1.駕駛的基本常識有哪些

汽車駕駛常識 駕車節(jié)油秘訣 1、熟知交通法規(guī)，選擇兩點間最近距離的行車路線。

2、盡量避開上下班高峰期上路。 3、裝卸物品或停車等人時關閉發(fā)動機。

4、適當選擇行車檔位，避免突然加速。 5、急速起步傷車亦費燃料，應緩慢起步。

6、避免空踩油門。 7、時速80公里耗油量最小。

8、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。 9、排氣量越大的車耗油越多。

10、避免在車上放置無用物品。 駕駛員如何防止一氧化碳中毒 汽車駕駛員經常與汽油、燃燒蒸氣、汽車排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。

高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒；低濃度長期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施預防： 防止發(fā)動機廢氣逸出彌散到駕駛室或車廂內；經常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車內；最好不在不通風或密閉的條件下加大油門、啟動車輛；車庫與修理車間門窗關閉時發(fā)動機要停止工作；在發(fā)動機密封不嚴或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車5分鐘以上都應關閉發(fā)動機，絕對不要在發(fā)動機工作的汽車里睡覺，尤其是冬季門窗緊閉或使用空調機的情況下睡覺；在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應注意預防一氧化碳中毒。

駕駛新車注意事項： 1. 在最初行駛的500公里內切忌緊急剎車，緊急剎車將會使磨合中的系統(tǒng)受到沖擊，大大降低汽車的使用壽命。如卻有突發(fā)情況，緊急剎車時應盡力踏下離合器踏板，以減少對發(fā)動機的沖擊。

2.在2000公里內不要使發(fā)動機的連續(xù)工作時間超過2小時，新車連續(xù)工作時間過長會造成機件加速磨損，直接影響到汽車的使用壽命。 3.新車不易高速行駛在最初1000公里內車速不宜超過最高時速的60%,2000公里內車速不宜超過最高時速的80%。

4.新車在最初1000公里內不宜滿載，一般不要超過額定負荷的80%。 5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。

駕駛員的視野與視覺距離： 視野是指在視線不變的情況下，同一時間能看到的整個范圍。視野又可分為動態(tài)和靜態(tài)視野：動態(tài)視野是指頭和眼球不動所能看到的空間范圍；靜態(tài)視野是頭部不動眼球可以自由轉動所能看到的空間范圍。

動態(tài)視野與車速成反比車速越快視野也越窄。 從車輛前到前方觀察中心的距離稱為警覺距離。

從觀察交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應措施、以及制動滯后和持續(xù)制動所需時間，約需12秒時間。也就是說如車速60公里/小時，觀察距離要200米。

合理使用汽車輪胎： 使用輪胎時應選用同一廠牌、型號和花紋的輪胎。更換輪胎時最好全部更換或分前、后輪更換，將質量好的輪胎放在前輪上。

嚴禁混用新舊程度不同或花紋不一樣的輪胎。

2.駕駛員接待禮儀知識

駕駛員工作禮儀標準

為培養(yǎng)一支業(yè)務精干，高效，素質優(yōu)秀的駕駛員隊伍，針對駕駛員工作需要規(guī)定如下：

1， 嚴格遵守交通安全法規(guī)，時刻把安全放在工作首位。

2， 有較強的組織紀律觀念，服從領導安排，工作盡職，認真鉆研業(yè)務，熟練掌握駕駛技術，增強時間觀念，嚴格遵守出車時間，負責高效的完成領導交辦的工作任務。

3， 加強團結，互幫互組，履行保密制度，不做有損集體和他人的事情。

4， 嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定，絕不擅自出車或將車輛交與非院指定人員駕駛。

5， 行車前注意車容車貌，搞好車輛衛(wèi)生，為客人準備好一切（如礦泉水）。

6， 駕駛員接到出車任務后，要提前5-10分鐘到指定地點等候，到達時應用電話或短信的方式通知對方，并耐心等候。

7， 接送客人時駕駛員應注意儀表，儀容，穿戴整潔，禮貌待人，文明用語，優(yōu)質服務。條件允許的話應為客人開門，和提行李。并提醒乘客系好安全帶。

8， 客人上車后，要征詢客人意見，是否需要冷氣？冷氣溫度是否合適？是否需要聽音樂或收音機？音量是否適宜？如果發(fā)現客人在休息或接聽電話時，主動放小音量。

9， 在行車過程中，嚴謹通過后視鏡經常窺視后座乘客。手機應處于震動狀態(tài)，確需接電話時，應確保安全的請況下接打，時間不得超過30秒。

10， 如果遇到堵車現象，不但自己不能著急，還要安慰客人別擔心，更不能違規(guī)搶占道。

11， 不要主動與客人聊天，如客人主動搭話，與客人聊天時，應站在公司角度，選擇話題適當，禁止談論有關涉及公司和個人利益的話題。

12， 行車中禁止向車外扔垃圾，吐痰等其它一切不文明行為。

13， 駕駛員接送客人主動熱情，將客人送至目的地時或途中，停車要緩慢，平穩(wěn)，不得急剎車，急轉彎，送客人到目的地為原則。（在取得客人同意或需要時，將客人送至房間）

