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    • 鐵道供電常識

      2021-09-04 綜合 86閱讀 投稿:燕歸空

      1.電氣化鐵道的基礎(chǔ)知識

      牽引供電系統(tǒng)簡介

      將電能從電力系統(tǒng)傳送給電力機車的電力裝置的總稱叫電氣化鐵路的供電系統(tǒng),又稱牽引供電系統(tǒng),主要由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分組成。牽引變電所將電力系統(tǒng)輸電線路電壓從110kV(或220kV)降到27.5kV,經(jīng)饋電線將電能送至接觸網(wǎng);接觸網(wǎng)沿鐵路上空架設(shè),電力機車升弓后便可從其取得電能,用以牽引列車。牽引變電所所在地的接觸網(wǎng)設(shè)有分相絕緣裝置,兩相鄰牽引變電所之間設(shè)有分區(qū)亭,接觸網(wǎng)在此也相應(yīng)設(shè)有分相絕緣裝置。牽引變電所至分區(qū)亭之間的接觸網(wǎng)(含饋電線)稱供電臂。

      牽引供電回路是由牽引變電所——饋電線——接觸網(wǎng)——電力機車——鋼軌——回流聯(lián)接——(牽引變電所)接地網(wǎng)組成的閉合回路,其中流通的電流稱牽引電流,閉合或斷開牽引供電回路會產(chǎn)生強烈的電弧,處理不當會造成嚴重的后果。通常將接觸網(wǎng)、鋼軌回路(包括大地)、饋電線和回流線統(tǒng)稱為牽引網(wǎng)。

      牽引供電設(shè)備的檢修運行由供電段負責,牽引供電系統(tǒng)的運行調(diào)度則由供電調(diào)度負責。供電調(diào)度通常設(shè)在分局和鐵路局調(diào)度所。

      牽引變電所

      牽引變電所的任務(wù)是將電力系統(tǒng)三相電壓降低,同時以單相方式饋出。降低電壓是由牽引變壓器來實現(xiàn)的,將三相變?yōu)閱蜗嗍峭ㄟ^變電所的電氣接線來達到的。

      牽引變壓器(主變)是一種特殊電壓等級的電力變壓器,應(yīng)滿足牽引負荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求,是牽引變電所的“心臟”。我國牽引變壓器采用三相、三相——二相和單相三種類型,因而牽引變電所也分為三相、三相——二相和單相三類。

      隨著技術(shù)水平的提高,我國干線電氣化鐵路已推廣使用集中監(jiān)視及控制的遠動系統(tǒng),牽引變電所將逐步實現(xiàn)無人值班,直接由供電調(diào)度實行遙控運行。

      接觸網(wǎng)

      接觸網(wǎng)是沿鐵路沿線架設(shè)的特殊電力線路,電力機車受電弓通過與之滑動摩擦接觸而授流,取得電能。所以兩者均應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)。

      受電弓的運動狀態(tài)是很復(fù)雜的,影響因素也很多。為了保證對其良好的供電,接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)本身應(yīng)做到:

      (1)接觸線距鋼軌面的高度應(yīng)盡量相等,定位點及跨中與受電弓中心相對位置符合要求;

      (2)接觸懸掛應(yīng)有較均勻的彈性和良好的穩(wěn)定性;

      (3)良好的絕緣性能;

      (4)適應(yīng)氣象條件的變化并能保持上述特性不應(yīng)有很大的變化;

      (5)接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)力求輕巧簡單,做到標準化,方便施工和運行維修;

      (6)零部件標準化,輕便,耐腐蝕,可靠性高,

      (7)接觸線應(yīng)有足夠的耐磨性;

      (8)主導(dǎo)電回路通暢。

      2.鐵路安全常識有哪些

      鐵路安全常識

      一、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點,在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個人和家庭造成難以挽回的損失。

      二、因為

      電壓極高,所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。

      三、愛護列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。

      四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍,以免發(fā)生以外事故。

      五、積極行動起來,為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻,積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資,拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事,配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。

      六、車輛、行人通過

      要停車了望。確認無來車后方可通行,嚴禁翻越道口欄桿,嚴禁強行穿越道口,人行過道禁止機動車通行。

      七、教師、家長要加強對學(xué)生、兒童的安全教育,教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物(擺放石子、壓小刀等),不要沿鋼軌、

      或道心行走,不要在停留的列車下乘涼、睡覺。

      八、嚴禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管,嚴防沖闖道口,飼放時要遠離鐵路20米以外。

      九、嚴禁鉆越、破壞鐵路防護網(wǎng),嚴禁鉆越、扒越火車,嚴禁擊打列車,嚴禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件,嚴禁銷售、收購鐵路器材,嚴禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、

