發(fā)電機、塔架、調向機構、蓄能系統(tǒng)、逆變器等。
（1）風輪 風輪是風力機從風中吸收能量的部件，其作用是把空氣流動的動能轉變?yōu)轱L輪旋轉的機械能。水平軸風力發(fā)電機的風輪是由1~3個葉片組成的。
葉片的結構形式多樣，材料因風力機型號和功率大小而定，如木心外蒙玻璃鋼葉片、玻璃纖維增強塑料樹脂葉片等。 （2）發(fā)電機 在風力發(fā)電機中，已采用的發(fā)電機有3種，即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。
小型風力發(fā)電機多采用同步或異步交流發(fā)電機，發(fā)出的交流電通過整流裝置轉換成直流電。 （3）塔架 塔架用于支撐 發(fā)電機和調向機構等。
因風速隨離地面的高度增加而增加，塔架越高，風輪單位面積捕捉的風能越多，但造價、安裝費等也隨之加大。 （4）調向機構 垂直軸風力機可接受任何方向吹來的風，因此不需要調向機構。
對于水平軸風力機，為了得到最高的風能利用效率，應用風輪的旋轉面經(jīng)常對準風向，需要對風裝置。常用的調向機構主要有尾舵、舵輪、電動對風裝置。
（5）限速機構 當風速高于風力機的設計風速時，為了防止葉片損壞，需要對風輪轉速進行控制。 （6）貯能裝置 貯能裝置對獨立運行的小型風力機是十分重要的。
其貯能方式有熱能貯能、化學能貯存。 （7）逆變器 用于將直流電轉換為交流電，以滿足交流電氣設備用電的要求。
2） 大型風力發(fā)電機 大型風力發(fā)電機組由兩大部分組成：氣動機械部分和電氣部分。氣動機械部分包括風輪、低速軸、增速齒輪箱、高速軸，其功能是驅動發(fā)電機轉子，將風能轉換為機械能。
電氣部分包括異步發(fā)電。
5.風力發(fā)電的有關知識
發(fā)電原理：當希土永磁轉子在風力推動下旋轉相當于定子線圈在磁 場中，受到磁力線切割，定子線圈中要產(chǎn)生感應電動勢（也稱洛淪茲力），如果不帶負載時只有空載電壓無電流產(chǎn)生。當有負載時形成閉合回路才有電流產(chǎn)生。
相應配套設備有：電壓控制器；逆變器；儲能電平等。
電壓控制器：是以取樣電壓為標準控制發(fā)電電壓高低的調整到標準電壓。
逆 變 器：是以標準電平電壓為逆變器輸入電壓，設標準電壓為24V上限電壓控制在28V，下限電壓控制在20V。在這個范圍內逆變器能正常工作，超出范圍欠壓，超壓，保護停機，同時還有過載保護，反接保護等功能。應用原理IC電壓比較器，驅動器，觸發(fā)器。
以上供你參考不知你是否滿意。
6.風力發(fā)電
風是一種潛力很大的新能源，人們也許還記得，十八世紀初，橫掃英法兩國的一次狂暴大風，吹毀了四百座風力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船，并有數(shù)千人受到傷害，二十五萬株大樹連根拔起。僅就拔樹一事而論，風在數(shù)秒鐘內就發(fā)出了一千萬馬力（即750萬千瓦；一馬力等于0.75千瓦）的功率！有人估計過，地球上可用來發(fā)電的風力資源約有100億千瓦，幾乎是現(xiàn)在全世界水力發(fā)電量的10倍。目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量，只有風力在一年內所提供能量的三分之一。因此，國內外都很重視利用風力來發(fā)電，開發(fā)新能源。
怎樣利用風力來發(fā)電呢？
我們把風的動能轉變成機械能，再把機械能轉化為電能，這就是風力發(fā)電。風力發(fā)電所需要的裝置，稱作風力發(fā)電機組。這種風力發(fā)電機組，大體上可分風輪（包括尾舵）、發(fā)電機和鐵塔三部分。（大型風力發(fā)電站基本上沒有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才會擁有尾舵）
風輪是把風的動能轉變?yōu)闄C械能的重要部件，它由兩只（或更多只）螺旋槳形的葉輪組成。當風吹向漿葉時，槳葉上產(chǎn)生氣動力驅動風輪轉動。槳葉的材料要求強度高、重量輕，目前多用玻璃鋼或其它復合材料（如碳纖維）來制造。（現(xiàn)在還有一些垂直風輪，s型旋轉葉片等，其作用也與常規(guī)螺旋槳型葉片相同）
由于風輪的轉速比較低，而且風力的大小和方向經(jīng)常變化著，這又使轉速不穩(wěn)定；所以，在帶動發(fā)電機之前，還必須附加一個把轉速提高到發(fā)電機額定轉速的齒輪變速箱，再加一個調速機構使轉速保持穩(wěn)定，然后再聯(lián)接到發(fā)電機上。為保持風輪始終對準風向以獲得最大的功率，還需在風輪的后面裝一個類似風向標的尾舵。