14， 駕駛員在公司外接送客人時，接送到客人后，應報告直屬領導?；蛑付I導。遇突發(fā)事情時，及時報告給直屬領導或指定領導，并說明情況。

3.駕駛員安全教育知識

駕駛員安全教育的主要內容安全工作要年年講、月月講、天天講。

基于提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對于企業(yè)來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認為，應包括法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。

1.安全生產法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育國家制定的法律法規(guī)代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業(yè)安全生產管理規(guī)章制度是根據國家法律法規(guī)，結合地方及企業(yè)實際，為規(guī)范有效地進行安全管理，而制定的具體規(guī)范和措施。

駕駛員一旦違反法律法規(guī)或企業(yè)安全生產規(guī)章制度的規(guī)定，極有可能造成事故，損害人身財產安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度的教育為主。

結合我們運輸企業(yè)實際，法律法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)章制度教育的重點應放在以下內容上：（1）.國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規(guī)；（2）.當地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理部門下發(fā)的文件；（3）.企業(yè)安全生產管理新機制、規(guī)范性制度、辦法、措施。開展法律法規(guī)和規(guī)章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學習條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規(guī)意識、遵紀守法意識，自覺遵守交通規(guī)則，預防和減少交通事故的發(fā)生。

2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點。

駕駛員的職業(yè)道德直接關系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業(yè)道德，其后果將會不堪設想，將會給國家、企業(yè)、家庭帶來不應有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務意識、安全意識、守法意識。

駕駛員的工作，是通過車輛運送乘客和貨物，是一種服務性工作，需要講究服務意識，要尊客愛貨，把乘客當親人，視貨物為珍寶。作為駕駛員來說，安全行車是頭等大事，它關系到社會的安定，也關系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。

學法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業(yè)素質。

3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育隨著社會的發(fā)展和進步，國家培養(yǎng)駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣嘤柨己耍捎趯W習時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。

技術水平是安全駕駛的基礎，技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中，要把重點放在以下內容上：車輛結構原理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應急處理能力；節(jié)油等。

4.考駕照的詳細流程和注意事項

考試時間在于自己，合格了就能更快畢業(yè)了，考駕照最短需要50天的時間。駕駛證考試的基本流程為填寫表格、身體檢查、受理、繳費、考試、制證等。

考試科目內容及合格標準全國統(tǒng)一，考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試，考試科目分為：

科目一：道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區(qū)、直轄市）的考試題庫。

科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。上海等城市科目二為九項必考：倒車入庫、直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭、緊急停車、坡道定點停車和起步。

科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準備（逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四：安全文明駕駛常識，考試項目：安全文明駕駛相關知識。

擴展資料

學車的費用分為幾個部分：固定收費、培訓費、特殊服務費、食宿費用、補充收費。事前問清學校的報價都包括哪些費用不包括哪些費用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費。普遍在6000-7000元左右。

基本上說時間問題有幾個主要方面：理論學習時間，初次考試時間，最終考試時間，領取駕照時間，練習時間及其自由度。

事前要問清各個時間安排的大致情況，不要知道一兩個時間點就推測其它的時間點，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對學車的過程就大致心里有數了。

特別說明一下練習時間和時間安排的自由度，每個駕校都有自己的習慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時間安排是否符合自己的要求。

主管部門

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十條規(guī)定，“機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理”。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定，“駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件；經考試合格后，由公安機關交通管理部門發(fā)給相應類別的機動車駕駛證”。

因此，駕校的主管部門是交通運輸部和公安部。

參考資料來源：百度百科-駕校

參考資料來源：百度百科-駕駛證考試

5.機動車駕駛證業(yè)務要知道哪些情況呢

1、在一個記分周期內累積記分達到12分的，應當在十五日內到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識的教育。

機動車駕駛人接受教育后預約科目一考試。 2、機動車駕駛人在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，預約科目一、科目三考試。

3、一次記12分有十一種情形 A、駕駛與準駕車型不符的機動車的； B、飲酒后駕駛機動車的； C、駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20%以上的； D、造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的； E、上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的； F、使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌行駛證的； G、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的； H、駕駛營運客車在高速公路車道內停車的； I、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的； J、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的； K、未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

6.考駕照的全過程~~C1···

科目一（理論）考試內容（都是隨機出題100題） 1.道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章； 2.交通信號及其含義； 3.安全行車、文明駕駛知識； 4高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識； 5.出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識； 6.機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識； 7.發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識，以及常見危險物品知識。

