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    • 宣傳電梯乘坐安全常識(shí)

      2022-02-26 綜合 86閱讀 投稿:慕無(wú)蘇

      1.坐電梯的安全常識(shí)

      安全常識(shí):

      1)使用電梯時(shí),欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕,欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕。

      2) 電梯抵達(dá)樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向;當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。

      3)乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén);電梯門(mén)扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留,以免被夾傷。

      4) 乘客進(jìn)入轎廂后,通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯??繕菍印3丝筒坏靡锌哭I廂門(mén)。

      5)電梯均有額定運(yùn)載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超載時(shí),電梯內(nèi)報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音提示,此時(shí)乘客應(yīng)主動(dòng)減員,退出電梯。

      6) 當(dāng)電梯發(fā)生異?,F(xiàn)象或故障時(shí),乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,可撥打轎廂內(nèi)報(bào)警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén),企圖逃離轎廂。

      7)保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。

      8) 乘客要愛(ài)護(hù)電梯設(shè)施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。

      管理人員要嚴(yán)格履行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況;并做好日常維護(hù)巡查記錄,定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理和匯報(bào)。

      擴(kuò)展資料:

      電梯由機(jī)房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。

      電梯的工作原理:

      曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng),達(dá)到運(yùn)輸目的。

      電梯簡(jiǎn)單使用方法(緊急情況下面有解決方法):

      載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備,不需要專門(mén)的人員來(lái)操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

      1、在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說(shuō)明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來(lái)即可。

      2、電梯到達(dá)開(kāi)門(mén)后,先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯,然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后,根據(jù)你需要到達(dá)的樓層,按下轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說(shuō)明你的選層已被記錄;此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作,只要等電梯到達(dá)你的目的層??考纯伞?/p>

      3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開(kāi)門(mén),此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過(guò)程。

      參考資料:

      百度百科-電梯

      2.乘坐電梯時(shí)候有哪些安全小知識(shí)

      乘坐電扶梯安全知識(shí):

      1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊,穿著寬松的衣服或裙子時(shí),應(yīng)注意用手收攏一下,以防被扶梯掛拽,造成不必要的傷害。

      2. 孩子上扶梯,切記要由大人牽住手,別讓他們亂碰,不要在電梯口或自動(dòng)扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯,一定抓好扶手,幫助維持身體平衡。

      3. 頭和手不能伸出扶梯,防止在自動(dòng)扶梯運(yùn)行過(guò)程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。

      4. 在乘坐扶梯時(shí)應(yīng)面朝扶梯的運(yùn)行方向靠邊直立站立,手扶扶手,不可倚靠扶手;雙腳并攏站在踏板四周黃線以內(nèi),防止褲腳邊卷入運(yùn)動(dòng)的電梯縫隙中。

      5. 站在扶梯右側(cè),留出一側(cè)通行并不科學(xué)。因?yàn)樵诜鎏萆献邉?dòng)很不安全。建議乘客,在扶梯上盡量不要行走,一級(jí)扶梯臺(tái)階最多站兩個(gè)人。如果看見(jiàn)扶梯上人過(guò)多,最好走樓梯。

      6. 不要在扶梯進(jìn)出口處逗留,不要讓兒童在扶梯上來(lái)回跑動(dòng),不要用腳踢扶梯帶板,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

      7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外,以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動(dòng)扶梯的撞擊。

      8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級(jí)踏板或手扶帶上,以防滾落傷人。

      3.安全乘電梯的知識(shí)

      乘電梯的安全知識(shí)

      電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具,但是它在為人類帶來(lái)方便的時(shí),偶爾也顯現(xiàn)出無(wú)情的一面。盡管人們把它列入特種危險(xiǎn)設(shè)備行列予以防范,但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無(wú)知者的生命。然而,您大可不必為此而感到不安,因?yàn)楝F(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質(zhì),只要遵循下述三則,便可保你平安。

      一、絕不扒門(mén)一步跨

      如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯,在任何狀況下都不扒門(mén),那你乘電梯的安全系數(shù)便會(huì)大增。因?yàn)槭鹿史治霰砻?,電梯事故?0%以上都發(fā)生在梯門(mén)上,且大多數(shù)與扒門(mén)有關(guān)。何以致此呢?懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道,從外面扒開(kāi)梯門(mén),無(wú)異于在你腳前突然出現(xiàn)一個(gè)陷阱;從里面扒開(kāi)梯門(mén)就有被剪切、擠壓、擦掛之險(xiǎn)。因此,乘電梯時(shí)一定要看清了再步入,待梯子停穩(wěn)了,門(mén)開(kāi)后再走出。

