绝对不卡福利网站|中文字幕在笑第一页|午夜福利中文字幕首页|久久精彩视频免费观看

  • <abbr id="lczsv"></abbr>
    <blockquote id="lczsv"></blockquote>

    <track id="lczsv"><table id="lczsv"><nobr id="lczsv"></nobr></table></track>
    • 自動擋怎么用?

      2021-09-09 綜合 86閱讀 投稿:兩相忘

      1.開自動擋的車的步驟

      自動擋正確開車技巧

      ① 起步時

      常見錯誤方式:踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

      正確開車方式:先接通電源(不打著發(fā)動機(jī))-踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火,之后由N檔掛入D檔,松手剎、抬腳剎車、起步。

      【理由】

      這樣可以避免在P檔打著火后,需要經(jīng)過R檔,使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!

      ② 等紅燈時

      常見錯誤方式:等紅燈時-踩剎車,綠燈亮-松腳剎-給油-起步,或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

      正確開車方式:等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車,長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

      【理由】

      P檔帶有鎖止裝置,掛入P檔而不拉上手剎,會對裝置造成磨損;車輛靜止時,檔位保持在D會磨損變速箱。

      ③ 踩油門時

      常見錯誤方式:一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

      正確開車方式:踩下油門,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順;逐次加檔、提速。

      【理由】

      如果你一直重踩油門,變速箱會延遲換擋時機(jī),到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、肉,是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門,踩一下,松一下,可以實現(xiàn)提前升擋,達(dá)到節(jié)油的目的,但這樣會影響了快速提速。

      松油門加檔后,再次踩下油門的時候不可過重,否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋,又回到較低檔,造成跳檔。

      ④ 剎車時

      常見錯誤方式:一D到底,從來不用限制擋,減速用剎車控制。

      正確開車方式:在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時,掛入1或2檔(道理就不用說了),爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋,配合剎車使用。

      【理由】

      其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

      ⑤ 超車時

      常見錯誤方式:超車的時候,只需深踩油門就ok了。

      正確開車方式:超前面速度較慢的車,可以先松油門,再一腳踩下去,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后,松開油門,檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位,光用油門就可以控制了,如果你需要迅速提速,那就應(yīng)該配合使用限制擋,直接拉入低檔配合油門完成提速。

      【理由】

      你懂得,不再贅述,哈哈。

      ⑥ 停車時

      常見錯誤方式:掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

      正確開車方式:車進(jìn)入停車位置,踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

      【理由】

      當(dāng)你掛入P檔后,抬起制動踏板,如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動,P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合,咬合S后下次再摘檔就費勁了。

      更多自動檔保養(yǎng)及駕駛常識,百度德國瑪?shù)龠M(jìn)行詳細(xì)了解!

      2.自動檔車正確起步方法

      自動檔車分倆種,一是純自動檔的車,二是手自一體的車。

      先說說自動的——它們的順序分別是P(停車檔),R(倒車檔),N(空檔),D(行駛檔),3—2—1(低速檔,長距離爬坡檔和起伏不平路檔)。 具體操作步驟是: (1)踩剎車踏板啟動點火開關(guān),儀表盤顯示OK,剎車踏板這時不能松,拉變速桿到D檔,松腳剎車加油就自動前行,并根據(jù)你給油大小自動變換擋位,你只要根據(jù)路況踩剎車或加油踏板就OK了,無須來回變換擋位。

      行駛中也可由D檔換N檔滑行,但不是很可靠,因為它能造成剎車變軟,且不省油。 (2)停車時也分兩種, 1 ,短時間停車,要踩住剎車放入N檔。

      2 ,長時間停車,同樣踩住剎車放入P檔,并要拉駐手剎。 (3)倒車時,踩住剎車換D檔倒車,(根據(jù)車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種,有的掛倒檔時比須按住按鈕,才能掛進(jìn)倒檔)。

      (4)3-2-1檔的使用可根據(jù)路況而定。 再說說手自一體的——總的和自動的都一樣,只是多個手動檔。

      它可以在D檔和手動檔之間來回變換,用手動檔時可根據(jù)車的時速加檔,踩剎車就自動減檔了。 自動檔的車,對初學(xué)者來說,最大的好處就是,沒有離合器,無須來回的變換擋位,可以始終觀察路況,降低事故率。

      坡道起步最明顯,不會發(fā)生溜車現(xiàn)象。但也有弊,就是在城市里行駛油耗大,跑高速經(jīng)濟(jì)。

      3.自動擋切換到手動模式如何正確操作

      手自一體的車以上坡為例,具體操作如下:

      1、把檔位掛到D檔,方向往下拉到D檔。

      2、然后需要升檔的時候,就將檔桿向“+”方向推動。

      3、儀表盤就會顯示1擋。

      4、當(dāng)把搖桿重新切換到D擋,儀表盤就會顯示D擋。

      擴(kuò)展資料

      自動擋切換到手動模式的具體情況:

      1、長下坡

      于長下坡的時候可以使用手動模式,此時將擋位控制在低檔位、用發(fā)動機(jī)制動來控制車速,可減少剎車次數(shù)、避免剎車過熱影響制動。使用手動模式的低擋位(3擋及以下?lián)跷唬┫缕?,比?D 擋下坡要舒服得多,起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車,而且車速也能保持穩(wěn)定,保障行車安全。

      2、上陡坡

      比如在重慶會經(jīng)常被堵在陡坡上走走停停。此時將擋位限制在 1 擋,以應(yīng)付頻繁的陡坡起步。實際上,這樣操作對變速箱也是一種保護(hù)。

      3、坡度變化大的山路

      在山路上行時可以使用手動模式限制擋位,將擋位限制在2、3擋保證低扭充足,爬坡更有力。同理,在坡度變化大的山路上下行時,也可以將擋位限制在3、4擋,用發(fā)動機(jī)制動控制車速。

      4、高速公路

      在高速公路上需要超車的時候,可切換到手動模式,手動降擋然后踩油門就可以輕松超車。這個原理很簡單,就是利用變速箱降擋之后車輛獲得了低擋位的大扭矩瞬間提速,從而更快地完成超車動作。

      這里說的降擋,并非每次超車前都一定要降至 2、3 擋,而是在當(dāng)前擋位上降低一擋,比如保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500轉(zhuǎn)左右,便能獲得超車提速所需的足夠距離。

      參考資料來源:人民網(wǎng)-自動擋的手動模式要怎么用?看了就知道

      4.大眾車自動檔檔把上的按鈕是干什么用的

      那個按鈕是檔位鎖。自動擋汽車的檔位把手上都有這個按鈕,不按住這個按鈕不能隨意換檔位,防止誤操作換擋的作用。

      自動檔檔位的排列常見有直排與蛇形兩種。直排自動擋容易誤碰造成誤換擋因此設(shè)鎖止按鈕,而蛇形排列檔位本身有限位功能可防止誤操作,因此不設(shè)鎖止按鈕。

      自動擋檔桿上的按鈕有換擋鎖止按鈕和運動模式按鈕,因車型設(shè)計不同,有些車型的檔桿上沒有運動模式按鈕,如需使用手動換擋模式時,把換檔桿從“D”位置切換至手動換檔槽位,變速箱將進(jìn)入手動換檔模式,或通過方向盤兩側(cè)的撥片手動選擇檔位。

      檔桿鎖止按鈕的作用是,為了保證行車安全、防止誤掛入其它檔位。起動發(fā)動機(jī)后,將換檔桿從“P”(駐車檔)位置移出時,需要踩下腳制動踏板,并按下?lián)Q擋按鈕,以及R檔移至P檔時也需要按下?lián)Q擋按鈕。

      擴(kuò)展資料:

      起步

      一、最好是在發(fā)動機(jī)啟動后稍微過幾秒后再移動擋位至正確位置,如前進(jìn)時換入D擋,倒車時換入R擋。

      二、接下來,應(yīng)先松開手剎,然后才平穩(wěn)地松開腳剎,利用蠕動現(xiàn)象(指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置于D或R擋且發(fā)動機(jī)怠速時,若松開制動踏板,則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感,這是裝自動擋汽車所特有的現(xiàn)象)使車輛緩緩起步。

      三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板,也是就是腳剎,這是為了防止在該過程中汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而出現(xiàn)急速起步現(xiàn)象。

      參考資料來源:搜狗百科--自動擋

      5.自動擋汽車怎么開圖解

      如何開好你的自動檔車: 1、首先熟悉車上4個基本檔位,如果有S檔,s擋是運動模式,初駕者暫時別管它。

      牢記:P-停車擋。R-倒車檔。

      N-空檔。D-前進(jìn)檔 2、起動和起步: 在起動自動變速器汽車發(fā)動機(jī)時,必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位,并拉緊手制動或踩下制動踏板。

      汽車起步時應(yīng)先踩下制動踏板,掛擋后,松開手制動,然后平穩(wěn)地抬起制動踏板,待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時還應(yīng)注意:發(fā)動機(jī)起動后、汽車起步前,不要踩油門踏板;掛擋時,不要松開制動踏板;起步后,油門踏板不要踩得過急、過猛,應(yīng)緩慢地踩下。