滿分100分，成績達到90分的為合格。 科目二（上車考場地：）內容：滿分100分。

80分及格 基本考試項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。 科目三（上車路考）100滿分.80分及格 考試項目；上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

7.駕駛員接待禮儀知識

駕駛員工作禮儀標準為培養(yǎng)一支業(yè)務精干，高效，素質優(yōu)秀的駕駛員隊伍，針對駕駛員工作需要規(guī)定如下：1， 嚴格遵守交通安全法規(guī)，時刻把安全放在工作首位。

2， 有較強的組織紀律觀念，服從領導安排，工作盡職，認真鉆研業(yè)務，熟練掌握駕駛技術，增強時間觀念，嚴格遵守出車時間，負責高效的完成領導交辦的工作任務。3， 加強團結，互幫互組，履行保密制度，不做有損集體和他人的事情。

4， 嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定，絕不擅自出車或將車輛交與非院指定人員駕駛。5， 行車前注意車容車貌，搞好車輛衛(wèi)生，為客人準備好一切（如礦泉水）。

6， 駕駛員接到出車任務后，要提前5-10分鐘到指定地點等候，到達時應用電話或短信的方式通知對方，并耐心等候。7， 接送客人時駕駛員應注意儀表，儀容，穿戴整潔，禮貌待人，文明用語，優(yōu)質服務。

條件允許的話應為客人開門，和提行李。并提醒乘客系好安全帶。

8， 客人上車后，要征詢客人意見，是否需要冷氣？冷氣溫度是否合適？是否需要聽音樂或收音機？音量是否適宜？如果發(fā)現客人在休息或接聽電話時，主動放小音量。9， 在行車過程中，嚴謹通過后視鏡經常窺視后座乘客。

手機應處于震動狀態(tài)，確需接電話時，應確保安全的請況下接打，時間不得超過30秒。10， 如果遇到堵車現象，不但自己不能著急，還要安慰客人別擔心，更不能違規(guī)搶占道。

11， 不要主動與客人聊天，如客人主動搭話，與客人聊天時，應站在公司角度，選擇話題適當，禁止談論有關涉及公司和個人利益的話題。12， 行車中禁止向車外扔垃圾，吐痰等其它一切不文明行為。

13， 駕駛員接送客人主動熱情，將客人送至目的地時或途中，停車要緩慢，平穩(wěn)，不得急剎車，急轉彎，送客人到目的地為原則。（在取得客人同意或需要時，將客人送至房間）14， 駕駛員在公司外接送客人時，接送到客人后，應報告直屬領導。

或指定領導。遇突發(fā)事情時，及時報告給直屬領導或指定領導，并說明情況。

8.駕校如何管理

（一）必須把握駕校服務的特點 一.從形態(tài)上看駕校服務具有隱蔽性 駕校服務的隱蔽性的第一個特點就是無形性。

服務不是實物，這是服務與有形商品之間最基本的區(qū)別。因為服務沒有實物，它不可能像有形商品那樣可以被顧客的視覺、聽覺、觸覺等直觀地感知和識別。

所以也很難向顧客展示和溝通。 二.服務具有差異性 服務的差異性另一方面是把學員感受的差異。

駕校的服務和學員的需求有關，而學員的需求總是隨著社會的發(fā)展進步而不斷地變化，所以服務沒有一成不變的固定模式。在駕校中，學員對服務質量的評價完全來自自己的主觀感受，因此同樣的服務水平，可能這個學員已經非常滿意，但那個學員卻不認同。

從這個意義上說，世界上沒有兩種完全一致的服務，因為“服務”必須通過“不同的人”去完成，并由“不同的人”接受，由此可見，服務質量是一種主觀的感受，不同的學員有不同的評價標準。 三.服務具有全員性 在駕校，工作人員和教練員無疑都是教學與服務的主體，在提高駕校服務的整體水平工作中。

首當其沖的無疑還是全體工作人員，廣大學員也是這樣想的，但是駕校的服務鏈條是由多個環(huán)節(jié)組成的，每一個環(huán)節(jié)都是整體的重要組成部分，哪個環(huán)節(jié)出了問題都會影響到整體形象。在一些管理正規(guī)、社會形象好的駕校里，前臺和后勤的服務往往會成為“短板”和“瓶頸”。

四.服務具有長期性 駕校服務的長期性是由駕校自身發(fā)展的需要所決定的。我國駕培市場自實現社會辦學后，供不應求的局面徹底改變，市場競爭十分激烈。

為了生存和發(fā)展各駕校紛紛高起點、長規(guī)劃，在提高教學與服務質量上做文章，著力打造“口碑效應”。為了發(fā)展，我校以質量好、服務優(yōu)的態(tài)度對待每一位學員。