      此外,當(dāng)你用按鈕呼來(lái)了電梯,或者是乘梯到達(dá)了目的層,看準(zhǔn)后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下,電梯也設(shè)置了有效的保護(hù)裝置,但還是出現(xiàn)過(guò)電梯誤動(dòng)傷人的先例。因此,最好不要在地坎與梯門(mén)坎臨時(shí)對(duì)接地帶滯留,至少要讓自己的重心偏離中間。

      二、受困轎廂不亂來(lái)

      乘電梯也可能不巧被困在里面,這如同堵車一樣很正常,因而沒(méi)必要驚慌,更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道,困在轎廂之中并無(wú)危險(xiǎn),但亂來(lái)則是導(dǎo)致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因?yàn)橥蝗煌L莸脑蛴泻芏喾N,可能是停電所致,也可能是其它原因造成,在不知曉原因之前,一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險(xiǎn)之舉。

      其實(shí)此時(shí),最合適的選擇就是聽(tīng)司機(jī)的招呼。如果你所乘電梯處于無(wú)司機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行狀況,那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內(nèi)電話)向外呼救,因?yàn)橹挥邪踩?guī)范的解救辦法才是最可靠的。

      三、出現(xiàn)異常不懼怕

      如果很不走運(yùn),你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控,那你還是應(yīng)當(dāng)老老實(shí)實(shí)地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打",而并不會(huì)有何危害,大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因?yàn)槭Э睾箅娞葸€有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置,保護(hù)你安全"著陸"。在這種情況下,一怕你過(guò)度驚慌,二怕你逃離心切。要知道,這時(shí)的逃離之害甚于受困轎廂之中。

      事實(shí)上,碰上異常情況,你老老實(shí)實(shí)待在轎廂內(nèi)才是唯一安全的選擇,其它行為均有危險(xiǎn)??梢?jiàn),要做一個(gè)安全乘客真還要有點(diǎn)處變不驚的風(fēng)度。

      4.如何宣傳電梯的安全性

      電梯常見(jiàn)問(wèn)題問(wèn)答 1、電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的? 電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重,通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái),鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng),使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

      2、電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷? 電梯用的鋼絲繩是電梯專用的,國(guó)家有專門(mén)的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數(shù)都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會(huì)同時(shí)斷的。

      電梯的安全系數(shù)是很高的如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話,這臺(tái)電梯就會(huì)被停用,待更換鋼絲繩以后再投入使用。 3、電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)? 電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障,電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行,不會(huì)有什么危險(xiǎn)。

      因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置,一旦停電,電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng),使電梯不能運(yùn)行。另外,供電部門(mén)如有計(jì)劃的停電,事先會(huì)通知的,電梯或提前停止運(yùn)行。

      當(dāng)電梯停電以后,轎廂下部有安全鉗,它會(huì)卡住導(dǎo)軌,是轎廂固定在導(dǎo)軌上面,不會(huì)滑落。有的電梯控制柜里面有應(yīng)急電源,當(dāng)突然停電以后,應(yīng)急電源里面的電量足以把轎廂送到最近樓層,打開(kāi)門(mén)讓乘客安全出來(lái)。

      4、電梯運(yùn)行突然加快怎么辦? 電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行,均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行,一般不會(huì)超速,如果出現(xiàn)超速,在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置(限速器,當(dāng)電梯的速度超過(guò)額定速度的115%,它就會(huì)動(dòng)作),此時(shí),該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作,使電梯減速或停止運(yùn)行。 5、電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎? 電梯的載重量根據(jù)需要有所不同,電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行,超出時(shí),電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并不能運(yùn)行。

      在轎頂部分有專門(mén)的稱重裝置,載重量是可以調(diào)整的。 6、電梯關(guān)門(mén)時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害? 電梯在關(guān)門(mén)過(guò)程中,如果廳轎門(mén)碰到人或物,門(mén)會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟,不會(huì)傷人。

      因?yàn)樵陂T(mén)上設(shè)有防夾人的開(kāi)關(guān),一旦門(mén)碰觸到人或物,此開(kāi)關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門(mén),并重新開(kāi)啟,然后重新關(guān)門(mén)。另外,關(guān)門(mén)力是有規(guī)定的,不會(huì)達(dá)到傷人的程度。