鐵塔是支承風輪、尾舵和發(fā)電機的構架。它一般修建得比較高，為的是獲得較大的和較均勻的風力，又要有足夠的強度。鐵塔高度視地面障礙物對風速影響的情況，以及風輪的直徑大小而定，一般在6-20米范圍內。
發(fā)電機的作用，是把由風輪得到的恒定轉速，通過升速傳遞給發(fā)電機構均勻運轉，因而把機械能轉變?yōu)殡娔堋?/p>
多大的風力才可以發(fā)電呢？
一般說來，3級風就有利用的價值。但從經(jīng)濟合理的角度出發(fā)，風速大于每秒4米才適宜于發(fā)電。據(jù)測定，一臺55千瓦的風力發(fā)電機組，當風速每秒為9.5米時，機組的輸出功率為55千瓦；當風速每秒8米時，功率為38千瓦；風速每秒為6米時，只有16千瓦；而風速為每秒5米時，僅為9.5千瓦。可見風力愈大，經(jīng)濟效益也愈大。
7.風力發(fā)電場需要掌握哪些知識
把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發(fā)電。風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度（微風的程度），便可以開始發(fā)電。 風力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風力發(fā)電所需要的裝置，稱作風力發(fā)電機組。這種風力發(fā)電機組，大體上可分風輪（包括尾舵）、發(fā)電機和鐵塔三部分。（大型風力發(fā)電站基本上沒有尾舵，一般只有小型（包括家用型）才會擁有尾舵）
風輪是把風的動能轉變?yōu)闄C械能的重要部件，它由兩只（或更多只）螺旋槳形的葉輪組成。當風吹向漿葉時，槳葉上產(chǎn)生氣動力驅動風輪轉動。槳葉的材料要求強度高、重量輕，目前多用玻璃鋼或其它復合材料（如碳纖維）來制造。（現(xiàn)在還有一些垂直風輪，s型旋轉葉片等，其作用也與常規(guī)螺旋槳型葉片相同）
由于風輪的轉速比較低，而且風力的大小和方向經(jīng)常變化著，這又使轉速不穩(wěn)定；所以，在帶動發(fā)電機之前，還必須附加一個把轉速提高到發(fā)電機額定轉速的齒輪變速箱，再加一個調速機構使轉速保持穩(wěn)定，然后再聯(lián)接到發(fā)電機上。為保持風輪始終對準風向以獲得最大的功率，還需在風輪的后面裝一個類似風向標的尾舵。
鐵塔是支承風輪、尾舵和發(fā)電機的構架。它一般修建得比較高，為的是獲得較大的和較均勻的風力，又要有足夠的強度。鐵塔高度視地面障礙物對風速影響的情況，以及風輪的直徑大小而定，一般在6-20米范圍內。
發(fā)電機的作用，是把由風輪得到的恒定轉速，通過升速傳遞給發(fā)電機構均勻運轉，因而把機械能轉變?yōu)殡娔?/p>
8.哪里有關于風力發(fā)電的基礎知識啊
風力發(fā)電是將風能轉換成電能，風能推動葉輪旋轉，葉輪帶動轉動軸和增速機，增速機帶動發(fā)電機，發(fā)電機通過輸電電纜將電能輸送地面控制系統(tǒng)和負荷。
風力發(fā)電技術是一項多學科的，可持續(xù)發(fā)展的，綠色環(huán)保的綜合技術。 太陽能發(fā)電是指將太陽能轉換成電能，即直接將太陽光能轉換電能的發(fā)電方式，光伏發(fā)電是利用太陽電池這種半導體電子器件有效地吸收太陽光輔射能，并使之轉變成電能的直接發(fā)電方式，是當今太陽光發(fā)電的主流。
風力發(fā)電存在著無風時（尤其是夏季白天長夜間短，太陽光強季節(jié)）不發(fā)電的問題，太陽能發(fā)電也存在著無陽光時（尤其是冬季白天短夜間長，北風大的季節(jié)）不發(fā)電的問題，如果能把風力發(fā)電、太陽能發(fā)電結合在一起互補發(fā)電就解決了這個問題，實現(xiàn)了 365 天連續(xù)供電。 風能和太陽能的利用和發(fā)展已有三千多年的歷史，是一門古老而又年青的科學、實用而又和生活關系密切的科學、可再生而又能保護環(huán)境的科學、現(xiàn)時而又可持續(xù)發(fā)展的科學、一次投資多年受益的項目。
在眾多新能源領域中，風力發(fā)電和太陽能發(fā)電的開發(fā)和利用被首當其沖優(yōu)先發(fā)展，是當今國際上的一大熱點，因為風電和光電的利用，不用開采、不用運輸、不用排放垃圾、沒有環(huán)境污染的技術，是保護我們的地球，造福子孫后代的百年大計工程。 廣州尚能風力發(fā)電設備有限公司是一家致力于小型風力發(fā)電機和風光互補路燈，風光互補發(fā)電系統(tǒng)開發(fā)生產(chǎn)銷售的風力發(fā)電設備公司。