      3、行車: 平路行駛 行駛時,可將選擋手柄置于D擋位,根據(jù)油門大小和車速高低來自動變換擋位,不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車速達(dá)到一定值后,做到“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。

      坡道行駛 一般的小坡道,可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡,應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位(視坡度而定)。

      這樣可以避免在D擋位上坡時,因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋),加劇自動變速器換擋執(zhí)行元件的磨損,而下坡時,在S擋位或L擋位下則可以利用發(fā)動機(jī)的怠速牽制作用來控制好車速。 泥濘路面 此時,應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。

      對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器,還可按道路情況變換駕駛模式,然后以手動換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?4、超車: 當(dāng)需要超車時,迅速將節(jié)氣門的開度增大,這時自動變速器會自動降低一個擋位,汽車的動力性增強(qiáng),可獲得強(qiáng)烈的加速效果。

      待加速達(dá)到要求后,應(yīng)立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋),以避免發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。行駛中,若非緊急超車等情況,盡量不要將油門踏板迅速踩到底,因為這樣做自動變速器會進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制,即自動變速器立即強(qiáng)制換入低擋,容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高,造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

      另外,裝有自動變速器的汽車,不可使用N擋位滑行,不然,不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命,而且還會造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。 5、換擋: 行駛中,用選擋操縱手柄選擋時,不要踩下油門踏板,掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板,否則,會使自動變速器中的離合器、制動器受損。

      切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位,否則會引起發(fā)動機(jī)強(qiáng)烈的制動作用,使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此,應(yīng)在車速下降以后再從高擋位換入低擋位。

      另外,在換入低擋位后,不要猛踩油門踏板,否則容易使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高,造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。 6、倒車: 需要倒車時,應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至R擋位,否則會損壞自動變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。

      如果是在平坦的路面上倒車,松開制動踏板和手制動后,以發(fā)動機(jī)的怠速緩慢倒車即可,無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物,應(yīng)緩慢踩下油門踏板,并在越過障礙物后及時制動。

      7、停車: 停車時間很短,可在D擋位下踩住制動踏板停車,這樣松開制動踏板可立即起步,但要注意制動踏板不能有松動,否則,汽車將出現(xiàn)蠕動,可能碰上前面的汽車。停車時間稍長,可在D擋位下踩住制動踏板的同時,拉緊手制動。

      若時間較長,最好將選擋操縱手柄置于N擋位,并拉緊手制動后松開制動踏板,以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。此外,不要讓發(fā)動機(jī)在N擋位下長時間怠速運轉(zhuǎn),否則會使自動變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。

      因此,如不想讓發(fā)動機(jī)熄火,最好在這期間踩幾次加速踏板,使油能循環(huán)流動,通過冷卻器使油溫下降。汽車停下后,應(yīng)踩住制動踏板,將選擋操縱手柄置于P擋位,并拉緊手制動,然后關(guān)閉點火開關(guān),使發(fā)動機(jī)熄火。

      6.自動擋怎么使用

      P——Parking,泊車檔。

      當(dāng)你停車不用時,檔位在此,此時車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動。 R——Peverse gear,倒車檔。

      倒車時用。 N——None,空檔。

      暫時停車時(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。

      D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動檔。不用多說,就是前進(jìn)時,用此檔位。

      2——低速檔,在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進(jìn)。原理,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。

      1——Low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

      7.自動檔汽車的1檔和2檔是干什么的

      1擋、2擋,有發(fā)動機(jī)制動功能,因此,當(dāng)車輛行駛在上下坡路上時,可以預(yù)先選擇2擋或1擋,以便合理利用發(fā)動機(jī)制動。另外還可用于濕滑路面起步。

      3檔是前進(jìn)檔,在這個檔位下,變速箱在123檔自動切換,不會升入4、5兩檔??稍诮煌ú惶〞车臅r作為限制檔使用,可以避免3檔和4檔間的跳檔情況!延長變速箱的使用壽命。

      其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔,還有的在變速箱上有個雪花的按鍵,OD OFF按鍵等。

      S表示運動模式(sport)在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機(jī)會延遲,使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,使車輛動力加大。當(dāng)然顯然這個會造成油耗增加。

      L表示低速檔,這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。

      擴(kuò)展資料:

      自動擋汽車擋位介紹

      一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。自動變速器的選擋桿相當(dāng)于手動變速器的變速桿,一般有以下幾個擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對于駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。

      參考資料來源:搜狗百科-自動檔

      自動擋怎么用

      聲明:沿途百知所有(內(nèi)容)均由用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流。若您的權(quán)利被侵害,請聯(lián)系我們將盡快刪除