      當(dāng)門(mén)關(guān)到最后的時(shí)候是不會(huì)再開(kāi)門(mén)的,請(qǐng)注意。 7、電梯的廳門(mén)能否扒開(kāi)? 電梯的廳門(mén)在廳外是不能扒開(kāi)的,必須用專用工具才能開(kāi)啟(專用工具由維修人員掌管)。

      乘客是不準(zhǔn)扒門(mén)的,更不能打開(kāi),否則會(huì)有墜落井道的危險(xiǎn)。 8、怎樣召喚電梯? 當(dāng)你需要乘坐電梯時(shí),應(yīng)在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。

      上行按“向上”方向按鈕,下行按“向下”方向按鈕。 9、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施? 電梯蹲底就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全都失效的情況下,會(huì)超越首層平層位置而向下行駛,直至蹲到底坑的緩沖器上停止。

      緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置,此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同,分彈簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。

      此時(shí),緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用,不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。 10、當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障,被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么? 當(dāng)您被關(guān)在轎廂時(shí),應(yīng)聽(tīng)從電梯司機(jī)的指揮,若無(wú)司機(jī)的狀況下,可通過(guò)通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系,以求解救。

      千萬(wàn)不要用力扒門(mén)或自行跳出,以免發(fā)生危險(xiǎn)。 11、進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)? 當(dāng)您進(jìn)入轎廂時(shí),如果電梯門(mén)開(kāi)著,要看一下電梯是否在平層位置,特別是在夜間光線不清的時(shí)候,更應(yīng)注意轎廂是否在本層,否則有可能造成傷害,并應(yīng)快進(jìn)快出。

      12、電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格? 是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的資格證書(shū)后,方可從事相應(yīng)工作;電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員操作證后,持證上崗。

      13、電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打110? 當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故,有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi),無(wú)法找到電梯維修保養(yǎng)人員)情況,均可撥打110報(bào)警電話。 14、電梯出現(xiàn)什么情況下可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴? 當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門(mén)、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無(wú)上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)合格證或合格證過(guò)期,電梯有異常噪音或聲響,異常振動(dòng)或抖動(dòng),轎廂內(nèi)有異常焦糊味,電梯速度過(guò)快或過(guò)慢,維修保養(yǎng)不及時(shí),電梯轎廂內(nèi)無(wú)通訊或報(bào)警裝置等,均可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴。

      15、對(duì)電梯報(bào)警或投訴時(shí)應(yīng)說(shuō)清什么內(nèi)容? 應(yīng)說(shuō)清電梯的具體情況,并應(yīng)說(shuō)清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門(mén)的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。

      5.作文 乘坐電梯的安全知識(shí)

      [作文 乘坐電梯的安全知識(shí)] 今天,我看《消費(fèi)主張》,里面講的是關(guān)于乘坐電梯的安全知識(shí),作文 乘坐電梯的安全知識(shí)。

      讓我知道了,乘坐電梯時(shí),如果電梯出現(xiàn)故障了,千萬(wàn)不要嘗試扒開(kāi)門(mén)走出去。如果電梯沒(méi)有停在平層,你走出去就會(huì)摔下去的。

      如果電梯卡在層與層的中間,千萬(wàn)不要在電梯上跳。有些小孩會(huì)以為一直在電梯上跳,能增加重量,讓電梯回到平層。這樣做是錯(cuò)的。

      正確的方法是:按響電梯上的報(bào)警按扭,耐心等待救援人員來(lái)解救你,小學(xué)一年級(jí)作文《作文乘坐電梯的安全知識(shí)》。

      我還知道,乘坐自動(dòng)扶梯的時(shí)候,不能把手扶在扶梯上讓手一直跟著電梯滑下來(lái),這樣手就會(huì)被自動(dòng)扶梯卷進(jìn)去。也不要玩自動(dòng)扶梯,這樣手也會(huì)被卷進(jìn)去。

      今天又學(xué)到了好多知識(shí)哦!