為加強我校教學管理工作，使教學管理工作按教學規(guī)律運行，不斷地提高教學管理工作的科學化和規(guī)范化水平，以保證駕駛培訓質量，怎樣才能促進學校更進一步發(fā)展，就要制定必要的管理制度 （二）科學規(guī)范的管理制度 教學管理制度 一. 按交通部《教學大綱與教學計劃》制定教學計劃、授課計劃。 二. 嚴格執(zhí)行教學計劃、授課計劃。

任何人不得隨意更改規(guī)定的教學內容，降低教學要求。如遇特殊情況須修改計劃時，必須經主管教學的校長批準。

三. 嚴格按省交通廳的要求，對理論教員、教練員進行資歷審查。 四. 學員入校前進行資格審查，入校后要加強思想道德教育，嚴格考勤制度，抓好理論學習和實際操作訓練，以取得良好的學習成績。

五. 每期開始由校長主持召開一次教學研討會，結合教學實踐，討論如何進行教學方法，提高教學質量。 六. 定期的組織學員進行評教活動，使理論水平和訓練水平不斷提高。

誠信承諾制度 承諾內容： 一. 嚴格按照交通部頒教學計劃進行施教。 二. 嚴格執(zhí)行省財政廳、省物價局制定的收費標準，杜絕亂收費行為。

三. 保證教學質量，保證學員依法取得《結業(yè)證》、《駕駛證》、《從業(yè)資格證》，一期學不會，下期免費學習。 四. 教職人員嚴格執(zhí)行“四不準”，對待學員一視同仁，杜絕打罵學員現象。

保證措施： 承諾內容在學校明顯位置公開并以宣傳資料形式向社會發(fā)放，公開接受學員和社會監(jiān)督；落實崗位責任制，并與個人經濟效益掛鉤；駕校設專門負責受理承諾服務方面的投訴和舉報；組織專門人員對承諾內容落實情況進行定期或不定期檢查糾正違規(guī)行為。 培訓責任倒查制度 一、駕校學員結業(yè)后三年內，發(fā)生道路交通死亡事故，對培訓責任實行倒查制度。

責任倒查機構由校長負責，辦公室、教練科負責人組成。 二、學員在駕校參加培訓期間，教練員必須如實填寫培訓記錄，培訓記錄結束后有駕校領導簽字，蓋章后存入檔案，存檔期不少于5年。

三、發(fā)生責任倒查事件時，由責任倒查機構從微機中調取學員檔案號，對照原始記錄檔案有無差異，查找培訓時填報情況和落實情況，并檢查考試記錄，從而分清教練員、主管校長、微機登錄員的責任。 四、若屬主管校長責任，給予降職處理；若屬教練員責任，予以辭退；若屬微機登錄原責任，予以降職或調離崗位。

學員投訴受理制度： 一、為保證駕校學員的人身權利，駕校建立學員投訴制度，有辦公室負責此項工作。 二、投訴分為：電話投訴、意見箱投訴和直接向學校領導或主管部門投訴。

三、駕校在明顯位置公開投訴電話及設置意見箱，由專人管理，定期開啟送有關部門及時處理。 四、學員在學校培訓期間，如發(fā)現培訓收費、培訓質量、學校工作人員違反教學規(guī)定等問題。

可選取任一方式向學校領導或學校主管部門投訴。 五、學校在接到投訴后，認真核查情況是否屬實，如屬實，按有關規(guī)定處理，并積極采取相應補救措施。

六、自接到投訴信息之日起，五個工作日內給予投訴者明確答復。 七、投訴處理結果由學校存檔備查。

（三）.加強教練員管理作為核心 駕校教練員從各行各業(yè)匯集到駕校，擔當教練員的角色，面臨的首要問題就是角色轉換與角色認知的問題。要成為一名好的教練員要做到以下規(guī)則： 1.從自由職業(yè)者道技能型教師 教練員來駕校工作之前，從事著各種職業(yè)，已形成了各自的職業(yè)特點和職業(yè)習慣。

也各自形成了對人生、對人、對物的不。

9.考駕照科目一考試內容是什么

科目一的考試為交通安全知識考核，考取《機動車駕駛證》的具體內容如下

一、報名條件

通過機動車駕駛人身體條件測試的

二、報名材料

(1)合格的《機動車駕駛人身體條件證明》

(2)《居民身份證》原件及復印件

(3)近期白底免冠照片 10 張

(4)外地戶口需提供《暫住證》、《居住證》

三、報名地點

當地正規(guī)駕校

四、考試內容

科目一

道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規(guī)定以及其他道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章

科目二

倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛

科目三

上車準備、起步、直線行駛、加減擋操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛

科目四

安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處理方法，以及發(fā)生交通事故后的處理知識

五、報名費用

3000 元

六、溫馨貼士

(1)聽力障礙者需佩戴助聽器

(2)具體報名費用以各駕校的收費標準為準

以上資料來源

《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》