      進站上車,違者將依法追究法律責任。

      3.鐵路基本常識有哪些

      原發(fā)布者:敷衍0902

      1.現(xiàn)代交通運輸方式有鐵路、公路、水運、航空和管道,其中管道暫不適用于旅客運輸。2.運輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的空間位移,計量單位分別是人公里和噸公里;統(tǒng)計周轉(zhuǎn)量時,1換算噸公里=1旅客人公里=1貨物噸公里。3.鐵路線路包括路基、橋隧建筑物和軌道三大部分。4.我國鐵路線路分為三個等級:Ⅰ級鐵路、Ⅱ級鐵路和Ⅲ級鐵路。5.車站線路的種類:正線,站線(到發(fā)線、牽出線、調(diào)車線、貨物線、機走線和機待線等),段管線,岔線和特別用途線(安全線和避難線)。6.線路平面是由直線和曲線(包括圓曲線和緩和曲線)所組成。7.線路縱斷面是由平道和坡道所組成。8.鐵路基本限界有機車車輛限界和建筑物接近限界兩種。9.最常見的兩種路基形式是路堤和路塹。10.橋隧建筑物主要包括橋梁、涵洞和隧道。11.軌道的組成包括鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔六個主要部分。12.鋼軌的斷面形狀為工字形,有軌頭、軌腰和軌底三部分。13.鋼軌類型是用其單位長度的重量來表示的。我國現(xiàn)行的標準鋼軌類型有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m和38kg/m等,后兩種基本已經(jīng)淘汰。14.目前我國鋼軌的標準長度有12.5m和25m兩種。15.軌枕按其制作材料的不同,主要有木枕和鋼筋混凝土枕兩種。16.我國鐵路普通軌枕的長度為2.5m,岔枕及橋枕長度為2.6~4.85m多種規(guī)格。17.每公里線路鋪設(shè)軌枕的數(shù)量一般在1440~1840根之間。18.道岔的形式主要有:普通單開道岔、對稱道岔、三開道岔及交分道岔

      4.鐵路安全知識有什么內(nèi)容

      1、鐵路安全知識,是交通部,鐵道部,及各級政府部門,針對鐵路運輸過程中存在的危險、意外情況,就保障人民群眾生命財產(chǎn)安全而提出的安全規(guī)范知識。

      2、旅客應(yīng)當接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查,不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具,或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。旅客進站乘車、出站應(yīng)當接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。

      3、鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為:⑴匿報、謊報貨物品名、性質(zhì);⑵在普通貨物中夾帶危險貨物,或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物;⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量;⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。

      4、站車查出危險品時,按下列規(guī)定處理:⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險性質(zhì)的生活用品,可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品;⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時,應(yīng)將物品及旅客、托運人交公安部門處理;⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險品應(yīng)立即水浸銷毀。

      5、發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲?,妨礙公共衛(wèi)生的物品,損壞或污染車輛的物品,按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理,必要時移交公安部門處理。

      6、對違反國家法律、法規(guī),在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人,站、車均可拒絕其上車或責令其下車;情節(jié)嚴重的送交公安部門處理;對未使用至到站的票價不予退還,并在票背面做相應(yīng)的記載,運輸合同即行終止。

      7、旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是:兒童(含免費兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米;重量不超過20千克。

      5.鐵路安全常識 短一點

      鐵路安全常識一、不在鐵路上行走、坐臥。

      因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點,在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個人和家庭造成難以挽回的損失。二、因為電壓極高,所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。

      三、愛護列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍,以免發(fā)生以外事故。

      五、積極行動起來,為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻,積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資,拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事,配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。六、車輛、行人通過要停車了望。

      確認無來車后方可通行,嚴禁翻越道口欄桿,嚴禁強行穿越道口,人行過道禁止機動車通行。七、教師、家長要加強對學(xué)生、兒童的安全教育,教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物(擺放石子、壓小刀等),不要沿鋼軌、或道心行走,不要在停留的列車下乘涼、睡覺。

      八、嚴禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管,嚴防沖闖道口,飼放時要遠離鐵路20米以外。

      九、嚴禁鉆越、破壞鐵路防護網(wǎng),嚴禁鉆越、扒越火車,嚴禁擊打列車,嚴禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件,嚴禁銷售、收購鐵路器材,嚴禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、進站上車,違者將依法追究法律責任。

      6.鐵路安全常識有哪些

      鐵路安全常識 一、不在鐵路上行走、坐臥。

      因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點,在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個人和家庭造成難以挽回的損失。 二、因為電壓極高,所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。

      三、愛護列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。 四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍,以免發(fā)生以外事故。

      五、積極行動起來,為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻,積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資,拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事,配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。 六、車輛、行人通過要停車了望。

      確認無來車后方可通行,嚴禁翻越道口欄桿,嚴禁強行穿越道口,人行過道禁止機動車通行。 七、教師、家長要加強對學(xué)生、兒童的安全教育,教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物(擺放石子、壓小刀等),不要沿鋼軌、或道心行走,不要在停留的列車下乘涼、睡覺。

      八、嚴禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管,嚴防沖闖道口,飼放時要遠離鐵路20米以外。

      九、嚴禁鉆越、破壞鐵路防護網(wǎng),嚴禁鉆越、扒越火車,嚴禁擊打列車,嚴禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件,嚴禁銷售、收購鐵路器材,嚴禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、進站上車,違者將依法追究法律責任。

      鐵道供電常識

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