      福建泉州豐澤區(qū)第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)一年級(jí):徐悅

      6.作文 乘坐電梯的安全知識(shí)

      [作文 乘坐電梯的安全知識(shí)] 今天,我看《消費(fèi)主張》,里面講的是關(guān)于乘坐電梯的安全知識(shí),作文 乘坐電梯的安全知識(shí)。

      讓我知道了,乘坐電梯時(shí),如果電梯出現(xiàn)故障了,千萬(wàn)不要嘗試扒開(kāi)門(mén)走出去。如果電梯沒(méi)有停在平層,你走出去就會(huì)摔下去的。

      如果電梯卡在層與層的中間,千萬(wàn)不要在電梯上跳。有些小孩會(huì)以為一直在電梯上跳,能增加重量,讓電梯回到平層。這樣做是錯(cuò)的。

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      我還知道,乘坐自動(dòng)扶梯的時(shí)候,不能把手扶在扶梯上讓手一直跟著電梯滑下來(lái),這樣手就會(huì)被自動(dòng)扶梯卷進(jìn)去。也不要玩自動(dòng)扶梯,這樣手也會(huì)被卷進(jìn)去。

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      福建泉州豐澤區(qū)第三實(shí)驗(yàn)小學(xué)一年級(jí):徐悅

      7.乘坐電梯應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)

      乘坐電梯應(yīng)注意一、注意安全標(biāo)志 乘坐電梯,首先要查看電梯內(nèi)有沒(méi)有品質(zhì)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)核發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志,電梯有安全標(biāo)志才能保障安全。

      二、電梯超載很危險(xiǎn) 電梯不能超載,報(bào)警時(shí),就等下一趟吧! 三、別頂著電梯門(mén) 當(dāng)電梯六快關(guān)上時(shí),千萬(wàn)不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯,阻止電梯關(guān)門(mén),切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留,這樣可能受傷。 四、不要隨便按應(yīng)急按鈕 應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外而設(shè)置的,電梯正常運(yùn)行時(shí)不要按動(dòng),否則會(huì)經(jīng)您帶來(lái)不必要的麻煩。

      五、電梯開(kāi)門(mén)走車很危險(xiǎn) 乘坐電梯時(shí),如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運(yùn)行,這說(shuō)明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時(shí)向維修人員報(bào)告。 六、別把扶手當(dāng)滑梯 從自動(dòng)扶手上滑下來(lái)很危險(xiǎn),自己可能受傷,別人可能遭殃。

      七、維修中的電梯別上 來(lái)到電梯前,乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。如果電梯在維修,應(yīng)掛有這種標(biāo)志,乘客不要乘坐。

      八、發(fā)生火災(zāi)時(shí)千萬(wàn)別用電梯逃生 司機(jī)或乘客在發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯逃生。 九、意外時(shí)千萬(wàn)別慌 電梯運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí),乘客不要驚慌,應(yīng)設(shè)法通知維修人員救援,不要亂動(dòng)亂按,等待是保障安全的明智選擇。

      十、進(jìn)出電梯須觀察 電梯停穩(wěn)后,乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水準(zhǔn),如果不平,說(shuō)明電梯存在故障,應(yīng)及時(shí)通知檢修,以保障乘客安全。 最佳答案 天安門(mén)城樓位于偉大祖國(guó)首都北京城的中心,是中國(guó)古代最壯麗的城門(mén)樓,以杰出的建筑藝術(shù)和特殊的政治地位為世人矚目。

      邋邋天安門(mén)原是明清兩代皇城的正門(mén),始建于明永樂(lè)十五年(西元1417年)最初叫承天門(mén),寓意“奉天承運(yùn)”、“受命于天”。 清順治八年(西元1651年)改建,更名為天安門(mén)。

      邋邋天安門(mén)由城臺(tái)和城樓兩部分組成,總高34。7米。

      城樓上60根巨柱高聳,金磚鋪地,一平如砥;南北兩面均為菱花格扇門(mén);天花、門(mén)拱、梁枋上雕繪傳統(tǒng)的金龍彩繪和吉祥圖案;大廳內(nèi)一盞重450千克的宮燈和16盞重350千克的輔燈放射出耀眼的光芒。 城臺(tái)下有券門(mén)五闕,中間的券門(mén)最大,位于北京城的中軸線上,過(guò)去只有皇帝才可以由此出入。

      邋邋1949年10月1日,毛澤東主席在這里莊嚴(yán)宣告:"中華人民共和國(guó)成立了,中國(guó)人民從此站起來(lái)了。"并親自升起了第一面五星紅旗。

      新中國(guó)成立后,天安門(mén)城樓經(jīng)過(guò)了4次較大的修繕,面貌煥然一新,成為國(guó)家舉行重大慶典和集會(huì)的場(chǎng)所。 邋邋天安門(mén)城樓上懸掛著中華人民共和國(guó)國(guó)徽,天安門(mén)已成為中國(guó)的象徵,是全國(guó)各族人民向往的地方。

      據(jù)史書(shū)記載, 天安門(mén)始建于明永樂(lè)十八年(1420年),建造時(shí)完全模仿南京的承天門(mén),故命名承天門(mén)。明朝天順年即1457年7月,承天門(mén)遭火災(zāi),城樓焚毀。

      1465年明憲宗派工部尚書(shū)自圭重修承天門(mén),由牌坊式改建成宮殿式,基本上有了現(xiàn)在天安門(mén)的規(guī)模。1644年,承天門(mén)又毀于兵火。

      第二年再次重修承天門(mén),6年后竣工,從此正式改名為天安門(mén)。 邢臺(tái)地震后天安門(mén)城樓損壞變形嚴(yán)重 具有550多年歷史的天安門(mén)城樓,由于兵火戰(zhàn)亂,長(zhǎng)期失修,建筑結(jié)構(gòu)已嚴(yán)重壞損變形,主體已嚴(yán)重下沉。

      新中國(guó)成立后雖經(jīng)多次維修加固,但未能徹底解決問(wèn)題。1969年河北邢臺(tái)地區(qū)發(fā)生了6到7。

      5級(jí)強(qiáng)烈地震,使天安門(mén)城樓損壞變形更甚。1969年底國(guó)務(wù)院決定:徹底拆除天安門(mén)城樓,在原址、按原規(guī)格和原建筑形式重新修建天安門(mén)城樓。

      按部隊(duì)編制組成了施工隊(duì)伍 天安門(mén)城樓結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝難度大。 中共中央和國(guó)務(wù)院組成了由總參、北京衛(wèi)戍區(qū)、北京市革命委員會(huì)等有關(guān)部門(mén)參加的“天安門(mén)城樓重建領(lǐng)導(dǎo)小組”。

      被指定承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)的是北京第五建筑工程公司(現(xiàn)北京建工集團(tuán)五建公司)。 北京第五建筑工程公司選派了一批根紅苗正、政治可靠、技術(shù)過(guò)硬的精兵強(qiáng)將,其中大部分為黨、團(tuán)員,他們按部隊(duì)編制,組成了木工連、瓦工連、彩油連、架子工連和混合連5個(gè)施工隊(duì),當(dāng)時(shí)的八級(jí)木工姚來(lái)泉就是木工連的組長(zhǎng)。

      8天搭出一個(gè)世界上最大的施工“天棚” 天安門(mén)城樓長(zhǎng)66米、寬37米、高32米,要將這么大的建筑物整個(gè)罩起來(lái),難度可想而知。如果用鋼管搭架,需一個(gè)月。

      架子工人用杉蒿綁在一起,層層連接,用葦席搭起天棚,除留出送料的回圈馬道外,整個(gè)城樓被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),絲毫不露。 搭起這個(gè)堪稱世界之最的“天棚”,僅用了8天時(shí)間,這在當(dāng)時(shí)是絕無(wú)僅有的。

      他們又在中山公園內(nèi)臨時(shí)建起一座鍋爐房,上下水管道直通城樓,葦席四周鋪設(shè)了幾層取暖管,盡管隆冬,棚里仍然溫暖如春。 為嚴(yán)守秘密,不僅北京市市民不知道,就是近在咫尺的中山公園的工作人員也不知被葦席圍起的天安門(mén)里在干什么。

      所有參加重建的人員更要嚴(yán)守秘密,不準(zhǔn)和任何人說(shuō),甚至家人,這是政治任務(wù)。 脊瓦正中寶盒里藏著金元寶、紅寶石、朱砂和五彩糧 天安門(mén)城樓除底座是磚混結(jié)構(gòu)外,整個(gè)城樓為木結(jié)構(gòu)。

      姚師傅帶著兩個(gè)人登著杉蒿綁起的梯子,爬到天安門(mén)最高的脊瓦處。按指揮部命令,他要找出正中的脊瓦,至于干什么,不知道。

      他讓兩個(gè)工人分別從東西兩側(cè)往中間數(shù)脊瓦數(shù),他則站在大約中間的位置,當(dāng)兩人各數(shù)到43塊時(shí),還剩5塊。于是他在中央脊。

      8.乘坐電梯應(yīng)注意什么安全事項(xiàng)

      乘坐電梯應(yīng)注意 一、注意安全標(biāo)志 乘坐電梯,首先要查看電梯內(nèi)有沒(méi)有品質(zhì)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)核發(fā)的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志,電梯有安全標(biāo)志才能保障安全。

      二、注意超限超載 電梯不能超載,當(dāng)電梯報(bào)警時(shí),就應(yīng)該主動(dòng)退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險(xiǎn)的。 三、不頂阻電梯門(mén) 當(dāng)電梯門(mén)快關(guān)上時(shí),千萬(wàn)不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯,阻止電梯關(guān)門(mén),切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留,這樣會(huì)受到傷害。

      四、不隨便按應(yīng)急按鈕 應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的,電梯在正常運(yùn)行時(shí),千萬(wàn)不要去按應(yīng)急按鈕,否則會(huì)給您帶來(lái)不必要的麻煩。 五、不開(kāi)門(mén)運(yùn)行 乘坐電梯時(shí),如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運(yùn)行,這說(shuō)明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時(shí)向維修人員報(bào)告。

      六、不把扶手當(dāng)滑梯 從自動(dòng)扶手上滑下來(lái)很危險(xiǎn),自己可能受傷,別人可能遭殃。 七、不乘維修中的電梯 來(lái)到電梯前,乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。

      如果電梯在維修,應(yīng)掛有這種標(biāo)志,乘客不要乘坐。 八、發(fā)生火災(zāi)時(shí)別乘電梯 司機(jī)或乘客在發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯安全出口處逃生。

      九、發(fā)生意外千萬(wàn)別慌 電梯運(yùn)行中萬(wàn)一出現(xiàn)故障時(shí),乘客不要驚慌,應(yīng)設(shè)法通知維修人員救援,不要亂動(dòng)亂按,等待是保障安全的明智選擇。 十、進(jìn)出電梯須觀察 電梯停穩(wěn)后,乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水準(zhǔn),如果不平,說(shuō)明電梯存在故障,應(yīng)及時(shí)通知檢修,以保障乘客安全。

      9.乘坐電梯的安全注意事項(xiàng)你知多少

      乘坐電梯的安全注意事項(xiàng):一、電梯不能超載,當(dāng)電梯報(bào)警時(shí),就應(yīng)該主動(dòng)退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險(xiǎn)的。

      二、當(dāng)電梯門(mén)快關(guān)上時(shí),千萬(wàn)不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯,阻止電梯關(guān)門(mén),切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留,這樣會(huì)受到傷害。電梯門(mén)即將關(guān)閉時(shí),嚴(yán)禁用手伸入門(mén)間隙嘗試使電梯重開(kāi)門(mén)。

      與電梯門(mén)保持距離,開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)要特別注意防止衣物或其他隨身物品被電梯門(mén)擠住。三、電梯在正常運(yùn)行時(shí),千萬(wàn)不要去按應(yīng)急按鈕,否則會(huì)給您帶來(lái)不必要的麻煩。

      需要電梯門(mén)保持開(kāi)門(mén)狀態(tài),應(yīng)該按住開(kāi)門(mén)按鈕,如果自己需要搬運(yùn)物品,可以請(qǐng)求其他乘客幫你按住開(kāi)門(mén)按鈕。四、乘坐電梯時(shí),如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運(yùn)行,這說(shuō)明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時(shí)向維修人員報(bào)告。

      五、來(lái)到電梯前,乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。如果電梯在維修,應(yīng)掛有這種標(biāo)志,乘客不要乘坐。

      六、發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯安全出口處逃生。七、電梯運(yùn)行中萬(wàn)一出現(xiàn)故障時(shí),乘客不要驚慌,應(yīng)按對(duì)講或警鈴按鈕通知維修人員救援,不要亂動(dòng)亂按,等待是保障安全的明智選擇。

      八、電梯停穩(wěn)后,乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平,如果不平,說(shuō)明電梯存在故障,應(yīng)及時(shí)通知檢修,以保障乘客安全。九、搭乘電梯時(shí),請(qǐng)勿在電梯內(nèi)嬉戲、跳動(dòng)、打鬧、以免影響電梯正常運(yùn)行;禁止在電梯內(nèi)吸煙、亂扔雜物,保持電梯的清潔通暢。

      十、電梯應(yīng)定期有合格專業(yè)廠商保養(yǎng)、檢查;發(fā)現(xiàn)電梯故障及時(shí)通知物業(yè)管理公司。

      宣傳電梯乘坐安全常識(shí)

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